Hasičské auto

MERCEDES-BENZ 312 D-KA Sprinter MAXI Feuerwehr Funkwagen *TÜV*

Velmi dobrý Sprinter od ministerstva vnitra, později používaný místní hasičskou jednotkou.

Najeto pouhých 21 900 kilometrů.

Nová technická kontrola, bez problémů absolvována, platná do září 2028.

Kontrolor byl nadšený vynikajícím stavem vozidla, nebylo zjištěno žádné poškození korozí.

MAXI dodávka L3H2 BEZ posuvných dveří.

Hodpfxoz D N Aws Amnsu
Vozidlo bylo až do dnešního dne používáno výhradně jako vozidlo pro radiové týmy / velitelské vozidlo / radiové vozidlo pro civilní ochranu a poté hasičským sborem. Model 312 D byl tedy mobilním velitelským stanovištěm a prostředkem řízení, především při velkých událostech.

Sprinter byl neustále parkován v vytápěné hale, byl zřídka – ale pravidelně – používán a rovněž pravidelně servisován (poslední servis před 1000 km).

Dosud registrován jako „ostatní hasičské vozidlo – vozidlo pro radiový tým“.

Registrována pohotovostní hmotnost: 2890 kg.

Přípustná celková hmotnost (originální): 3500 kg.

Lze řídit s německým řidičským průkazem pro osobní automobily.

Celková délka 6735 mm, šířka 1933 mm, výška s radiovou technikou/anténami 2870 mm.

Pneumatiky 225/70R15C. Zimní pneumatiky Hankook se symbolem sněhové vločky, DOT 2024. Stav jako nové.

Motor OM 602, pětiválcový diesel s turbodmychadlem, 2874 ccm a 122 koní.

Pětistupňová manuální převodovka.

Řidičský airbag.

ABS a ABD.

Nezávislé topení EBERSPÄCHER.

Posilovač řízení.

Čepové tažné zařízení ORIS s přípustnou hmotností přívěsu 2000 kg (brzděný) nebo 750 kg (nebrzděný). Vedle toho na obou stranách pevné nášlapné stupínky pro snadnější nastupování do radiového prostoru pro řízení zásahu.

V dokladech jsou zapsána 2 sedadla pro jízdu. Sedadla na lavičkách vzadu v radiovém prostoru jsou povolená pouze pro stacionární použití.

Protože za sedadlem řidiče a spolujezdce jsou zabudována 2 malá pracoviště pro radiovou komunikaci v oddělovací stěně, mají přední sedadla oblíbenou funkci „otáčení“. Pokud by mělo být vozidlo přestavěno na obytné vozidlo a oddělovací stěna by byla odstraněna, otáčecí sedadla v kabině řidiče by již byla v originálním stavu.

Oddělovací stěna má také průchozí otvor do prostoru posádky. Nad ním je namontován velký jistič pro palubní techniku.

Přes uzamykatelný servisní otvor vlevo lze vozidlo napájet externím zdrojem, navíc je zde zabudována telefonní přípojka.

Originální 230V napájecí kabel je součástí dodávky.

Vybaveno blikajícími majáky a pneumaticky výsuvným anténním stožárem.

Úprava pro radiové vozidlo byla provedena firmou BINZ ve vynikající kvalitě z 90. let.

Zde je tedy k dispozici vynikající Sprinter první generace s odolnou a spolehlivou technikou, velkým prostorem a již zabudovaným kvalitním nábytkem a technikou v interiéru. Tento MAXI Sprinter lze ihned řídit s řidičským průkazem pro osobní automobily a dokonce i v současném stavu má stále dostatečnou nosnost.

V září 2026 jsme ještě vyměnili 5 nových žhavicích svíček. Jinak na tomto skvělém vozidle kromě nové technické kontroly nebylo nutné provést nic jiného.

Model 312 D-KA je k dispozici ihned a čeká na nové úkoly.

Tato nabídka platí pouze pro živnostníky a samostatně výdělečně činné osoby jakéhokoli druhu a odvětví, a také pro orgány státní správy / integrovaný záchranný systém (IZS) jakéhokoli druhu. Přímý prodej soukromým koncovým zákazníkům bohužel není možný. Rezervujeme si právo na mezikusový prodej a chybné informace.

Čistá cena kompletního vozidla, jak je znázorněno: 24 900 EUR!

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.