Standardní tahač

MERCEDES-BENZ Actros 1863 LS 4x2 Schubbodenhydraulik

Číslo vozidla: 1424766006

1. majitel, nehavarované, servisní kniha, nekuřák

---- MOTOR, PŘEVODOVKA A PODVOZEK
* Brzdová soustava

Bljdowflv Uopfx Aaaep
EXTERIÉR
* Speciální lakování

Další vlastnosti
* LA1 9206 - bílý hliník metalíza
* LA2 9040 - hluboká černá
* LZ2 - lakovaná ozdobná mřížka
* LZ3 - lakované přídavné díly kabiny řidiče
* LZ4 - lakované vzduchové deflektory a zadní rohové klapky
* LZ5 - lakované aerodynamické boční obklady
* Provedení podvozku
* V1A - Actros
* V1W - standard
* C1W - rozvor 3700 mm
* Rozložení zatížení náprav
* W0L - varianta hmotnosti 18,0 t (8,0/13,0)
* M3V - motor OM473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 k), 3000 Nm
* Z5F - OM 473
* M4X - motor dle normy Euro VI, E
* M8B - sání vzduchu za kabinou, nasazené
* M9Z - bez chladičové žaluzie
* M5V - motorová brzda s vysokým výkonem
* M6M - dvoustupňový úsporný kompresor vzduchu
* M5T - turbodmychadlo s výměníkem

SPOJKY & PŘEVODOVKA
* G5B - dvoukotoučová spojka
* G2F - převodovka G 330-12/11,63-0,77
* N6Z - chlazení převodového oleje
* G5G - Mercedes PowerShift 3
* G5L - PowerShift Advanced
* G0K - jízdní režimy Economy/Power
* N2E - čerpadlo NA MB 131-2C
* Z5M - jednoduchý vývod pro přídavné pohony
* Z5S - vývod pro čerpadlo pod horní hranou rámu

NÁPRAVY & ZAVĚŠENÍ
* A1Z - přední náprava prohnutá
* A1D - přední náprava 8,0 t
* A2I - zadní náprava, talířové kolo 485, hypoidní, 13,0 t
* A5J - převodový poměr náprav i = 3,154
* A1A - přední náprava vzduchem odpružená
* J3Z - zařízení pro měření zatížení náprav

KOLA & PNEUMATIKY
* R5E - alu ráfky 11.75 x 22,5, přední náprava, Dura-Bright Alcoa
* R2Y - alu ráfky 9.00 x 22,5, Dura-Bright Alcoa
* R0L - obutí dle přání zákazníka na přední nápravě
* R0N - obutí dle přání zákazníka na zadní nápravě
* R0Z - kryty matic kol
* S1Y - kontrola tlaku v pneumatikách
* A1 - W48KHA 75, 2x 385/65 R 22,5 TL Regio RR řízení
* A2 - F38LIA 75, 4x 315/70 R 22,5 TL Regio RR hnací

RÁM & RÁMOVÉ DÍLY
* CZW - rozšířený nášlap nad rámem
* C5P - šroubovaný rám
* C0G - zadní převis rámu 1050 mm
* C6G - řízení Servotwin
* C6I - regulované pomocné čerpadlo řízení
* C7T - integrovaný zadní převis
* K0T - hlavní palivová nádrž vlevo
* K2D - nádrž 680 l + 120 l AdBlue
* vlevo, 650x700x2170, hliník
* Nástup
* K5M - uzamykatelné nádrže
* K5S - kryt pro systém dávkování AdBlue
* Z4O - úzký průřez nádrže
* Z4R - vysoký průřez nádrže
* K8D - výfuková soustava, koncovka doprava ven, horizontální
* U2G - box výfuku
* C8B - blatník zadní nápravy, šířka vozidla 2550 mm
* C8H - třídílný blatník s EG zástěrkami
* C8I - zástěrky (EG), vpředu
* C7F - hliníkový přední podjezdový ochranný systém (ECE)
* C8Y - aerodynamické zakrytí podvozku
* F7A - rohové části nárazníku z plastu
* F7C - střední část nárazníku s oky na tažení
* C8Z - aerodynamické boční obklady
* Q4W - nenáročná údržba sedlového čepu
* Q6K - kompaktní, snímaná sedlová spojka JOST JSK 40K
* Q6G - sedlová spojka bez montážní desky
* Q6Z - sedlový úhel s děrovanou mřížkou
* Q4L - výška sedlové spojky h = 190 mm
* H2C - předpříprava na sedlovou spojku +600 mm
* Q0W - sedlová spojka z výroby

BRZDY
* B2A - kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě
* B1B - elektronický brzdový systém s ABS a ASR
* B1F - ohřev elektronické tlakové vzduchové jednotky
* B1H - elektronické zásobování a řízení tlakového vzduchu, střední
* B4A - monitoring kondenzace pro tlakovzdušný systém
* B4L - kompletní hliníkové vzduchové nádoby
* B5D - asistent stability přívěsu (TSA)
* B5J - nízké brzdové a elektrické přípojky
* B2X - elektronická parkovac

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.