Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 753)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 8 877 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 29 kW (39,43 k), typ motoru: 4-Zylinder Mazda-Dieselmotor, typ pohonu: Diesel, čistá hmotnost: 2 055 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky stav: 60–80 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík HYSTER H2.00XMS – 2 tuny zdvihová kapacita – boční posuv – duplex volnězdvižný stožár – stavební výška 2,12 m – zdvihová výška 3,30 m – rok výroby 1994 – 8 877 provozních hodin dle počítadla – 4válcový dieselový motor Mazda, cca 40 k – kompletní kabina (levé dveře chybí) – pracovní světlomety – malý, ale velmi obratný – vše mechanické – volnězdvižný válec nově přetěsněn – nový motorový olej a filtr – vozík v dobrém původním stavu – cena 6 999 Kč (včetně DPH – zvláštní režim dle § 24 – DPH není možné odečíst) Gbelhcdjwyy Emow Aop Boční posuv, 3. ventil, polokabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 554 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ stožáru: triplex, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, světlá výška: 130 mm, Typ přední pneumatiky: Vorne Continental Hinten Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 355/50-15, typ zadní pneumatiky: Vorne Continental Hinten Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 250-15, celková délka: 5 500 mm, rozvor náprav: 2 000 mm, typ motoru: Deutz TCD 2,9 L4, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 520 mm, čistá hmotnost: 7 514 kg, - Nosnost: 4999 kg - Střed nákladu: 500 mm - Zátěžová vzdálenost 540 mm - Zatížení nápravy s předním zatížením 10468 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 2956/3635 kg - Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 - Rozměr zadní pneumatiky: 250-15 - Počet kol vpředu/vzadu: 2x/2 - Rozchod kol: přední jednoduché pneumatiky 1210 mm - Rozchod kol: přední dvojité pneumatiky 1364 mm - Rozchod zadních kol 1120 mm - Nakloňte sloup/nosník vidlice dopředu/dozadu o 3/7 stupňů - Výška sedáku: 1298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlic: Kategorie 3 / Forma A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč: 4470 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně: 4670 mm - Poloměr otáčení: 2730 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu: 746 mm - Pojezdová rychlost s/bez nákladu 20/20 km/h - Rychlost zdvihu s/bez zatížení min. rychlost ventilátoru 0,50/0,53 m/s - Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,50/0,50 m/s - Schopnost lezení s/bez zatížení />30% - Mechanická provozní brzda Gbelhcdwovdw Ius Aop - Výrobce motoru/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Jmenovité otáčky: 2200 1/min - Max. točivý moment 260 Nm - Počet válců/objem 4/2900 cm³ - Pracovní tlak pro nástavce 250 bar - Množství oleje pro nástavce 30 l/min - Spojovací šrouby přívěsu

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, Optischer Zustand: normal, Technischer Zustand: normal Gbjlhcdwowyzcmo Aop

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 977 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 540 mm, volný zdvih: 1 765 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 523 mm, výkon: 59 kW (80,22 k), šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 100 mm, celková délka: 2 995 mm, typ motoru: VW, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, čistá hmotnost: 6 439 kg, LPG vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Gslhcdwjwwdpds Aobp Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, poloviční kabina, topení, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, bezpečnostní pilot, samohyb, vnitřní zrcátko, joystick, stěrač, jeden pedál, sedadlo, Ovládání 1 pedálem, joystick (sólo pilot), ultrakomfortní sedadlo (textilní), vícebarevný displej, volitelná klávesnice, plynová nádrž, nová startovací baterie, motor: VW 3,6l 6 válec, přídavná hydraulika 2 připravená na řídicím bloku, možná přestavba na plynovou láhev, nová zadní pneumatika

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 3 600 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ motoru: ja, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Gjlhcdwjwygtks Aobp Technický stav: Normální Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393V02388, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 124 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 1 100 mm, typ motoru: VW, typ pohonu: Treibgas, čistá hmotnost: 4 795 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: H2X393V02388 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Duplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Repasovaná se zárukou Typ: Technický stav: Nové 2 pneumatiky Přední: velmi dobré 2 pneumatiky Přední typ pneu: Superelastic Rozměr zadních pneu: 27x10-12 Zadní pneu Stav: Nové Popis: Dílensky odzkoušeno, nové UVV & kontrola, nový lak Kamerový systém přední+zadní+boční Kódový zámek Vnější zrcátko Linde LFM Spínač dveřního kontaktu vpravo a vlevo Přídavné LED bezpečnostní osvětlení boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, vyhřívání, přední sklo, bezpečnostní stěrač, bezpečnostní stěrač, kabina, joystick, stěrač Gjlhov T Eilecdw Aebp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 450 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 17 kW (23,11 k), celková délka: 3 000 mm, typ motoru: 4-Zylinder Toyota Dieselmotor, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 000 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Gbjlhcswyhhiedw Aep Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík Toyota 42-8FDF18 - - Rok výroby 2023 - - 1450 provozních hodin dle počitadla - - Boční posuv - - Triplexní zvedací stožár s volným zdvihem - - Celková výška 2,20 m - - Výška zdvihu 5 m - - 1,8 tuny. Nosnost - - Poloviční kabina - Pracovní světla - - Dobré celogumové pneumatiky cca. 90% - - 4válcový vznětový motor Toyota 23 HP - - Mechanické hydraulické páky - - Velmi obratný a přehledný - - Nový sedák se stále montuje - - Čelní nakladač v dobrém stavu - - Možnost dopravy! boční posun, 3. Ventil, přední pracovní světlo, kryt střechy, čelní sklo, poloviční kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 886 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 300 mm, volný zdvih: 2 545 mm, typ stožáru: triplex, výkon: 15 kW (20,39 k), světlá výška: 150 mm, Typ přední pneumatiky: Maragoni, velikost přední pneumatiky: 7.00-15/5,5, typ zadní pneumatiky: Maragoni, velikost zadní pneumatiky: 21x8-9/6.00, celková délka: 4 480 mm, rozvor náprav: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 700 mm, čistá hmotnost: 5 482 kg, - Obsluha sedadla - Nosnost 5,0 tuny - Zátěžová vzdálenost 535 mm - Zatížení přední nápravy při zatížení 11547 kg - Zatížení zadní nápravy při zatížení 1154 kg - Zatížení přední nápravy bez zatížení 3845 kg - Zatížení zadní nápravy bez zatížení 3866 kg - SE pneumatiky - Kola, počet přední (x = ujetá) 2x - Kola, číslo vzadu (x = poháněné) 2 - Přední rozchod mm 1104 - Rozchod vzadu mm 920 - Naklonění stěžně/nosiče vidlí dopředu ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 6 - Výška spojky mm 546/421 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm příčně 4284 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně - Poloměr otáčení 2549 mm - Nejmenší otočný bod 638 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 18 - Rychlost jízdy bez zatížení km/h 19 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,31 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,44 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,55 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,46 - Tahová síla se zatížením N 3600 - Tahová síla bez zatížení N 4400 - Max. tažná síla se zatížením N 15670 - Max. tažná síla bez zatížení N 16090 - Doba zrychlení se zátěží s 5.4 - Doba zrychlení bez zatížení s 4.7 - Provozní brzda elektrická/mechanická - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Napětí baterie V 80 Gbjlswgpkfehcdw Aop - Spotřeba energie 60 VDI pracovních cyklů/hod kWh/h 12.1 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min 30 - Hladina hluku, ucho řidiče dB (A)

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 10 132 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, Optischer Zustand: normal, Technischer Zustand: normal Gbjlhowyrg Aocdw Ajp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 028 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 423 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 600 mm, celková délka: 2 718 mm, typ motoru: Kubota, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 296 mm, čistá hmotnost: 4 540 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Gbolhcdswwdnysw Aep ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Boční řazení, 3. ventil, Přední pracovní světla, Střešní kryt, Přední čelní sklo, Polokabina, Ochranný kryt nákladu, Samojízdný, Jednoduchý pedál, Sedadlo, Ovládání 1 pedálem, Ovládací páka, Motor: Kubota 36,5 kW, Počítadlo motohodin, Převodovka s měničem, Startovací baterie nová, Polštář sedadla nový

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 11 433 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ motoru: 4-Zylinder Nissan Dieselmotor, typ pohonu: Diesel, čistá hmotnost: 4 830 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: plná guma Gboljwyhg Eohcdw Asp Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN FGD02A30Q - - - 3 tuny. Nosnost - - - Boční posuv - - - Triplex - Zvedací stožár s volným zdvihem - - - Celková výška 2,60 m - - Výška zdvihu 5,50 m - - - 11433 provozních hodin - - - Rok výroby 2000 - - - Čtyřválcový vznětový motor Nissan 50 HP - - - Celopryžové pneumatiky cca. 90 % - - - 4830 kg vlastní hmotnosti - - - Pracovní světla vpředu a vzadu - - - Původní lak - - - Mechanický vysokozdvižný vozík - - Velmi obratný - - Jednoduchá konstrukce - - Možnost dopravy! boční posun, 3. Ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, kryt střechy, čelní sklo, poloviční kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 048 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 170 mm, volný zdvih: 1 815 mm, typ stožáru: triplex, výkon: 15 kW (20,39 k), šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, světlá výška: 100 mm, Typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 315/45-12, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 390 mm, čistá hmotnost: 4 006 kg, - Typ zařízení: Elektrické - Ovládání sedadla - Nosnost t 3,5 - Těžiště mm 500 - Vzdálenost nákladu mm 440 - Zatížení přední nápravy s nákladem kg 8107 - Zatížení zadní nápravy s nákladem kg 932 - Zatížení přední nápravy bez nákladu kg 2749 - Zatížení zadní nápravy bez nákladu kg 2791 - Superelastické pneumatiky - Rozměr pneumatiky, přední 315/45-12 - Rozměr pneumatiky, zadní 18 x 7-8 - Kola, počet předních (x = poháněná) 2x - Počet kol vzadu (x = poháněná) 2 - Přední rozchod mm 1002 - Rozchod kol vzadu mm 900 - Náklon stožáru/nosiče vidlic dopředu ° 3 - Naklápěcí stožár/nosič vidlic, dozadu ° 9 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm příčně 3854 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4054 - Poloměr otáčení mm 2214 - nejmenší otočný bod mm 594 - Rychlost jízdy s nákladem km/h 19 - Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20 - Rychlost zvedání s nákladem m/s 0,34 - Rychlost zvedání bez břemene m/s 0,55 - Rychlost spouštění s nákladem m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zátěže m/s 0,45 - Tahová síla při zatížení N 7410 - Tahová síla bez zatížení N 7860 - Max. tažná síla se zátěží N 16710 - Max. tažná síla bez zatížení N 16970 - Stoupavost se zátěží % 15,9 - Stoupavost bez zatížení % 27,0 - Max. stoupavost se zátěží % 19,1 Gbolhcdwovdxdwo Asp - Max. stoupavost bez zatížení % 29,2 - Provozní brzda elektrická/mechanická - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Zvedací motor, výkon při 15% pracovním cyklu kW 16,3 - Provozní tlak pro příslušenství bar 250 - Množství oleje pro příslušenství l/min 30 - Tažné zařízení pro přívěs, typ DIN šroub

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 4 651 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, Optischer Zustand: normal, Technischer Zustand: normal Gbjlhcdwjwyrhaj Aep

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 561 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ motoru: 4-Zylinder YANMAR-Dieselmotor, typ pohonu: Diesel, čistá hmotnost: 4 410 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: Dobrý Typ předních pneumatik: Plné gumy Gbolhcdwewyhgle Aop Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Plné gumy Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní nakladač - Dieselový vysokozdvižný vozík HYSTER H2.5FT - - Nosnost 2,5 tuny - - Boční posuv - - Triplexní stožár s volným zdvihem - - Celková výška 2,20 m - - Výška zdvihu 4,95 m - - Rok výroby 2011 - - 9 561 provozních hodin dle displeje - - 4válcový vznětový motor YANMAR, cca 50 HP - - Plná kabina - - Pracovní světla - - Velké plné gumové pneumatiky - - - 4. řídicí okruh k nosiči vidlic - - - Vysokozdvižný vozík v dobrém původním stavu! Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 580 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 870 mm, typ stožáru: triplex, výkon: 122 kW (165,87 k), šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, světlá výška: 200 mm, Typ přední pneumatiky: Vorne Links Michellin, Vorne Rechts Continental, velikost přední pneumatiky: 12.00 R20, typ zadní pneumatiky: Vorne Links Michellin, Vorne Rechts Continental, velikost zadní pneumatiky: 12.00 R20, celková délka: 7 950 mm, rozvor náprav: 3 700 mm, typ motoru: Cummins B6.7, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, čistá hmotnost: 24 470 kg, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 Gbelhswn I Tbscdw Ajp - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 784 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 325 mm, Optischer Zustand: Sehr Gut, Technischer Zustand: Sehr Gut Gjlhcdwewyrhgs Ajbp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 090 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ motoru: 4-Zylinder TOYOTA-Gasmotor, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Gjlowyhgfjhcdw Aebp Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Čelní nakladač - benzínový vysokozdvižný vozík TOYOTA 06-8FG20F - - - Rok výroby 2019 - - 8090 provozních hodin dle počitadla - - 2 tuny. Nosnost - - - Výška zdvihu 4,30 m - - Celková výška 2,10 m - - Boční posuv - Triplexní zvedací stožár s volným zdvihem - - Poloviční kabina - - Osvětlení - - Čtyřválcový benzínový motor TOYOTA - - Celopryžové pneumatiky cca. 90% - - Velmi obratný vysokozdvižný vozík - - - Původní lak - - Dobrý stav boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, kryt střechy, čelní sklo, poloviční kabina, nešpinící pneumatiky,

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 035 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 570 mm, typ stožáru: triplex, výkon: 9 kW (12,24 k), šířka nosiče vidlic: 1 090 mm, světlá výška: 100 mm, Typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 140/55-7, celková délka: 3 200 mm, rozvor náprav: 1 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 130 mm, čistá hmotnost: 2 532 kg, - Elektrický pohon - Obsluha sedadla - Jmenovitá kapacita/nosnost 1800 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm - Vzdálenost nákladu 355 mm - Zatížení nápravy s předním zatížením kg 4288 - Zatížení nápravy se zadním zatížením kg 556 - Zatížení nápravy bez zatížení vpředu kg 1421 - Zatížení nápravy bez zadního zatížení kg 1623 - Kola, počet přední (x = ujetá) 2x Gbolhcdwovdxmle Ajp - Kola, číslo vzadu (x = poháněné) 2 - Rozchod předních kol 942 mm - Rozchod zadních kol 168 mm - Sklopte sloup/nosník vidlí před °5 - Sklopný sloup/nosník vidlí, vzad °6 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč 3309 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 3433 mm - Poloměr otáčení 1628 mm - Rychlost jízdy se zatížením (Blue-Q/Normal/Sprint) km/h 16/16/20 - Rychlost jízdy bez zatížení (Blue-Q/Normal/Sprint) km/h 16/16/20 - Rychlost zdvihu se zátěží (Blue-Q/Normal/Sprint) m/s 0,42 /0,42 /0,50 - Rychlost zvedání bez zatížení (Blue-Q/Normal/Sprint) m/s 0,53 /0,53 /0,58 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,48 - Stoupavost při zatížení % 11,4 - Schopnost lezení bez zatížení % 19,0 - Max. stoupavost se zátěží % 24.6 - Max. schopnost lezení bez zatížení % 26.7 - Doba zrychlení se zatížením (Blue-Q/Normal/Sprint) s 4,5/4,2/4,1 - Doba zrychlení bez zatížení (Blue-Q/Normal/Sprint) s 4,2/4,0/4,0 - Elektrická/mechanická provozní brzda - Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 4,5 - Napětí baterie U V 48 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l/min 30 - Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) dB (A)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 993 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 260 mm, Mast working normally, don't drive. Battery : 0610, 0508, 1123, 1501; Optischer Zustand: normal, Technischer Zustand: normal Gjlhcdswqi Hnjw Aebp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 8 557 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 290 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ motoru: 4-Zylinder VW-Dieselmotor TURBO, typ pohonu: Diesel, čistá hmotnost: 4 980 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Gelewwnyaehcdw Aebp Typ předního obutí: plná guma Stav předního obutí: 80 - 100 % Typ zadního obutí: plná guma Stav zadního obutí: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H35D, nosnost 3,5 tuny. Rok výroby 2010, 8 557 provozních hodin, boční posuv, Triplex volnorychlostní stožár, stavební výška 2,29 m, zdvih 4,90 m, 4válcový VW diesel motor TURBO 59 PS, plné gumové pneumatiky cca 90 %, plně uzavřená kabina, topení, světelná výbava, včetně vidlic, provedení s jedním pedálem, vlastní hmotnost 4 980 kg, nový polštář na sedačku, velká kola – vhodné i do terénu, bez filtru pevných částic, vidlice budou ještě namontovány, vozík je ve velmi dobrém stavu! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, jednopáka.

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 7 051 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 2 690 mm, volný zdvih: 630 mm, typ stožáru: duplex, výkon: 65 kW (88,38 k), šířka nosiče vidlic: 1 230 mm, světlá výška: 130 mm, Typ přední pneumatiky: V: Continental, H: Solideal, velikost přední pneumatiky: 28x12x22, typ zadní pneumatiky: V: Continental, H: Solideal, velikost zadní pneumatiky: 22x8x16, celková délka: 3 850 mm, rozvor náprav: 1 890 mm, typ pohonu: Gas, konstrukční šířka: 1 450 mm, čistá hmotnost: 9 130 kg, Plynový vysokozdvižný vozík Gbjlhcdovfgv Djw Asp Hyster S 7.00 XL Plynový pohon Rok výroby 1997 Výška zdvihu (mm) 2 690 Nosnost zdvihu (kg) 7 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 10 495 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ motoru: 4-Zylinder Toyota Dieselmotor, typ pohonu: Diesel, čistá hmotnost: 3 910 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Gbeljwwnx Nohcdw Ajp Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: TOYOTA dieselový vysokozdvižný vozík 62-7FDF25 - rok výroby 2002 - 10495 provozních hodin - boční posuv + Triplex volný zdvih – stavební výška 2,20 m – zdvih 4,80 m – DOBRÁ plnogumová kola – velmi obratný vozík – mechanická verze – dobrý technický stav! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 80 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 070 mm, typ stožáru: duplex, výkon: 85 kW (115,57 k), šířka nosiče vidlic: 2 200 mm, světlá výška: 150 mm, Typ přední pneumatiky: Solidboy, velikost přední pneumatiky: 315/70-15/8.00, typ zadní pneumatiky: Solidboy, velikost zadní pneumatiky: 315/70-15/8.00, celková délka: 6 410 mm, rozvor náprav: 2 870 mm, typ motoru: Deutz TCD4,1L4, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 380 mm, čistá hmotnost: 15 240 kg, · Dvojité pedálové ovládání jízdy vpřed a vzad · hydrostatické brzdění Joysticky integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou s informacemi o obsahu nádrže, čase, provozních hodinách, servisních informacích atd. Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Systém ochrany motoru Linde (LEPS): Monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo podkročení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené pohodlné sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem Novinka pro modely Evo: Automatický tempomat v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení zdvihové síly Až o 10 % nižší spotřeba paliva Precizní řízení zátěže Linde integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou zobrazující informace, jako je obsah nádrže, čas, provozní hodiny a servisní informace · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí, parkovací brzdu, akustický výstražný signál pro teplotu motorového a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu paliva Gjlhcdewxf D Sjw Aebp 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy s nákladem vpředu/vzadu kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez nákladu vpředu/vzadu kg 7540/7380 · Rozchod kol vpředu 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Náklon stožáru/nosiče vidlic, dopředu/dozadu a/b (°) 5,0/9,0 Výška sedáku/výška stání 1505 (mm) Výška spojky 844 mm Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 Rychlost zvedání s/bez břemene m/s 0,51/0,54 Rychlost spouštění s/bez zátěže 0,56/0,48 · Tahová síla se zatížením/bez zatížení 54000 / 50000 N · Stoupavost s/bez zatížení % 25/34 Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. Jmenovité otáčky min. 2200 Počet válců/zdvihový objem cm3 4/4038 · Typ ovládání pohonu hydrostatický/plynulý Provozní tlak pro příslušenství bar 265 · Množství oleje pro příslušenství l/min 70 Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 153 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: duplex, výkon: 54 kW (73,42 k), šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, světlá výška: 180 mm, Typ přední pneumatiky: CL 403, velikost přední pneumatiky: 300x15, typ zadní pneumatiky: CL 403, velikost zadní pneumatiky: 7.00-12, celková délka: 4 000 mm, rozvor náprav: 2 000 mm, typ motoru: Kohler KDI2504TCR22A, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 485 mm, čistá hmotnost: 7 150 kg, - Rychlost s/bez nákladu 24 km/h - Plastová střecha kabiny, topení - Ventily 3 - Nominální nosnost/jmenovitá nosnost 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 567 mm - Zatížení nápravy kg 10780/1360 - Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 - Šířka stopy mm 1180 - Šířka stopy mm 1190 - Sklopný sloup/nosník vidlí α/β ° 6/12 - Výška sedáku vztažená k výšce SIP/stojánku mm 1315 - Výška spojky 380 mm - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně Ast mm 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně Ast mm 4797 - Poloměr otáčení mm 2830 - Minimální vzdálenost otočného bodu 900 mm - Rychlost jízdy naložený/nezatížený Km/h 22/24 - Rychlost zdvihu naložený/nezatížený m/s 0,45/0,49 - Rychlost spouštění naložený/nezatížený m/s 0,38/0,26 - Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 - Schopnost lezení načteno/vyloženo % 20/20 Gjlhjviw Tbocdw Aobp - Provozní brzda mechanická/hydraulická - Nominální rychlost l/min 2200 - Počet válců 4 - Kapacita cm3 2482 - Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a - Napětí elektrické soustavy vozidla V 12 - Typ měniče momentu pohonné jednotky - Provozní tlak pro nástavce bar 200 - Množství oleje pro nástavce L/min 101 - Palivová nádrž, kapacita 90 - Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 98 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 440 mm, volný zdvih: 2 240 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ stožáru: triplex, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, světlá výška: 180 mm, Typ přední pneumatiky: Michelin, velikost přední pneumatiky: 12,00R20, typ zadní pneumatiky: Michelin, velikost zadní pneumatiky: 12,00R20, celková délka: 7 700 mm, rozvor náprav: 3 570 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 24 950 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 Gbjlewmgy Dshcdw Aep · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.