Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 489)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, TECHNICKÉ SPECIFIKACE Obecné údaje Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 3 269 hodin Stav: provozuschopný Vlastní hmotnost: 4 113 kg Údaje o zdvihu Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 3 670 mm Konstrukce zdvihu: Standardní, 2W367 Nosník vidlic: FEM 2A Délka vidlic: 1 200 mm Pohon a motor Pohon: 4válcový spalovací motor na plyn Palivo: Zkapalněný ropný plyn (LPG) Výrobce motoru: Doosan Model motoru: PM02V Prsdpfx Akjz Scqasljc Pneumatiky Přední pneumatiky: Superelastik 23 × 9–10, 80 % Zadní pneumatiky: Superelastik 21 × 8–9, 50 % Rozměry Celková délka: 2 650 mm Celková šířka: 1 200 mm Celková výška: 2 480 mm Výška konstrukce: 2 480 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 3 504 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: Boční posuv, Pjdpfxs Agdkme Aklerc 3. hydraulický okruh, pracovní světlomet vpředu, ochranný kryt střechy.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 051 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, výrobce motorů: Toyota, délka vidlic: 1 350 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 7.00 - 12, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 6.00 - 9, celková hmotnost: 4 390 kg, celková výška: 2 150 mm, celková délka: 2 650 mm, celková šířka: 1 150 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, kabina, TOYOTA 02-8 FGF-25 – vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem TECHNICKÉ ÚDAJE Prsdpfx Aj Agvw Eoklec Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 4 650 mm Celková výška: 2 150 mm Volný zdvih: 1 550 mm Zdvihový mechanismus: Triplex (3F465) Délka vidlic: 1 350 mm Nosník vidlic: 2A Pohon: 4válcový, na zkapalovací plyn Motor: Toyota Pneumatiky: Superelastické SE 7.00 - %) / 6.00 - 9 %) Vlastní hmotnost: 4 390 kg Délka: 2 650 mm Šířka: 1 150 mm Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 7 051 h Stav: připraven k provozu VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv Interní číslo: 02076 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvihové vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 3 602 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: mono, výrobce motorů: Ford, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 600 mm, celková hmotnost: 8 900 kg, Vybavení: Teleskopický volný zdvihový stožár, stavební výška: 3000 mm, zdvihová výška: 4000 mm, nosnost: 7000 kg při těžišti 600 mm, vidlice délky: 1600 mm, pracovní světlomety vpředu a vzadu, polokabina, Ford dieselový motor, převodovka: měnič, 4x SE pneumatiky, návod k obsluze přiložen. PROHLÍDKA A ZKUŠEBNÍ JÍZDA: Po předchozí domluvě kdykoliv během otevírací doby: pondělí až pátek od 8:00 do 18:00 hodin. Sobota od 8:00 do 13:00 hodin. DOPRAVA: K dispozici nízkoložný návěs nebo plachtový nákladní vůz za výhodnou cenu. Predpozifcmsfx Akloc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 8 906 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Pedpfx Aez Sv Nboklorc Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, výškově nastavitelná vidlice, prodloužení vidlice 2400 mm, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německý zákon o silničním provozu), plná kabina, plný volný zdvih, LED.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 294 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 300 mm, výrobce motorů: VW, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 40 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23 x 9 -10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 23 x 9 - 10, celková hmotnost: 3 555 kg, celková výška: 2 300 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 1 200 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, LINDE H 25 T – vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 3 400 mm Celková výška: 2 300 mm Nosný rám: standardní (2W340) Délka vidlic: 1 200 mm Nosník vidlic: 2 A Pohon: 4válcový motor na zkapalovací plyn Motor: VW Pneumatiky: Superelastik SE 23 x 9 -10 (40 %) / 23 x 9 - 10 (30 %) Vlastní hmotnost: 3 555 kg Délka: 2 750 mm Šířka: 1 200 mm Rok výroby: 2008 Provozní hodiny: 5 294 h Stav: provozuschopný VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, ochranná střecha PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic Interní číslo: 1202075 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvihové vozíky z Ludwigsfelde u Berlína. Pjdpo Abbngefx Aklorc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 1 041 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Prjdpfez Sv Iwex Aklsc Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Popis: 3. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 6 938 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 280 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Hydrostatická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 6.50-10 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro skladovou techniku. Naše zařízení jsou zkontrolována v dílně a splňují normu FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkupujeme i vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové vozidlo. Možnost nákupu na splátky a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. Pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, otočná výstražná světla, jedno pedálové ovládání, sedadlo. Prjdpfj Af A Ipex Aklsc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 1 907 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Prsdpfx Aj Aa Hb Askloc Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD35Z-4 – nosnost 3,5 t – boční posuv – triplex volný zdvih stožáru – stavební výška 2,55 m – zdvih 5,60 m – rok výroby 1998 – 1907 motohodin dle počítadla – 6válcový dieselový motor Komatsu 60 k – plné pneumatiky cca 80 % – přední pracovní světlomety – velmi robustní konstrukce – nové světlomety – mechanicky dobrý stav odpovídající stáří vozíku Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 1 600 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 1 850 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: duplex Převodovka: jednopedálové ovládání (přestavba na dvoupedálové možná) Stav: renovováno bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Rozměr předních pneumatik: 200/50–10 Stav předních pneumatik: 60–80% Zadní pneumatiky typ: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 18x7–8 Stav zadních pneumatik: 60–80% Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně zkušební knihy. V případě dalších dotazů nás prosím kontaktujte. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně dalších 150 manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku Fleischmann Fördertechnik. Rádi pro Vás zajistíme leasing, financování i dodávku za výhodných podmínek. Možný je i výkup zařízení Linde – i bez současného nákupu jiného zařízení. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k datu zadání inzerátu. Meziprodej, změny a omyly vyhrazeny. Psdpo Agc N Tsfx Aklorc Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, plný volný zdvih, jednopedál.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 5 004 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 790 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Prjdpfez Sic Ajx Akloc Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné gumové Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – plynový vysokozdvižný vozík OM G18 – – – 5004 provozních hodin dle údajů – – rok výroby 2000 – – nosnost 1,8 tuny – – výška zdvihu 3,35 m – – celková výška 2,15 m – – boční posuv – – duplexový stožár s volným výhledem – – 3válcový motor OM-Fiat – – plné gumové pneumatiky, vpředu cca 50 %, vzadu cca 70 % – – – posilovač řízení – – – provedena nová údržba – – – velmi obratný vozík – – – dobrý stav Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt.

Stav: vyžaduje opravu (použité), Prodám sadu 5 vysokozdvižných vozíků. Sada se skládá ze tří vozíků se spalovacím motorem a dvou elektrických vozíků. Vozíky nebyly používány více než 3 roky, vyžadují prohlídku nebo opravu. Kupujete je tak, jak jsou, bez záruky. Prjdpfx Aez Dfz Asklec Podívejte se na mé další nabídky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 13 363 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 350 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 031 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Naftový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická / 2 pedály Třída rychlosti: 20 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 250-15 Přední pneumatiky, stav: Nové Prsdpj Admd Sjfx Akljc Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 250-15 Zadní pneumatiky, stav: Nové Popis: Předání s provedenou údržbou / Kontrola dle FEM 4.004 včetně protokolu. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky, kde najdete informace o leasingu a financování. Rádi vám zajistíme dodávku za výhodných podmínek. Možnost výměny zařízení značky Linde je také možná – i bez toho, abyste si u nás zařízení zakoupili. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zadání. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Posuvné vidlice, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Zařízení Kaup pro nastavení vidlic s odděleným bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plně uzavřená kabina, bezpečnostní světlo, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 15 989 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 710 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Pedpfx Akj Agqtbsljrc Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H80D, nosnost – – – rok výroby 2001 – – – 15 989 provozních hodin dle údajů – – – nastavovač vidlic – – – boční posuv – – – duplexový stožár s volným výhledem – – – výška 2,71 m – – – zdvihová výška 3,15 m – – – 6válcový dieselový motor DEUTZ s turbodmychadlem, přibližně 100 koní – – – dvojitá kola – – – plná kabina – – – dvojité pedály – – – délka vidlic 1,80 m – – – šířka nosníku vidlic 2,30 m – – – vše mechanické – – velmi dobré pneumatiky Boční posuv, nastavovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Psds Af Ddlspfx Aklerc Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1566, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 186 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 890 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, celková hmotnost: 4 114 kg, Vybavení: kabina, typ motoru: na propan-butan, výrobce: Still Sériové číslo: 517307 J00004 Prsde Afr Hnopfx Aklec

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: --503--OK--, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 788 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 196 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 12,5, velikost zadní pneumatiky: 1, celková hmotnost: 3 256 kg, Vybavení: 4. hydraulická funkce, kabina, typ motoru: naftový, výrobce: Linde Sériové číslo: --503--H20D H2X391Y00045 Peds Afr Eqopfx Aklorc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1961, nosnost: 1 600 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 930 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 000 mm, celková délka: 2 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 130 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Podpfxoz Evyle Akljrc Zadní pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Popis: Generální oprava: 2015

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 3 381 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pjdpfx Ako Agdakelorc Zařízení pro nastavení výšky vidlic, Střešní kryt, čelní sklo, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 12 199 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 730 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 40–60 % Podpez El A Nefx Aklsrc Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 11 500 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 800 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 750 kg, celková délka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark HR32000 – repasovaná v roce 2021 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky – stav: 80–100 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – stav: 60–80 % Prodpfs Afq Ecsx Aklsc Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, nové: vidlice, zvedací řetězy, přední pneumatiky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 725 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Psdj Afrcpjpfx Aklerc Boční posun, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, Standardní ochranná střecha pro řidiče, plastové polstrování sedadla, jednopédalové ovládání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 824 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 660 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 900 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 5 mm Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000–10 000 kg Typ stožáru: Duplex Prjdpfszu T T Rox Akloc Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: plné Přední pneumatiky, rozměr: 300-15/8.0 Zadní pneumatiky, typ: plné Zadní pneumatiky, rozměr: 355/65-15 Napětí baterie: 12 V Typ baterie: startovací Boční posuv a nastavovač vidlic

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), číslo stroje/vozidla: IC1379, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 269 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Problém s palivovým vstřikováním, kabely nejsou správně zapojeny. Sériové číslo: B1601BY00044 Problém s palivovým vstřikováním, kabely nejsou správně zapojeny. Predpfx Aezp Uaneklec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 6 391 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Psdpj Adxfuofx Akljrc Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-01 – 3 tuny nosnosti – rok výroby 2011 – 6391 provozních hodin dle údajů – TRIPLEXOVÝ STOŽÁR S VOLNÝM ZDVÍHACÍM ROZSAHEM – BOČNÍ POSUV – výška 2,17 m – zdvihová výška 4,60 m – 4válcový turbodieselový motor VW, 59 koní – pracovní světlomety vpředu i vzadu – pneumatiky: plné gumové, vpředu: cca 95 %, vzadu: cca 80 % – 3. ventil – PROVEDENÍ S JEDNÍM PEDÁLEM – dobrý stav – bez filtru pevných částic Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu.