Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 599)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X388V02102, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 12 730 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 407 mm, délka vidlic: 1 150 mm, šířka vidlic: 2 220 mm, Vybavení: Označení CE, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 407 cm Průjezdná výška: 280 cm Volný zdvih: 0 mm Délka vidlic: 1 150 mm Maximální šířka vidlic: 2 220 mm Minimální šířka vidlic: 570 mm Počet kol: 4 DETAILY STROJE Typ paliva: Elektrický Rok výroby baterie: 2023 Kapacita: 930 Ah Napětí baterie: 80 V Počet kol: 4 Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 300 cm x 145 cm x 280 cm Hmotnost bez nákladu: 7 922 kg Ijdpfexmg Ncex Afcetn Provozní hodiny: 12 730 h VYBAVENÍ Boční posuv Čtyřnásobný rozšiřovač vidlic Neznačící pneumatiky Pracovní světlomety Stožár: Duplex CE označení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 000 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), typ pohonu: Erdgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 40–60 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 0–20 % Popis: Čelní vozík – plynový vysokozdvižný vozík JUNGHEINRICH TFG 316 – cca 4000 provozních hodin – rok výroby 2005 – nosnost 1,6 t – zdvihová výška 4,50 m – konstrukční výška 2,10 m – boční posuv – triplex stožár s volným zdvihem – polokabina s čelním, střešním a zadním sklem – osvětlení – 4válcový plynový motor 40 k – přední plné pneumatiky cca 50 %, zadní cca 20 % – hydrodynamický pohon – 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic – menší vůle v řídicích čepech – velmi obratný vozík – originální lak – dobrý stav – cena 7999,-- EUR vč. DPH (rozdílové zdanění – DPH nelze vykázat samostatně) Iodpfx Asxpl Rkjfcotn Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, jednopákové ovládání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 850 mm, celková délka: 6 460 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Itjdpoxpx Upefx Afcon Linde H 80T/900/396 Plynový pohon Rok výroby 2017 Výška zdvihu (mm) 4 850 Nosnost zdvihu (kg) 8 000

Stav: použitý, Diesel - vysokozdvižný vozík, kompaktní vysokozdvižný vozík MORA typ M80CS značka č. 20087 rok výroby 2006 Jmenovitá nosnost 8 tun. Výška zdvihu 3800 mm Délka vidlic 1800 mm Šířka vidlicového vozíku 1460 mm Celková výška 3030 mm Celková šířka 1460 mm Celková délka bez vidlic 3350 mm Vlastní hmotnost 12740 kg - Oboustranný stožár s volným zdvihem 1950 mm - Čtyřválcový vznětový motor PERKINS - plně uzavřená kabina s vytápěním - elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro kabinu řidiče - hydraulické pomocné řízení - 2 pracovní světla vpředu, 1 pracovní světlo vzadu Itedpsitv Rdjfx Afcon - žluté blikající výstražné světlo na ochranné střeše - plné pryžové pneumatiky (přední 28 x 10 x 22) (zadní 250/70 - 16) - 9646 odečtených provozních hodin - Schválení UVV-TÜV nové dobrý stav Pronájem na vyžádání

Stav: nový, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je pečlivě kontrolován a uveden do výborného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Přijďte si vyzkoušet vozík osobně a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Specifikace manipulační techniky: Iedpfx Afoxpxg Sjcjtn Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD35 Typ pohonu: diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 240 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 5 390 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35 Typ kabiny: střešní okno Osvětlení: pracovní světlomety 2x přední Osvětlení: pracovní světlomet 1x zadní Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení podle StVO – pro možnost jízdy v omezeném veřejném provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 6 287 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 150 mm, výkon: 142 kW (193,07 k), typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady - diesel Itodjwblw Ropfx Afcjn Těžiště: 1200 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Za příplatek jsou k dispozici standardní vidlice 2400 mm! Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, LED,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 516329H00310, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 647 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 480 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 1 170 mm, pohotovostní hmotnost: 7 586 kg, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 3 480 mm Průjezdná výška: 2 460 mm Volný zdvih: 0 mm Délka vidlic: 2 400 mm Maximální šířka vidlic: 1 170 mm Minimální šířka vidlic: 350 mm DETAILY STROJE Typ paliva: Elektrický Rok výroby baterie: 2017 Kapacita: 930 Ah Napětí baterie: 80 V Počet kol: 4 Stožár: Duplex Itjdpfxoxmg Das Afcjn Příslušenství: Boční posuv, rozšíření vidlí Rozměry & Hmotnost Rozměry (D x Š x V): 2 950 x 1 400 x 2 460 mm Provozní hmotnost: 7 586 kg Provozní hodiny: 15 647 h VÝBAVA Uzavřená kabina Topení Neznačící pneumatiky Pracovní světlomety

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 4 780 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Itedpfexmpx Tjx Afcsn Technický stav: Dobrý Přední pneumatiky: Plná pryž Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky: Plná pryž Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík HYSTER H3.0TX-98 – nosnost 3 t – boční posuv – triplex volný zdvih – stavební výška 2,13 m – výška zdvihu 4,80 m – rok výroby 2008 – 4780 mth – 4válcový dieselový motor YANMAR – plné gumové pneumatiky cca 90 % – vše mechanické – nové sedadlo bude namontováno Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt,

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 1 820 mm, celková délka: 3 350 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Hyster S180XL, pohon na plyn, rok výroby 2003, zdvihová výška (mm): 1 820, nosnost (kg): 8 000 Itjdpsxpx Tlsfx Afcsn

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2013, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Neprovozuschopný Technický stav: Na náhradní díly Iedexpba Uspfx Afcjtn Boční posuv,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: A-IC1237, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 738 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 440 mm, stavební výška: 2 125 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Still Itodpfx Afexnuqkocon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 272 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, výkon: 61 kW (82,94 k), pohotovostní hmotnost: 6 226 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Přední vysokozdvižný vozík - terénní vozík MANITOU M30-4 - - - 3 t nosnost - - - boční posuv - - - TRIPLEX volnopolední stožár - - - konstrukční výška 3 m - - výška zdvihu 5,50 m - - rok výroby 2008 - - - 2272 motohodin dle počítadla - - - 4válcový diesel PERKINS 83 HP - - téměř nové vzduchové pneumatiky cca 90 % - - 4stupňová hydrodynamická převodovka - - - pracovní světlomety vpředu i vzadu - - - plně uzavřená kabina s topením - - - 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - - - mechanický hydraulický systém - - originální lak - - délka 3,80 m - - šířka 2,10 m - - výška 3 m - - při odběru 3 nebo 5 kusů zvýhodněné ceny!! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, Ijdjxlmpgspfx Afcjtn

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 Itodpexpx R Dofx Afcsn - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 338 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 090 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 175 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, kompletní kabina, klimatizace, Itjdpoxnuwkofx Afcon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 11 908 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 930 mm, výkon: 59 kW (80,22 k), pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k okamžitému použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: plná guma Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Iodexlmpaspfx Afcetn Pneumatiky vzadu typ: plná guma Stav pneumatik vzadu: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H40 tun. Nosnost - - rok výroby 2000 - - 11908 provozních hodin - - boční posuv - - rozšiřovač vidlic - - duplexní volnoprůhledový stožár - - stavební výška 2,93 m - - zdvih 4,50 m - - 4válcový PERKINS dieselový motor 80 HP - - přední plné pneumatiky cca 90 %, zadní cca 50 % - - uzavřená kabina - - topení, světelná soustava - - motor ve vynikajícím stavu - - duální pedály - - nový servis provedeno - - vlastní hmotnost 6500 kg - - vozík ve VELMI DOBRÉM stavu! Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, uzavřená kabina, jednopedál

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 15 360 kg, zdvihová výška: 5 620 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° Itsdpfxexpx Ngo Afcsn - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 883 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 690 mm, volný zdvih: 1 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 475 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Iodpfexnuvasx Afcotn

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 120 mm, celková délka: 4 530 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Linde H 50-02/600 Dieselový pohon Rok výroby 2021 Výška zdvihu (mm) 4 120 Iedpfx Afoxpx Iiscstn Nosnost (kg) 5 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 248 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 470 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: LSP Boční posuv, Nastavitelný rozchod vidlic, Itedpoxnuupefx Afcsn 3. ventil, 4. ventil, Topení, Celokabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 950 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 Itsdpfxoxpi S Sj Afcjn - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 19 069 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Itsdpfx Afoxnuuijcsn Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 470 mm, celková délka: 6 520 mm, - Výrobce nabíječky: Zivan - Model: Nabíječka baterií NG9 - Vstup: 400V, 12A, 50-60Hz - Výstup: 96V, 80A - zadní zadní skupina se dvěma nezávisle otočnými skupinami - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - velký volný zdvihový stožár - Odnímatelná protizávaží - Výsuvná zadní skupina: 7720 mm - Maximální nosnost vidlice s otevřenou zadní skupinou: 25t@0,9m - Maximální nosnost vidlice s uzavřenou zadní skupinou: 16,5t@0,9m Iodpfexpi Sxex Afcjtn - Pohon: Pohon přední nápravy s protisměrným pohybem N°2 elektromotory AC 12 kW 96V - Celková hmotnost s vidlemi 25 000 kg - Celková hmotnost s výložníkem 25 000 kg - Držák vidlice a zub vidlice: 3 000 kg - Hmotnost stožáru jeřábu: 3 000 kg - Hmotnost vyjímatelných protizávaží: 6000 - Baterie: 96V - 1050Ah - Provozní brzda: hydraulická s nožním ovládáním - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Řízení: přes zadní nápravu - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Úhel výložníku od stožáru +12°/-7° - Motor: Elektrické čerpadlo č. 1 AC 35kW 96V

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: špatný Itodpfx Afoxnut Sscsn 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina,

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah Iodpsxn Udwjfx Afcjtn · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 470 mm, celková délka: 6 520 mm, - zadní skupina se dvěma na sobě nezávisle rotujícími skupinami - pohon přední nápravy s protiběžným pohybem - vysokozdvižný volný zdvihový stožár - odnímatelná protizávažní skupina - vysouvatelná zadní skupina - max. nosnost vidlí s otevřenou zadní skupinou 25,0 t při 0,9 m - 16,5 t při 0,9 m Itjdpfjxndn Sox Afcjn - pohon přední nápravy s protiběžným pohybem, 2 AC elektromotory 12 kW 96 V - celková hmotnost s vidlemi 25 000 kg - celková hmotnost s ramenem 25 000 kg - držák vidlí a vidlicový zub: 3 000 kg - hmotnost výložníku: 3 000 kg - hmotnost odnímatelných protizávaží: 6 000 kg - baterie: 96 V - 1 050 Ah - přední kola: 2 z polyuretanu 800x410 - zadní kola: 4 typu cushion 28x10x22 - řízení: přes zadní nápravu - provozní brzda: hydraulická s nožním ovládáním. Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - vyrobeno z předem připravených a svařených ocelových plátů - úhel výložníku od stožáru +12°/-7° - 1 elektromotorická čerpadlo AC 35 kW 96 V