IBS InterBauSystems GmbH
IBS InterBauSystems GmbH z Schöffengrund
Tento prodejce zatím nezadál popis firmy.
IBS InterBauSystems GmbH
Tausnusblick 8
35641 Schöffengrund
Německo
Aktuální nabídky podobných prodejců
Malý inzerát
Hessisch Oldendorf
507 km
Tunelovací stroj
EpirocScooptam ST7
EpirocScooptam ST7
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 144 kW (195,79 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 19 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 800 kg, rozměr pneumatiky: 17,5 R 25, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 4 092 h, Automatizace: telematika pro Wifi / LTE
Dálkové ovládání: připraveno
Šířka lopaty: 2 230 mm
Zařízení na hašení požáru: Ansul Checkfire 210D
Kabina: ISO ROPS / FOPS
Výkon motoru: 144 kW / 193 k
Motor: Cummins QSB6.7 EPA Tier 3 / EU Stage IIIA
Délka standardního stroje: 8 705 mm
Výška lopaty spuštěné: 1 903 mm
Výška lopaty zvednuté: 4 298 mm
Kipovací síla, hydraulická: 13 350 kg
Velikost pneumatik: 17,5 R 25
Kipovací síla, mechanická: 11 700 kg
Přepravní kapacita standardní lopaty: 6 800 kg
Zatížení náprav vpředu/vzadu: 8 600 / 10 700 kg
Hmotnost prázdného stroje: 19 300 kg
Tjdezcchuopfx Afajb
Malý inzerát
Hessisch Oldendorf
507 km
Tunelový kolový nakladač
GHHLF 11-H
GHHLF 11-H
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 209 kW (284,16 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 30 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 397 h, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Řízení: Kloubové řízení s hydraulickým posilovačem
Řídicí úhel: ± 40°
Objem palivové nádrže: 540 l
Objem hydraulické nádrže: 550 l
Velikost pneumatik přední / zadní náprava: 18.00 - 25
Zatížení přední / zadní nápravy při zatížení: 29 400 / 11 600 kg
Max. tažná síla: 248 kN
Pohon motoru: Cummins QSL9
Max. výkon: 209 kW/2000 ot./min.
Max. povolený boční sklon: 15 %
Tsdpfxoytpxho Afajb
Max. povolené stoupání: 28 %
Poloměr otáčení vnější / vnitřní: 6 713 / 3 547 mm
Objem lopaty (SAE, s kuželem): 5,4 m³
Max. rychlost naloženého stroje vpřed / vzad na rovině: 25,0 km/h
Výfukový systém: tlumič hluku / katalyzátor
Hlavní rozměry: 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (D x Š x V)
Zatížení přední / zadní nápravy bez zatížení: 13 100 / 16 900 kg
Provozní hmotnost: 30 000 kg
Užitečné zatížení: 11 000 kg
Malý inzerát
Hessisch Oldendorf
507 km
Tunelový kolový nakladač
EpirocScooptram ST3.5
EpirocScooptram ST3.5
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, výkon: 168 kW (228,42 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, pohotovostní hmotnost: 20 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, Rok výroby: 2023, Ovládání: dálkové ovládání
Hasicí zařízení: Ansul
Šířka: 2 335 mm
Výška s zvednutou lopatou: 4 400 mm
Délka standardního stroje: 8 945 mm
Výška se spuštěnou lopatou: 2 235 mm
Výkon motoru: 168 kW / 225 HP
Motor: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Stage V
Kipná síla, mechanická: 12 500 kg
Todpfx Aoytcy Ejfasb
Trhací síla, hydraulická: 13 400 kg
Přepravní kapacita se standardní lopatou: 6 000 kg
Hmotnost prázdného stroje: 20 650 kg
Zatížení nápravy vpředu/vzadu: 8 910 / 11 750 kg
Malý inzerát
Gdańsk
553 km
řízený razicí stroj (známý)
FIJALO-POLANDALUSTEER
FIJALO-POLANDALUSTEER
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 105 kg, Rok výroby: 2025, Co je řízené zařízení pro protlačování trubek?
Řízené zařízení pro protlačování trubek je bezvýkopová technologie, která umožňuje pokládku podzemních inženýrských sítí – jako jsou vodovody, kanalizace, energetické, elektrické, telekomunikační, optické či vodárenské a odpadní vedení – bez nutnosti rozsáhlých zemních prací. Protlačovací stroj je hydraulicky poháněný a je vybaven řídící hlavou, která umožňuje korigovat směr protlačování.
Díky měřicím systémům operátor kontroluje hloubku a směr postupu, což zajišťuje vysokou přesnost i při průtlacích o délce několika desítek metrů – důležité zejména tehdy, když je klíčová přesnost a je třeba precizně objet překážky v terénu, aby nedošlo k poškození a byl zajištěn bezpečný obchvat stávající infrastruktury.
Toto řešení je zvláště ceněné tam, kde jsou zemní práce složité nebo nemožné – například pod komunikacemi, trávníky, kolejemi, parkovišti, chodníky či zastavěnými plochami.
Proč se vyplatí použít řízené protlačování?
Řízené protlačování je alternativou ke klasickým výkopovým pracím, protože nevyžaduje porušení povrchové vrstvy. Tato metoda výrazně zkracuje dobu výstavby, snižuje náklady na uvedení plochy do původního stavu a minimalizuje dopad na dopravní provoz i životní prostředí.
Hlavní výhody technologie řízeného protlačování:
- není třeba zasahovat do nadzemní infrastruktury,
- možnost provádět práce pod překážkami (např. silnicemi, chodníky, trávníky, vjezdy na pozemky, železničními kolejemi),
- snížení hluku, otřesů, vibrací a znečištění životního prostředí,
- vysoká přesnost trasování,
- rychlá mobilizace techniky a krátká doba realizace,
- nižší riziko kolize s existujícími zařízeními,
- není potřeba použití bentonitového výplachu,
- během protlačování není nutné provádět výkop.
Díky těmto vlastnostem jsou řízené protlačovací technologie často využívány při výstavbě městských sítí, přípojek vody a kanalizace, plynu, optických a kabelových vedení.
Využití řízeného protlačování
Řízené protlačování je vhodné všude tam, kde je vyžadována realizace instalace bez narušení okolního prostředí.
Nejčastější využití protlačovacích strojů:
- protlačování pod frekventovanými komunikacemi a dopravními cestami,
- protlačování pod železničními a tramvajovými tratěmi,
Tjdpfx Afexxhzweaeb
- protlačování pod vodními toky a kanály,
- instalace pod chodníky, parkovišti, náměstími a průmyslovými areály,
- přípojky k pozemkům bez nutnosti rozkopání celého terénu.
Pomocí produktu ALUSTEER bez použití vrtné výplachové kapaliny (bentonitu), což výrazně snižuje náklady na realizaci a zátěž na životní prostředí.
Tato technologie lze použít jak ve městech, tak v nezastavěných oblastech – všude tam, kde je důležitá přesnost, rychlost a minimální zátěž pro okolí.
Malý inzerát
Hessisch Oldendorf
507 km
Tunelový kolový nakladač
Atlas CopcoUntertagelader
Atlas CopcoUntertagelader
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 250 kW (339,91 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, provozní hmotnost: 39 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, stav pneumatik: 100 procent, emisní třída: Euro 3, objem lopaty: 6,4 m³, šířka výkopové lopaty: 2 800 mm, Rok výroby: 2013, Nosnost přední nápravy: 19 115 kg
Kabina: ROPS/FOPS certifikována
Objem palivové nádrže: 390 litrů
Brzdy: SAHR (pružinou ovládané, hydraulicky uvolněné) vícelamelové mokré brzdy na každém kole
Vnější poloměr otáčení: 7,508 m
Převodovka: Dana řada T40000, 4stupňová automatická převodovka s měničem
Vnitřní poloměr otáčení: 4,015 m
Maximální rychlost: 26,9 km/h (na 4. stupeň)
Nosnost zadní nápravy: 18 885 kg
Tedpfx Afoxpww Asaob
Maximální točivý moment (při 1350 ot/min): 1674 Nm
Hmotnost: cca 39 000 kg
Výkon (při 2100 ot/min): 250 kW / 355 k
Výrobce motoru: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA
Objem lopaty (násypný): 6,4 m³
Vylamovací síla (mechanicky): 18 420 kg
Vylamovací síla (hydraulicky): 22 300 kg
Přepravní kapacita: 14 000 kg
Malý inzerát
Hessisch Oldendorf
507 km
Tunelový kolový nakladač
GHHLF 11-H
GHHLF 11-H
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 209 kW (284,16 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 30 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 138 h, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Řízení: Kloubové řízení s hydraulickým posilovačem řízení
Úhel řízení: + - 40°
Obsah palivové nádrže: 540 l
Objem hydraulické nádrže: 550 l
Rozměr pneumatik přední / zadní kolo: 18,00 - 25
Todpfx Ajvrd Epjfajb
Zatížení přední nápravy / zatížení zadní nápravy: 29 400 / 11 600 kg
max. tažná síla: 248 kN
Pohonný motor: Cummins QSL9
Max. výkon: 209 kW/2000 ot./min
max. povolený příčný sklon: 15%
Max. přípustný sklon: 28 %
Průměr otáčení vně / uvnitř: 6 713 / 3 547 mm
Obsah lopaty (SAE, vrchovatá): 5,4 m³
Maximální rychlost naložená vpřed/vzad na rovině: 25,0 km/h
Výfukový systém: tlumič / katalyzátor
Hlavní rozměry: 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (DxŠxV)
Zatížení přední nápravy / nezatížená zadní náprava: 13 100 / 16 900 kg
Vlastní hmotnost: 30 000 kg
Užitečná nosnost: 11 000 kg


















































































