CAPM Europe SA

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 26038, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 23 946 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 900 mm, těžiště nákladu: 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 14 050 kg, celková výška: 3 360 mm, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, kabina, klimatizace, osvětlení, vyhřívání sedadla, Výbava: Třídílný zvedací stožár s plným zdvihem, celková výška: 3360 mm, výška zdvihu: 5900 mm, nosnost: 8000 kg při zatížení ve středu: 900 mm, zařízení pro nastavení vidlic se systémem bočního posuvu, vidlice, délka: 1800 mm, osvětlení pro provoz na silnicích podle STVO, LED pracovní světlomety vpředu i vzadu, plná kabina s vytápěním, klimatizací a kamerou, dieselový motor DEUTZ, nožní ovládání s dvojitým pedálem, 6 pneumatik SE, součástí dodávky je provozní manuál. Technický stav při prodeji: Vysokozdvižný vozík je technicky zrenovovaný! Provedena rozsáhlá údržba! Získáno nové schválení UVV bez závad! Podpfxezw U Uuj Aiwjra Dodání: V perfektním stavu! 20 let odborných zkušeností! PROHLÍDKA A ZKUŠEBNÍ JÍZDA: Po dohodě termínu kdykoli během otevírací doby: pondělí až pátek. Možné od 8:00 do 18:00. V sobotu od 8:00 do 13:00. TRANSPORT: K dispozici je cenově výhodný nízkopodlažní přívěs nebo plachtový nákladní automobil.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 226 h, nosnost: 4 000 kg, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ a bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám dnes, s výhradou pozdější změny, do doby uzavření smlouvy, s výhradou chyb, tiskových chyb a případného prodeje třetí straně, můžeme nabídnout následující vozidlo: Vysokozdvihový vozík Still R-70-40 s trojitým stožárem Rok výroby 2013 6 226 provozních hodin Platnost revize UVV do 08/2027 Převodovka, rychlost 20 km/h Motor VW, nafta/elektřina Pedpfx Ajzw R T Hsiwera 55 kW / 75 koní 2 pracovní světlomety vzadu 2 pracovní světlomety nahoře vpředu + 2 uprostřed 1 hydraulický okruh vpředu Nosnost 4 000 kg Vlastní hmotnost 6 421 kg Poloha těžiště s nákladem 500 mm Blinkry Stěrače Pevná kabina se skleněnými okny Pneumatiky 250-15 (250/70-15), stav vpředu cca 50 %, vzadu cca 40 % Tažné zařízení vzadu Cena: 14 500,00 € (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost pro obě strany v případě sporu do výše 10 000 € je okresní soud Ludwigslust, v případě sporu vyšší než 10 000 €, je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, tiskových chyb a případného prodeje třetí straně.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN491133, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 498 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 006 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: FN491133 Poloha těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky – přední – typ: Superelastické Pneumatiky – přední – rozměr: 27x10-12 Pneumatiky – přední – stav: 20 – 40 % Pneumatiky – zadní – typ: Superelastické Pneumatiky – zadní – rozměr: 6,5-10 Pneumatiky – zadní – stav: 40 – 60 % Prjdpfjzw R H Hsx Aiwja Popis: Zařízení je v dobrém technickém stavu a bez závad. Před dodáním bude provedena nová kontrola dle norem pro bezpečnost a ochranu zdraví práce (UVV) v naší odborné dílně. Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02908, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 720 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X393E02908 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Pedpfszw R Hgex Aiwera Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02805, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 725 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 555 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: H2X393E02805 Prodpfxezw R Eve Aiwea Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky – stav: 60–80 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky – stav: 40–60 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 22 300 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 700 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), délka vidlic: 1 800 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na stlačený plyn Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ sloupu: Standardní Převodovka: Dana Spycer Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Prjdpfxezw R Dls Aiwea Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: Kromě tohoto MODELU - ZNAČKY máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkých vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, Reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, zpětný leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vás podrobně poradím ohledně tohoto MODELU - ZNAČKY. Mimochodem: Náš specializovaný servis pro vysokozdvihové vozíky se specializuje na opravy a údržbu velkých zařízení od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozidla na komisi. Boční posunovač, zařízení pro nastavení vidlic.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11643*18226, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 17 465 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 39 600 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 000 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: M11643*18226 Těžiště nákladu: 1200 Třída ISO: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF-WG191 Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: K dispozici je zařízení pro uchopování palet (Headspreader). Prsdpfxozw Rzke Aiwsa Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, centrální mazání, pohyblivá kabina s kamerou (k dispozici je zařízení pro uchopování palet ELME 508).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E1X355B00009, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 6 955 h, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 6 950 mm, výkon: 209 kW (284,16 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 46 100 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: E1X355B00009 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 120 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark-Dana TE17 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Pedpfxjzw Rzdj Aiwora Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Popis: stroj v dobrém provozním stavu. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Centrální mazání, elektrické zvedání kabiny. Vytápění, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 142 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 080 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Psdpfxezw Rqfs Aiwjra Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Vozidlo je podrobeno kontrole v souladu s předpisy UVV. Před dodáním je stroj prohlédnut a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek lakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, LED.

Stav: použitý, Použitý naftový čelní vysokozdvižný vozík Kalmar, typ DC 4,5-500, určený pro vnitřní přepravu materiálu a nakládku a vykládku v skladových a výrobních prostorech. Stroj má nosnost 4 500 kg, délku vidlic 1 600 mm a výšku zdvihu 4 000 mm. Vhodný pro univerzální použití ve skladovém hospodářství. Technické údaje: - Nosnost: 4 500 kg - Délka vidlic: 1 600 mm - Výška zdvihu: 4 000 mm Psdpfxozw E N No Aiwora - Nastavení vidlic: Hydraulické - Celkový počet odpracovaných hodin: 7 384 h

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 125 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, * Vznášedlový vozík Toyota 02-8FGJF35 na LPG * ??VE ŠPIČKOVÉM STAVU?? * Rok výroby: 2021 * Provozní hodiny: 124 h Prjdpezwz Alsfx Aiwea * Trojitý nosník * Nastavení vidlic * Max. nosnost: 3 500 kg * Max. výška zdvihu: 4,7 m * Hmotnost: 5 493 kg * Další fotografie a videa zasíláme přes Whatsapp * Uvedené údaje jsou bez záruky a platí s výhradou předchozího prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 6 587 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 494 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 279 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Prjdpozwzdpefx Aiwsa Technický stav: špatný Popis: Poškozený rám, hydraulický motor zasunutý dozadu (jak je vidět na fotografii), palivová nádrž má otvor. Vozík je funkční a provozuschopný. Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: A-IC1370, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 994 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 466 mm, Vybavení: kabina, 5214297 Sériové číslo: FN499601 Možnost mezinárodní přepravy / K dispozici je mezinárodní doprava. Prsdpfx Aiszwzdiewja

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 019 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 640 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Pedpozwzdcofx Aiwjra ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 842 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, volný zdvih: 1 394 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 179 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Podpfxjzwzc Ss Aiwjra

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 284 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, Vybavení: ochrana hlavy, Vysokozdvihový vozík Cesab M330DV, rok výroby 2025, s pouhými 284 provozními hodinami! ---- * Výrobce: Cesab * Typ: M330DV * Rok výroby: 2025 * Uvedený počet provozních hodin: přibližně 284 * Nosnost: 3 000 kg * Provozní hmotnost: 4 840 kg * Boční ochranné štíty * Dieselový motor Toyota * S váhou! * Dobrý stav! * Další fotografie a video na vyžádání (WhatsApp Erik) * Cena: 19 900 eur, bez DPH ---- V případě dalších dotazů volejte: Prodpfxozwzkpo Aiwea Erik Kortum: WhatsApp Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a s výhradou chyb a meziprodeje.

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 7 109 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, Vybavení: ochrana hlavy, CAT DP45, naftový vysokozdvižný vozík s bočním posuvníkem a nastavitelnými vidlicemi! ----* Výrobce: CAT * Typ: DP45 * Rok výroby: 1998 * Uvedené provozní hodiny: přibližně 7 109 * Nosnost: 4 500 kg * Výška zdvihu: přibližně 3,75 metru * Nastavitelné vidlice * Boční posuvník Prsdpfx Aszwzk Aoiwea * 6válcový naftový motor Mitsubishi * Dobrý stav! * Další fotografie a video na vyžádání (WhatsApp Erik) * Cena: 9 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH ----V případě dalších dotazů volejte: Erik Kortum: WhatsApp Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a s výhradou chyb a prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 869 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 425 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Prodpfx Aiszwywhowoa Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, plastové polstrování sedadla, joystick s jedním pákovým ovládáním, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 179 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 325 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 460 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Pjdszwyrxepfx Aiwera Převodovka: Elektromechanická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro skladovou techniku. Naše zařízení jsou testována v servisní dílně a podle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkoupíme i vaše ojeté vozíky, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové. Možnost pronájmu s následnou koupí a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, prachový filtr, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrače, jednopédalové ovládání, LED, sedadlo.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, stav pneumatik: 100 procent, celková hmotnost: 4 900 kg, barva: oranžová, Vybavení: kabina, osvětlení, ZÁŘIJOVÁ AKCE: 10% SLEVA NA VŠECHNY SKLADOVÉ VYZVEDLOVACÍ VOZÍKY Podpjzwxnfsfx Aiwera Běžná prodejní cena: 23 900 € Akční cena do 30. 09. 2026: 21 510 € bez DPH Model TEC-POINT CPQD35 ze série K je výkonný čelní vysokozdvižný vozík pro sklady, logistiku, výrobu, průmysl a manipulaci s materiálem. Tento stroj kombinuje nosnost 3 500 kg, výšku zdvihu 4 500 mm, osvědčený motor KUBOTA WG2503, třístrunný stožár s plným volným zdvihem a uzavřenou kabinu. DUÁLNÍ PALIVO – BENZÍN/LPG Vozík lze provozovat buď na benzín, nebo na LPG. Pomocí samostatného přepínače paliva lze provozní režim flexibilně přizpůsobit konkrétnímu použití. Díky tomu stroj není závislý pouze na jednom typu paliva. Provoz na LPG je – při dodržování platných předpisů pro větrání, pracovní podmínky a provoz – vhodný i pro mnoho použití ve vhodných, dobře větraných skladových a výrobních halách. Pro použití v exteriéru je k dispozici provoz na benzín. Osvědčený systém IMPCO zajišťuje spolehlivé zásobování palivem, dobré startování a stabilní chod motoru. Třícestný katalyzátor podporuje účinnou úpravu výfukových plynů. KOMFORTNÍ UZAVŘENÁ KABINA Uzavřená kabina nabízí pracovní místo chráněné před povětrnostními vlivy a navržené s ohledem na ergonomii. Velké prosklené plochy a prosklená střecha kabiny zajišťují velmi dobrý výhled do všech směrů a dobrý výhled na náklad, vidlice a stožár. Všechna okna kabiny lze otevírat. Sedadlo řidiče je individuálně nastavitelné a umožňuje i při delším používání pohodlnou polohu při sezení. VYBAVENÍ Třístrunný stožár s plným volným zdvihem uzavřená kabina otevíratelná okna kabiny prosklená střecha kabiny nastavitelné sedadlo řidiče ventilátor a stěrače v kabině digitální multifunkční displej přepínač paliva – benzín/LPG výstražné světlo ochranná mřížka nákladu pneumatické obutí robustní, prachuvzdorná a voděodolná litá náprava řízení KLÍČOVÉ PARAMETRY Výrobce/značka: TEC-POINT GmbH Model: CPQD35, série K Rok výroby: 2026 Stav: nový Jmenovitá nosnost: 3 500 kg Poloha těžiště nákladu: 500 mm Výška zdvihu: 4 500 mm Motor: KUBOTA WG2503 Palivo: Duální palivo – benzín/LPG Výkon: 41,3 kW při 2 600 ot./min Obsah: 2 491 cm³ Emisní třída: EU Stage V Rychlost jízdy: až 18 km/h Provozní hmotnost: 4 900 kg Rám, stožár a ochranná struktura řidiče jsou navrženy s vysokou pevností a dlouhou životností. Tlumený zdvihový systém snižuje nárazy a vibrace stožáru. Robustní litá náprava řízení vykazuje i při zatížení jen malé deformace; její prachuvzdorné a voděodolné provedení podporuje vysokou spolehlivost při každodenním profesionálním používání. NYNÍ SKLADEM A IHNED K DISPOZICI VE SKLADE RHEDA-WIEDENBRÜCK! Po předchozí domluvě termínu je možné si jej prohlédnout, předvést a vyzkoušet na místě. Zveřejněné fotografie zobrazují nabízený stroj. Na vyžádání vám rádi zašleme další detailní fotografie, kompletní technický list a individuální nabídku. Zářijová akce platí do 30. 09. 2026 včetně a pouze do vyprodání zásob. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: L177B35338J, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 8 269 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, volný zdvih: 1 580 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 32 kW (43,51 k), šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 4 290 kg, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 160 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: L177B35338J Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: DuraMatch, 1 rychlost Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 28 x 9-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Predpfxszwta Ns Aiwoa Zadní pneumatiky, rozměr: 6,50 x 10 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Popis: Hydraulické ovládací prvky pomocí manuálních pák, řízení směru pomocí pedálu Monotrol, rukojeť pro jízdu vzad včetně klaksonu, vyvýšený výfuk, odpojovač baterie, zařízení pro nastavení vidlic Bolzoni Compact, model FR 25 11A. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plný zdvih, certifikát CE, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 62234, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 305 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 145 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 960 kg, celková délka: 2 650 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 160 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: 62234 Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Prsdpfozwrv Nex Aiwoa Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 40 - 60 % Popis: Stroj kompletně prověřen v servisu, vyčištěn, nově schválen pro UVV a inspekci! Poškozené lakované části lze na přání přelakovat nebo vytmelit. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vepředu, topení, ochranná mříž nákladu, plná kabina, CE certifikát, maják, sedadlo, - Plná kabina s topením - Pracovní světla vpředu i vzadu - BlueSpot vzadu - Včetně 1 200 mm vidlic!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, Prjdpfxozwrhfs Aiwsa rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Psdpfx Aiszwrg Uowera Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Podpfx Aiezwrg Iowsra Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině