Prodej použitých dopravní zařízení (423)

Rok výroby: 2002, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je stupňový dopravník Köberlein & Siegert. Šířka stupnice: 850 mm, výška stupnice: 600 mm, hloubka stupnice: 5,5 mm, hloubka stroje: 1300 mm, výška stroje: cca 3500 mm. Prohlídka na místě je možná. Bedpfew Ni Nfox Amysdb

Rok výroby: 2025, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je modulární a samostatně řízený dopravníkový systém Taks pro přepravu plastových beden na potraviny. Šířka dopravníku: 400 mm, celková délka: 13 240 mm, délka přívodní dráhy: 4 000 mm, délka hlavní přepravní dráhy: 9 240 mm, segmentace hlavní dráhy: 1x1140 mm/8x900 mm, pracovní zóna: 8 300 mm, pracovní výška na vstupu: 600 mm/980 mm, pracovní výška na výstupu: 850 mm/1 180 mm. Dopravník má vlastní řízení a byl používán pouze 6 měsíců. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě možná. Bdjdpfox Uq Unjx Amyjb

Rok výroby: 2016, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní systém lžícového dopravníku. 1) Mobilní kbelík, rok výroby: 2016, objem: 1000 litrů. S vnitřním nátěrem a pohony. 2) Pojízdná lžíce, rok výroby: 2013, objem: 1000 l. Stroj je po generální opravě, včetně pohonů. 3) Pojízdná lžíce, objem: 1000 litrů. Stroj není po generální opravě, s pohony a demontovaným rotačním motorem. 4) Přepínač. 5) Koleje, délka: cca 150 m, šířka kolejí: 1000 mm, rok výroby: 1970-1995, včetně dvou 90° oblouků a částečně s příhradovými nosníky a výztuhami. 6) Pojezdové koleje, rok výroby: 2018, délka: cca 96m. Včetně dvou 45° oblouků. Kbelská dráha je bez portálů. Kontrola na místě je možná. Bodpfsvf Iz Iex Amysdb

Rok výroby: 2023, stav: připraven k použití (použité), K dispozici jsou dva shrnovací řetězové dopravníky Vecoplan. 1) VKU 800, rok výroby: 2023, výkon pohonu: 5,5 kW, rychlost pásu: 24 m/min, dopravní výkon: cca 120 m³/h, šířka pásu: 820 mm, max. sklon: 70°, délka úseku: 10,2 m. 2) VKU 1100, rok výroby: 2023, výkon pohonu: 11kW, rychlost pásu: 24m/min, dopravní výkon: 180m³/h, šířka pásu: 1150mm, max. sklon: 70°, délka sekce: 22mm. K dispozici je dokumentace. Kontrola na místě je možná. Bdjdpfxot Iw Ryo Amyob

Rok výroby: 2016, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kyvadlový korečkový dopravník Wiese ve tvaru Z pro šetrnou vertikální a horizontální dopravu citlivých, lehkých sypkých materiálů (bramborové lupínky). Rozsah zrnitosti: 50 mm–60 mm, max. teplota dopravovaného materiálu: 30°C, vlhkost: suché, sypná hmotnost: 0,07 t/m³, dopravní výkon: cca 14,3 m³/h, rychlost pásu: 0,22 m/s, max. naplnění korečků: 60 %, materiál pásu: EPDM, šířka korečku: 476 mm, průměr podpěrného válečku: 95 mm. Spodní hrana výsypu: 4960 mm, střed vertikální šachty – vstup: 3490 mm, střed vertikální šachty – poslední výsyp: 1675 mm. Dokumentace je k dispozici. Možnost prohlídky na místě. Bdsdpfx Ajx H S N Dsmyob

Stav: dobrý (použitý), Axiální ventilátor, ventilátor, větrák, elektromotor, dmychadlo, axiální ventilátor, axiální ventilátor, axiální ventilátor, axiál-ventilátor - Výrobce/typ: neznámý Bdodpfoyhl Arox Amyjb - Oběžné kolo: Ø 750 mm - Číslo: 99082644/001 - Rozměry: Ø 750 x 240 mm - Hmotnost: 28,4 kg

Rok výroby: 2026, stav: nový, Robustní ocelová konstrukce – navržena pro nepřetržitý provoz Základní rám je vyroben z pevné stavební oceli, skládající se z laserovaných, ohýbaných a svařovaných komponentů. Povrch je kvalitně práškově lakován v odstínu RAL0208. Modulární provedení: Rámy dopravníků nabízíme jako přepravitelné díly. Díky tomu je zařízení: - snadno transportovatelné a montovatelné - kdykoliv prodloužitelné nebo zkrátitelné - ideální pro pozdější úpravy nebo přizpůsobení linky Dopravní technika & nosné válečky Konstrukce nosných válečků ve spodní části je navržena pro tichý a spolehlivý chod: - Průměr osy: 60/15 mm - Rozteč válečkové stanice: cca 500 mm (individuálně nastavitelná) - V podávací části je na přání možný menší rozestup válců pro vyšší zatížení Pohon & válce Pohonový válec a vratný válec jsou vyrobeny z oceli S235, svařované a přesně obráběné: - Ø 220 × 700 mm, konicky soustružené - Hřídel pevně uchycena v napínacích ložiskách - Ložisková místa s robustními UCF přírubovými ložisky včetně mazacích hlavic Pohon: Bdsdpfoyhznnex Amyjb - Šnekový převodový motor Hydromec 1,1 kW - Rychlost pásu: cca 1,15 m/s - Připojení: 400V / 50 Hz, krytí IP54 - Pohon je připraven k připojení až po motorovou svorkovnici (uvedení do provozu musí provést odborník) - Motor namontován vpravo ve směru toku materiálu, instalace v tažném režimu Dopravní pás Používán je odolný, průmyslový pás: - DM EP250/2, 3+1,5 horní vrstva - Chevron profil 17 mm vysoký, 650 mm široký - Spojovací část bez profilu - Nekonečně horkovulkanizovaný Individuální možnosti & příslušenství (dle požadavku) Díky modulární konstrukci lze všechny komponenty přesně přizpůsobit Vašemu provozu, např.: ✅ Speciální délky & šířky ✅ Boční plechy / zvlněné okraje (pro boční vedení a vyšší stabilitu dopravy) ✅ Náběhové desky / podávací desky (optimalizované proti opotřebení, šetrné k materiálu) ✅ Podávací / náběhové násypky (pro čisté dávkování sypkého materiálu) ✅ Odhazovací desky / skluzky ✅ Přepážkové profily / jiné kvality pásu ✅ Nastavení rozteče válečků & geometrie nosných válečků ✅ Speciální lakování / zákaznické provedení

Rok výroby: 2026, stav: nový, DM plochý dopravník typ FB-700 bez základního rámu pro přepravu sypkého materiálu Délka dopravníku: 6 000 mm Šířka pásu: 650 mm Robustní ocelová konstrukce, řezaná laserem, ohýbaná a svařovaná Nosná konstrukce s práškovou povrchovou úpravou RAL 5015 Modulární rám dopravníku / části dostupné v přepravních délkách. Rám lze kdykoliv prodloužit nebo zkrátit. Nosné válečky v dolní části, průměr osy 60/15 mm Rozteč válečků cca 500 mm (možno individuálně upravit) V oblasti nasypání materiálu hustší rozložení válečků Bjdjyhznhopfx Amyedb Poháněný válec + vratný válec z oceli S235, svařované a opracované Ø220 x 700 mm, konvexně obráběné, hřídel upevněna ložisky se samonastavitelnými ložiskovými pouzdry. Pohon: šnekový převodový motor Hydromec 1,1 kW, rychlost pásu 1,15 m/s Připojení 400 V, 50 Hz, stupeň krytí IP54 Pohon připraven k připojení až po motorovou svorkovnici (uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrotechnik) Montáž motoru vpravo ve směru dopravy, tahový provoz. Ložiska s robustními přírubovými ložisky UCF včetně mazacích hlavic. Gumový dopravní pás DM EP250/2, 3+1,5 kryt Chevron profil výška 17 mm x šířka 650 mm Spojovací zóna bez profilu, nekonečně horkovulkanizované

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Hliníkový Z-transportní pás s podstavbou včetně stavitelných nožek a volně otočných pojezdových kol s brzdou Vodorovná část: 800 mm Stoupající část: 3 000 mm Druhá stoupající část: 1 200 mm Úhel stoupání v každém lomu: 60° Celková délka dopravníku měřená na podlaze: 3 500 mm Výška vodorovné části: 400 mm Provedení: Hliníková konstrukce - 2x zesílený profil 90x45 mm - Celoplošný podavačový plech 2,0 mm žárově pozinkovaný Poháněcí a vratný válec S235 ocel svařovaný a opracovaný Ø100x720 mm, bombírované, hřídel uchycený v napínacích ložiskách Pohon: Převodový motor s čelním vývodem 1,10 kW, rychlost pásu 0,53 m/s Připojení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon kompletně zapojený až k připojovací skříni motoru (Uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) Bodpfeyhzhnox Amyjdb PU dopravní pás DM 10/2 0+005 PU včetně vlnového okraje PU, petrolejová matná, AS, zvláště příčně stabilní s tvrdým povrchem Šířka pásu: 700 mm 2 ks vlnových okrajů, výška 50 mm, šířka 25 mm, vysokofrekvenčně svařované 34 ks unašečů T40 uprostřed, délka 430 mm, rozteč cca 299 mm Materiál pásu: 2vrstvý, zvláště příčně stabilní V zlomu je pás veden oboustranně třemi přítlačnými válečky. Pás má po obou stranách volnou zónu o šířce 70 mm. Vzhledem k oboustranným vlnovým okrajům se užitná šířka pásu snižuje: Užitná šířka: 500 mm, výsledný rozměr: (Pohled shora) Příčné uspořádání 70+25+5+500+5+25+70 mm Vedení pásu pomocí PVC klínové lišty na pojezdové ploše, profil – 10x6 mm - včetně výřezu ve vyhazovacím plechu - včetně kluzných vložek v hnacím a vratném válci

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, Spaleck podávací žlaby. Typ: SFLU 1950-300x3000. D x Š: 3 000 x 1 950 mm. Rok výroby: 2007. Včetně 2 ks excentrických motorů Friedrich po 2 kW každý, pružin a rámu s gumovými dorazy. Podávací žlaby lze opískovat a natřít. Bsdpjxwn H Dofx Amyedb

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Použitý dvoušnekový dávkovač Brabender typ DDW-H21-M-DDS20-50R • Rok výroby: 1993 • Výkonnostní rozsah: 5 – 50 kg/h • Integrovaný míchací systém / agitátor / lopatkový mechanismus v zásobníku (viz fotografie) • Zásobník z nerezové oceli • Dvoušnekový podavač Bdjdpfoyfm Spex Amyeb Dávkovač je ve velmi dobrém stavu, kompletní a ihned připraven k provozu. Ideální pro prášky, granuláty a špatně tekoucí sypké materiály.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Prodávám drážkový pásový dopravník vhodný pro průmyslové použití, například ve dřevozpracujícím průmyslu nebo pro manipulaci s materiálem apod. Vhodný na začátek linky nebo pro vstup do jednotlivého stroje. Značka: FINNROSE Celková délka: 2,60 m Šířka pásu: 1400 mm Pohon elektrickým motorem Bdodpfjyc N Dvjx Amyjb Plně funkční. Okamžitě k dispozici.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 550 h, Funkčnost: plně funkční, 200 kusů Multishuttle Dematic DMS2 STATIC Použité zboží, rok výroby 2019, velmi dobrý stav, viz foto Bdjdpfx Amjr Drnfeysb běžel pouze v testovacím režimu Nosnost: 31,5 kg Typy zatížení: plastové nádoby, krabice, tácy, kontejnery Jak to funguje: Přehled Dematic Multishuttle 2 – YouTube Cena dohodou: 2 900 € netto ze skladu Prohlídka možná po domluvě. Další informace na vyžádání. Částečný prodej možný. Montáž a programování mohou provádět partnerské firmy. K prodeji jsou také následující produkty ze systému: 150 x Dematic Multishuttle DMS 2 - 31,5 kg 14x ovinovač palet Unitech UNI WRAP 200A + 900A 8x štítky 20 x vážicí stanice 150 x systémové rozvaděče Částečný prodej možný!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2023, Třídička, Translog, cca 471 m – použitá - : Cena ze skladu: nyní jen 189 000,- € místo 209 500,- € (bez DPH), zabalená a naložená! Celková délka horní linky: 327,50 m Celková délka spodní linky: 144 m Výrobce: Translog (NL) Rok výroby: 2023 Pro více informací nás prosím kontaktujte. Bjdpfx Asxqf Hbomysdb Původní nová cena: cca 980 000,- €

Stav: připraven k použití (použité), -rozměry vložky: 100x400x800mm -průměr měrky: průměr 300 mm -délka dodávky: 3.000mm -rozměry kmene: průměr 300; průměr 200; 250x300mm Bdedpfx Asu Hkc Ijmyob 380V; 2,2kW; 6,0A

Rok výroby: 1999, stav: použitý, Délka 12,5 mm Šířka 600 mm Bdedpfxspxrkgs Amysb Výška nad podlahou . mm Motor repasován 5 nových válců

Stav: nový, Popis produktu: Závěsné dopravníky typu I-Beam Dopravníkové systémy jsou jednou z nejdůležitějších částí linek používaných v automatických lakovnách. Naše dopravní systémy, které přepravují lakované díly v metrech denně a kilometrech ročně, hrají důležitou roli. Těžké části, které mají být potaženy, jsou přepravovány pásovými dopravníky, které po dlouhá léta fungují s trvanlivými ložisky a ocelovými litými řetězy. Má široký rozsah nosnosti od 120 kg do 2 tun. • Princip fungování tohoto typu dopravníků je založen na přenosu zavěšených materiálů řetězy a vozíky pohybujícími se na profilu NPI pomocí pohonné jednotky. • Dopravníkové řetězy typu WEBB jsou vyrobeny z tvárné litiny nebo kované oceli a následně podrobeny tepelnému zpracování. • Speciální válečková ložiska používaná na vozících jsou schopna provozu při 200 ° C. Maznice umístěné na karoseriích vozíku zajišťují mazání systému. • Pohonný systém může být vyroben na základě systému housenek nebo systému ozubených kol s bezpečnostními spínači a pohyblivými vozíky. • Rychlost dopravníku lze snadno upravit pomocí regulátoru frekvence. • Systém napínání řetězu se skládá z lyžin a pružin. K otáčení pásu se používají válečky a opěrná kola. Bdedpsdy Ewlsfx Amyjb

Stav: nový, Kardanové dopravníky jsou modely vozíků skládající se ze 4 skupin ložisek pohybujících se v uzavřené kolejnici. Tyto typy dopravníků jsou na tratích nepostradatelné díky pohybu bez vibrací, automatickému mazání a dobrému vzhledu. Kardanová pohonná jednotka je bezpečná pro pásové nebo pásové převody. Rozteče mezi závěsy řetězu jsou 400 mm a jeho násobky. Prostřednictvím centrální mazací jednotky v systému ložiska řetězu automaticky provádějí proces mazání podle požadovaného časového intervalu. Omezovač točivého momentu se používá k ochraně dopravníkového systému při stlačení a vynucení pohonných jednotek. Ložiska namontovaná na řetězu jsou schopna pracovat při 250 ° C. Napínací systém dopravníkového řetězu může být proveden jako pružinový nebo šroubový. Kardanová dopravníková kolejnice je obzvláště ohnutá z plechu. V dopravních systémech s dlouhými linkami se používá více než jedna hnací jednotka a v takových systémech je mezi hnacími jednotkami zajištěn synchronní provoz. Podle potřeby existují tři typy: lehký - střední typ - těžký typ. • Kardanový dopravník je založen na pohybu kardanového řetězu ve třech osách na kardanové liště. • Kardanový pohon Pohonná jednotka jako: špičkový typ housenky nebo boční převodovka se systémem bezpečného krouticího momentu. • Rozteče mezi závěsy řetězu jsou 400 mm a jeho násobky. • Díky centrální mazací jednotce v systému se ložiska řetězu automaticky mazají v požadovaném časovém intervalu. • Omezovač točivého momentu se používá k ochraně s Bdodpfxsdy Eyto Amyjb [...]

Stav: nový, SYSTÉMY DOPRAVNÍHO A BEZPLATNÉHO DOPRAVNÍKU Dopravníky nad hlavou a zdarma mají volné vozíky, které jsou poháněny energetickými řetězy a nosiči, které přepravují materiál na dané místo. Nosiče jsou připevněny k volným vozíkům a jsou normálně zapojeny do energetického řetězu pomocí připojené sestavy tlačného psa na volném vozíku. Posunovací pes může být odpojen působením vačky buď ve volném vozíku, nebo v řetězu, což je způsobeno nahromaděním za jiným volným vozíkem nebo použitím dorazové čepele. Řetěz se nadále pohybuje, zatímco se nosič dočasně zastaví, dokud se volný vozík znovu nezapne s řetězem. Aplikace Akumulace montáže Bias & Trias Bankovní dopravce Indexování Nadmořské výšky Změny Rychlost výroby Změna Třídit Start / Stop Skladování Přenos Výhody: Vysokopevnostní slitinové odlitky prodlužují životnost Nerezový tlačný řetězový řetěz Modulární konstrukční součásti dopravníku Zarážky jsou jednoduché, kompaktní a odpovídají průmyslovému standardu Počítač nebo programovatelné řídicí systémy Není možné u standardních závěsných dopravníkových systémů: • Automatické zastavení a spuštění systému s podporou spínačů a senzorů • Přeprava přepravovaného materiálu do různých směrů pomocí nůžek na kolejnicích. • Přeprava různými rychlostmi v různých částech dopravníku • Jeho ovládání můžete snadno provádět pomocí řídicího systému PLC integrovaného do systému. • Pokud je to možné, naše návrhy vytváří náš odborník [...] Bedpfx Amsdy Eyveysdb

Stav: nový, Tyčové dopravníkové systémy Jedná se o dopravníky, které umožňují ruční nebo automatické převádění mezi požadovanými procesy až do dokončení procesu povrchové úpravy a lakování po zavěšení produktu, který se má natřít na dopravník. Aplikaci procesů lze provádět automaticky na základě poptávky a projektu. Poskytuje značně vysokou úsporu místa a energie ve srovnání s kontinuálními dopravními systémy používanými v zařízení, kde jsou provozovány plně automatické systémy. Na základě hmotnosti produktu lze použít uzavřené kolejnice Cardan a IPN. • Tyto dopravní systémy, které mají širokou škálu nosnosti, se mohou pohybovat ručně nebo poloautomaticky svisle a vodorovně, což umožňuje transport tyče mezi procesy. • Tento systém poskytuje vyšší účinnost v menších instalačních prostorech s nízkou spotřebou paliva. • Funguje v logice dopravníku Power & Free, ale je méně nákladný a poloautomatický. • Je snazší pověsit těžké předměty na pohyblivou tyč pomocí výtahové jednotky, kterou lze integrovat do systému. Bodpjdy Ey Defx Amyjdb

Stav: použitý, Výrobce: REWA Typ: Šnek s plným tělem, s ložisky na obou stranách, Bdoderk Etuspfx Amysb Ostatní: bez krytu, BEZ motoru a převodovky, s tlačným zařízením na pevné látky. Délka: 8,00 m Ø šneku: 300 mm

Stav: použitý, OCELOVÝ ŠNEK S CELÝM TĚLEM, CELKEM CCA. 7,49 M Bdedorn Uxijpfx Amysb Typ: Plný ocelový šnek Průměr: 160 mm Kruhové těleso: pozinkovaná ocel Kompletní délka: 7,49 m Délka: od kruhové skříně s motorem a převodovkou

Stav: použitý, Pevné těleso šneku: ocelové s ložisky na obou stranách. Průměr: 330 mm Kryt: pozinkovaná ocel a lakovaný plech (násypka) Výrobce: ROEDER Typ: TS 315 Rok výroby: 1992 Převodovka: SK 22-100 L/4 , 59 1/min max. 302 Nm Délka: 3,40 m Bdedpfxert T Alo Amyeb

Stav: použitý, Stroj: Šnekový dopravník, dutý šnek Bdjdpjrn T R Isfx Amyjb Délka: 6,30 m Ø šneku: vnitřní šnek 170 mm, vnější šnek 460 mm

Stav: použitý, Stroj: Šnekový dopravník, šnekový dopravník Typ: Askania Maschinenbau GmbH, šnekový dopravník Model: TSF 315, č. 197 Rok výroby: 1999 Hmotnost: 350 kg Jmenovité napětí: 230/400 V/ Bdodorn U H Hepfx Amyjb Připojené zatížení: 4 KW Délka: 9,40 m Ø šneku: 250 mm Materiál: Ocelový šnek / nerezový žlab