Vozík pro těžké náklady (elektrický)AVT Europe NV
35t
Vozík pro těžké náklady (elektrický)
AVT Europe NV
35t
Rok výroby
2016
Stav
Použitý
(plně funkční)
Umístění
Německo 

Údaje o stroji
- Označení stroje:
- Vozík pro těžké náklady (elektrický)
- Výrobce:
- AVT Europe NV
- Model:
- 35t
- Rok výroby:
- 2016
- Stav:
- velmi dobrý (použité)
- Funkčnost:
- plně funkční
Cena a lokalita
- Umístění:
- Deutschland

Zavolat
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A199-47875
- Aktualizace:
- naposledy dne 24.06.2026
Popis
Vozík pro přepravu těžkých břemen s nosností až 35 tun.
Transportér je nesen čtyřmi otočnými koly pro těžké provozy a dvěma omnidirekčními poháněnými koly (--> umožňují pohyb v libovolném směru). Poháněná kola jsou pneumaticky přitlačována k podlaze pro dosažení optimální trakce. Otočením poháněných kol se aktivují různé jízdní režimy transportéru. Tímto způsobem vzniká velmi flexibilní transportér, který se může pohybovat podélně, příčně i otáčet na místě.
V transportéru je integrován zvedací stůl s nosností 35 tun. Jeho kontaktní plochy jsou vybaveny chladiči pro odvádění tepla, které vyzařuje paleta (při přepravě horkého materiálu). Zvedací systém je poháněn centrálním motorem, přenos výkonu probíhá přes dvě převodovky a osy, které procházejí rámem. Tyto osy pohánějí čtyři hřídele v rozích transportéru. Podle přepravovaného materiálu lze postavit zařízení, které je neseno zvedacím systémem.
Celý systém je chráněn hliníkovými kryty. Každý kryt je očíslován pro snadné opětovné nasazení po údržbě.
Vozíky byly navrženy tak, aby bylo možné pohybovat maximální zátěží 35 tun při maximální rychlosti 1,5 km/h v manuálním režimu a 1 km/h v poloautomatickém režimu. Rychlost je plynule nastavitelná manuálním ovládáním pomocí joysticků.
Ppodpfxexa Ends Ak Hjw
Bez zátěže a v manuálním režimu může transportér dosáhnout rychlosti 2,5 km/h, v poloautomatickém režimu je rychlost omezena na 1,5 km/h.
Řídicí systém: SIEMENS SIMATIC
Ovládání: dálkové ovládání přes rádiové spojení
Pohon: bateriový
Rozměry cca 3600 x 2500 x 800 mm
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Transportér je nesen čtyřmi otočnými koly pro těžké provozy a dvěma omnidirekčními poháněnými koly (--> umožňují pohyb v libovolném směru). Poháněná kola jsou pneumaticky přitlačována k podlaze pro dosažení optimální trakce. Otočením poháněných kol se aktivují různé jízdní režimy transportéru. Tímto způsobem vzniká velmi flexibilní transportér, který se může pohybovat podélně, příčně i otáčet na místě.
V transportéru je integrován zvedací stůl s nosností 35 tun. Jeho kontaktní plochy jsou vybaveny chladiči pro odvádění tepla, které vyzařuje paleta (při přepravě horkého materiálu). Zvedací systém je poháněn centrálním motorem, přenos výkonu probíhá přes dvě převodovky a osy, které procházejí rámem. Tyto osy pohánějí čtyři hřídele v rozích transportéru. Podle přepravovaného materiálu lze postavit zařízení, které je neseno zvedacím systémem.
Celý systém je chráněn hliníkovými kryty. Každý kryt je očíslován pro snadné opětovné nasazení po údržbě.
Vozíky byly navrženy tak, aby bylo možné pohybovat maximální zátěží 35 tun při maximální rychlosti 1,5 km/h v manuálním režimu a 1 km/h v poloautomatickém režimu. Rychlost je plynule nastavitelná manuálním ovládáním pomocí joysticků.
Ppodpfxexa Ends Ak Hjw
Bez zátěže a v manuálním režimu může transportér dosáhnout rychlosti 2,5 km/h, v poloautomatickém režimu je rychlost omezena na 1,5 km/h.
Řídicí systém: SIEMENS SIMATIC
Ovládání: dálkové ovládání přes rádiové spojení
Pohon: bateriový
Rozměry cca 3600 x 2500 x 800 mm
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+49 7851 ... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě

























