Sklápìèka

Fliegl DHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo

Další informace

Podvozek návěs sklápěč
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
Bljdsi Rix Iopfx Aaajp
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení pod zátěží není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Kliny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Půlkulové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kamení
Zástěrka za poslední nápravou v provedení pro asfalt, s pantem uchycená na blatník, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník
Tažné oko vzadu

Nápravy a pérování
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení pro off-road
Vzduchové pérování
První náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a maximální rychlostí do 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti proreznutí

Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zdvihání/snižování
Systém jízdní stability vozidla

Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná

Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílé/červené ukazatele jízdní dráhy vzadu
2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu

Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla

Korba
Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou, s výstupem na čelní stěnu.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná vrata, vně s dvojitým hákovým zámkem. 2 upevňovací šrouby s ručními pákami dole po stranách.
Boční stěny celistvé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po stranách, dole a vzadu systémem Fliegl Isotherm.
Kryt BASIC, plachtové zakrytí
Stupací plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost.
Rolovací plachta s odkládáním na pravé straně (ve směru jízdy), s centrálním zámkem na levé straně

Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na typu nákladu ale nemusí být při zachování povolených zatížení náprav, opěr a sedlovky možné. (Nesprávné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní vlastnosti)

Země registrace/Tabulky
Německo
S Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013
Příprava pro jednostopý držák SPZ
Konturové značení

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.