Plachtový návěs se žlabem na svitky

Fliegl SDS 390 RoadRunner mit Coilmulde

Upozornění: Na obrázcích jsou archivní fotografie. Vozidlo může být v provozu!
#Podvozek – spediční návěs
- Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2"
- Žlab na svitky dl. cca 7 040 mm, 6 podpěr (kapsy uvnitř 82 x 52 mm), kryt z vodovzdorné překližky s ocelovými nosníky
- Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů
- 9 párů zapuštěných upevňovacích ok po 5 t v oblasti žlabu
- Opěrné nohy 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí
- Upozornění: volný rohový rozměr opěrných noh/poloměr otáčení dozadu cca 1930 mm
- Výsuvný žebřík vzadu
- Boční aretace dveří
- Zadní zábrana proti podjetí, pozinkovaná ocel
- Rohová ochrana vzadu
- 2 držáky rezervního kola se sadou upevnění
- 1 rezervní kolo (v jednom z držáků), stejná značka jako základní pneumatiky
#Nápravy + odpružení
- Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
- Nápravy/podvozek laserově seřízené: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva
- Přesazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celk. hmotnost soupravy do 44 t
- Vzduchové odpružení
- 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, aktivace trojím sešlápnutím brzdy (funguje do 30 % přetížení nápravy a max. 25 km/h)
#Brzdový systém
- Dvouokruhový vzduchový brzdový systém
- Barevné potrubí pro snadný servis
- Pružinová parkovací brzda
- 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně
- EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu
- S ventilem zvedání a spouštění
- Systém stability vozidla
- Rozpoznání zatížení náprav přes EBS CAN-bus, zobrazení na displeji v kabině
#Kola a pneumatiky
- 385/65 R22.5"
- Ocelové ráfky, tovární stříbrná
#Elektroinstalace
- 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
- 2 bílá poziční světla vpředu
- 2 bílo-červená obrysová světla vzadu
- 1 x 15pólová zásuvka vpředu
#Podlaha
- Vodovzdorná překližka tl. cca 30 mm, vysoká bodová únosnost, zatížení nápravy VZV max. 5 600 kg
#Čelní stěna / přední rohové sloupky
- Výška 2 580 mm, zesílené ocelové rohové sloupky, uvolnění boční plachty na čelní stěně
- "Crash-Blocker", dole uvnitř ocelový ochranný plech do výšky cca 140 mm
#Středové sloupky
- 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na latě a dlouhou kapsou dole
- 3 páry aretačních bodů sloupků
#Zasouvací latě
- 5 řad hliníkových V-latí
#Zadní stěna / zadní rohové sloupky
- Zadní rohové sloupky ocelové až ke spodní hraně střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou
- Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry
- Integrovaný dveřní uzávěr "Fliegl I-Lock", oceněný "iF Design Award"
#Plachta
- Plachta s navařenými vodorovnými a svislými pásy
Prodpfo Af Ibbox Aklsc
- Napínací uzávěry z nerezové oceli
#Střecha
- Posuvná střecha, zadní oblouk výklopný nahoru, plachta posuvná dopředu, střešní nosník L pro automobilový průmysl
- Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládce/vykládce
- Optimální okapnice vzadu, nahoře na zadním oblouku nad dveřmi
#Homologace
- Schválení dle ES 2007/46
- Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL
- Výstražné tabulky dle ECE-70