Nízkoložný přívěs

Fliegl Tiefladeanhänger DTL 300 P Agrar 5,9m

Přizpůsobené řešení pro přepravu
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

#Podvozek nízkoložný přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný podvozek se zesíleným kuličkovým věncem
Sklápěcí zadní opěrné nohy
Klínky s držákem
Postřikovací klapky vzadu přes celou šířku
1 plastová skříňka na nářadí
Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadní šikmé části)
Očka pro upevňovací popruhy nízkoložného přívěsu
1 pár upevňovacích otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných do vybrání, každý o nosnosti 10 tun.
7 párů upevňovacích čepů nahoře a na straně, zapuštěných ve vnějším rámu, každý o nosnosti 10 tun
1 x vpředu v vybrání
5 x v ložné ploše
1 x v zadní šikmé části
12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý o nosnosti 5 tun (pro uchycení napínacích popruhů)
5 x ve vybrání, 6 x v ložné ploše a 1 x v zadní šikmé části
#Závěs přívěsu, otočný podvozek
Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem
Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny
#Nápravy + odpružení
Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce
„Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Listové odpružení s údržbou minimální ocelovo-gumovou podporou a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (páčkový vyrovnavač)
#Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
Laedpfsznyrmox Adxsd
dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva
#Brzdový systém
Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava
Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda)
2 vzájemně nevyměnitelné spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu,
Propojovací hadice prodlouženy o cca 60 cm
bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální povolená rychlost 60 km/h
#Elektroinstalace
12 Volt, vícekomorové světlo, bez bočních žlutých LED světel, po stranách reflektory
2 bílá poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
1 x 7pólová 12 Volt zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodlouženým o cca 60 cm
1 LED výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světlo (světlo je odnímatelné)
#Podlaha
Vybrání vpředu s ocelovým/profilovaným plechem
Úložný prostor ve šikmé části pro nájezdovou rampu, zapuštěný
následně s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v prostoru podběhů ocelový/profilovaný plech
Zadní šikmá část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Ložná plocha, včetně zadní šikmé části 5900 mm
#Nájezdové rampy
Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
potřísené dřevem (špičková část s ocelí/profilovaným plechem)
Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem průtoku, ovládání na straně FR vlevo
Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně propojovací hadice
#Země registrace / štítky
Země registrace: Německo
s kontrolou a certifikátem Dekra, pro maximální povolenou rychlost 60 km/h, tažné vozidlo LoF
připraveno pro držák registrační značky s dvěma řádky
bez obrysového značení / reflexních pruhů podle ECE R 048
#Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace
„15 let záruky proti prorůstání rzí“
Tažné oko zinkované nebo černé, dle volby výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.