Trajler

Fliegl Tiefladeanhänger mit gerader Plattform

Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka.

#Podvozek, nízkoložný přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce
Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku
Sklopná zadní opěrná noha
Klínky pod kola s držákem
Boční ochrana proti najíždění, hliník
Blatníky vzadu přes celou šířku
Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou
Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola
Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek
Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky)
Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu
3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu
5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách
1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm
1 x zadní zkosení
Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy)
#Tažné zařízení, otáčecí podvozek
Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem
#Nápravy + odpružení
Nápravy s bubnovými brzdami SAF
„Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy
#Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva
#Brzdový systém
Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava
Brzda s pružinovým akumulátorem
2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu
ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS!
#Elektrika
Hsdpfx Agjzl R S Se Iofi
24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílá/červená obrysová světla vzadu
2 bílá poziční světla vpředu
2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem
#Podlaha
Přední část, ocelová podlaha
Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha
Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm
#Nájezdové rampy
Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp)
Potah z dřeva
S podporou pružinovým zvedákem
#Pokyny pro provoz
Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena.
#Schválení / Značky
Země schválení: Německo
Zkušební povolení podle EG 2007/46
24/7 servisní linka
Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový
Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu
Výstražná tabule podle ECE - 70

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.