Nízkoložný přívěs

Fliegl VTS 400 Sonder

U fotografií se jedná o archivní snímky!

Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg
Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg
Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg
Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance

Celková délka cca: 12 120 mm
Celková šířka max.: 2 750 mm
Délka krčku cca: 2 850 mm
Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm
Délka zadního zkosení cca: 850 mm
Šířka rámu cca: 2 750 mm
Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm
Výška závěsu cca: 950 mm
Délka závěsné oj cca: 1 700 mm

Podvozek nízkoložného přívěsu:
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s masivním kuličkovým věncem
Zadní opěrky sklopné
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
1 plastová schránka na nářadí
Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm
Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy
Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku

Kotvící oka pro nízkoložný přívěs:
2 páry kotvících ok na krčku po 5 t
1 pár kotvících ok v zadním zkosení
4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze
2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení
6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t
5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části
4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze)

Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem:
Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm
Nedpfx Asyxq A Heffjkw

Nápravy a odpružení:
Bubnové brzdy
Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování)

Kola a pneumatiky:
235 / 75 R 17,5"
Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné

Brzdová soustava:
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač
ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!

Podlaha:
Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm

Nájezdové rampy:
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
Povrch rampy dřevěný
Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače

Provozní pokyny:
Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!!
Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení.
Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě).

U fotografií se jedná o archivní snímky!

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.