Zařízení Goldhofer PST Addrive 2.0

Goldhofer PST Addrive 2.0 Equipment

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 215/75R17.5, barva: červený, Rok výroby: 2024, Barva: červená Rozvor: 150 cm Nosnost: 443 800 kg Výška ložné plochy: 100 cm Rozšiřitelný Brzděný Goldhofer THP SL 10 (6+4) Výrobce: Goldhofer Typ: THP SL6 & THP SL4 Rok výroby: nový/nepoužitý Výrobní čísla podvozku: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Specifikace THP SL 6 Maximální zatížení na nápravu: 45 000 kg na nápravu Celkové zatížení náprav: 6 x 45 000 kg = 270 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 270 000 kg Pohotovostní hmotnost: 20 750 kg Nosnost: 249 250 kg Celková délka: 13 250 mm Šířka ložné plochy: 3 000 mm Výška: 1 175 mm (+/- 300) Specifikace THP SL 4 Maximální zatížení na nápravu: 45 000 kg na nápravu Celkové zatížení náprav: 4 x 45 000 kg = 180 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 180 000 kg Pohotovostní hmotnost: 13 850 kg Nosnost: 166 150 kg Celková délka: 10 250 mm Šířka ložné plochy: 3 000 mm Výška: 1 175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 univerzální labutí krk + PPU Výrobce: Goldhofer Typ: SH 35/2 univerzální labutí krk Rok výroby: nový a nepoužitý Výrobní číslo podvozku: WG0SH000XR2043537 Hlavní vlastnosti labutího krku Nakládací plošina: 3 700 mm x 2 440 mm 3,5" king pin Hydraulické zvedání a spouštění Hydraulické opěrné válce Tažná výška: 1 450 mm Integrované kotevní úchyty Kotevní oka Iodpfx Afjux A Hvjxjtr Náhradní kolo + držák náhradního kola Hydraulický zajišťovací čep Automatické mazání labutího krku s čerpadlem Beka-MAX Hlavní vlastnosti Hatz Diesel PPU Dieselový motor Hatz, 1 válec (silent pack), 9,6 kW Objem nádrže hydraulického oleje: 240 l, práškově lakovaná Průtok: 35 l/min, max. pracovní tlak: 250 bar 3x různé rychlospojky pro tlakové napojení 3x různé rychlospojky pro vratné vedení Elektronická regulace otáček Obecné informace Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75R17.5 Značka náprav: BPW ECO PLUS Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava 1: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 45 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Přední náprava 2: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 45 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Přední náprava 3: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 45 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Přední náprava 4: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 45 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 1: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 45 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 45 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 3: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 45 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg Isdpfergzv Njx Afxjtr * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Země výroby: DE Pro více informací prosím kontaktujte Theo Lelie. Iedpfx Afswk Iaaexotr

Stav: nový, celková délka: 19 000 mm, celková šířka: 600 mm, celková výška: 450 mm, Rok výroby: 2022, Barva: Červená Nosnost: 430 000 kg Rozšiřitelný Výrobce: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok výroby: 2022 Možnost připojení k Goldhofer THP SL Spojovací hlavice Nízkoložné spojovací hlavice G-Modul-SL Hydraulicky výsuvné Základní šířka: 3 000 mm Hydraulicky rozšiřitelná na 4 700 mm Výška nosníku: 450 mm Délka spojky: 1 200 mm Hmotnost: 4 500 kg 4 páry kotevních ok (LC 16 000 daN) 2 centrovací kolíky Ovládací panel pro hydraulické nastavení Barva: RAL 3002 Teleskopické nosníky 1 pár teleskopických nosníků Délka: 8 000 mm + 5 000 mm Celková délka: 13 000 mm Stavební výška: 450 mm Šířka nosníku: 450/600 mm Hmotnost: 9 600 kg Itsdpfouu Hixex Afxjr Kotevní oka každých 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Tlakové spoje vpředu a vzadu Barva: RAL 3002 Prodloužovací nosníky 1 pár prodlužovacích nosníků Délka spojky: 6 000 mm Stavební výška: 450 mm Šířka nosníku: 450/600 mm Hmotnost: 4 300 kg Kotevní oka každých 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Tlakové spoje vpředu a vzadu Barva: RAL 3002 Spojovací čep 1 hydraulický spojovací čep pro G-Modul 1 sada propojek pro spojovací čep G-Modul = Další informace = Rok výroby: 2022 Vlastní hmotnost: 18 500 kg Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Stefan Schaapveld.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Ijdexxv Rmopfx Afxotr Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Rok výroby: 2012, Vybavení: jeřáb, Polonízký návěs (Low Loader): Model: TRIAS 712-330 Rozměry: Ve složeném stavu: Délka 13,65 x Šířka 2,00 metru Hydraulicky roztažitelný: až 2,40 metru Rozvor: 9,98 metru Pozinkovaný rám 20 bočních klanic (rongen) 6 nerezových skříněk na nářadí Vzduchové odpružení Řiditelné nápravy Výška ložné plochy v nízké části: 1,10 metru Dolly (TRIAS 812-190): Hydraulicky zvedaná a řiditelná přední náprava Druhá náprava s možností zvednutí Vzduchové odpružení na 2. a 3. nápravě Pozinkovaný rám Rozměry: Délka 5,24 x Šířka 2,00 metru Rozvor: 4,14 metru Řídicí systém Tridec typ HS Jeřáb (Palfinger PK 26002F): Itedpfxowwtmre Afxsr Hydraulické vysunutí v 7 sekcích 3 hydraulické podpěry Nosnost při různých vyloženích: 4,5 metru: 4850 kg 6,4 metru: 3150 kg 8,3 metru: 2250 kg 10,4 metru: 1640 kg 12,5 metru: 1280 kg 14,6 metru: 1040 kg 16,7 metru: 880 kg 19,1 metru: 770 kg Dálkové ovládání 0 motohodin Další informace: Dolly a polonízký návěs lze ovládat na dálku a jsou pohyblivé díky hydrodrive systému. Všechny komponenty (dolly, polonízký návěs, jeřáb) jsou nové a nepoužité. Zvláště vhodné pro manipulaci s lehkými nebo reklamními stožáry či přemístění dopravních značek. Pro podrobnější informace kontaktujte prodejce. = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: Profil pneumatik vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Přední náprava 2: Profil pneumatik vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Přední náprava 3: Profil pneumatik vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Zvedací náprava; řízená; profil pneumatik vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; řízená; profil pneumatik vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK 26002F, rok výroby 2012 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz DPH: odpočitatelná