Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický hlubinný návěs pro přepravu vagonů

Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů
                                Schválení          Technické specifikace 1
Rychlost:     80 km/h                65 km/h
Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg
Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg
Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg
Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg
Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg
Labutí krk:
Délka: 4 000 mm
Šířka: 2 480 mm
Výška: 235 mm
Výška sedla: 1 350 mm
DLR vpředu: 1 420 mm
DLR vzadu: 2 700 mm
Čep královského hřídele: 3,5 palce
Náklon: nakloněný o 10 stupňů
Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů
Podlaha: smrk 50 mm
Podpěry sedla: mechanické
Šířka s bočnicemi: 2 550 mm

hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí
s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci
hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP.
Ložná plocha:
Typ: platforma
Zvedací: ne
Délka: 13 000 mm
Šířka: 3 000 mm
Podlaha: plech/smrk 50 mm
Výklenky pro kola: ne
Rozšíření: ne
Vytahovací: jednoduše teleskopické
Délka1: 10 000 mm
Výška ložné plochy (zatížená)
Výška ložné plochy 1: 815 mm

Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části.

Hedpfx Aisyfvypjieu
V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm).
Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder
Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm)
Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm)
Zadní podvozek:
Tvar podvozku: standardní
Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm
Šířka: 3 000 mm
Rozchod: 1 360 mm
Podlaha: plech
Rozšíření: ne
Výklenky pro kola: ne
Výklenk pro bagr: ne
Nápravy:
Počet náprav: 6
Zvedací náprava: viz příslušenství
Typ nápravy: natočená ramenní náprava
Vyrovnání náprav: hydraulické
Výrobce náprav: BPW/Eco
Režimy jízdy: 1
Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm
Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm
Zvedací/spouštěcí ventil: ano
1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu
Řízení:
Počet řízených náprav: 6
Uspořádání řízených náprav: všechny řízené
Maximální úhel natočení: 45°
Typ řízení: Hydr. dvouokruhové
Pneumatiky:
Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J
Typ pneumatik: Dvojité
Typ disku: kotoučový
Centrování disku: středové
Brzdy - Kód:
Podle normy EU: ano
AGS: ano
ALB: ano
ABS: ano
S ABS propojovací spirálová hadice: ne
Parkovací brzda: pružinový akumulátor
EBS: ne
ECAS: ne
Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S
Poznámka k podvozku:
Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav
Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství)
Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.