Elektrická 4 kolaHeli
CPD20-G2 - 4-Rad - 2t -4,7m Hub - 6 Jahre Garantie
Elektrická 4 kola
Heli
CPD20-G2 - 4-Rad - 2t -4,7m Hub - 6 Jahre Garantie
pevná cena bez DPH
23 490 €
Rok výroby
2025
Stav
Nový
Umístění
Mannheim 

Zobrazit fotky
Zobrazit mapu
Údaje o stroji
Cena a lokalita
pevná cena bez DPH
23 490 €
- Umístění:
- Am Schäferstock 5, 68163 Mannheim, DE

- pronájem:
- je možné
Volejte
Technické údaje
- Nosnost:
- 2 000 kg
- Zdvihová výška:
- 4 700 mm
- Typ paliva:
- elektrický
- Typ stožáru:
- triplex
- Stavební výška:
- 2 165 mm
- Kapacita baterie:
- 150 Ach
- Napětí baterie:
- 80 V
- Délka vidlic:
- 1 200 mm
- Pohotovostní hmotnost:
- 3 050 kg
- Vybavení:
- kabina
Podrobnosti nabídky
- ID výpisu:
- A208-59632
- Referenční č.:
- 28961
- Naposled aktualizováno:
- 05.01.2026
Popis
FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU
Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven.
✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností
✔ Přísná technická kontrola
✔ K dispozici více než 400 strojů
✔ Celosvětová doprava a celní odbavení
✔ Servis & náhradní díly za férové ceny
✔ Osobní podpora – i po nákupu
Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení.
Technické údaje manipulační techniky:
Výrobce: Heli
Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4
Pohon: Elektrický
Nosnost: 2 000 kg
Rok výroby: 2025
Provozní hodiny: 0
Zdvih: 4 700 mm
Typ stožáru: Triplex
Volný zdvih: Ano
Celková výška: 2 165 mm
Délka vidlic: 1 200 mm
Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg
Obutí: plná guma
Model: CPD20-G2-4
Typ baterie: Li-Ion
Napětí: 80 V
Dodex Rw Duspfx Agtskg
Kapacita: 150 Ah
Hmotnost baterie: 280 kg
Nabíječka: integrovaná
Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené)
Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu
Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu
Osvětlení: výstražný maják
Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod.
Přídavné zařízení: boční posuv
Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven.
✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností
✔ Přísná technická kontrola
✔ K dispozici více než 400 strojů
✔ Celosvětová doprava a celní odbavení
✔ Servis & náhradní díly za férové ceny
✔ Osobní podpora – i po nákupu
Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení.
Technické údaje manipulační techniky:
Výrobce: Heli
Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4
Pohon: Elektrický
Nosnost: 2 000 kg
Rok výroby: 2025
Provozní hodiny: 0
Zdvih: 4 700 mm
Typ stožáru: Triplex
Volný zdvih: Ano
Celková výška: 2 165 mm
Délka vidlic: 1 200 mm
Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg
Obutí: plná guma
Model: CPD20-G2-4
Typ baterie: Li-Ion
Napětí: 80 V
Dodex Rw Duspfx Agtskg
Kapacita: 150 Ah
Hmotnost baterie: 280 kg
Nabíječka: integrovaná
Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené)
Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu
Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu
Osvětlení: výstražný maják
Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod.
Přídavné zařízení: boční posuv
Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Odeslat požadavek
Telefon & Fax
+49 621 5... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě















