Skříňový nákladní automobil

IVECO S Way AT190S40/P LBW Tür AHK Navi Bett

Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. ...).

----Iveco S-Way AD190S40/P skříňový vůz + zvedací čelo----

* Ocelové ráfky
* Standardní zpátečky
* Omezovač rychlosti 90 km/h
* Manuální sklápění kabiny
* Přední světlomety halogenové
* Černá dekorační fólie na dveřích
* Zadní stěna kabiny bez okna
* Mlhové světlomety
* Přední ochrana proti podjetí pro podvozky s celkovou hmotností nad 7 490 kg
* Lékárnička
* Plastový nárazník
* Černé doplňky kabiny
* Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná
* Izolace střechy kabiny, standardní
* Plochá střecha v bílé barvě
* Elektronická imobilizace a 2. klíč k vozidlu
* Digitální záznamové zařízení EG 4.1
* Statické sedadlo spolujezdce
* Pneumatické odpružení na zadní nápravě
* Převodovka Hi-TroniX 12TX 1810 TD
* 2 podložky pod kola
* Baterie horizontálně na rámu
* Generátor 2 160 W (24 V x 90 A) – doporučeno pro provoz zvedacího čela
* Zadní tlumiče
* Vertikální suchý vzduchový filtr
* Kompresor 1-válec, 352 cm³
* Rám podvozku v šedé barvě
* APU – odvzdušnění do atmosféry
* Brzdy standardní pro celý soupravu
* Vzduchojemy ocelové, počet dle provedení odpružení a verze přívěsu
* Stabilizátor přední nápravy
* Výfuk vyvedený vlevo
Dedpfowla Sdox Af Njwc
* Emisní norma EURO VI E
* Zadní převis rámu, 2 793 mm
* Bez zadní ochrany proti podjetí
* AdBlue nádrž, 50 l
* Palivový předfiltr s odlučovačem, vyhřívaný
* Standardní režim převodovky
* Optimalizovaná aerodynamika A-sloupku
* Příprava na mýtný systém (OBU) – zahrnuje anténu a kabeláž na palubní desce, bez přijímače
* ECO-Switch – přepínání z Power do Eco režimu pro optimalizaci celkových nákladů na vlastnictví (TCO) prostřednictvím optimalizace motoru a převodovky
* Rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0
* Software převodovky ECO-Roll (volnoběh)
* Analýza stylu jízdy (DSE)
* Adaptivní tempomat (ACC)
* Asistent pro udržení jízdního pruhu (LDWS)
* Výstražný trojúhelník v provedení a rozměrech dle směrnice ECE-27
* Výstražné blikající světlo
* Elektronický stabilizační program (ESP)
* Nouzový brzdový asistent (AEBS)
* Pneumatiky DRIVE T. 315/70R22,5
* Průhledná sluneční clona, instalovaná vně na střeše kabiny
* Závěsy u postele
* Výstražná houkačka za nárazníkem (tlakový vzduch)
* Popelník ve středové konzoli
* Zesílená parabolická pružina na přední nápravě
* Elektrická příprava pro provoz zvedacího čela dle standardu VEHH
* Hmotnost. varianta přední nápravy 8 000 kg / zadní náprava 11 500 kg (technicky možné až 13 000 kg)
* Zesílený torzní stabilizátor zadní nápravy D 60 mm
* Hlavní vypínač baterie v kabině, elektricky ovládaný
* Baterie 225 Ah
* Bez zvedáku
* Zásuvka pro nabíjení baterie, svorky
* Převod zadní nápravy: i 3,08
* Zásuvka pro přívěs 24 V, 15kolíková
* Tažné zařízení Rockinger
* Verze pro přívěs s průběžnou brzdovou soustavou
* Palivová nádrž 390 l, hliník
* Zadní příčný nosník, D-hodnota: 130 kN
* Tažné zařízení, 40 mm, 130 kN
* Ochrana hran na konci rámu
* Elektrická přípojka pro nástavbu vlevo na rámu
* Boční obrysová světla
* Výstražný zvukový signál při couvání, vypínatelný
* Displej zatížení náprav v přístrojovém panelu
* Asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder)
* LED zadní světla
* Výrobce pneumatik: GOODYEAR, obutí 315/70 R22.5 KMAX S GEN-2 (3PMSF) – KMAX D GEN-2
* ...

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.