Elektrický 3kolový vysokozdvižný vozík

Jungheinrich EFG213

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 19 895 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 895 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 076 kg, celková délka: 1 800 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 070 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 35 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Gusdpfx Aasw Hicns Tsk Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předního obutí: superelastické Velikost přední pneumatiky: 18x7-8 Stav přední pneumatiky: 60–80 % Typ zadního obutí: superelastické Velikost zadní pneumatiky: 140/55-9 Stav zadní pneumatiky: 60–80 % Baterie napětí: 48 V Baterie kapacita: 500 Ah Výrobce baterie: Northbatt Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: nová Popis: nová baterie Boční posuv, 4. ventil, přední pracovní světlomet,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1282, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 561 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Gusdjx Dfrwepfx Aa Tok

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN451592, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 124 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 030 mm, kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 043 kg, Vybavení: boční posuv, osvětlení, Jungheinrich EFG 213 tříkolový elektrický vysokozdvižný vozík, rok výroby 2013 s trojitým stožárem a plným volným zdvihem. Údaje: Jungheinrich EFG 213 Rok výroby: 2013 Odečtené provozní hodiny: 9124 Typ stožáru: Triplex Zdvihová výška (mm): 4500 Volný zdvih (mm): 1400 Stavební výška (mm): 2030 Přídavná zařízení: Boční posuv Nosnost (kg): 1300 Délka vidlí (mm): 1200 Gedpfsxdmrfsx Aa Touk Vlastní hmotnost (kg): 3043 Přídavná hydraulika na straně zařízení: ZH1 Přídavná hydraulika na straně stožáru: ZH1 Pneumatiky vpředu: Superelastické Pneumatiky vzadu: Superelastické Rok výroby baterie: 2019 Kapacita baterie (Ah): 500 Napětí baterie (V): 48 Příslušenství: Blue Spot vpředu. Pracovní světlomet vpředu. Bodyguard. Poznámka: Plný volný zdvih. Nosnost s přídavným zařízením: 1150 kg.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 306 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 4 250 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 040 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, celková délka: 1 774 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický 3-kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 140/55-9 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 390Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Typ baterie: lithium-iontová Gujdpexya Tbsfx Aa Tsk Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kontrola a UVV nové boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, poloviční kabina, mřížka na ochranu nákladu, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, bezpečnostní pilot, lithium-iontová technologie, vnitřní zrcátko, joystick, jeden pedál, 3-kolo, sedadlo, Ovládání 1 pedálem, joystick (sólo pilot), vícebarevný displej, elektrické řízení, panoramatické zpětné zrcátko, ultra komfortní sedadlo (textil + vzduchové odpružení), FloorSpot vzadu a vpředu, blikající světlo, couvací alarm

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 015 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 230 mm, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – PŘIPRAVENÉ K AKCI Gujdpfewzup Asx Aa Tok JSME TU PRO VÁS. S NASAZENÍM, VÁŠNÍ A KNOW-HOW. Použité manipulační techniky od vybraných prémiových výrobců – námi kompletně servisované, testované a znovu repasované dle směrnice FEM-4.004 (UVV). Více než 350 vozíků skladem Individuální úpravy všeho druhu dle přání zákazníka možné. Mezinárodní přeprava vhodnými vozidly a celní odbavení na vyžádání. Přesvědčte se sami a navštivte nás v našem závodě. Friedmann Vysokozdvižné vozíky – naše záruka kvality Plná funkčnost dle FEM-4.004 Servisovaná a testovaná (C5-test) baterie u elektrických strojů (min. 70 % kapacity)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1272, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 7 752 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Guodpfx Aajx Dfrqe Tok

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 20 975 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, FRIEDMANN FORKLIFTS – PŘIPRAVENÉ PRO NASAZENÍ JSME TU PRO VÁS. S NASAZENÍM, VÁŠNÍ A KNOW-HOW. Použité manipulační technika vybraných prémiových výrobců, námi kompletně servisována, testována a repasována dle požadavků FEM-4.004 (UVV). • Více než 350 vozíků skladem • Individuální přestavby podle požadavků zákazníka možné • Mezinárodní doprava vhodnými vozidly a celní odbavení na vyžádání • Přesvědčte se sami a navštivte nás v našem závodě. Guodpfx Aowzurqoa Tok Friedmann Forklifts – Naše záruka kvality • Plná funkčnost dle FEM-4.004 • Servisované a testované (C5-test) baterie u elektrických zařízení (min. 70 % kapacity)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1268, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 6 883 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Gujdpfx Aaex Dfrdj Tjk

Stav: generálně opravený (použitý), kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 48 V, celková výška: 627 mm, celková délka: 830 mm, celková šířka: 630 mm, Testovaná baterie pro VZV – 48V 5PZS 500Ah – DIN A + 1 rok záruka + včetně automatického doplňování vody (aquamatik) + včetně koncového článku a konektoru REMA 320 (jiné konektory lze namontovat na vyžádání) + Kapacita: min. 90–100 % (protokol o kapacitě C5 je přiložen při dodání) + Rok výroby: 2024 Rozměry: Délka 830 mm Šířka 630 mm Výška 627 mm Hmotnost: cca 910 kg Guedpfewzvu Hjx Aa Tsk Vhodné pro následující modely a další: Linde E 18 – 386-02 – boční výměna Still R 20-15 Jungheinrich EFG V 16 Jungheinrich EFG 213 Jungheinrich EFG 215 Manitou ME 316 Běžně dostupné rozměry baterií – poptejte nás. Doprava možná.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 760 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 420 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 2 288 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení Gedpfx Aexnmnbja Tsuk ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozíky vyzkoušet a nechte si odborně poradit – najdeme pro vás to správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Model: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 213 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 300 kg Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 4 760 Výška zdvihu: 5 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Počáteční zdvih: Ne Délka vozíku: 1 850 mm Šířka vozíku: 1 070 mm Výška vozíku: 2 420 mm Délka vidlic: 1 100 mm Hmotnost bez nákladu: 2 288 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: EFG 213 Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 860 kg Vybavení kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: Výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: Boční posuv