Elektrický 3kolový vysokozdvižný vozík

Jungheinrich EFG220

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, Elektrický trojmastový vysokozdvižný vozík Značka Jungheinrich Rok výroby 2015 Nosnost 2 000 kg Zdvih až do výšky 4 800 mm Průjezdová výška xxx Vybaven FREELIFT FREELIFT Baterie z roku 2023 Vnější nabíječka Automatický plnicí systém Hnodpjy Diu Ssfx Acpok

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 16338, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 996 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 670 mm, stavební výška: 2 180 mm, délka vidlic: 2 000 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50x10 SE, velikost zadní pneumatiky: 2x 140/55 -9 SE, celková hmotnost: 3 636 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Hnodpfx Acsw R A Ttjpek

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN615268, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 469 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN615268 Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 750Ah Výrobce baterie: JH Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Hodpsw H Eiqofx Acponk Stav baterie: 80 - 100 % Boční posuv, integrovaný boční zdvih, přední pracovní světlomety, ochranná střecha, čelní sklo, STVZO, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN394919, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 16 000 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 400 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 060 mm, výrobce baterií: SBS, model baterie: PB, kapacita baterie: 750 Ach, zbývající kapacita baterie: 75 procent, napětí baterie: 48 V, hmotnost baterie: 1 013 kg, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 10 procent, Typ přední pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), typ zadní pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, Vybavení: paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Stroj je vybaven zařízením na otáčení beden. Hnodpfeyymunox Acpok

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 581 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 112 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 527 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNY EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Otestujte a poraďte se přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Údaje o manipulační technice: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 2 581 Výška zdvihu: 4 640 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 112 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 527 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plné, z nešpinivé pryže Typ modelu: EFG 220 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 094 kg Typ kabiny: střešní okno Výbava kabiny: ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Hodpfx Ajywz U Docpsnk Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh (vyveden až k nosiči vidlic)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 413 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 422 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 792 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PŘIPRAVENO PRO PROFESIONÁLY Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel k dispozici ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Hjdpfx Acsywz Scjponk Nosnost: 2.000 kg Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 4 413 Výška zdvihu: 5 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 422 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 2 792 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 220 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 013 kg Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 298 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automatická Stav: Repasovaný bez záruky Hsdpfsx U Hbwox Acpjnk Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 750Ah Rok výroby baterie: 2026 Popis: Cena včetně nové UVV kontroly a nového lakování, NOVÝ AKU Exide RV 2026 (na cestě), Nabíječka se správnou zástrčkou, Rádi pro vás zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možnost leasingového pronájmu! Jsme oficiálním partnerem Jungheinrich Německo. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16944, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 169 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Hnjdpjyv S Hhofx Acpek

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4956928, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 949 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Hnedjym Iadspfx Acpek

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN412652, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 532 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 020 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN412652 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Baterie Ah: 750Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Jungheinrich EFG 220 Číslo: M0559 Rok výroby: 2010 Provozní hodiny: 4532 Zařízení je vizuálně i technicky v dobrém stavu. Nabíječka na vyžádání Chyby a předchozí prodej vyhrazen. Pokud jste nenašli hledaný nákladní automobil, kontaktujte nás. Na místě máme velký výběr dalších přístrojů. Boční posun, Hedpfx Aouhwzdocpenk Třetí ventil,