Prodej použitých návěs (4 348)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 969 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 031 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, KRONE SD chladírenský návěs dvoupodlažní | Carrier 1550 s elektrickým připojením | Schránka na palety | Zvedací náprava | Nápravy BPW s kotoučovými brzdami | Skříň na nářadí | Upevňovací lišty | Záznamník teploty | Držák rezervy | Provoz na naftu: 8 123 h | Vnitřní šířka 2,46 m | Vnitřní výška 2,64 m | Omyl, chyby v zadání a předběžný prodej vyhrazeny Itjdpjw Uighefx Albsh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 203 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 797 kg, celková hmotnost: 23 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 05/2026, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, Krone SEK DryLiner 1-nápravový skříňový návěs | Boční zajišťovací body a pásová lišta | Dvojitá podlaha bez nosníků – nosníky na požádání k dispozici | Portálové dveře | Držák rezervního kola | Opěrný naviják pro nakládku vysokozdvižným vozíkem | Kotvící lišty na bočních stěnách | Platná kontrolní zpráva do 05/2026 | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Iedpfxsym Rd Sj Alboth

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 750 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, celková délka: 2 550 mm, celková výška: 138 600 mm, zavěšení: vzduch, stavební výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, | Krone Dry Liner skříňový návěs | Držák rezervního kola | Nápravy Krone s kotoučovými brzdami | Kotvící lišty pro zajištění nákladu | 13 párů zapuštěných kotevních ok v podlaze | Vnitřní výška 2715 mm | Průjezdná výška 2650 mm | Pneumatiky 385/65R22,5 | Denní registrace 6/2024 | Možnost pronájmu Změna, chyby a předprodej vyhrazeny. Itjdpfxsl Sn Dfe Alboh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2012, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Krone SDK27 skříňový návěs | Držák rezervního kola, schránka na nářadí | Nápravy Mercedes Benz s kotoučovými brzdami | Zvedací náprava | Pneumatiky 385/65R22,5 | Rakouské vozidlo | Změna, zadání chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Itedpfxeqqkz Is Albeh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 03/2024, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, KEMPF velkoobjemová korba 55 m³ | Rolovací plachta, stupačka | Nápravy Jost s kotoučovými brzdami | 1. náprava zvedací | Hliníková korba | Výklopné podpěry | 1x schránka na nářadí | Kombi zadní čelo | Vyhrazujeme si právo na omyly, chyby v zadání a předchozí prodej. Isdpfextp Egex Albeth

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 03/2024, objem ložného prostoru: 55 m³, Vybavení: ABS, KEMPF velkoobjemová korba 55 m³, rolovací plachta, stojací plošina, nápravy Jost s kotoučovými brzdami, první náprava zvedací, hliníková korba podlaha 7 mm, stěny 4 mm, rozměry 10 500 x 2 430 x 2 200 mm, podpěrné nohy, 1x skříň na nářadí, kombinovaná zadní vrata, lokalita Bukurešť. Itjdpfxexnzx Ue Albeh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2023, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, KEMPF velkoobjemová sklápěcí korba 55 m³, rolovací plachta, stojací plošina, nápravy Jost s kotoučovými brzdami, 1. náprava zdvihací, hliníková korba, podlaha 7 mm, stěny 4 mm, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, spouštěcí podpěry, 1x schránka na nářadí, kombinovaná zadní vrata, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, lokalita Bukurešť Isdpoxnzyfjfx Alboth

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 02/2024, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, KEMPF velkoobjemová korba 55 m³ | Rolovací plachta, nášlapná plošina | Nápravy Jost s kotoučovými brzdami | 1. náprava zvedací | Hliníková korba | Výklopné podpěry | 1x schránka na nářadí | Kombinovaná zadní vrata | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Itjdpfxoxtp Eaj Albsh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 600 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, objem ložného prostoru: 60 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Vybavení: ABS, | Stas FSS Ferrostar 60m³ ocelová korba | ABS / EBS | nápravy SAF | kotoučové brzdy | zvedací náprava | pneumatiky: 385/65 R 22,5 | přední plošina | zadní dvoukřídlé dveře | rolovací plachta | zdvihací/snižovací zařízení | odpružení: zdvih/lift / vzduch / vzduch | stěny a podlaha z Hardox 450 | LED pracovní osvětlení | sklápěcí zadní podjezdová zábrana | ložné rozměry: | délka: cca 11 000 mm | šířka: cca 2 430 mm | výška: cca 2 280 mm | objem: 60 m³ | pohotovostní hmotnost: Itedpfx Alewwld Asbjh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Vybavení: ABS, KEMPF velkoobjemová sklápěcí korba 55 m³, rolovací plachta, stojací plošina, nápravy Jost s kotoučovými brzdami, 1. náprava zdvihací, hliníková korba, podlaha 7 mm, stěny 4 mm, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, spouštěcí podpěry, 1x schránka na nářadí, kombinovaná zadní vrata, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, lokalita Bukurešť Itjdpfexnzx Isx Albjh

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, první registrace: 12/2017, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, Vybavení: ABS, Schmitz návěs První registrace: 12/2017 Multi Temp Dvojité patro Květinová šířka: 249 cm Vnitřní výška: 270 cm Skříň na palety Zvedací plošina / zadní čelo Chladicí agregát: Schmitz Multi Temp Chladicí agregát: Diesel Std 6900 Tel.: Rádi Vám pomůžeme s financováním nebo leasingem Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Kauce na DPH: 2 000 € We speak English. Govorimo srpsko-hrvatski. Náš servis pro Vás: - Celní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau Tel.: Isdpfx Aljzd Iy Djbsth

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, další kontrola (TÜV): 09/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 4 x podběhy kol s krytem, upevňovací oka, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Itjdpfx Aszd Drpelbsh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 050 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s nápravou s možností zvedání, manometr zatížení nápravy, délka vysokého lože cca 4 140 mm, délka nízkého lože cca 8 600 mm, ložná výška cca 900 mm, pro tahače s 2 nebo 3 nápravami, přední stěna cca 1 600 mm vysoká, 18 kapes na kůly ve vnějším rámu, 3 příčné laťky na kůly, 24 upevňovacích ok, 4 páry kontejnerových zámků pro 2 x 20 ft ISO kontejner nebo 1 x 40 ft ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy – cena: 1 900 €, rezervní kolo – cena: 300 €. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů: ! Itedezd Dqrspfx Albjh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Gumový povrch, dvoudílná rampa s roštovými nášlapy, rampy přes celou šířku, elektrohydraulické čerpadlo pro rampy nebo přes hydrauliku nákladního vozidla, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Itsdpfjzd Dq Ssx Albsh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s nápřažnou nápravou, měřič nápravového zatížení, délka vysokého lože cca 4 400 mm včetně šikmé části, délka nízkého lože cca 8 500 mm, nakládací výška cca 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, přední stěna cca 800 mm vysoká, 16 otvorů pro kůly v vnějším rámu, 32 upevňovacích ok, rampa cca 3 100 mm dlouhá, rampy pro přejezd přes labutí krk, hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €,, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další detaily: ! Iedpfjzdz Dpex Albsth

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Podvozek Jumbo návěsu: Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků a ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířky strojů 2550 mm. Náprava s vyměnitelným dvoučepovým sedlem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°. Svrchní část rampy uzavřená s ocelovým/protiskluzovým plechem, v nízkoložné části Omega lišta na boku vně rámu pro zavěšení plachty a distanční držáky k upínacím hřibům, mimo prostor kol. U zdvihacího stolu je Omega profil na zvláštním pevném odlehčeném vnějším rámu. Dvourychlostní opěrná noha 24 t, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu, volný výkyvný rádius vzad ca 1950 mm. Sklopná zadní opěrka. 2 klíny s držákem. Boční nárazník hliníkový. Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, s protistříkacími lapači za každou nápravou. Podjezdový ochranný rám z oceli. Zadní lapač přes celou šířku. 4 nerezové schránky 800×350×350 mm s leštěnými, uzamykatelnými dvířky – 2 vlevo vpředu a 2 vpravo vpředu před 1. nápravou. Zdvihací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zvedací pro přejezd na labutí krk, s mechanickým zajištěním v pozici nahoře (válec šikmo pro lepší světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + funkce dálkového ovládání (shodná s rampami). Zdvihací stůl lze zvedat i při zavřené plachtě! Závěs plachty v oblasti stolu na dalším pevném odlehčeném rámu s Omega profilem. Zajišťovací hřiby použitelné i v dolní pozici! Upínací oka. Labutí krk: 4 páry 5t upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu. 2 páry zajišťovacích hřibů nahoře a po straně ve vnějším rámu. Nízkoložná část: 8 párů zajišťovacích hřibů nahoře a po stranách vnějšího rámu, každé 10 t. 9 párů 5 t ve vnějším rámu. Nápravy + odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami, poslední náprava říditelná s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokací ručním ovladačem. Pneumatické odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem + auto-reset funkce, rychlé odvětrání. 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence, aktivace 3× brzdění (asistent funkční při přetížení nápravy max. o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Zdvižení nápravy pod doporučovanou jízdní výšku, proto bez záruky na poškození pneumatik. Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 od předních výrobců, ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná. Brzdový systém: dvouokruhová pneumatická brzda, pružinová parkovací brzda, 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez spojovací hadice. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu. Pozor: Přívěs lze zapojit pouze za tažné vozidlo, které zaručuje funkci ABS! Detekce zatížení náprav v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace LKW (nejde o cejchovanou váhu). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení. 2 přední bílé poziční LED světla, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1 maják s držákem, spínaný přes obrysová světla (maják odnímatelný). 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm. 2× 7pólové a 1× 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu. Itodpfxei Riw Ae Albjh

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Ijdpfx Alezdt Umebeth

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 580 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 56x upevňovacích ok, délka ložné plochy vysoké části cca 3 850 mm, délka ložné plochy snížené části cca 9 600 mm, ložná výška 880 mm, 4x středové sloupky, 8x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, příplatek za hliníkové nájezdy: 900 €. Iodpfx Aljzdt Tcebjth Vozidlo je prodáváno na zakázku. -- Právo na tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeno, ilustrační fotografie -- Více údajů na: ! Další informace: !

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Žárově zinkováno, zesílené provedení, vzduchové odpružení s nápravou zvedací, manometr pro zatížení náprav, délka vysokého lože cca 4 180 mm, délka nízkého lože cca 9 400 mm, výška ložné plochy cca 900 mm, přední stěna cca 1 600 mm vysoká, 14x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, 3x příčné lišty na sloupky, 24x upevňovací oka, 4 páry kontejnerových zámků pro 2x 20 ft. ISO kontejner nebo 1x 40 ft. ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy = cena: 1 900 €, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ukázkové obrázky --, více údajů na: !, více informací na: ! Itsdpfszddl Dex Albjh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 870 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 4x kolové prohlubně s kryty, kotvící oka, elektrohydraulické čerpadlo pro rampy a podpěry, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Itsdpfx Alozddh Sobeh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, příčně sklápěcí/výsuvné provedení, dle již dodaného AU 257359 1 pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár dodatečných odnímatelných vodicích válečků 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na bázi 20“ pro výměnné kontejnery 7,45 m a 7,82 m 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo Boční ochrana posunuta dovnitř pro optimální prostor pro opěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ocelová *Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná oj s testovaným tažným okem 50 mm, speditionské provedení Příruba v plochém provedení pro tahače s podjízdnou zvedací plošinou (LBW), zakončeno nahoře a dole s tažnou ojí Tažná oj svěrná/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podspojka tažné oje, volná délka tažné oje cca 2150 mm Sklopné držáky s pružinovým odpružením na tažné oji pro vedení kabeláže k nákladnímu vozu *Nápravy + odpružení SAF nebo BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Počítadlo kilometrů/otáčkoměr náboje Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém Barevné vedení trubek pro snadný servis. Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo Duomatic spojka vpředu, s propojecím vedením k motorovému vozidlu, připojení vpravo 24 voltové EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojecí kabeláží, připojení vpravo Itjdpfxozd U I Us Alboh Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! S ventilem zvedání/snižování, s funkcí aretace v poloze zvednuto i sníženo Systém jízdní stability Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle ventilu H&S pro uvolnění brzd ve spojeném stavu, musí být zajištěno napájení EBS! RDKS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky, tovární stříbrná *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou vzniknout chybné hlášky, přestože vše funguje) Boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr „blikající boční světla“ Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé LED obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červená LED poziční světla vzadu 1× 15-pólový konektor vpředu s propojecí kabeláží, připojení vpravo 2 integrované LED pracovní světlomety vzadu, zapínané couvacím světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítí dozadu, zapínaný couvacím světlem *Země registrace / značky Německo S potvrzením Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Tabulka nočního parkování vpředu a vzadu *Nátěr Rám - žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Itjdsi Ri Idepfx Alboh Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda Itsdei Ri Ihspfx Alboh 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení naloženého přívěsu není možné, ve stavu bez přívěsu musí vozidlo stát nakloněné dozadu. 2 zakládací klíny + držáky Sklopný ochranný rám proti podjetí Pološkoré blatníky Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení, Ijdji Ri R Iopfx Alboth Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, ovládání třikrát pomocí brzd (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a maximální rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvousouložný tlakový vzduchový brzdový systém Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5 - značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 Voltů, vícekomorové světla, žluté boční LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovým nátrubkem HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková korba se šikmou čelní stěnou tl. 5 mm, 30 mm dutinové profily, kvalitní sváry, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými západkami. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolné vůči teplu až do 170°C! Dno průběžně tloušťka 6 mm Stojná plošina s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým volným prostorem pro optimální obslužnost. Rolovací plachta jednostranná na FR-pravé, s centrálním uzávěrem na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen přepravovaným materiálem a nehrdzavěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla dosažena. (Možné špatné jízdní a následné vlastnosti kvůli špatnému rozložení nákladu) Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boky a zadní červ

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí Isdpfji Ri H Sjx Albjth poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R