Prodej použitých Baumann Přejezd (687)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 867 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Hnodpfx Ajzgyv Aok Aot

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 18 985 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Hnjdszvtu Depfx Ak Aet Technický stav: dobrý Popis: Pantografový Vytápění, plná kabina

Stav: dobrý (použitý), Zakladač papíru Baumann Wohlenberg BA 2Ne Stroj je 100% funkční, v perfektním stavu. Jedná se o nejnovější design německého výrobce. Technické údaje: Maximální formát: 550 x 770 mm Výška stohu: 900 mm Hodpfxszlf Uzo Ak Ajnt Hmotnost: 900 kg Napájení: 400V vzduchový stůl Chromovaný povrch stolu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 970 h, zdvihová výška: 7 200 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 400 mm, Boční vysokozdvižný vozík Hsdpfx Akey Tzwwo Asnt Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1992, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Hodou Aczuepfx Ak Aent Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Hsdpfxjy Nt Rzj Ak Aent Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 5 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Hnsdpfoxqik Rjx Ak Aet Velikost předních pneumatik: 355x15 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 355x15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Nové turbodmychadlo Perkins, dvojitě křížené nosné nůžky, nastavení výšky vidlic, zabudovaná váha, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, STVZO, plná kabina, váha, výstražný maják,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 894 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 080 mm, délka vidlic: 1 300 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Hedsu Aczbspfx Ak Ajnt Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, nosnost: 3 500 kg, Stabilní příčná nosná konstrukce pro bezpečné zvedání a přepravu těžkých břemen (do 3 500 kg dle výrobce). Příčná nosná konstrukce ve tvaru písmene H je ideální pro použití v dílnách, skladech nebo na staveništích. Má 4 upevňovací body, které lze v rastru nastavovat v rozsahu pracovní délky 3,0 m až 6,0 m (viz fotografie). Technické údaje dle výrobce: - Typ příčné nosné konstrukce dle výrobce: H-příčná nosná konstrukce dle EN 13155 TTS 3,5/6000-1200 H - Rok výroby: 2013 - Nosnost: do 3500 kg - Pracovní délka: 3000–6000 mm - Nastavení v rastru: 100 mm - Pracovní šířka: 1200 mm Pro další informace se těším na vaši zprávu! - Bez záruky, bez poskytování záručních služeb, bez možnosti vrácení nebo výměny. - Má známky používání, funkčnost je v pořádku. Hnedpfxsz Aqxme Ak Aot - Platba: V hotovosti při převzetí/předem.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 8 125 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Hnjdpfovizzisx Ak Ast Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Sklon vidlicového vozíku

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 273 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Hodpfx Aeu Acy Dok Aent Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, s klapkou vlevo a vpravo, rozměry: cca. 1 660 x 1 250 mm Hedpfog Du H Hex Ak Asnt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 525 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Hodjziq D Nspfx Ak Ajnt Přední pneumatiky: vzduchové Přední rozměr pneumatik: 3.00-15 Zadní pneumatiky: vzduchové Zadní rozměr pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX50/14/45TR. P.S.: Naše certifikovaná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Na přání můžeme Vaše zařízení nabídnout i v komisním prodeji u nás. Topení, kompletní kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 658 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovač vidlic, Hsdpfjv Ut Acjx Ak Asnt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Hnsdpfx Aswmtl Hok Ajt Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 850 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Hnsdswz S Amopfx Ak Aot Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7268, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 340 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 360 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyrsměrný boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 7268 Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 147 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky přední nápravy, rozměr: Pneumatiky přední nápravy, stav: 20–40 % Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky zadní nápravy, rozměr: Hnedpfx Akszw R D Es Aet Pneumatiky zadní nápravy, stav: 20–40 % Popis: dobrý provozní stav Zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9777, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 752 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 550 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: 9777 Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Stav předních pneumatik: nové Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Hnedpfx Ajx Ekzpok Aet Stav zadních pneumatik: nové Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Česky: hydraulický náklon nosiče vidlic Topení, plná kabina, certifikát CE, joystick, Česky: 2 pracovní světlomety na stožáru, 4 zarážky nákladu H1.800mm, dřevěná plošina (protiskluzové překližky) Anglicky: 2 working lights on mast, 4 load posts H1.800mm, platform in plywood

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8892, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 480 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 260 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Boční vysokozdvižný vozík Hsdjx Ekyrepfx Ak Asnt Číslo podvozku: 8892 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Třída rychlosti: 20 Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 250-15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Pneumatické Velikost zadních pneumatik: 250-15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Hedpju Dy A Esfx Ak Aent Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9396, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 576 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 210 kg, celková délka: 4 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 9396 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Hodpfx Aksx Ek Amo Asnt Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky velikost: 300x15 Přední pneumatiky stav: 40 - 60% Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 300x15 Zadní pneumatiky stav: 40 - 60% Pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, rádio CD,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, nosnost: 4 200 kg, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, Průjezd Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Hnodpfx Ajzwh Dvsk Aot Technický stav: velmi dobrý Popis: Šířka 5900 mm, výška 1350 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 936 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Hedpfxsy Sqcas Ak Ajnt Topení, celokabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 18 263 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 Hnedpfx Akewwm Uve Ast Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý stroj, i bez zakoupení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne detailní informace k tomuto modelu GS70/20/63TR. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální realizace pro vozíky od 8 t. Na Vaše přání můžeme vystavit Váš stroj v našem komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 970 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Hedpfey Ap Shex Ak Aont Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm