Prodej použitých Deutz-Fahr Jiný (3 135)

Stav: použitý, Palivový filtr -117 4422 -Počet: 20x k dispozici filtry -Cena za všech 20 kusů: filtr 80 eur Fpedpjb A Iwpofx Adqjk

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz F4M 2011, Určení: Stavebnictví Pohotovostní hmotnost: 1 550 kg Výkon generátoru: 33 kVA Fodpfx Adjznr Adoqopk Rozměry nákladového prostoru: 240 x 120 x 175 cm Označení CE: ano Objem nádrže na vodu: 175 l Pro další informace se obraťte na tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisterna

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: BF4M 2011, Účel použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 44 kVA Rozměry nákladového prostoru: 240 x 120 x 175 cm CE označení: ano Objem vodní nádrže: 175 l Pro více informací kontaktujte tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = Fodpfxjznrz Ho Adqopk - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisterna

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: TCD 5.2 L4, Účel použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 3 400 kg Výkon generátoru: 165 kVA Rozměry ložné plochy: 350 x 175 x 220 cm Označení CE: ano Emisní třída: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 500 l Pro více informací kontaktujte tým DPX. Fedpfx Adeznrzteqopk = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 Fsdpfekq Aiusx Adqspk * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1993, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: plyn, výstupní proud: 178 A, výstupní napětí: 6 600 V, výstupní frekvence: 50 Hz, kontinuální zdánlivý výkon: 1 976 kVA, výrobce motorů: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, vč. generátoru BHKW, duální palivo, plyn, diesel, rok výroby 1993. K prodeji také náhradní díly: turbodmychadla, vstřikovací čerpadla, václové hlavy, klikové hřídele atd. K dispozici 7 kusů motorů a generátorů. AVK 6600V 173A 50Hz, řízení. Fpodpey Hmhbsfx Adqsk

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fjdpfx Adjvhg Ifoqspk

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fedpfx Asvhg R Hsdqspk

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 20 kW (27,19 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: zelená, konfigurace náprav: 4x2, první registrace: 01/1955, Rok výroby: 1955, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Zrestaurované vozidlo pro nadšence, rok výroby cca 1955, nově obuto, 2válcový motor, 20 kW, bývalý vozový park Dörr Spedition. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fpedpfxsvhgzxj Adqsk

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440236, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.2L3-SV, Účel použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 1 500 kg Výkon generátoru: 33 kVA Rozměry ložné plochy: 254 x 114 x 165 cm Označení CE: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 150 l Pro více informací kontaktujte tým DPX. Fsdpfxjzaig Se Adqopk = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440242, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD2.9L4-SV, Účel použití: Stavebnictví Hmotnost bez nákladu: 1 600 kg Fpedpfxeyrbbre Adqjk Výkon generátoru: 60 kVA Rozměry ložného prostoru: 254 x 114 x 165 cm Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Země výroby: ES Pro další informace kontaktujte tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisterna

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440238, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD4.1L4, Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 2 960 kg Výkon generátoru: 105 kVA Rozměry ložného prostoru: 364 x 120 x 229 cm CE označení: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1100 l Pro více informací kontaktujte tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = Fodpfxjx Nl Dmj Adqjpk - Baterie - Řídicí panel - Ocelová střecha - Nádrž

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 2642309, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD6.1L6-SV, Účel použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 3 100 kg Výkon generátoru: 165 kVA Rozměry nákladového prostoru: 364 x 120 x 230 cm Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem nádrže na vodu: 1 100 l Pro více informací kontaktujte tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel Fodpfx Adoxuzvmjqjpk - Ocelová střecha - Cisterna

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 2642308, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.9L4-SV, Účel použití: Stavebnictví Vlastní hmotnost: 1 400 kg Výkon generátoru: 43 kVA Fpjdpjyz Irkofx Adqsk Rozměry ložné plochy: 230 x 114 x 165 cm Označení CE: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Země výroby: ES Pro více informací kontaktujte tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, výkon: 74 kW (100,61 k), typ paliva: nafta, počet válců: 6, otáčky (min.): 2 150 ot./min, včetně hydraulického čerpadla a nádrže Fedpotphvbofx Adqspk

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 12 260 h, číslo stroje/vozidla: BRKNR-9011, typ paliva: nafta, výkon: 53 kW (72,06 k), Rok výroby: červenec 2002 Modelový rok: 2002 Určení: Stavebnictví Počet válců: 6 Provozní hmotnost: 2 350 kg Výkon generátoru: 57 kVA Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Fpjdpfsy Tux Iex Adqjk Kontaktní osoba pro EU: Gerrit Haverhoek, Zweedsestraat 6, 7418 BG Deventer

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 3 800 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 10 500 kg, typ paliva: nafta, výkon: 1 299 kW (1 766,15 k), výrobce motorů: Deutz, Nabízí se použitý nouzový generátor s následujícími údaji. Technické údaje: Motor: Deutz TBD 620 V12 Generátor: Piller Výkon: 1400 KVA Frekvence: 50 Hz Napětí: 230/400 V Rok výstavby: 1993 Provozní doba: 3800 Vč Fsdpfxovmzwxj Adqspk Vč

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, číslo stroje/vozidla: 628.16.010032, výkon: 3 600 kW (4 894,63 k), typ paliva: nafta, maximální otáčky: 1 000 ot./min, Generátor: 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Fedpfx Aoxmu Rbedqspk

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Maximální tlak: 28 bar Průtok: 120 m³/h Sací rozměr: 20 cm Výtlak: 20 cm Vhodné pro: olej, hořlavé kapaliny Rozměry DxŠxV: 4x1,3x1,65 m Přibližná hmotnost: 3800 kg Fpjdpfx Aoywi Ixjdqsk Provozní hodiny: 76 od nového

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 300 h, výkon: 102,97 kW (140,00 k), výrobce motorů: Deutz, číslo stroje/vozidla: WSXCZ20200TD10041, Vybavení: kabina, klimatizace, přední vývodový hřídel, Převodovka TTV Odpružení přední nápravy a kabiny Fpsdpsyalwtefx Adqek Přední tříbodový závěs s PTO

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2026, výkon: 286 kW (388,85 k), typ paliva: nafta, otáčky (min.): 1 900 ot./min, Technické údaje pro motor Deutz typ BF6M1015C Obecné specifikace Počet válců: 6 Vrtání/zdvih: 132 mm / 145 mm Zdvihový objem: 11,91 litru Kompresní poměr: 16,5 Maximální jmenovité otáčky: 2100 ot/min Střední rychlost pístu: 10,15 m/s Výkony motorů pro stavební techniku Skupina I: Výkon: 300 kW Fedpfx Ajyzaaysdqjpk Otáčky: 1900 ot/min Střední efektivní tlak: 14,4 bar Skupina III: Výkon: 273 kW Otáčky: 1900 ot/min Střední efektivní tlak: 13,1 bar Další parametry Max. točivý moment: 1980 Nm Při otáčkách: 1200 ot/min Minimální volnoběh: 550 ot/min Hmotnost (dle DIN 70020, část 7A): 850 kg Tato stručná technická data poskytují ucelený přehled o specifikacích a výkonnostních parametrech motoru BF6M1015C.

Stav: použitý, ---- vhodné pro Bell b40 Hloubka profilu 28 mm Fedpfx Adozt Hb Eoqspk

Stav: nový, Číslo skladu: 20319183 Rozměry pro přepravu (délka x šířka x výška): 0 x 0 x 0 ---- Inovativní, nezávislé na elektrické síti, mobilní profesionální startovací zařízení je vybaveno dvěma integrovanými, vysoce výkonnými spirálovými akumulátory „EXIDE“. Fedpfx Adezt Hbxjqepk STARTPACK PRO 12.24 XL je ideální pro startování dodávek, traktorů, nákladních automobilů a autobusů, a dokonce i tanků, s 12V nebo 24V akumulátory, aniž by došlo k poškození elektroniky vozidla.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a sklápěcí korbou Meiller. Zimní vybavení s komunální hydraulikou a čelní montážní deskou. Nový hydraulický jeřáb Palfinger PK 9.501 SLD se čtyřnásobným hydraulickým výsuvem, dálkovým rádiovým ovládáním a otočnou hlavou a upínacím zařízením s 5 a 6 ovládacími okruhy. Plná záruka výrobce MAN od dne prvního registrace na 24 měsíců nebo do ujetí 100 000 km. Výbava nákladního vozidla: 18 000 kg maximální povolená hmotnost 22 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky) 23 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky, s příplatkem) 9 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy 10 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy (technicky, s příplatkem), zvýšení nosnosti přední nápravy pro zimní údržbu, max. rychlost 62 km/h (např. pneumatiky do 15 %) 11 500 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy (technicky) Dvouokruhová komunální hydraulická soustava Čelní montážní deska, velikost F1 Zimní osvětlení Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava, vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller Trigenius D212, třístranný sklápěč, rozměry cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m Přední stěna, výška 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HBW 450, 2,5 mm Dno korby z oceli HBW 450, 4 mm Zajištění nákladu pomocí kotevních ok v podlaze a na bočnicích Bočnice sklápěcí korby, kyvadlové a sklopné Zadní stěna sklápěcí korby, kyvadlová a sklopná, s pneumatickým zámkem Převodová skříň MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Freischaukeln Režim jízdy MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Doplňková topení, 4 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkami pro stlačený vzduch Připojení hydrauliky sklápěče na zadní straně Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 9 000 kg, náprava AP Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Brzda proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM s displejem teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách přívěsu Příprava pro systém alkoholového zámku Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard Systém nouzového brzdění EBA Plus – asistent nouzového brzdění Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW LCS – asistent změny jízdního pruhu a odbočovací asistent MAN Front Detection Varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek EBS ASR ES Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností stupňovité regulace 310 litrů hliníková nádrž, umístěná na levé straně Sluneční clona 2 výstražná světla a 2 pracovní světlomety Připojení stlačeného vzduchu v kabině s hadicí a pistolí Chladicí box v kabině Zadní kamera MAN Reversing Motion System Akustické varování při couvání, možnost vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka MAN Mediasystem Advanced, 7 palců MAN Soundsystem Advanced Fedjzthuyspfx Adqjpk Integrace chytrého telefonu Příprava pro rádio s CB antén

Stav: použitý, najeté kilometry: 992 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 08/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2027, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a sklápěcí nástavbou Meiller. Zimní výbava s komunální hydraulikou a čelní montážní deskou. Nový čelní jeřáb Palfinger PK 9.501 SLD s hydraulickým čtyřdílným výsuvem, dálkovým rádiovým ovládáním a otočnou hlavou a upínacím zařízením s 5 + 6 ovládacími okruhy. Plná záruka výrobce MAN od dne první registrace po dobu 24 měsíců nebo do ujetí 100 000 km. Výbava nákladního vozidla: 18 000 kg maximální povolená hmotnost 22 000 kg maximální technicky povolená hmotnost 23 000 kg maximální technicky povolená hmotnost s možností navýšení 9 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy 10 000 kg maximální technicky povolené zatížení přední nápravy s možností navýšení, zvýšení nosnosti přední nápravy pro zimní služby při maximální rychlosti 62 km/h (např. pneumatiky do 15 %) 11 500 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg maximální technicky povolené zatížení zadní nápravy Dvouokruhová komunální hydraulická soustava Čelní montážní deska velikosti F1 Osvětlení pro zimní služby Vyhřívané přední sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava, vnější planetová náprava, poháněná, s možností zapojení Uzávěrka diferenciálu v přední a zadní nápravě Meiller Trigenius D212, třístranný sklápěč pro čelní jeřáb, cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m (výška) Přední stěna, výška 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HBW 450, 2,5 mm Fedpszthuaefx Adqjpk Podlaha sklopné karoserie z oceli HBW 450, 4 mm Kotvicí body pro zajištění nákladu na podlaze a bočnicích Bočnice sklopné karoserie jsou kyvadlově zavěšené a sklopné Zadní stěna sklopné karoserie je kyvadlově zavěšená a sklopná, s pneumatickým uzamykacím mechanismem Převodovka MAN G172 s dálničním a terénním převodem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky MAN Freischaukeln Jízdní program MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 4 kW Tažné zařízení, koule Rockinger, typ 400 G 150A s připojeními stlačeného vzduchu Připojení hydrauliky pro sklápění vzadu Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 9 000 kg, náprava AP Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP Stabilizátor přední a zadní nápravy Brzdící systém MAN EasyStart TPM systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací teploty pneumatik Indikace tlaku v pneumatikách pro přívěs Příprava pro alkoholový zámek Systém upozornění na únavu MAN AttentionGuard Systém nouzového brzdění EBA Plus, asistent nouzového brzdění Systém varování při vyjetí z jízdního pruhu LDW LCS, asistent pro změnu jízdního pruhu a pomoc při odbočování MAN Front Detection Systém varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek EBS ASR ES Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s nastavitelnými stupni 310 litrů, hliníková nádrž na levé straně Sluneční clona 2 majáky a 2 pracovní světla Připojení stlačeného vzduchu v kabině s hadicí a pistolí Chladicí box v kabině Zadní kamera MAN Reversing Motion System Akustický varovný signál při couvání, lze vypnout Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, ovládatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Advanced Integrace chytrého t