Prodej použitých Hyster S5.5Ft Gas (3 117)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 13 000 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 16 332 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 180 kW (244,73 k), typ pohonu: Diesel, Prázdný kontejnerový stohovač Podpfxszd H T No Akgogn Těžiště nákladu: 1220 Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 5WG211 automatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: vzduchové Přední pneumatiky - velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - velikost: 14.00-24 20-40 rozkladač 584LF 6+1 vysoké stohování

Stav: velmi dobrý (použité), Nouzové vytápění Buderus 2500 kW. Na olej a plyn. V 20stopovém námořním kontejneru. Pgsdpfxex U Eyfj Akgjn

Stav: velmi dobrý (použité), Topný kotel Buderus G215-58kw. Plynový Weishaupt Pgedpfemnqcxox Akgsn

Stav: velmi dobrý (použité), Weishaupt RGL50/4900 kW/Olej+Plyn/Dvoupalivový hořák Pgedpfozal Ncex Akgen

Stav: velmi dobrý (použité), Bosch U-HD 350 kg/h. Bj2015 Hořák Weishaupt na plyn nebo olej je možný Podpfem Rhdyex Akgegn

Stav: velmi dobrý (použité), Topný kotel Buderus GE315-140kw. Olejový nebo plynový Weishaupt Pgjdpfx Ajmnqcqjkgon

Stav: velmi dobrý (použité), Loos 1000kW topný kontejner nouzové vytápění s plynovým hořákem Možnost přestavby na provoz na olej nebo bioplyn Pgedpsy Evltofx Akgsn

Stav: velmi dobrý (použité), Nízkoteplotní kotel, Buderus SB615 výkon 510KW, 120Grad, 5,5Bar, možnost plynového nebo olejového hořáku Pgodpfx Akoqww Icsgsn

Stav: velmi dobrý (použité), Weishaupt RGMS 40 dvoupalivový hořák plyn + těžký olej. 2700 kW Psdpfxjmnqbts Akgsgn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B222E01752G, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 970 h, nosnost: 46 000 kg, zdvihová výška: 14 880 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 760 mm, výkon: 283 kW (384,77 k), pohotovostní hmotnost: 71 320 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery Výrobní číslo podvozku: B222E01752G Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Dana TE32 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 18.00-33 Stav pneumatik vpředu: 60 - 80 % Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 18.00-33 Stav pneumatik vzadu: 40 - 60 % Popis: Prodáváme ve stavu "jak stojí", EXW, pro úsporu nákladů na přepravu a manipulaci. Twistlocky jsou nové. Boční posuv, Uzavřená kabina, klimatizace, joystick, Piggy Back, kamera na svahu, centrální mazání, posuvná kabina, váha Solas Pgedjzfrcfspfx Akgon

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 14 755 h, Typ paliva: LPG Barva: žlutá Vlastní hmotnost: 3 820 kg Rozměry (D x Š x V): 240 x 120 x 275 cm Nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: 430 cm Rozměry vidlic: 1 100 x 950 mm - Rok výroby: 2017 - Dokumentace k dispozici: Ano - Označení CE: Ano - Certifikát CE: Ne - Sériové číslo: P177B04892R - Provozní hodiny: 14 755 - Zdvihová síla: 2 000 kg - Výška zdvihu: 4 300 mm - Průjezdová výška: 2 750 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 1 100 mm - Maximální šířka vidlic: 950 mm - Minimální šířka vidlic: 300 mm - Počet kol: 4 kola Pgodswfn Tiopfx Akgsn - Přídavné zařízení: šířkově stavitelná vidlice, boční posuv - Volitelné: pracovní světlomety - Stožár: Duplex - Pohon: LPG - Přepravní rozměry: 2 400 mm x 1 200 mm x 2 750 mm (d x š x v) - Přepravní hmotnost [kg]: 3 820 kg - Přepravní balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH / zvláštní režim zdanění: DPH je odpočitatelná pro podnikatele Doručení a zpětný odkup kdykoli možné pro veškerá zařízení z průmyslového sektoru. Tess van den Boom

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: D299E01563W, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 360 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 065 mm, typ paliva: nafta, Nosnost / Nástavba • Nosnost: 8 000 kg • Těžiště nákladu: 900 mm Zvedací zařízení • Typ: Dvoustupňový těžkotonážní zvedací stožár s omezeným volným zdvihem • Zdvihová výška: 3 065 mm • Výška ve staženém stavu: 2 712 mm • Náklon stožáru: 5° vpřed / 6° vzad Vidlice • Rozměry (Š × T × D): 200 × 80 × 1 800 mm Hydraulika / Ovládání • Hydraulický ventil: čtyřcestný (2 pomocné funkce) • Vedení hadic: Hadicová sada pro 4 funkce (2 pomocné) • Ovládání: joystick (křížový pákový ovladač) Přídavné zařízení • Výrobce: Stabau • Typ: otočné stavitelné vidlice • Model: S11-ZVI 80-360-SO ve speciálním provedení Real-Alloy Kabina / Výbava řidiče Kabina/Prostor řidiče: Uzavřená kabina • Klimatizace • Dvojitá boční zpětná zrcátka • Čelní sklo z makrolonu • Panoramatické zrcátko • Horní sluneční clona • Ochranná střešní mříž • Montážní lišta pro přídavnou výbavu • Držák tabletu • Přídavná 12V zásuvka na palubní desce • Ochranné ventilační zařízení SBA 80 Sedadlo řidiče: • Grammer Primo XL • Potah StoA • Pneumatické odpružení • Vyhřívané sedadlo • Vysoké opěradlo • Černý bezpečnostní pás Osvětlení / Výstražné systémy • 2 přední LED pracovní světlomety • 1 zadní LED pracovní světlomet s brzdovými, koncovými, směrovými a couvacími světly • 2 přídavné přední pracovní světlomety • 1 přídavný zadní pracovní světlomet • Blue-Spot vpředu i vzadu • Výstražná blikačka, aktivovatelná klíčkem zapalování • Žlutý maják, aktivace přes zámek zapalování • Ochranná mřížka pro LED pracovní světlomety • Akustický couvací alarm, 82–102 dB(A), automatické nastavení Standardní vybavení • Olejové lamelové brzdy • Vyvedený výfuk • Jednopedál pro plazení/brzdění • Spouštění klíčkem • Integrovaný směrový přepínač • Volant s otočným knoflíkem • Příprava na bezdrátový Hyster Tracker (monitoring přes GSM) Pedpfx Aszcvg Rjkgogn Speciální výbava / Volitelné prvky • Duální brzdový pedál • Vysoce výkonný přívod vzduchu s odlučovačem prachu • Ochranný systém pohonu s vypnutím motoru • Prémiový monitorovací paket • Omezovač rychlosti (nastaven na 13 km/h, nastavitelný) • Hydraulický akumulátor přesunutý do interiéru • Olejový vzduchový filtr • Easy-Key systém • Elo-Back • Čelní a zadní kamera Orlaco • Slévárenské provedení dle požadavků Real-Alloy: o Ochrana proti stříkající vodě na čelní stěně o Tepelná ochrana hadic o Tepelně odolný hydraulický olej o Rozšíření blatníků z gumy o Systém vypnutí dveří o Tepelně izolované bočnice o Hasicí přístroj 2 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1993, Nádoba na oxid uhličitý (CO2). Provozní tlak: 20 bar. Rok výroby: 1993. Dále máme skladem další nádrže a návěsy na různé plyny: kyslík, dusík, argon, vodík, helium, metan, ethylen, N2O, LNG, CNG. Psdpfxey R Uq So Akgegn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, Můžeme vám nabídnout nádrž na CO2: Objem 21050L; Pracovní tlak 22 bar; Pgodpfok Eac Dox Akgon Vývoz z EU Rádi vám také připravíme nabídku nebo poskytneme další informace. Pro projednání možností nás prosím kontaktujte telefonicky nebo e-mailem.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 15 360 kg, zdvihová výška: 5 620 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel Pgsdjzbdckopfx Akgjn - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N Pedpfx Akeza H Rzjgjgn - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 950 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 Psdpeza H Rnsfx Akgjgn - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 296 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 215 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 210 kg, celková délka: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlí: 120 mm Tloušťka vidlí: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Pgedpoyyflfefx Akgsn Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná pneumatika Velikost předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná pneumatika Velikost zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 12V Boční posuv, hydraulické nastavení rozteče vidlí, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, volný zdvih, nerezová ocel.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 256 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 960 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 290 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 4 938 kg, celková délka: 2 450 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 200 mm, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 Napětí baterie: 48V Pgodou Ha Awjpfx Akgen Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto J2.5XN rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 200 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 460 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 420 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 140 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 2,50-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 7,00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto H4.0FT5 rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Pgedewacfvjpfx Akgjn boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 947 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 145 mm, volný zdvih: 1 230 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Psdjwa Enyopfx Akgegn Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto 1060-26 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 27 426 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 5 630 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 770 mm, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 420 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Podpfx Aowgp Nuekgsgn Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto H5.5FT. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 20 755 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 7 570 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Pgodpju Dznisfx Akgsn Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H4.5FT6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Úplně volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Pjdpfx Aeu Dzm Sokgegn Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 548 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 950 mm, volný zdvih: 2 530 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 002 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 899 kg, celková délka: 2 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 008 mm, Elektrický 3-kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Pgedpfxewctw Us Akgon Tloušťka vidlice: 40 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 750Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto J2.0XNT rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posun, Úplný bezplatný výtah,