Prodej použitých Südmo Diskový Ventil Dn80 (9 733)

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Hedpfjyfvf Ssx Ak Asnt Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: dobrý (použitý), Použitá tlaková nádoba s míchadlem Poslední použití: Farmacie / Chemie Číslo položky: 10882 Objem: 345 litrů Typ: Stojící na 4 nohách Materiál (v kontaktu s médiem): 1.4571 / AISI316 Provedení: Jednoplášťová Hnodpfx Aksw A Inue Aot Provozní tlak dle typového štítku: -1/ +0,8 bar Provozní teplota: 100 °C Rozměry nádoby: Vnější průměr: 744 mm Vnitřní průměr: 740 mm Celková výška: 1590 mm Celková šířka: 800 mm Celková délka: 1200 mm Výška válce: 600 mm Materiály: Vnitřní: 1.4571 / AISI316 Vnější části: 1.4301 / AISI304 Vybavení: Typový štítek: Ano Míchadlo: Ano Průměr výstupu: 40 mm Vzdálenost odtoku od podlahy: 335 mm Výpustní ventil: Diskový kohout Rozvaděč

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026850, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 75 procent, barva: stříbrný, - Podvozek: návěs, spediční doprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným čepem 2" - Mírně zkosený rám, nové provedení, profil "Load-Lock-Profil" pro upnutí pásů - Podpěry 24 t, 2rychlostní, ovládání z jedné strany, rovná patka, bez kompenzace posunu - Pozn.: rohový rozměr podpěr / poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm Hedjzzkrdspfx Ak Aont - Výsuvný žebřík vzadu - 2 boční držáky dveří - Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel - s protistřikovými zástěrkami dle EU na 3. nápravě - Zadní rohová ochrana proti nárazu - 1 uzamykatelná plastová bedna na nářadí, 600x425x460 mm # Nápravy a odpružení - 3x nápravy s bubnovými brzdami BPW - Nápravy/podvozek laserově seřízeny - nižší opotřebení pneu a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Náprava 1: automatická zvedací, nucené spouštění, rozjezdová pomoc "3x brzda" (do 30 % přetížení nápravy, max. 25 km/h) # Brzdový systém - 2okruhová vzduchová brzda - Barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez hadice - EBS 24V se zásuvkou vpředu, bez kabelu - Pozor: tažení jen tahači se zaručenou funkcí ABS! - ventil zvedání/spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5" - Ocelové disky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED - 2 bílé přední LED obrysovky - 2 bílo-červené obrysovky vzadu - 2x 7pól. nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu # Podlaha - Laminovaná překližka cca 30 mm, podélné nosníky, zatížení nápravy VZV do max. 7100 kg # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky skříňového profilu, uvolnění boční plachty u čela, "Crash-Blocker", ocelová ochrana proti nárazu cca 140 mm, uvnitř dole # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků po celé délce, 4 kapsy + dlouhá kapsa dole (odpadá s bočnicemi) - 3 páry pozic sloupků # Zasouvací latě - 5 řad hliníkových zasouvacích latí # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, po spodní hranu střechy, uchycení plachty trubkou a račnou - Zadní vrata, 2křídlá, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými vodorovnými a svislými pásy - Napínací uzávěry z nerezi # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný nahoru, plachta posuvná zezadu dopředu, L-podélník pro automotive, vnitřní šířka cca 2490 mm, plachta bílá - Nepružná střecha, minimální průhyb podélníku při nakládce - Optimalizovaná odkapávací lišta vzadu, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavě soupravy dodržujte zákonnou výšku vozidla! - Při výšce nad 4000 mm upozorňujeme na: - Dopravce odpovídá za vzniklé škody sám. - Přepravce si musí sám zajistit povolení dle § 29 StVO - Za přepravu vozidel neneseme odpovědnost. # Země registrace / štítky - Německo - s přejímkou a posudkem DEKRA (§13 EG-FGV) - Nonstop servisní linka 24/7 - Certifikát Fliegl o pevnosti nástavby EN 12642 XL (nosnost do 27000 kg) - připraveno pro jednořadou SPZ - Výstražná tabulka ECE-70 - Reflexní pruhy: bílé, dole na plachtě souvisle, nahoře v rozích (s bočnicemi pruh dole na nich) - Reflexní pruhy: červené, po obvodu zadních vrat

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 091 h, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 5 450 mm Stroj: Trojitý zdvihací stožár s plným volným zdvihem Hnedpszz Hl Hefx Ak Ast Délka vidlic: 2 000 mm Nastavení vidlic: Hydraulicky nastavitelné TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stroje: Dieselový vysokozdvižný vozík Platnost UVV do: 05/2027 Rozměry a hmotnost Rozměry (d × š × v): 6 300 × 2 400 × 3 200 mm Vlastní hmotnost: 15 000 kg Provozní hodiny: 12 091 h VYBAVENÍ 3. a 4. ventil Dříve používaný vysokozdvižný vozík Linde s kompletním servisem Plná kabina Topení Stěrače Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Zadní bezpečnostní světlo Komfortní sedadlo Bederní opěrka Vyhřívané sedadlo Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat a vhodně naložit pro přepravu. Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v psaní a měření neručíme. PODMÍNKY PŘEVZETÍ: Boční nakládka do 6 t je možná pomocí velkého vysokozdvižného vozíku, který je k dispozici na místě. Nakládka probíhá na vlastní riziko. Nakládka zezadu přes rampu je možná při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, do hmotnosti 15 t a šířky do 230 cm. Převzetí je možné pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Převzetí bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. V případě, že převzetí neproběhne včas, bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 EUR za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před převzetím. Číslo šarže: 3

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NEW-25, pohotovostní hmotnost: 886 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 614 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 560 mm, šířka ložného prostoru: 1 840 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195 / 50 R 13, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, brzdy: jiný, SARIS K3 356 184 3500 2E třístranný sklápěč NOVÉ VOZIDLO Vnitřní rozměry: 356 cm x 184 cm Výška bočnic: 35 cm Výška ložné plochy: 75 cm Celková hmotnost: 3500 kg Užitečné zatížení: 2614 kg Brzděný tandemový přívěs Nájezdová a ruční brzda AL-KO Největší možná náprava a brzda Nízký podvozek Plně svařený ocelový rám, žárově zinkovaný 35cm hliníkové bočnice s napínacími uzávěry Sklopné a snadno odnímatelné na všech stranách 15mm silná, protiskluzová a odolná překližková podlaha Dodatečná ocelová deska na podlaze Automatické opěrné kolečko, nosnost 400 kg 8 tlumících kotvicích ok, tahová síla 800 kg Zesílené 13" C pneumatiky s ocelovým ventilem M+S pneumatiky Síťové/lanové háky na rámu 13-pólová zástrčka LED obrysová světla vpředu Zadní lampy s couvacím světlem, mlhovkou a trojúhelníkovým odrazovým sklem Nadstavbový rám uložený na gumách Velký sklápěcí úhel 41 stupňů dozadu Boční sklápění přemístěním bezpečnostních čepů Elektrické ovládání sklápění se zástrčkou pro dobíjení 12V baterie Elektronické omezení úhlu sklápění do strany U-profil pro zavěšení originální nájezdové ližiny SARIS VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026 -Výbava 100 km/h (tlumiče) - Rezervní kolo s držákem - Bez bočnic (sleva) - Black Edition (práškově lakované černé bočnice a disky) - Integrovné nájezdové rampy 2800 kg - Rozšířený sklápěcí úhel na 52 stupňů (5stupňový válec) - Nabíječka - Dálkové ovládání, Bluetooth dálkové ovládání - Ruční nouzové čerpadlo v kombinaci s elektrickým ovládáním - Bezpečnostní podpěra pro servisní práce při sklopeném vozidle - Sklopné klikové zadní podpěry - Kompletní LED osvětlení - Zabezpečení proti krádeži - Jemné nebo hrubé síťované zakrytí - H-galvanizovaný rám - Nástavbové mříže v různých výškách, i uzavřené - Nástavbové bočnice 30 cm s napínacím uzávěrem - Rovná plachta s nebo bez oblouků - Vysoká plachta 180 cm nebo 200 cm Další příslušenství na dotaz! + přepravní náklady do Gera a techničák 250 € bez DPH Obrázky jsou ilustrační a mohou zobrazovat příplatkovou výbavu. Nenašli jste vhodný přívěs? Stále máme skladem 50–100 vozidel připravených ihned k odběru. Servis je otevřen ve všední dny 8:00–17:00 pro opravy všeho druhu. Hnjdszz N Ecspfx Ak Ajt Specialista na opravy náprav i karavanů. Navíc nabízíme širokou škálu náhradních dílů a příslušenství i pro přívěsy jiných výrobců. Velký výběr nájemních přívěsů naleznete u nás. Navštivte nás online nebo osobně!

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické specifikace 1 Rychlost:     80 km/h                65 km/h Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Čep královského hřídele: 3,5 palce Náklon: nakloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Vytahovací: jednoduše teleskopické Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části. V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm) Zadní podvozek: Tvar podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Hedpsyfvypjfx Ak Asnt Šířka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: natočená ramenní náprava Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Režimy jízdy: 1 Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: Hydr. dvouokruhové Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatik: Dvojité Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy - Kód: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano S ABS propojovací spirálová hadice: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství) Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Stav: použitý, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, barva: oranžová, pohotovostní hmotnost: 5 990 kg, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 850 h, počet míst k sezení: 2, * Kompaktní zametací stroj CLEANGO, základní výbava pro Německo, max. rychlost 50 km/h * Maximální rychlost 50 km/h * Kotoučové brzdy na přední nápravě s dvojitými brzdovými třmeny * Proporcionální parkovací brzda * Ventil závislý na zatížení na zadní nápravě (povinné pro všechny stroje s rychlostí 50 km/h) * Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením * Bezpečnostní pásy * Rádio s USB a SD kartou * Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Přídavné pracovní zrcátko * Zadní monitorování v barvě s TFT monitorem * Klimatizace * Tachograf * Držák na nápoje * Nezávislé ovládání diskových kartáčů (zvedání/spouštění, přítlak na povrch, náklon) * Třetí čelní kartáč Cleango 500 * Kartáč na plevel pro třetí kartáč Hsdpezcfzwjfx Ak Aont * Přídavný pracovní reflektor (pro třetí kartáč) * Sací lišta s pryžovou vložkou * Sací trubka s pryžovou vložkou * Příprava pro dodatečnou montáž ruční sací hadice * Systém zpětné recirkulace vody Cleango 500 * Dveře nádoby s výpustnými ventily pro vysokou a nízkou hladinu vody (nahoře a dole) * Plnicí hadice na vodu - Německo * Standardní lakování v barvě RAL 2011 komunální oranžová * Paket odhlučnění (pouze pro výfukové ventilátory) * Automatický centrální mazací systém místo ručního centrálního mazání * Ochrana pro maják * Olejový servis a údržba provedena při 4.850 Mth Ostatní: * Možnost výkupu a protiúčtu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a převezení. * Nepřijímáme žádnou odpovědnost za tiskové a písemné chyby. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. * Nabídka je nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí za aktuální stav. * Veškeré informace bez záruky.

Stav: použitý, *Filtrční plocha: 3 m2 Instalovaný výkon: 2,45 kW S horizontálními disky a manuálně ovládaným výtokem* U tohoto filtru se používá systém s horizontálními disky, který jako jediný zaručuje, že filtrační koláč zůstane neporušen i po nečekaném přerušení filtračního procesu. Filtrační koláč není ohrožen ani při chybné obsluze nebo výpadku proudu. Hnsdpfjz Ai Iaex Ak Ast Na konci práce je kapalina obsažená v krytu, dávkovacím zařízení a potrubích dokonale filtrována pomocí pro tento účel určené filtrační desky. Konstrukce filtrační jednotky je navržena tak, aby ji bylo možné snadno vyčistit běžným proudem vody a pomocí dodané skluzavky. Celá konstrukce, včetně dávkovacího čerpadla, potrubí, ventilů a mobilního rámu, je vyrobena z nerezové oceli. Kompletní systém pro dávkování křemeliny s pístovým čerpadlem a nerezovou zásobní nádobou s integrovaným elektrickým míchadlem. Řídicí panel, kompletní se všemi ovládacími a ochrannými prvky potřebnými pro bezpečný a spolehlivý provoz.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NEW-23, pohotovostní hmotnost: 761 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 739 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195 / 50 R 13, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, brzdy: jiný, SARIS PL 406 204 3500 2 + integrované nájezdové rampy NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 406 cm x 204 cm Výška bočnic: 35 cm Výška ložné plochy: 66 cm Celková hmotnost: 3500 kg Užitečné zatížení: 2739 kg brzděný tandemový přívěs nájezdová brzda a parkovací brzda od firmy AL-KO největší možné nápravy a brzdy nízké podvozek plně svařovaný, žárově zinkovaný ocelový rám 35cm hliníkové profilované bočnice se zámkem všestranně sklopné a odnímatelné integrované hliníkové nájezdové rampy v šachtě, nosnost 2,8 t 15 mm silná, protiskluzová a robustní deska z lisované dřevěné hmoty Hnjdpfx Aozxxcrsk Aot automatické opěrné kolo s nosností 400 kg 8 zvukově izolovaných upevňovacích ok zesílené 13" pneumatiky s ocelovým ventilem pneumatiky M+S síťové/lanové háky na rámu 13pólová zásuvka přední LED obrysová světla zadní světla s couvacím světlem a trojúhelníkovými odrazkami VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ, TRVALÉ SNÍŽENÍ CENY OD ÚNORA 2026 - vybavení pro 100 km/h (tlumiče) - rezervní kolo s držákem - bez bočnic (slevu na cenu) - naviják AL-KO 12,5 m - Black Edition (bočnice a disky s práškovým lakováním v černé barvě) - ocelová deska na podlahu - kompletní LED osvětlení - zabezpečení proti krádeži - síť s jemnou nebo hrubou sítí - H-rám - mřížka na listí v různých výškách, také uzavřená - nástavné bočnice 30 cm se zámkem - plachta s rámem nebo bez něj - vysoká plachta 180 cm nebo 200 cm další příslušenství na vyžádání! plus doprava do Gery a technický průkaz 200 € netto Obrázky jsou pouze ilustrativní a mohou zobrazovat příslušenství, za které se účtuje příplatek. Ještě jste nenašli vhodný přívěs? Máme trvale k dispozici 50-100 vozů, které si můžete ihned odvézt. Dílna je otevřena ve všední dny od 8:00 do 17:00 a provádí opravy všeho druhu. Specialista na opravy náprav, i pro obytné přívěsy. Široká nabídka půjčoven přívěsů. Hnobqeghpbyeupd Nfoh Navíc máme širokou nabídku náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech výrobců. Nechte si poradit telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo se zastavte přímo u nás.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NEW-2, pohotovostní hmotnost: 726 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 974 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195 / 50 R 13, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, brzdy: jiný, SARIS K3 306 170 2700 2 třístranný sklápěč, elektrické ovládání sklápění NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 306 cm x 170 cm Výška bočnic: 30 cm Výška ložné plochy: 75 cm Celková hmotnost: 2700 kg Užitečná nosnost: 1974 kg brzděný dvounápravový přívěs nájezdová brzda a parkovací brzda od firmy AL-KO 2x náprava 1350 kg a brzdy nízký podvozek celosvařovaný žárově zinkovaný ocelový rám elektrické ovládání sklápění 12V 95Ah AGM baterie elektronické omezení sklápění zásuvka + zásuvka pro nabíjení hliníkové profilové bočnice se zajišťovacím mechanismem bočnice jsou sklopné a odnímatelné 15mm silná, protiskluzová a robustní deska z lisované dřevěné hmoty přídavná ocelová deska na dřevěné desce automatické opěrné kolo s nosností 400 kg 8 zvukově izolovaných upínacích ok zesílené 13" pneumatiky C s ocelovým ventilem pneumatiky M+S síť/háky na rámu 13pólová zásuvka LED obrysová světla vpředu světla vzadu s couvacím světlem a trojúhelníkovými odrazkami horní rám uložený na gumových tlumičích velký úhel sklápění 49 stupňů dozadu boční sklápění pomocí přemístění bezpečnostních kolíků ruční pumpa s nastavitelnou rukojetí U-lišta pro připevnění originální rampy SARIS VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ S TRVALÝM SNÍŽENÍM CENY OD ÚNORA 2026 -výbava pro 100 km/h (tlumiče) -náhradní kolo s držákem -bez bočnic (snížení ceny) -Black Edition (bočnice a disky v černé barvě s práškovým nástřikem) -integrované rampy 2800 kg -bočnice 35 cm -nabíječka -dálkové ovládání -Bluetooth dálkové ovládání -nouzová ruční pumpa v kombinaci s elektrickým ovládáním -bezpečnostní podpěra pro servisní práce při sklopeném vozidle -sklopné kliky zadních opěr -kompletní LED osvětlení -protikrádežové zařízení -síť s jemným nebo hrubým okem -H-rám -mříž na listí v různých výškách, také uzavřená Hodpfjzu Sgvjx Ak Aont -nadstavné bočnice 30 cm se zajišťovacím mechanismem -plachta plochá nebo s rámem -plachta vysoká 160 cm - 200 cm další příslušenství na vyžádání! plus doprava do Gery a registrace vozidla 250 € netto Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou zobrazovat příslušenství, za které se účtuje příplatek. Ještě jste nenašli ten správný přívěs? Máme trvale k dispozici a ihned k odběru 50-100 vozů. Dílna je otevřena ve všední dny od 8:00 do 17:00 pro veškeré opravy. Specialista na opravy náprav, včetně obytných přívěsů. Kromě toho máme širokou nabídku náhradních dílů a příslušenství, včetně přívěsů různých výrobců. Široký výběr půjčovaných přívěsů naleznete u nás. Navštivte nás online nebo přijďte přímo!

Rok výroby: 2017, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, Silo na dřevní štěpku s filtrační stanicí. Hnodey Uzhlepfx Ak Aot

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 3 998 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 100175, Prodáváme použitou bubnovou myčku Franke na mytí sypkých materiálů, především soustružených a frézovaných dílů. Vybavení zařízení: Nádrže kompletně z nerezové oceli Mycí nádrž o objemu 600 litrů s ohřevem 18 KW Oplachovací nádrž o objemu 600 litrů s ohřevem 18 KW Izolace obou nádrží Týdenní časový spínač pro ohřev Mycí buben přepínatelný otočným spínačem, otáčení o 360° nebo klidový režim během mytí a oplachování včetně snímače otáček Ventilátor odváděného vzduchu s výkonem 900 m3/hod. Odlučovač oleje prostřednictvím velkého diskového odpěňovače se zásobníkem a kulovým ventilem Automatické dávkování vody / spojka Geka vzadu 2 mycí koše 530 x 300 x 200 mm s upínacím víkem, velikost ok 6x6 mm Náplň 50 KG na mycí koš Pneumatické otevírání dveří a přepínání z mytí na oplachování Přední rám lze připevnit jako podpěru koše pomocí 4 šroubů M12 Vypouštěcí kohouty pro mycí a oplachovací nádrž a také dvě velké klapky pro údržbu Dobrá přístupnost ze všech stran, 2 x výklopná dvířka vpředu a zbývající boční panely lze sejmout pomocí rychloupínacích prvků Statorové čerpadlo Rexroth Pneumtik Grundfos v mycí a oplachové nádrži 63 Zástrčka Mennekes s 5metrovým kabelem Rozvodná skříň Rital s příslušenstvím uvnitř Návod k obsluze Stroj je připraven k okamžitému použití Dodávka a uvedení do provozu možné po dohodě a převzetí nákladů Faktura s 19% DPH. bude zobrazena V případě dalších dotazů pište nebo volejte Hedpfx Aoqwnypek Asnt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Hodpfoy Sk U Ajx Ak Aent Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Hnjdpsy Efcuefx Ak Ast Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, Arctiko A/S Ultra nízkoteplotní mraznička ULUF 65, kapacita 55 litrů Nízká spotřeba energie. Nízká hlučnost, nízké tepelné ztráty. Izolované vnitřní dveře. Kolečka pro snadnou manipulaci. Zámek na dveřích. Ergonomické plnění. Vyhřívaný rám dveří, vyhřívaný vakuový ventil. 100 % bez HCFC/CFC. Průchodka pro externí teplotní sondy (připravený otvor, průměr 11 mm). Jednokomresorový systém (ULUF 15, 65, 125, 450, 550, 850), nebo dvoukompresorový systém (ULUF 490, 590, 890, 750) pro vyšší bezpečnost v případě poruchy kompresoru. Řídicí jednotka nabízí: teplotní graf, mikroprocesorový ovladač s digitálním displejem, přibližně 72 hodinová záloha alarmů, záznamů a zobrazení teploty při výpadku proudu. Optický a akustický alarm, nastavitelný alarm vysoké/nízké teploty, alarm výpadku napájení, alarm poruchy sondy, alarm poruchy přístroje, alarm otevřených dveří, kontakt pro vzdálený alarm, příprava na GSM alarm. Možnost připojit 2 další sondy. Integrovaný datalogger (včetně software). Rozhraní RS485/232. USB výstup pro přenos dat. Přímé stahování/nahrávání dat na USB disk. Automatický cyklus při poruše sondy. Zobrazení teploty okolí. Všechny alarmy zobrazeny jako text (bez kódů). Tříúrovňová ochrana heslem. Indikace stavu baterie. Integrovaná paměť. Displej v různých jazykových verzích. Volitelné příslušenství (na vyžádání): pořadače a boxy, CO2 záložní systém, GSM modul alarmu, kryogenní rukavice, vodou chlazené kondenzátory. Záruka 5 let na kompresor. Popis: Vnější rozměry (Š x H x V): 600 x 700 x 810 mm Vnitřní rozměry (Š x H x V): 360 x 468 x 320 mm Hedpjwvv Naefx Ak Aont Maximální teplotní rozsah: -40 až -86 °C Hmotnost: 77 kg Prohlédněte si také naše další nabídky.

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme k prodeji použitý filtrační a ventilační systém UFO-4-M/N-2 značky Klimawent – stacionární odsávací zařízení určené k čištění vzduchu od prachu a kouře. Hnedpozl Al Dofx Ak Aet Parametry zařízení: a. Filtrační a ventilační systém UFO-4-M/N-2 b. 3 odsávací kapuce 3000 x 1500 mm c. Potrubní instalace d. Kapacita instalace 10 800 m³/h Velmi dobrý stav, plně funkční, málo používaný. Osobní odběr.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy Hedjy Dfpropfx Ak Aent - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 980 mm, Vybavení: ABS, Krone ZZB18eLZ, oje s aktiv řízenou nápravou, Mega nebo standardní náprava, nápravy SAF, najeto 23 000 km, velký systém Wabco Trailer Smart Board, první majitel, stav jako nový. Technický popis: Rám jako dvojitý T-profilový podélník svařený s příčnými nosníky, otočný kužel, namontovaný na otočném ložisku, výška konstrukce cca 185 mm, ochrana proti podjetí podle směrnice ES. Tažné oko pro řízenou nápravu s našroubovaným tažným čepem 50 mm nebo 57,5 mm, délka při spojeném stavu 4 150 mm, vysunutelný o 4 x 100 mm, délka při zvednutém stavu 3 500 mm, vysunutelný o 3 x 100 mm (střed tažného čepu ke středu sedelné desky). Přední opěrné nohy s klikou a převodem. Aktivně řízená náprava oje, minimální údržba, kotoučové brzdy (430 mm), rozchod kol 120, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, 1 ventil, centrování středovým otvorem. Pneumatiky: 4 kusy, rozměr 445/45 R 19.5, značka dle volby Krone. Kryt kol podle směrnice ES 78/549/EHS a 91/226 EHS s odpovídajícím zařízením pro ochranu proti stříkající vodě, černé plastové blatníky ve tvaru čtvrtkulí s horním krytem plachty, vzadu s lapačem nečistot. Brzdový systém podle ECE-R13, včetně funkce stabilizace vozidla, pružinová parkovací brzda, systém EBS, 2S/2M, 2 senzory na jedné nápravě, diagnostika přes konektor ISO7638 (EBS napájecí kabel), konektory Palm pro spojení, brzdové konektory pro přívěs umístěné na rámu. Osvětlení a světelné signály podle ECE-R48, dva 7pólové konektory DIN1185/3731, osvětlení registrační značky, obrysových světel a bočních obrysových světel v LED provedení, multifunkční zadní světla včetně 1 mlhového světla a 1 couvacího světla, elektrické konektory pro přívěs umístěné na rámu, spojovací kabel pro elektrické a vzduchové připojení (přívěs). Ocelové díly ocelí tryskané, základní nátěr KTL a práškové lakování, sériové lakování (jednobarevné), ochrana proti podjetí a nosníky osvětlení práškově lakovány v bílé barvě, nápravy včetně nábojů v barvě RAL 9005, montážní díly v černé barvě nebo pozinkované, disky v přirozené stříbrné barvě, obrysové značení podle ECE-R48. Hsdpfxozxixqe Ak Aent I přes maximální opatrnost nelze vyloučit chyby v inzerátu. Změny a meziprodej vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnného tandemového centrálního návěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrný doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích rolen, odnímatelné vpředu i vzadu Výškově nastavitelné uzamykací prvky přibližně o 120 mm pro parkovací výšku 1070 mm, zdvih cca 1150 mm, jízdní výška cca 990 mm, se středními podpěrami sklopnými vč. zasouvatelných vodicích rolen do středových podpěr (provedení zámku podle zadního variabilního podvozku) 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny pro výměnné kontejnery na základě 20", pro kontejnery délky 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár opěrných nohou převodovky vpředu s přímým zakončením a ovládáním z pravé strany Sklopná zadní opora 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Poloskořepinové blatníky 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu s upevňovací sadou 1 plastový box na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) *Tažné zařízení tandemového centrálního návěsu Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro LKW s čelní sklápěcí plošinou, případně nutná přesná kontrola při objednávce) Přípojné zařízení pod oj, volná délka cca 2200 mm Sklopné držáky s pružinovou podporou na tažné oji pro vedení propojovacích kabelů k tahači *Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojk. vedením k motorovému vozidlu, napojení vpravo vpředu EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu a propojk. kabelem, napojení vpravo vpředu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze nahoře/dole Stabilizační systém vozidla *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 značky dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné *Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 15 pólová zásuvka vpředu s propojk. kabelem, napojení vpravo vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané zpátečními světly 1 LED pracovní světlomet ve středu vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný zpátečními světly *Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Špatné jízdní a nasledující vlastnosti možné při nesprávném rozložení nákladu) *Země registrace/SPZ Německo s inspekcí Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Hnsdjzd Uyqjpfx Ak Aot Připraveno pro jednobarevný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené *Nástřik Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle požadavku zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl "V-Stream" Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu 4 zajišťovací mechanismy na kontejnery s pevnými konzolami pro 20" základnu pro výměnné nástavby délky 7,15 m a 7,45 m (Upozornění! V kombinaci s ochranným nárazníkem tento u nástavby 7,15 m přečnívá) Hodjzfp S Dspfx Ak Asnt Pozor! Nevhodné pro 20" kontejnery, nebo pouze tehdy, když kontejner má vpředu uprostřed tunel nebo otvor cca 200 mm délky a 800 mm šířky! Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb, světelná výbava chráněně namontovaná Přední čtvrtkryté blatníky a zadní polokrytá blatníky včetně zástěrek na blatníky Zadní velká zástěrka Fliegl napříč na ochraně proti podjetí *Tažné zařízení pro vozík s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm *Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadný servis Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! s ventily zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na to upraven "RDKS" – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektrika 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené kontrolní svítilny vzadu 1x 15kolíkový konektor vpředu s propojovacím kabelem přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo LED pracovní světlomet vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo *Země registrace / tabulky Německo s přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 800 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek s centrální nápravou sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem průměr 100 mm Typ 210, poté technická celková hmotnost 21 000 kg (vyžaduje zvláštní povolení) Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Spodní ochrana ocelová Zadní zástěrka po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm 1 pár hliníkových ramp, délka 3 440 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta na zavěšení ramp vzadu) Závěsná úprava pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm Nápravy+odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Rozvor náprav 1 810 mm (technická nosnost nápravy 10 t) Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení kabeláže pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač 24 Voltů EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které garantuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče – vozidlo musí být příslušně vybaveno, nedodává se pro nákladní vozy (nejedná se o schválenou váhu) Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" značka dle výběru výrobce Hsdpezd Eynefx Ak Aent Pneumatiky s označením 164 K nebo J dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Voltů, vícekamrové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční LED svítilny 2 zadní bílo/červené kontrolní svítilny 2x 7 pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojením 1 dodatečná LED pracovní svítilna vzadu, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Třístranné sklápěcí zařízení s vícepístovým hydraulickým lisem s omezením zdvihu a pojistným lanem, nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. Je-li třeba, je nutné jej dodatečně namontovat na nákladním voze (LKW s maximálním hydraulickým průtokem 55 l/min) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na LKW Hydraulická přípojka SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Sklápěcí korba Podlaha z ocelového plechu Hardox 450, síla 4 mm, kuličkové sklápěcí ložisko vzadu, průměr 100 mm Ocelové bočnice, sklopné a kyvné, se spodním centrálním zamykáním Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držáky dveří a boční ochranou gumou (není v kombinaci s kyvnou nebo laťovou nadstavbou) Vratné pružiny bočnic (není možné u sklopné přední stěny) Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů upevňovacích ok v podlaze, každé pro 5 t Lakování Bočnice/korba lakovány v požadované barvě Přizpůsobené přepravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 19751, Ventil vzduch-voda TR 618A šroubovací 51MSW 15,7 mm přímý Alligator 544.503 / RAL 7040 >38" okenně šedá Kompletní kolo sestávající z: - 420/85 R 38 Ceat Farmax / R85 144 A8/144 B TL - Diskové kolo: 1 x 15 X 38/W GRA ET-10 S=15 mm - 1 x rozteč: 8/203,2/149,8/2 Hodpfx Asr Hni Sok Ajnt

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 861 h, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Na prodej je zařízení Rösler pro zpracování ráfků, typ FBA 24/2 Turbo. Zařízení bylo speciálně vyvinuto pro potřeby profesionálního zpracování ráfků a díky dvěma bočním nevyváženým motorům umožňuje dosahovat vynikajících výsledků při krátkých dobách zpracování. Plynulé nastavení otáček a možnost nastavení polohy motorů umožňují flexibilní přizpůsobení zařízení téměř jakémukoli úkolu. Kompaktní zařízení pro zpracování ráfků je ideální pro předběžné broušení, jemné broušení a leštění sériových a speciálních ráfků do velikosti 24 palců. Díky snadné obsluze a rychlé výměně brusných těl lze ráfky během několika hodin opakovaně vyleštit do zrcadlového lesku – pro vysoce kvalitní zrcadlový lesk v elegantním kovovém provedení, a to jak u použitých, tak i u nových ráfků. Díky pneumatickému systému pro nakládku a vykládku je manipulace s ráfky velmi snadná a rychlá. Kromě ráfků lze v zařízení zpracovávat i další komponenty. Pracovní komora je vybavena flexibilním upínacím zařízením pro různé typy ráfků a vysoce kvalitní vnitřní výstelkou z polyuretanového elastomeru (Rösler HD 90) pro ochranu proti opotřebení. Speciálně žebrovaná, žíhaná svařovaná konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a plynulý, robustní chod i při nepřetržitém provozu. Oblasti použití: Vysokolesklé finální úpravy ráfků jakéhokoli typu (automobilové a motocyklové) do velikosti 24 palců Hliníkové, odlévané a kované ráfky Leštění jiných motorových dílů Úprava komponent, např. z oblasti historických vozidel nebo letectví, obrany atd. Hnsdpfx Aezw A Rwjk Aet Technické údaje: Výrobce: Rösler Oberflächentechnik GmbH Typ: FBA 24/2 Turbo – zařízení pro zpracování ráfků Pracovní komora: vnitřní průměr 700 mm, hloubka komory 550 mm Výstelka pro ochranu proti opotřebení: vysoce kvalitní polyuretanový elastomer, Rösler HD 90 Provedení: odolná, speciálně žebrovaná svařovaná konstrukce, žíhaná Motory: 2 speciální nevyvážené motory navržené pro trvalé zatížení Otáčky: 3 000 ot./min., plynule regulovatelné pomocí frekvenčního měniče Automatická změna směru otáčení V řídicí jednotce Siemens SPS lze uložit různé programy a dosáhnout tak opakovatelných výsledků. Automatický průběh programu zaručuje nízkou chybovost obsluhy. Celkem máme v nabídce více než 80 zařízení pro válcové broušení. Neváhejte nás kontaktovat s jakýmikoli dotazy ohledně válcového broušení.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 054 h, upínací síla: 2 200 kN, průměr šroubu: 55 mm, Elektrický vstřikovací stroj vyrobený v roce 2019. Tento stroj YEAR-CHANCE YC-C 220S má upínací sílu 2 200 kN a maximální objem vstřiku 546 cm³. Je vybaven šnekem o průměru 55 mm a dosahuje maximálního vstřikovacího tlaku 1 797 barů. Pokud hledáte vysoce kvalitní vstřikovací zařízení, zvažte stroj YEAR-CHANCE YC-C 220S, který máme v nabídce. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Rozteč sloupů (rozteč vázacích tyčí): 510 × 510 mm Hjdez Danwopfx Ak Aont • Maximální výška formy: 600 mm • Minimální výška formy: 150 mm • Maximální objem vstřiku: 546 cm³ • Maximální vstřikovací tlak: 1 797 bar • Středicí kroužek: 100 mm • Vytahovače jádra: 2 • Pneumatické ventily: 2

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22001014840, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Vybavení: středová otočná deska, #Kombinovaný přívěs Archivní fotografie - skutečné vozidlo se může lišit Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli #Systém zajištění kontejneru 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze Pneumatické ovládání Nízkonapěťové zajištění, přítlačná síla 6 t na hák Originál na trhu více než 30 let Zajištění ve 2 bodech zevnitř; kontejnery s vnitřním žebrem nelze zajistit (pro kontejnery s podvozkem dle DIN 30722, nakládka zezadu) Kontejner zasunout naplocho u předního prohloubení pro válečky Podélné vodicí lišty, přestavitelné/snímatelné, výška cca 115 mm Točnice s robustním kuličkovým otočným ložiskem 8 párů upínacích bodů, nahoře/po stranách, v rámu, po 5 t 7 párů kombi kapes na sloupky s oky 5 t, v rámu, cca 72x42 mm (pro zásuvné sloupky; při nasazení oka 5 t nelze použít) 1 uzamykatelná plastová bedna na nářadí, Š=600/V=425/H=460 mm 1 otevřená schránka na síť kontejneru Tažné zařízení návěsného přívěsu (točnice) Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Sklopná oj tvaru Y, pneum. zvedání/spouštění (kontejnery Absetz, nakládka zezadu) #Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy BPW/SAF dle výběru výrobce Laserové seřízení náprav - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Hodpjzy Rw Refx Ak Asnt Maznice náprav vyvedeny ven Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/spouštění Manometr vzduch. měchů #Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5, dle výběru výrobce Ocelové disky, dvojmontáž, stříbrné z výroby TPMS dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, bez montáže (tahač připraven; pouze základní pneumatiky) #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Detekce zatížení náprav signálem EBS-CAN, displej v kabině; tahač musí být připraven, bez montáže (nejde o ověřenou váhu) Systém stabilizace jízdy přívěsu Přední přípojka Duomatic s vedením k tahači Elektronický brzdový systém EBS 24V, přední konektor EBS a kabel Pozor: přívěs smí táhnout pouze vozidla zaručující funkčnost ABS #Elektroinstalace Vícekomorové LED svítilny 24V; žluté boční LED; LED osvětlení SPZ (možná chybná diagnostika) Žluté boční LED spřažené se směrovkou (blikající boční světla) 2 bílá přední LED obrysová světla 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla 1 x 15pólová přední zástrčka s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky elektro, vzduch a EBS na oji Přídavný zadní LED světlomet, spínaný couvacím světlem LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (snímatelný) LED světlomety po obou stranách, spínané couvacím světlem #Podlaha Ocelová podlaha Přední prohloubení pro válečky v podlaze, pro kontejnery 5 000-7 000 mm Možná mírná vlnitost podlahy vlivem svařovací deformace #Nájezdové rampy Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou 1 pár hliníkových ramp cca 3000x450 mm, nosnost 14 000 kg/pár (nevhodné pro ocelové řetězy/pneumatiky; závěsná lišta vzadu)