Prodej použitých Airtec Mf 04 520-Hn (9 049)

Stav: použitý, najeté kilometry: 116 000 km, výkon: 158 kW (214,82 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, délka ložné plochy: 6 390 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, Int. č.: 256 Na zakázku zákazníka prodáváme: Renault Midlum DXi s jeřábem HMF v originálním stavu * Renault * DXi 220 * Pohon 4x2 * Valník s hliníkovými bočnicemi * Valník prodlužovací/výsuvný * Celková povolená hmotnost 9800 kg * Užitečné zatížení cca 3750 kg * Odpružení listové/vzduchové * JEŘÁB HMF 680 * Výška háku cca 15 m * 4x hydraulický výsuv + 1x manuální * 2x hydraulické podpěry * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ jeřábu * NAVIJÁK * Uzávěrka diferenciálu Nsdpfx Aexcc S Ssaxjla * Centrální zamykání * Rádio * 1. majitel * K dispozici k okamžitému odběru!!! Možný protiúčet Financování od 4,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby při zadávání nebo přenosu dat. Vyjmenovanou výbavu je nutné ověřit zvlášť. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doprava po celé České republice na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 404 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, EBS, ASR, tempomat ACC, EBA, plně automatický nouzový brzdový asistent, vysoce výkonný motorový brzdový systém MAN EVBec, retardér Eco, nouzový brzdový signál s aktivací výstražných světel, digitální náhradní zrcadlový systém MAN OptiView s vyhříváním, komfortní sedadlo řidiče, multifunkční volant, přídavné vodní topení 4 kW, převodová funkce: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, MANTipMatic Efficient Plus, varování při opuštění jízdního pruhu LDW, asistent změny pruhu LCS a odbočovací asistent, multimediální systém MAN, sedlový čep JOST JSK 42 KO 2", průměr královského čepu 2" (150 mm), stavební výška točnice 575 mm, rozměr točnice od středu poslední nápravy. Nledpfx Ajvm Imtsaxoa

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: YV2XT40B8HA803276, najeté kilometry: 577 391 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 937 h, Vybavení: jeřáb, retardér, = Další možnosti a vybavení = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Nlodpfx Aaoymp Txjxea YV2XT40B8HA803276 = Další informace = Vlastní hmotnost: 16 600 kg Jeřáb: HMF 4020 K5 Značka nástavby: HMF 4020 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Registrační značka: EL160QM = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze vyvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: Nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu) MOB: Nizozemsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu) Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat finance na níže uvedený bankovní účet. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud si nejste jistí, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 559 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 4 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka - Elektrické posilovače řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Čelní závěs (maulová spojka) - Motorová brzda - Nábojová redukce - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio - Zadní parkovací kamera Nlsdpfx Aajy Al Rtexsa - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Pracovní reflektory - Asistent udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Stacionární klimatizace - Skříňka na nářadí = Poznámky = Scania R590 V8 / 8x2/6 Zvedací a řiditelná náprava. 2x přední náprava 10 t na vzduchu. 80 000 kg GCW. Kožený interiér. Kamerový systém. Nábojová redukce. Scania EAS / Elektronicky asistované řízení. Vzduchem ovládaný XXL posuvný točnicový čep. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Dálkově ovládaný (Scanreco) s pákovým ovládáním. Předpříprava podpěr 16T se zesílením rámu. Předklon programu 100 % Naviják 2 500 kg. 4,40 m - 17 010 kg. 6,10 m - 11 990 kg. 7,90 m - 9 030 kg. 9,80 m - 7 070 kg. 11,80 m - 5 710 kg. 13,80 m - 4 770 kg. 16,00 m - 4 010 kg. 18,10 m - 3 470 kg. Fly jib. 21,20 m - 1 705 kg. 22,70 m - 1 545 kg. 24,20 m - 1 140 kg. 25,80 m - 1 295 kg. 27,50 m - 1 195 kg. 29,30 m - 1 115 kg. 31,10 m - 985 kg. 2x manuální sekce. 33,00 m - 700 kg. 34,90 m - 400 kg. Včetně ballast boxu. 405 cm x 246 cm. Kotvící oka zapuštěná v bočním rámu. Odnímatelné bočnice 60 cm. Laxo twist-lock systém. VBG čelní závěs. Nato 24V zásuvka. Duomatic vzduchová spojka. Celonerezové skříně s osvětlením po celém obvodu. Výstražná a pracovní světla po celém obvodu. Boxy na řetězy mezi zadními nápravami. Výstražná lišta na střeše kabiny. Výstupky vlevo i vpravo. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 8 Konfigurace nápravy Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řiditelná; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řiditelná; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; dvoumontáž; vzorek vlevo vnitřní: 100 %; vlevo vnější: 100 %; vpravo vnitřní: 100 %; vpravo vnější: 100 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řiditelná; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 530 kg Užitečné zatížení: 10 470 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkční výbava Jeřáb: HMF Kabina Čalounění: kůže Servis APK (technická kontrola): platná do 03/2027 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typ: R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Přestože se snažíme poskytovat správné informace, z těchto textů nelze odvozovat žádné právní nároky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 115 841 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, řízení trakce, * Dalších 1500 vozidel najdete na našich webových stránkách. Leasing a financování možné i bez akontace! *Naše ceny jsou ceny při osobním odběru, tj. dodatečné práce jako např. dodatečná montáž tažného zařízení, druhá sada pneumatik, servis, záruka, balíky bez starostí atd. se účtují zvlášť. *Přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerátu, proto za ně neručíme! Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, mezitímní prodej a omyly. Údaje o výbavě a spotřebě vycházejí z dotazu na data VIN v systému DAT SilverDAT. Údaje VIN nejsou součástí kupní smlouvy. *Naše nová vozidla: Z důvodu různých pokynů výrobců mohou mít tato vozidla již jednodenní nebo krátkodobou registraci, případně ji před prodejem obdrží. ... Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Nedoytad Uepfx Aaxela

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, Skládá se ze 2 strojů 27078f Schneider Ozga SO 2004.1 L-M, automatický podélný páskovací stroj Číslo stroje: 7476 Rok výroby: 2016 Rychlost pro jednotlivé páskování: až 30 balíků/min. Formát balíku (š x d): min ~160 x 130 mm, max ~560 x 480 mm Výška balíku: min ~10 mm, max ~400 mm Hmotnost balíku: max. ~25 kg Vstupní/výstupní výška (dopravní výška): 800-900 mm Plynulá regulace rychlosti dopravníku Metrické zadávání polohy páskování Typ páskování: tepelné svařování Materiál pásky: polypropylen (PP) Počet cívek s páskou: jedna Šířka cívky pásky: 165-210 mm Vybavení: Balicí lis, rozhraní k předcházejícím a navazujícím strojům, automatický posuv pásky Délka celého stroje/systému: ~840 mm Šířka přes celý stroj/systém: ~1250 mm Výška přes celý stroj/systém: ~1750 mm Výkon: ~0,5 kVA Napětí: 230 VAC, 1Ph, 50 Hz Potřeba vzduchu: 2 litry/opasek, 6 barů Hmotnost: ~335 kg 27078f Schneider Ozga SO 2004.1 Q-M, automatické křížové páskování Číslo stroje: 7477 Rok výroby: 2016 Rychlost pro jednotlivé páskování: až 40 balíků/hod. Rychlost pro dvojité páskování: až 20 balíků/hod. Formát balíku (š x d): min ~180 x 130 mm, max ~580 x 510 mm Výška balíku: min ~10 mm, max ~400 mm Hmotnost balíku: max. ~25 kg Výška přívodu/odvodu (dopravní výška): 800-900 mm Plynulá regulace rychlosti dopravníku, metrické zadávání polohy páskování Typ páskování: svařování za tepla. Materiál pásky: polypropylen (PP) Počet svitků pásky: jeden Vnitřní průměr cívky pásky: 200 mm Šířka cívky pásky: 160/180/200 mm Vybavení: Zastavovač obalů, lis na obaly, rozhraní s předcházejícími a navazujícími stroji. Celková délka stroje/systému: ~615 mm Šířka celého stroje/systému: ~1700 mm Výška celého stroje/systému: ~1900 mm Výkon: ~1,1 kVA Napětí: 400 VAC, 3Ph, N, PE, 50 Hz Potřeba vzduchu: 7 l/opasek, 6 barů / 2 l/cyklus, 6 barů Nljdek D Dvgspfx Aaxja Hmotnost: ~500 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 559 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 4 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, délka ložné plochy: 4 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Elektricky sklopná vnější zrcátka - Elektrický posilovač řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednička - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Maulová tažná spojka - Motorová brzda - Nábojová redukce - PTO (vývod výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla - Asistent udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Stacionární klimatizace - Skříňka na nářadí = Poznámky = Scania R590 V8 / 8x2/6 Zvedací a řízená náprava. 2x 10tunová vzduchem odpružená přední náprava. 80 000 kg celková povolená hmotnost soupravy. Kožené čalounění. Kamerový systém. Nábojová redukce. Scania EAS / Elektronicky asistované řízení. Vzduchem ovládaný XXL posuvný točnicový čep. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Scanreco rádiové ovládání s páčkami. 16T přední podpěra s vyztužením přes rám. Přední program 100% Naviják 2 500 kg. 4,40 m – 17 010 kg. 6,10 m – 11 990 kg. 7,90 m – 9 030 kg. 9,80 m – 7 070 kg. 11,80 m – 5 710 kg. 13,80 m – 4 770 kg. 16,00 m – 4 010 kg. 18,10 m – 3 470 kg. Fly jib. 21,20 m – 1 705 kg. 22,70 m – 1 545 kg. 24,20 m – 1 140 kg. 25,80 m – 1 295 kg. 27,50 m – 1 195 kg. 29,30 m – 1 115 kg. 31,10 m – 985 kg. 2x ruční díl. 33,00 m – 700 kg. 34,90 m – 400 kg. Včetně balastní skříně. 405 cm x 246 cm. Uchycovací oka zapuštěná v bočnici. Odnímatelné bočnice 60 cm. Systém Laxo twist-lock. VBG tažné oko. NATO 24V zástrčka. Duomatic vzduchová spojka. Nerezové skříně okolo vozu s osvětlením. Výstražné a pracovní osvětlení po celém obvodu. Skříňky na řetězy mezi zadními nápravami. Výstražná rampa na střeše kabiny. Stupátko vlevo i vpravo. = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Nodeyz Tx Nspfx Aaxola Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil pneu vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil pneu vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Profil pneu vnitřní vlevo: 100 %; vnější vlevo: 100 %; vnitřní vpravo: 100 %; vnější vpravo: 100 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Profil vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 530 kg Užitečná hmotnost: 10 470 kg Celková hmotnost vozidla: 39 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: HMF Vnitřní prostor Čalounění: kůže Údržba APK (technická kontrola): platná do 03/2027 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme také rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, nelze však odvozovat žádná práva z uvedených textů.

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, na přání s F705, F805, F905 včetně L436 Fly-Jibu a navijáku V20! TipMatic – automatická převodovka 8x2 Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Čelní opěrka cca 14 000 kg Nástavba: valníková plošina s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nášlapy Podlaha z protiskluzového plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Výsuvné značení nadměrné šířky až 3 500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy pro sloupky 6x upínacích ok 6500 daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné přihrádky Boxy na odkládání Uzamykání pro 20′ container Perforovaný boční profil s upínacími oky 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickými čtyřbodovými opěrkami, se 6 hydraulickými výsuvy ramene, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, naviják, křížová rádiová dálkové ovládání V7, nouzové zastavení, systém monitorování stability FSC II, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavní ramenem a Fly-Jib a další... TECHNO SÉRIE!! NOVÝ model jeřábu Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístní tyče tvrdě chromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetížitelný kloub až do 10°) Elektronická pojistka proti přetížení s FX800 Nledeyxinzopfx Aaxsa Stabilizační kontrola FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF systém (Extra rychlost) + XP systém (Extra síla) + FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a ukazatelem tlaku (v barech a %) a výstrahou při 90% + 100% na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodán a zapojen Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje namontovaná na podstavci jeřábu Hydraulické opěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, rozchod opěr 10,00 m, ovládání opěr přes rádio Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = řízení rychlosti v závislosti na zatížení Závěsný hák a montážní třmeny (krátké/500 mm) Transportní poloha: složeno napříč směru jízdy Pozor: dbát na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádio – 8 lineárních pák Proporcionální rozvaděč pro stabilizaci 180° hydraulicky vertikálně výklopné podpěry, oboustranně Příprava pro použití s axiálním čerpadlem (LS) Řízení pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavný kloubový Fly-Jib L436, 6x hydraulicky výsuvný Jib Double Power (JDP) Multispojka s průchodem kabelu pro Jib namontována pro 2 funkce Řízení přídavné funkce pro naviják Naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm), s LMB a mechanická permanentní kladková vedení lana při práci s přídavným kloubem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC (Automatic Winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní LED světlomety ovladatelné z displeje nebo rádia 1x LED pracovní světlomet na kloubovém rameni 1x LED pracovní světlomet na Jibu LED pro 2 opěry, nenamontováno (jeřáb) LED pro 2 opěry, nenamontováno (přídavné opěry) Elektrický otočný rozdělovač se 14 sběracími kroužky 1x zinková základová vrstva od 720RA do F820RA Zinková základová vrstva pro Jib „L42“ Příplatek za aplikaci Dinitrolu (dutiny) Příplatek za nerezové šrouby a nerezové objímky

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, na přání s F705, F805, F905 včetně L436 Fly-Jibu a navijáku V20! TipMatic – automatická převodovka 8x2 Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Čelní opěrka cca 14 000 kg Nástavba: valníková plošina s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nášlapy Podlaha z protiskluzového plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Výsuvné značení nadměrné šířky až 3 500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy pro sloupky 6x upínacích ok 6500 daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné přihrádky Boxy na odkládání Uzamykání pro 20′ container Perforovaný boční profil s upínacími oky 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickými čtyřbodovými opěrkami, se 6 hydraulickými výsuvy ramene, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, naviják, křížová rádiová dálkové ovládání V7, nouzové zastavení, systém monitorování stability FSC II, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavní ramenem a Fly-Jib a další... TECHNO SÉRIE!! NOVÝ model jeřábu Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístní tyče tvrdě chromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetížitelný kloub až do 10°) Elektronická pojistka proti přetížení s FX800 Stabilizační kontrola FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF systém (Extra rychlost) + XP systém (Extra síla) + FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a ukazatelem tlaku (v barech a %) a výstrahou při 90% + 100% na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodán a zapojen Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje namontovaná na podstavci jeřábu Hydraulické opěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, rozchod opěr 10,00 m, ovládání opěr přes rádio Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = řízení rychlosti v závislosti na zatížení Závěsný hák a montážní třmeny (krátké/500 mm) Transportní poloha: složeno napříč směru jízdy Pozor: dbát na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádio – 8 lineárních pák Proporcionální rozvaděč pro stabilizaci 180° hydraulicky vertikálně výklopné podpěry, oboustranně Příprava pro použití s axiálním čerpadlem (LS) Řízení pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavný kloubový Fly-Jib L436, 6x hydraulicky výsuvný Jib Double Power (JDP) Multispojka s průchodem kabelu pro Jib namontována pro 2 funkce Řízení přídavné funkce pro naviják Naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm), s LMB a mechanická permanentní kladková vedení lana při práci s přídavným kloubem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC (Automatic Winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní LED světlomety ovladatelné z displeje nebo rádia 1x LED pracovní světlomet na kloubovém rameni 1x LED pracovní světlomet na Jibu LED pro 2 opěry, nenamontováno (jeřáb) Nlodpjyxa Dtefx Aaxsa LED pro 2 opěry, nenamontováno (přídavné opěry) Elektrický otočný rozdělovač se 14 sběracími kroužky 1x zinková základová vrstva od 720RA do F820RA Zinková základová vrstva pro Jib „L42“ Příplatek za aplikaci Dinitrolu (dutiny) Příplatek za nerezové šrouby a nerezové objímky

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, na přání s F705, F805, F905 včetně L436 Fly-Jibu a navijáku V20! TipMatic – automatická převodovka 8x2 Nledoyw Dk Iepfx Aaxoa Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Čelní opěrka cca 14 000 kg Nástavba: valníková plošina s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nášlapy Podlaha z protiskluzového plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Výsuvné značení nadměrné šířky až 3 500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy pro sloupky 6x upínacích ok 6500 daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné přihrádky Boxy na odkládání Uzamykání pro 20′ container Perforovaný boční profil s upínacími oky 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickými čtyřbodovými opěrkami, se 6 hydraulickými výsuvy ramene, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, naviják, křížová rádiová dálkové ovládání V7, nouzové zastavení, systém monitorování stability FSC II, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavní ramenem a Fly-Jib a další... TECHNO SÉRIE!! NOVÝ model jeřábu Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístní tyče tvrdě chromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetížitelný kloub až do 10°) Elektronická pojistka proti přetížení s FX800 Stabilizační kontrola FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF systém (Extra rychlost) + XP systém (Extra síla) + FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a ukazatelem tlaku (v barech a %) a výstrahou při 90% + 100% na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodán a zapojen Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje namontovaná na podstavci jeřábu Hydraulické opěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, rozchod opěr 10,00 m, ovládání opěr přes rádio Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = řízení rychlosti v závislosti na zatížení Závěsný hák a montážní třmeny (krátké/500 mm) Transportní poloha: složeno napříč směru jízdy Pozor: dbát na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádio – 8 lineárních pák Proporcionální rozvaděč pro stabilizaci 180° hydraulicky vertikálně výklopné podpěry, oboustranně Příprava pro použití s axiálním čerpadlem (LS) Řízení pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavný kloubový Fly-Jib L436, 6x hydraulicky výsuvný Jib Double Power (JDP) Multispojka s průchodem kabelu pro Jib namontována pro 2 funkce Řízení přídavné funkce pro naviják Naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm), s LMB a mechanická permanentní kladková vedení lana při práci s přídavným kloubem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC (Automatic Winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní LED světlomety ovladatelné z displeje nebo rádia 1x LED pracovní světlomet na kloubovém rameni 1x LED pracovní světlomet na Jibu LED pro 2 opěry, nenamontováno (jeřáb) LED pro 2 opěry, nenamontováno (přídavné opěry) Elektrický otočný rozdělovač se 14 sběracími kroužky 1x zinková základová vrstva od 720RA do F820RA Zinková základová vrstva pro Jib „L42“ Příplatek za aplikaci Dinitrolu (dutiny) Příplatek za nerezové šrouby a nerezové objímky

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 171 h, upínací síla: 1 600 kN, průměr šroubu: 45 mm, výrobce řídicích jednotek: ARBURG, Tento 3s Arburg 520S-1500-400 byl vyroben v roce 2016. Vyznačuje se upínací silou 1600 kN a průměrem šroubu 45 mm, díky čemuž je vhodný pro vysokoteplotní termoplasty. Přímé ovládání SELOGICA s 15palcovým dotykovým displejem zvyšuje použitelnost. Zvažte možnost zakoupení tohoto hydraulického vstřikovacího stroje Arburg 520S-1500-400. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Programovatelný a řízený nárůst upínací síly • Rozšířený upínací program se 2 stupni • Hydraulický, servopohonem řízený vyhazovač na pohyblivé desce • Vstřikovací/plastifikační jednotka: • Průměr šroubu: 45 mm (bez trysky) • Provedení s vysokou odolností proti opotřebení • Spékací kovový kontrolní kroužek • Povlak CrN na šroubu a kontrolním kroužku • Vhodné pro abrazivní, korozivní a vysokoteplotní termoplasty. • Technologická úroveň 2 - servořízený, dvouokruhový čerpací systém: • Dvě regulovaná hydraulická čerpadla pro přesné, paralelní pohyby • Programovatelná kontaktní síla trysky a přídržný tlak • Nepřetržitá cirkulace oleje s dodatečným chlazením a filtrací • Systém přímého řízení SELOGICA: • Dotykový ovládací panel s editorem procesů • 15palcový (38,1 cm) displej • Vícejazyčné rozhraní (němčina, angličtina, místní jazyk) • Topný výkon zón 1-6: každá 3,6 kW (230 V / 16 A) • Teplota ohřevu válce až 450 °C • Připojení/rozhraní: • Rozhraní OPC UA (připojení k MES/hostitelskému počítači) • Rozhraní USB a CompactFlash pro ukládání dat • Rozhraní robota EUROMAP 67 Njdpfx Aoyg I Iheaxsla • Připraveno pro robotický systém ARBURG MULTILIFT • Nástroje: • Pneumatické napájení s regulátorem tlaku • Rozvod chladicí vody s nastavitelnými okruhy a ukazateli průtoku • 400 V / 50 Hz, s nulovým vodičem • Hodiny: 9,171 Další vybavení • Žádné není zahrnuto v nabídce • Poznámka: Stroj je připraven pro integraci robota (rozhraní EUROMAP 67; připraven pro ARBURG MULTILIFT), ale robot/automat není součástí dodávky.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2021, upínací síla: 1 600 kN, celková hmotnost: 5 900 kg, Tento tříosý stroj Arburg Allrounder 520S 1600-400 byl vyroben v roce 2021. Má rozsah průměrů šroubů 35-45 mm a upínací sílu až 1600 kN. Součástí stroje je odebírací robot a skříň s filtrační jednotkou FilterFanUnit, která zajišťuje čistotu provozu. Je ideální pro přesné zpracování plastů, nabízí výšku upnutí formy 250 mm a rozteč desek 825 mm. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Další vybavení • Připojení chladicí vody: Max. teplota: 30 °C, min: 1,5 baru | DN 25 Výhody stroje Technické výhody stroje • Termoplastový válec: 45 mm, vysoce odolný proti opotřebení • Povlak CrN (šroub a zpětný ventil) • Standardní šroubová spojka, čtvercová geometrie • Otevřená tryska 45 mm • Větší přídržné tlakové čerpadlo • Systém přímého řízení Selogica • Technologická úroveň 2, servořízení se 2 řídicími čerpadly • Tlak ejektoru řízený P/Q • Průběžné chlazení a filtrace oleje • Řízená kontaktní síla trysek, programovatelná (1. vstřikovací jednotka) • Sada upínacích desek, centrální 125 mm • Stroj zvednutý o 100 mm (zvýšené vibrační prvky) • 8 programovatelných digitálních vstupů/výstupů • 6 elektrických okruhů řízení ohřevu formy • 1 přídavný okruh řízení ohřevu (tryska nebo adaptér) • 4 ručně nastavitelné chladicí okruhy • Řízené chladicí okruhy stroje • aXw Control ScrewPilot (1. vstřikovací jednotka) • Vodou chlazená řídicí skříň Nsdpex D E Dysfx Aaxjla • Zesílená šroubová spojka s vícedílnou geometrií • Vstřikovací rychlost s funkcí rampy (F90302 = 1) • Automatické přepínání ohřívače do pohotovostního režimu • Hladina akustického tlaku: 70 db(a) | ± 3 Další informace Průměr šroubu: 400 jednotek: Vstřikovací tlak (max.): 400 mm: 35 / 40 / 45 mm: 400: 2500 / 2000 / 1580 barů Hmotnost výstřiku (max. g PS): 400: 141 / 184 / 232 g Výkon topení 400: 9,7 kW | 5 zón Čistá hmotnost stroje: 400: 5900 kg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 361 h, upínací síla: 1 600 kN, průměr šroubu: 45 mm, výrobce řídicích jednotek: ARBURG, Tento 3s Arburg 520S-1500-400 byl vyroben v roce 2016. Má upínací sílu 1600 kN, průměr šroubu 45 mm a dvouokruhový čerpací systém řízený servopohonem pro přesné pohyby. Přímé ovládání SELOGICA s 15palcovým dotykovým displejem zvyšuje použitelnost. Zvažte možnost zakoupení tohoto hydraulického vstřikovacího stroje Arburg 520S-1500-400. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Programovatelný a řízený nárůst upínací síly; rozšířený upínací program se 2 stupni • Hydraulický, servopohonem řízený vyhazovač na pohyblivé desce • Průměr šroubu: 45 mm (bez trysky) Nodpfeyg I Egex Aaxsla • Provedení s vysokou odolností proti opotřebení; kontrolní kroužek ze slinutého kovu; povlak CrN na šroubu a kontrolním kroužku. • Vhodné pro abrazivní, korozivní a vysokoteplotní termoplasty. • Technologická úroveň 2: servořízený dvouokruhový čerpací systém se dvěma regulovanými hydraulickými čerpadly pro přesné, paralelní pohyby. • Programovatelná kontaktní síla trysky a přídržný tlak • Nepřetržitá cirkulace oleje s dodatečným chlazením a filtrací • Systém přímého řízení SELOGICA s procesním editorem na dotykové obrazovce • 15palcový (38,1 cm) displej; vícejazyčné rozhraní (němčina, angličtina, místní jazyk) • Topný výkon zón 1-6: každá 3,6 kW (230 V / 16 A) • Teplota ohřevu válce až 450 °C • Rozhraní OPC UA (připojení k MES/hostitelskému počítači) • Rozhraní USB a CompactFlash pro ukládání dat • Pneumatické napájení s regulátorem tlaku • Rozvod chladicí vody s nastavitelnými okruhy a ukazateli průtoku • Elektrické napájení: 400 V / 50 Hz, s nulovým vodičem • Hodiny: 13,361 Další vybavení • Žádné není zahrnuto v seznamu • Připravenost robotů/automatizace: Rozhraní robota EUROMAP 67; připraveno pro robotický systém ARBURG MULTILIFT.

Stav: použitý, najeté kilometry: 42 682 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, MAN TGS 18.520 4x4 pohon všech kol * 27.03.2024 * 42 682 km * Automat * Diesel * 382 kW * 12 419 ccm * EURO 6 * Rozvor 3600 mm * STK do března 2027 * 1 lůžko * Látkové potahy Nlsdpfeyxba Ajx Aaxea * Automatická klimatizace * 4x4 pohon všech kol * Navigace * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * ABS * MirrorCam * Tempomat * BEZ HYDRODRIVE * Veškeré údaje bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 119 517 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2023, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, 12,4litrový řadový šestiválec D2676 Common Rail, výfukové potrubí vyvedené nahoru s výfukovým svodem napravo za kabinou řidiče, MAN PriTarder - výkonná motorová brzda s možností stupňování výkonu, hydraulická sklápěcí souprava Meiller, dvouokruhový vysokotlaký systém 275/ND. 150 bar, ovládání z kabiny řidiče, sedlový závěs JOST JSK 42 K0 2", objem hydraulického oleje v nádrži vlevo 153 l. Nsdpfx Aajv Rt U Rexola

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 207 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 793 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/80R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 875 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 400 mm, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5, velikost zadní pneumatiky: 295/80R22,5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. Dům, 1x vzduchově odpružené sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio, tempomat, příprava na telefon, ABS (protiblokovací systém), kontrola trakce (ASR), automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, výstražný maják, listové odpružení, tažné zařízení s připojením vzduch–světlo–hydraulika, nízká hlučnost G1, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, sklopný, 2bodová hydraulická opora, dálkové ovládání, 3x hydraulické výsuvy, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 3875 mm, nástavba: HMF 1320 K3, 4,3 m = 2,69 t, 10,4 m = 1,03 t, MAN Mediasystem 7" s rádiovým ovládáním, Connectivity-Board-Modul, barevné prostředí Moon Grey pro interiér kabiny, styling interiéru v barvách ambientu, manuální klimatizace, ESP, nouzový brzdový asistent EBA, varování při opuštění jízdního pruhu LDW, vznětový motor MAN D0836 LFLBI, výkon 235 kW (320 k), točivý moment 1 250 Nm, Euro 6e, MAN TipMatic 12.12 OD, funkce převodovky MAN Idle Speed Driving, jízdní program MAN TipMatic Efficiency, až do 70 000 kg, jednokotoučová suchá spojka 395 mm, tažné zařízení Ringfeder, palivová nádrž 150 l, jeřáb: 4,3 m = 2,69 t, 6,2 m = 1,81 t, 8,2 m = 1,32 t, 10,4 m = 1,03 t, nakládací výška 1,38 m. Nlodpfx Aajw Ht Tqoxja Denní registrace 17.11.2025! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 11 920 km, výkon: 95 kW (129,16 k), typ převodu: jiný, typ paliva: benzín, barva: žlutý, celková hmotnost: 23 000 kg, pohotovostní hmotnost: 21 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 184 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 02/2013, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 11 920 h, celková délka: 7 700 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 4 000 mm, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, Použitý dvoucestný bagr Atlas 1604 K ZW s klimatizací je všestranný stroj vybavený rychloupínačem a spolehlivým motorem Deutz. Rok výroby je 2013 a má najeto 11 920 motohodin. Stroj nabízí výkon motoru 95 kW (129 PS) a zdvihový objem 4 038 ccm. Disponuje prostornou dvojitou kabinou s vyhřívaným, vzduchem odpruženým komfortním sedadlem a klimatizací. Nsdpfx Aor Uzazeaxjla Vozidlo je díky úzkým nápravám a speciálnímu systému opěr vhodné pro použití na tramvajových tratích. Mezi další vybavení patří palivové topení Eberspächer, filtr pevných částic CWF600 a couvací kamera s monitorem. Bagr je vybaven těžkým protiváhem o hmotnosti 4,5 tuny a má poloměr otáčení 2 000 mm, což zajišťuje vyšší stabilitu a efektivitu na staveništi. Stroj je dále vybaven systémem brzdění vagonů ovládaným přímo z kabiny a elektronickým omezením zdvihu pro přesné nastavení zvedacích a pracovních válců. Nabízí různé možnosti nakládky a je dodáván s kompletní servisní historií (servisní knížka). Prohlídka je možná během uvedené otevírací doby bez předchozího objednání. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý i velký průmysl) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 392 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Alarm - Střešní spoiler - Elektrický posilovač řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Automatická klimatizace - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Tažné oko (Maulkupplung) - Motorová brzda - PTO (vývod výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná světla (Spotlights) - Asistent jízdy v pruhu - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí = Poznámky = Okamžitě k dodání: Scania R590 V8 / 8x2*6 Plně vzduchem odpružené podvozí. 2x přední náprava 10.000 kg. Retardér. Rozvor 515 cm. King of the Road. Dvojí využití díky demontovatelné zadní části ložné plochy (161 cm). Odnímatelný točnicový čep, snadno montovatelný do různých pozic. Spojovací výška cca 125 cm. Krátký valník: 455 cm ložná délka + tažné oko 50 mm. Vzdálenost od přední části po tažné oko: 923 cm Dlouhý valník: 618 cm ložná délka + tažné oko 50 mm. Vzdálenost od přední části po tažné oko: 1059 cm Čelní stěna s prostorem pro žebřík a traverzu. 2x kruhová opěrná deska 90 cm. Nerezové skříně po obvodu. Řetězový box mezi nápravami. Široká boční prkna s osvětlením. Sloupky (Rongen). 4x řada sloupků. Pouzdra na sloupky v bočních prazích. Zapuštěná kotevní oka v bočních prazích. Twist-locky. Pracovní osvětlení v bočních prazích. Nerezový zadní rám s pracovním osvětlením a majáky. Jeřáb: HMF 9520 K7 Opěrné podepření předem. Fly jib: FJ 2200 K6 2x ruční díl. Naviják: HMF 3200, kapacita 3.200-2.500 kg. 4,40 m – 17.010 kg 7,90 m – 9.030 kg 9,80 m – 7.070 kg 11,80 m – 5.710 kg 13,80 m – 4.770 kg 16,00 m – 4.010 kg 18,10 m – 3.470 kg Jib: 21,20 m – 1.705 kg 22,70 m – 1.545 kg 24,20 m – 1.410 kg 25,80 m – 1.295 kg 27,50 m – 1.195 kg 29,30 m – 1.115 kg 31,10 m – 985 kg 2 ruční prodloužení. 33,00 m – 700 kg 34,90 m – 400 kg. = Další informace = Nedpjyx E Iksfx Aaxsla Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Přední náprava 2: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; dvojmontáž; vzorek vlevo vnitřní: 100 %; vzorek vlevo vnější: 100 %; vzorek vpravo vnitřní: 100 %; vzorek vpravo vnější: 100 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 28.965 kg Nosnost: 8.035 kg Celková hmotnost: 37.000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: R590 V8 / 8x2 / HMF 9520 + JIB + = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU NETTO PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 392 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarm - Střešní spoiler - Elektrický posilovač řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Automatická klimatizace - Chladnička Nlodoyx E Hmopfx Aaxja - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Čelní tažné zařízení (maul) - Motorová brzda - PTO (odběrový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla (spotlights) - Asistent jízdy v pruhu - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí = Poznámky = Okamžitě k dodání: Scania R590 V8 / 8x2*6 Plně vzduchové odpružení. 2 x 10 000 kg přední náprava. Retardér. Rozvor 515 cm. King of the Road. Dvojí využití díky odnímatelné zadní části ložné plochy (161 cm). Odnímatelný točnicový čep lze snadno montovat na různých pozicích. Spojovací výška cca 125 cm. Krátká valníková verze: Délka ložné plochy 455 cm + tažné zařízení 50 mm. Vzdálenost od přední části po tažné zařízení: 923 cm. Dlouhá valníková verze: Délka ložné plochy 618 cm + tažné zařízení 50 mm. Vzdálenost od přední části po tažné zařízení: 1059 cm. Přední stěna s úložným prostorem pro žebřík a rozpěrnou tyč. 2x kruhový podstavec pro podpěru 90 cm. Obvodové nerezové skříně. Boxy na řetězy mezi nápravami. Široké bočnice s osvětlením. Kůly (rongen). 4x řada kůlů. Pouzdra pro kůly v boční liště. Zapuštěná vazná oka v boční liště. Twist-locky. Pracovní osvětlení v bočních lištách. Nerezový zadní rám s pracovním osvětlením a majáky. Jeřáb: HMF 9520 K7 Předpřipravené podpěry. Fly Jib: FJ 2200 K6 2x ruční sekce. Naviják: HMF 3200, kapacita 3 200–2 500 kg. 4,40 m - 17 010 kg 7,90 m - 9 030 kg 9,80 m - 7 070 kg 11,80 m - 5 710 kg 13,80 m - 4 770 kg 16,00 m - 4 010 kg 18,10 m - 3 470 kg Jib: 21,20 m - 1 705 kg 22,70 m - 1 545 kg 24,20 m - 1 410 kg 25,80 m - 1 295 kg 27,50 m - 1 195 kg 29,30 m - 1 115 kg 31,10 m - 985 kg 2 manuální prodloužení. 33,00 m - 700 kg 34,90 m - 400 kg = Další informace = Technická informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 100 %; Vzorek vpravo: 100 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 100 %; Vzorek vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Vzorek uvnitř vlevo: 100 %; Vzorek vně vlevo: 100 %; Vzorek uvnitř vpravo: 100 %; Vzorek vně vpravo: 100 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 100 %; Vzorek vpravo: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 965 kg Užitečné zatížení: 8 035 kg Celková přípustná hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Číslo typu: R590 V8 / 8x2 / HMF 9520 + JIB + = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB | Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) | Hovoříme rusky. Snažíme se uvádět správné informace, avšak z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Technické detaily: Výkon: 100 kVA Projekce: 600 mm Vzdálenost ramen: 600 mm Ovládání: Bosch programovací sběrnice Nastavitelné otevření chapadla: 240 - 540 Rozhraní: RS 485 Proudové napětí: 500 V Napájecí napětí: 380 V Tlak vzduchu: 6 bar Spotřeba chladicí vody: 14 l/min Hmotnost stroje cca: 770 kg Potřeba místa cca: 1,5 x 0,95 x 2,1 m BODOVÝ SVAŘOVACÍ STROJ - SVAŘOVACÍ TRANSFORMÁTOR Použití: Bodové, projekční a sériové bodové svařování. 1 - 1000 Hz Síla zvedání elektrody z válce 11 daN Njdpfxou Nv Eaj Aaxela Středofrekvenční měnič PSI 6000 s integrovanou řídicí funkcí (síťové napětí 50/60 Hz) Rameno elektrody Ø 35 mm Nastavení držáku elektrody 200 mm (ruční) Vzdálenost ramene min. 240 mm max. 540 mm Ruční nastavení Ovládání pomocí ovládacího panelu Rexroth IntraControl VCP05 a nožního spínače. Externí jednotka vodního chlazení Rittal SK3320.609 včetně náhradních elektrod (chlazených vodou) *

Stav: použitý, najeté kilometry: 688 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér - Klimatizace - Hydraulika - Hydrodrive 4x4H Odpružení: listové-vzduchové Nodpfx Aeyvdnieaxola

Stav: použitý, najeté kilometry: 174 342 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, i=2,31 Bezpečnostní paket Světlo a výhled Plus, asistenční paket řidiče, MAN OptiView, Profesionální kombinovaný přístroj 12,3 palce, nezávislá klimatizace, ASR, ACC, MAN AttentionGuard (varování na nepozornost), asistent vyhýbání kolizím při změně jízdního pruhu a odbočovací asistent, televize, hliníková kola Alcoa Dura-Bright EVO, střešní držák s LED dálkovými světlomety, přední a boční prahy z nerezové oceli, příprava pro dodatečnou montáž PTO, kávovar Nsdpfx Ajyqdgnoaxela

Stav: nový, Výkon pohonu / kW Voltáž / V Ampér / A PROMESS 804-0001-070 měřicí počítač Nledsymgbmopfx Aaxsa Stav: Použité (funkční)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 120 400 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, celková délka: 5 990 mm, celková šířka: 2 530 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, nezávislé topení, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Střešní spoiler - Euro 6 - Výškově nastavitelný volant - Sklápěcí hydraulika - Klimatizace - Kožený volant - Vzduchové odpružení - Přední středová loketní opěrka - Rádio s podporou MP3 - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodová hřídel (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 777 ccm Max. zatížení přední nápravy: 8 000 kg Max. zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 292 kg Užitečné zatížení: 12 708 kg Celková povolená hmotnost: 21 000 kg Interiér Čalounění: kůže Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 10.2026 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Nedpexbrmvjfx Aaxola Identifikace SPZ: 57-BXX-8

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 1 750 mm, celková výška: 550 mm, celková šířka: 900 mm, objemový průtok: 5,86 m³/h, chladicí výkon: 21,5 kW (29,23 k), připojení vody: 35 mm, tlak: 16 lišta, 2 ventilátory výparníku chladiče vzduchu Güntner GGHN 040.2H/27-ANW50 Nlsdpfx Aot Tf A Ijaxea nástěnný/stropní chladič vzduchu rok výroby:2012 2x ventilátor VT0398U výkon:21,5kw objemový průtok: 4,6 m3/h objemový průtok vzduchu:5860m3/h vrhací vzdálenost bez streameru:12m objem: 20,8 litru max/min tlak: 16 bar/-1bar max/min teplota: 100°C/50°C zkušební tlak: 17,6bar velikosti délka: 175 cm šířka: 90 cm výška: 55 cm