Prodej použitých Clark C500 Y100 (350)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 303 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 946 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: Superelastické Typ pneumatik vzadu: Superelastické Couvací alarm, osvětlení podobné dle StVZO, žluté výstražné majákové světlo Itjdpfx Ajukrmnjdljl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 67 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, volný zdvih: 1 236 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 460 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 340 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Itjdpfx Adsy Up T Nelel Pneumatiky vpředu: superelastické Pneumatiky vzadu: superelastické Šířka stolu: 1035 mm; stěrač; startovací přípojka; výfuk vyveden nahoru; přídavný boční posuv (šířka: 1040 mm); dvojité vedení hadic; Bluetooth rádio s USB vstupem; sedadlo řidiče s čalouněným potahem z umělé kůže (plně odpružené); dva přední světlomety (namontované na ochranné střeše) (LED); kombinovaná zadní světla (LED); směrové světlo žluté (LED); akustický couvací alarm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 48 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, volný zdvih: 1 270 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 460 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 340 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Stěrač; šířka stolu: 1035 mm; startovací přípojka; zvýšený výfuk; připojený boční posuv (šířka: 1040 mm); dvojité vedení hadic; Bluetooth rádio s USB přípojkou; sedadlo řidiče s potahem z umělé kůže (plně odpružené); dva přední světlomety (namontované na střechu kabiny) (LED); zadní kombinované světlo (LED); žlutý směrový maják (LED); akustický couvací alarm. Ijdpjy Up Uaofx Adlstl

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: CMP570L-0016-6883KF, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 7 005 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 7 000 kg Výška zdvihu: 5 000 mm PODROBNOSTI O STROJI Typ stožáru: Simplex Itjdpfxezrgcye Adljl Třída ISO: 4 (5 000–10 000 kg) Typ pohonu: Spalovací motor Celková výška: 3 600 mm VYBAVENÍ Boční posuv Nastavovač vidlic Topení Plná kabina Externí reference: SL13276SP

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 19 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 565 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 667 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, délka vidlic: 2 100 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Isdjy Up Ugjpfx Adljtl Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Omezovač rychlosti; přídavný boční posuv; dvojité vedení hadic; zpětná zrcátka (2 ks); parkovací kamera; rádio/MP3 přehrávač s CD; výstražné světlo; sedadlo řidiče Grammer s potahem z umělé kůže; směrové světlo vpředu; dvě přední světla LED; zadní kombinované světlo; otočné výstražné světlo LED; zvukový signál při couvání:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 74 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 508 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík na LPG Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrodynamický měnič Itjdpfjukrpcox Adlel Technický stav: nový Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Osvětlovací soustava podobná schválení pro silniční provoz, výstražné majákové světlo (žluté)

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 179 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 946 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Přední pneumatiky typ: superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Iedpfx Adsukrmheljtl Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Couvací alarm, osvětlovací zařízení podobné dle StVZO, žlutý maják, čelní okno a střešní díl + boční a zadní část z PVC

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 340 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 997 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 099 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 095 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky Typ: Neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: nové Popis: Plně vybavená kabina s topením, funkční světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, blinkry, rádio, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Kaskádový polohovač vidlic s bočním posuvem Rozsah otevření: IK- IK 160- 1690 mm. Isdpfx Adjvcukwsljtl 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, zdvojené pneumatiky, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 740 mm, volný zdvih: 1 872 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, celková délka: 2 084 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 059 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 18x7-8 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Itedpfx Adovfyz Hjlel Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 500Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80 - 100% Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, střešní kryt, plný volný zdvih, otočný maják,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 11 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 508 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická převodovka Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Itsdpfeukrpiex Adlel Osvětlení podobné schválenému dle STVZO, couvací alarm, žlutý maják

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 3 443 h, VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK CLARK NOSNOST: 50 Q. Iedpfowtffxex Adljtl DIESEL DÉLKA NOVÝCH VIDLIC: 1,80 MT. DÉLKA PŮVODNÍCH VIDLIC: 1,20 MT. (VŽDY DODÁVÁNO) NOVÉ SEDADLO S OPĚRKOU LOKTU MAX. VÝŠKA ZDVIHU: 4,80 MT. PROVOZNÍ HODINY: 3 443 SERVIS PROVEDEN V KVĚTNU 2025 PŘIPRAVENO K DODÁNÍ

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Vakuovací stroj Multivac C500 balí potravinářské výrobky do vakuových sáčků. Jeho konstrukce se dvěma komorami umožňuje obsluze plnit jednu komoru, zatímco druhá komora provádí cyklus balení. Toto uspořádání zlepšuje plynulost práce a zkracuje čekací doby mezi jednotlivými cykly. Stroj je vhodný pro provozy zpracovávající maso, uzeniny, sýry, průmyslové kuchyně a výrobce hotových jídel. Dokáže balit čerstvé nebo zpracované masné výrobky, uzeniny, sýry, připravené pokrmy a další produkty, které lze balit do sáčků. Jak funguje Multivac C500? Obsluha vloží produkt do sáčku a poté umístí otevření na svařovací tyč. Následně posune otočnou desku směrem k naplněné komoře. Čerpadlo odsaje vzduch ze sáčku i z komory. Jakmile stroj dosáhne nastavené úrovně vakua, svaří sáček a postupně začne znovu vhánět vzduch do komory. Tento postup omezuje množství kyslíku v okolí produktu. Tím chrání potraviny před oxidací, vysycháním a vnějším znečištěním. Usnadňuje také skladování, zrání, přepravu a organizaci jednotlivých fází výroby. Doba trvanlivosti se však liší v závislosti na produktu, sáčku, teplotě a hygienických předpisech, které uživatel dodržuje. Dvě komory a svařování sáčků Model C500 má dvě komory a pohyblivou desku. Toto uspořádání umožňuje rychlé střídání mezi oběma pracovními zónami. Dokumentace společnosti MULTIVAC také uvádí, že každá komora má dvě svařovací tyče o délce 650 mm. Výrobce nabízí několik svařovacích systémů v závislosti na konfiguraci: jednoduché svařování, dvojité svařování nebo svařování s odříznutím přebytečné části sáčku. Zobrazený stroj by měl být proto vizuálně zkontrolován, aby bylo možné přesně určit, jaký systém je nainstalován. Stejně tak štítek na vakuové pumpě umožní ověřit její model a skutečnou kapacitu. Integrace do balicí linky Vakuovací stroj Multivac C500 může fungovat jako samostatný stroj. Může být také umístěn v lince, která zahrnuje přípravné stoly, dopravníky, smršťovací tunel nebo zónu pro etiketování. Itedpfszpwk Nox Adljl Vakuové balení pomáhá průmyslovým podnikům standardizovat obaly a lépe chránit produkty od výroby až po expedici. U smršťovacích sáčků může smršťovací tunel doplnit stroj a zajistit pevnější přiléhání fólie k produktu. Společnost MULTIVAC nabízí také různé příslušenství, které usnadňuje plnění a manipulaci se sáčky. Technické specifikace: Výrobce a model: MULTIVAC C500 Rok výroby a sériové číslo: 1998 – 083 Konfigurace: dvě komory se dvěma svařovacími tyčemi o délce 650 mm na komoru Napájení: 400 V – 3 fáze – 50 Hz Výkon a proud: 8,5 kW – 24 A QJ0DB9K7

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 40 000 h, Funkčnost: plně funkční, max. tloušťka plechu: 4 mm, celková hmotnost: 11 000 kg, šířka stolu: 1 250 mm, délka stolu: 2 500 mm, výrobce řídicích jednotek: Bosch, model regulátoru: Bosch, výkon: 12 kW (16,32 k), doba záruky: 3 měsíce, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: hydraulický, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, centralizovaný mazací systém, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, nožní dálkové ovládání, Nabízíme tento stroj ve velmi dobrém stavu TRUMPF TRUMATIC 500R , děrovací a niblovací stroj, rok výroby 2000. Již nesmrtelné a bezporuchové stroje. Moto hodiny 40tis, ke stroji, Black Box k připojení do sítě Lan. Ke stroji možno za příplatek přidat licenci Tru-tops -punch. Stroj uskladněn v přepravní poloze v suché a vytápěné hale, plně funkční, nahrazeno novějším typem. Možné zajistit technika TRUMPF v rámci EU. A i jaké koliv informace o stroji s ním v německém jazyku. Při zájmu technik TRUMPF co stroj zná bude s Vámi komunikovat. Itodpfjza Nigsx Adlol Foto pouze ilustrační. Pokud máte jakékoli dotazy nebo potřebujete další informace, neváhejte nám napsat zprávu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 736 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 120 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Typ předních pneumatik: Polyuretanové Itodpfx Adjukrnfelel Typ zadních pneumatik: polyuretanové Napětí baterie: 24 V Baterie Ah: 225Ah Baterie se systémem plnění vodou

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, posuvová délka osa X: 813 mm, délka posuvu osy Y: 508 mm, délka posuvu osy Z: 711 mm, HAAS EC-500 – horizontální obráběcí centrum Výrobce: HAAS Automation Model: EC-500 Rok výroby: 2011 Řídicí systém: HAAS CNC Země původu: USA Popis stroje Horizontální obráběcí centrum HAAS EC-500 ve velmi dobrém technickém a vizuálním stavu. Stroj je vybaven systémem pro automatickou výměnu palet a otočným stolem s 4. osou, což umožňuje efektivní obrábění z více stran v jednom upnutí. Ideální pro precizní obrábění a hromadnou výrobu. Technické specifikace * Zdvih osy X: 813 mm * Zdvih osy Y: 635 mm * Zdvih osy Z: 711 mm * Rozměry palety: 500 x 500 mm * Počet palet: 2 * Automatický měnič palet * Maximální průměr obrobku: 750 mm Ijdpoza Ucrsfx Adletl * Maximální výška obrobku: 927 mm * Maximální zatížení palety: 400 kg * Otáčky vřetena: 12 000 ot/min * Výkon vřetena: 22,4 kW * Kužel vřetena: BT40 / CT40 * Vřeteno s přímým pohonem * Kapacita zásobníku nástrojů: 70 nástrojů * Doba výměny nástroje: 2,8 s * Objem nádrže chladicí kapaliny: 360 l * CNC řízení: HAAS * Počet os: 4 Vybavení * Systém pro automatickou výměnu palet * Otočná 4. osa (osa B) * Součástí jsou držáky nástrojů * Odvozník třísek * Systém chlazení * CNC řízení HAAS Stav Stroj je v dobrém provozuschopném stavu a je možné jej prohlédnout za chodu. Na vyžádání je k dispozici testovací provoz. Součástí ceny * Držáky nástrojů, které jsou viditelné na fotografiích * Manipulace se strojem je součástí ceny

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Iodpfx Ajxfydqedlstl Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Itsdpfexfyd Dsx Adlol Typ stožáru: Žádný Přední pneumatiky – typ: Polyuretan Přední pneumatiky – stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky – typ: Polyuretan Zadní pneumatiky – stav: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 800 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Typ stožáru: Není Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 % Itsdpexfyfuefx Adlol Těžiště: 600 mm Vzdálenost nákladu: 934 mm Rozvor: 1165 mm Kola: Řídící kolečko guma Kola: Nákladní kolečka poly.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 800 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Typ stožáru: Není Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 % Těžiště: 600 mm Vzdálenost nákladu: 934 mm Itodpfx Asxfyfzjdlel Rozvor: 1165 mm Kola: Řídící kolečko guma Kola: Nákladní kolečka poly.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ručně vedený paletový vozík Šířka vidlí: 540 mm Typ stožáru: žádný Přední pneumatiky typ: polyuretan Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: polyuretan Iodpsxfyfbefx Adlotl Stav zadních pneumatik: 80–100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Itsdpexfygfjfx Adljl

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Itodpfx Ajxfygxjdlsl Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Isdpexfydksfx Adletl Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Itsdpfxexfyglo Adlel Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Iedpfx Adjxfyf Ueljtl