Prodej použitých Hitachi Hx99B-2 Rups Hoogwerker Telescoop Nonmarking 2008 Kubota Diesel 11M Werkhoogte (85 689)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 430 h, typ paliva: elektrický, Holland-Lift Y 64 EL 14 Nůžková plošina / Nůžkový zdvih 8,4m pracovní výška, elektrický, rok výroby 2015. Revize platná do 4-2026 Video lze zaslat přes WhatsApp. Průběžné zásoby, viz naše webové stránky. Ceny EXW Nuland. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivé zásoby strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny naše dodávky jsou za obchodní ceny v podmínkách AS-IS bez záruk (viz naše Všeobecné obchodní podmínky). Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Předem zavolejte, nejsme neustále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Bjdjyi Spzepfx Ahmslk 5391 LR Nuland

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Ateco 12 m Rok výroby: 2000 Pracovní výška: 12 m Vlastní akumulátory Bodpfoxxdmcex Ahmelk Dobře funkční Bez registrační značky

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Celkové hodnocení 1-5 (1 špatné, 5 jako nové): 4/5 Certifikáty: CE, TÜV Aichi rm04b r.v. 2007 Nízký stav motohodin Pracovní výška 6 m Hmotnost 650 kg Rozměry 0,78 x 1,30 m Pracovní výška: 600 cm Bjdpfx Ajxbr U Hshmslk Typ: Elektrický Celková hmotnost (gvw): 650 kg Maximální nosnost: 200 kg Typ pohonu: pásový pohon Maximální výška zdvihu: 600 cm Země výroby: Japonsko

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 5 290 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 700 mm, Manitou MC30-2 Terénní vysokozdvižný vozík 4x2 Duplo 370 boční posuv 5290 MTH Perkins DIESEL 2002 Video lze zaslat přes Whatsapp. Stálá nabídka skladem, viz webové stránky. Bedpfx Ahezqhlasmslk Ceny jsou z Nuland. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivý sklad strojů, nákladních aut, přívěsů a přídavných zařízení. Všechny naše dodávky jsou za obchodní ceny ve stavu AS-IS bez záruk. (viz naše všeobecné obchodní podmínky) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Prosíme, zavolejte předem, nejsme neustále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 6 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 960 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 670 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 1 820 mm, pohotovostní hmotnost: 10 658 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: vzduchem plněné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchem plněné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Bledsyyd S Dspfx Ahmek Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování dle individuálních podmínek. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě dalšího vozidla u nás. Majitel společnosti, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu C70D. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo také rádi vystavíme k komisnímu prodeji. Boční posuv, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Rok výroby: 2006, stav: dobrý (použitý), Elektrický řetězový kladkostroj, jeřáb, vnitřní jeřáb, montážní jeřáb, ruční vozík, válečkový vozík, jeřábový vozík, pohon vozíku, pohon jeřábu, podvozek jeřábu, vozík -Výrobce: Stahl, elektrický řetězový kladkostroj s poháněným podvozkem -Výbava: bez závěsného ovládání, bez vlastního ovládání -Jeřábový podvozek: Typ SU-A 1442 110 elektricky poháněný -Šířka nosníku 130 až 165 mm -Řetězový kladkostroj: Typ ST 2008-16/4 2/1 -Nosnost: 1500 kg -Hlavní zdvih: 8 m/min Bedpfx Ahoikwg Iemelk -Jemný zdvih: 2 m/min - Délka řetězu: 4,5m -Rozměry: viz foto techn. výkres -Přepravní rozměry: 1350/1030/H1000 mm - Hmotnost: 139 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Hálový jeřáb, jeřáb, elektrický lanový kladkostroj, ruční pojezd, pojezdová kočka, kladka jeřábu, jeřábový pojezd, pojezdová kočka, pojezdný vozík, přepravní vozík, podvěsný pojezd, zdvihací zařízení, - Výrobce: Stahl, jeřábový pojezd s elektrickým lanovým kladkostrojem - Lanový kladkostroj: Typ AS 2008-16 2/1 Bjdpfetnlz Uox Ahmslk - Nosnost: 1 500 kg - Vzdálenost válečků: 153 mm, rozměry viz foto - Rychlost bubnu: 16,0 / 4,0 m/min - Hlavní/ jemný zdvih: 8,0/2,0 m/min - Výška zdvihu: cca 9,0 m - Pohon pojezdu: FU-A 11 43 22 - Rychlost pojezdu: 20,0/5,0 m/min - Transportní rozměry: 1120/1020/V380 mm - Hmotnost: 226 kg

Rok výroby: 2006, stav: dobrý (použitý), Elektrický řetězový kladkostroj, jeřáb, vnitřní jeřáb, montážní jeřáb, ruční vozík, válečkový vozík, jeřábový vozík, pohon vozíku, pohon jeřábu, podvozek jeřábu, vozík -Výrobce: Stahl, elektrický řetězový kladkostroj s poháněným podvozkem -Výbava: bez závěsného ovládání, bez vlastního ovládání -Jeřábový podvozek: Typ SU-A 1442 110 elektricky poháněný -Šířka nosníku 130 až 165 mm -Řetězový kladkostroj: Typ ST 2008-16/4 2/1 -Nosnost: 1500 kg -Hlavní zdvih: 8 m/min Bledpfjikwg Sex Ahmek -Jemný zdvih: 2 m/min - Délka řetězu: 4,5m -Rozměry: viz foto techn. výkres -Přepravní rozměry: 1350/1030/H1000 mm - Hmotnost: 136 kg

Stav: použitý, Píst 2 kusy dieselový motor Ø 106,5 mm - Píst: Ø 106,5 mm - Výška pístu: 112 mm - Kolík pístu: Ø 41 278 mm - Kompletní cena: 2 ks -Váha: 1,4 kg / kus Bsdpfxob A S Dxe Ahmjlk

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Hálový jeřáb, jeřáb, elektrický lanový zvedák, ruční pojezd, kolečkový pojezd, jeřábová kočka, jeřábový pojezd, vozík, nosný vozík, závěsná dráha, zdvihací mechanismus, - Výrobce: Stahl, jeřábový pojezd s elektrickým lanovým zvedákem Bljdpfx Aheq Tvpxjmsk - Lanový zvedák: typ AS 2008-16 2/1 - Nosnost: 1500 kg - Pojezdová rychlost: m/min - Rozteč koleček: 153 mm, rozměry viz fotografie - Rychlost bubnu: 16,0 / 4,0 m/min - Zdvihací výška: cca 8,5 m - Dopravní rozměry: 1120/1020/V380 mm - Hmotnost: 251 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Písty 2 kusy Ø 106,5 mm na vznětový motor - Píst: Ø 106,5 mm - Výška pístu: 112 mm - Pístní čep: Ø 41,278 mm - Cena za komplet: 2 kusy Blodpfxsb A S D Aj Ahmjk - Hmotnost: 1,4 kg/kus

Stav: použitý, najeté kilometry: 442 576 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, klimatizace, Tel.: zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Zvláštní výbava: Bedpfswu Rr Tex Ahmolk Opěrka ruky řidiče, vnější zpětná zrcátka širokoúhlá a elektricky nastavitelná a vyhřívaná, levá strana, mechanický odpojovač baterie, počítadlo provozních hodin, zrcátko pro sledování obrubníku vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, kabina řidiče: elektrohydraulické sklápění, kabina řidiče: se 2 zadními tónovanými okny, kabina řidiče: vzduchové odpružení, systém předžhavení, čelní sklo tónované, katalyzátor, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, palivová nádrž: 400 l, prostřední sedadlo, výstražný maják (2), boční okna tónovaná, vnější sluneční clona, zásuvka v kabině řidiče 12V a 24V, řídicí modul pro externí výměnu dat, zesílené tlumiče přední nápravy, tónovaná okna dveří, přední ochrana proti podjetí, viskospojkový ventilátor. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, zatížení přední nápravy 8,0 t, náběhové/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7pólová, zásuvka ABS pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, pravé vnější zpětné zrcátko širokoúhlé elektricky nastavitelné a vyhřívané, baterie 175 Ah, skříň na baterie, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, EDC – elektronické řízení motoru, elektronický brzdový systém MAN Brakematic, motor EURO 4, kabina řidiče: M (střední délka), komfortní sedadlo řidiče, tachograf, odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, omezovač rychlosti 80/85 km/h, zadní náprava HY-1350, interiérový filtr - pylový filtr, karoserie/nástavba: podvozek, ovládací páka – brzdová EVB, výškově nastavitelný sloupek řízení (volant), jednouválcový vzduchový kompresor, motor 10,5 l – 235 kW diesel, zadní vlečená náprava NO-08, zvedatelná, příprava pro rádio 24V, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, boční ochrana, stabilizátor přední nápravy, plastový přední nárazník, zadní ochrana proti podjetí, přední náprava VOK-08 zakřivená, elektronická imobilizace, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,0 t * VIN: WMAH18ZZX8W105642 * První registrace: 04.03.2008 * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 913 546 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, * Man TGX 26.400 6x2 LL * Plošina s jeřábem * Palfinger PK 12000 * 3 hydraulické výsuvy * Výsuvy: 4,5 / 6,1 / 8,1 m * Nosnost: 2510 / 1820 / 1360 kg * S dálkovým ovládáním * Sériové číslo: 100080545 * Rok výroby: 2007 * Motorová prachová brzda * Spací kabina s dvojlůžkem * VIN: WMA21XZZ38W108950 * Typ motoru: D2066LF26 * Euro 5 * kW: 294 Bjdpfxjqz S Rys Ahmelk * Objem motoru: 10 518 ccm * Pohotovostní hmotnost: 13 100 kg * Užitečné zatížení: 12 825 kg * Celková hmotnost: 26 000 kg * Rozvor: 4 500 / 1 350 mm * Délka nástavby: 6,50 m * Šířka nástavby: 2,55 m * Délka vozidla: 10 050 mm * Šířka vozidla: 2 550 mm * Výška vozidla: 8 000 mm * Pneumatiky: 315 / 80 R 22,5 * První registrace: 25.03.2008 * Kompletní servis proveden u Man * 3. a 7. rychlostní stupeň chrastí kvůli synchronizaci * Cena bez DPH * Naše údaje jsou bez záruky a odpovědnosti! Tel./WhatsApp:

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, nosnost: 16 kg, dosah ramene: 1 611 mm, výrobce řídicích jednotek: KUKA, model regulátoru: KRC2 ED05, KR16 je navržen pro jmenovité užitečné zatížení 16 kg, aby se optimalizoval dynamický výkon robota. Bedpfow Idvksx Ahmjlk Hlavní oblasti použití: - Svařování - Aplikace lepidel a těsnicích hmot - Aditivní výroba Model: KR16 Stav: Použitý a testovaný Rok výroby: 2008 (k dispozici i další možnosti) Řídicí skříň: KRC2 ED05 Součást: Manipulátor + řídicí skříň KRC2 ED05 + kompletní sada kabelů + ovládací panel – KOMPLETNÍ SADA Pro cenovou nabídku a informace o možnostech renovace nás prosím kontaktujte. Jako společnost PLC Merkezi EOOD máme v našem skladu více než 500 robotů a spolupracujeme se značkami KUKA, ABB, FANUC a Motoman. (Zdroj: Webové stránky společnosti KUKA)

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, - Značka: JLG Bsdpfjzgh D Iox Ahmjlk - Typ: 260 MRT - Rok výroby: 2008 - Hmotnost: 3756 kg - Provozní hodiny: 2527 h - Pracovní výška: 10 metrů - Nosnost: 570 kg - Automatické vyrovnávání/opěrné nohy - Pohon: Diesel – Kubota - Nová bezpečnostní revize možná - K dispozici kniha plošiny - CE dokumentace k dispozici - Video na našich stránkách - Možnost výměny a dopravy * Značka: JLG * Pracovní výška: 10 metrů * Typ: 260 MRT * Rok výroby: 2008 * Hmotnost: 3756 kg * Provozní hodiny: 2527 h * Nosnost: 570 kg * Pohon: Diesel – Kubota * Délka: 267 cm * Šířka: 175 cm * Výška: 237 cm CE dokumentace: Ano Video na webu: Ano Kniha plošiny: Ano

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1972, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 1972, Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové odpružení Bsdpfozcyxwox Ahmelk Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; vzorek pneumatik vlevo: 20 %; vzorek pneumatik vpravo: 20 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; vzorek pneumatik vlevo: 20 %; vzorek pneumatik vpravo: 20 % Provozní hmotnost: 8 650 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici přes 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní vyřízení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Pneumatiky: plné (superelastik) Model: CPCD35-G3-KU Typ kabiny: Uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové odpružené dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Bodpfx Asy Rqrlohmelk Osvětlení: Sada dle silniční vyhlášky pro možné použití v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 750 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 850 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a servisováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík osobně vyzkoušet a poradit se s námi – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD18-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 1 750 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 160 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 850 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD18-H3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní reflektor Osvětlení: 1x zadní pracovní reflektor Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle předpisů pro provoz v omezeném veřejném provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí Bodpfx Ahsy Rqg Aemjlk

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 340 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a konzultujte přímo na místě – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD30-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 340 kg Obutí: Plnopryžové pneumatiky Model: CPCD30-H3-KU Bljdpfsy Rqf Sex Ahmjk Osvětlení: 2x přední pracovní světlo Osvětlení: 1x zadní pracovní světlo Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možný provoz na (omezených) veřejných komunikacích: směrové světlo, koncové světlo, couvací reflektor, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 340 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně prověřeno a repasováno. ✔ Vyrobeno v Německu – odpovědnost a preciznost ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – také po zakoupení Přijďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás to pravé řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD30-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 340 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD30-H3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Bsdpfxey Rqfxs Ahmjlk Osvětlení: výbava dle předpisů pro možné použití na (omezených) veřejných komunikacích: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazka apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je pečlivě prověřeno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Bjdpfsy Rqfrsx Ahmjlk Volný zdvih: ano Konstrukční výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost stroje: 4 700 kg Typ pneumatik: Plná guma Model: CPCD35-H3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možný provoz v omezeném veřejném provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 555 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaše bezpečí. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Otestujte na místě – poradíme a najdeme nejlepší řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPCD35-H3-KU Pohon: diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 400 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 555 mm Blsdpfx Ahsy Rqdzsmsk Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-H3-KU Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják (rotační) Osvětlení: silniční výbava dle předpisů (směrovky, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd.) – pro možný provoz v omezeném veřejném provozu Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte a poraďte se na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Údaje o manipulační technice: Bsdpfxey Rqdnj Ahmolk Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD35-H3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní reflektor Osvětlení: 1x zadní pracovní reflektor Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 890 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte stroj přímo na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro Vás vhodné řešení. Bsdpfsy Rqc Rex Ahmjlk Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 890 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle silničních předpisů pro možný provoz v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 320 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení Bsdpfx Aey Rn R Ejhmjlk ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík na místě a získejte odborné poradenství – najdeme pro vás nejlepší řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPCD25 Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 3 300 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 100 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 320 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPCD25 Kabina: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Vybavení kabiny: Kabinové topení s regulací Osvětlení: 2x přední pracovní světlo Osvětlení: 2x zadní pracovní světlo Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Schválená silniční výbava pro použití v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrová světla, zadní světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic