Prodej použitých Jungheinrich Dieselový Čelní Nakladač (16 553)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 661 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřsměrný čelní manipulační vozík. Typ stožáru: Triplex. Stav: Připravený k provozu a plně funkční. Njde Aat Euopfx Am Solh Technický stav: dobrý. Posuvná vidlice, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 344 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 750 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 585 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou odborně repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Údaje o vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 320s Druh pohonu: LPG (plynový pohon) Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 11 344 Výška zdvihu: 6 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Šířka vozíku: 1 180 mm Výška vozíku: 2 750 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 3 585 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: TFG 320s Nledpfx Aey Rnw Eom Ssh Typ kabiny: Celokabina – čelo, střecha a zadní okno + ocelové, odpružené dveře Výbava kabiny: Řídicí systém Solopilot Výbava kabiny: Kabinové topení, regulovatelné Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vzadu Osvětlení: Bluespot vzadu – bezpečnostní světlo Osvětlení: Výbava dle StVO pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně prověřeno a renovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo na místě – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 280 mm Délka vidlic: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Obutí: Plná guma Model: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják Osvětlení: Výbava pro provoz na veřejných komunikacích dle předpisů: Blikač, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv Nedpfx Asy Rqi Djm Selh Přídavná zařízení: Posuv vidlí Přídavná zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený ke zvedacímu rámu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Nodpfx Asy Rqikem Solh Přijďte si vyzkoušet a poradit se na místě – najdeme pro Vás to správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD60-G3-YC Pohon: diesel Nosnost: 6 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 740 mm Délka vidlic: 1 500 mm Hmotnost bez nákladu: 8 470 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD60-G3-YC Typ kabiny: plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní reflektory Osvětlení: 1x zadní pracovní reflektor Osvětlení: výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle zákona pro možnost provozu v omezeném silničním provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: rozšiřovač rozchodu vidlic Příslušenství: přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. URČENO PRO PROFESIONÁLY Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD50-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvihací výška: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 740 mm Hmotnost bez nákladu: 8 470 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD50-G3-YC Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní i zadní okno + ocelové (pružně uložené) dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Nlsdpfx Ajy Rqg Njm Sjh Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů – směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. (pro případné použití v omezeném silničním provozu) Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozpínač vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh přivedený až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 8 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 11 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky zmodernizovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně prověřen a odborně repasován. Njdpfxoy Rqk Uj Am Sjlh ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte přímo na místě, rádi poradíme – najdeme vhodné řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD85-G3-YU Pohon: Diesel Nosnost: 8 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 3 500 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 11 600 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD85-G3-YU Typ kabiny: Uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle předpisů pro případné použití v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozšíření šířky vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vedený až po nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VIDLE – GENERÁLNĚ OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD50-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Njdsy Rqhyepfx Am Sjlh Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 030 mm Délka vidlí: 1 500 mm Provozní hmotnost: 8 470 kg Pneumatiky: Plná guma Modelový typ: CPCD50-G3-YC Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Rozšiřovač vidlí Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZVÝMUŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ REPASOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně kontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Njdpfjy Rqkhex Am Solh Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 3 030 mm Délka vidlí: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Celokabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava pro silniční provoz dle předpisů – směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Rozpínání vidlic (zinkenversteller) Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 850 mm Délka vidlí: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Obutí: Plná guma Modelové označení: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Nedpfx Asy Rqk Iom Sslh Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Nastavovač šířky vidlí Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 359 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 490 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 765 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle standardů FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektřinu – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola Njdpfey Rq Hcjx Am Solh ✅ 400+ vozidel skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se osobně – najdeme pro vás optimální řešení. Technická data manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 430s Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2016 Mth: 13 359 Výška zdvihu: 5 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 490 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 765 kg Těžiště nákladu: 500 mm Označení pneumatik: plná guma Model: TFG 430s Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací prvek Multipilot Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vzadu Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 727 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 271 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a renovován. ? Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně ? Přísná technická kontrola ? K dispozici více než 400 vozíků ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po prodeji Vyzkoušejte vozík na místě a nechte si odborně poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 425s Pohon: LPG (zkapalněný plyn) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 7 727 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 200 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 271 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Nljdpfx Amsy Rqvks Soh Model: TFG 425s Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Vybavení kabiny: Topení kabiny, regulovatelné Osvětlení: 4x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Zadní bezpečnostní svítilna BlueSpot Osvětlení: Schválená výbava podle předpisů Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 995 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 900 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a servisován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Testujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPCD250-G2-VO Pohon: Diesel Nodsy Rqpwepfx Am Sjlh Nosnost: 25 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 3 995 mm Délka vidlic: 2 400 mm Provozní hmotnost: 36 900 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPCD250-G2-VO Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní & zadní sklo + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vzadu Osvětlení: Výbava podle StVO – pro případné použití v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozpínání vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyveden až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 995 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 900 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a servisován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Testujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPCD250-G2-VO Pohon: Diesel Nosnost: 25 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 3 995 mm Délka vidlic: 2 400 mm Provozní hmotnost: 36 900 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPCD250-G2-VO Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní & zadní sklo + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vzadu Nsdpfxjy Rqpqo Am Selh Osvětlení: Výbava podle StVO – pro případné použití v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozpínání vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyveden až k nosiči vidlic

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN744944, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, Jungheinrich vysokozdvižný vozík z roku 2025 s pouhými 15 provozními hodinami! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 000 kg Zdvih: 3 000 mm Volný zdvih: 150 mm Těžiště nákladu: 500 mm Nedpfx Aoy Nc Rwom Solh Délka vidlic: 1 200 mm DETAILY STROJE Typ pohonu: elektrický Typ stožáru: duplex Výkon: 9 kW Kapacita baterie: 750 Ah Zbývající kapacita baterie: 100 % Napětí baterie: 48 V Stav pneumatik: 100 % Hmotnost bez baterie: 2 350 kg Hmotnost baterie: 962 kg až 1 094 kg Provozní hodiny: 15 h VYBAVENÍ Osvětlení Hydraulika pro kleště Paletové vidlice Boční posuv Otočný vidlicový adaptér (180 stupňů)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 090 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 243 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný čelní vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nsdpfx Amjwzpmce Solh Technický stav: dobrý Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, schválení pro silniční provoz (STVZO), plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 015 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 440 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřsměrný čelní vysokozdvižný vozík Njdpfx Amjzt Dyxo Solh Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Rok výroby baterie: 2024 Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 7 329 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný čelní vysokozdvižný vozík Nsdpfxsxgyz Eo Am Selh Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Rok výroby baterie: 2023 Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina,

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 06/2018, barva: jiný, Konstrukce Rok výroby: 2018 Nodpfx Amjy H Ewbo Sjlh = Další informace = Rok konstrukce: 2018 Vlastní hmotnost: 6 630 kg Užitečné zatížení: 23 370 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Registrační značka: QAKP268 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: (nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: (nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě jakýchkoli pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 13 790 km, výkon: 90 kW (122,37 k), celková hmotnost: 6 950 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotřeba paliva: 10 l/100 km, Rok výroby: 1979, provozní hodiny: 1 500 h, 1600 motohodin / celkový počet najetých kilometrů 13 800 km! Spotřeba cca 10 l / 100 km nafty. Čelní nakladač výrobce Schmidt FL4 s rychloupínačem, lopatou a vidlemi na palety. Byl téměř po celý svůj život Unimogu garážovaný. Nikdy nejezdil v zimě. Žádná koroze na podvozku. Motor OM 352, 6válcový, 5638 ccm, 95 k, nízká spotřeba cca 10 litrů, kultivovaný chod a "originální sytý zvuk". "Unikát". Doprovázel mě bez jakýchkoliv technických závad u všech mých stavebních projektů, "nyní je hotovo". K dispozici jako sběratelský kus nebo k "použití". S dílenskou příručkou. Unimog jsem koupil od prvního majitele, takže jsem teprve druhý vlastník po dobu 14 let. První registrace v listopadu 1979. Najel jsem s ním jen cca 2000 km. Synchronizační kroužky převodovky je třeba vyměnit. Njdpfx Amozcmx Rj Solh Povolená celková hmotnost zGG = 6,95 t (lze řídit se "starým řidičským průkazem skupiny 3"). Registrace je zcela osvobozená od daně! "Samojízdný pracovní stroj bagr". Roční náklady cca 250 € pojištění + STK, bez emisní kontroly. Je přihlášený a v provozu / V provozu s STK, vše funkční! Jelikož zvláště měkké a gumové části za 43 let provozu křehnou, bylo vyměněno: hlavní válec spojky, řadicí válec pro malou/velkou skupinu, 4/2cestný ventil, těsnění hlavy válců... Skříň spojky je "zcela suchá od prachu"...

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE POHON Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 375 Ah Napětí baterie v klidovém stavu: 50,5 V PROVOZNÍ ÚDAJE Provozní hodiny dle displeje: 16 042 h Rok výroby: 2018 Nlsdpfx Amjz R D Euj Seh DETAILY STROJE ROZMĚRY A HMOTNOST Celková délka: 1 850 mm Celková šířka: 1 000 mm Celková výška: 1 400 mm Vlastní hmotnost: 1 500 kg VYBAVENÍ Bílé, nezanechávající stopy pneumatiky Osvětlení dle StVZO (německé silniční vozidlové předpisy) s blinkry pro provoz na veřejných komunikacích Platnost servisu do: Platnost UVV (německé předpisy pro prevenci úrazů) do: Dříve zařízení s kompletním servisem od společnosti Jungheinrich Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v psaní a měření neručíme. Podmínky odběru: * Možnost bočního nakládání až do 6 t pomocí velkého vysokozdvihového vozíku. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. * Možnost nakládky zezadu přes rampu při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, až do 15 t a do šířky 230 cm. * Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. * Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. * V případě odběru mimo stanovenou lhůtu bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré nesplacené poplatky za skladování musí být před odběrem plně uhrazeny. Číslo šarže: 329

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 207 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný čelní vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, střešní krytina, přední sklo, polokabina, Nodpfxoyyfi Re Am Sslh

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 06/2018, barva: jiný, Konstrukce Rok výroby: 2018 = Další informace = Rok konstrukce: 2018 Vlastní hmotnost: 6 630 kg Užitečné zatížení: 23 370 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Registrační značka: QAKP268 = Informace o firmě = Nsdoz Ezmkspfx Am Solh Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: (nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: (nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě jakýchkoli pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, provozní hodiny: 1 980 h, výkon: 103 kW (140,04 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, první registrace: 05/2020, barva: zelená, celková hmotnost: 10 450 kg, najeté kilometry: 1 980 km, pohotovostní hmotnost: 6 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 550 kg, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, Čelní hydraulika, první majitel, rádio, posilovač řízení, nové STK/emisní kontroly, převodovka AutoPowr, diesel, hydrostatické posilování řízení, pohon všech kol, první registrace 25.05.2020, výkon 103 kW, objem 4 525 cm³, 1 980 motohodin, průmyslový čelní nakladač, čelní vývodový hřídel, čelní hydraulika, zařízení Autotrac, 360° pracovní osvětlení, kabina, odpružená kabina, odpružená přední náprava, klimatizace, topení, ovládací pult Command Arm ve sloupku A, rádio, dvoumístné provedení, držák na nápoje, povolená rychlost 40 km/h, první majitel, hliníková kola, pohotovostní hmotnost 6 900 kg, maximální přípustná hmotnost 10 450 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE DRUHORADÁ. V případě dotazů kontaktujte pana Fallera na čísle . //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZASTAVENÍ VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK I MOŽNOST FINANCOVÁNÍ! Všechny údaje bez záruky. Další nabídky najdete na našich webových stránkách: Popis a uvedené údaje nejsou závazné a nepředstavují právně závazné ujištění. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v autosalonu při zakoupení vozidla. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Njdpjvic Drefx Am Sjlh

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 162 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 700 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 3 100 mm, Friedmann Forklifts – připravené pro provoz Použitá vozidla pro manipulaci s materiálem od vybraných špičkových výrobců, kompletně zkontrolovaná, testovaná a repasovaná podle norem FEM-4.004 (UVV). Možnost individuálních úprav dle požadavků zákazníka. Na vyžádání zajišťujeme mezinárodní přepravu s vhodnými vozidly a celním odbavením. Přesvědčte se sami a navštivte nás v našem provozu. Friedmann Forklifts – záruka kvality * Plná funkčnost dle FEM-4.004 * Zkontrolovaná a testovaná baterie (C5 test) u elektrických vozidel (minimálně 70 % kapacity) * Použitelné pneumatiky dle FEM-4.004 (minimálně 70 % hloubky dezénu) * Zkontrolován nosný rám, nosník vidlic, příslušenství a hydraulický systém * Zkontrolována náprava řízení z hlediska bezpečnosti * Vidlice a zvedací řetězy s maximální hranicí opotřebení 40 % * Nový sedadlo řidiče a bezpečnostní pás * Nový lak v původních barvách a s původními nálepkami Údaje o vozidle * Výrobce: Jungheinrich * Typ: ETV 214 – vysokozdvižný vozík s bočním posuvem * Typ pohonu: Elektrický * Nosnost: 1 400 kg * Výška zdvihu: 12 020 mm * Poloha těžiště nákladu: 600 mm * Rok výroby: 2016 * Provozní hodiny: 5 536 * Sériové číslo: 91106310 Nlsdpfx Aey Rm Tfjm Seh * Typ sloupu: Triplex * Délka vidlic: 1 150 mm * Celková výška: 4 500 mm * Vlastní hmotnost: 3 500 kg včetně baterie Baterie a nabíječka * Napětí baterie: 48 V * Údržba baterie: 03/2024 * C5 test kapacity: min. 70 % * Napětí nabíječky: 48 V (na vyžádání) Příslušenství a speciální výbava * Příslušenství: Boční posuv * Speciální výbava: * Pneumatiky vpředu: 0 x / polyuretan / * Pneumatiky vzadu: 0 x / polyuretan /

Stav: nový, provozní hodiny: 9 h, výkon: 18 kW (24,47 k), typ paliva: nafta, barva: jiný, počet válců: 3, celková délka: 3 070 mm, celková šířka: 1 610 mm, výrobce motorů: Kioti, celková výška: 2 330 mm, Obecné informace Rok výroby: 2023 Technické informace Objem motoru: 1 600 cm³ Hmotnost bez náplní: 1 526 kg Typ motoru: Kioti 3A165 1815-2413 Objem palivové nádrže: 34 litrů Funkčnost Výsuvný rám: Ano Označení CE: Ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení 3500 kg - Rychlovýměnný systém - Vývodový hřídel = Poznámky = Nlodpfxszv Dx Hj Am Ssh Převodový systém Emisní třída: Stage V / Tier V Obecné Země výroby: Korea Hydrostatická převodovka HST se 3 skupinami, vývodový hřídel 540/540E, čelní nakladač FL7 s mechanickým systémem rychlovýměny Bobcat a lopatou, pohon všech kol, připojení dle normy CAT1.