Prodej použitých Knorr Abs106-4Rfa (62)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 441 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Výška sedlového čepu: 1120 mm * Boční průjezdná výška s výsuvnou střechou a vnitřní výškou 2750: 2655 mm * Boční průjezdná výška bez výsuvné střechy a vnitřní výškou 2750: 2610 mm * Celková délka: 13 830 mm * Vnitřní délka platformy: 13 620 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Vnitřní šířka platformy: 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi sloupky: 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi podélníky (bez výsuvné střechy): 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi podélníky (s výsuvnou střechou): 2 430 mm * Výška krku: 105 mm * Rozvor náprav: 1 310 mm * Vzdálenost od závěsného čepu k 1. nápravě: 6 390 mm * Technicky přípustná celková hmotnost: 42 000 kg * Technicky přípustné zatížení nápravy: 9 000 kg * Technicky přípustné zatížení sedlového čepu: 15 000 kg * Celková výška: 3 975 mm * Provozní hmotnost: 6 559 kg * Železniční certifikát P386 Podvozek Ocelový nosič osvětlení 19 párů kotvicích ok v podlaze z protiskluzové překližky, tl. 30 mm, nosnost 7,5 t + ocelový slzičový plech vzadu ca. 270 mm hluboký Otočné nárazníky vzadu (WIELTON) Paletová zábrana s upínacími otvory Ocelová zadní podjezdová zábrana Kompozitní boční ochrana proti podjetí Zvedací zadní podjezdová zábrana Nápravy a odpružení Počet náprav: 3 Pevné nápravy SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5 INTRADISC KNORR třmeny, brzdové kotouče Ø 430 mm Výška sedla: 1120 mm Hubodometr Opěrné nohy SAF Hercules dvourychlostní opěrné nohy, plně zatížitelné Ráfky 6x ocelový ráfek 22,5-11,75 ET-120 Kryty na matice kol Pneumatiky 6x pneu 385-65-22,5 Ostatní vybavení podvozku Sklopná TIR tabule Upínací pás s ráčnou 7 t - 8 ks Hasicí přístroj 6 kg Lodní kotevní oka 4 páry Dva klíny s držákem Sklopná A-tabule Sklopná ADR tabule Skříň na hasicí přístroj na přední stěně Nářaďový box - 165 l Kód železniční kategorizace P 386 F1 Boční průjezdná výška i.L.: 2 530 mm F2 Vnitřní výška i.L. pod střechou: 2 575 mm Nástavba Výsuvná střecha (0, +50) Nástavné latě - 7 řad Boční plachty s oky (min. 24 plachtových napínačů) Přední napínací mechanismus plachty s klapkou a zabezpečením celním lanem (TIR provedení) Zadní napínací mechanismus plachty Napínací napínače s přídavným zámkem Celní provedení na vnějším rámu se Safety Lock Posuvná střecha jednostranně zezadu dopředu EDSCHA HYBRID (provedení TIR) Přední stěna z hliníku s celními oky Zadní stěna jako hliníkové dvoukřídlé dveře Protiskluzová překližka 6 mm H=1500 mm 2x transparentní kapsy na plachtě pro ADR štítky Lakování, další vybavení Oboustranné lakování (prášková povrchová úprava) přední stěna, dveře, rohové sloupky Dodatečné lakování - barva RAL5002 (ultramarínová modř) Elektroinstalace 2x7-pin + 1x15-pin s EBS přípojkou, bez propojovacích vedení k tahači Osvětlení Hella LED EASYCONN verze Železniční/intermodální vybavení zahrnuje Nápravy s prodlouženými vzduchovými vaky a úpravou pro piggyback; rám s úchyty podle předpisů Bach Železniční kategorizace P 386 Otočné nárazníky vzadu vlevo a vpravo RoRo Ferry kotvy pro intermodální přepravu 5-násobný ILU kód, umístěný na plachtách vlevo a vpravo, na přední stěně, zadní stěně a střeše Bočně žlutě označené pozice v oblasti uchycení (Rail) Laodpfxjrvu Nzj Aizsf Boční plachty s 24 napínači dle předpisů železnice (Splňuje směrnici pro zajištění nákladu DAIMLER DL 9,5) Střešní plachta dle předpisů železnice Veškeré údaje bez záruky. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 840 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Konfigurace pro přepravu kontejnerů 45', 40'HC, 30', 20' střed, 20' zadní, 2x20', 40' ISO * Úprava rámu pro 40' ISO kontejner * Zadní pneumatické prodloužení s dalším mechanickým zajišťovacím čepem * Container Master 45' R2 * Výsuvný nárazník * Ocelový podjezdový ochranný rám Nápravy a pérování: * SAF kotoučové nápravy 3 x 9 000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR svorky * Brzdové kotouče průměr 430 mm * Pevné nápravy * cca 1 090 mm výška sedla nenaloženého * 1 zvedací náprava Opěrné nohy: * JOST dvourychlostní převodové vzpěry Pneumatiky/Kola: * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Valivý odpor: B, přilnavost za mokra: B, hlučnost: 70 dB * Bez rezervního kola * Ocelové disky 22,5-11,75 ET-120 * Krytky na matice kol Brzdový systém/Pneumatika: * Ocelová vzduchojemová brzdová soustava dle výběru výrobce se základním modulatorem s RSS/RSP Elektrická výbava: * Zásuvka 1x15 pólová a 2x 7 pólových s EBS připojením, bez propojovacích kabelů k tahači Osvětlení: * Částečné LED osvětlení Aspöck-EUROPOINT III * LED osvětlení registrační značky * LED obrysová světla * LED boční poziční světla Ostatní výbava podvozku: * Plnoplošné blatníky * Zástěrka za třetí nápravou * Plné PVC blatníky * Bez koše a navijáku na rezervní kolo * Klíč pro zajištění kontejneru * Adaptace rámu pro přepravu ISO 40' kontejnerů (s rovným dnem bez tunelu) * 2 kusy adaptérů a 2 kusy distančních podložek * bez skříňky na nářadí Lakování: * KTL úprava podvozku Lsdew Ak A Uepfx Aizjaf * Lakování podvozku v odstínu RAL 7021 (černá šedá)

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 56 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 000 mm, výška ložného prostoru: 5 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 25 000 mm, Vybavení: ABS, Ohledně dotazů na vozidlo se na vás postará pan Seidel (na tel. ...). baur HTK 115524 Třístranný sklápěč - tandemový přívěs Plně pozinkovaný, Knorr ABS, EBS, zadní opěra, šachty na nájezdy (nájezdové rampy volitelné), rozvor: 5 450 mm, délka: 7 550 mm, šířka: 2 550 mm, výška: 2 500 mm, délka ložné plochy: 5 650 mm, šířka ložné plochy: 2 400 mm, výška ložné plochy: 500 mm, povolená celková hmotnost: 11 900 kg, pohotovostní hmotnost: 3 040 kg, užitečné zatížení: 8 860 kg Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) vám rád pomůže. Lasdpfxjyfvzmo Aizof Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny!!! - = Další informace = Celková povolená hmotnost: 11 900 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 32 303 h, stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Dvoušnekový extrudér, kónický Výrobce: Reifenhäuser Typ: BT 1000-2-63 K Rok výroby: 1994 Výrobní číslo: 32061 Provozní hodiny: 32 303 h Geometrie šneků: kónická pro tvrdé PVC profily Průměr šneků: 63 – 121 mm Laedoyhcghepfx Aizef Délka šneků: 1300 mm Otáčky šneků: max. cca 32 ot/min Jmenovitý točivý moment převodovky: 1000 daNm Dynamická nosnost zpětného ložiska: 103 600 daN Výkon motoru: 43,0 kW Hnací motor: stejnosměrný motor Baumüller Vyhřívací/chladicí zóny válce: 4/3 (vzduchové chlazení ventilátorem) Vyhřívací zóny adaptéru: 1 Vyhřívací zóny nástroje: 5 Regulace teploty: digitální regulátory teploty (2 x PSG Multipact 88) Max. přípustný tlak taveniny: 500 bar Výkon vytlačování: cca 150–200 kg/h pro tvrdé PVC profily Příslušenství: dávkovací zařízení a zásobník materiálu Výška extruze: 1150 mm Rozměry: 4250 x 1200 x 1750 mm bez zásobníku (DxŠxV) Hmotnost: cca 3000 kg Stav: Stroj pochází přímo z výroby, byl námi vyčištěn, nově nalakován (RAL 7035, světle šedá) a otestován. Válec a šnekový pár jsou ve velmi dobrém stavu.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 15 000 kg, celková šířka: 2 476 mm, rozměr pneumatiky: 445 / 45 R 19,5", barva: černý, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Tandemový podvozek 15t, listové odpružení, GIGANT nápravy TAXO tandemový podvozek, povolená celková hmotnost 15 000 kg, listové odpružení T-carry 110, 15t – podvozek (max. povolená celková hmotnost 18 000 kg) Rozměry: Vzdálenost mezi středem nosníků (střed pružiny): 1 300 mm Rozchod kol: 2 040 mm Celková šířka: cca 2 476 mm Max. provozní šířka: 2 550 mm Výška uchycení: 598 mm (při použití pneumatik 445/45 R19,5”) Povrchová úprava: Rám podvozku, pružinové agregáty, nápravy a přídavné díly Základová a vrchní barva RAL 7021 (černá šedá), disky stříbrné Brzdová soustava: Knorr (ABS) dle směrnice EU, bez ALB regulace Parkovací brzda s pružinovým válcem Pneumatiky: 445 / 45 R 19,5”, disk s 10-otvorovým uchycením, ET 120 Index nosnosti: 160 (4.500 kg) Rychlostní index: J Lodpfx Asyh Ac Hoizsaf Elektrická výbava: Kabel pro ABS a napájecí kabel

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Lsdowx Dctspfx Aizjaf Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: připraven k použití (použité), pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, Návěs s 3 nápravami, kotoučové brzdy Nápravy KNORR MERCEDES Připravený k použití Lsdpfxow Hm Nre Aizeaf Zadní dveře Podlaha z plechového materiálu

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1997, Funkčnost: plně funkční, Pásový odtah, použitý Výrobce: Blake Typ: 303-1600-270 Rok výroby: 1997 Šířka segmentu: 300 mm Max. průchozí šířka: 500 mm Průchozí výška: 100 mm Efektivní délka přítlaku: 2400 mm Odtahová rychlost: max. 8,0 m/min Odtahová síla: cca 40 000 N Lajdpsyx Dz Nofx Aizof Pohonný motor: DS-motor, 7,5 kW Řízení motoru: frekvenční měnič Upínání pásů: pneumatické, vpředu a vzadu Výška extruze: 1000 – 1200 mm Rozměry: 4000 x 1200 x 2300 mm (DxŠxV) Hmotnost: cca 3000 kg Stav: použitý a repasovaný

Rok výroby: 1979, provozní hodiny: 216 h, stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Dvoušnekový extrudér, paralelní Výrobce: Hans Weber Maschinenfabrik GmbH Typ: DS 85 Rok výroby: 1979/2022 Výrobní číslo stroje: 85-399 Geometrie šneků: pro PVC tvrdé profily Průměr šneků: 2 x 85 mm Délka šneků: 17 x D Otáčky šneků: max. 30 ot./min. Krouticí moment šneků: 10 000 Nm Výkon motoru: 3,3 - 25,0 kW Hnací motor: komutátorový motor Elektra Faurndau Topné/chladicí zóny válce: 4/2 (vzduchové chlazení s ventilátorem) Topné zóny nástroje: 8 Regulace teploty: 12x digitální regulátor teploty KS 40 (PMA) Příslušenství: snímač taveninového tlaku a čidlo teploty taveniny Lodpfx Aeyx Dw Djizeaf Přípojný výkon: cca 60 kW (bez nástroje) Výška extruze: 1000 nebo 1100 mm Výkon vytlačování: cca 150–180 kg/h pro PVC tvrdé profily Příslušenství: násypka a připojovací ventilátor Příslušenství: vakuová pumpa (1,1 kW) včetně odlučovače materiálu Rozměry: 4500 x 1200 x 2100 mm (DxŠxV), včetně násypky Hmotnost: cca 4000 kg Poznámka: Elektrorozvaděč byl kompletně obnoven přibližně před 3 lety. Od té doby běžel extrudér pouze 216 hodin. Stav: Extrudér je nově nalakován (světle šedá RAL 7035) a byl funkčně otestován.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 39 000 h, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: dokumentace / manuál, Použitá a plně funkční výrobní linka na profily z tvrdého PVC, skládající se z: Dvoušnekový extrudér (paralelní) Výrobce: WEBER Typ: DS 7.22 Rok výroby: 1995 Výrobní číslo: DS70-043 Provozní hodiny: 39 000 hodin Průměr šneku: 70 mm Efektivní délka šneků: 22 x D Geometrie šneku: pro profily z tvrdého PVC Krouticí moment: 4 500 Nm na šnek Otáčky šneku: max. 40 ot/min, plynule nastavitelné Pohon: stejnosměrný motor s tyristorovým řízením Výkon pohonu: cca 25 kW Ohřev/chlazení válce: 5/3 zón (vzduchové chlazení s ventilátorem) Topná zóna adaptéru: 1 Topné zóny nástroje: 5 Řízení: konvenční řízení s digitálními regulátory teploty Odplyňování: rotační lamelové vakuové čerpadlo Busch (1,5 kW) Max. výtěžnost: 120-150 kg/h tvrdého PVC dle materiálu Připojovací hodnota: cca 50 kW (bez nástroje) Speciální příslušenství: čidlo teploty taveniny a snímač tlaku taveniny Adaptér mezi výstupem extrudéru a extruzním nástrojem Použitá sada nástrojů pro okenní profil (rozšíření), skládající se z: - Extruzní nástroj „rozšíření“ včetně topných pásů - Suchá kalibrace - Vakuová kalibrační vana cca 2 m dlouhá, s 8 vložkami pro kalibrační kotouče - 16 kalibračních kotoučů Vakuová kalibrační jednotka Výrobce: Uniplast / Greiner Typ: CAL VAK 4P Rok výroby: 1992 Výrobní číslo: K9209590 Celková délka: 6 500 mm Vakuová čerpadla: 4 ks Speck (každé 4,3 kW) Čerpadla pro cirkulaci vody: 2 ks Calpeda (každé 1,1 kW) Pásový vytahovač včetně integrované pily Výrobce: Uniplast / Greiner Typ: CAT PUL 2D Rok výroby: 1992 Výrobní číslo: R 9204546 Vytahovač: Efektivní kontaktní délka: 2000 mm Šířka pásu: 250 mm Maximální vytahovací síla: cca 25 000 N Rozsah rychlosti: max. cca 10 m/min. Profilová pila: Pilový kotouč HM: Ø 450 mm Max. průřez profilu: cca 300 x 100 mm Výkyvný stůl Výrobce: Ide Typ: ME N 52/2 Rok výroby: 1994 Délka: 6 000 mm Šířka ložné plochy: 270 mm Poznámka: Celá linka byla v roce 2020 repasována a od té doby byla v provozu pouze 325 hodin. Laodpfx Aieyx Dwkezsf

Stav: nový, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, Vybavení: ABS, 🇨🇿 SEM. MENCI SA700G SKLÁPĚCÍ NÁSTAVBA -Typ podvozku: SA700G -Nápravy: Značka ROR, klenuté ETO -Typ náprav: 1 řízená + 2 pevné -Kotoučové brzdy -Brzdový systém KNORR se 2 senzory / 2 kanály Zvedací první náprava -Rozvor: 1310 mm -Standardní opěrné nohy -Barva podvozku: metalická šedá MENCI -Manuální zadní ochranný nárazník -Pístnice: PENTA -Typ korby: kulatá -Materiál korby: ocel -Délka korby: 7450 mm -Výška korby: 1840 mm -Zadní čelo: sklon 20° -Objem korby: 30 m³ -Tloušťka dna: 5,5 mm HB500 -Tloušťka bočnic: 3,5 mm HB500 -Tloušťka čela: 4 mm HB500 -Tloušťka zadních dveří: 4 mm HB500 -Hydraulicky otevíratelné zadní dveře -Hydraulické odjišťování západek -2 bezpečnostní západky -Barva korby: bílá IVECO IC194 -Barva pruhů: modrá RAL 5010 -Zadní čelo bez těsnění -TPMS: značka KNORR -Zadní světla: EUROPOINT III -10x Speedline ráfky 22,5x9,00, uchycení D. 26 -10x pneumatiky GY 315/80R22.5 KMAX SG2 -Příprava na vibrátor -Nerezová skříňka 400x300x450 mm -Standardní manometr -2 tažné háky -Rychlo-výsyp s tlačítkem -Plachta CRAMARO zakrývací a odkryvná -Elektrické ovládání, typ C -Remote control pro plachtu: ano -Barva: modrá RAL5010 -Výška oblouků: 500 mm -Háky s kolečky -Možnost financování nebo individuálního leasingu na místě. -Od 24 až do 96 splátek, i bez akontace. -Další pobočky skupiny: DOMENICO TRUCK SRL sídlo NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. pobočka EBOLI (SA) – oficiální dealer Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial a Maxus -Kontakty: Laedovzh T Nopfx Aizof 0823 1686306 335 6713062 -Otevírací doba: Pondělí–pátek 8:30–19:00 Sobota 8:30–14:00 -Nabízíme široký výběr značkových použitých užitkových a nákladních vozů: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, návěs, frigo-návěs-vana, Lamberet, Schmitz, Isuzu, pevná nástavba, jeřáb, sklápěč, 4 nápravy, zadní 4 nápravy, Tway, T-Way-540, 460 k, Xway, X-Way, Trilaterál, V8, Scania, Frost Edition, plachtový vůz, box, zvedací bočnice, chladicí box, izolovaný s chlazením, dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za možné nesrovnalosti ve výbavě, volitelné výbavě a technických údajích, které se mohou v některých případech lišit od informací uvedených v popisu. Doporučujeme ověřit si konkrétní parametry vozidla.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 245 70R 17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Výroba ve vysoké kvalitě a odolnosti Podle standardů EU. Brzdové systémy EBS nebo dvojité brzdové vedení. Jednoletá záruka na výrobní vady Konstrukce je svařována plynovými stroji z vysoce pevnostní oceli ST52 jako profil typu 'I' dle výpočtu pevnosti; při výrobě robotickým svařováním bylo počítáno s vysokým zatížením. King pin: Vyroben z kovaného materiálu (42CrMo4) – vysoká odolnost proti tahu a lomu; v souladu se 2 kusy 2’’ SAE/DIN normami. Uchycení šrouby umožňuje snadnou výměnu. Standardní výška 1800 mm nebo dle speciálních požadavků zákazníka na výšku King pinu dle rozměrů tahače. Podle evropských standardů je instalován brzdový systém WABCO nebo KNORR EBS/ABS s automatickým nastavením brzd, brzdovými komorami (válec 30), brzdovými bubny (394x210 mm) na nápravách. Dva vyměnitelné ochranné brzdové zásuvky. Ledpfxsrcb D Dj Aizsaf Zadní nápravy: 30x30 – servisní a nouzový pod. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.