Prodej použitých Přejezd (93)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl přesně podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny na základě přání zákazníka. Typ: TPS 118 Spedition Durchlader Podvozek: Centrálně nápravový přívěs Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem „Load-Lock“ pro upevnění napínacích popruhů Dvousměrná převodová podpěrná noha vpředu Plastová schránka na nářadí Výška ložné plochy 1080 mm Tažné zařízení: centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem, spedice provedení Tažná oj mechanicky výškově stavitelná pomocí závitové vřetena, pod úrovní podlahy, max. rozsah nastavení 200 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu cca 1950–2300 mm, uzamykatelná po cca 50 mm, nastavená délka tažné oje cca 2100 mm Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy dle volby výrobce Rjdpfxezcp E Tj Aiwjcf Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vpředu, s propojením na motorové vozidlo 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Zvedací a spouštěcí ventil Systém stability jízdy Kola a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, výrobce dle volby výrobce 4x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, vysoká bodová nosnost Délka ložné plochy cca 7 300 mm Nástavba Čelní stěna / přední rohové sloupky Průběžný nakládací systém s dveřmi v portálu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami, rohové sloupky ocelové, uvolňovací zařízení pro boční plachtu Přejezdová klapka cca 2 400 mm široká, dělená 1x, cca 350 mm dlouhá pro opření na hydraulickou plošinu, nosnost cca 1 800 kg vč. podpěry pro hydraulickou plošinu (při délce tažné oje cca 2100 mm a délce plošiny 1800 mm – vzdálenost spojky od LKW minimálně 20 mm až maximálně 240 mm). Upozornění: použitelná vnitřní délka se snižuje o délkou přejezdové klapky! Bočnice Středové sloupky 2 páry posuvných kruhových ok po celé délce, se 4 páry zásuvných kapes a dlouhou spodní kapsou Nasazovací latě 5 řad dřevěných vložek (ve spojení s bočnicemi 4 řady) Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Posuvná střecha, zadní část vyklápěcí nahoru, střecha je posuvná zepředu dozadu, barva plachty: bílá Optimální okapnice vzadu, nahoře na koncovém příčníku nad dveřmi Země homologace/cedule Německo s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV) Fliegl certifikát výrobce o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Připraveno na jednořádkový držák SPZ Reflexní pásky: bílé, po celé dolní hraně bočních plachet a v horních rozích Reflexní pásky: červené, po celém obvodu na zadním portálu Lakování Přední rohové sloupky žárově zinkované Zadní rohové sloupky žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 622 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí o tomto SF60U P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. PŘEJEZD dlouhý: 5 500 mm se 2 vidlemi Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm Rjdpfx Aou Dy H Deiwjcf

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Univerzální soustruh CORMAK 660 x 2000 je těžký, průmyslový konvenční soustruh určený pro přesné obrábění kovů ve výrobních provozech. Konstrukce založená na masivním, kaleném loži a silném vřetenovém pohonu 7,5 kW zajišťuje vysokou stabilitu provozu, opakovatelnou rozměrovou přesnost a dlouhou životnost stroje i při intenzivním využití. Hlavní přednosti univerzálního soustruhu CORMAK 660 x 2000 - Elektromagnetická nožní brzda zajišťuje nejvyšší úroveň bezpečnosti a výrazně snižuje prostoje díky rychlému a spolehlivému zastavení stroje. - Rychloposuvy v podélném i příčném směru výrazně zkracují čas přejezdu nástroje, čímž zvyšují efektivitu obrábění a komfort obsluhy. - Univerzální použití – vnější a vnitřní soustružení, soustružení kuželů, řezání závitů (metrických, palcových, modulových, DP), vrtání, protahování a leštění. - Kalené a broušené lože ze šedé litiny o šířce 350 mm, které maximálně tlumí vibrace a zajišťuje vysokou přesnost opracování. - Velký průchozí otvor vřetena Ø105 mm a čelní kužel D1-8 umožňují obrábění hřídelí a dílů větších průměrů. - Výkonný pohon – vřetenový motor 7,5/9 kW zaručuje stabilní práci i při těžkém třískovém obrábění. - Široký rozsah závitů bez nutnosti výměny převodových kol – úspora času a vyšší flexibilita výroby. - 3osé digitální odměřování (DRO) pro zvýšení přesnosti nastavení i kontroly procesu soustružení. Tělo soustruhu je vyrobeno z kvalitní litiny, která zajišťuje vysokou vlastní hmotnost (cca 3190 kg) a účinné tlumení vibrací. Vřeteník je vybaven zesíleným ložiskovým systémem, který zajišťuje stabilní chod v celém rozsahu otáček od 25 do 1500 ot./min. Centrální systém volby posuvů, vodicí šroub a hnací hřídel umožňují přesné řezání závitů i automatický podélný a příčný posuv. Standardní vybavení - 3osé digitální odměřování - 3čelisťové sklíčidlo Ø 315 mm - 4čelisťové sklíčidlo Ø 400 mm - Upínací deska Ø 400 mm - Pevná a pohyblivá luneta - Chladící zařízení a pracovní osvětlení - Uživatelská příručka v PL/ENG a prohlášení o shodě CE Parametr Hodnota Točný průměr nad ložem Ø 660 mm Točný průměr nad suportem Ø 455 mm Rcjdpfx Aeyk Daboiwef Točný průměr po vyjmutí můstku: průměr × šířka 885 × 170 mm Výška hrotu 330 mm Vzdálenost mezi hroty 2000 mm Šířka lože 350 mm Maximální průřez nože 25 × 25 mm Celkový příčný posuv suportu 355 mm Celkový podélný posuv horního suportu 130 mm Průchozí otvor vřetena Ø 105 mm Vřetenový čep D1-8 Kužeĺ ve vřeteni Ø 113 mm (1:20) Počet otáček vřetena 12 Rozsah otáček vřetena 25–1500 ot./min Průměr a stoupání vodicího šroubu Ø 40 mm × 6 mm Rozsah palcových závitů 2–112 tpi (60 stupňů) Rozsah metrických závitů 0,2–14 mm (47 stupňů) Rozsah DP závitů 4–112 DP (50 stupňů) Rozsah modulových závitů 0,1–7 MP (39 stupňů) Podélný posuv 0,059–1,646 mm/ot. (35 stupňů) Příčný posuv 0,020–0,573 mm/ot. (35 stupňů) Celkový posuv pinoly koníku 180 mm Průměr pinoly koníku Ø 75 mm Kužeĺ v pinole koníku Morse kužel č. 5 Hlavní motor vřetena 7,5 kW (10 HP), 3 PH Motor chladicího čerpadla 0,1 kW (1/8 HP) Potřebná instalační plocha (d × š × v) 334 × 115 × 151 cm Rozměry balení (d × š × v) 340 × 115 × 182 cm Hmotnost 3200 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rsdpoi Ri E Usfx Aiwecf Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní podpěra. 2 klíny na kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou. 1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. 2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. Redpfx Aoi Ri Hcjiwscf Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška). Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van). Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč. 70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm. Kotvící oka pro nízkoložný návěs: 2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku. 11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t. 2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm. 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce. Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu. 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu. S ventilem pro zvedání a spouštění. Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno. Systém stability jízdy. Elektrická výbava 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vpředu. 2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu. 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu. 1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem. Podlaha Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem. Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku. Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech. Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné. Dodatečné spodní jištění ramp. Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Stav: dobrý (použitý), 8 ks mobilních přejezdových můstků z hliníku, – použité – : Redpfsx R Duyox Aiwocf Cena za kus ze skladu: Typ 1: standardní (cca 5 ks) jen 650 € (bez DPH)! Typ 2: se dvěma bočními nášlapy (cca 3 ks) jen 850 € (bez DPH)! Výrobce: neznámý, možná Altec Typ: neznámý, možná HF 09 Rok výroby: neznámý Šířka cca 1,50 m Délka s pohyblivými nájezdovými záklopkami na koncích: cca 2,35 m Nosnost: neznámá, možná 1800 kg Vlastní hmotnost: neznámá, možná 107 kg Nová cena cca 1 900 € (bez DPH) Stav: dobrý K dispozici: ihned Místo: Niedernberg u Aschaffenburgu

Stav: použitý, Pro dotazy k pojezdovým deskám je Vám k dispozici pan Herden (tel. ...). Fahrbahnplatten / přejezdové desky / včetně přepravního rámu / tloušťka 15 mm / NOVÉ / skladem & ihned k dodání Cena za 30 pojezdových desek včetně přepravního rámu: 4.400,00 € bez DPH / 5.236,00 € s DPH - Rozměry (mm): 2 400 x 1 200 x 15 - Materiál: tvrzený plast - Hmotnost na desku (kg): 43 - Nosnost až do (t): 50 Vlastnosti přepravního rámu: Materiál: pozinkovaná ocel Boxy jsou stohovatelné Plastové pojezdové desky jsou ideálním řešením pro dočasnou úpravu stavebních cest, louk, při silničních pracích a akcích, při demoličních a krajinářských projektech. Plastové pojezdové desky chrání citlivé povrchy (např. trávník, dlážděné příjezdové cesty) a zabraňují zapadnutí vozidel do bláta. Redpezcuc Defx Aiwjcf Na našem skladu máme široký výběr různých nástavců, které jsou ihned k dispozici! Pan Herden (tel. ...) se Vám rád bude věnovat. Na přání Vám rádi předložíme také nabídku financování. Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem značek Westtech, OilQuick, Holp, Magni, DMS, Gierking GMT, Weber MT, Seppi M., JCB stavební stroje, Mercedes-Benz, Iveco. Kromě toho patříme s 800 použitými vozidly mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena! = Další informace = Nové: Ano Určení: Stavebnictví Pro více informací kontaktujte Marius Herdena.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 13 000 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 830 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, model baterie: 48V 775Ah I BJ 2017, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík značky Still, model RX20-20, cca 13 000 provozních hodin, triplex volnězdvižný stožár, vidlice 1200 mm, světlomety vpředu a vzadu včetně homologovaného osvětlení pro případnou žádost o přejezd obecních komunikací. Rcjdpfx Aozdypksiwof

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, barva: červený, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1999, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, klapa. Nástavba: městský hákový kontejner s přejezdovou klapou, cca 5 m³, rok výroby neznámý, protože chybí výrobní štítek. Vnitřní kontejner. UVEDENÉ ÚDAJE O VÝBAVĚ JSOU BEZ ZÁRUKY! Změny, meziprodej a omyly vyhrazeny! Rcodpfx Aoy U N Nkoiwjf

Stav: nový, Rok výroby: 2022, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, pohotovostní hmotnost: 1 800 kg, objem ložného prostoru: 11 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba, klapka, vázací oka Nástavba: Abrollkontejner s přejezdovou zadní klapkou cca 11 m³, s pružinovým odlehčením, ARCHIVNÍ FOTKY abrollkontejneru dle DIN 30722-1, vnější válečky maznatelné, podlaha 5 mm, stěny z 3 mm oceli, rozteč žeber 750 mm, po obvodu háčky pro plachtu a síť, pozinkované stupačky dle UVV na čelní straně, výkyvná klapka sklopná a s pružinovým odlehčením, 8 x 2,5 t vázací oka (4 na každé straně zapuštěné do podlahy), v odstínu RAL 7016 antracitově šedá! Rcedpfxevhinhs Aiwef Všechna data bez záruky, neboť je ve fázi příjezdu! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, barva: červený, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1999, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, víko. Nástavba: městský výměnný kontejner s přejezdovým víkem cca 5 m³, rok výroby neznámý, protože není informační štítek. Horní příslušenství kontejneru BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Rcedoy Spydjpfx Aiwof

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 100 kg, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, objem ložného prostoru: 11 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2022, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, klapka. Nástavba: výměnný kontejner s přejezdovou zadní klapou cca 11 m³, odpružená, ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE. Výměnný kontejner dle DIN 30722-1, dvoukřídlé dveře, mazatelné vnější válečky, podlaha 5 mm, stěny z 3mm oceli, rozteč výztuh 750 mm, obvodové háky na plachtu a síť, pozinkované stupačky dle UVV na čelní straně, v barvě RAL 7016 antracitová šedá! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, VYHRAZENA ZMĚNA, MEZIPRODEJ A OMYLY! Rsdpfjy Apk Rsx Aiwjcf

Stav: použitý, barva: červený, celková hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 990 kg, pohotovostní hmotnost: 1 010 kg, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 08/2018, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, víko. Nástavba: městský výměnný kontejner s přejezdovým víkem, cca 5 m³. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ KONTEJNERU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Rcsdpey Spx Tsfx Aiwjf

Stav: nový, Rok výroby: 2024, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, objem ložného prostoru: 9 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 5 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba, klapka. Rcjdpewn Ezcjfx Aiwsf Nástavba: hákový kontejner s přejezdovou zadní klapkou cca 9 m³, s odpružením, ARCHIVNÍ FOTKY, hákový kontejner dle DIN 30722-1, vnější ložiska promazatelná, podlaha 5 mm, stěny z 3 mm oceli, rozteč výztuh 750 mm, obvodové háky na plachtu a síť, pozinkované stoupací třmeny dle UVV z čela, výkyvná zadní klapka sklápěcí a s odpružením, v odstínu RAL 7016 antracitově šedá! 8x vazací oka (4x na každé straně), 2x vazací oka na přední stěně. Všechny údaje bez záruky, jelikož je vozidlo na cestě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2022, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 300 kg, pohotovostní hmotnost: 1 700 kg, objem ložného prostoru: 10 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 5 500 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba, klapka, kotevní oka. Nástavba: výměnný kontejner s přejezdovou zadní klapou cca 10 m³, s odlehčením pružinami, více archivních fotografií k dispozici, výměnný kontejner dle DIN 30722-1, mazatelné vnější rolny, podlaha 5 mm, stěny z 3 mm oceli, rozteč výztuh 750 mm, obvodové háky na plachtu a síť, pozinkované příčky dle UVV čelně, výkyvná klapka sklopná s pružinovým odlehčením, 8 x 2,5 t kotevních ok – 4 na každé straně zapuštěných v podlaze, 2 kotevní oka v čelní stěně, v barvě RAL 7016 antracitová šedá! Dodání od října/listopadu 2022. Veškeré údaje bez záruky, jelikož je vozidlo na cestě! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Rjdpjvhizbefx Aiwecf

Stav: použitý, č. 3198 Strojní lakování a povrchová úprava BUETFERING, HEESEMANN, Barberan Potřebné Skládající se z: - Širokopásová bruska BUETFERING Classic 313 - QCE - UV lakovací váleček Barberan BRB - 1400 - Sušící kanál Barberan HOK - 14/2 - Bruska na barvy HEESEMANN FGA 8 - Odsávací systém Schuko Vacomat S/N 25/45 Technické údaje: - Širokopásová bruska BUETFERING Classic 313 - QCE Používaný, rok výroby 2000 šířka broušení 1350 mm Šířka brusného pásu příčný pás 150 mm Délka brusného pásu příčný pás 4700 mm Šířka brusného pásu široký pás 1370 mm Délka brusného pásu široký pás 1900 mm Rcedpfx Ajvxryneiwjf tloušťka obrobku 3 - 150 mm posuv plynule 2,5 - 13 m/min výkon křížové pásmo 15 kW 1. Širokopásmové připojení 12,5/16 kW 2. Širokopásmové připojení 11 kW celková přípojka 49 kW Broušení dýhovaných obrobků pomocí příčné brusky a kloubového přítlačného paprsku v jednom nebo dvou průchodech Přesná kalibrace pomocí kontaktního válečku 2. jednotky Broušení masivního dřeva: 1. přejezd kontaktním válečkem / 2. přejezd pomocí příčné brusky a kloubové přítlačné lišty Hmotnost stroje 4500 kg - UV lakovací váleček Barberan BRB - 1400 Používaný, rok výroby 2006 Pro nanášení základního a vrchního laku - Sušící kanál Barberan HOK - 14/2 Používaný, rok výroby 2006 S polotlakou výbojkou ze rtuti nebo galia, s výkonem 80 W/cm nebo 120 W/cm Eliptický bodový reflektor, vzduchem chlazený, vyrobený z hliníku Systém chlazení vzduchem pro každou lampu nebo reflektor - Stroj na broušení barev HEESEMANN FGA 8 Používaný, rok výroby 1994 víceúčelová bruska na povrchy 1 brusný pás, oscilační šířka brusného pásu 1350 mm pohon 11 kW výška obrobku max. 140 mm Rozměry brusného pásu 2620 x 1350 mm LB - Odsávací systém Schuko Vacomat S/N 25/45 Používaný, rok výroby 2000 filtrační plocha 45 m2 Prodej jménem zákazníka, z místa poblíž 86156 Augsburg, bez demontáže, bez dopravy a montáže Případně možná demontáž, naložení a doprava námi Chyby v popisu a ceně vyhrazeny Aby se předešlo případným nedorozuměním, je možná a doporučená kontrola na místě po domluvě Prodej je v původním stavu Technické detaily, popis stavu, rok výroby a rozsah dodávky dle prospektu výrobce nebo předchozího majitele, bez záruky Předprodej vyhrazen U použitých strojů je jakákoli záruka vyloučena, platí následující: „prodáno, jak je vidět“ Obrázky a videa jsou pouze ilustrativní a nepředstavují skutečný rozsah dodávky Platební podmínky: Ceny plus zákonná DPH. DPH, platba před vyzvednutím nebo odesláním Dodací podmínky: ex location

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 429 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 – Dlouhodobý pronájem - * XL certifikát * Certifikát na přepravu nápojů Rcsdpfxsvv I Ehj Aiwef * DC 9.5 certifikát * Oboustranný lištový doraz na palety * Posuvná střecha * 4 řady hliníkových latí * Zvedací náprava * Značkové pneumatiky (Hankook nebo obdobné) * Skříň na nářadí * 4 upevňovací lišty + 2 zajišťovací tyče * Uvolňovací zařízení vpředu * Plachtové lano * Přejezdové plechy na poslední podlahové desce * Švédská světla Možnost dlouhodobého pronájmu a leasingu (v závislosti na schválení bonity). Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Místo: Traxxo GmbH, Auf dem Wörth 2-4, 67240 Bobenheim-Roxheim

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 510 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Nuceně řízená 2. náprava * Zadní rampy dvoudílné, výsuvné provedení (el. hydraulika) * Střední část hydraulicky nastavitelná (těsné napojení pro přejezd na labutí krk) * Maximální vnitřní výška 3480 mm při spuštěné střední části * Maximální vnitřní výška zadní části: 3110 mm * Maximální vnitřní výška přední části: 2630 mm * Couvací kamera * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Naviják * Edscha střecha * Zadní podpěra * Posuvná plachta po obou stranách * 14 párů malých a 3 páry velkých vázacích ok Mezídobý prodej a omyly vyhrazeny! Údaje bez záruky! Rcjdpfxex Tx U Ts Aiwef

Stav: použitý, Elektrický ručně vedený vysokozdvižný vozík, paletový vozík JUNGHEINRICH typ EJC Z14 250 ZT Sériové číslo: 90358452 Rok výroby: 2010 Jmenovitá nosnost: 1400 kg Těžiště nákladu: 600 mm Jmenovitá zdvihací výška: 2500 mm Rcodoxvdv Ejpfx Aiwsf Délka vidlic: 1150 mm Celková délka: 2050 mm Celková šířka: 840 mm Stavební výška: 1700 mm Provozní napětí: 24 V - Inicialní zdvih pro přejezd prahů - Duplexní stožár - 1676 odečtených provozních hodin - Baterie z roku 2016, typ 24V 3PZS 375 (24V/375 Ah) - Automatická nabíječka Jungheinrich 24 V, 50 A - Příplatek za novou UVV kontrolu = 150,-- EUR netto Hmotnost: 1200 kg Dobrý stav

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý přepravník strojů/pracovních plošin Volvo ? FH 500 8x2R ? Nástavná náprava, elektrohydraulicky řízená, s jednoduchou montáží kol ? Zadní nápravový závěs se vzduchovým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 nápravová nástavná osa ? Bezpečnostní dálková kabina FH ? Přídavné topení v kabině řidiče, 2 kW ? Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem pod lůžkem ? Vzduchové odpružení přední nápravy ? Ovládání převodovky I-Shift prostřednictvím ovládacího panelu u sedadla řidiče ? Jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy ? I-See s mapově podloženými informacemi o topografii a dopravě ? Eco tempomat s brzdnou funkcí (včetně brzdného tempomatu) ? Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu), adaptivní kontrola trakce ? Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou před kolizí a nouzovým brzděním ? Asistent pro udržení jízdy v jízdním pruhu ? Asistent pro zabránění boční kolize a asistent pro odbočování (oboustranně) ? Varovný systém pro řidiče, upozorňuje na únavu * VEB Volvo Engine Brake * atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými najížděcími rampami s 2 páry kolových van včetně zakrytů Rozměry nástavby: - délka cca 9.050 mm užitečná délka - vnější šířka 2.550 mm - nakládací výška horní hrana podlahy cca 1.050 mm nenaložené - stabilní, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce typu objemové stavby - krátké vzdálenosti příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - zadní část šikmá pro nízký nájezdový úhel Rsdjw Itmrspfx Aiwscf - vnější obrys rámu 90° - čelní stěna ve zesíleném provedení - vnitřní spodní schránka před čelní stěnou - podlaha z roštů - provedení vhodné pro zatížení kol 5.000 daN - nad nápravami ocelové schránky a vnější rám s protiskluzovým povrchem Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních kotevních ok, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - podélníky s Multi-X konturou po celé délce s četnými kotvícími body 2,5 t - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných v zadní části (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných před čelní stěnou (vlevo/vpravo/střed/střed) - vnější obrys rámu 90° Najížděcí rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg na pár Délka plošiny cca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny cca: 850 mm na rampu - Každá rampa dvě oddělené/sada vysouvacích ramp, obě bočně posuvné - Použití rampy jako najížděcí i přejezdová rampa pro skladovou techniku (pevná část rampy zůstává zavřená), pevná část rampy je nasazena na halovou rampu - stabilní upínací tyč jako zabezpečení při přepravě (alternativně s možností pásového napnutí) - 2 ks hydraulických zadních podpěr s talířem, zvukovou signalizací a kontrolkou v kabině - pohon rampy a podpěr elektrohydraulikou - ovládání dálkovým rádiovým ovladačem a nouzové ovládání na hlavním rozvodu - montáž ovládací jednotky v nerezové schránce na boku rámu - lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - nástup s madlem vpravo i vlevo pro přístup do ložné plochy - 5 ks nerezových schránek v zásuvkovém provedení vč. osvětlení za příplatek - opláštění boků dle vzorových obrázků (zelené vozidlo) na přání za příplatek - povrchová úprava nástavby KTL - zadní kulová tažná koule, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED zadních svítilen namontovaných shora na čelní stěně - 4 ks LED pracovních světlometů venku na rámu pro osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů v zadní části - 1 ks maják na zadní části, odnímatelný Skladové vozidlo je v barvě kabiny bílá a nástavba novagrau (lakování vnějšího

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4nápravový přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Následná náprava, elektrohydraulicky řízená, jednoduchá montáž kol - Zadní nápravové zavěšení s pneumatickým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 následná náprava - Dálková bezpečnostní kabina FH - Topení kabiny na stání, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazícím oddílem pod postelí - Vzduchové odpružení na přední nápravě/nápravách - Ovládání převodovky/I-Shift pomocí ovladače na sedadle řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapově řízenými topografickými a dopravními informacemi - Eco-Tempomat (vč. brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (vč. Kickdown); Adaptivní kontrola trakce - Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pro předcházení bočním kolizím a asistence při odbočování (oboustranně) - Systém varování řidiče před únavou - VEB (Volvo Engine Brake) motorová brzda - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van vč. krytů van - Rozměry nástavby: - Užitná délka: cca 9 050 mm - Vnější šířka: 2 550 mm - Výška ložné plochy (horní okraj podlahy): cca 1 050 mm nenaložené - Robustní, hmotnostně optimalizovaná svařovaná ocelová konstrukce typu „box“ - Krátké vzdálenosti příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Snížený zadní sklon pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Přední stěna v zesíleném provedení - Vnitřní úložný box vpředu u přední stěny - Podlaha z roštů - Provedení pro 5 000 daN kolového zatížení - Nad nápravami ocelové schránky a vnější rámy s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních kotevních kroužků 8 t, zapuštěných ve vnějším rámu - Podélníky s Multi-X profilem po celé délce s vícenásobnými kotevními body 2,5 t - 4 kotevní oka 8 t vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 kotevní oka 8 t vpředu u přední stěny (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg za pár Délka plošiny: cca 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny: cca 850 mm na rampu - Provedení 2 samostatných/segmentových ramp, obě rampy bočně posuvné - Možnost použití rampy jako nájezdové i přejezdové pro skladovou techniku (segment zůstává zavřený), pevná část rampy pokládána na halovou rampu - Pevná upínací tyč jako transportní zajištění (alternativně pásové jištění) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem, výstraha a kontrolka v kabině - Pohon rampy a podpěr elektrohydraulický - Ovládání dálkovým ovladačem i nouzové ovládání na ovládacím bloku - Umístění ovládacího bloku v nerez schránce na rámu - Lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Nástup s madlem vpravo a vlevo pro přístup do ložné plochy - 5 nerezových úložných boxů v provedení zásuvky, vč. osvětlení jako příplatková volba - Boční oplechování dle vzoru (zelený vůz) jako příplatková volba Redpfx Aow Itl Uoiwecf - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení s kulovým čepem vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světlomety instalované nahoře na přední stěně - 4 LED pracovní světlomety na rámu jako osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety vzadu - 1 výstražný maják vzadu, odnímatelný Skladové vozidlo je s bílou kabinou a nástavbou v barvě novagrau (lakování vnějšího rámu dle RAL na přání možný).

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, 3OSÁ STROJ NA VRTÁNÍ A FRÉZOVÁNÍ KORPUSOVÝCH NÁBYTKOVÝCH DÍLŮ S AUTOMATICKOU VÝMĚNOU FRÉZOVACÍCH NÁSTROJŮ Obráběcí pole: 2 893 x 950 mm Maximální výška obrobku: 65 mm Počet upínacích ploch: 6 Počet vakuových přísavek na plochu: 2 1 frézovací motor, 6,8 kW Přejezdová výška mezi upínací plochou nástrojového držáku motoru a horní hranou vakuové přísavky cca 250 mm 2 zásobníky nástrojů: 3násobný pojízdný a 4násobný boční Drážkovací pila fixní v ose X Rcsdpfx Aiey Iaihowof Počet vertikálních vrtacích vřeten: 10 Počet horizontálních vrtacích vřeten: X 2 + 2, Y 1 + 1 Vakuová pumpa 100 cbm/h Řízení: NC 410 Ochranná nášlapná rohož před strojem

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 682 h, výkon: 164 kW (222,98 k), typ převodu: jiný, maximální rychlost: 80 km/h, první registrace: 04/2013, barva: oranžová, celková hmotnost: 14 000 kg, najeté kilometry: 159 883 km, pohotovostní hmotnost: 8 293 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 707 kg, konfigurace náprav: 4x4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, kabina řidiče: denní kabina, rozvor náprav: 3 000 mm, brzdy: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, pohon všech kol, posilovač řízení, přední vývodový hřídel, přední závěs, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, čelní nakladač, řízení trakce, * Německé vozidlo * Z první ruky * Stav viz fotografie * Pouze 8 682 originálních provozních hodin * Přední a zadní vývodový hřídel * Komunální hydraulika vpředu i vzadu * Přední žací ústrojí * Mulag výložník MRS300 * Mulag sekačka krajnic RMK1200 * Zadní žací ústrojí * Mulag zadní výložník MHS800 * S žacím ústrojím Mulag MK1200 * Komunální a zadní hydraulika * Zadní tříbodový závěs * Mulag zařízení pro sečení krajnic MRS 300 * Ideální pro sečení v blízkosti silnic při levém i pravém provozu * Tříbodový závěs na přední tříbodový závěs * Dosah až 3,00 m * Pohon přes přední vývodový hřídel * Elektrohydraulické ovládání * Odlehčení žací hlavy * Automatický systém snímání povrchu závislý na jízdní trase * Sekačka krajnic RMK 1200 * Pracovní šířka 1 200 mm * Teleskopický zadní výložník MHS 800 * Příčný posuv 1 600 mm * Dosah vlevo a vpravo 8,70 m * Automatické snímání terénu * Vysoký portál pro přejezd překážek do 3,90 m * Ovládací jednotka s multifunkční pákou * Rychlovýměnný systém * Mulag kladivová sekačka MK 1200 * Celková šířka 1 580 mm * Využití výložníku * Komfortní kabina se 2 sedadly * Klimatizace * Vyhřívání čelního skla * Ukazatel venkovní teploty * Komfortní odpružené sedadlo řidiče Rcsdpfxsvhqbce Aiwjf * Elektricky vyhřívaná zrcátka * JCB Power Shift převodovka se třemi stupni zatížení * Kotoučové brzdy * ABS * Uzávěrka diferenciálu * Majáky * Varovné LED světlomety * Pracovní světlomety * 4x4 pohon všech kol * Pneumatiky: 495/70R24 * Maximální rychlost: 80 km/h * LOF traktor * Rozvor: 3 000 mm * Celková hmotnost: 12 000 kg * LOF homologace * Při prodeji podnikatelům a na export (mimo EU i do EU) platí německá obchodní pravidla. Pokud si přejete nové TÜV, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP a BEZ nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, abychom předešli nesprávným předpokladům ohledně stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola je možná kdykoliv po dohodě a je výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen přesvědčit se o stavu a výbavě zboží/vozidla samostatně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Označení: Vibrační testovací zařízení Výrobce: Data Physics Typ: LE-1216-3VH Síla: Sinus (5–2000 Hz) Náhodná (20–2000 Hz) 12000 lbf (53,4 kN) vektor 12000 lbf (53,4 kN) rms Frekvenční rozsah Plný výkon Snížená úroveň síly 5 až 3000 Hz 2500 až 3000 Hz Maximální zdvih (špička-špička): Jmenovitý limit zdvihu Ráz / náraz Nepřetržitý nebo náhodný Elektrický limit přejezdu Mezi mechanickými dorazy 3,0 in (76 mm) 2,5 in (63,5 mm) 3,1 in (79 mm) 3,2 in (81 mm) Maximální rychlost: 71 in/s (1,8 m/s) Maximální zrychlení: Sinus Náhodné 100 g vektor, 5 až 2500 Hz 50 g rms, 20 až 2000 Hz Vlastní rezonance Frekvence (bez stolu): 2050 Hz (jmen.) Přirozená frekvence zavěšení  Tahová osa: o Svislá Rcjdpfey Rqiwex Aiwef o Vodorovná 2 Hz Pod 2 Hz Výkon ventilátoru (plné zatížení): 20 Hp, 20 kW; 230/460 V, 3 fáze, 60 Hz Alternativní napájení: 20 Hp, 20 kW; 208/400 V, 3 fáze, 50 Hz Tlak vzduchu Vzduchová pružina: Svislá Vodorovná 90–100 psig (621–690 kPa) 2–5 psig (14–34 kPa) Magnet Jmenovitý proud (ss) Maximální napětí (ss) Odpor pole při 20 °C Rozptyl magnetického pole s degauss cívkou Ochrana pole Jmenovitý proud degauss cívky Maximální napětí degauss cívky 64 A 240 V 3,2 ohmu < 14 gauss ve vzdálenosti 12 in (304 mm) nad stolem Vybíjecí usměrňovač 2,6 A (jmenovitě) 120 V Hmotnost: 1216-3VH: 8000 lbs (3636 kg) Model výkonového zesilovače: DSA10-80 Stav zboží: Použité zařízení viz fotografie Nově převinutá kotva Skluzný stůl / 40mm rastr, závit M8, 760 x 760 mm Vzory otvorů kotvy 8" / 16", závit M10 V případě dotazů nás kontaktujte Doprava: Uvedené náklady na dopravu platí pro zásilky v rámci Německa Celosvětová doprava (náklady na doručení mimo Německo na dotaz) Worldwide shipping (please kindly request shipping costs) The given shipping costs apply to a shipping within Germany Prodej pouze podnikatelům bez záruky nebo garance. Odchylky v technických údajích a chyby v popisu jsou možné a vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 575 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Průchozí s rolovacími vraty a přejezdovou rampou vpředu * Zvedací čelo MBB Palfinger, nosnost 2 500 kg * Chladicí jednotka Frigoblock EK 25 UL * Nápravy Mercedes-Benz s kotoučovými brzdami * Plně vzduchové odpružení * Hliníková podlaha * Délkově nastavitelná oj * Pneumatiky 385/55 R 22.5 K tomuto přívěsu opakovaně k dispozici: Izolovaný termo-rolovací vozík Vnější rozměry: délka: 950 mm, šířka: 750 mm, výška: 1 900 mm Vnitřní rozměry: délka: 800 mm, šířka: 650 mm, výška: 1 600 mm Rcedpfx Aek Dcawsiwjf Objem (l): cca 830 l Plastová otočná kola Ruční pákový uzávěr Jednotková cena 79 € + DPH (při odběru od 5 ks = 69 €, od 10 ks = 59 €, od 50 ks = 49 €)