Prodej použitých Rems 2 1/2 Bis 4" (120 881)

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi Electric CR750-20HD1-1-S15 průmyslový robot, SN: F1A508143M, 1 fáze, AC200-230V, 50/60 Hz, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Ppsdpfx Akox Dw Nheasr

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 422 272 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2019, pohotovostní hmotnost: 9 814 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: intarder, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2019, Vybavení: asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, úplná servisní historie, Volvo FH 500/6x4/Zdvižná náprava/60t/STK do 12.26 • Výrobce: Volvo • Typ: FH 500 • Najeto: 422 272 km • První registrace: 01.2019 • Výkon: 375 kW/510 k • Pohon náprav: 6x4 • Převodovka: automatická • Odpružení: vzduch-vzduch • Zdvižná náprava Psdpey Ey Sdsfx Akaspr • Intardér • Přídavný pohon (PTO) • Kipská hydraulika • Asistent držení jízdního pruhu • Nezávislé topení • Klimatizace • Vytápění • Navigace • Lůžko vzadu • Rádio • Hands-free telefon • Asistent rozjezdu do kopce • Pohotovostní hmotnost: 9 814 kg • Užitná hmotnost: 16 186 kg • Celková přípustná hmotnost: 26 000 kg • Euro: 6D • STK do 12/2026 • Německé vozidlo • Německé doklady • Ihned připraven k provozu • Tato nabídka je nezávazná a může být kdykoliv změněna. - Meziprodej vyhrazen, - Chyby a/nebo překlepy nejsou vyloučeny. - Prodej dle našich VOP.

Stav: nový, výkon: 147 kW (199,86 k), typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, barva: bílý, počet míst k sezení: 19, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Originální MB Elektro Sprinter: Délka: 6993 mm Kapacita baterie: až 113 kWh Rychlonabíjení možné až do 115 kW - Až 19 lůžkových sedadel - Klimatizace pro cestující možná - Topení pro cestující - Na přání elektrické vnější výkyvné dveře Zajišťujeme celosvětovou dopravu Psdsy Iaw Eepfx Akajpr

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým hydraulickým jeřábem Datum první registrace: 2/2000 Najeto: 708 100 km Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení Pohon 6x4 Listová pera Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60% Rozvor: 4800 mm Ložná plocha: 5500 mm Vlastní hmotnost: 17 100 kg Jeřáb Fassi F330/F360XP Rok výroby: 1999 Dálkové ovládání (rádiové) 4bodová opora Celkem 8 výsuvů 4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv) 16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv) 19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv) Výška háku (hydraulická): cca 16 metrů Výška háku s mechanickými výsuvy: cca 25,50 metrů Export/netto cena: 29 900 eur Ppsdpfxovik Sqj Akajr Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým jeřábem 1. registrace: 2/2000 708 100 km Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení Pohon 6X4 Listová pružina Pneumatiky 385/65 R22.5 vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5 vzorek cca 60% Rozvor 4800 mm Ložná plocha 5500 mm Provozní hmotnost: 17 100 kg Jeřáb Fassi F330/ F360XP Rok výroby 1999 Dálkové ovládání (rádiové dálkové ovládání) 4bodová opěra Celkem 8 vysouvacích dílů 4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv) Psdpfxovik Sko Akaepr 16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv) 19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv) Max. výška háku hydraulicky cca 16 metrů Max. výška háku s mechanickými výsuvy cca 25,50 metrů Export / čistá cena: 29 900 € Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 374 305 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 187 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 813 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, další kontrola (TÜV): 05/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 190 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, Vybavení: ABS, kabina, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, sluneční clona, 16stupňový spínač, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), konstantní škrticí ventil, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, dálkové světlomety, pracovní světlomety, maják, úložný box, listovo-vzduchové odpružení, tažné zařízení s pneumatickým, elektrickým a hydraulickým ovládáním, hliníková nádrž, zimní výbava, ochranný rám, hydraulické příčné zajištění, střešní okno, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 4500 mm. Nástavba: Palfinger Palift dvojitý kloubový hákový nosič kontejnerů do 7 m (výsuvný podjezdový ochranný rám). EEV motor, přídavná hydraulika, dodatečné přední zajištění kontejneru! Výška válců cca 1270 mm! Za příplatek €2.900,- také s kontejnerem -9785- k dispozici! Informace o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ppjdpjythrtsfx Akaer

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, Použitý konzolový regál: šroubový systém v žárově pozinkovaném provedení Rozsah dodávky: 4 policové stojany výška 2 600 mm s nožní částí 1 000 mm 12 konzolových ramen s hloubkou 1000 mm, standard Včetně podélných a diagonálních výztuh pro středovou vzdálenost 1 300 mm Včetně montážního materiálu (bez zemní kotvy) Pedpod Tbbdsfx Akaepr - (*Doba dodání cca 1 týden) - (*Žádné poškozené díly!) - (*Doobjednání náhradních dílů a rozšíření kdykoli možné) - (*Nabídka dostupná ve větším množství: cca 90 stojanů skladem) Podrobný popis: - Stabilní ocelová konstrukce z IPE profilů (šroubový systém) - Povrch žárově zinkovaný - Výška police 2 600 mm - Nosnost na stojan 1 800 kg - Patní část a konzolová ramena s užitnou hloubkou 1 000 mm - Výškově nastavitelná ramena v krocích po 100 mm - 3 šroubovací konzolová ramena na stojan, standardní (= 4 úložné úrovně) - Nosnost na konzolové rameno 600 kg - Včetně podélných a diagonálních výztuh pro rozteč 1 300 mm - Délka police = 4 000 mm - Včetně montážního materiálu (bez zemní kotvy) - S montážním návodem a zátěžovými štítky C4 v souladu s normami DIN - Telefonické odborné poradenství - Vyrobeno v Německu - Krátká dodací lhůta - Možnost místního vyzvednutí Naše konzolové regály jsou vyráběny výhradně v Německu. Nabízíme spolehlivou přepravu s registrací před dodáním. Materiál je citlivě zabalen, aby se umožnilo snadné vykládání. Při venkovní instalaci je nosnost snížena zatížením větrem a sněhem. Podklad musí být betonový, rovný, vhodný pro hmoždinky a schopný absorbovat zatížení. Půdní podmínky a nosnost, jakož i veškerá potřebná úřední schválení musí být kontrolovány a garantovány zákazníkem. Policové stojany je nutné ukotvit v podlaze na místě, jejich kotvení do zdi není nutné a nedoporučuje se. Podle obchodního sdružení se doporučuje, aby stojany police na horní odkládací úrovni vyčnívaly alespoň 500 mm z horní hrany stojanu.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, Použitý konzolový regál: šroubový systém v žárově pozinkovaném provedení Ppodpfx Ajguk Dvokaor Rozsah dodávky: 4 policové stojany výška 2 600 mm s patkovou částí 1 000 mm 12 konzolových ramen s hloubkou 1000 mm, standard Včetně podélného a diagonálního vyztužení pro středovou vzdálenost 1 300 mm Včetně montážního materiálu (bez zemní kotvy) - (*Doba dodání cca 1 týden) - (*Žádné poškozené díly!) - (*Doobjednání náhradních dílů a rozšíření kdykoli možné) - (*Nabídka dostupná ve větším množství: cca 90 stojanů skladem) Podrobný popis: - Stabilní ocelová konstrukce z IPE profilů (šroubový systém) - Povrch žárově zinkovaný - Výška police 2 600 mm - Nosnost na stojan 1 800 kg - Patní část a konzolová ramena s užitnou hloubkou 1 000 mm - Výškově nastavitelná ramena v krocích po 100 mm - 3 šroubovací konzolová ramena na stojan, standardní (= 4 úložné úrovně) - Nosnost na konzolové rameno 600 kg - Včetně podélných a diagonálních výztuh pro rozteč 1 300 mm - Délka police = 4 000 mm - Včetně montážního materiálu (bez zemní kotvy) - S montážním návodem a zátěžovými štítky C4 v souladu s normami DIN - Telefonické odborné poradenství - Vyrobeno v Německu - Krátká dodací lhůta - Možnost místního vyzvednutí Naše konzolové regály jsou vyráběny výhradně v Německu. Nabízíme spolehlivou přepravu s registrací před doručením. Materiál je citlivě zabalen, aby se umožnilo snadné vykládání. Při venkovní instalaci je nosnost snížena zatížením větrem a sněhem. Podklad musí být betonový, rovný, vhodný pro hmoždinky a schopný absorbovat zatížení. Půdní podmínky a nosnost, jakož i veškerá potřebná úřední schválení musí být kontrolovány a garantovány zákazníkem. Policové stojany je nutné ukotvit v podlaze na místě, jejich kotvení do zdi není nutné a nedoporučuje se. Podle obchodního sdružení se doporučuje, aby stojany police na horní odkládací úrovni vyčnívaly alespoň 500 mm z horní hrany stojanu.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Naše KVK 1S - Economic je náš nejvýhodnější způsob nákupu poloautomatické ovinovačky. Jediné, co je u této ovinovačky ještě nutné provádět ručně, je nanášení a řezání fólie. Model s hmotností 600 kg je robustně konstruován a určen pro zatížení až 1500 kg. Model KVK 1S Economic má otočný stůl o délce 1500 mm a dokáže ovinout palety vysoké až 2250 mm. Díky nastavitelným rychlostem otočného stolu a vozíku s fólií a také mechanické brzdě můžete. mechanickou brzdou, můžete automatizované ovíjení snadno přizpůsobit svému výrobku. Automatické rozpoznání vašich palet je stejně samozřejmé jako nastavitelná ovinovací hlava a noha. K dispozici jsou programy pro ovíjení "pouze nahoru", "nahoru a dolů" (křížové ovíjení) a ovíjení "do deště". V případě potřeby lze navíječku ovládat také ručně. Pokud je třeba navíječku přemístit na jiné místo, lze ji snadno zvednout a přemístit vysokozdvižným vozíkem pomocí integrovaných výřezů. Ppedpfx Asy Drkpokaor Volitelně je k dispozici nájezdová rampa a fotobuňka pro detekci tmavých obalových materiálů nebo černé fólie. KVK 1S Economic doporučujeme, pokud chcete s co nejmenšími investicemi přejít z ručního na automatické ovíjení palet. Tento stroj je ideální pro odesílatele s objemem palet do cca 10 palet za pracovní den. Pro další informace jsme k tomuto inzerátu přiložili technický list ve formátu PDF!

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 700 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 117 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 883 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Pohotovostní hmotnost: 8117 kg, maximální povolená hmotnost: 18 000 kg, 1. náprava: 315/60 R22.5, 2. náprava: 295/65 R22.5, vzduchové odpružení, retardér, digitální tachograf, páté kolo: Jost JSK 42 K0, elektronický brzdový systém (EBS), elektronický stabilizační program (ESP), regulace prokluzu kol (ASR), automatická klimatizace (Climatronic), nezávislá klimatizace na stání, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, regulace výšky, LED světlomety, automatické denní svícení, regulace sklonu světlometů, MAN Media Truck Advanced, digitální příjem rádia (DAB), audiosystém, posilovač řízení, nastavitelný sloupek řízení, elektrické ovládání oken, střešní okno, ukazatel venkovní teploty, mlhová světla, elektricky ovládaná vnější zrcátka, zrcátko na obrubník, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, tónovaná skla, sluneční clona, aerodynamický paket, chladicí box, maják, indikace zatížení náprav, pracovní světlomety, LED denní svícení, držák na nápoje, paket Efficientline, přisvěcování do zatáček, gumová podlaha, izolovaná kabina, telematický systém, světelný senzor, integrace chytrého telefonu, omezovač rychlosti, úložný box, odpružená kabina, vyhrazujeme si právo na chyby a změny. Servisní intervaly dle palubního počítače: chladicí kapalina a servoolej: 11/2026, S12: 12/2026, motorový olej: 04/2027, olej v nápravě: 11/2027, převodový olej: 10/2028, brzdové obložení: přední náprava 42 %-38 %, zadní náprava 39 %-43 %. Vozidlo má 48měsíční záruku na celé vozidlo do 01/2027! Ppodpex Nktasfx Akasr

Stav: použitý, najeté kilometry: 168 560 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 990 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Místo vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, firemní dům, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo a vpravo, klimatizace, sluneční clona, navigační systém, nezávislé topení, ABS (antiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, maják, listové pružení, tažné zařízení vzduch-světlo-hydraulika, hliníková nádrž, ochrana podvozku, boční hliníková ochrana proti podjetí, hydraulický boční zámek, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3900 mm. Nástavba: 10t Hiab výměnný systém XR10S4150 na kontejnery do 5 m. Kotoučové brzdy na přední nápravě a bubnové brzdy na zadní nápravě, za příplatek k dispozici použité i nové výměnné kontejnery! Výška válce cca 1310 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ppjdpfoy A Nc Hex Akaer

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km – doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Konfigurace náprav: 8X2*6 Vzduchové odpružení vpředu i vzadu 4. náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor: 5 100 mm Valník: 6 500 mm Provozní hmotnost: 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Pjdpfxey Dhatj Akajpr Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, 7x hydraulické a 3x mechanické 4,60 m / 7 360 kg 6,40 m / 4 960 kg 8,30 m / 3 590 kg 10,30 m / 2 710 kg 12,30 m / 2 150 kg 14,40 m / 1 760 kg 16,70 m / 1 490 kg 19,00 m / 1 290 kg Háková výška hydraulicky: 23 metrů 21,10 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m / 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m / 690 kg (mechanický výsuv) Hákaová výška s mechanickými výsuvy: 30 metrů Vozidlo z první ruky ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Export/netto cena: 119 900 EUR Veškeré informace jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem Ppsdpoy Dhamsfx Akaor První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km, doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Vzorec náprav 8X2*6 Vzduchové odpružení přední i zadní nápravy 4. náprava říditelná a zvedatelná Pneumatiky 385/55 R22.5, profil cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, profil cca 50 % Rozvor 5100 mm Délka korby 6500 mm Provozní hmotnost 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, z toho 7 hydraulických a 3 mechanické 4,60 m/ 7360 kg 6,40 m/ 4960 kg 8,30 m/ 3590 kg 10,30 m/ 2710 kg 12,30 m/ 2150 kg 14,40 m/ 1760 kg 16,70 m/ 1490 kg 19,00 m/ 1290 kg Výška háku (hydraulicky): 23 m 21,10 m/ 1000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m/ 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m/ 690 kg (mechanický výsuv) Výška háku s mechanickými výsuvy: 30 m Vozidlo je od prvního majitele a ve velmi udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Exportní/bez DPH cena: 119.900 Eur Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 738 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 11/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 085 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 915 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 1842LS tahač s jeřábem První registrace: 11/2013 738 000 km s doklady Emisní norma Euro 5 Dálková kabina se 2 lůžky Telligent EPS převodovka Klimatizace, nezávislé topení Zadní náprava vzduchově odpružená Nastavitelná sedlová deska Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor 3900 mm Provozní hmotnost 11 085 kg Jeřáb HMF 2020 K5 Rok výroby: 2013 Dálkové ovládání (rádiové dálkové) 5x hydraulicky výsuvný Pedpfx Akoyzg Rrjaepr 4,60 m / 3740 kg 6,40 m / 2480 kg 8,40 m / 1790 kg 10,40 m / 1370 kg 12,50 m / 1100 kg 14,70 m / 930 kg Výška háku cca 18 m Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. Export / netto cena: 35 900 euro Všechny údaje jsou bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 800 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 580 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R420 4X2 valník s jeřábem První registrace: 08/2012 pouze 30 800 km doložených! Počet provozních hodin motoru: 1 632! Kabina CR19 prodloužená s jedním lůžkem Emisní třída Euro 5 Manuální převodovka Tažné zařízení Klimatizace, nezávislé topení Rozvor kol 5 300 mm Plné vzduchové odpružení Pneumatiky 295/60 R22.5, vzorek cca 60% Ložná plocha 6 200 mm Bočnice 600 mm Nakládací výška od země po horní hranu plošiny 1 100 mm Ppsdpsyymy Rjfx Akaor Provozní hmotnost 12 420 kg Jeřáb Fassi F135A.2.26 E-Dynamic Rádiové dálkové ovládání Lanový naviják Celkem 7 výsuvů 6 hydraulických + 1 mechanický výsuv 2,50 m / 3 800 kg 4,75 m / 2 435 kg 6,60 m / 1 530 kg 8,55 m / 1 025 kg 10,60 m / 725 kg 12,70 m / 540 kg 14,85 m / 435 kg 16,95 m / 365 kg 19,15 m / 275 kg (mechanický výsuv) Výška háku cca 23 metrů Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. Technická kontrola platná do dubna 2027. Export / netto cena: 65 900 EUR Veškeré údaje jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 800 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 580 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R420 4X2 valník s jeřábem První registrace: 08/2012 Pouze 30 800 km s doklady! Počítadlo provozních hodin motoru: 1 632! Dlouhá kabina CR19 s jedním lůžkem Ppodpjyymy Defx Akaor Emisní třída Euro 5 Manuální převodovka Tažné zařízení Klimatizace, nezávislé topení Rozvor náprav 5 300 mm Plné vzduchové odpružení Pneumatiky 295/60 R22.5, vzorek cca 60% Valník 6 200 mm Bočnice 600 mm Nakládací výška od země po horní hranu valníku: 1 100 mm Prázdná hmotnost: 12 420 kg Jeřáb Fassi F135A.2.26 E-Dynamic Dálkové rádiové ovládání Lanový naviják Celkem 7 výsuvů 6 hydraulických + 1 mechanický výsuv 2,50 m / 3 800 kg 4,75 m / 2 435 kg 6,60 m / 1 530 kg 8,55 m / 1 025 kg 10,60 m / 725 kg 12,70 m / 540 kg 14,85 m / 435 kg 16,95 m / 365 kg 19,15 m / 275 kg (mechanický výsuv) Výška háku cca 23 metrů Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. TÜV platný do dubna 2027. Export/netto cena: 65 900 EUR Veškeré informace bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 224 805 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 07/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 950 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 000 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, velká kabina, 1 komfortní sedadlo, 1 lůžko, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické ovládání oken vlevo i vpravo, sluneční clona, nezávislé topení, vzduchová houkačka, 16 spínačů, ABS (antiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, výstražný maják, úložná schránka, listové odpružení, závěs s připojením na vzduch, světlo a hydrauliku, hliníková nádrž, ochrana podvozku, boční hliníkový ochranný kryt proti podjetí, hydraulické boční zajištění, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 4800 mm. Nástavba: 18t Hiab hákový nosič kontejnerů XR18S59 na kontejnery do 7 m (výsuvná ochrana proti podjetí), 8t přední náprava, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, pomocný pohon NA MB 124-10c, MPA, otáčky N-/M-. Použité a nové kontejnery k dispozici za příplatek! Výška válečku cca 1390 mm! Údaje o výbavě bez záruky, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Ppsdpfx Ajyw Truokaer

Stav: použitý, najeté kilometry: 738 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 11/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 085 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 915 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 1842LS tahač s jeřábem První registrace: 11/2013 738 000 km s doklady Emisní norma Euro 5 Dálková kabina se 2 lůžky Telligent EPS převodovka Klimatizace, nezávislé topení Zadní náprava vzduchově odpružená Nastavitelná sedlová deska Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor 3900 mm Provozní hmotnost 11 085 kg Jeřáb HMF 2020 K5 Rok výroby: 2013 Dálkové ovládání (rádiové dálkové) Ppsdpfx Aew S Ii Aokasr 5x hydraulicky výsuvný 4,60 m / 3740 kg 6,40 m / 2480 kg 8,40 m / 1790 kg 10,40 m / 1370 kg 12,50 m / 1100 kg 14,70 m / 930 kg Výška háku cca 18 m Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. Export / netto cena: 35 900 euro Všechny údaje jsou bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 759 316 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Nákladní automobil MAN TGM 18.320, valník s plachtou, s zvedací plošinou BÄR BC 2000 S4-C4, nosnost: 2 000 kg, lednice, klimatizace, nezávislé topení, TÜV platný do 04/2027, obutí: 1. náprava cca 30 %, 2. náprava cca 90 %, Euro 6, délka: 7,30 m, výška: 2,70 m, šířka: 2,48 m, rakouský nákladní automobil se servisní smlouvou, vůz je ve velmi, velmi dobrém stavu, rozvor: 5 425 mm, vlastní hmotnost: 8 710 kg, č. podvozku: WMAN18ZZ4KY3940, kontakt: Ivelina Redl (ruština, bulharština, srbština, angličtina, němčina), tel. číslo. Změna stavu a omyly vyhrazeny! Ppodpfx Akjyqcd Eoaor

Stav: velmi dobrý (použité), TIRA Typ: TCZ 4022 S -2K Popis: Klimatická simulační komora, chlazená vzduchem Systémové uspořádání: Zařízení se skládá z následujících hlavních komponent: Psdsvx S Hhspfx Akaepr - Průchozí, izolovaná komora - Prostor pro úpravu vzduchu - Zvlhčovací systém - Strojovna - Rozvaděč Technické údaje: Výkonnostní rozsah pro teplotní zkoušky: - Teplotní rozsah: -40...+140 °C - Teplotní stálost ve vstupním vzduchu (časově): ≤ ± 0,5 °C (bez tepelného zatížení zkušebního prostoru dle DIN 50011 T13 / EN 60068) - Teplotní stálost ve vstupním vzduchu (prostorově): ≤ ± 1,0 °C (bez tepelného zatížení zkušebního prostoru dle DIN 50011 / EN 60068) - Rychlost ohřevu (dle DIN 50011): cca 2,0 K/min (bez tepelného zatížení dle DIN 50011 / EN 60068, tj. bez zkušebního vzorku v rozmezí -30 °C...+85 °C) - Rychlost chlazení (dle DIN 50011): cca 2,0 K/min (bez tepelného zatížení dle DIN 50011 / EN 60068, tj. bez zkušebního vzorku v rozmezí -30 °C...+85 °C) Výkonnostní rozsah pro klimatické zkoušky: - Teplotní rozsah: +10...+90 °C - Rozsah pracovních vlhkostí: 10...cca 95 % r.h. (bez tepelného zatížení) - Rozsah rosného bodu: +5...+89 °C (bez tepelného zatížení) - Stálost vlhkosti (ve vstupním vzduchu, časově): ≤ ±2,5 % r.h., měřeno ve vstupním vzduchu Výkonnostní rozsah pro klimatické zkoušky s kompenzací tepla: - Teplotní rozsah: +15...+80 °C - Vlhkost: 15...cca 80 % r.h. (bez tepelného zatížení, max. kompenzace tepla 16 kW) - Rozsah rosného bodu: +10...+74 °C (bez tepelného zatížení) Rozměry: - Zkušební prostor (ŠxHxV): cca 2260 x 4648 x 2260 mm - Rozměry celého zařízení (ŠxHxV): cca 2660 x 6460 x 2800 mm - Světlý průchod dveřmi zkušebny (ŠxV): 2260 x 2260 mm - Klimatický blok KB 127 (ŠxHxV): 1700 x 800 x 1400 mm - Rozvaděč (ŠxHxV): 800 x 500 x 2000 mm Provedení: - Rozvod vzduchu: přívod přes perforovaný plech na zadní stěně (v horní části), odtah přes perforovaný plech na zadní stěně (v dolní části) - Temperace: přímé chlazení odparem chladiva v lamelovém výměníku tepla, ohřev elektrickým odporovým tělesem - Odvlhčování: přímé odvlhčování odparem chladiva ve výměníku tepla - Vnitřní obklad: nerezová ocel - Vnější obklad: pozinkovaný ocelový plech, plastová povrchová úprava - Provedení podlahy: nerezová ocel, zatížení podlahy 15 000 N/m²; zatížení na kolo (plocha ≥4 cm²) 1500 N/kolo - Dveře: dvoukřídlé, nerezová ocel, vnější lakování, s průzorem (ŠxV): 1000 x 1000 mm - Osvětlení zkušebny: 4 reflektory po 500 W - Izolace: dvouvrstvá, 80 mm PUR pěna, 120 mm minerální vlna Chladicí agregát: - typ: Bitzer 6G-30.2Y - chladivo: R449A - olej: SEZ 32 Parní zvlhčovač: - typ: EDB 40 Barevné provedení: - Komora: RAL 9010, bílá - Dveře: RAL 9010, bílá - Strojovní jednotka: RAL 7032, křemenně šedá - Rozvaděč: RAL 7032, křemenně šedá Hmotnosti: - Celé zařízení: cca 4900 kg - Klimatický blok KB 127: cca 750 kg - Rozvaděč: cca 120 kg - Zvlhčovací zařízení: cca 64 kg Připojení: - Jmenovité napětí: 400 V +6 % / -10 %, 3/N/PE, 50 Hz - Jmenovitý výkon: 95 kW - Jmenovitý proud: 150 A

Stav: použitý, mytron Typ: T2240 Vodou chlazená teplotní komora Technické údaje: Vnější rozměry: šířka 1435 mm, výška 1955 mm, hloubka 2590 mm Vnitřní rozměry zkušebního prostoru: šířka 1050 mm, výška 1400 mm, hloubka 1600 mm Objem zkušebního prostoru: cca 2240 l Průchodka pro kabely: 2 x 100 mm vpravo 2 x 100 mm vlevo Teplotní rozsah: –40 °C až +100 °C při teplotě okolí 23 °C Dlouhodobá teplotní stabilita: +/- 0,5 K Prostorová teplotní stabilita: +/- 1,0 K Chlazení: vodní chlazení, vstup a výstup s vnitřním závitem 1'' Uzávěr chladicí vody magnetickým ventilem při vypnutém zařízení Signalizace poruchy chladicího okruhu Spotřeba chladicí vody: vstupní teplota cca 15 °C, cca 15 l/min, výstupní teplota cca 22 °C (při trvalém chlazení cca 27 °C) Elektrické připojení: 3NPE AC 50 Hz 400 V, 32 A, zástrčka CEE Příkon: cca 6,5 kVA Jištění: 3 x 20,0 AT, 3 x 10,0 AT Ppjdovtl Hqjpfx Akajr Osvětlení: vždy 25 W na levé a pravé straně zkušební komory Odtah: DN 100 mm systém se zasouváním Bezpečnostní zařízení: elektronická ochrana proti přehřátí, pevně nastavená Detekce kouřových plynů se zvukovou signalizací Pozorovací okno: pětinásobné zasklení 130 x 360 mm Chladivo: R 404 A cca 10 kg Hmotnost: cca 850 kg Stav: použitý Dodávka zahrnuje: (viz obrázek) (Technické údaje a specifikace se mohou měnit, změny a chyby vyhrazeny!) V případě dalších dotazů nás kontaktujte telefonicky.

Stav: velmi dobrý (použité), RS-Simulátory Typ: KKM 110/45 Výrobce: RS-Simulatoren, vodou chlazený Klimatická komora 110 m³ včetně kondenzátoru Typ KKM 110/45 patří k modulární konstrukci TKM/KKM od RS‑Simulatoren – tedy modulární klimatická komora, která se montuje přímo na místě. Tato konstrukce nabízí: Podpfjwwg Uvjx Akaepr Modularita: Jednotlivé segmenty jsou předem smontovány a instalovány u zákazníka. Díky tomu je možné snadno rozšířit (do větší hloubky nebo o přídavné moduly), případně komoru později přemístit. Technické údaje klimatické komory: Výrobce: RS-Simulatoren Prüf- und Messtechnik GmbH Typ: KKM 110/45 Vnější rozměry: 6200 x 9400 x 3400 (Š x H x V v mm) včetně technických nástaveb Vnitřní rozměry: 5900 x 7000 x 2960 (Š x H x V v mm) Dveře do komory (dvojkřídlé): 3600 x 2930 (Š x V v mm) Personální dveře (jednokřídlé) boční stěna: 1880 x 900 (V x Š v mm) Průchodky: 8x Ø120 mm (4 vlevo a 4 vpravo) Okno: 1x (460 x 550 mm) ve vyhřívaných předních dveřích komory 1x (1260 x 1000 mm) ve vyhřívané levé boční stěně Teplotní rozsah: -40°C až +120°C Časová odchylka: ± 0,8K–1,5K podle DIN 50011 při prázdné komoře Rozsah vlhkosti: 10 % až 95 % Tolerance vlhkosti: +/- 5,0 % Chladivo: 2x R404A 52 kg, 2x R23 17 kg Rychlost změny teploty: Ohřev: 1,0 K/min Chlazení: 1,0 K/min Elektrické údaje: Napětí: 3x400V/N/PE Proud: 340A Hmotnost: cca 2 000 kg Pro vaši bezpečnost jako kupujícího tyto informace! U všech nabízených komor provádíme předprodejní kontrolu: 1. Ověření funkčnosti a výměna potřebných komponent 2. Pokud je potřeba nové plnění chladivem dle aktuálních předpisů 3. Tlaková zkouška těsnosti s certifikátem 4. Po úspěšné kontrole absolvuje komora dokumentovaný zkušební provoz. Stav: použité / použité Rozsah dodávky: (viz foto) (Změny a chyby v technických údajích, informace bez záruky!) Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: nový, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 456 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 544 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, další kontrola (TÜV): 07/2024, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Místo vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, služební vozidlo, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, tempomat, ABS (protiblokovací systém), systém ASR (protiprokluzový systém), přídavný pohon, automatická převodovka, zvedání a spouštění, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, listové-vzduchové odpružení, tažné zařízení (vzduch + elektrika), hydraulické příčné zamykání, EBS, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 4200 mm. Nástavba: 21t hákový nosič HIAB Ultima 21S56 s hydraulickým zamykáním pro kontejnery do 6,5 m. Zadní náprava s kuželovým soukolím 440 Hypoid, 13,0 t, převodový poměr nápravy i = 2,733, vlečená náprava 7,5 t zvedatelná, kotoučové brzdy s dílčí ochranou na přední a zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, přídavný stabilizátor zadní/vlečené nápravy, ramena převodovky optimalizovaná pro demontáž, převodovka G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, jízdní program economy/power, Predictive Powertrain Control, motor 3. generace OM471, motorová brzda High Performance, čerpadlo NA MB 131-2c, světelný senzor, dešťový senzor, asistent stability, asistent pro jízdu v pruhu, asistent pozornosti, asistent dopravních značek, Active Brake Assist 5, Remote Omline, Remote connect. Výška válečků cca 1330 mm! Nové vozidlo ze skladových zásob s denní registrací 03.07.2023! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ppodovhl Haopfx Akaor

Stav: velmi dobrý (použité), Weiss Typ: WK3-340/40 Weiss klimatická zkušební komora, vzduchem chlazená Testování teploty Objem: 335 litrů Vnitřní rozměry komory: Výška: 750 mm, Šířka: 580 mm, Hloubka: 765 mm Vnější rozměry: Výška: 1775 mm, Šířka: 870 mm, Hloubka: 1600 mm Minimální teplota: –42°C Maximální teplota: +180°C Rychlost změny teploty, chlazení: 4 K/min Rychlost změny teploty, ohřev: 3,2 K/min Časová odchylka teploty: ± 0,1 až ± 0,5 K Prostorová homogenita teploty: ± 0,5 až ±1,5 K Klimatické zkoušky: Teplotní rozsah: +10°C až +95°C Rozsah rosného bodu: -3°C až +94°C Rozsah vlhkosti: 10 až 98 % r. v. Časová odchylka teploty: ± 0,1 až ± 0,3 K Prostorová homogenita teploty: ± 0,5 až ±1 K Časová odchylka vlhkosti: ± 1 až ± 3 % r. v. Halogenová žárovka: 2 x 24V, 50W Napětí: 3/N/PE AC 400V ±10 %, 50 Hz Jmenovitý výkon: 4,1 kW Jmenovitý proud: 14 A Chladicí médium: R-404A Pjdpfx Aoygv U Nekaepr Hmotnost: cca 515 kg Pro Vaši bezpečnost jako kupujícího následující informace: Následující body jsou na našich nabízených komorách prováděny předem: 1. Kontrola funkčnosti a výměna nezbytných součástí 2. V případě potřeby nové naplnění zákonně schváleným chladivem 3. Zkouška těsnosti s certifikátem 4. Po úspěšné kontrole je zkušební komora podrobena zdokumentovanému zkušebnímu provozu. Stav: použitý Dodávka zahrnuje: (viz foto) (Změny a chyby v technických datech a údajích vyhrazeny!) Na další dotazy rádi odpovíme telefonicky.

Stav: velmi dobrý (použité), Zde nabízíme klimatickou zkušební komoru Vötsch. Označení: VC³ 4100, vzduchem chlazená S rychlostí změny teploty 3 K/min Rozměry zkušebního prostoru: výška 950 mm x šířka 1100 mm x hloubka 950 mm Rozměry zařízení: výška 2000 mm x šířka 1300 mm x hloubka 1916 mm Objem: 990 litrů Průchodky: Ø 125 mm, Ø 50 mm Údaje pro teplotní zkoušky: Teplotní rozsah: -42°C až +180°C Časová odchylka teploty: ± 0,1 až ± 0,5 K Prostorová homogenita teploty: ± 0,5 až ± 1,5 K Rychlost změny teploty: Ohřev: 4,0 K/min Chlazení: 3,0 K/min Max. teplotní kompenzace při +20°C: 4500 W Ppodpfxsygutwe Akasr Údaje pro klimatické zkoušky: Teplotní rozsah: +10°C až +95°C Rozsah rosného bodu: -3°C až +94°C Rozsah vlhkosti: 10 až 98 % r.v. Časová odchylka teploty: ± 0,1 až ± 0,3 K Prostorová homogenita teploty: ± 0,5 až ± 1,0 K Časová odchylka vlhkosti: ± 1 až ± 3 % r.v. Max. tepelná kompenzace: 500 W Napětí: 3/N/PE AC 400V ± 10 % 50Hz Jmenovitý výkon: 11,5 kW Jmenovitý proud: 22,0 A Chladivo: R-404 A Hmotnost cca 840 kg Typ: VC³ 4100 Pro Vaši bezpečnost jako kupujícího následující informace! U námi nabízených komor jsou předem provedeny následující úkony: 1. Kontrola funkce a výměna potřebných komponent 2. V případě potřeby nové naplnění schváleným chladivem dle legislativy 3. Kontrola těsnosti s vydáním certifikátu 4. Po úspěšné kontrole je komora podrobena dokumentované zkušební jízdě Stav: použitý Obsah dodávky: (viz foto) (Změny a omyly v technických údajích a specifikacích vyhrazeny!) Další dotazy Vám rádi zodpovíme telefonicky.