Prodej použitých Stuv 3.16.416.2 Links (866)

Stav: dobrý (použitý), Vakuová plnička Handtmann VF628 s vysokorychlostní linkerovou řezačkou PVLS143 z roku 2021 a systémem automatického vkládání tácu GS300 sestávajícím z GM310 a ZB311. Zřídka dostupné. Můžeme nabídnout další podobné nastavení s VF622 místo VF628. Itedpfx Aijvvxume Asl

Stav: použitý, Díl vhodný pro: dodávky Cena: Na vyžádání Itodpfx Aisyvt H No Ael DPH/Daňový režim: Odpočet DPH možný

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, 2 kusy lakovacích zařízení Giardina Rok výroby od roku 2003 do roku 2009 Nanášecí stroj s válci UV sušič 1 Ijdpfjzlq Utsx Ai Ajtl UV sušič 2 Nanášecí stroj s válci, typ G95/05 Baby, s UV sušičkou GST se 2 zářiči UV sušička GST 1400/2

Stav: použitý, Rok výroby: 1963, celková výška: 1 850 mm, celková šířka: 800 mm, celková délka: 3 900 mm, Vlastní hmotnost: 3 000 kg Cena: Na vyžádání Zdvih: 1500 mm Kapacita: 10 t - Rok výroby: 1963 Itedey Auy Rspfx Ai Ael - Dokumentace k dispozici: Ano - CE certifikát k dispozici: Ne - Řízení: Konvenční - Výkon [kW]: 7,5 - Přepravní rozměry: 3900 mm x 800 mm x 1850 mm (d x š x v) - Přepravní hmotnost [kg]: 3000 kg - Počet přepravních balíků [ks]: 2 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim rozdílového zdanění: DPH je odpočitatelná pro podnikatele Dodání a zpětný výkup je kdykoli možný pro veškeré zboží z průmyslového sektoru Lukas van Rossum

Stav: použitý, Stahovací/rozpínací stroj KARL KLINK RSI 2,5 EH - Tažná síla 2500 kg - Rychlost rozpínání 1 mm až 9 mm/min (plynule nastavitelná) - Zdvih 800 mm - Max. průměr obrobku přibližně 250 mm - Výkon motoru přibližně 3 kW - Chladicí systém - Ukazatel tažné síly - Omezení tažné síly - Různé vodicí pouzdra (viz obrázky) - Strojní nohy Rozměry: D x Š x V 1,1 x 0,7 x 2 metry / Hmotnost 1600 kg Chyby a omyly vyhrazeny. Ijdjzwdrvepfx Ai Aotl

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, číslo stroje/vozidla: 1799-250034, Robot KUKA KRC2 / KR 60L30-3 byl používán pro automatické odebírání dílů z pálicího stroje Kaltenbach KF 1606 s regálovým systémem Remmert. Aktuálně je k prodeji robot KUKA KR60L30-3 včetně odpovídajícího rozvaděče a řízení. Skladovací systém Remmert a podélná pojezdová kolejnice již nejsou k dispozici. Itjdpfxsyilcrj Ai Ael

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, Vemag LPG208 Stroj na kroucení/spojování (linker) Výrobce: Vemag Model: LPG208 Výrobní číslo: 2080203 Rok výroby: 2010 Napájení: 400–460 V, 3 fáze, 50–60 Hz Příkon: 9 A Výkon: 6 kW Ijdpfx Aijx E Drzo Astl Rozměry: 1550 × 800 × 1330 mm Bez vodicích pásů Stroj na kroucení Vemag LPG208 je výkonné zařízení určené pro automatické kroucení a porcování klobás v průmyslové výrobě. Díky kompaktní a mobilní konstrukci a možnosti spolupráce s plničkami Vemag nabízí vysokou flexibilitu při práci na různých výrobních stanovištích. Model LPG208 umožňuje rychlou a přesnou výrobu klobásových úseků o konstantní délce, což zajišťuje opakovatelnou kvalitu produktu a vysokou efektivitu výroby. Ideální pro střední a velké masozpracující provozy.

Stav: nový, Nabízím nové rozbalené zařízení Xerox Atalink C8145. Systém je nový a má pouze 7 kopií . Skladem máme i další zařízení Atalink. Itodpfen Atq Sjx Ai Aol

Stav: použitý, Klinkenberg kompaktor sáčků / zhutňovač pytlů Prázdné pytle jsou zmenšeny až na 1/10 původního objemu Výkon motoru: 4 kW Kompletně repasováno a lakováno Isdpfx Aieyf A Exs Astl Viz naše další inzeráty VMA Wekerom

Stav: použitý, Artrhur Klink RSH1 - 1250 brousicí stroj na protahování 09.2009, nový 1979, stůl 200 x 1800, elektromagnetický stůl 200 x 600, s příslušným nářadím/příslušenstvím, bez skříně. Iedpfxjzc Iq Is Ai Aetl

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Mlýn na mletí cementového slínku je specializované zařízení používané k mletí tvrdého, nodulárního slínku na jemný prášek, což je cement. Většina cementu se v současnosti mele v kulových mlýnech a také ve vertikálních válcových mlýnech, které jsou efektivnější než tradiční kulové mlýny. Klíčové vlastnosti a informace o mlýnech na mletí cementového slínku: 1. Suroviny: - Hlavní surovinou pro výrobu cementu je slínek, který vzniká sintrováním vápence a jílu. Během mletí lze přidávat i další materiály, jako je sádrovec, popílek nebo struska, aby cement získal konkrétní vlastnosti. 2. Proces mletí: - Slínek a přísady se jemně melou v mlýně, aby vznikl cement. Proces mletí je zásadním krokem při výrobě cementu a významně ovlivňuje konečnou kvalitu produktu. 3. Typy mlýnů: - Kulové mlýny: Tradičně se k mletí slínku používají kulové mlýny. Pracují na principu otáčení válce s ocelovými kuličkami, jež při pádu odtahují materiál a dělí jej na jemný prášek. - Vertikální válcové mlýny (VRM): Technologie VRM je stále oblíbenější pro mletí slínku. Tyto mlýny využívají rotující stůl s válci k drcení a mletí slínku, což přináší vyšší energetickou účinnost a menší půdorys oproti kulovým mlýnům. 4. Přídavek sádrovce: - Sádrovec se často přidává při mletí, aby reguloval dobu tuhnutí cementu. Zabraňuje rychlému tuhnutí slínku a napomáhá vzniku zpracovatelné a čerpatelné cementové kaše. 5. Kontrola kvality: - Během mletí se provádí opatření kontroly kvality, jako je sledování jemnosti cementu, chemického složení a dalších parametrů, aby konečný produkt splňoval požadované normy a specifikace. Ijdpfxoq Nfbhs Ai Aetl 6. Chlazení slínku: - Před mletím je slínek vyroben zahřátím surovin v rotační peci. Po výstupu z pece se slínek chladí, aby se při mletí zabránilo nadměrnému zahřívání. 7. Odsávání prachu a životní prostředí: - Pro zachycení a kontrolu prachu vznikajícího při mletí se používají odsávací zařízení a systémy na snižování emisí, což řeší environmentální i bezpečnostní požadavky. 8. Balení a skladování: - Po mletí se cement obvykle skladuje v silech, odkud se plní do pytlů nebo expeduje volně ložený na stavební projekty či do prodeje. Mlýny na mletí cementového slínku hrají klíčovou roli v procesu výroby cementu a technologický pokrok neustále zvyšuje efektivitu i ekologickou udržitelnost mlecího procesu. Technické detaily: Nabízíme různé varianty dle vašich požadavků, pro více informací kontaktujte náš tým.

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 125,03 kW (169,99 k), první registrace: 08/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, tempomat, řízení trakce, Nový podvozek Renault Master L3 2.0 170 koní + izotermická nástavba Sériová výbava: • Možnost montáže: zásuvka na B-sloupku • Systém kontroly tlaku v pneumatikách • Senzor deště a soumraku • Ochrana proti podjetí z oceli • Vnitřní zpětné zrcátko „Wide View“ • Plnohodnotné rezervní kolo • Standardní pneumatiky • Asistent pro udržování v jízdním pruhu • Kritérium pro schválení EMRD3 • LED světlomety a denní světla • Systém RCall • Parkovací senzory vzadu • Varování před únavou řidiče • Rozpoznávání dopravních značek • Asistent nouzového brzdění • Airbag řidiče • Boční obrysová světla • Centrální zamykání • ABS • Tempomat s omezovačem rychlosti • Bezdrátová nabíječka pro smartphony • 10palcový multimediální systém „OpenR Link“ s bezdrátovým zrcadlením smartphonu • Manuální klimatizace • Elektricky nastavitelné, vyhřívané a manuálně sklopné vnější zpětné zrcátka • Výškově nastavitelné bezpečnostní pásy • Sklopný klíč Itjdez Dpnyepfx Ai Ajl • Dvouúrovňově nastavitelný plastový volant • Vnitřní zpětné zrcátko • Elektricky ovládaná přední okna, zejména s pulzní funkcí • Sedadlo řidiče s opěrkou paží a bederní opěrkou • Dvousedadlová lavice „Mobilní kancelář“ s úložným prostorem • Osvětlení kabiny • 12V zásuvka v kabině • Vysouvací odkládací prostor pro spolujezdce • Opláštění přepážky směrem ke kabině řidiče s kobercovou podlahou • Uzamykatelný odkládací prostor v palubní desce • Analogové ukazatele pro řidiče s 3,5palcovým TFT displejem (monochromatický) MOTOR • Typ motoru: Blue dCi 170 • Objem (cm³): 1998 • Počet válců: 4 • Počet ventilů: 16 • Maximální výkon kW (koně): 125 (170) • Maximální točivý moment (Nm): 380 – 1500 • Typ paliva: Nafta • Norma emisí: EURO VIe Izotermická nástavba • Vnitřní rozměry: 4,20 x 2,10 x 2,10 • Mezirám z profilů oceli, které jsou ohýbány za studena a žárově zinkovány • Stěny a střecha nástavby (tloušťka 40 mm, proces RTM) jsou vyrobeny ze 3vrstvé desky z kvalitního laminátu, vyztužené skelnými vlákny s použitím polyesterové pryskyřice, provedené jako sendvičové desky s izolací. • Vnitřní stěny potaženy vyztuženým AT laminátem • Přední stěna a střecha připraveny pro montáž vybrané chladicí jednotky • Izolovaná podlaha s protiskluzovou vrstvou • Vnější a vnitřní rohové profily z hliníku • Dvojkřídlé zadní dveře, otevírání o 270°, s vnějšími zámky • Boční dveře nástavby • Klika dveří, kování, zámky a rám zadních dveří z nerezové oceli • Plastové podběhy kol, vybavené chraniči proti stříkající vodě. • Jedno LED svítidlo • Řada lišt pro zajištění nákladu • Střešní spoiler • 2 odtokové otvory Čistá cena kompletního vozidla: 43.900,00 EUR Dodatečná výbava: ➢ Couvací kamera: 350,00 EUR ➢ Chladicí agregát Carrier Citimax 350 L.A.: 5.550,00 EUR (napájení pouze z motoru vozidla a vytápění horkým plynem) ➢ Chladicí agregát Carrier Xarios 300: 7.600,00 EUR (napájení z motoru vozidla a ze sítě 220 V) ➢ Chladicí agregát Carrier Xarios 350: 8.800,00 EUR (napájení z motoru vozidla a ze sítě 220 V)

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 125,03 kW (169,99 k), první registrace: 08/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent sledování mrtvého úhlu, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, tempomat, řízení trakce, Renault Master podvozek L3, pohon předních kol, motor 2,0 170 koní + převodovka, 2 x posuvná plachta, střešní okno, kabina pro spaní. VÝBAVA VOZIDLA ➢ Možnost montáže: připojení na B-sloupku ➢ Systém kontroly tlaku v pneumatikách ➢ Senzor deště a soumraku ➢ Ochrana motoru z oceli ➢ Vnitřní zpětné zrcátko „Wide View“ ➢ Plnohodnotné rezervní kolo ➢ Standardní pneumatiky ➢ Asistent pro udržování jízdy v jízdním pruhu ➢ Kritérium schválení EMRD3 ➢ LED dálkové a denní světlo ➢ Systém RCall ➢ Parkovací senzory vzadu ➢ Varování před únavou řidiče ➢ Rozpoznávání dopravních značek ➢ Asistent nouzového brzdění ➢ Airbag řidiče ➢ Boční obrysová světla ➢ Centrální zamykání ➢ ABS ➢ Tempomat s omezovačem rychlosti ➢ Bezdrátová nabíječka pro smartphony ➢ 10palcový multimediální systém „OpenR Link“ s bezdrátovou funkcí zrcadlení obrazovky smartphonu ➢ Manuální klimatizace Iodpfxsz Dpnmo Ai Ajtl ➢ Elektricky nastavitelné, vyhřívané a manuálně sklopné vnější zpětná zrcátka ➢ Nastavení výšky bezpečnostního pásu ➢ Sklopný klíč ➢ Plastový volant, nastavitelný ve dvou úrovních ➢ Střední zpětné zrcátko ➢ Elektricky ovládaná okna, zejména s pulzní funkcí ➢ Sedadlo řidiče s opěrkou paže a bederní opěrkou ➢ Dvousedadlová lavice „mobilní kancelář“ s úložným prostorem ➢ Osvětlení kabiny ➢ 12V zásuvka v kabině ➢ Vysouvací úložný prostor pro spolujezdce ➢ Obložení přepážky směrem do kabiny kobercem ➢ Uzamykatelný úložný prostor v palubní desce ➢ Analogové ukazatele řidiče s 3,5palcovým TFT displejem (monochromatický) MOTOR ➢ Typ motoru: Blue dCi 170 ➢ Objem (cm³): 1998 ➢ Počet válců: 4 ➢ Počet ventilů: 16 ➢ Maximální výkon kW (koně): 125 (170) ➢ Maximální točivý moment Nm: 380 – 1500 ➢ Typ paliva: Diesel ➢ Emisní norma: EURO VIe Výbava ložné plochy: • Kabina pro spaní Partner PREMIUM CAB, barva BÍLÁ • Parkovací topení Webasto 2 kW s rozvodem tepla do kabiny řidiče a kabiny pro spaní. • Clony na čelní sklo v kabině řidiče • Nástrojová skříň 30 l. • Podjezdová ochrana. • Nádrž na vodu. • Hliníkový podpěrový rám. • Hliníkový nosný rám pro plachtu. • Boční výztuhy nosného rámu z hliníkových profilů • Střešní výztuhy z hliníkových trubek, zapuštěné do gumových objímek. • Rozdělené hliníkové boční stěny o výšce 400 mm, konstrukce s odnímatelnými středovými sloupky. • Plachta s celní sponou, v černé barvě • Podlaha z protiskluzové překližky, oboustranně fóliovaná, z jedné strany s reliéfem. • 10 úchytů zapuštěných do okraje nástavby pro zajištění nákladu. • Kabina řidiče je zajištěna ochrannou tyčí z hliníkových profilů. • Podběhy kol jsou vyrobeny z plastu a jsou vybaveny ochrannými kryty. • Oboustranné boční plachty s napínacím zařízením, plachta se sponovou sponou • Systém střešního okna • Druhá baterie • Vzduchové odpružení s kompresorem • Zvedací střecha s pákou – o 300 mm • Nástavba s obrysovými světly, namontována v souladu s platnými pravidly silničního provozu Dodání do dvou týdnů po obdržení platby.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, Širokopásová bruska Bütfering Classic 211 CE Pracovní šířka 1100 mm Šířka brusného pásu 1120 mm Délka brusného pásu 1900 mm konstantní posuv desky stolu 1. Jednotka typu C kombinovaná jednotka brusného kotouče s profilovaným ocelovým kontaktním válečkem. -profilovaný ocelový kontaktní válec. -Elektronicky řízený sekční brusný talíř, šířka prvku 50 mm. -Výkon motoru 15 kW 2. jednotka typ E -jednotka s brusnou botkou -elektronicky řízený článkový přítlačný nosník, šířka prvku 25 mm -Výkon motoru 15 kW -plynulá regulace rychlosti brusného pásu 2 až 18 m/s pomocí frekvenčního měniče synchronizované a protiběžné otáčení -Zařízení pro vyfukování pásu Isdpfx Aet Ucp Uji Aetl Transportní koberec s plynulou regulací posuvu2,5 - 13 m/min Vakuové upínací zařízení 4 kW Ovládání sacích smyků Válečkové stoly na vstupu a výstupu Čištění obrobků : Rotační čisticí kartáč 0,75 kW Zkoušená funkce stroje Cena 15500.- rok výroby 2001

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 970 h, ---- Příprava pro montáž zařízení Leica – lze zakoupit za příplatek – 14 400,00 EUR Podvozek LC, rozchod 2390 mm Pásy B60, třísegmentové články 600 mm, 49 článků Sedadlo řidiče Comfort Rádio Výsuvný výložník 5,90 m ovládaný mini joystickem Iedez A N R Sopfx Ai Astl Rameno bagru 2,50 m Včetně rychloupínacího zařízení SW48 Likufix Umístění: Řezno

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, celková délka: 8 430 mm, · Výška nástupiště 18,35m · Převis / bod zlomu 8 m · Úhel natočení ramene koše (nahoře/dole) +69°/-66° · Otočení nástavby o 355° · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 90°/90° · Počet lidí (uvnitř / venku) 2 / 2 · Světlá výška středový rozvor 0,44 m · Rozvor 2,40m · Cestovní rychlost - způsob dopravy 4,70 km/h · Rychlost jízdy - pracovní režim 0,80 km/h · Schopnost lezení 40% · Přípustný sklon v pracovním režimu 5° · Hnací kola (přední/zadní) 2/2 · Volanty (přední / zadní) 2 / 2 · Brzděná kola / kola 0 / 2 · Připojení 230 V · Řízení 4 čtyř kol s krabím řízením · 4 současné pohyby · Tón alarmu a kontrolka (náklon, přetížení, sklon) · Technologie sběrnice CAN · Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě · Elektrické nouzové čerpadlo · Motor s DPF · Pozinkovaný koš 2 100 mm · Oscilační přední náprava · Proporcionální ovládání · Stop & Go · Postupná regulace rychlosti · Pedál mrtvého muže · Přední náprava s omezením prokluzu Itsdpfx Ajxd Eb Eoi Ael · Velký barevný displej na pozemním ovládání · Vnitřní poloměr otáčení 1,26 m · vnější poloměr otáčení 3,90 m · Standardní motor Stage V · Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW) 34 Hp / 25,50 kW · Zemní tlak 20,65 dan/cm2 · Hydraulický tlak 340 bar · Objem hydraulické nádrže 80 l · Objem palivové nádrže 78,50 l · Ekologicky škodlivé NOX 2,61 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, délka vidlic: 2 000 mm, celková délka: 7 850 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 · Kruh otáčení uvnitř 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10900 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 37000 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 12900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2800 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola Iedpfozbdcdsx Ai Ajtl · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Hnací náprava - Typ: Diferenciální a nábojová redukce · Hnací motor, hodinový výkon kW 2 x 37 kW · Regulace rychlosti, princip - počet stupňů: vysokofrekvenční MOSFET, AC - plynule Motor hydraulického čerpadla, poměr zatížení 2 x 50 kW - S3 15 % · Počet baterií 2 · Rozměry (ŠxVxD): 1638x1150x780 · Kapacita při vybíjení 5h - napětí 2x1085 - 120 · Maximální nabíjecí proud x - 120 · Hmotnost baterie (1 baterie) 3760 · Std sedadlo s 2-bodovým pásem · Boční okna s posuvnými okny v levých a pravých dveřích · Dveře uzamykatelné vpravo/vlevo · Kompletní operační systém v pravé konzoli vč. Ovládání světla a displeje, zvedací páka pro sběr větví (elektricky nastavitelné 2-cestně) · Multifunkční levá strana s klaksonem, ukazatelem směru, Dálková a potkávací světla · Brzdový systém s levým a pravým pedálem · pohodlný interiér se zrcátky a vnitřním osvětlením · Stěrače a ostřikovače předního/zadního skla a střešní okna · Výškově nastavitelný volant, úhel sklonu do stran, vpřed, vzad ručně nastavitelný · Zpětná světla · Sklopná kabina · Teplotně řízená ventilace s filtrem čerstvého vzduchu. · Plynový pedál vpravo · Uzamykací systém Kalmar Std · Zadní a brzdová světla, LED · Pracovní světla předního blatníku 2 kusy, LED · Stožár pracovních světel 2 kusy, LED · Blikající světla při couvání · Kontrolky s výstražnými světly, LED · Hlavní vypínač · Baterie pro 8h běhu v normálním provozu a centrálním systému plnění vody

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, celková délka: 8 340 mm, - Pracovní výška 20m - Světlá výška (přístup) 0,45m - Výška nástupiště 18m - Maximální boční dosah 11,57 m - Převis / bod zlomu 7,91 m - Úhel natočení ramene koše (nahoře/dole) +65°/-60° - Nosnost pracovního koše 250 kg - Otočení horní konstrukce o 350° - Otočení pracovního koše (vpravo / vlevo) 90 ° / 90 ° - Počet lidí (uvnitř / venku) 2 / 2 - Odsazení protizávaží (nástavba v úhlu 90°) 0,61 m - Vnitřní poloměr otáčení 1,27 m - vnější poloměr otáčení 3,78m - Rychlost jízdy - dopravní režim 5,30 km/h - Rychlost jízdy - pracovní režim 0,65 km/h - Schopnost lezení 40% - Přípustný sklon v pracovním režimu 4° Iodpfx Aoztf Tgsi Ajtl - Pneumatiky plněné pěnou - Modely pneumatik 914 x 370 mm - Hnací kola (přední / zadní) 2 / 2 - Volanty (přední / zadní) 2 / 2 - Brzděná kola / kola 0 / 2 - Baterie 48V - Jmenovité napětí baterie / kapacita baterie 48 V / 460 Ah - Energie baterie 22 kWh - Integrovaná nabíječka 48 V / 60 A - Zemní tlak 11 dan/cm2 - Hydraulický tlak 240 bar - Objem hydraulické nádrže 24 l

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, celková délka: 10 060 mm, · Úhel natočení ramene koše (nahoře/dole) +70°/-63° Itedpfx Aszrp Ifsi Ael · Otočení nástavby o 360° · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 90°/90° · Vnitřní poloměr otáčení 2 m · vnější poloměr otáčení 4,40 m · Rychlost jízdy - způsob dopravy: 4,90 km/h · Rychlost jízdy - pracovní režim: 1 km/h · Schopnost lezení: 40% · Povolený sklon v pracovním režimu: 4° · Vulkanizované plné pryžové pneumatiky · Hnací kola (přední/zadní): 2/2 · Volanty (přední/zadní): 2/2 · Brzděná kola/kola: 2/2 · Výrobce / Model motoru: Yanmar - 3TNV88C-DMU · Standard motoru: Stupeň V · Jmenovitý výkon / výkon spalovacího motoru: 36,20 Hp / 27,50 kW · Zemní tlak: 18,20 dan/cm2 · Hydraulický tlak: 400 bar · Objem hydraulické nádrže: 94 l · Objem palivové nádrže: 72L · Okolní hluk (LwA): < 106 dB

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, celková délka: 2 070 mm, zdvihová výška: 4 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, nosnost: 2 000 kg, - Elektrický pohon - Obsluha: Chůze/Stůj - Nominální nosnost: 2000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu: 600 mm Itodpfoztgbxox Ai Ajl - Vzdálenost zatížení: 724/646 mm - Zatížení nápravy na straně pohonu/zatížení: 1213/2295 lg - Zatížení nápravy bez zatížení strana pohon/strana zatížení: 1096/412 kg - Pneumatiky: Polyuretan - Počet kol (x = poháněná) strana pohonu/strana zatížení 1x + 1/2 (1x + 1/4) - Rozchod kol na straně pohonu/strany nákladu 534/370 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 2503/2892 mm - Poloměr otáčení 1620/2009 mm - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h: 4,0/4,0 6,0/6,0 8,0/10,0 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,15/0,30 - Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,31/0,31 - Max. stoupavost s/bez zatížení 8,0/23,0% - Provozní brzda elektromagnetická - Typ řízení řízení AC řízení - Hladina akustického tlaku (ucho řidiče) dB(A) ≤66 - Zobrazovací a řídicí jednotka s barevným displejem pro volbu jízdních programů - Pneumaticky tlumená skládací plošina pro stání - Integrované možnosti úložiště - Nosnost 2 tuny s počátečním zdvihem, když se nepoužívá zdvih stožáru - Oj optimalizovaná pro uchopení pro leváky a praváky - Možnost dvoustupňového nastavení pro zvláště citlivé zvedání a spouštění - Program úspory energie Blue-Q - Výkonný třífázový hnací motor pro velmi nízké náklady na údržbu - Elektrické řízení: třífázový motor řízení (AC) pro práci bez únavy - Technologie proporcionálního ventilu pro zvláště citlivé pohyby - Plně zapouzdřené komponenty, které jsou odolné vůči nečistotám a prachu - Přístupová autorizace klíč STILL - mřížka na ochranu zátěže - Bateriový prostor pro baterii do 250 Ah pro výměnu baterie pomocí jeřábu

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, celková délka: 6 680 mm, · Pracovní výška 16,02m · Výška nástupiště 14,02m · Maximální boční dosah 8,30 m · Převis / bod zlomu 7,50 m · Úhel natočení ramene koše (nahoře/dole) +65°/-59,50° · Nosnost pracovního koše 230 kg · Otočení nástavby o 350° · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 90°/90° · Přípustný počet osob (uvnitř / venku) 2 / 2 · Hmotnost pracovní plošiny 6160 kg · Odsazení protizávaží (nástavba v úhlu 90°) 0,22 m · Přídavek protizávaží / rozsah 0,22 m · vnější poloměr otáčení 3,75 m · Rychlost jízdy – způsob dopravy 5 km/h · Rychlost jízdy – pracovní režim 1 km/h · Schopnost lezení 45% · Přípustný sklon v pracovním režimu 5° · Pneumatiky plněné pěnou · Modely pneumatik 834 x 298 mm · Hnací kola (přední/zadní) 2/2 · Volanty (přední / zadní) 2 / 2 · Brzděná kola / kola 0 / 2 · Výrobce / model motoru Kubota - D1105-E4B · Standardní motor Předběžná etapa 4, etapa IIIA, etapa V · Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon 24,50 Hp / 18,50 kW · Zemní tlak 11,60 dan/cm2 · Hydraulický tlak 340 bar · Objem hydraulické nádrže 54 l · Objem palivové nádrže 52 l · Hladina hluku v pracovní kleci 105 dB · Okolní hluk (LwA) < 105 dB Ijdpfxjxd E Apo Ai Aetl · Denní spotřeba 4,08l

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Automatická profilová hranová bruska DE STEFANI 1 agregát brusný pás nastavitelný (výměnné tvarové nebo rovné patky) naklopení jednotky 0° až 90° časový přískok a odskok patky variátor rychlosti posuvu podávacího pásu oscilace brusného pásu pneumatický ofuk brusného pásu robustní gumový článkový podávací pás Itjdpfx Aijvxt Hio Ael teleskopická výsuvná podpěra pro velké dílce

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, celková délka: 10 130 mm, · Úhel natočení ramene koše (nahoře/dole) +70°/-63° · Otočení nástavby o 360° · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 90°/90° · Vnitřní poloměr otáčení 2 m · vnější poloměr otáčení 4,40 m · Rychlost jízdy - způsob dopravy: 4,90 km/h · Rychlost jízdy - pracovní režim: 1 km/h · Schopnost lezení: 40% · Povolený sklon v pracovním režimu: 4° · Vulkanizované plné pryžové pneumatiky · Hnací kola (přední/zadní): 2/2 · Volanty (přední/zadní): 2/2 · Brzděná kola/kola: 2/2 · Výrobce / Model motoru: Yanmar - 3TNV88C-DMU · Standard motoru: Stupeň V · Jmenovitý výkon / výkon spalovacího motoru: 36,20 Hp / 27,50 kW · Zemní tlak: 18,20 dan/cm2 Itedoztglqepfx Ai Aol · Hydraulický tlak: 400 bar · Objem hydraulické nádrže: 94 l · Objem palivové nádrže: 72L · Okolní hluk (LwA): < 106 dB

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, celková délka: 10 130 mm, · Úhel natočení ramene koše (nahoře/dole) +70°/-63° · Otočení nástavby o 360° Itsdpfxozrp Irs Ai Asl · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 90°/90° · Vnitřní poloměr otáčení 2 m · vnější poloměr otáčení 4,40 m · Rychlost jízdy - způsob dopravy: 4,90 km/h · Rychlost jízdy - pracovní režim: 1 km/h · Schopnost lezení: 40% · Povolený sklon v pracovním režimu: 4° · Vulkanizované plné pryžové pneumatiky · Hnací kola (přední/zadní): 2/2 · Volanty (přední/zadní): 2/2 · Brzděná kola/kola: 2/2 · Výrobce / Model motoru: Yanmar - 3TNV88C-DMU · Standard motoru: Stupeň V · Jmenovitý výkon / výkon spalovacího motoru: 36,20 Hp / 27,50 kW · Zemní tlak: 18,20 dan/cm2 · Hydraulický tlak: 400 bar · Objem hydraulické nádrže: 94 l · Objem palivové nádrže: 72L · Okolní hluk (LwA): < 106 dB

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, celková délka: 10 130 mm, · Úhel natočení ramene koše (nahoře/dole) +70°/-63° · Otočení nástavby o 360° · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 90°/90° · Vnitřní poloměr otáčení 2 m · vnější poloměr otáčení 4,40 m · Rychlost jízdy - způsob dopravy: 4,90 km/h · Rychlost jízdy - pracovní režim: 1 km/h · Schopnost lezení: 40% · Povolený sklon v pracovním režimu: 4° · Vulkanizované plné pryžové pneumatiky · Hnací kola (přední/zadní): 2/2 · Volanty (přední/zadní): 2/2 · Brzděná kola/kola: 2/2 · Výrobce / Model motoru: Yanmar - 3TNV88C-DMU Isdpfx Aiezrp I So Aetl · Standard motoru: Stupeň V · Jmenovitý výkon / výkon spalovacího motoru: 36,20 Hp / 27,50 kW · Zemní tlak: 18,20 dan/cm2 · Hydraulický tlak: 400 bar · Objem hydraulické nádrže: 94 l · Objem palivové nádrže: 72L · Okolní hluk (LwA): < 106 dB