Prodej použitých Transnorm Ts 6565 D=65Mm 2100-400-300 (75 575)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus Gkjdpfx Akezl Uv Ue Esa 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: nový, Napájecí zdroj Indramat KDV 2.2-100-220 / 300-220, sériové číslo: 234691-02932, nepoužitý, v otevřeném původním obalu, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Godpezl N S Djfx Ak Eska

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33001012559, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 750 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce, točna s robustní kuličkovou otočí, výklopná zadní opěra, 2 klíny pro podložení kol s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní zástěrky po celé šířce (při použití držáku na ještěrku nejsou součástí), poloplášťové blatníky, zástěrky proti rozstřiku na první, druhé a třetí nápravě, 1 plastová schránka na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem, výsuvné rozšíření až na 3000 mm, středový úložný prostor na dřevěné fošny, dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm, upevňovací oka pro nízkoložnou plošinu, 1 pár upevňovacích otvorů vpředu v podélníku na krakorcích, každé na 10 t, 4 páry upevňovacích otvorů v bočním rámu po 5 t (pro připevnění upínacích pásů), 7 párů upevňovacích hříbků v horní a boční části vnějším rámu po 10 t, 1x vpředu na krakorcích, 6x v nízkoložné části, první upevňovací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup ok max. 1100 mm, 5 párů kruhových upevňovacích ok integrováno v bočním rámu po 5 t (možnost přestavby na kapsy pro sloupky), 2 páry sklopných upevňovacích ok navíc, každé na 10 t, 1x na krakorcích (přesahuje), 1x za poslední nápravou zapuštěné do podlahy, 1 pár šroubovacích ok po 6,7 t (JDT) s velkou přírubovou deskou včetně závitu jako protikus, vpředu na krakorcích. Tažné zařízení přívěsu s otočnou ojou: Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm, parkovací zásuvky pro elektřinu/ABS a vzduchové přípojky na tažné oji. Nápravy a pružení: SAF bubnové brzdové nápravy, laserové zaměření náprav a podvozku (snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva), vzduchové odpružení s ventily pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné vpředu a vzadu. Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5" Fulda, ráfky – 6x ocelové ráfky montované uvnitř v tandemu; 6x hliníkové leštěné ráfky montované zvenku. Gjdpszaznzefx Ak Ejka Brzdový systém: dvouokruhový pneumatický brzdový systém, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejedná se o cejchovanou váhu) a počítadlo kilometrů, systém jízdní stability vozidla, zjištění zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být k tomu uzpůsoben, 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacím vedením do motorového vozidla, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem. Elektroinstalace: 24 Volt, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ, výrobek Aspöck EcoLED 2 s dynamickými blinkry Premium LED, boční poziční světla, 2 přední bílé poziční LED světla, 2 zadní bílo-červené jízdní LED pásky, 2x 7pólové záměnně bezpečné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, přídavné LED pracovní světlo vzadu, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světla, 2 páry výstražných tabulí LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm. Podlaha: Přední krakorce s ocelovým/rýhovaným plechem, schránka zapuštěná do nájezdového sklonu ke krakorcům, dále 70mm podlaha z modřínového dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech, zadní zkosení s 70mm modřínovou podlahou, ložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm, najížděcí rampy – ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran, přídavné spodní skladovací rychlosklopné zajištění ramp (proti bočnímu posunu ramp, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posuvem ramp), dřevěná lišta, s podporou pružinového zvedání, rám: žárově zi

Stav: připraven k použití (použité), Čerpadlo Edur, odstředivé, typ NUBX 300 A1 Fe/50Hz, sériové číslo: 35119, s motorem Siemens 1LA7073-2AA99-ZN00/DU. Použité, v dobrém stavu, plně funkční, rozsah dodávky odpovídá fotografiím. Gedpfx Aozkc U Aek Eska

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Ferwood Kód: RU0005377 - Kód výrobce: TDM 1.2-100-300-W1-000 - Stav: Použité - Funkčnost: Netestováno - V případě zájmu nabízíme revizní službu, kontaktujte nás. Gedpfx Aov Efkmok Eska

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek – nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní lapače nečistot Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou 1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění) 1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t 9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t 2x vpředu na krkovici 7x ve snížené části ložné plochy 6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy) 3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části 1x na krkovici (přesahuje) 1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem Elektroinstalace 24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu 2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem Gsdpfx Aksi Ri Das Eska Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Plocha s dřevěným obložením Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Země registrace / tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Dopravní pás, pásový dopravník, transportní pás, pásový dopravník, plochý pásový dopravník Gkjdernuy Sspfx Ak Eea - Výrobce: Transnorm, pásový dopravník typ TS 1200 - Rychlost: s frekvenční regulací, až cca 160 m/min - Pohon: SEW-Eurodrive 0,055/0,55 kW i = 3,83, viz foto typového štítku - Napětí: 380-500 V - Brzda: 5 Nm - Šířka pásu: 500 mm - Délka dopravníku: 848 mm - Počet: 3x dopravní pásy k dispozici - Cena: za kus - Přepravní rozměr: 860/700/V415 mm - Hmotnost: 62 kg/ks.

Rok výroby: 2001, stav: použitý, Pásový dopravník, pásový dopravník, pásový dopravník, pásový dopravník, pásový dopravník, pásový dopravník. -Výrobce: Transnorm, pásový dopravník typ TS 1100. Rychlost: 20- 91 m/min s frekvenčním řízením -Pohon: SEW-Eurodrive 0,055/0,55 kW, viz foto na typovém štítku. -Napětí: 380-500 V -Brzda: 5 Nm -Šířka řemene: 500 mm Gksdpfx Aeh Dxrtjk Eja -Délka dopravníku: 1580 mm -Dopravní rozměry: 1600/690/H360 mm -Hmotnost: 114 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, pásový dopravník, pásový dopravník, pásový dopravník, pásový dopravník, pásový dopravník, plochý pásový dopravník Gkodpfx Asp Ta Uvok Eea -Výrobce: Transnorm, pásový dopravník typu TS 1200. Rychlost: frekvenčně řízená, až cca 205 m/min. -Pohon: SEW-Eurodrive 0,055/0,55 kW, viz foto na typovém štítku. -Napětí: 380-500 V -Brzda: 5 Nm -Šířka řemene: 500 mm -Délka dopravníku: 848 mm -počet: k dispozici je 2x dopravní pás -Cena: za kus -Rozměry dopravníku: 875/700/H345 mm -Hmotnost: 64 kg/ks.

Stav: dobrý (použitý), Válečková dráha, dopravníková dráha, válečkový dopravník, válečková trať - Šířka válečků: 400 mm Gedpob A Rubsfx Ak Eeka - Délka dopravníku: 2000 mm - Průměr válečku: 50 mm - Vzdálenost os: 100 mm - Výška: 300 mm - Pohon: plochým řemenem - Bez plochého řemenu - Rozměry: 2000/520/V300 mm - Hmotnost: 90 kg

Stav: použitý, kompletně z nerezové oceli vhodné pro vytápění termickým olejem (= 115 kW) Gedpfx Ajzi Ddpok Eska Délka pásu 3 000 mm Šířka stopy 400 mm Velikost oka ± 10 mm Olejové čerpadlo Ovládání úrovně Úvodní páska Popravčí pás mechanické zvedací zařízení plynulá rychlost Transport nečistot vhodné pro požární ochranu Vnější rozměry (d x š x v): ± 5 200 x 1 700 x 3 100 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 300 kg, Vybavení: nožní dálkové ovládání, otáčky plynule nastavitelné, Svařovací otočný stůl Protec KT 300 H, speciální provedení 170/400 Vodorovné zatížení 300 kg, nakloněné 150 kg Příkon 220 V, 50 Hz Průměr stolu 450 mm Průměr duté hřídele 170 mm Výška stolu 500 mm Přenos svařovacího proudu 400 A Rychloupínací sklíčidlo průměr 300 mm, příplatek 550,- € Rychloupínací sklíčidlo průměr 400 mm, příplatek 750,- € Motor s klikovou převodovkou Plynulé nastavení 0 - 90° Gkedevbrqxepfx Ak Eea Plynulá regulace otáček 0,01 až cca 5 ot/min. včetně nožního dálkového ovládání Digitální displej s omezovačem doby svařování (pokud je vyžadován)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 300 kg, Svařovací otočný stůl Protec KT 300 H, speciální provedení 170/400 Vodorovné zatížení 300 kg, nakloněné 150 kg Příkon 220 V, 50 Hz Průměr stolu 450 mm Průměr duté hřídele 170 mm Výška stolu 500 mm Přenos svařovacího proudu 400 A Rychloupínací sklíčidlo průměr 300 mm, příplatek 550,- € Rychloupínací sklíčidlo průměr 400 mm, příplatek 750,- € Motor s klikovou převodovkou Plynulé nastavení 0 - 90° Plynulá regulace otáček 0,01 až cca 5 ot/min. včetně nožního dálkového ovládání Digitální displej s časovým omezovačem svařování (v případě potřeby) Gksdpfjrypmvox Ak Eea

Stav: použitý, zcela z nerezové oceli vhodné pro termální olejové vytápění (= 120 kW) délka pásu 3 000 mm šířka pásu 400 mm velikost oka ± 8 mm s přítlačným pásem olejové čerpadlo hladinová kontrola vstupní pás výstupní pás Gkodozhkzfjpfx Ak Eea elektrické zdvižné zařízení plynulá regulace rychlosti odvod nečistot vhodné pro požární ochranu celková délka: ± 5 400 mm celková šířka: ± 1 500 mm nový rozvaděč s novými elektrickými komponenty

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 145 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Godpeyxq A Hefx Ak Eoka Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: připraven k použití (použité), VMI ASSY 10330-0400 REV. D Elektronický modul, sériové č. 4631400266, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Gkodpfx Aoxaif Hok Eoa

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDV 2.2-100-220/300-W0 napájecí zdroj SN:234691-01014, použitý, s běžnými známkami používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Gksdpfx Ajx Dw Htsk Eja

Stav: připraven k použití (použité), Motor Jahns ARH-0-GM76C002-PPH-R2-400-LG600 s převodovkou Stöber C002F0175D63K4, výrobní číslo dle fotografie, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií UPOZORNĚNÍ: Poplatky za balení a dopravu si prosím vyžádejte zvlášť! UPOZORNĚNÍ: Poplatky za balení a přepravu si prosím vyžádejte zvlášť! Gjdpfx Aoi D Ixcek Eoka

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 10 900 € Gjdpfewv H Awox Ak Ejka Leasingová splátka: 209,28 € Hmotnost svitku: 1 250 kg Max. vnější průměr svitku: 1 300 mm Min. vnitřní průměr svitku: 450 - 550 mm Max. šířka svitku: 400 mm Min. šířka svitku u varianty s pneumatickým přítlačným ramenem: 80 mm Motorický pohon Mechanicky stavitelný upínací trn se 4 čelistmi Regulace rychlosti pro odvíjení, stejně tak doby zrychlení a zpomalení Fotoelektrický senzor přiblížení SICK ke kontrole prověšení S pneumatickým přítlačným ramenem Alternativy (ceny na vyžádání): Varianta bez pneumatického přítlačného ramene Varianta bez pohonu, s brzdou, s nebo bez pneumatického přítlačného ramene

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: cca 12 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 8 200 € Leasingová splátka: 158,26 € Hmotnost svitku: 1 250 kg Max. vnější průměr svitku: 1 300 mm Min. vnitřní průměr svitku: 450–550 mm Max. šířka svitku: 400 mm Gjdpfswirp Aex Ak Eska Min. šířka svitku: 50 mm Min. šířka svitku u varianty s pneumatickým přítlačným ramenem: 80 mm Pohon motorem Mechanicky nastavitelný upínací trn se 4 čelistmi Regulace odvíjecí rychlosti včetně doby zrychlení a zpomalení Fotoelektrický přiblížovací senzor SICK pro kontrolu průvěsu ALTERNATIVY (ceny na dotaz): Varianta s pneumatickým přítlačným ramenem Varianta bez pohonu, s brzdou, s nebo bez pneumatického přítlačného ramene

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 12 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 11 800 € Leasingová splátka: 226,56 € Hmotnost svitku: 2 500 kg Max. vnější průměr svitku: 1 300 mm Min. vnitřní průměr svitku: 450 - 550 mm Max. šířka svitku: 400 mm Gedpewirp Nsfx Ak Eska Min. šířka svitku: 50 mm Min. šířka svitku u varianty s pneumatickým přítlačným ramenem: 80 mm Motorický pohon Mechanicky nastavitelný svitkový trn se 4 čelistmi Regulace rychlosti pro odvíjecí rychlost a dobu zrychlení a zpomalení Fotoelektrický přiblížovací senzor SICK pro kontrolu prověšení ALTERNATIVY (CENY NA VYŽÁDÁNÍ): Varianta s pneumatickým přítlačným ramenem Varianta bez pohonu, s brzdou, s nebo bez pneumatického přítlačného ramene

Stav: použitý, Transnorm dopravní pás GF 1000-500-400 RA2466 Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 1000 mm Šířka rámu (NB): 500 mm, 600 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 400 mm Stavební výška (BH): 80 mm, 330 mm s motorem Podpěrné nohy: k dispozici volitelně Rychlost dopravy (v m/s): 1,10 Pohon: převodový motor SEW Elektrická data: 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Pohonový buben: Ø = 81 mm Vratný válec: Ø = 81 mm Volitelné příslušenství: Podpěry Boční vedení jedno- nebo oboustranné Frekvenční měnič pro plynulou změnu rychlosti Úprava délky (delší/kratší) Gedsyhik Hjpfx Ak Eeka Ceny bez DPH, EXW centrální sklad Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pro individuální a odborné poradenství nás neváhejte kontaktovat. Oslovte nás telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaši zprávu. S pozdravem Tým Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a partner pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, Dopravní pás Transnorm GF 15000-600-500 RA2067 Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 15000 mm Šířka rámu (NB): 600 mm, 700 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 80 mm, 430 mm s motorem Podpěrné nohy: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): Kontaktujte nás a my se pokusíme splnit vámi preferovanou rychlost dopravy. Pohon: převodový motor SEW Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Řemenice pohonu: Ø = 81 mm Vratná kladka pásu: Ø = 81 mm Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Frekvenční měnič pro plynulou změnu otáček Nastavitelná délka (delší/kratší) Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Gsdpfx Aksy Et The Eoka Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Transnorm spirálový šikmý pásový zakřivený dopravník pravotočivý GKF 90°-750-650 IR1200, 200 mm sklonu RA2437 Technické údaje: Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 650 mm Stavební výška (BH): 210 mm Vnitřní rádius (IR): 1200 mm Úhel dopravy: 90° Podpěrné nohy: volitelně k dispozici Godpfsx Sz Iysx Ak Eeka Rychlost dopravníku (v m/s): 0,35–1,21 Pohon: SEW převodový motor s frekvenčním měničem Movi-Mot pro plynulou regulaci rychlosti Elektrické parametry: 50Hz, 380–500V, 0,11 / 0,55 kW, S1 Rok výroby: 2001 Spirála, 200 mm / 90° klesající, 800 mm / 360° Volitelné příslušenství: - Podpěry - Boční vedení jednostranné i oboustranné Ceny bez DPH ze centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pro individuální a odborné poradenství nás prosím kontaktujte. Kontaktujte nás telefonicky nebo e-mailem. Rádi Vám pomůžeme s plánováním i realizací Vašich projektů. Těšíme se na Vaši zprávu. S pozdravem Tým Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, najeté kilometry: 124 525 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, firemní sídlo, 1x komfortní sedadlo, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), retardér, přídavný pohon (PTO), automatická převodovka AS-Tronic, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, výstražné majáky, vzduchové odpružení, nízká hlučnost G1, zvedání a spouštění, poslední náprava zvedací, poslední náprava hydraulicky řízená, ochrana proti podjetí, boční hliníkové ochranné lišty, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Gsdpfx Akjvhirmo Eoka Rozvor: 3900 mm. Nástavba: VDL Translift E-Maxx FS boční nakladač na odpadky. Převodovka: ZF 6 HP 602 i=5,6-0,83 s retardérem a EST146, MAN BrakeMatic, kabina M, objem nádrže: 200 l. Výkon motoru lze zvýšit na 400 k! Údaje o výbavě bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!