Prodej použitých Ballengabelm140+Zinken 820U.12 (25 791)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Řízení Siemens 840 SL, dvojvřeteno 20 000 ot./min., HSK 63, 2x 32 pozic pro nástroje, IKZ 30 bar, X 550 mm, Y 400 mm, Z 400 mm, přímý měřicí systém, zařízení na výměnu obrobků, laserové řízení, chladicí zařízení Knoll, oplachování přípravku, centrální mazací jednotka, automatické nakládací dveře, rok výroby 2016 Hjdozb D Rnspfx Apnjfh

Stav: použitý, Svislá/horizontální dlabačka Camam, model AF/12-B1, sestávající ze 3 horizontálních a 3 vertikálních vřeten na každé straně, 8 oscilačních pohybů, naklápěcí stoly, použitá, odzkoušená. Hedpfx Asmf Eh Ijpnofh

Rok výroby: 2002, stav: velmi dobrý (použité), Výrobce: GBS Rok výroby: 2002 Hmotnost: 350 kg Hfodpjmv Hz Isfx Apnoh Pracovní délka: 3300 mm Tloušťka trubek: 12 a 15 mm 2 hlavy, síla: 2 t

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, Vrtací stůl TA325/P/H/12/2/1/-180° otočný hydraulicko-pneumatický vyměňovací stůl 400x620 Hodpfxjukg Sre Apnofh Výrobce: DrillMatic Typ: TA325/P/H/12/2/1/-180° Připojení vzduchu: 4 přípojky. Hodnoty indexu: 3 4 6 8 12 Rok výroby: 2015 Hmotnost: 66 kg Velikost stolu: 400 x 620 mm

Stav: použitý, Elektromotor s převodovkou, 8,5/1,4 kW, úhlový pohon, spojka, brzda Zvedací motor Pohon elektromotor, 8, 5/1, 4 kW, ot. 9-54 Úhlový pohon Zvedací motor Ziehl-Abegg Rfzu180.31-2/12 380V / 50Hz 8, 5/1, 4 kW Krouticí moment pohonu: 1114 Nm Otáčky: 9-54 ot/min Úhlový pohon, spojka, brzdový převod Hjdpfx Ajud H Daspnsfh Několik kusů na prodej ze skladu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1976, Vysokorychlostní jemná závitová vrtačka TOYOSK 0-R s pevnou stoupáním vřetena a 12 vřeteny Rok výroby: 1976 Rychlost (3 úrovně): 850 / 1200 / 1700 ot./min Průměr vřetena: 8 mm Posuv stolu: 65 mm Plocha stolu: 200x260 mm Řazení: Mechanická (stupňová převodovka) Vřetena: 12 kusů přesné mechaniky pro výrobu malých otvorů/závitů. Výkon: 0,75 kW Hjdpfx Apswifguenefh Použití: Současné vrtání více otvorů pro přesné úlohy hromadné výroby (např. automobilové díly, plechy, odlitky)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1974, Závitořez s pevným vřetenem TOYOSK 01BB s 12 vřeteny Výrobce: TOYOSK Typ: 01BB Rok výstavby: 1974 Vřeteno: 12 Otvor: 6mm, 12 bodů najednou Posuv: 100 mm Rychlost: 2-rychlostní (2500/2850 ot./min.) Průměr vřetena: 19-23 mm Rozměr stolu: 350 x 450 mm Hjdevbcydepfx Apnjfh Otáčky vřetena: 2200-450 mm Výkon: 1,5 kW Použití: Současné vrtání více otvorů pro přesné úkoly hromadné výroby (např. automobilové díly, plechy, odlitky)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1987, Vysokorychlostní závitořezná fréza TOYOSK 0-PTMS s pevnou stoupáním vřetena a 12 vřeteny Rok výroby: 1987 Hedpfx Apjwifd Hsnsfh Rychlost (3 úrovně): 850 / 1200 / 1700 ot./min Řazení: Mechanická (stupňová převodovka) Vřetena: 12 kusů přesné mechaniky pro výrobu malých otvorů/závitů. Použití: Současné vrtání více otvorů pro přesné úlohy hromadné výroby (např. automobilové díly, plechy, odlitky)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1982, TOYOSK 01B-T 12vřetenová závitořezná vrtačka s pevným vřetenem Rok výroby: 1982 Rychlost (3 rychlosti): 440 / 700 / 990 ot/min Řazení: Mechanická (stupňová převodovka) Hjdpowh S E Uofx Apnsfh Rohlíky: 12 kusů Typ držáku nástroje: pružinové/upínací sklíčidlo Je také možné kombinované vrtání otvorů a řezání závitů. Použití: Současné vrtání více otvorů pro přesné úlohy hromadné výroby (např. automobilové díly, plechy, odlitky)

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Nabídka se skládá z: - Horizon SW-12 Hfodju Sr Suspfx Apneh SW-12 = dodávka Criss Cross - pouze s otočným boxem A4 vhodné pro: Horizon HAC-15a / HAC-15b Horizon AC-8000 / AC-8000s Horizon TAC-8a / TAC-8b Horizon AC-1200a / AC-1200b Horizon MC-8a / MC-8c Horizon MAC-8a / MAC-8c Horizon MC-80a / MC-80c Horizon VAC-100a / VAC-100c Horizon VAC-60a / VAC-60c Horizon VAC-1000a / VAC-1000c Horizon VAC-600a / VAC-600c Hmotnost: 49 kg Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Získání nabídky leasingu

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr otáčení nad ložem: 320 mm Délka soustružení: 800 mm Středová vzdálenost: 800 mm Výška středu: 150 mm Vrtání pracovního vřetena: 30 mm Rozsah otáček: 35 - 1500 / 16 kroků za minutu Rozsah posuvu x - směr: 0,04 - 2,4 / 30 kroků m/min Nastavení pinoly koníku: 125 mm Držák koníka MK: MK2 Rozměry stroje cca D x Š x V: 1,7 x 0,8 x 1,5 m Vybavení a další vlastnosti: - Obráběcí centrum: 1: -3čelisťové sklíčidlo Röhm 160 mm -kryt sklíčidla -ochranný systém ŠxV: 510x400 mm -Multifixní upínač nástrojů (4 kusy) -centrum v koníku -Horní suport lze otočit o +/- 45°, největší zdvih = 100mm -Příčný posuv = 300mm posuv Hjdpeu Ixy Dsfx Apnjfh Čerpadlo pro chladicí zařízení (bez posuvu) *

Stav: použitý, Technické údaje: Vrtací výkon do oceli (průměr): 22 mm Vyložení: 205 mm Vrtací zdvih: 100 mm Upnutí vřetena MK: MK2 Otáčky vřetena: 2 stupně ot./min Podávání: ruční mm/otáčka Vzdálenost vřeteno/stůl max.: 150 - 600 mm Hfedpfxevxf Iro Apnsh Upínací plocha základní desky: 350 x 400 mm Upínací plocha stolu: 360 x 280 mm Stůl otočný: 360° Nastavení vrtacího stolu: 450 mm s klikou Průměr sloupu: Ø 100 mm Ovládací napětí: 380 V Celkový příkon: 0,8 kW Hmotnost stroje cca: 270 kg Rozměry stroje cca DxŠxV: 0,6 x 0,5 x 1,95 m Sloupová vrtačka včetně strojního svěráku. vč.

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Technické detaily: Rozvor: 950 mm Nosnost: 25000 kg Výška zdvihu: 1310 mm Vlastní hmotnost: 2100 kg Rozměry dxšxv: 1,7 x 2,0 x 0,75 m Celkový příkon: 11,2 kW SYSTÉM VÝMĚNY SOUPRAVY KOL - POTOPENÍ SOUPRAVY KOL Použití: Výměna kol a hnacích souprav pro železniční použití (lokomotivy, nákladní vozy atd.) 2 rychlostní stupně vpřed/vzad 2 rychlostní stupně zvedání cca 60 sek./spouštění cca 110 sek., ovládání pomocí ručního ovládání pohyb doleva/doprava +/-20 mm Kategorie zvedání 5 NOUZOVÝ VYPÍNAČ Plošina: L: 1420 x Š: 657 mm, efektivní zdvih 1050 mm, provozní tlak pro hydrauliku = 185 bar Hfedpfx Apsx Ac R Uensh Rychlost podvozku = 2 stupně min. Rozvor: 950 mm Zařízení: 10m propojovací kabel s 380V *

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN4607, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 835 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 160 kg, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 6 000 kg Zdvihová výška: 4 000 mm DETAILY STROJE Vlastní hmotnost: 9 160 kg Typ paliva: Diesel Hodozdqv Ispfx Apnjfh Výkon pohonu: 61,5 kW při 2 200 ot./min Provozní hodiny: 8 835 h

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, pojezdová dráha osy X: 3 000 mm, pojezd osy Y: 1 500 mm, počet os: 2, Tento plazmový řezací stroj KOIKE PNC 12 Extreme byl vyroben v roce 2017. Je vybaven kompletním plazmovým řezacím systémem s nádrží na vodu a základovým rámem, kyslíko-palivovým hořákem, který byl vyzkoušen pouze jednou, a obsahuje software pro rozvrhování a programování. Napájecí zdroj Hypertherm Powermax 1250 zajišťuje spolehlivý provoz. Pro více informací nás kontaktujte. • Systém pro plazmové řezání: PNC 12 Extreme • Včetně nádrže na vodu a základového rámu • Ovládání: KOIKE D420 Hsdpjx S Skfsfx Apnofh • Dráha os: 3000 x 1500 • Nízký počet provozních hodin, přibližně 250 výrobních hodin Doplňkové vybavení • 1x kyslíko-palivový hořák (testován pouze jednou) • Plazmový zdroj Hypertherm Powermax 1250 • Software pro vnořování a programování • Spotřební díly

Stav: použitý, najeté kilometry: 607 408 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, Vybavení: ABS, klimatizace, * Naše interní číslo: 1114 * Cena při odběru – CENA PŘI ODBĚRU * O 530 G * První registrace: 30.12.2003 * Velká klimatizace * 260 kW / EURO 3 * Automatická převodovka ZF * Matricový informační zobrazovač * Výklopná okna * Elektrická rampa pro invalidní vozík zabudovaná Hedpfx Astpr U Repnsfh * Tónovaná skla * Systém kamerového dohledu * Příprava na kabeláž pro strojky na jízdenky * Zdvih / Snížení podvozku * 3x vnitřní výklopné dveře dvojité šířky * Výměna kompresoru * Výměna alternátoru * Nový čtyřokruhový ochranný ventil – 10/21 * Všechna klínová řemeny a kladky nové – 10/21 * NOVÝ LAK: 2019 * Kostra vozu čistá! * Velký SERVIS v říjnu 2021 – vzduchový filtr, palivový filtr, olejový filtr atd. * a další * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Hfedpfxezbfixs Apnsh Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 494 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková délka: 4 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Hfsdjwbavuepfx Apnsh Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplexní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DQ60/12/40V. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 30 005 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 1200 mm Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Hfjdpoxy Tkyefx Apnsh Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem či financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu DCG 160-12. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy VZV od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozšířené zařízení na nastavení rozchodu vidlic, NIVO vidlice, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, Hjdpfxeu Dzals Apnsfh vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 350 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme vaše ojeté vozidlo volně prodejně, a to i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem JDQ70/12/65TV. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Hjdpfx Apewqh Haenjfh Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 7 239 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 820 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 060 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Hfjdpswx S E Aefx Apnoh Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: superelastik Rozměr předního obutí: 27x10x-12 Typ zadního obutí: superelastik Rozměr zadního obutí: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoliv možné. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto JDQN50/12/65TV. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vozíků od 8 t. Rádi vystavíme také Váš stroj u nás k prodeji v komisi. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 820 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Hsdpfx Apsu Dy D Aenefh Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Hfsdpfowdknmjx Apneh Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Hfodpfjwdkngjx Apneh Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm