Prodej použitých Ari Pila Rip Multi (16 065)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Víceúčelový panel Simatic Dotkněte se Siemensu Siemens MP 277 10palcový dotykový displej 6AV6 643-0CD01-1Ax1 Vyrobeno v Německu Pažba: 2 kusy Stav: použitý Cena za kus Vnější šířka: cca. 330 mm Vnější hloubka: cca. 275 mm Vnitřní šířka: cca. 305 mm Pgsdswg Tmdjpfx Akgsn Vnitřní hloubka: cca. 245 mm Profesionálně demontováno a zabaleno Adresa vyzvednutí: Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) Dopravníková technologie běžela až do demontáže. Díky vynikajícímu zpracování dopravníkové technologie se váš materiál hladce pohybuje k cíli, a to i při velkém zatížení. Řešení šitá na míru pro vaši intralogistiku Jsme vaším kompetentním partnerem pro válečkové dopravníky, pásové dopravníky, šikmé dopravníky nebo teleskopy pro nakládku a vykládku vašeho zboží! Rádi vám poskytneme individuální nabídku nebo vám poradíme s otázkami týkajícími se návrhu či instalace. Jednoduše nám sdělte své potřeby a místní podmínky. Využijte našich dlouholetých zkušeností a vynikající sítě specialistů. Již jsme úspěšně realizovali projekty pro firmy v široké škále odvětví, jako je logistika, farmaceutický průmysl, řemesla a elektronický průmysl. Společně vyvineme způsoby, jak optimalizovat vaše procesy a tok materiálu nákladově efektivně a udržitelně. Můžeme vám dokonce nabídnout plně automatickou třídicí technologii nebo doplňkové komponenty, jako jsou vychystávací regály nebo kontejnery.

Stav: použitý, Vrtání: 40 mm Oběžný kruh (⌀): 125 mm Délka: 110 mm Materiál: ocel Pgodpjwma D Nsfx Akgsn Čepele: vyměnitelné čepele Z4

Stav: použitý, první registrace: 02/2017, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Náprava 1: vlevo mm vpravo mm Náprava 2: vlevo mm vpravo mm Náprava 3: vlevo mm vpravo mm Pgsdpfxeza D Dro Akgon Máme možnost stohování přívěsů!

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Lisovací síla 400 t Rozteč stojanů 1100 mm Zdvih 250 mm Počet zdvihů 25 - 75 /min Vzdálenost stůl/beran, max. zdvih nahoře, nastavitelný nahoře 900 mm Plocha stolu 1100 x 965 mm Vyhazovací síla ve stole 30 t Vyhazovací zdvih ve stole 80 mm Vyhazovací síla v beranu 3 t Vyhazovací zdvih v beranu 60 / 70 mm Plocha beranu 980 x 800 mm Boční průchodnost rámu 800 mm Nastavení beranu 20 mm Příkon 80,0 + 5,5 kW Hmotnost 47,0 t Podpfxsvuuknj Akgjgn Prostorové nároky (ŠxHxV) 3,5 x 3,3 x 6,0 m Hmotnost rozvaděče 1,4 t Prostorové nároky rozvaděče (ŠxHxV) 4,9 x 0,5 x 2,6 m Víceoperační za studena tvářecí lis s kloubovým pohonem s plynule nastavitelným pohonem, hydraulickou spojkovou-brzdovou kombinací (Ortlinghaus), hydraulickým jištěním proti přetížení v beranu, motorickým nastavením beranu, pneumatickým kompenzačním válcem v rámu lisu, vyhazovačem ve stole – vačkově řízený (30 t / 80 mm), pneumatickým vyhazovačem v beranu (3 t, 60 mm), motorickým centrálním mazáním

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, V této nabídce získáte použitý víceúčelový stohovací vozík „Plockmatic MPS“ Pjdownqp Espfx Akgjgn Položka na prodej: 1 x Plockmatic MPS Typ F139-101 Vhodné pro další povrchové úpravy Plockmatic Pasuje na různé stroje Canon / Ricoh Stav: Tato nabídka se vztahuje na použité zařízení, které může jevit známky opotřebení. (drobné škrábance nebo zažloutnutí). Balení a doprava: Zařízení si můžete prohlédnout během naší pracovní doby. Prosím, domluvte si schůzku! Zámořské balení a celosvětová doprava k dispozici na vyžádání! Pro další informace nás samozřejmě můžete kontaktovat i osobně.

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 100 h, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pojezd osy Y: 269 mm, číslo stroje/vozidla: 1111127689, Vybavení: posuvné dveře, Dobrý den, stroj je ve vynikajícím stavu. Další informace poskytnu e-mailem. PARAMETRY ŘEZÁNÍ (maximální) Magnutom 400 ø151 mm / 5.9" Psdpfoyfrucsx Akgogn 151 x 403 mm / 5.9 x 15.9" 92 x 550 mm / 3.6 x 21.7" Fyzikální specifikace Motor pro řezání Jmenovitý výkon (S1): 11 kW / 14.7 HP Krátkodobý výkon (S3): 16 kW / 21.5 HP Řezací kotouč pro Magnutom 400 Průměr x tloušťka x středový otvor: 432 x 3,0 x 32 mm / 17 x 0,12 x 1,26" Otáčky (při jmenovitém zatížení): 1000–1950 ot/min Řezací kotouč pro Magnutom 500 Průměr x tloušťka x středový otvor: 508 x 3,5 x 32 mm / 20 x 0,13 x 1,26" Otáčky (při jmenovitém zatížení): 1000–1850 ot/min Polohování a posuv Rozsah polohování (řezací kotouč): Y = 385 mm / 15.16", Z = 235 mm / 9.25" Max. výška vzorku pod kotoučem: bez omezení Max. rychlost posuvu: Y = 70 mm/s / 2.75"/s, Z = 50 mm/s / 1.97"/s Rozsah rychlosti posuvu: 0,1–10 mm/s / 0,002–0,2"/s (nastavitelný po krocích 0,1 mm/s / 0,002"/s) Řezací síla: 0–1400 N / 10–315 lbf Řezací stůl Pevný stůl, Magnutom-400/-500 Šířka x hloubka: 827 x 781 mm / 32.56 x 30.75" Volitelný stůl X Max.: 942 x 781 mm / 37.10 x 30.75" Min.: 673 x 781 mm / 26.50 x 30.75" Rozsah podélného posuvu: 269 mm / 10.6" T-drážky, oboustranné: 12 mm / 0.48" Rozměry a hmotnost Šířka: 1758 mm / 5' 9" Hloubka: 1463 mm / 4' 9" Výška: 1882 mm / 6' 2" Hmotnost: 2400 kg / 5291 lbs Řezací komora Šířka: 1000 mm / 3' 3" Hloubka: 1206 mm / 3' 11" Výška: 918 mm / 3' 0" Provozní podmínky Provozní teplota: 5–40 °C / 41–104 °F Vlhkost: 0–95 % RH, nekondenzující

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, délka dopravního pásu: 7 100 mm, šířka dopravního pásu: 2 500 mm, Délka: 7100 mm Šířka: 2500 mm Pjdowq N Sdspfx Akgjgn Výška: 900 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, délka dopravního pásu: 7 100 mm, šířka dopravního pásu: 2 500 mm, Výška plošiny: 900 mm Délka plošiny: 7000 mm Šířka plošiny: 2400 mm Maximální nosnost: 40 000 t Počet náprav: 2 Počet kol: 8 Délka: 7000 mm Šířka: 2400 mm Výška: 900 mm Psdpfoxzz E Usx Akgogn Hmotnost: 120 000 kg

Stav: dobrý (použitý), Ari Vislanda Kockums Štěpkovač + dvojitá profilovací linka Kapacita: 75 000 m3 dřeva za směnu. Vyžaduje pouze jednoho obsluhu. Řízení Lisker pro linku Ari/Kockums a také pro hoblovací linku. Pgedpfx Aszdplzskgen

Rok výroby: 1998, stav: servisně repasovaný (použitý), Vrtací pila na dřevo Eugen Mayer Sloupová vrtačka Eugen Mayer 715 použitá 1998 Hodnocení: Eugen Model: Mayer 715 Popis: Model Mayer Mayer Mayer je vyroben z materiálu, který je vhodný pro použití v domácnosti: Pgodpfx Aekmgpvjkgsn Vyvrtávačka rakví Eugen Mayer. Rok výroby: 1998

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 32 000 h, Nabízí se tříosý CNC pálicí stroj na trubky. Průměr trubky: 60 mm–500 mm, čtvercové profily X/Y: 420 mm/420 mm, max. délka trubky: 4500 mm, max. tloušťka stěny: 1 mm–20 mm, max. rychlost řezání: 24 000 mm/min, přesnost polohování: cca 0,5 mm, upínací síla sklíčidla: 30 000 N, max. krouticí moment: 13 000 Nm, řezací systém: Hypertherm Powermax 1650, řídicí systém: Burny 10 LCD Plus, rozměry stroje X/Y/Z: cca 4000 mm/2000 mm/1800 mm. Řídicí jednotka je vadná a aktuálně nefunkční. Prohlídka možná po dohodě. Pedpfx Akey Ax T Uegogn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Vysokokapacitní linka ARI pro velké kmeny Dvoudílný podstavec na klády Stupňovitý podavač Dopravník klád Přísuv odkorňovače (Remill) Odkorňovač Cambio 90-75/6 (nebo Cambio 500) 2D skener pro zmetkové boxy Dopravník klád se 2 zmetkovými boxy Dopravník klád, odkládací boxy vlevo Vyrovnávací podstavec a stupňovitý podavač Dopravník klád 3D skener Rema Automatický obraceč klád AriVislanda LT2 2006 Centrující podávání klád AriVislanda LI-600 2006 Reduktor AriVislanda RL-600 Pila AriVislanda QSS-700 2011 AriVislanda VFW 600 L 2011 Oddělovač desek AriVislanda 2006 Naklápění bloků Podávání bloků AriVislanda typ Nils Reduktor AriVislanda RC-600 Otáčení Ingvar Persson tabulka Přívod AriVislanda 500A AriVislanda 509-7F Multirip Oddělovač desek AriVislanda Pásový dopravník Pgodpfswp E Tnox Akgon Dvojité lemovací čáry Söderhamn (1 levá 1 pravá) 2 x 300 m/min Příčné dopravníky Výtah Söderhamn Skenery Söderhamn 483 Söderhamn 528 Přísuv Söderhamn 5100 Edger Výsuv Söderhamn 5400 Edger s výtlakem odpadu Systém EdgeIT

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, nosnost: 60 000 kg, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, Možný pronájem a koupě Psdpfx Akoyrf T Esgsgn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, Možný pronájem a koupě Pgodpoxqp Icsfx Akgon

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, mobilní kotoučová pila na řezání cihel s odsáváním Pgsdpfx Aksv Ivx Tjgjn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, číslo stroje/vozidla: 0-241-06-5232, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 12 608 h, řezná výška (max.): 125 mm, maximální šířka řezání: 2 200 mm, řezná délka (max.): 4 300 mm, Panelová pila Holzma HKL11/43/22 Maximální řezná šířka: 4300 mm Pgedpfjxfvp Aex Akgsn Maximální řezná délka: 2200 mm Maximální výška řezu: 125 mm Pila je v nepřetržitém provozu, je tedy možné ji vidět při práci. Stroj bude k dispozici od 02/03/2026.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 1 105 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Těžkotonážní přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikového provozu. Soustavné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro soupravový provoz s více přívěsy. Užitečné zatížení: Pgodpexrr Uhofx Akgon 60 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo čárové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilových ocelí Ložná plocha: Rozměry cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, podlaha z jehličnatých fošen, po obvodu zapuštěný ochranný profil hran. Řízení: Všechna čtyři kyvná kola jsou řiditelná, oj výškově stavitelná, odnímatelná a lze ji přemístit z přední na zadní část, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými klouby, diagonální nebo tažné tyče nastavitelné a osazené ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení oje dle UVV. Podvozek: Čtyři řiditelné kyvné nápravy, dvě řiditelné nápravové linie pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, nábojová ložiska s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modř Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro provoz ve vlečném vlaku s více přívěsy. Užitečné zatížení: 10 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím oznámení. Pgjdpfxsxrtqwj Akgen Ložná plocha: Rozměry cca 4000×2500 mm, výška ložné plochy cca 665 mm, povrch ložné plochy tvoří prkenné fošny z jehličnatého dřeva, po obvodu ochrana hran. Rám: Pevná svařovaná konstrukce z profilové oceli. Řízení: Čtyřkolové řízení s kloubovými čepy, oj je výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu. Výška zavěšení na tažném vozidle cca 350–600 mm (jiné výšky pouze po předchozím oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zajištění ojí dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené, superelastické pneumatiky 21×8-9, cca 517×186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITELNĚ DOSTUPNÝ TAKÉ S NÁSTAVBOU NA STŘECHU! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovném, zpevněném povrchu v rámci areálové dopravy. Pgedpfx Aexrtdqskgon Souběžné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) konstruovány pro souběžné jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: 16 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím schválení. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2400 mm, výška ložné plochy cca 670 mm, pokrytí ložné plochy fošnami z jehličnatého dřeva, po obvodu ochranný lem Řízení: Čtyřkolové nápravové řízení, oj sklopná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní stranu, výška tahu u tažného vozidla cca 320 mm (jiné výšky pouze na základě dohody), oka tažné oj podle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka pádu oje dle předpisů UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, elastická plná pryžová kola cca 425 x 300 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá Přídavná výbava: - Na obou podélných stranách vždy 2 upevňovací tyče ze silnostěnné kruhové oceli, svisle navařené na vnější nosník - Oboustranný klín pod kola s držákem a řetězem

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 975 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci interního firemního provozu. Jízda ve vícečlenné soupravě: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro provoz ve vícečlenných soupravách s několika přívěsy. Užitečná hmotnost: 32 t při 6 km/h a rovnoměrném rozložení nákladu (plošné zatížení) na ložné ploše mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Ložná plocha: Velikost cca 10 000 × 2 400 mm, výška ložné plochy cca 975 mm, krytí ložné plochy jehličnatou deskou, ochrana hran po celém obvodu. Řízení: Otočný závěs vpředu, oj výškově stavitelná a odnímatelná, výška tažení na tažném vozidle cca 350-500 mm, tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zabezpečení oje proti pádu dle UVV. Podvozek: Podpfx Akoxrtkwsgegn 2 řízené a 2 neřízené kyvné nápravy, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 450 × 300 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním. Lakování: Vrchní nátěr RAL 5002 ultramarínová modř Doplňková výbava: Na obou podélných stranách vždy 2 vázací tyče z kruhové oceli vodorovně navařené do vnějších nosníků.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 012 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 60 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Pjdpsuf Rw Tjfx Akgogn Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2500 mm, výška nakládací plochy cca 1012 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, všude zapuštěná ochrana okrajů. Řízení: Řízení všech kol na 4 kyvadlových nápravách, oje lze zvedat, demontovat a přemisťovat zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky zavěšení jsou přípustné pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054 dm 40 mm, táhla s nastavitelnými hlavami kulových kloubů, diagonální nebo oje nastavitelné a vybavené sférickými ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení proti pádu oje podle UVV. Podvozek: kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 559 x 406 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava laku: RAL 5002 ultramarínová modř. Další výbava: - Volitelně: dvouokruhový vzduchový brzdový systém působící na 4 kola, sklon < 4 %. Oddělená parkovací brzda prostřednictvím pružinového brzdového válce, rovněž působící na 4 kola. - 2 upevňovací oka nebo jeřábová oka z kulaté oceli přivařená vodorovně do vnějších nosníků na obou dlouhých stranách, jeřábová oka používejte pouze tehdy, když není přívěs zatížen. - Poloměr otáčení uvnitř cca 2100 mm - Vnější poloměr otáčení cca 5500 mm - Oje dlouhé přibližně 1500 mm K pronájmu nebo prodeji v celé EU.

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Pohyb ve vláčku: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro jízdu ve vláčku s více přívěsy. Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs umožňuje přepravu nákladu až do maximální hmotnosti 25 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení hmotnosti (rovnoměrné plošné zatížení) mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je možné pouze po předchozím schválení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu je tvořen robustní svařovanou konstrukcí z profilové oceli. Pedpfexrtb Nsx Akgogn Ložná plocha: Rozměry přibližně 6000 x 2400 mm. Výška ložné plochy cca 750 mm. Ložná plocha je osazena prkny z jehličnatého dřeva a po celém obvodu opatřena ochranným lemem. Řízení: Řízení obou náprav s čtyřkolovou kloubovou nápravou, oj výškově nastavitelná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní část, výška závěsu na tažném vozidle cca 285 – 775 mm (jiné výšky závěsu po dohodě), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka proti spadnutí oje dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené. Plné elastické pryžové pneumatiky cca 559 x 356 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a stálým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Doplňková výbava: Na obou podélných stranách průmyslového přívěsu jsou vždy 2 zajišťovací tyče z kruhové oceli navařeny svisle na vnějších nosnících. Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 4 100 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 560 mm, barva: modrá, VOLITELNĚ DOSTUPNÉ TAKÉ S NÁSTAVBOU STŘECHY! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných, zpevněných komunikacích v rámci vnitropodnikové dopravy. Užitečné zatížení: 6 t při 6 km/h a rovnoměrném rozložení nákladu (plošné zatížení) mezi nápravami ložné plochy. Bodové nebo pásové zatížení je možné pouze po předchozím oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilové oceli Ložná plocha: Rozměry cca 4100 x 2100 mm, ložná výška cca 560 mm, z protiskluzových desek Ochranné zarážky na čelních stranách rámu Řízení: Čtyřkolové vřetenové řízení, oj výškově stavitelná, ne přestavitelná ani odnímatelná, Zajištění oje proti pádu dle UVV Podvozek: Obě nápravy řiditelné, kola s plnopryžovými pneumatikami cca 425 x 150 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním Lakovací provedení: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá Ostatní: Pgjdexrtgfopfx Akgsn - Nárazníky na čelních stranách rámu z kapkově tvarovaných polokoulí - Po celém obvodu protiskluzová lišta cca 25 mm vysoká - Boční ochrana proti podjetí ve výšce diagonální vzpěry - Spojovací čep s pojistkou proti ztrátě, odpružený čep Dm 30, vzadu - Dvojčinný klín s řetězem - Na zadní straně dva odrazky - Připraveno pro montáž střechy

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 930 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných a zpevněných komunikacích v rámci podnikového provozu. Tažné vozidlo, typové označení: neznámé Přepravované zboží: neznámé Souběžný provoz: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro souběžný provoz s více přívěsy. Užitná hmotnost: 40 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení (plošné zatížení) nákladu mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilové oceli Ložná plocha: Rozměry cca 5000 x 2400 mm, ložná výška 930 mm, krytí ložné plochy dřevěnými fošnami, obvodová ochrana hran Řízení: Všechna čtyři kyvná kola řízena, oj výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 670 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054 průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými hlavicemi, diagonální nebo spojovací tyče nastavitelné a osazeny ložisky s nízkou potřebou údržby, zajištění oje dle UVV Podvozek: 4 řízené kyvné nápravy (2 řízené nápravové linie) pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 305 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Pgedpfx Aoxrtluskgen Lakování: Vrchní lak odstín RAL 5002 ultramarínově modrá Doplňkové vybavení: po 2 upevňovací tyče na každé podélné straně Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1997, formátovací pila s bočním vozíkem v provozuschopném stavu Psdpfxsfv Hphe Akgegn