Prodej použitých Axon J1-Cs10 (294)

Stav: použitý, najeté kilometry: 105 942 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: hnědá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy k vozidlu je Vám k dispozici pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS tahač + lesní jeřáb Ljdpfx Apeyfvrxoisrt Jeřáb: Palfinger S260Z96, 3 106 provozních hodin, A1E přední náprava 9,0 t, A1W zámek diferenciálu na přední nápravě, A2G zadní náprava, talířové soukolí 300, planetová převodovka, 13,4 t, A5Y převodový poměr náprav i = 4,333, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1Z vypínatelné ABS, B2B bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, B2X elektronická parkovací brzda, B2Z přídavná parkovací brzda na přední nápravě, B4M ocelová nádoba na stlačený vzduch, C0G převis rámu 1050 mm, C2I rozvor 4200 mm, D0E volant, průměr 500 mm, D0S vzduchový zásuvka v kabině, D1C odpružené sedadlo řidiče, komfortní, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N zámek sklonu opěradla sedadla řidiče, D3B komfortní lůžko dole, D3Q čalounění sedadel, velur, D4T závěs před lůžkem, D4Z boční sluneční rolety řidiče a spolujezdce, D6C elektrická nezávislá klimatizace, D6G automatická klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení v kabině, D7A dodatečná tepelná izolace, D7G kryty schránek na straně řidiče a spolujezdce, D7R uzavíratelné přihrádky nad čelním sklem, D7V stolek na straně spolujezdce, D7Y odkládací prostor vzadu nad zadní stěnou, D8N elektricky ovládané střešní okno, E4B rozhraní pro systém řízení flotily (FMS), E5H spínač nočního osvětlení, E6A 24V zásuvka pro přívěs, 15 pólů, E6Z couvací alarm, E9G příprava pro elektrická zařízení, F0G boční modul, N3G vozidlo, F1W kabina řidiče L, StreamSpace 2,30 m, tunel 320 mm, F4X venkovní schránka vlevo, F5L vnější průhledný sluneční štít, F5Y obložení A-sloupků, F6C tónované čelní sklo, F6I vyhřívané přední zrcátko, F6Q tlakový vzduchový klakson, F6T MirrorCam, F7B ocelové rohy nárazníku, F7D středový díl nárazníku s tažným okem, spojovací zařízení, F7Y výklopný nástup do kabiny vlevo/vpravo, F8E centrální zamykání, F8F komfortní uzamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0A pohonný řetězec 44–68 t, G0R držáky převodovky pro optimalizovanou demontáž, G0T Predictive Powertrain Control, G0W jízdní program offroad, G2F převodovka G 330-12/11,63 - 0,77, G4E rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04, přepínatelná, G5B dvoudisková spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 zadní osa, I2P bezdušové pneumatiky 385/65 R 22,5 přední/nástavbová/návěsová osa, I4J konfigurace náprav 6x6, I5H 33t verze, I6I výroba vozidla Wörth, J1O digitální tachograf 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K dvoupásmové reproduktory, J2U navigační systém, J3U kompatibilita s aplikací Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktivní multimediální kokpit, J6Y vzdálený online přístup, J6Z příprava na portál aplikací Mercedes-Benz Truck, J8Y příprava pro Truck Data Center 7, J9A příprava pro CB rádio, 12 V, DIN šachta, J9D příprava pro mýtný systém, J9P příprava a zobrazení až pro 4 kamery, JAAY vzdálenost mezi zadními nápravami po přesazení 2. HA 1450 mm, JBWZ úprava AO vzduchojemu, JBXJ EAPU posunutý dle výkresu "X", JC0E převis rámu 950 mm, JCDA stabilizátor při přestavbě na vzduchové odpružení HA, JCMX zkrácení převisu, JJ3Z zařízení na měření zatížení náprav, JKVT nádrž posunuta na rozměr 1925 mm, JQ3Y snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, JQHL vzduchové odpružení zadní nápravy s ENR, K3V AdBlue nádrž 60 l vlevo, K5A nádrž 290 l vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocel, L1I mlhová světla, LED denní svícení, L2H blikající boční pozič

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2024, celková hmotnost: 41 kg, výrobce řídicích jednotek: FANUC, počet os: 6, Toto šestiosé robotické rameno FANUC CRX-20iA/L bylo vyrobeno v roce 2024. Má maximální nosnost 20 kg a dosah 1418 mm. Klouby robota mají rozsáhlé rozsahy pohybu, což zvyšuje jeho flexibilitu pro složité úlohy. Pokud chcete získat vysoce kvalitní automatizační schopnosti, zvažte stroj FANUC CRX-20iA/L, který máme na prodej. Pro více informací nás kontaktujte. Lrjdpfx Asx D Ezlspiot • Robot je nový a nepoužitý. Pouze vybalený. • Maximální nosnost v zápěstí: 20 kg • Max. dosah (na konci příruby): 1418 mm. • Ovládané osy: 6 • Opakovatelnost: ±0,04 mm • Mechanická hmotnost: 41 kg • Rozsah pohybu kloubů: • J1: 360° • J2: 360° • J3: 540° • J4: 380° • J5: 360° • J6: 450°

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Dobot Kolaborativní robot CR10AS – SafeSkin Typ senzoru: Proximity a kontakt Detekované objekty: Lidské tělo, kovy, kapaliny atd. (Méně účinný u nevodivých předmětů) Doporučené umístění: J4, J5, J6 Efektivní detekční dosah: 5–15 cm (liší se v závislosti na místě instalace) Doba detekčního cyklu: 0,01 s Doba reakce na nouzové zastavení: 0,1 s Popis Dobot CR10AS Kolaborativní robot Maximální nosnost 10 kg a dosah 1300 mm Efektivní dosah až 1525 mm Rychlá práce s rychlostí 4 m/s Integrovaná přesná kompenzace parametrů DH Zajišťuje bezpečnost díky detekci kolize Kolaborativní robot Dobot CR10AS je navržen tak, aby zvýšil efektivitu spolupráce člověka a stroje díky pokročilým technologickým vlastnostem. Nabízí maximální dosah 1525 mm, což mu umožňuje provádět úkoly v rozsáhlé oblasti. Robot pracuje s maximální rychlostí 4 metry za sekundu, což zajišťuje rychlé provádění úkolů bez kompromisů v přesnosti nebo bezpečnosti. Specifikace Hmotnost: 40 kg Maximální nosnost: 10 kg Maximální dosah: 1525 mm Pracovní dosah: 1300 mm Maximální dosah: 1525 mm Jmenovité napětí: 48 V DC Maximální lineární rychlost: 2 m/s Rozsahy kloubů: J1: ±360° J2: ±360° J3: ±160° J4: ±360° J5: ±360° J6: ±360° Maximální rychlost kloubů: J1/J2: 150 °/s J3: 180 °/s J4/J5/J6: 233 °/s Rozhraní vstupu/výstupu koncového efektoru: DI/DO/AI: 2 AO: 0 Komunikační rozhraní: Komunikace: RS485 Vstupy/výstupy řídicí jednotky: DI: 16 DO/DI: 16 AI/AO: 2 Absolutní inkrementální enkodér: 1 Opakovatelná přesnost: ±0,03 mm Komunikace: TCP/IP, Modbus, Wi-Fi Stupeň krytí IP: IP54 Teplota: 0–50 °C Výkon: 350 W Materiály: Hliníková slitina, ABS plast Scénáře použití: nakládání a vykládání, montáž, lepení, kontrola kvality, šroubování, transport Další podrobnosti, čísla dílů a obrázky jsou k dispozici na vyžádání. Dvoutýdenní záruka na uvedení do provozu. Žádná další záruka. Navíc jsou neustále k dispozici náhradní díly ze skladu. Robot je plně funkční a může být kdykoli prohlédnut. Volně naloženo / z výrobního závodu. Uvedená částka je cena bez DPH. Zákonem stanovená DPH ve výši 19 % bude připočtena při platbě. Obdržíte řádný daňový doklad s vyznačenou DPH. Osobní odběr na místě v 74722 Buchen/Hainstadt. Lsdpfx Apezm Rz Nsiort Náklady na dopravu – nebo spediční služby se liší v závislosti na množství, hmotnosti a požadovaných podmínkách dodání. Vzhledem k hmotnosti a objemu robotu je možné jej odeslat v rámci Německa za 95 EUR včetně DPH. Ceny za dopravu do zahraničí jsou na vyžádání – uveďte prosím zemi, město a poštovní směrovací číslo. Ceny za spediční služby jsou na vyžádání – uveďte prosím adresu dodání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 965 km, výkon: 170 kW (231,14 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 67 500 mm, celková šířka: 24 500 mm, celková výška: 30 800 mm, délka ložné plochy: 40 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 500 mm, výška ložného prostoru: 5 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), V případě dotazů ohledně vozidla vám pomůže pan Seidel (na telefonním čísle …). Mercedes-Benz Atego 1223 KK 4x2, třístranný sklápěč s jeřábem. Lredpfx Aez Ang Uopist Jeřáb: HIAB X-HIDUO 082, 5. a 6. hydraulický okruh pro ovládání drapáku, dálkové ovládání, diagram zatížení: viz fotografie, přední náprava A1K, 5,3 t, zadní náprava A2L, kuželové kolo 390, hypoidní převod, 11,0 t, A2Z diferenciál se závislou spojkou, zadní náprava, A5X převodový poměr nápravy i = 4,300, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D elektronická jednotka pro dodávku stlačeného vzduchu, střední, B1F topení, elektronická jednotka pro dodávku stlačeného vzduchu, B2C kotoučová brzda na přední nápravě, bubnová brzda na zadní nápravě, B4A sledování kondenzátu, pro systém stlačeného vzduchu, B5B brzda přívěsu, 2-vedení, C1S rozvor 3560 mm, C6B řízení ZF 8095, C6Y stabilizátor, pod rámem, zadní náprava, C7A zadní ochrana proti podjetí (ECE), C7E přední ochrana proti podjetí (ECE), ocel, C7H ochranné zařízení, boční, C8J chránič proti stříkající vodě, v blatníku, D1B odpružená sedačka řidiče, standardní, D1M pevná sedačka spolujezdce, jednoduchá, D3X potah sedadla, plochá tkanina, D4B klasický kokpit, D4W elektrické ovládání oken, oboustranné, D6Z filtr pro stavební práce, D7L odkládací prostor, nad čelním sklem, 1 přihrádka, D7Q odkládací prostor, nahoře, na motorovém tunelu, D8A střešní okno/ventilační klapka, střecha, E0Y kryt baterie, E1E baterie, 2 x 12 V/100 Ah, bezúdržbové, E1N generátor 28 V/100 A, E3H přídavná zásuvka 24 V/15 A, navíc, v palubě, E6Y varovné zařízení pro couvání, kombinované s výstražným blikačem, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I zadní stěna kabiny, s oknem, F5L sluneční clona, vnější, průhledná, F6I přední zpětné zrcátko, vyhřívané, F6J hlavní zpětné zrcátko, elektrické, strana řidiče, F7V vstup do kabiny, dvoustupňový, F8E systém uzamykání, s centrálním zamykáním, F8V senzor světla, F8W senzor deště, G0K jízdní program economy/power, G1D převodovka G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, H8Y kompletní blatníky, pro kompletní sklápěče, I0W pneumatiky bezdušové, 285/70 R 19,5, přední náprava, I4A rozložení hmotnosti náprav 4x2, I5V vozidlo o celkové hmotnosti 12,0 tun, I6W listová pružina, zadní náprava, J1A kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1O digitální tachograf, 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádio, s USB portem a Bluetooth, J8Y příprava pro Truck Data Center 7, J9D příprava pro mýtné, K0G plastová nádrž 180 l, vlevo, K3T nádrž AdBlue 25 l, K5M nádrže, uzamykatelné, K5S ochranný kryt pro systém dávkování AdBlue, K7I výfukový systém, na rámu vpravo, koncové potrubí dovnitř, L0A předpisy pro osvětlení, podle UN-R 48.06, L1C LED denní světlo, L1Y LED světelný paket, vpředu, s bílými směrovými světly, L1Z směrová světla, bílá, L2H boční obrysová světla, blikající, L2L obrysové světlo, žluté, L2P LED obrysové světlo, M0Q předpis pro hlučnost, podle UN-R 51.03, stupeň 2, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 k), 900 Nm, M4X provedení motoru Euro VI, E, M5V vysoce výkonná motorová brzda, O0P dodatečná úprava ceny, P0D tovární sklápěč, Meiller, P0V nástupní schůdek, na sklápěcí plošinu, P0W kryt, pro agregáty, P2S standardní třístranný sklápěč, 4000 x 2350 x 500 mm, P5Q úchyty pro upevnění nákladu, ve dně sklápěcí plošiny, P6A výška bočnic 500 mm, P7M výška čelní stěny 700 mm, Q1G přední pružina, 5,1 t, parabolická, Q2F zadní pružina 8,1 t, parabolická, Q7B ojina př

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 230 kg, délka plošiny: 1 400 mm, šířka plošiny: 700 mm, dosah ramene: 7 500 mm, pracovní výška: 16 000 mm, Na prodej je téměř nová pásová pracovní plošina s velmi malým počtem provozních hodin! TECHNICKÉ ÚDAJE Pracovní výška: 16 m Boční dosah: 7,5 m Šířka základny: 3 m Rozměry plošiny: 1 400 × 700 mm Nosnost plošiny: 230 kg Otočná plošina TECHNICKÉ INFORMACE O STROJI Hmotnost: 2 450 kg VYBAVENÍ Lodpfjzzazbsx Apijrt Funkce „návrat do výchozí polohy“ Podložky Dálkové ovládání Bílé pásy Automatické vyrovnávání Poznámka: Na plošině je viditelná barevná skvrna.

Rok výroby: 2011, stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, číslo stroje/vozidla: 602166, 2 kusy pyrolytických pecí Eclipse s dodatečným spalováním, ovládané z jedné centrální řídicí jednotky. Typ hořáku: TJ 1x100 a 2x 075. Ljdpfszy Hv Nox Apiert

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 950 km, výkon: 330 kW (448,67 k), barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 110 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 40 000 mm, délka ložné plochy: 66 900 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 26 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu Pro dotazy ohledně vozidla vám pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 s plachtovou nástavbou a hydraulickou rampou Rampa: Hiab X-Hipro 358 E-5 s 5 hydraulickými výsuvy, Jib 70X-3 se 3 hydraulickými výsuvy, 112 provozních hodin, paletová vidlice s otočným motorem, 4 opěrné body, dálkové ovládání, graf zatížení: viz fotografie Lrsdjzk S R Tepfx Apist hydraulicky zvedací střecha Přední náprava A1A s vzduchovým odpružením, přední náprava A1E 9,0 t, zadní náprava A2E, kuželové kolo 440, hypoidní převod, 13,0 t, pomocná náprava A4U, 8 t, řízená, odlehčená, převod nápravy A5B i = 2,533, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, kotoučová brzda B2A na přední a zadní nápravě, parkovací brzda B2X, elektronická, sekundární vodní retardér B3H, asistent pro stabilitu přívěsu B5D (TSA), rozvor C3P 6100 mm, převis rámu C4F 2250 mm, pomocný stabilizátor C6U, zadní/pomocná náprava, balíček pro kuřáky D0L, připojení stlačeného vzduchu D0S, v kabině, komfortní odpružené sedadlo řidiče D1C, funkční sedadlo spolujezdce D1N, čalounění sedadel D3Q, velur, sluneční clona D4Y, boční, na straně řidiče, klimatizace D6G, dodatečná tepelná izolace D7A, střešní okno/větrací klapka D8A, pomoc při rozjezdu E4W, omezení rychlosti 30 km/h, spínač pro noční osvětlení E5H, kabelové dálkové ovládání E7F pro vzduchové odpružení, kabina M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortní uložení kabiny F3B, ocelové odpružení, venkovní sluneční clona F5L, průhledná, tónované přední okno F6C, vyhřívané zpětné zrcátko F6I, hlavní zpětné zrcátko F6L s parkovací polohou, na straně spolujezdce, vzduchové klaksony F6R, na střeše kabiny, uzamykací systém F8E, s centrálním zamykáním, světelný senzor F8V, senzor deště F8W, jízdní program economy/power G0K, převodové rameno G0R, optimalizované pro montáž, prediktivní řízení pohonu G0T, převodovka G 211-12/14,93-1,0 G2B, jednokotoučová spojka G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatiky bez duše I2F, 315/70 R 22,5, zadní náprava, pneumatiky bez duše I2M, 385/55 R 22,5, přední/pomocná náprava, výrobní závod vozidla I6I Wörth, vzduchové odpružení I6X, zadní náprava, digitální tachograf J1O, 2. generace, ADR, výrobce tachografu J1S VDO, reproduktory J2K, 2-pásmový systém, navigační systém J2U, CB rádio J2Y, 24 V, základní podmínka J3U pro aplikaci Fleetboard Manager, Truck Data Center 7 J3V, multimediální kokpit J6C, interaktivní, Remote Online J6Y, příprava J6Z pro portál aplikací Mercedes-Benz Truck, příprava J8Y pro Truck Data Center 7, příprava J9D pro mýtné systémy, příprava a zobrazení J9P pro až 4 kamery, pomocná náprava JA4B, 7,5 t, řízená, odlehčená, vzdálenost JAAT mezi pomocnou a zadní nápravou 1450 mm, řídicí systém CTT JCLM, elektro-hydraulický, úprava rámu JKRA pro montáž pomocné nápravy, palivová nádrž JKVJ, posunutá o 2550 mm, posunutá hlavní palivová nádrž JKVJ zleva doprava, vyřazení asistenta pro stabilitu JS9Z, hmotnostní varianta JWCK 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), přestavba vozidla JZAF na 8x2/6 s pomocnou nápravou ENA, hlavní nádrž K0T, levá, nádrž 390 l K1E, levá, 650 x 565 x 1250 mm, hliník, AdBlue nádrž K3V 60 l, levá, bi-xenonové světlomety L1A, automatické dálkové a obrysové světlo L1D, mlhovky L1I, LED denní světla, LED zadní světla L1P, boční obrysové světla L2H, blikající, čistič světlometů L3Z, příprava L9C pro další světlomety, na střeše, příprava L9G pro pracovní světlomety, na zadní stěně kabiny, spodní kryt M0C, proti víření prachu, zvýše

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 454 km, výkon: 260 kW (353,50 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 80 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 34 500 mm, délka ložné plochy: 44 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 200 mm, výška ložného prostoru: 5 800 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám bude nápomoc pan Seidel (na telefonním čísle...). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, sklápěč s hydraulickým čelem Lrodpfszf Umgox Apijt Hydraulické čelo: Atlas 126.3E-A3L, dálkové ovládání, drapák, diagram zatížení: viz fotografie, přední náprava A1C 7,5 t, přední náprava A1Y, standardní provedení, zadní náprava A2G, kuželové kolo 300, planetové soukolí, 13,4 t, převod nápravy A5W i = 4,143, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, B1F topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B1H elektrický přívod a ovládání stlačeného vzduchu, střední, B1Z ABS, odpojitelný, B2A kotoučová brzda, na přední a zadní nápravě, B2E kotoučové brzdy s plnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B5A brzdový systém přívěsu, 2-vodičový, brzdové připojení vlevo, rozvor C2I 4200 mm, převis rámu C4C 2100 mm, čerpadlo pomocného řízení C6J, neregulované, zadní ochranné zařízení (ECE) C7A, držák baterie C7J, baterie vedle sebe, C8F blatníky, pro převoz podvozku, CLW chlazení hydraulického oleje, tlaková přípojka D0S, v kabině, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D3Q čalounění sedadla, velur, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6Z stavební filtr, D7A tepelná izolace, dodatečná, D7G kryt úložného prostoru, strana řidiče a spolujezdce, D7Q úložný prostor, výše, na tunelu motoru, D8A střešní okno/ventilační klapka ve střeše, E0F baterie firmy Exide, E1B baterie 2 x 12 V/170 Ah, s nízkou údržbou, E1N generátor 28 V/100 A, E3E dodatečná zásuvka 12 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E3L zásuvka 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E4B rozhraní, systém pro správu vozového parku FMS, E5A spínač č. 1 pro elektrické komponenty doplňkové konstrukce, E5H spínač nočního světla, E6A zásuvka pro přívěs 24 V, 15pólová, E6G zásuvka pro přívěs 12 V, 13pólová, pevná, LED, E6Y výstražné zařízení při couvání, kombinované s výstražnými světly, F0G boční modul, N3G vozidlo, F0Y kryt zpětného zrcátka, stavební vozidlo, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A uložení kabiny, standardní, ocelové pružiny, F3W zařízení pro naklápění kabiny, mechanicko-hydraulické, F4I zadní stěna kabiny, s oknem, F4X vnější klapka úložného prostoru, vlevo, F5L sluneční clona vně, průhledná, F5Y kryt A-sloupku, F6C přední sklo tónované, F6I přední zpětné zrcátko, vyhřívané, F7B nárazník, rohy z oceli, F7D nárazník, střední část, očka pro tažení, závěsné oko, F7Y vstup do kabiny vlevo/vpravo, pohyblivý, F8E zámkový systém, s centrálním zamykáním, F8F komfortní zámkový systém, F8V senzor světla, F8W senzor deště, G0T prediktivní řízení pohonu, G0W jízdní režim pro terén, G2B převodovka G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5, přední náprava/přední hnací náprava/zadní nehnací náprava, I2H pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5, zadní náprava, I4A rozměry pneumatik 4x2, I6W listová pružina, zadní náprava, J1O tachograf digitální, 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J2U navigační systém, J3U nutná podmínka Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C multimediální kokpit, interaktivní, J6Z příprava pro portál aplikací Mercedes-Benz Truck, J8Y příprava pro Truck Data Center 7, J9A příprava pro CB rádio, 12 V, DIN šachta, J9D příprava pro mýtné, J9P příprava a zobrazení až pro 4 kamery, K3V nádrž AdBlue 60 l, vlevo, K5A nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocel, K5Q sítko, pro plnící hrdlo nádrže, L0A předpisy p

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HS- 1513, soustěžná výška: 4 800 mm, hmotnost obrobku (max.): 100 000 kg, průměr soustružení nad příčným suportem: 8 000 mm, soustružnický průměr: 14 700 mm, průměr čelní desky: 6 300 mm, maximální otáčky vřetene: 1 500 ot./min, rok poslední generální opravy: 2024, výkon servomotoru: 100 000 W, Technické charakteristiky: Průměr otočné desky: 6300 mm Maximální rozměr obrobku při vysunutém rameni: 11200 mm Maximální výška obrobku: 4800 mm Maximální průměr soustružení při umístění sloupku blízko otočné desky: 8000 mm Maximální průměr obrobku upnutého na podlahové mříži (pro vnitřní obrábění): 14700 mm Maximální průměr pro vnitřní soustružení: 16000 mm Plynule proměnlivé otáčky otočné desky: 0,5 – 20 ot./min. Maximální hmotnost obrobku: 100 tun Maximální otáčky vřetena pro frézování: 1500 ot./min. Lredpfezmyhrsx Apist Dvourychlostní převodovka s motorem Siemens o výkonu 15 kW Ruční upínání nástrojů se kuželem ISO 60 Stroj byl v průběhu let 2024–2025 kompletně zmodernizován a vybaven následujícími zcela novými komponenty: - Nová elektrická rozvaděčová skříň, vyrobena z komponentů splňujících normy CE (Siemens, Schrack a další) - Nový numerický řídicí systém Siemens 828, hlavní hnací motor o výkonu 100 kW, 27 Nm podávací motory a převodovky ZF s převodovým poměrem 1/5 - Nová kuličková šroubovnice pro 2 osy (vertikální hlava a příčný nosník) - Nové měřicí systémy Heidenhain pro 2 osy - Hydraulické a podpůrné systémy, vyrobené z komponentů splňujících normy CE (Rexroth, Brevini, Atos a další) - Nový mazací systém DROPSA-Italy nebo podobný - Geometrická přesnost podle norem ISO (jako u nového stroje) Stroj je demontován na transportní jednotky, připraven k odeslání, skladován v Rumunsku. Transportní jednotky: - 6,4 x 3,3 x 0,7 metru – 24 tun - 6,4 x 3,3 x 0,7 metru – 24 tun - 11,5 x 3,1 x 0,95 metru – 18,5 tun - 4 x 2,66 x 2,7 metru – 21,5 tun - 9 x 2,6 x 0,8 metru – 18,5 tun - 9 x 2,6 x 0,8 metru – 25 tun - 6,75 x 2,38 x 1,0 metru – 16,5 tun - 6,75 x 2,38 x 1,8 metru – 24 tun - další ložná plocha pro přídavné díly, 4 nákladní automobily, 6 x 2 x 2 metry – každé 18 tun

Stav: velmi dobrý (použité), Zde nabízíme průmyslového 6osého kloubového robota Mitsubishi. Průmyslový 6osý kloubový robot Mitsubishi 6osý kloubový robot RV-3SDB-S15 Robota RV-3SDB doporučujeme pro manipulaci s břemeny do 3,5 kg. Krytí dle IP65 zaručuje použití i v extrémních podmínkách. Zvláštní vlastnosti: - Nastavení měkkosti os pro kompenzaci tolerance obrobku - Sledování dopravního pásu - Senzorové rozpoznání kolizí bez použití senzorů - Uzavřené provedení - Adaptivní optimalizace rychlosti Parametry / Funkce: Stupeň volnosti (počet os): 6 Provedení: standard (olejová mlha) Montáž: možnost instalace na podlahu, stěnu nebo strop (při montáži na stěnu omezení v ose J1) Konstrukce: vertikální kloubové rameno Pohon: AC servo (všechny osy s brzdou) Určení pozice: Absolutní enkodér Rozsah pohybu (v stupních): - Tělo (J1): 340 (−170 až +170) - Rameno (J2): 225 (−90 až +135) - Loket (J3): 191 (−20 až +171) - Rotace předloktí (J4): 320 (−160 až +160) - Naklápění zápěstí (J5): 240 (−120 až +120) Lodjzdiukepfx Apiert - Rotace zápěstí (J6): 720 (−360 až +360) Rychlost pohybu (stupňů/s): - Tělo (J1): 250 - Rameno (J2): 187 - Loket (J3): 250 - Rotace předloktí (J4): 412 - Naklápění zápěstí (J5): 412 - Rotace zápěstí (J6): 660 Výsledná maximální rychlost: 5500 mm/s Nosnost: nominální 3 kg, maximálně 3,5 kg Dosah (ke středu osy J5): 642 mm Hmotnost: 37 kg Řídicí jednotka robota CR1DA-721-S15 (230V) Učící ovládací panel R46TB s barevným dotykovým displejem Technická data: Rozměry (Š × V × H): 252 × 240 × 114 mm Hmotnost: 1,25 kg Typ připojení: - Připojení k řídicí jednotce robota kruhovým konektorem, délka kabelu 7 m - Komunikační rozhraní: RS422 - Pro připojení k řídicí jednotce robota Zobrazení / Displej: Dotykový 6,5" TFT displej s podsvícením, rozlišení 640 × 480 pixelů; obrazovka lze ovládat prstem nebo stylusem. Typ: Mitsubishi Melfa RV-3SDB-S15 Stav: použitý Obsah dodávky: (viz foto) (Změny a omyly v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 86 332 km, výkon: 350 kW (475,87 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 80 000 mm, celková šířka: 26 000 mm, celková výška: 35 000 mm, délka ložné plochy: 48 200 mm, šířka ložného prostoru: 24 000 mm, výška ložného prostoru: 9 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonu ...). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4 Dautel, třístranný sklápěč. Ledoztlt Hepfx Apisrt Termoizolovaný třístranný sklápěč Dautel, systém pro snadné nakládání a vykládání (Bordmatik), klapa pro přepravu asfaltu/obilí, elektronická plachta, přední náprava A1C 7,5 t, přední náprava A1Y, standardní provedení, zadní náprava A2G, kuželové kolo 300, planetová převodovka, 13,4 t, převod v nápravě A5Y i = 4,333, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, ABS B1Z, odpojitelný, kotoučová brzda B2A na přední a zadní nápravě, kotoučové brzdy s plnou ochranou B2E, parkovací brzda B2X, elektronická, sekundární vodní retardér B3H, kontrola kondenzované vody B4A, pro systém stlačeného vzduchu, tlaková nádoba stlačeného vzduchu B4L, hliník, kompletní, brzdový systém přívěsu B5B, dvouvedení, C0B převis rámu 800 mm, rozvor C1R 3600 mm, upevňovací díly C5J pro sklápěče, C5P rám šroubovaný, C6C řízení, okruh 1, C6J pomocné čerpadlo řízení, nereglované, stabilizátor C6Q, přední náprava, stabilizátor C6Y, pod rámem, zadní náprava, C7K držák baterie, baterie nad sebou, C8F blatníky, pro přepravu podvozku, C9Y absence ochrany proti podjetí zezadu (ECE), CLW chlazení oleje řízení, D0L balíček pro kuřáky, D0S přípojka stlačeného vzduchu, v kabině, D1D odpružené sedadlo řidiče, klimatizace, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D2W loketní opěrky, oboustranně, sedadlo spolujezdce, D3K čalounění sedadla, Dinamica, černá, sedadlo řidiče, D3T čalounění sedadla, velur, sedadlo spolujezdce, D4Y sluneční clona, boční, strana řidiče, D6G automatická klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M doplňkové topení na teplou vodu, kabina, D7G kryt úložného prostoru, strana řidiče a spolujezdce, D7R klapky pro úložné prostory, nad čelním oknem, D8A střešní okno/větrací klapka, E3W PSM 2. generace, E4B rozhraní, systém pro správu vozového parku FMS, E5H přepínač denního svícení, E6A zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pólová, E6Z varovné světlo při couvání, F0Y kryt zrcátka, stavební vozidlo, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B uložení kabiny, komfortní, s ocelovou pružinou, F4I zadní stěna kabiny, s oknem, F4X vnější klapka úložného prostoru, vlevo, F5L vnější sluneční clona, průhledná, F6C tónované čelní okno, F6I přední zpětné zrcátko, vyhřívané, F6Q vzduchový klakson, F7Y vstup do kabiny vlevo/vpravo, pohyblivý, F7Z schůdek, s madlem na střeše, F8E uzamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F komfortní uzamykací systém, F8V světelný senzor, F8W senzor deště, G0B převodový uzel, 44 t až 80 t, G0R nosné rameno převodovky, optimalizované pro údržbu, G0T prediktivní řízení převodovky, G0W jízdní program offroad, G2F převodovka G 330-12/11,63-0,77, G5A jednostupňová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5 zadní náprava, I2P pneumatiky bezdušové, 385/65 R 22,5 přední náprava/přední hnací náprava/nenapájená náprava, I4I vzorec os 6x4, I5F 26tunový, I6I výrobní závod vozidel Wörth, I6W listová pružina, zadní náprava, J1O tachograf digitální, 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2G digitální rádio, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J2U navigační systém, J2Y CB rádio, 24 V, J3U požadavek aplikace Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C multimediální kokpit, interaktivní, J6Y Remote Online, J6Z příprava pro portál aplikací Mercedes-Benz Truck, J8Y příprava pro Truck Data Center 7, J9D příprava pro systém p

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 299 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 000 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder Lsdpjvmgcgefx Apiert - Chladnička - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Klakson - Zpětná kamera - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí - Xenonové osvětlení - Vývodové hřídele (PTO) - Centrální mazání - Tažné zařízení = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Hliníková kola; Řízená Přední náprava 2: Hliníková kola Zadní náprava 1: Hliníková kola Zadní náprava 2: Hliníková kola; Zvedací náprava; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 755 kg Užitečné zatížení: 15 245 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, rok výroby 2018, za kabinou Značka nástavby: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 14 h, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: TJ-350-20/40 KPSI //TJ-160-20/40 KPSI, celková šířka: 1 500 mm, celková délka: 3 000 mm, celková výška: 2 500 mm, tlak: 2 800 lišta, provozní tlak: 2 800 lišta, palivo: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, otáčky (min.): 700 ot./min, maximální otáčky: 1 500 ot./min, délka vysokotlaké hadice: 60 000 mm, rok poslední generální opravy: 2025, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, Na prodej vysoce účinná/ultra vysoce účinná zařízení pro čištění vodním paprskem, z důvodu ukončení činnosti firmy a odchodu do důchodu: 2 x 250 kW, pístové čerpadlo, tlak 20 a 40 kpsi / 1400 a 2800 bar, pohon dieselovým motorem, systém s výpustním ventilem. 2 x 110 kW, pístové čerpadlo, tlak 20 a 40 kpsi / 1400 a 2800 bar, pohon dieselovým motorem, systém s výpustním ventilem. 1 x 110 kW, pístové čerpadlo, tlak 40 kpsi / 2800 bar, pohon dieselovým motorem, systém s výpustním ventilem. Součástí je velké množství příslušenství a náhradních dílů, výpustné pistole, čističe podlah, čističe trubek, trysky, válce, nástroje, na prodej. Ljdpfx Apoxc E Trjiert Pouze pro export. Soubor 5 zařízení pro čištění vodním paprskem s velmi vysokým tlakem (UHP), s velkým množstvím náhradních dílů a příslušenství, následující: 1 x zařízení pro čištění vodním paprskem s vysokým tlakem, s dieselovým motorem Deutz-MWM V-8. Plynule nastavitelný tlak od 0–1400 bar a 0–2800 bar, systém s výpustním ventilem, s výměnnou sadou pístů, jak následuje: 1400 bar při 99 litrech/minutu a 2800 bar při 46 litrech/minutu. Hlavice s vysokým tlakem s pouzdry a ventily zůstává stejná pro obě úrovně tlaku 1400 a 2800 bar. Změna úrovně tlaku mezi 1400 a 2800 bar se provádí jednoduchou výměnou pístu. Zařízení bylo vyrobeno v roce 2013 a provozováno jako záložní stroj, ale bylo použito pouze jednou po dobu 14 hodin při 2800 bar pro projekt čištění výměníků tepla. Toto UHP zařízení je namontováno na pozinkované ocelové konstrukci. Motor Deutz-MWM byl zakoupen jako použitý motor s přibližně 3 000 provozními hodinami a v roce 2013 byl vybaven novým vysokotlakým čerpadlem Jetech UHDW. Kromě toho je součástí velké množství příslušenství a náhradních dílů, jako jsou výpustné pistole a nožní ventily, otočné spoje, otočné průchody, čističe povrchů, rotační trysky, vysokotlaké trysky, vložky trysek, těsnění, speciální nástroje atd. K dispozici je také identické UHP zařízení pro čištění vodním paprskem, ale s motorem Scania V-8 a 850 provozními hodinami při maximálně 1400 bar / 99 litrech/minutu. Toto zařízení má také sadu výměnných pístů pro 1400 bar/99 litrů/minutu a 2800 bar/46 litrů/minutu. Toto zařízení je umístěno v 20stopovém kontejneru s 800litrovou dieselovou nádrží, pracovní stůl/svěrák. K dispozici jsou také 3 další zařízení pro čištění vodním paprskem s výkonem 110 kW, z nichž 2 jsou vybaveny sadami výměnných pístů pro 1400 a 2800 bar. Třetí zařízení je Kamat K11000 s provozním tlakem 2800 bar. K dispozici je také hydraulické zařízení pro čištění výměníků tepla s rotační tryskou, namontované na zvedacím stolu s nůžkovým mechanismem, vhodné pro velmi velké výměníky tepla. Všechna zařízení pocházejí z ukončení provozu mé společnosti z důvodu mého odchodu do důchodu. Hledá se kupující pro všechny stroje a příslušenství jako kompletní balíček. Pouze pro export.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 225 000 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 02/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Lednice - Pneumatické odpružení - Vzduchová houkačka - Zadní kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: pneumatické Přední náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 22 755 kg Funkční Jeřáb: HMF 6020-O K6 + JIB FJ 1200-6, rok výroby 2018, za kabinou Značka nástavby: HMF 6020-O K6 + JIB FJ 1200-6 Označení CE: ano Stav Lrjdpeva Dwhefx Apiot Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Perkins 403J-11, tříválcový naftový motor! Ledpfozzunisx Apiort Stav: jako nový / nepoužitý! ----* Výrobce: Perkins * Typ: 403J-11 * Výkon: 18,4 kW * Rok výroby: 2023 * Stav: jako nový / nepoužitý! * Tříválcový naftový motor * Cena: 3 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH ----V případě dalších dotazů, prosím, volejte: Erik Kortum: WhatsApp ?Všechny údaje jsou bez záruky a odpovědnosti, změny a meziprodej vyhrazeny. ?

Stav: použitý, najeté kilometry: 985 750 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: klimatizace, Tel.: zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Daf XF 460 FAR 6x2, chladírenská nástavba * Retarder * Automatická převodovka * Řízená třetí náprava * VIN: XLRASH4300G054622 * kW: 340 * Objem motoru: 12 902 cm³ * Typ motoru: MX-13 340H1 * Vlastní hmotnost: 11 320 kg * Celková hmotnost: 26 000 kg * Objem motoru: 12 902 cm³ * Rozvor: 4800 / 1400 mm * Délka vozidla: 9780 mm * Šířka vozidla: 2550 mm * Výška vozidla: 3900 mm * Vnitřní délka nástavby: 7,15 m * Vnitřní výška nástavby: 2,45 m * Vnitřní šířka nástavby: 2,45 m * Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 * První registrace: 04/2015 * ----Ressenig AHKO2-230, přívěs * Chladírenská nástavba * VIN: VA9AH4193EVRES005 * Vlastní hmotnost: 5460 kg * Užitečná nosnost: 12 540 kg * Celková hmotnost: 18 000 kg * Zatížení náprav: 9000 / 9000 kg Ledpondvg Tjfx Apijrt * Vnitřní délka nástavby: 7,15 m * Vnitřní výška nástavby: 2,20 m * Vnitřní šířka nástavby: 2,45 m * Pneumatiky: 385/65R22,5 * První registrace: * Cena netto * Všechny údaje jsou bez záruky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 550 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/1992, * Empl MKS 24A zadní sklápěč * Nápravy BP * Nástavba z hliníku Lsdpsx Dgrrefx Apiert * VIN: 5302 * Zatížení náprav: 8000 / 8000 / 8000 kg * Pohotovostní hmotnost: 6450 kg * Celková hmotnost: 30000 kg * Rok výroby: 13.08.1992

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, pracovní šířka: 2 000 mm, max. tloušťka plechu: 2 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 2 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 1 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 4 mm, celková hmotnost: 2 030 kg, Nabízíme tuto použitou ohýbačku plechu Schechtl MAX 200/CNC S-10007, rok výroby 2010. Výrobce: Schechtl Model: MAX 200/CNC S-10007 Lrsdpfxozilx Is Apijt Rok výroby: 2010 Sériové číslo: MA5726 Výkon tloušťky plechu: 2,50 mm - Technické specifikace: Délka ohýbání: 2 000 mm Ocel: 2,5 mm Hliník: 4,0 mm Nerez: 1,5 mm Hmotnost: 2 030 kg V případě dotazů nebo požadavku na další informace nás neváhejte kontaktovat zprávou nebo telefonicky. Stroj je prodáván dle Incoterms® 2020 EXW [Frankenweg 2, 9100 Völkermarkt]. Od okamžiku zpřístupnění stroje ve stanoveném místě nese veškeré náklady a rizika včetně nakládky, dopravy a celních formalit kupující.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, Průměr soustružení 100 mm Délka soustružení 75 mm Řídicí systém FANUC Oi-TF Celkový potřebný výkon 15 kW Lredpfx Aey T R Rtopiet Popis bude následovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 816 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: elektrický, pohotovostní hmotnost: 2 766 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozvor náprav: 3 924 mm, palivo: elektřina, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, nezávislé topení, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, vyhřívání sedadla, řízení trakce, J2A Akustický systém pro snížení hluku z okolí, H16 Vyhřívaná sedadla pro řidiče, W54 Zadní dveře, dvoukřídlé, otevírají se až ke straně vozidla, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, LA2 Asistent pro automatické spouštění světel, JA8 Asistent pro jízdu při bočním větru, J65 Ukazatel venkovní teploty, F64 Zrcátka elektricky sklopná, F68 Zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, T77 Madlo pro usnadnění nastupování do nákladového prostoru u posuvných dveří, T16 Posuvné dveře vpravo, SA5 Airbag pro řidiče, E1D Digitální rádio (DAB), S23 Sedadlo spolujezdce pro dvě osoby, S02 Sedadlo řidiče, D03 Vysoká střecha, D50 Pevná příčka, MK5 Omezovač rychlosti, 80 km/h, IL5 Levostranné řízení, RM1 Pneumatiky M+S, RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16, L65 Stropní světla v prostoru nákladového prostoru / kabiny s kontaktem dveří, LE1 Adaptivní brzdové světlo, EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz, IT4 Vozidlo o celkové hmotnosti 3,5 tuny, E6L AC nabíjení 7,4 kW / DC nabíjení 80 kW, Q00 Maximální přípustná hmotnost přívěsu 0 kg/lbs, CE8 Vyšší podvozek, W73 Nástupní schod u zadních dveří, E1Q Volba stupňů rekuperace deaktivována, IC1 Modelová řada C907 / C910 Sprinter, IF0 Modelová řada C910 VS30 s předním pohonem, RG8 Pneumatiky 225/75 R16 C, EW6 Digitální extra: Remote Services Plus, B25 Elektrická parkovací brzda, ME0 Elektromotor 85 kW, Z4V Výroba Düsseldorf, Z7L Sada pro nákladový prostor pro flotilu, J55 Upozorňovací zařízení pásu pro spolujezdce, J58 Upozorňovací zařízení pásu pro sedadlo řidiče, HH9 Polautomaticky regulovaná klimatizace TEMPMATIC, E4T Vysokonapěťová baterie (47 kWh), BH1 Funkce HOLD, V43 Dřevěná podlaha, VA2 Vnitřní obložení nákladového prostoru až po výšku střechy (dřevo), ZM0 Dodávka s plachtovou nástavbou, HI1 Klimatická zóna 1 (chladný/komfortní), JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, IK0 Kompletní vozidlo, E8L Nabíjecí kabel Mode 3 (Typ 2, 3x20A) 8 m, LC2 LED pás v nákladovém prostoru, V95 Kabelový kanál na zadních dveřích, V94 Kabelový kanál na boční stěně, Z2E Provedení pro zemi: EU - EFTA - UK, Q11 Zesílení podélníků, E1O Audio systém Mercedes-Benz, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, XG7 Bez úpravy/přizpůsobení celkové hmotnosti 3 500 kg, EY6 Správa poruch, Z3R Prémiová ochrana pneumatik (3 roky), IS3 Rozvor 3924 mm, FR3 Zadní kamera s displejem ve vnitřním zrcátku, XU1 Nápisy / tištěné materiály v němčině, LB1 Boční obrysová světla, SK2 Rozpoznávání obsazení sedadla řidiče, YK4 Upevňovací popruhy pro upevňovací lišty, IG4 Standard, JI6 Výchozí délka cesty pro interval údržby 40 000 km, VF7 Látka Maturin černá, J10 Tachometr km/h, ED1 Vliesová baterie 12 V/70 Ah, JE1 Balíček pro údržbu. Poznámka Lrodpfszp R Etex Apist Navzdory pečlivé kontrole všech našich cen se stále občas vyskytnou chyby. Některé z nich jsou způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Nelze ale vyloučit ani chyby na naší straně. Proto bychom vás rádi upozornili, že všechny uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Ani cenu nelze považovat za součást smlouvy. Pokud kladete zvláštní důraz na určitou výbavovou položku naší nabídky, sdělte nám to prosím při uzavření smlouvy. Děkujeme za vaše pochopení!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 271 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd Ledpozd Awqefx Apiort - Nízká hlučnost - Vzduchové odpružení - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: řízená Zadní náprava 1: zvedací náprava; řízená Provozní hmotnost: 20 485 kg Nosnost: 20 515 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Značka nástavby: HMF 5020 K6 + JIB FJ 1000 K5 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, zdvihová výška: 3 660 mm, typ paliva: elektrický, Hmotnosti Provozní hmotnost: 780 kg Funkční vlastnosti Nosnost: 227 kg Pracovní výška: 566 cm Rozměry nákladového prostoru: 138 x 77 x 179 cm Označení CE: ano Stav Celkový stav: špatný Technický stav: špatný Vizuální stav: špatný Další informace Podmínky dodání: EXW Lredpfx Aszrk N Dopist Další informace Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Skyjack Typ: SJ12 Rok výroby: 2012 Typ produktu: Použité Data: Maximální pracovní výška: 5,66 m Výška plošiny: 3,66 m Nosnost: 227 kg Rozměry plošiny (d x š): 0,98 x 0,67 m Přepravní rozměry (d x š x v): 1,38 x 0,77 x 1,79 m Pneumatiky: Bílé pneumatiky Dojízdná vzdálenost do pracovní výšky: 5,66 m Světlá výška: 0,05 m Typ pohonu: Baterie Provozní hmotnost: 780 kg Zvláštní vlastnosti: Plošina se dá vysunout ven o 42 cm, nízká provozní hmotnost, 2 úchytné body pro bezpečnostní systémy (OOP). Poznámka: Nefunkční, defektní řetěz věže. Umístění: 04435 Schkeuditz (Leipzig) ihned k dispozici

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 95 h, nosnost: 227 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, pracovní výška: 3 660 mm, Teleskopická plošina Stav: Připravená k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Lsdpfx Aozzt Diopijrt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 75 h, nosnost: 227 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, pracovní výška: 3 660 mm, Teleskopická plošina Lrodpfx Aezzt D Njpiot Stav: Připravená k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 106 865 km, výkon: 175 kW (237,93 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 500 mm, délka ložné plochy: 68 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 000 mm, výška ložného prostoru: 5 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (tel.). Lrsdpfx Aoyfr S Iepist Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 skleněná boční plošina + zadní jeřáb A1K Přední náprava, 5,3 t, A2P Zadní náprava, talířové kolo 390, hypoidní, 9,2 t, A2Y Zadní náprava, úzké provedení, A2Z Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, A6B Převod náprav i = 4,778, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D Elektronická vzduchotlaková jednotka, střední, B1F Topení, elektronická vzduchotlaková jednotka, B2C Kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové brzdy na zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro systém stlačeného vzduchu, B5B Brzda přívěsu, dvouvodičová, C3D Rozvor 5360 mm, C5I Montážní díly pro plošinu, C6B Řízení ZF 8095, C6Y Stabilizátor pod rámem, zadní náprava, C7H Ochranné zařízení po stranách, C8J Ochrana proti odstřikující vodě v blatníku, C9P Prodloužený zadní převis rámu, 600 mm, D1C Odpružené sedadlo řidiče Komfort, D1M Pevné jednoduché sedadlo spolujezdce, D2V Opěrky rukou na obou stranách, sedadlo řidiče, D3Q Potah sedadel velur, D4B Classic kokpit, D4W Elektrické ovládání oken, obě strany, D4Y Boční sluneční roleta, řidičova strana, D5Y Gumové rohože na straně řidiče i spolujezdce, D6F Klimatizace, D6Y Pylový filtr, D7L Odkládací schránka nad čelním sklem, 1 přihrádka, D7Q Vyvýšená přihrádka na motorovém tunelu, D7W Přihrádka za základní schránkou, D8A Střešní okno/ventilační klapka, E0Y Kryt baterie, E2J Jističe, E3W PSM 2. generace, E4C Přídavné funkce pro montážní firmu, E5A Spínač č. 1 pro cizí elektroinstalaci, E6A Zásuvka pro přívěs 24 V, 15 pólů, E6Y Couvací alarm kombinovaný s výstražnými blinkry, E7F Dálkové ovládání vzduchového pérování kabelem, F1P S-kabina, F1X S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F2U ClassicSpace, F4I Zadní stěna kabiny s oknem, F6C Tónované čelní sklo, F6I Vyhřívané přední zrcátko, F6J Elektrické hlavní zpětné zrcátko, řidičova strana, F7V Dvoustupňový vstup do kabiny, F8E Centrální zamykání, F8F Komfortní zamykací systém, F8V Světelný senzor, F8W Dešťový senzor, G0K Jízdní režimy economy/power, G1D Převodovka G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C Bezkamerové pneumatiky, 10 R 22,5 přední náprava, I4A Nápravový vzorec 4x2, I5X 13,5 tuny, I6A Podvozí s plošinou, I6X Vzduchové odpružení zadní nápravy, J1A Kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1O Tachograf digitální, 2. generace, ADR, J1S Výrobce tachografu VDO, J2K Dvoupásmové reproduktory, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J5S Rádio s USB a Bluetooth, J8Y Předpříprava pro Truck Data Center 7, J9D Předpříprava pro mýtný systém, J9K Univerzální předpříprava pro multimediální využití, JKUR Nádrž AdBlue posunuta vpravo, JKVJ Hlavní palivová nádrž zleva doprava přesunuta, K0G Plastová nádrž 180 l vlevo, K3S Nádrž AdBlue 35 l, K5M Uzamykatelné nádrže, K5Q Síto pro nalévací hrdlo nádrže, K5S Ochranná krytka pro dávkovací systém AdBlue, K7L Výfukový systém, koncovka směrem ke středu vozovky, L0A Světelná výbava dle UN-R 48.06, L0Y Prodloužený kabelový svazek zadních světel, L1C LED denní svícení, L1H Halogenové mlhové světlomety, L1Y LED světelný paket vpředu s bílými směrovkami, L1Z Bílé směrovky, L2H Blikající boční obrysová světla, L2P LED obrysové světlo, L3E 1 pracovní světlomet, zadní stěna nahoře, M0Q Hlukové požadavky dle UN-R 51.03 etapa 2, M2A Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 k), 1000 Nm, M4X Provedení motoru Euro VI E, M5V Výkonná motorová brzda, N0S NA MB 60-2c, MPA hluboké, N-otáčky, N6K Zámek převodovky pro pohony, O1X Integrace CLCS TL-funkce