Prodej použitých Balestrini Ttsa (99)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, max. výška řezu 160 mm max. šířka řezu 600 mm min./max. šířka řezu 25-300 mm Časy nastavení šířky 0,2-1,0 s. Rychlost posuvu 5-30 (70) m/min. Hnodpfx Ajvdcc Rjk Aet Motor pily 37 KW Motor posuvu 2,2 kW Elektrické nastavení výšky horních válců 2 lasery Dělící klíny ve stroji Pevné pouzdro Nastavovací pouzdro Ukazatel šířky řezu Automatické nastavení šířky Průměr pilového hřídele 70 mm Hmotnost 3 500 kg K dispozici v krátkém termínu

Rok výroby: 1985, stav: dobrý (použitý), Sägeblattschärfmaschine, FSH AS 3, Seriennummer 34649, typ OD-4-37, 220 / 380V, 0,37KW, 1400 U / min Hnodpfed A Hyiox Ak Ast

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Profilovací stroj MZP-02 2 m Stroj MZP se používá k vlnění plechů k zajištění tuhosti tenkých plechů v sektoru ventilačních kanálů. Válce z vysoce kvalitní oceli mohou válcovat 2mm hliníkové plechy a 1,2mm černé ocelové plechy. Stroj je vybaven transportními kolečky, která vám umožní rychle změnit umístění stroje v dílně. Specifikace stroje: Motor s editorem Řetězově poháněný válečkový systém Plně svařovaná konstrukce Přeprava možná díky kolu Přítlačnou sílu lze snadno nastavit pomocí stavěcích šroubů Nastavitelná střední vzdálenost mezi horním a dolním hřídelem Dolní a horní válečky jsou vyrobeny z tvrzeného ocel s dlouhou životností Praktický stroj, který mohou lidé pracující ve ventilačním průmyslu používat po mnoho let. Technická specifikace MZP-02 2000 Pracovní délka: 2000 mm Rozsah zpracovaných plechů: 0,40 / 1,20 mm Výkon motoru: 0,37 kW Délka: 2240 mm Šířka: 530 mm Výška: 1050 mm Hmotnost: 360 kg Hnsdpfx Asfwxm Dsk Ajt

Rok výroby: 2024, stav: nový, max. výška řezu 160 mm max. šířka řezu 600 mm min./max. šířka ořezu 25-300 mm časy nastavení šířky 0,2-1,0 s. Hedpfeu I D Djx Ak Aont rychlost posuvu 5-30 (70) m/min. Motory pily 37 kW (možné i více kW) Napájecí motor 2,2 kW Průměr hřídele pily 70 mm Hmotnost 3 500 kg Základní vybavení 1 seřizovací pouzdro 1 pevné pouzdro Digitální zobrazení šířky řezu Automatické nastavení šířky sečení Volitelné vybavení Elektrické nastavení výšky podávacích válců Laser s nastavovacím zařízením Hnací válečkové soukolí Elektronické brzdové zařízení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, nosnost: 3 500 kg, Stabilní příčná nosná konstrukce pro bezpečné zvedání a přepravu těžkých břemen (do 3 500 kg dle výrobce). Příčná nosná konstrukce ve tvaru písmene H je ideální pro použití v dílnách, skladech nebo na staveništích. Má 4 upevňovací body, které lze v rastru nastavovat v rozsahu pracovní délky 3,0 m až 6,0 m (viz fotografie). Hjdpfoz Aqxmjx Ak Aont Technické údaje dle výrobce: - Typ příčné nosné konstrukce dle výrobce: H-příčná nosná konstrukce dle EN 13155 TTS 3,5/6000-1200 H - Rok výroby: 2013 - Nosnost: do 3500 kg - Pracovní délka: 3000–6000 mm - Nastavení v rastru: 100 mm - Pracovní šířka: 1200 mm Pro další informace se těším na vaši zprávu! - Bez záruky, bez poskytování záručních služeb, bez možnosti vrácení nebo výměny. - Má známky používání, funkčnost je v pořádku. - Platba: V hotovosti při převzetí/předem.

Rok výroby: 2018, stav: připraven k použití (použité), zatížení stolu: 35 kg, počet os: 3, Tento 3osý stroj CABYCAL LPP byl vyroben v roce 2018. Vyznačuje se maximálním zdvihem vratné osy 2 200 mm a výrobní kapacitou až 90 regálů za hodinu. Součástí systému je zařízení pro nanášení práškových nátěrů značky Nordson se 4 automatickými stříkacími pistolemi a komplexním tunelem pro předúpravu povrchu. Pokud hledáte řešení pro vysoce kvalitní nanášení práškových nátěrů, zvažte automatizovanou linku na nanášení práškových nátěrů CABYCAL LPP, kterou nabízíme k prodeji. Pro další informace nás kontaktujte. • Dopravník • Typ: Visutý jednokolejový dopravník (poháněný frekvenčním měničem) • Rozsah rychlostí: 0,75 až 1,2 m/min (konstrukční rychlost 0,75 m/min) • Vratný mechanismus (osa aplikace) • Max. vertikální zdvih: 2 200 mm (nastavitelný) • Vertikální rychlost: 0,14 až 0,6 m/s (nastavitelná) • Polohovací pohyb: Ruční nastavení • Kapacita obrobků • Materiál obrobku: kov • Max. rozměry obrobku (D x Š x V): 1 000 x 100 x 2 000 mm • Průchodnost měřidla (Š x V): 300 x 2 200 mm Hnedpfxoz A T Rpj Ak Ajt • Maximální zatížení: 35 kg na 800 mm závěsný regál • Výrobní kapacita: 56 regálů/hodinu při rychlosti 0,75 m/min; 90 regálů/hodinu při rychlosti 1,2 m/min • Systém nanášení práškového nátěru • Značka/model: Nordson Encore LT • Vratné mechanismy: 2x elektronické vratné mechanismy • Automatické stříkací pistole: 4x automatické práškové pistole s individuálními řídicími moduly • Prášková kabina a rekuperace: Kabina s rekuperačním cyklónem a absolutním filtrem s automatickým pulzním čištěním • Rychlost proudění vzduchu u otvorů: cca 0,5 m/s • Součásti linky a tepelné zařízení • Tunel pro předúpravu: 5stupňový čisticí tunel s chemickými lázněmi, odsávacím ventilátorem par, předřazenými elektromagnetickými ventily • Sušicí pec: Plynová, s vnitřním výměníkem tepla, 2x ventilátory pro recirkulaci vzduchu, 2x ventilátory pro vzduchovou clonu • Vytvrzovací (polymerizační) pec: plynová, s vnitřním výměníkem tepla, 2x ventilátory pro recirkulaci vzduchu, 1x ventilátor vzduchové clony, 1x horní odsávací ventilátor • Hořáky pecí: BALTUR (kód 17080010 / BTG 15 5060HZ) • Maximální provozní teplota: 180 °C • Napájení a technické požadavky • Elektrické připojení: 400 VAC, 3fázové + nulový vodič + uzemnění, 50 Hz • Celkový elektrický příkon: 90 kW (požadavek na přívod přibližně 80 kW) • Spotřeba elektrické energie: ~80 % (bez aplikační kabiny) • Palivo pro vytápění: zemní plyn • Tepelný výkon: celkem 520 kW (instalovaný výkon 650 kW / spotřeba ~420 kW s rekuperací tepla) • Stlačený vzduch: Čistý, suchý vzduch při 6–8 bar (2x 1/2" přípojky + 1x 1" přípojka pro nanášení) • Voda z reverzní osmózy: 1bodová distribuce (TTS) při 2–3 barech; ~600 l/h přes 2" přívod • Požadavky na budovu: 4–5 střešních průchodů pro odtahové komíny; pro odvod vody z předčištění se doporučuje jímka na odpadní vodu/příkop Doplňkové vybavení • 1x ruční prášková pistole s integrovanou řídicí jednotkou • 1x Kompletní prosévací jednotka s 10 m přívodní hadicí • 1x zásobník na prášek o kapacitě 36 kg • 1x rekuperační venturiho čerpadlo

Stav: připraven k použití (použité), Indramat 109-0757-3B02-06 Deska TTS 17, sériové č. dle foto, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Hedpfx Asi Eba Tok Aont

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 26 000 h, číslo stroje/vozidla: LC673, Použitá plnicí linka TETRA PAK TBA19 pro 200ml obaly typu Slim – technické specifikace a výkonnostní údaje Tato použitá plnicí linka je řešení pro plnění kartonů a sekundární balení od společnosti Tetra Pak, které je postaveno kolem plnicího stroje Tetra Pak TBA 19 V10. Linka je konfigurována pro formát kartonu 125 ml Slim a zahrnuje plnicí, aplikační, balicí a dopravní techniku pro kompaktní výrobu nápojů a průmyslové procesy balení. Plnicí stroj: Tetra Pak TBA 19 V10 Formát: 200 ml Slim karton Rok výroby: přibližně 1996 Provozní hodiny: přibližně 26 000 h Délka dopravního pásu: přibližně 30 metrů Konfigurace dopravního pásu: 4 × 90° zatáčky a 2 × napínací zařízení řetězu Pokročilé automatizační a řídicí systémy Zařízení je navrženo jako integrovaná plnicí a balicí linka, takže plnicí stroj, aplikační zařízení pro brčka, balicí stroj a dopravní systém mohou fungovat jako vzájemně propojené výrobní stupně. Rozložení linky podporuje nepřetržitý přenos kartonů mezi jednotlivými stroji a lze jej vyhodnotit během živých online testovacích provozů. Elektrické jmenovité hodnoty, řídicí hardware a specifikace automatizace nejsou uvedeny v dostupných technických údajích. Možnosti integrace výrobní linky Tato balicí linka Tetra Pak kombinuje primární plnění kartonů s následnou aplikací brček a balením do přepravek. Balicí stroj Tetra Pak TCBP 70 Multiinfeed je kompatibilní s obalovými fóliemi a lze jej takto konfigurovat. Volitelně je k dispozici i smršťovací balicí stroj Tetra Pak TTS 51 pro požadavky na sekundární balení. Typ stroje | Výrobce / Model | Rok výroby ---|---|--- Plnicí stroj | Tetra Pak TBA 19 V10 | 1996 Hnedpfx Aszy Rctsk Aot Různé zařízení – aplikační zařízení pro brčka | Tetra Pak TSA 21 | - Různé zařízení – dopravní zařízení | Dopravní systém | - Obalovací stroj | Tetra Pak TCBP 70 Multiinfeed | - Smršťovací balicí stroj | Tetra Pak TTS 51 | - Dopravní systém zajišťuje spojení na přibližně 30 metrech výrobní linky. Jeho zatáčky a napínací zařízení řetězu podporují kontrolovaný tok obalů přes plnicí a průmyslové balicí stupně. Tato konfigurace je vhodná pro podniky, které hledají použité balicí stroje na kartony s integrovaným…

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 26 000 h, číslo stroje/vozidla: R94, Použitý plnicí stroj Tetra Pak TBA 19 200 ml Slim – technické údaje a provozní parametry Tento aseptický kartonový plnicí stroj je použitý model Tetra Pak TBA 19 V10, nakonfigurovaný pro formát 200 ml Slim. Byl podroben kontrolám v servisu, kompletně testován a v roce 2026 prošel generální opravou, aby byla zajištěna spolehlivá funkce v průmyslových podmínkách plnění a výroby nápojů. Je ideální pro modernizaci stávající plnicí linky nebo jako samostatný aseptický plnicí modul, který se bez problémů integruje do navazujících zařízení pro kompletní řešení na konci výrobní linky. Výrobce: Tetra Pak Model: TBA 19 V10 Typ stroje: Aseptický kartonový plnicí stroj Rok výroby: Přibližně 1996 Provozní hodiny: Přibližně 26 000 Formát/Objem: 200 ml Slim Generální oprava: Dokončena v roce 2026 Celkový stav: Zkontrolován v servisu, kompletně testován, dobrý provozní stav Součásti linky: Aplikátor brček Tetra Pak TSA 21; Skladačka kartonů Tetra Pak TCBP 70 Multiinfeed (kompatibilní/volitelná pro obalování); Smršťovací stroj na kartony Tetra Pak TTS 51; Přibližně 30 m dopravníkového systému se 4 x 90° ohyby a 2 x napínáky řetězu Pokročilá automatizace a řídicí systémy Hsdpfszrgqwex Ak Ajnt Tento plnicí stroj, navržený pro konzistentní aseptický provoz, má integrovanou řídicí filozofii, která je typická pro systémy Tetra Pak. Podporuje efektivní spuštění, stabilní průtok a zjednodušenou manipulaci s formáty pro plnicí linku 200 ml Slim. Centrální ovládání přes HMI zefektivňuje procesy a usnadňuje řízené změny a diagnostiku. Stroj byl kompletně testován v servisních podmínkách; živé online testovací běhy jsou k dispozici pro ověření reakcí automatizace a stability procesu s baleními naplněnými vodou. Bezpečnostní zámky a ochranná zařízení jsou instalována v celé výrobní jednotce, aby se zajistila ochrana obsluhy během provozu a údržby. Možnosti integrace do linky Model TBA 19 V10 lze provozovat jako samostatný aseptický plnicí stroj nebo jako součást kompletní použité plnicí linky pro výrobu nápojů. Součástí dodávky je dopravníkový systém – přibližně 30 metrů se čtyřmi 90° ohyby a dvěma napínáky řetězu – který zajišťuje plynulé přechody k navazujícím plnicím modulům. Skladačka kartonů TCBP 70 Multiinfeed je kompatibilní/volitelná pro aplikace obalování, zatímco smršťovací stroj na kartony TTS 51 nabízí flexibilní možnosti sekundárního balení. Typ stroje / Kategorie Výrobce / Model Rok výroby Plnicí stroj Tetra Pak TBA 19 V10 1996 (přibližně) Aplikátor brček Tetra Pak TSA 21

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 974 h, celková výška: 2 700 mm, celková délka: 7 700 mm, celková šířka: 2 420 mm, Vlastní hmotnost: 7 390 kg CNC obráběcí centrum SCM Morbidelli M-600 5osé stroj Rok výroby: 2012 Číslo stroje: AA2/002032 Pracovní rozsah osy X: 5020 mm Pracovní rozsah osy Y: 1680 mm Pracovní rozsah osy Z: 250 mm Počet pozic pro nástroje: 36 Vertikální vřetena: 24 Software: SCM XILOG MAESTRO Hnodpfx Aewnhccek Aet SCM PRISMA K SCM TTS-systém Frézovací vřeteno s kapalinovým chlazením SCM TecPad MORBIDELLI TV Matic SCM PRO-SPACE SCM RAPID 12 SCM RAPID 24 Včetně vakuové pumpy Výkon: 250 m³/h Demontováno pro přepravu Hmotnost: 7450 kg - Speciální vlastnosti: - Popis: Stroj hlásí poruchu vřetena - Rok výroby: 2012 - Dokumentace k dispozici: Ne - CE označení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: AA2/002032 - Provozní hodiny: 9974 - Počet frézovacích vřeten [ks]: 1 - Frézovací vřeteno 1: - Počet řízených os [ks]: 5 - Typ frézovacího stolu: Portálový stůl - Vybavení vrtacím nástrojem: Ano - Horizontální vřetena [ks]: 6 - Vertikální vřetena [ks]: 24 - Vybavení pilovou jednotkou: Ano - Pozice automatického měniče nástrojů [ks]: 36 - Systém/Software: SCM Maestro - Vybavení vakuovou pumpou: Ano - Počet [ks]: 1 - Značka: Becker - Kapacita [m³/h]: 250 - CNC možnosti: Odpadový pás - Pracovní prostor X [mm]: 5020 - Pracovní prostor Y [mm]: 1680 - Pracovní prostor osy Z [mm]: 250 - Rozměry pro přepravu: 7700 mm x 2420 mm x 2700 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 7390 kg - Počet přepravních balíků [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH. DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele. Možnost dodání a odkupu kdykoli, a to pro veškeré produkty z průmyslové oblasti. Yorick Diebels

Stav: velmi dobrý (použité), Kompletní výrobní linka na nábytek, skládající se z následujících hlavních strojů: 293000) Flexibilní linka pro formátování a lepení hran „HOMAG“ KFL (s balíčkem HIGH-PERFORMANCE) 239100) Flexibilní CNC vrtací linka „MORBIDELLI+MAHROS“ PowerFlex s děličem CELASCHI 239000) Flexibilní CNC vrtací linka „MORBIDELLI+MAHROS“ PowerFlex 238000) Flexibilní CNC vrtací linka „MORBIDELLI+MAHROS+RBO“ Flexa 912 238400+200027) 2 x flexibilní CNC vrtací linka „MORBIDELLI+MAHROS“ Author 912/924 231200 Flexibilní CNC vrtací stroj „COMEC+KUKA“ Frontal pro čela 214000) Digitální tiskový stroj „PROJECTA+GIARDINA+UNIVERSAL+KUKA“ 200002) Laminovací stroj (pro povrchovou úpravu) „HYMMEN-KONTRA“ 200037) Výrobní linka na čela/zásuvky (5 kusů) „OMGA+BALESTRINI+GANNOMAT+DOUCET“ 200006) Přířezová pila „HOLZMA“, model HPL 400/43, s robotem KUKA pro vykládání a stohování 237100+237200) 2 x CNC obráběcí centra „BIESSE“ Skipper 130 + 237000+200028) 2 x CNC „BIESSE“ Skipper 100 237300+200078) 2 x CNC obráběcí centra „MORBIDELLI“ CX 200 + CX 210 200034+200033) 2 x CNC obráběcí centra pro vrtání a vkládání kolíků „KOCH+BIESSE“ Sprint PTP + HELIX K3 200029 + 200030) 2 x CNC obráběcí centra pro vícenásobné obrábění (nesting) „BIESSE“ Rover A FT 1531 (1 s nakládáním a vykládáním) 200031A + 200032A) 2 x CNC obráběcí centra „BIESSE“ Rover B 1967 Edge (s robotem KUKA) 200035) CNC obráběcí centrum „BIESSE“ Excel (4 vertikální elektrovřetena) pro čela 220700) Linka pro lepení hran „HOMAG“ KAL 330 (s vracením obrobku od firmy LIGMATECH) 200009+200010) 2 x linky pro lepení hran „SCM“ STEFANI XD (1 s vracením obrobku) 200018+200019) 2 x linky pro lepení hran „HOMAG-BRANDT“ KDF 440 C a KDF 650 Hnedpezwk Idsfx Ak Aet 261200 + 261300) 2 x linky pro balení kartonů „DYNATEC+ROBOPAK+KUKA“ 2VAC01 + 2VAC02) Odsávací zařízení (AIREX, TECO Westinghouse, Ingersoll-Rand) A mnoho dalších strojů (různé kompresory od ATLAS COPCOM a INGERSOLL RAND, linky pro lepení hran od HOMAG KL/KR, přířezové pily od HOLZMA a SELCO, balicí stroje od ROBOPAC) a také dopravníkové systémy, regály atd. Stroje jsou stále instalovány u předchozího uživatele a po dohodě je možné je prohlédnout.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, průměr uchycení: 45 mm, Prodávám přibližně 60 různých použitých, částečně nových a v originálním obalu dodávaných upínacích zařízení pro nástroje, vhodných například pro upínací systém Spinner TTS s upínáním BMT45. Všechna upínací zařízení pro nástroje jsou od výrobce HEIMATEC. Hnsdpfx Akozv Rdpo Aet 8 209 02 003 1x Nové, v krabici 8 240 08 021 1x Nové, v krabici 8 240 08 057 2x Nové, v krabici 8 010 45 126 6x 4x nové, s krabicí / 2x nové, bez krabice 8 039 45 090 4x 2x nové, s krabicí / 2x nové, bez krabice 8 030 45 262 2x Nové, bez krabice 8 010 45 127 5x Nové, v krabici Tento seznam uvádí pouze nová upínací zařízení pro nástroje. K dispozici je také přibližně 40 použitých upínacích zařízení různých konstrukcí, ale všechny jsou kompatibilní s upínáním BMT 45. Prohlédněte si prosím fotografie.

Rok výroby: 2019, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 23467, Výkon: 25/35 kVA, řídicí systém SIEMENS Simatic HMI, sestava obsahuje: 1 zařízení pro naklápění vozíku pro transport třísek ELIAS ENGINEERING, nosnost: 500 kg, 1 drtič ELIAS ENGINEERING FS 600, 1 zařízení pro předběžné čištění ELIAS ENGINEERING KSS-RA, 1 zařízení pro finální čištění ELIAS ENGINEERING 23468-4, 1 vyrovnávací nádrž ELIAS ENGINEERING 23468-6, 1 zařízení pro rozdělování třísek ELIAS ENGINEERING TTS 600, nosnost: 150 kg, včetně kolejnicového systému, řídicího systému a ocelového krytu. Hnjdpfx Akozqy R Uj Aot

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 5 886 mm, celková délka: 12 432 mm, celková hmotnost: 11 100 kg, doba záruky: 12 měsíce, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, tlak: 8 lišta, 548LAM-38: Automatický most o délce 3800 mm, odlamovací lišta 20 mm, krátký topný element, automatická čepel. Optimalizace pomocí Opty-Win-Cad/M, tisk etiket, katalog tvarů, CAD (na palubním počítači stroje). Manuálně nastavitelné výkyvné ramena, možnost řezání 10+10 a 12+12 mm, sada pro minimální rozměry (350 x 300 mm) v automatickém režimu, plně automatické kompaktní balení 38: Řemeny na modulu TTS, rotační transport pomocí vakuových přísavek a automatické diagonální řezání. Hnjdpfezu Iqkjx Ak Aot Kontejner na střepy a 1 další stůl s otočnými kolečky, včetně (1500 x 800 mm). Hmotnost: 6850 kg. 363BCS-J: Pohon pro výkyvný pohyb, tiskárna etiket PPL se sadou na čištění skla před nanášením etiket, odlamovací lišty, sonarová sada pro speciální sklo. Optimalizace pomocí Opty-Win-Cad/M, tisk etiket, katalog tvarů, CAD (na palubním počítači stroje). Hmotnost: 4250 kg.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 506 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: G3790-0043, soustružnická délka: 705 mm, průměr soustružení nad příčným suportem: 290 mm, soustružnický průměr: 230 mm, výkon vřetenového motoru: 20 000 W, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, vřetenový otvor: 51 mm, pojezdová dráha osy X: 195 mm, pojezd osy Y: 100 mm, pojezd osy Z: 700 mm, rychloposuv osa X: 20 m/min, rychloposuv osy Y: 8 m/min, rychloposuv osy Z: 40 m/min, maximální otáčky: 5 000 ot./min, délka posuvu osy Z: 700 mm, průchod tyče: 51 mm, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, 1. CNC soustruh s 12polohovým nástrojovým zásobníkem, který dokáže současně ovládat až 8 vřeten ve 2 systémech. 2. Umožňuje obrábění v jednom upnutí. 3. Výkonný, integrovaný vřetenový motor. Hnsdpfx Akezd D Nuo Ajt 4. Vysoká produktivita díky současnému použití horního a spodního revolveru. 5. Robustní BMT revolver. 6. Multitasking je možný s přídavnou Y-osou na horním revolveru (specifikace TTSY). 7. Integrované obrábění díky synchronizovanému řízení hlavního a protivřetene. 8. Konstrukce s hybridním vedením: kombinace boxového vedení (os X, Y) a válečkového vedení (osa Z).

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrálně nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrná noha s převodovkou Zadní teleskopická opěrná podpěra 2 klíny na kola s držáky Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana hliníková Tažné zařízení pro centrální přívěs Tažná tyč s certifikovaným okem Ø 40 mm Výška tažné tyče nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a zavěšení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav a podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické zavěšení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací klika) Hnsdpfji Ri Ebex Ak Aot Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední záměnné spojkové hlavy, propojovací vedení k tahači 24voltové ABS a ALB, s přední ABS zástrčkou a spojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo/červené šířkové světla 2x 7pólová přední nezaměnitelná zásuvka se spojovacím kabelem Ložná plocha TTS Zapuštěná ocelová vana, podlaha z ocelového/raženého plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka ložné plochy 4 500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů (vpředu 8, po stranách každé 12) Poznámka: Menší vlnění podlahy možné z důvodu deformace při svařování! 2 páry kotevních ok, 1x vpředu v rozích vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s držadlem na rampách povrch pokrytý dřevem (v přední části s ocelovým/raženým plechem) s plynovými vzpěrami pro jednoruční obsluhu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být možná při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a tahových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou být důsledkem nesprávného rozložení nákladu). Země registrace/štítky Země registrace: Německo S kontrolou a certifikátem Dekra (podle §13 EG - FGV) Non-stop servisní hotline 24/7 Příprava na jednopáskový držák registrační značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám lakovaný nebo žárově zinkovaný dle přání zákazníka Nájezdové rampy žárově zinkované Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky Hsdpfozcnugsx Ak Asnt 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2015, Interní číslo: B - 06 Na zakázku zákazníka Fliegl * TTS 30-30 * Nízkozdvižný přívěs * Rampy * Dvouosý * Schválená celková hmotnost 3000 kg * Velmi dobrý stav, málo využívaný Možný protiúčet Financování od 3,99 % Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Hjdpfx Akoxvf U Nj Aont Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba samostatně ověřit. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení v celém Německu na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 týden pátek od 9:00 do 14:00 a na základě dohody!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs s hlubokým ložem: Hnodpfeqmc Raox Ak Ast Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, přední nosná převodová podpěra, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držákem, ocelové blatníky přes obě kola. Závěsné zařízení centrální nápravový přívěs: Tažná oj s certifikovaným tažným okem průměru 40 mm, tažná oj výškově nastavitelná přes šroubový mechanismus, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennovou brzdou, laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacím vedením k tažnému vozidlu, ABS a ALB, vpředu konektor pro ABS, s propojovacím kabelem. Upozornění: Připojený přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní kombinované bílo/červené obrysové svítilny, vpředu 1x 15pinová zásuvka, s propojovacím kabelem. Ložná plocha TTS: Snížená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, boky z oceli pevně přivařeny k podlaze, délka ložné plochy 5500 mm, vana vpředu a po stranách s Load-Lock-profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách každé 16 ks). Upozornění: Lehké vlnění podlahy způsobené deformací při svařování možné! Pár vázacích ok – 1x v předních rozích vany, 1x vzadu v podlaze, každé 5 t; další páry vázacích ok v podlaze, každé 5 t. Nájezdové rampy: Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s držadlem na rampách, vyloženy dřevem, s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou. Pokyny k použití: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na povaze nákladu však nemusí být při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlového čepu dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke zhoršeným jízdním a jízdním vlastnostem). Země registrace/tabulky: Země registrace: Německo, s inspekcí Dekra a protokolem (dle §13 EG-FGV), připraveno pro jednopáskový držák SPZ, konturová reflexní páska dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené. Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu. Podvozek centrálně osového přívěsu – hluboké lože – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli – Přední podpěra s převodovou nohou Hedpfx Aezadb Dok Asnt – Zadní podpěry teleskopické – Klíny pro kola s držákem – Ocelové blatníky nad oběma koly – Boční ochrana z hliníku – Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs – Tažná oj s ověřeným 40mm tažným okem – Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení: – EURO nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou – Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva – Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (vyvažovací vahadla) Kola a pneumatiky: – 235 / 75 R 17,5" – Výběr výrobce – Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdová soustava: – Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava – Pružinová parkovací brzda – Dva neprohazovatelné brzdové spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači – ABS a ALB, s předním ABS konektorem a kabeláží Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: – 24 volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení – 2 bílé poziční světla vpředu – 2 bílo-červená koncová světla vzadu – 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS: – Nízko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny se svařené pevně s podlahou – Délka nástavby 5 500 mm – Nástavba vpředu a po stranách s profilem pro uchycení upínacích popruhů „Load-Lock" (vpředu 8 kusů, po stranách 16 kusů na každé straně) Poznámka: Mírné zvlnění podlahy v důsledku svařování je možné! – Pár kotevních ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé pro 5 t – Další pár kotevních ok v podlaze, také po 5 t Najížděcí rampy: – Ocelové rampy, 2 x 3000 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné – Rukojeť na rampách – S dřevěnou výplní (špičky potažené ocelí/rýhovaným plechem) – Plynové pružiny pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Udávaná celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení max. povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním vlastnostem) Země schválení/ značení: – Schvalovací země: Německo – S certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) – 24/7 servisní hotline – Připraveno pro jednostranný držák SPZ – Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování: – Rám RAL 5002 ultramarínová modř – Najížděcí rampy žárově zinkované Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Průměr soustružení: 250 mm Délka soustružení: 600 mm Řízení: FANUC Series 31i-Model A Celkový příkon: 23 kW Hmotnost stroje: cca 7,7 t Rozměry stroje: cca 2 880 x 2 130 x 1 990 mm CNC obráběcí centrum na soustružení a frézování SPINNER TTS 65 Triplex Rok výroby: 2015 Řízení: FANUC Series 31i-Model A TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Průměr soustružení: 250 mm Délka soustružení: 600 mm Pojezd v ose X: 180 mm Pojezd v ose Y: +/-45 mm Pracovní oblast Z1, Z3 / Z2: 704 / 620 mm Rychloposuvy: 30 m/min --- Hlavní vřeteno --- Otáčky: 0–5 000 ot/min Průchod vřetene: 65 mm Výkon vřetene: 18 / 23 kW Točivý moment: 151 Nm Upínací rozhraní vřetene: DIN / A6 --- Proti-vřeteno --- Otáčky: 0–7 000 ot/min Průchod vřetene: 42 mm Výkon vřetene: 16,5 / 22 kW Točivý moment: 128 Nm Upínací rozhraní vřetene: rovná příruba 110 mm --- Horní revolver 1 --- Pozice: levý horní roh pracovního prostoru Počet stanic pro nástroje: 12, všechny poháněné Upínání nástrojů: BMT 45 Nezávislé pojezdy: X1 / Y1 / Z1 --- Horní revolver 2 --- Počet stanic pro nástroje: 12, všechny poháněné Upínání nástrojů: BMT 45 Nezávislé pojezdy: X2 / Z2 --- Dolní revolver 3 --- Počet stanic pro nástroje: 12, všechny poháněné Upínání nástrojů: BMT 45 Nezávislé pojezdy: X3 / Y3 / Z3 --- Otáčky poháněných nástrojů: 8 000 ot/min Výkon: 4,3 kW Točivý moment: 13,6 Nm Počet nástrojových pozic: 36 Osy: C1, C2, X1, X2, X3, Y1, Y3, Z1, Z2, Z3 --- Podavač tyčí: X-Files-S, jednoduchá plošinová zásobník, 300 mm (3 m), Ø 10–65 mm Délka tyčí: 3,2 m Hodpfoy Ralnox Ak Asnt Rok výroby podavače: 2022 Hmotnost: 2 200 kg --- Dopravník třísek: TD/TTS s 15 bar, 13 bar = 10 l/min, s usazovacím filtrem Objem nádrže na chladicí kapalinu: 200 l --- CNC soustružnicko-frézovací centrum | SPINNER - TTS 65 Triplex, vybaveno hlavním a protivřetenem včetně C-osy, 3 Triplex revolvery pro poháněné nástroje a podavačem tyčí [Top Automazioni X-Files-S Serie 3000 Version SX]. Stroj má pouze 3 500 hodin pracovního času obrábění. Stroj je v dobrém stavu a lze jej předvést pod proudem. Včetně mnoha příslušenství/nástrojů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, K prodeji je sada třídicích zařízení, která se skládá z následujících strojů: 1. TRENNSO kruhové síto VHB: 19 500 € - Typ: SIK 750/1800/4 - Rok výroby: 2008 - Stav: použitý, plně funkční - Provoz: cca 400 provozních hodin, výhradně používán pro testovací účely v technickém centru Hjdpfx Aksyh Huae Ajnt - Včetně 4 sítových vrstev 2. TRENNSO třídicí stůl VHB: 9 500 € - Typ: TTS 300 / 1000 / 1 KV - Rok výroby: 2001 - Stav: použitý, málo používaný - Provoz: cca 400 provozních hodin, výhradně používán pro testovací účely v technickém centru 3. TRENNSO třídicí stůl VHB: 12 000 € - Typ: TTS 600 / 1000 / 1 KV - Rok výroby: 2011 - Stav: jako nový, nepoužitý - Poznámka: drobný důlek, viz foto Prodejní podmínky: - Preferován prodej jako celek - Jednotlivý prodej možný na vyžádání - Nabídka bez sít - K dispozici různé velikosti sít, 500 € za každou vrstvy síta Kruhové síto – dostupné velikosti sít: • 0,35 mm • 0,71 mm • 1,0 mm • 2,0 mm • 3,0 mm • 4,0 mm • 5,0 mm • 7,0 mm • NSL 1,5 mm • NSL 3,0 mm • NSL 6,0 mm • NSL 9,0 mm • NSL 12,0 mm • NSL 16,0 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, číslo stroje/vozidla: AA2-002032, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 9 974 h, celková hmotnost: 7 450 kg, posuvová délka osa X: 5 020 mm, délka posuvu osy Y: 1 680 mm, délka posuvu osy Z: 250 mm, TECHNICKÉ DETAILY Pojezd v ose X: 5 020 mm Pojezd v ose Y: 1 680 mm Pojezd v ose Z: 250 mm Počet os: 5 Hnodpfx Aksy Akgaj Aot Software: SCM XILOG MAESTRO Řídicí systémy: SCM PRISMA K, SCM TTS System, SCM TecPad, MORBIDELLI TV Matic, SCM PRO-SPACE, SCM RAPID 12, SCM RAPID 24 Měnič nástrojů: 36 pozic Vrtací agregáty: 24x vertikální DETAILY STROJE Rozměry stroje (DxŠxV): 2 400 x 8 000 x 2 400 mm Celková hmotnost: 7 450 kg VYBAVENÍ - Vakuová pumpa s kapacitou 250 m³/h - Frézovací vřeteno s kapalinovým chlazením

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Linka na plnění a balení 50ml vialek 1. Podávání vialek Stroj: otočný stůl, SSS Fördertechnik, rok výroby 2007 Prázdné nebo již naplněné a uzavřené 50ml vialky jsou ručně umisťovány na otočný stůl. Odtud jsou jednotlivě oddělovány na dopravník a dále v lince pokračují. 2. Etiketování s tiskem a kamerovou kontrolou Stroj: Pago System 520, rok výroby 2007 Tisk: Domino 320i termotransferová tiskárna Kamerový systém: Cognex (integrovaný v Pago) Vialky jsou opatřeny samolepicími etiketami. Během etiketování se termotransferovým tiskem (Domino) přímo na etiketu tiskne číslo šarže, expirační datum apod. Současně probíhá kamerová kontrola (Cognex) tištěných údajů. Výsledky kontroly se zobrazují na integrovaném displeji. Tiskový i kamerový systém jsou plně integrovány v etiketovacím stroji Pago. 3. Převrácení vialek (z vertikální do horizontální polohy) Stroj: FlexLink dopravník XH, SSS Fördertechnik, rok výroby 2016 Etikované vialky jsou pomocí převraceče lahví uvedeny do vodorovné polohy, aby byly připraveny pro zasunutí do kartonovače. 4. Kartonování s přidáváním příbalového letáku Stroj: MK-120, Harro Höfliger, rok výroby 2007 Ve stroji na kartonování jsou předem tvarované skládací krabičky automaticky rozkládány. Současně je příbalový leták skládán na skladu GUK a připravován. Každá 50ml vialka a příbalový leták jsou automaticky zasunuty do skládací krabičky. V této konfiguraci je spodní část krabičky slepována tavným lepidlem a horní strana je uzavírána zásuvnou klapkou. Alternativně je možno (pomocí dostupných formátovacích dílů) přestavět na oboustranné zásuvné klapky bez lepení. 5. Serializace a kamerová kontrola Stroj: Laetus PrintSpect TTS MV-70, rok výroby 2015 Po kartonování jsou skládací krabičky potištěny sériovým číslem a proměnnými údaji (termotransfer), a kamerovým systémem Laetus plně kontrolovány. Tato stanice byla dodatečně instalována v roce 2015. MK-120 od Harro Höfliger má navíc integrovaný tiskový systém Wölke, který zde ovšem nebyl použit. 6. Aplikace bezpečnostních etiket (Tamper-Evident) Stroj: Pago System, rok výroby 2007 Serializované skládací krabičky jsou na bočních klapkách zajištěny bezpečnostními etiketami. Pro aplikaci jsou krabičky přesně vyrovnány a vedeny pomocí bočního pásového vedení. 7. Skládání do přepravek (Case Packing) Stroj: IMA CP18BA Case Packer, rok výroby 2007 Hotové jednotlivé balení jsou pneumaticky zasouvána do přepravních krabic. Case Packer slepuje přepravní krabice tavným lepidlem. Hodoxb Uptepfx Ak Aent 8. Konečné označení přepravních krabic Stroj: Laetus VL4 C2 ICMV Cabinet + Pago Etiketovač, rok výroby 2015 Hotové přepravní krabice jsou označovány etiketami potištěnými termotransferovým tiskem. Na této stanici se neprovádí kamerová kontrola. Jednotka slouží pouze k etiketování přepravních krabic (bez serializace nebo agregace). 9. Kontrola (volitelné) Je také k dispozici ruční vážicí kontrolní jednotka, která však není předmětem prodeje a sloužila pouze pro interní závěrečné kontroly. Zařízení k dispozici od ledna 2026. Další informace budou následovat.