Prodej použitých Inline Schrinkwrapper (564)

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 6 000 mm, pojezd osy Y: 3 200 mm, pojezd osy Z: 1 500 mm, RepairFIT od společnosti Dornhöfer Rozdíl. Včetně instalace a uvedení do provozu! Rok výroby stroje: 2018 Kapacity / pojezdy: Podélný (X): mm 6 000 Svislý (Y): mm 3 200 Příčný (Z): mm 1 500 Velikost stolu: Délka: mm 6 000 Šířka: mm 2 500 Šířka T-drážek: mm 22H12 Vzdálenost mezi drážkami: mm 250 Lakování: RAL 7021 (černě šedá) RAL 7035 (světle šedá) NCS S 3560 R80B (DanobatGroup modrá) Uchycení nástroje: ISO 50, DIN 69871 AD Hlavní pohon: Typ pohonu: Vodou chlazený inline motor Výkon pohonu: 100 % ED 43 kW Rjdpfeyu Swcox Allet Regulace otáček: Plynulá přes vodou chlazený inline motor s hvězdicovým / trojúhelníkovým spínáním Rozsah otáček vřetena: Otáčky vřetena: min-1 20–7 000 Točivý moment při 37 kW/S1: Nm 900 (1045/S6) Maximální posuvová síla: osa X, Y a Z N 20 000 Maximální rychloposuv: osa X, Y a Z mm/min 35 000 Hmotnost: kg cca 44 500 ZÁKLADNÍ VÝBAVA STROJE: Heidenhain CNC řízení TNC640 Automatická frézovací hlava, diagonální (plynule nastavitelná) Automatický výměník nástrojů (40 pozic) Dopravník třísek Systém chlazení/mazání s tlakem 20 bar & (IKZ) Příprava pro NC otočný stůl Potvrzení hlubokého vrtání RepairFIT je naše osvědčená nabídka pro efektivní vstup do našich produktových řad. Stroje dostupné v této řadě jsou pořizovány na základě přísného výběrového řízení a podrobeny důkladné kontrole (hloubkový audit). Po důkladném vyčištění byly zjištěné zjevné vady a chyby profesionálně opraveny naším odborným servisním týmem.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: LC623, Použitá termoformovací balicí linka na vodní kelímky – 11 500 BPH Technické specifikace a provozní údaje Tato použitá stáčecí linka představuje kompletní řešení pro plnění a balení kelímků, navržené pro produkci nápojů zejména ve vodárenských aplikacích. Srdcem linky je termoformovací a uzavírací stroj TR-ALP 10, který je určen k vysokovýkonnému termoformování, plnění, uzavírání a vysekávání PET kelímků. S formátováním 5x2 (10 dutin na cyklus) a pracovním výkonem 17–20 cyklů/minuta dosahuje linka až 12 000 kelímků za hodinu, což je ideální pro použité průmyslové balicí linky vyžadující spolehlivý výkon. Integrované koncové prvky zahrnují robotický kartonovací stroj, skládací kartonovač, páskovací stroj a dopravníky pro plynulé následné zpracování. Výrobní kapacita: až 12 000 kelímků/hod (typicky 10 200–12 000 kelímků/hod) Pracovní rychlost: 17–20 cyklů/min Konfigurace dutin: 5x2 (10 dutin/cyklus) Rodpfx Aloy Icp Djlot Rozměr výseku: 71 x 71 mm Podporované formáty kelímků: 100 ml a 200 ml Základní materiál: PET fólie, tloušťka 500–700 mikronů Víčka: hliník 40 µm nebo 12 µm / APET + 12 µm / HSL tepelné uzavíratelné, snadno odtrhnutelné Části v kontaktu s produktem: nerezová ocel AISI 316 Maximální šířka fólie: 390 mm (spodní), 375 mm (horní) Průměry rolí: spodní 800 mm, horní 300 mm Hmotnost hlavního stroje: cca 2 500 kg Model páskovacího stroje: GEM F470 Model skládacího kartonovače: F2000 Pokročilá automatizace a řídicí systémy Linka je vybavena robustní automatizací zajišťující konzistentní tvarování kelímků, přesné dávkování a spolehlivé uzavírání. TR-ALP 10 využívá časově řízený gravimetrický dávkovací systém s 10 ventily pro rovnoměrné plnění. Elektrická architektura je průmyslového standardu s jasně definovanou ochranou a bezpečnostními obvody. Příkon: 3 x 380 V AC Instalovaný výkon: 25 kW Proud: 40 A Frekvence: 50 Hz Řídicí napětí: 24 V DC Dávkovací systém: časově řízený gravimetrický, 10 ventilů Plnicí teplota: 15–25 °C Bezpečnostní prvky: integrované havarijní a bezpečnostní prvky (průmyslové komponenty) Možnosti integrace do výrobní linky Stroj je koncipován pro bezproblémovou integraci do průmyslových balicích řešení, kde výroba kelímků koresponduje s koncovým balením do kartonů. Robotický pick-and-place kartonovač zajišťuje manipulaci s více formáty kelímků a je vybaven recepturami balení pro 100ml a 200ml varianty. Automatické skládání a uzavírání kartonů a tři dopravníky umožňují lineární i modulární provoz v různých sestavách. Koncepce koncového balení: robotický kartonovač, skládací kartonovač F2000, páskovací stroj GEM F470, dopravníky Konfigurace balení: 30 kelímků/karton (200 ml: 2 vrstvy 15x2; 100 ml: 3 vrstvy) Flexibilita formátů: nástroje pro 100 ml i 200 ml Nádoby: PET kelímky; sekundární balení v kartonech Stav stroje & údržba...

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 274 h, číslo stroje/vozidla: R86, Použitý Tetra Pak A3 Flex 600V 500 Slim Technické specifikace & výkonnostní údaje Tento aseptický stroj na plnění kartonů je konstruován pro vysoce efektivní výrobu nápojů a průmyslové balicí provozy. Model A3 Flex od společnosti Tetra Pak je na trhu známý svou spolehlivostí a konzistentním výkonem v aseptických operacích. Ve variantě 600V a provedení TBA 500 Slim poskytuje spolehlivou kapacitu pro druhotné využití i integraci do existujících stáčecích linek. Výrobce: Tetra Pak Model: A3 Flex Konfigurace: 600V, TBA 500 Slim Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 274 h Výkon: až 8 000 obalů/hod. Formát: 0,5 l (500 Slim) Typy obalů: Karton (aseptický) Výkres: 648575-0600 Kategorie stroje: Aseptický plnicí stroj Pokročilá automatizace & řídicí systémy Platforma A3 Flex obsahuje integrovanou automatizaci pro zajištění stabilního aseptického provozu a jednoduchou obsluhu. Ovládací panel HMI nabízí aktuální počítadla a přehled o procesu; profil TBA_500_Slim umožňuje rychlé nastavení parametrů podle formátu a zjednodušuje obsluhu. Řídicí architektura umožňuje úpravy na základě „receptur“ (profilů) a vedení operátora pro udržení stability procesu. - Uživatelsky přívětivé HMI s počítadly a monitoringem provozu - Správa „receptur“/profilů pro nastavený formát (TBA 500 Slim) Rodpsy Icpwefx Allot - PLC řízení s diagnostikou a alarmy - Bezpečnostní blokace a chráněné přístupy v rizikových zónách - Rychlé formátové změny v rámci nastavené konfigurace Možnosti integrace do plnící linky Tento aseptický plnicí stroj lze snadno zapojit do kompletní balicí linky nebo provozovat samostatně v průmyslových provozech. Je vhodný pro výrobu nápojů s požadavky na aseptické kartonové balení a doplňuje vstupní (materiálové) i výstupní zařízení balicích linek. - Inline nebo samostatný provoz pro flexibilní uspořádání výroby - Rozhraní pro napojení na systémy podání balicího materiálu a sterilizace - Kompatibilní s výstupními dopravníky, zařízeními na balení do kartonů a paletizačními systémy - Konfigurace pro 0,5l Slim kartony; další formáty možné s příslušnými sadami Stav stroje & servisní historie Jednotka je použitá, připravena k uvedení do provozu. S pouhými 274 provozními hodinami a rokem výroby 2021 je její opotřebení vzhledem ke stáří minimální. Stav je ověřen vizuálními počítadly. Vhodné pro rychlé znovuzprovoznění v profesionálním balicím provozu na nápoje. - 2021, nízký počet hodin (274 h) - Použité zařízení, okamžitě k dispozici - Průmyslové aseptické provedení vhodné pro kontinuální provoz Výkonnost & univerzálnost Plnička je určena pro aseptické kartonové balení a zajišťuje konzistentní tvarování, plnění a uzavírání dle...

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 68 702 h, číslo stroje/vozidla: LC624, Použitá plnící linka KRONES na vodu – 32 000 lahví/hod Technické specifikace & Výkonová data Tato kompletní použitá plnící linka je navržena pro vysoce efektivní manipulaci s PET lahvemi a výrobu nápojů. Vyrobena společností Krones v roce 2006, poskytuje spolehlivý výkon pro průmyslové balicí provozy ve velkém měřítku. Linka integruje formování lahví, plnění, etiketování, kódování, smršťovací balení, aplikaci držadel, paletizaci a etiketování palet, čímž vytváří robustní komplexní výrobní řešení vhodné pro sekundární trh, kde je požadována vysoká provozní dostupnost a konzistentní kvalita výstupu. Výrobní kapacita: až 32 000 lahví za hodinu Formáty lahví: kompatibilní s objemy 0,5 l a 1,5 l Obaly: určeno pro manipulaci s PET lahvemi Hlavní výrobce zařízení: Krones Rok výroby (klíčové linky): 2006 Odečtené provozní hodiny: 68 702 Řídicí systém: Siemens PLC Řízení plnění: elektronicky řízené s průtokovými spínači (objemové) Hlavní modely a moduly: - Krones Contiform S20, vyfukovací stroj (2006) - Krones volumetrická plnička (2006) - Krones zavírač lahví (2006) - Krones Checkmat, inspekční stanice (2006) - Krones SynCo, dopravníkový systém (2006) - Krones Etima, etiketovací stroj (2006) - Markem Smart Lase C350, laserový kódovač (2015) Rodpsy Icpqsfx Allet - Ocme Vega N70/2, smršťovací balička - Comag/Decimo HM 100/2, aplikátor držadel (2006) - Ocme Pegasus M400, paletizátor (2006) - Bema Silkworn Turbo, ovinovací stroj na palety (2006) - Eidos 7P6ERLP, etiketovač palet (2020) - M. Tanner AG/Prologic, zásobník preforem (2018) - M. Tanner AG, rozstřiďovač preforem (2006) - Gassner, zásobník uzávěrů (2006) - Cryotech International, dávkovač dusíku - Europool, balicí dopravník Pokročilé automatizační a řídicí systémy Linka je vybavena automatizací na bázi Siemens PLC a umožňuje koordinované řízení všech operací – od vyfukování, přes plnění a etiketování, až po koncové operace. Plnička využívá elektronicky řízené průtokové ventily pro zajištění přesného objemového dávkování a stálé úrovně plnění i při vysoké kapacitě. Centralizované ovládání, synchronizované dopravníky a integrované kontrolní stanice zvyšují efektivitu a minimalizují prostoje a složitost při přestavbách. - Řídicí architektura Siemens PLC v celé lince - Objemové plnění s elektronickou regulací průtoku - Integrovaná kontrola přes Krones Checkmat - Koordinovaná logika dopravníků s Krones SynCo - Laserové kódování prostřednictvím Markem Smart Lase C350 Možnosti integrace výrobní linky Výrobní linka je plně integrovaná od manipulace s preformami až po etiketování palet. Dopravníkové systémy Krones SynCo a Europool zajišťují plynulé předávání mezi jednotlivými moduly, zatímco balicí a logistické operace (smršťování, aplikace držadel, paletizace, balení palet a etiketování) uzavírají kompletní automatizovaný tok obalového procesu. - Inline provoz od vyfukovačky až po etiketovač palet - Formátová kompatibilita: PET lahve 0,5 l a 1,5 l...

Stav: použitý, najeté kilometry: 128 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 9 925 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, řízení trakce, Tato nabídka není závazná. S výhradou omylů a meziprodeje. Při uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platná je měna místa umístění vozidla. Využití zbytkového tepla, motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 k), 2600 Nm, konfigurace náprav 4x2, Predictive Powertrain Control, přední náprava vzduchem odpružená, kontrola tlaku v pneumatikách, rozvor 3700 mm, nádrž 680 l + 120 l AdBlue, hliníkové provedení s nástupem, přídavná nádrž 290 l hliník, kabina L, šířka kabiny 2,50 m, GigaSpace, vzduchové houkačky, střecha kabiny, MirrorCam, kožený volant, interiérový koncept Style-Line, komfortní lůžko nahoře, široké, nivelovatelné, komfortní lůžko dole, matrace PremiumComfort, nahoře, holicí zrcátko, LED ambientní osvětlení, pro jízdu i bydlení, StyleLine, automatická klimatizace, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, klimatizace, pneumaticky odpružené komfortní sedadlo spolujezdce, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, dešťový senzor, asistent udržení jízdního pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent rozpoznávání dopravních značek, jednoduchý boční vývod PTO. Rjdpfey E A Aljx Allot

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 516 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 08/2025, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 5 079 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 760 mm, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 41 m³, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na omyl a mezitímní prodej. V případě uvedení cizí měny je přepočet prováděn dle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 k), 1000 Nm, přední náprava 5,3 t, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabelové dálkové ovládání vzduchového pérování, kontrola tlaku v pneumatikách, rozvor 4760 mm, plastová nádrž 180 l, závěs, S-kabina, nastavitelný vzduchový deflektor, vnější průhledný sluneční štít, vyhřívané přední zrcátko, elektrická hlavní zrcátka na straně řidiče, LED denní svícení, boční sluneční roleta na straně řidiče, klimatizace, komfortní odpružené sedadlo řidiče, elektrická okna na obou stranách, couvací asistent kombinovaný s výstražnými světly, dešťový senzor, asistent pro jízdu v pruhu, asistent pozornosti, asistent dopravních značek, tempomat, skříň SAXAS, LPP DHL, zvedací plošina DHLM Dhollandia 1500 kg včetně kabelového dálkového ovládání. Rodpfeytkklox Allst

Stav: použitý, najeté kilometry: 112 529 km, výkon: 170 kW (231,14 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 000 mm, délka ložné plochy: 65 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 700 mm, výška ložného prostoru: 23 700 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy k vozidlu Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1223 L 4x2 skříňový vůz s hydraulickým čelem: Palfinger MBB C 2000 S (2.000 kg). Přední náprava 5,3 t, zadní náprava s talířovým kolem 390, hypoidní převod, 11,0 t, zámek diferenciálu na zadní nápravě, převodový poměr nápravy i = 3,909, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, elektronická jednotka vzduchového odpružení, nízká, vyhřívání, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, dohled nad kondenzátem ve vzduchovém systému, rozvor 4760 mm, řízení ZF 8095, stabilizátor pod rámem, zadní náprava, přední ochrana proti podjetí (ECE), ocel, boční ochranné zařízení, chrániče proti rozstřiku v blatníku, vypuštění zadní ochrany proti podjetí (ECE), řidičovo odpružené sedadlo Comfort, pevné jednosedadlo spolujezdce, oboustranné područky u sedadla řidiče, potah sedadel velur, klasická palubní deska, elektrická ovládání oken na obou stranách, klimatizace, pylový filtr, přihrádka nad čelním sklem, 1 přihrádka, přihrádka na tunelu motoru, přihrádka za základní schránkou, střešní ventil/aerace, baterie Exide, kryt baterie, 2 x 12 V/165 Ah, nenáročné na údržbu, alternátor 28 V/100 A, doplňková zásuvka 24 V/15 A, lišta, spínač č. 1 pro elektriku externí nástavby, couvací alarm, kabelové dálkové ovládání vzduchového pérování, příprava pro ovládání zadního čela, prodloužená kabina S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel, aerodynamické prvky, sluneční clona vně, průhledná, vyhřívané přední zrcátko, elektrické hlavní zrcátko na straně řidiče, dvoustupňový vstup do kabiny, 2 dálkové ovladače, centrální zamykání, světelný senzor, dešťový senzor, jízdní režimy economy/power, převodovka G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3, bezdušové pneumatiky 265/70 R 19,5 VA, konfigurace náprav 4x2, hmotnost 12 t, vzduchové odpružení zadní nápravy, přístrojový panel 10,4 cm, digitální tachograf 2. generace, ADR, výrobce tachografu VDO, parametrizace pracovní doby při vypnutém zapalování, 2-pásmové reproduktory, Fleetboard Eco Support, rádio s USB a Bluetooth, příprava pro Truck Data Center 7, příprava pro CB vysílačku 12 V, příprava pro mýtné, plastová nádrž 180 l vlevo, AdBlue nádrž 35 l, uzamykatelné nádrže, ochranná krytka systému AdBlue, výfuk vpravo, s vnitřním vývodem, dle předpisu UN-R 48.06, denní a mlhová světla halogenová, boční obrysová světla s blinkrem, odhlučnění dle ECE, motor OM934, řadový čtyřválec, 5,1 l, 170 kW (231 k), 900 Nm, emisní norma Euro VI E, High Performance Engine Brake, CLCS TL funkce v ASAM, příprava zadního čela, přední parabolická listová pera 5,1 t, kryty na matice kol, ráfky 6.75x19.5, ESP, asistent udržení v jízdním pruhu, Active Brake Assist, airbag řidiče, omezovač rychlosti 90 km/h (56 mph), tempomat, varianta hmotnosti 11,99 t (4,9/8,1), EBS 4. generace, CAN klasické hvězdicové body, globální AdBlue senzor (GMS DEF), 2. generace elektronické architektury, nový rozvaděč Atego, modelová generace Atego 1, minimální základní výbava pro skříňové/plachtové vozy, suchá skříňová nástavba, dokumentace údržby, příprava části II osvědčení o registraci, Mercedes-Benz OnRoadService, řadový čtyřválec OM 934, spojka Valeo, levostranné řízení, vozidlo pro pravostranný provoz, výjimka povinná pro převoz náprav, hliníkové propoje baterií, přípustná ... Redpfx Aljy H Ut Solst

Stav: použitý, najeté kilometry: 238 189 km, výkon: 175 kW (237,93 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 73 700 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 23 800 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pokud máte dotazy ohledně vozidla, rád Vám pomůže pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 1824 L 4x2 skříňový vůz + zdvihací čelo Rodpfxjy H Utxe Allet Zdvihací čelo: Palfinger MBB C 2000 S (2 000 kg) Náprava: úzký rozchod kol, přední náprava 7,5 t, zakřivená verze přední nápravy, zadní náprava s talířovým kolem 440, hypoidní typ, 13,0 t, převodový poměr nápravy i = 4,300 Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, topení, elektronická jednotka vzduchového tlaku, elektronické řízení dodávky stlačeného vzduchu (střední), kotoučové brzdy vpředu i vzadu, parkovací brzda elektronická, kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, vzduchojem ocelový, brzdění přívěsu dvouokruhové Asistent stability přívěsu (TSA), rozvor 5 500 mm, zadní převis 2 400 mm, upevňovací prvky pro plošinu, řízení jednookruhové, posilovač řízení bez regulace, stabilizátor přední nápravy, přední spodní ochrana (ECE), hliníková, držák baterií vedle sebe, blatníky pro převoz podvozku, přední zástěrky (EG), bez zadní spodní ochrany (ECE), chlazení hydraulického oleje řízení, kuřácký paket, vzduchová přípojka v kabině řidiče Řidičovo odpružené komfortní sedadlo, spolujezdcovo funkční sedadlo, potahy sedadel velur, boční sluneční roleta u řidiče, klimatizace s využitím zbytkového tepla, kryty odkládacích schránek na straně řidiče a spolujezdce, vysoká přihrádka na motorovém tunelu, střešní okno/ventilační klapka, bateriový senzor Hella, baterie Exide 2x12 V/170 Ah, s nízkou údržbou, alternátor 28 V/100 A, zásuvka 24 V/15 A, pro spolujezdcovu nohou, přídavné funkce pro výrobce nástavby Přepínač č. 1 pro externí elektrické zařízení, přepínač pro noční osvětlení, 24V zásuvka přívěsu, 15-pólová, couvací alarm, dálkové ovládání vzduchového odpružení, předpříprava pro ovládání zdvihacího čela, boční modul, vozidlo kategorie N3, kryt zrcátek, silniční vozidlo, kabina řidiče M ClassicSpace, šířka 2,30 m, tunel 320 mm, komfortní uložení kabiny s ocelovým odpružením, mechanicko-hydraulické sklápění kabiny, zadní stěna kabiny bez okna, vnější odkládací klapka vlevo, nastavitelný deflektor, transparentní vnější sluneční clona Obložení A-sloupků, tónované čelní sklo, vyhřívané přední zrcátko, masivní ocelové rohy nárazníku, střední díl nárazníku s tažnými oky, pevný nástup do kabiny vlevo/vpravo, zamykací systém s centrálním dálkovým ovládáním, komfortní uzamykání, světelný a dešťový senzor, jízdní režim economy/power, zesílená ramena převodovky, systém Predictive Powertrain Control Převodovka G 140-8/9,30-0,79, jednokotoučová spojka, Mercedes PowerShift 3, pneumatiky bezdušové 315/70 R 22,5 (přední/zadní/náhradní), pneumatické odpružení zadní nápravy, digitální tachograf 2. generace ADR, výrobce tachografu VDO, parametrizace pracovní doby při vypnutém zapalování Dvoupásmové reproduktory, navigační systém, interaktivní multimediální kokpit, předpříprava pro Truck Data Center 7, předpříprava pro CB rádio, 12V DIN slot, předpříprava pro mýtné, předpříprava a displej až pro 4 kamery, vynecháno Truck Data Center Hlavní nádrž vpravo, AdBlue nádrž 60 l vlevo, palivová nádrž 500 l vpravo (650 x 565 x 1600 mm; hliník), uzamykatelné nádrže, ochranný kryt systému dávkování AdBlue, výfukový systém na pravé straně rámu, výfuk do vnitřku, osvětlení dle UN-R 48.06, mlhovky, LED denní svícení, blikající boční obrysová světla, spodní ochranný kryt proti víření prachu, hlučnost dle UN-R 51.03 stupeň 2 Motor OM936, řadový 6-válec, 7,7 l, 175 kW (238 k), 1 000 Nm, emisní norma Euro VI D, High Performance Engine...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1994, Betonárna Stetter H2 - Rok výroby: 1994 Redpfoxyu Dhex Allet - Míchačka Teka s keramickou výstelkou, 2 m³ - 4x cementový silo, 120 t - Mísící věž - Řadová sila - Řízení ve stálé kancelářské budově - Kompresorová jednotka - Zařízení na recyklaci zbytkového betonu - Dokumentace

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: C1210000251, Yxlon Multiplex 5500 M – Průmyslový rentgenový & CT kontrolní systém Yxlon Multiplex 5500 M je výkonný, plně digitální rentgenový inspekční systém určený pro nedestruktivní testování materiálů (NDT/ZfP). Ideálně se hodí pro použití v automobilovém, leteckém a kosmickém průmyslu, při výrobě elektroniky a pro kontrolu odlitků a konstrukčních dílů. Systém nabízí přesnou 2D radioskopii a lze ho volitelně rozšířit na plnohodnotnou 3D počítačovou tomografii (CT). Hlavní vlastnosti Plně digitální rentgenový systém s HDR radioskopií a možností CT Možnost integrace automatického rozpoznání vad (ADR) Ideální pro ocel, hliník, keramiku, plasty Vysoké rozlišení díky CCD kameře a zesilovači obrazu Intuitivní ovládání prostřednictvím centrálního ovládacího panelu Vysoká propustnost pro sériové kontroly Technická data (Y.Multiplex 5500 M) Pracovní prostor & kapacita Maximální rozměry dílu: Ø 600 mm, výška 900 mm Maximální hmotnost dílu: 60 kg Typický výkon: 30 s pro 6 poloh Parametry zařízení Výška kabiny: cca 2650 mm Šířka kabiny: cca 2650 mm Hloubka kabiny: cca 1900 mm Celková hmotnost kabiny: cca 6500 kg Ovládací pult: cca 250 kg Elektrické parametry Napájení: 3 × 230/400 V, 50 Hz Příkon: cca 4,5 kVA Redpfxeyg Iqvs Allet Jištění: 40 A pomalé Detektorová technika Aktivní plocha: 204,8 × 204,8 mm Rozlišení: 1000 × 1000 aktivních pixelů Velikost pixelu: 200 µm Napěťový rozsah: 40 – 225 kV Manipulace & osy Více automatických/manuálních os (4–7 dle provedení) U-rameno manipulátor pro flexibilní polohování Stav & použití Yxlon Multiplex 5500 M nabízí díky modulární konstrukci, spolehlivým pohonům Siemens a špičkové rentgenové technologii dlouhodobě přesnou a efektivní kontrolní platformu. Ideální pro: Sériovou inspekci a inline kontrolu kvality CT analýzu vnitřních struktur Kontrolu odlitků a porozity Inspekci elektroniky a pájených spojů Díly pro letectví a automobilový průmysl Dodávka zahrnuje Kompletní rentgenový systém Yxlon Multiplex 5500 M Ovládací pult Rentgenový detektor včetně zesilovače obrazu Pohony a řídicí technologie Siemens Originální uživatelská dokumentace

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, Ricoh Pro C9110 (HEIDELBERG) Rok instalace: 28.02.2017 Čítače: • Plnobarevný tisk: 6 018 662 výtisků • Černobílý tisk: 3 510 065 výtisků _____ Konfigurace • Digitální tiskový stroj Ricoh Pro C9110 • Systém podávání a stohování • Integrovaný ovládací panel • Včetně dokončovacího systému Plockmatic 350 _____ Technická data • Tisková technologie: Pokročilý laserový systém • Rozlišení: až 1200 x 4800 dpi • Gramáž papíru: cca 52 – 350 g/m² • Široká flexibilita médií (natírané/nenatírané/speciální materiály) • Duplexní tisk • Produkční rychlost až cca 110 str./min _____ Dokončování (Plockmatic 350) • Inline výroba brožur Redpfxsy Idmwo Alljt • Sešívání a skládání • Řezací jednotka • Profesionální dokončování pro zakázky krátkého a středního nákladu _____ Stav • Dobře udržovaný • Plně funkční • Možnost předvedení na vyžádání _____

Stav: dobrý (použitý), Ricoh Pro C9110 (HEIDELBERG) Rok instalace: 28.02.2017 Čítače: • Plnobarevný tisk: 6 018 662 výtisků • Černobílý tisk: 3 510 065 výtisků _____ Konfigurace • Digitální tiskový stroj Ricoh Pro C9110 • Systém podávání a stohování • Integrovaný ovládací panel • Včetně dokončovacího systému Plockmatic 350 _____ Technická data • Tisková technologie: Pokročilý laserový systém • Rozlišení: až 1200 x 4800 dpi • Gramáž papíru: cca 52 – 350 g/m² • Široká flexibilita médií (natírané/nenatírané/speciální materiály) • Duplexní tisk • Produkční rychlost až cca 110 str./min _____ Dokončování (Plockmatic 350) • Inline výroba brožur • Sešívání a skládání • Řezací jednotka • Profesionální dokončování pro zakázky krátkého a středního nákladu _____ Stav • Dobře udržovaný • Plně funkční • Možnost předvedení na vyžádání _____ Redpfoy Idk Nsx Allot

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 400 km, výkon: 55 kW (74,78 k), první registrace: 07/2017, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 07/2027, barva: modrá, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 1, Rok výroby: 2017, Vybavení: klimatizace, Číslo vozidla: 472-25 HAKO CityMaster 1600 REINEX likvidace plevele horkou vodou / párou Výměnná nástavba, možnost zimní služby, hydraulické přípojky Emisní norma: 97/68/EHS První registrace: 07/2017 * 48 400 km * Provozní hodiny motoru: 5 623 h * REINEX HDA/S 100-0207-17 * Provozní hodiny ohřívače horké vody: 2 192 h Rodoyadk Sjpfx Alljt * 100–200 bar v kombinaci s mobilním vysokotlakým čističem horké vody * Parní režim: 150°C, parní stupeň max. 10 bar * Objem zásobníku na vodu: 1 000 l * Postřikovací kopí * Klimatizace * Pohon všech kol * Řadový čtyřválec Volkswagen * Dvoustupňová automatická/hydraulická převodovka * Maximální rychlost 40 km/h * Kamera * Rozvor 1 600 mm * Délka / šířka / výška: 3 829 mm / 1 200 mm / 1 975 mm * Německé doklady Prohlídka kdykoliv během naší otevírací doby, zkušební jízda po dohodě! Při exportu je vybírána kauce, která bude vrácena po obdržení potvrzení o přijetí vozidla v místě určení. Firemní loga nebo reklamní polepy na vozidlech mohou být na fotografiích digitálně upraveny. Na funkčnost doplňkové výbavy se neposkytuje záruka. Všechny údaje jsou bez záruky – vyhrazujeme si právo na omyly, změny, tiskové chyby a mezitímní prodej. Popisy vozidel nejsou závaznou specifikací jejich stavu. Odkazujeme na naše VOP a žádáme o jejich prostudování.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, MABEG RS 104 kotoučový řezač - rok výroby 2011 Evolution ROLAND vlhčicí jednotka s Delta efektem ROLAND vysoce výkonný nakladač archů s dělenými listy Wallscreen XL dotyková obrazovka RCI: kontrolní a řídící technologie PressPilot řídicí stanoviště InlineColorPilot: inline měření a řízení barev & ColorPilot D+F: denzitometrie a kolorimetrie Inlineinspector 2.0 EyeC - archová inspekce za poslední tiskovou jednotkou Airglide výstup Redpfoy Au Ibsx Alljt Prodloužení výstupu APL (plně automatická výměna desek): automatický systém výměny desek s motorizovaným upínáním a napínáním tiskových desek 2xIR/TL mezisušiče mezi dvěma lakovacími jednotkami LTTLV SelectDryer IR/TL/UV ve výkladači pro sušení disperzních laků, UV barev a UV laků Počet impresí: 220 milionů.

Stav: použitý, najeté kilometry: 44 905 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, 0P0H9 12,4litrový řadový šestiválec D2676 Common Rail 0P0ID 353 kW (480 HP) jmenovitý výkon motoru Retarder 35 Multifunkční volant výškově a podélně nastavitelný, klimatizace MAN Climatronic, sedadlo řidiče komfortní, vzduchem odpružené s bederní opěrkou, nastavením ramen, uzávěrky diferenciálu na hnacích zadních nápravách, 12stupňová převodovka MAN TipMatic, aerodynamický paket, balíček Efficientline, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, adaptivní tempomat EfficientCruise 3, automatické denní i potkávací osvětlení s čidlem světla, asistent změny jízdního pruhu, asistent rozjezdu do kopce MAN EasyStart, EfficientRoll, asistent dálkových světel, ostřikovače světlometů, regulace sklonu světlometů, dešťový senzor, mlhovky, tónovaná okna: tónovaná skla dveří, čelní tónované a vyhřívané sklo z VSG, LED denní svícení, LED osvětlení odbočování, světelný senzor, střešní okno: elektrické střešní okno z tvrzeného skla se zatemněním a moskytiérou, střešní spoiler 600 mm, vnější zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, zadní uzávěrka diferenciálu, dvoumontáž na zadní nápravě, airbag řidiče s předpínačem bezpečnostního pásu, retarder Ecotarder, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, protiblokovací systém ABS, obrubníkové zrcátko elektricky ovládané a vyhřívané, systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM, elektrický imobilizér, přední ochrana proti podjetí, telematický systém MAN Telematics. Redpfx Aljvm Inqsljt

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1991, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 616, typ vstupního proudu: Klimatizace, vstupní napětí: 240 V, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, šířka fólie: 480 mm, vstupní proud: 16 A, Na prodej je blistrovací stroj ILLIG HSA 50 C, rok výroby 1991. Jedná se o výkonný průběžný blistrový svařovací automat s podavačem karet, určený pro tloušťky fólie od 150 µm do 400 µm (případně i vyšší, ale nebylo osobně testováno). Linka je nabízena kompletně (viz fotografie). Rychlost: 1–9 taktů/min při 4násobném využití. Příklad: osvěžovač vzduchu – 4 kusy na blistrovou paletu = 2000 blistrů/h. Rozměry cca 9 m x 1 m x 2,25 m. Velikost svařovací palety: 57x32 cm. Stroj je 100 % funkční a stále v provozu. Prohlídka a zkušební provoz před zakoupením možné. Lokalita: Česká republika (10 min za bavorsko/českou hranicí od Furth im Wald). Rsdpey Anifofx Allet

Stav: použitý, najeté kilometry: 35 076 km, výkon: 130 kW (176,75 k), barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 52 800 mm, šířka ložného prostoru: 24 600 mm, výška ložného prostoru: 23 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, posilovač řízení, Pro dotazy týkající se vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2 chladírenská skříň s hydraulickým zvedacím čelem: Zvedací čelo: BÄR BC 1500 S4L-A5 (1 500 kg), chladicí jednotka: ThermoKing V-600 Max, přední náprava A1M 4,1 t, zadní náprava A2B - talířové soukolí 325, hypoidní, 6,2 t; převod zadní nápravy A5L i=3,417; B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR; B1C elektronická pneumatická jednotka pro brzdový systém, nízká; B1F topení, elektronická pneumatická jednotka pro brzdový systém; B2A kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě; B4A monitoring kondenzátu pro pneumatický systém; C1U rozvor 3 620 mm; C5I upevňovací prvky pro plošinovou nástavbu; C6B řízení ZF 8095; C6S stabilizátor pro extrémní zatížení na zadní nápravě; C7E přední ochrana proti podjetí (ECE), ocel; C7M hmotnostně optimalizovaná boční ochranná lišta; C8J ochrana proti rozstřiku ve vnitřní části blatníku; C9M prodloužený rám o 400 mm, 2-nápravové provedení; C9Y bez zadní ochrany proti podjetí (ECE). Kabina a interiér: D1B odpružené sedadlo řidiče, standard; D1M pevné sedadlo spolujezdce; D3X čalounění sedadel, tkanina; D4B Classic přístrojová deska; D4W elektrické ovládání okna oboustranně; D6Y pylový filtr; D7L odkládací přihrádka nad čelním sklem, 1 přihrádka; D8A střešní okno/ventilační klapka; E0E akumulátory Banner; E0Y kryt baterií; E1H 2x 12 V/165 Ah, bezúdržbové; E1N alternátor 28 V/100 A; E5A spínač č. 1 pro přídavnou elektroinstalaci; E7F dálkové ovládání vzduchového pérování; E9H předpříprava pro ovládání zvedacího čela. Kabina řidiče S, ClassicSpace, šířka 2,3 m, tunel, F2U ClassicSpace; F6I vyhřívané přední zrcátko; F6J hlavní zpětné zrcátko elektrické na straně řidiče; F7V dvoustupňový nastup do kabiny; F8E centrální zamykání; F8V světelný senzor; F8W dešťový senzor; F9A předpříprava pro kabinové díly, šířka nástavby 2 600 mm. Převodovka a podvozek: G0K jízdní režim economy/power; G1B převodovka G 70-6/5,94-0,74; G5G Mercedes PowerShift 3; I0I bezdušové pneumatiky 235/75 R17,5 na přední nápravě; I6X vzduchové odpružení zadní nápravy. Technologie: J1A kombinovaný přístroj 10,4 cm; J1O digitální tachograf 2. generace, ADR; J1S výrobce tachografu VDO; J3N Fleetboard Eco Support; J5S rádio s USB a Bluetooth; J8Y předpříprava pro Truck Data Center 7; J9D předpříprava pro mýtný systém. Palivo/AdBlue: K0E plastová nádrž 120 l nalevo; K3S AdBlue nádrž 35 l; K5M uzamykatelné nádrže; K5S ochranný kryt pro dávkovací systém AdBlue; K7I výfukové potrubí pravá strana rámu, vyústění dovnitř. Osvětlení: L0A osvětlení dle UN-R 48.06; L0Y prodloužená kabeláž zadních světel; L1B denní svícení; L2H boční obrysová světla s blinkry; L9D předpříprava pro přídavné směrovky. Motor: M0S zvuková izolace dle ECE; M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm; M4X motor emisní třídy Euro VI E; M5U standardní motorová brzda. Rjdpfx Asyfrziollot Ostatní: O1X integrace CLCS TL-funkce v ASAM; P0L předpříprava zvedacího čela Atego; Q1D přední listové pero 4 t, parabolické; R0Z krytky matic kol; R1B ráfky s vysokým límcem 6.75 x 17.5; S1D ESP; S1H asistent pro udržení jízdního pruhu; S1P Active Brake Assist; S5A omezovač rychlosti 90 km/h (56 mph), ECE; S5Z tempomat; T0K hmotnostní varianta 7,49 t (3,8/5,7). Řízení/elektronika: U2I EBS řídící kód 4. generace; U3D kód řízení CAN-bus starpoint classic; U3F kód řízení globálního AdBlue senzoru (GMS DEF); U3M druhá generace elektronické architektury; V1D nový Atego pro rozvážkovou dopravu; V1W s

Rok výroby: 2008, stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 080700467, Počítadlo (m): 0,84 Formát (mm): min. 120 x 148 (volitelně 105 x 148) // max. až 350 x 500 Gramáž papíru: 40 - 300 g/m² Vybavení / další podrobnosti: Šicí hlavy Höhner Skládá se z: -Třpytky Cutter Creaser -Inline bookletmaker DBM 5000 -Auto Spine Master -DBM -500T Rodpfxehbu Tuj Allst

Rok výroby: 1992, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je průmyslová průchozí čisticí linka Dürr s modernizací z roku 2013. Rozměry šarže X/Y/Z: 670 mm/480 mm/300 mm, max. hmotnost šarže: 100 kg, výkon: cca 8 šarží/hod, hmotnostní průtok: cca 800 kg/hod, max. teplota lázně: 70°C, max. teplota vzduchu: 130°C, počet stanic: 5, rozměry stroje X/Y/Z: cca 6250 mm/2450 mm/3000 mm, řízení: Siemens Simatic S7. Regulace teploty zařízení je nefunkční. Součástí je i iontoměničové okruhové zařízení Geltz. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Rjdoy Ey Ulspfx Allst

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 34 000 h, číslo stroje/vozidla: LC613, Použitá linka Tetra Pak TBA 8 – 1L Slim 6000 PPH Technické specifikace & výkonové parametry Tato kompletní plnící linka z druhé ruky je navržena pro průmyslové balení aseptických kartonových obalů a zaměřuje se na renomovanou platformu Tetra Brik Aseptic. Vyvinuta pro nápojové výrobní provozy požadující vysokou úroveň hygieny a spolehlivosti; nabízí kompletní proces od aseptického plnění přes aplikaci uzávěrů až po finální kartonáž. Jako použitá plnící linka představuje nákladově efektivní řešení pro rozšíření kapacity při udržení vysokých kvalitativních standardů. Hlavní plnič: Tetra Brik Packaging Systems AB TBA 8 / 1000 SLIM Rok výroby (hlavní plnička): 1994 Balení: 1,0 L Slim karton Výkon: 6000 balení/hod (PPH) Přídavná zařízení: Tetra Pak Cap Applicator 21; Tetra Pak Cardboard Packer 70 Použití linky: Aseptické plnění kartonů s následnou aplikací uzávěru a kartonovým balením Shoda: CE certifikace Pokročilá automatizace & řídicí systémy Rsdpsyvpt Esfx Alljt Linka využívá továrně integrovanou automatizaci na platformě Tetra Brik Aseptic, určenou pro konzistentní výkon a uživatelsky přívětivé ovládání. Bezpečnostní zámky a chráněné vstupy podporují bezpečný provoz během výroby nápojů. Standardizovaná řídicí architektura zjednodušuje uvedení do provozu, údržbu a správu receptur pro 1,0L Slim formát. - Centralizované ovládací rozhraní pro koordinaci plnění, aplikace uzávěrů i kartonování - Automatizované sekvence pro aseptické plnění a následnou manipulaci - Bezpečnostní okruhy a nouzové zastavení pro bezpečný provoz - Navrženo pro rychlou diagnostiku a podporu rutinní údržby Integrace výrobní linky Tato použitá plnící linka kombinuje aseptické plnění s aplikací uzávěrů a kartonováním pro bezproblémové průmyslové balení. Je vhodná pro nápojové linky, které vyžadují kartonovou manipulaci a koncové balení. Cap Applicator 21 a Cardboard Packer 70 jsou nakonfigurovány pro inline provoz s TBA 8 / 1000 SLIM, minimalizují přesuny a zajišťují stabilní průtok. - Inline konfigurace od plnícího stroje přes aplikátor uzávěrů až po balení do kartonů - Optimalizováno pro 1,0L Slim kartony - Kompatibilní se standardními dopravníky a akumulačními systémy - Navrženo pro provoz v lince; lze integrovat do stávajících dopravníkových systémů Stav stroje & historie údržby K dispozici jako použitá kompletní plnící linka ve funkčním a připraveném provozním stavu. Nabízí nákladově efektivní variantu pro provozy hledající aseptické kartonové řešení bez obvyklých dodacích lhůt nových zařízení. Doporučujeme běžné recommissioning a integrační služby dle specifických požadavků provozovny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 341 000 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 215/75 R 17,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, imobilizační systém, klimatizace, tempomat, Speciální výbava | Audiosystém: CD rádio (Bluetooth) | Asistenční systém: asistent udržování jízdního pruhu | Přední zavěšení: pružiny 3,6 t | Elektrická okna | Převodovka 6stupňová – typ: G 70-6 | Klimatizace | Motorová brzda | Sedadla v kabině: řidičovo sedadlo komfortní odpružené Standardní výbava | Emisní norma EURO 6 | Elektronický brzdový systém (EPB) s ABS+ASR | Kabina: S ClassicSpace | Zavěšení: listové pružiny vpředu/vzadu | Tempomat | Nádrž na AdBlue: 25 l | Palivová nádrž: 120 l | Motor 5,1 l – 115 kW diesel (OM 934) | Kotoučové brzdy přední a zadní náprava | Max. povolená hmotnost: 7,49 t | Bezdušové pneumatiky, 215/75 R 17,5 VA/VLA | Řadový motor, 4 válce | Rozvor 3620 mm | Motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 k), 650 Nm Prodej pouze podnikatelům, bez jakékoliv záruky. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Rodoy Em Tzepfx Alljt

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 339 h, číslo stroje/vozidla: M329, Použitý ELOPAK SKS-S60S Shikoku Kakoki Monoblok Technické specifikace & výkonnostní údaje Tento aseptický kartonový plnící monoblok je navržen pro vysokou úroveň hygieny při balení nápojů v rámci použité stáčecí linky nebo v second-hand provozu. Vyroben společností Shikoku Kakoki, zaměřen na spolehlivost a přesné dávkování v nápojové výrobě, kde je nezbytná aseptika a integrita produktu. Výrobce: Elopak Shikoku Kakoki Model: SKS-S60S Rok výroby: 2007 Naběhané hodiny: 3339 Provozní režim: Aseptický Redpfoy Epktex Alljt Podporované formáty: Kompatibilní s kartonovými obaly 0,5 l, 0,75 l, 1,0 l Typ obalu: Určeno pro kartonové balení Hmotnost stroje: 6000 kg Elektřina: 400 V, 50 Hz, třífázová Stlačený vzduch: Min. 550 kPa, Max. 930 kPa, spotřeba cca 2 460 NL/min Pokročilá automatizace a řídicí systémy Monoblok zahrnuje přesné řízení plnění pro aseptické operace a zajišťuje přesné objemy pro různé kartonové formáty. Je navržen pro automatizovaný provoz s centralizovaným řízením a uživatelsky přívětivým rozhraním. Bezpečnostní zámky a ochranné prvky chrání obsluhu a umožňují rychlý přístup pro seřízení i čištění. Rychlá změna formátu podporuje efektivní přechod mezi objemy 0,5 l, 0,75 l a 1,0 l. - Centralizované řízení s přehlednou stavovou indikací - Automatizovaná správa aseptických cyklů - Bezpečnostní zámky s uzamčenými přístupovými body - Rychlá změna formátu pro víceformátovou výrobu Integrace do výrobní linky Tento aseptický plnící monoblok je navržen pro bezproblémovou integraci do průmyslových balicích a nápojových výrobních linek. Napojuje se na jednotky pro formování/sterilizaci kartonů v předchozím kroku a na odbytové aplikace, kódování a balení do krabic v navazujícím kroku. Lze jej provozovat jako samostatnou stanici nebo jako součást celé balicí linky. - Inline nebo samostatný provoz - Flexibilní propojení s dopravníky a navazujícím balicím zařízením - Víceformátová schopnost: 0,5 l, 0,75 l, 1,0 l - Vhodné pro začlenění do použitých stáčecích linek a second-hand provozů Stav stroje & servisní historie Stroj vykazuje nízký počet provozních hodin ve své třídě, což svědčí o minimálním opotřebení. Je nabízen v provozuschopném stavu, vhodný k okamžitému nasazení v nápojové výrobě. Konstrukce usnadňuje údržbu, minimalizuje prostoje a podporuje předvídatelný provoz v prostředí použitého balicího zařízení. - Nízký počet hodin: 3339 - Dobře zachovalý aseptický plnící hardware - Připraven k provozu po standardních integračních testech Provozní výkon & univerzálnost Zařízení je speciálně navrženo pro aseptické balení a udržuje požadované podmínky po celý plnicí cyklus...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1988, 1 ks použitá betonárna Výrobce: Liebherr Typ: Mobilmix 60 Rok výroby: 1988 Výkon: cca 55 m³/h hotového betonu při době míchání 30 sekund Skladování kameniva 4komorový řadový silo 2 × 30 m³ + 2 × 40 m³ Míchačka Liebherr ZE 1000/1500 včetně čidla vlhkosti / měření vlhkosti Dávkování / vážení Kamenivo přes vážicí pás: max. 2 500 kg Váha na cement: 250 kg Váha na vodu: 250 litrů Sila na cement 3 × 60 t – výrobce: Kurz 1 × 60 t – výrobce neznámý Řízení Gedis Obslužné stanoviště v řídicím kontejneru Doplňková výbava Částečné opláštění v ceně Kontejner na přísady v ceně Dostupnost Rsdpfx Alsy Hia Tsljt Ihned k dispozici Umístění: Ludwigslust / severní Německo Nabídka je bez DPH ze skladu Možnost mezitímního prodeje vyhrazena Možnost chyb a/nebo nesprávného popisu vyhrazena Prodej ve stavu, v jakém se nachází, bez záruky a/nebo ručení - Reprodukce, další využití, publikování a/nebo kopírování této nabídky – i částečně – je zakázáno

Stav: nový, Rok výroby: 2024, GG 015 EURO 5 Nový kompaktní nakladač Günter Grossmann GG015. Nakladač Günter Grossmann GG015 (užitečná hmotnost 1500 kg) je zcela nový. Günter Grossmann je vysoce kvalitní stroj vyrobený pro evropskou společnost. Nabíječ je velmi silný a může pracovat ve všech podmínkách. Nabíječ je velmi jemný. Ovládací panel je velmi pěkný a přehledný. Kabina je odhlučněná, izolovaná, vybavená topením, velmi pohodlná a pěkně prosklená, což umožňuje bezpečnou a pohodlnou práci. Stroj má velmi odolnou konstrukci. Stroj je vybaven rychlospojkou, která zajišťuje rychlou výměnu příslušenství bez nutnosti opustit kabinu. Další výbava: lžíce 4 v 1, aligátorový drapák, aligátorový drapák na stromy, slámu nebo siláž. Rjdsu Dcgyepfx Allot Jsme největším prodejcem v Polsku, České republice a Maďarsku. Máme veškeré náhradní díly pro naše značkové stroje. GG015 nakladač + lžíce + paletové vidle + rychlospojka Specifikace Model GG015 Motor Xinchai euro 5 Typ motoru: Řadový, vodou chlazený čtyřtaktní vznětový motor Jmenovitý výkon: 36,8 kW -( 50 k) Jmenovité otáčky: 2200 ot/min Řízení: plně hydraulické Tlak v systému: 1,2 ~ 1,5 MPa Brzda: Jedna hydraulická brzda na čtyřech kolech. Parkovací brzda: ruční Pneumatiky 12-16,5 Rozvor: 2100 mm Rozchod kol: 1720 mm HLAVNÍ ROZMĚRY Celková délka (lžíce na zemi): 5200 mm Celková výška: 2730 mm Celková šířka: 1540 mm RANGE Objem lžíce: 0,7 m3 Šířka lžíce: 1750 mm Maximální zlomová síla: 36,8 kN Nosnost: 1500 kg Hmotnost stroje: 3550 kg Pohon: Pohon všech kol Min. Poloměr otáčení: 4500 mm Výška vykládky: 2650 mm Systém pohonu: Hydraulický měnič

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 19 500 h, číslo stroje/vozidla: LC621, Použitá plnící linka Tetra Pak A3 Speed 200 ml Prisma pro UHT Technické specifikace a výkonová data Tato použitá plnící linka je kompletním plnícím řešením Tetra Pak A3/Speed V040, konfigurovaným pro 200ml Prisma kartony. Jedná se o průmyslovou balicí linku, určenou pro výrobu vysoce kvalitních nápojů s integrovaným následným balením a datovým kódováním. Součástí balení je rovněž kompletní UHT procesní modul pro podporu aseptických plnicích procesů. Hlavní plnič: Tetra Pak A3/Speed V040 (technologie plnění kartónu) Primární formát: 200 ml Prisma kartony Výkon: 24 000 lahví/hod (200 ml Prisma) Akkumulátor: Tetra HELIX ACHX30-0700-100M Řízení linky: Tetra Pak Line Controller 30 PLUS Aplikace brčka: Tetra Pak Straw Applicator Dopravníky: Kompletní dopravní systém Tetra Pak Balení – wrap around: GAMPACK WB90HS Balení – krabice/karton: GAMPACK Kartonpacker Datové kódování: Domino tiskárna Provozní hodiny: 19 500 (celá linka) Redpsy Egm Iefx Allst Obsažené zařízení pro UHT proces: Tetra Pak Homogenizátor 400 Chladicí tank 2 000 l Tetra Pak Aseptický tank 30 720 l s Tetra Alsafe Kompletní Tetra Pak VTIS UHT zpracovatelská jednotka (čerpadla, ventily, výměníky tepla) Tetra Pak CIP satelit Pokročilá automatizace a řídící systémy Linka je řízena systémem Tetra Pak Line Controller 30 PLUS, který zajišťuje synchronizovaný provoz od plnění po sekundární balení. Integrovaná automatizace umožňuje stabilní tok produktu přes Tetra HELIX akumulátor, zatímco Domino tiskárna provádí inline datové kódování. Celosystémové blokace a obslužná místa přispívají k efektivním a reprodukovatelným přestavbám a robustnímu procesnímu režimu vhodnému pro aseptické balení nápojů. Možnosti integrace do výrobních linek Linka je navržena pro bezproblémový end-to-end provoz a propojuje plnič Tetra Pak A3/Speed V040 s aplikací brčka, dopravníky, akumulací a wrap-around i kartonovým balením. Konfigurace umožňuje hladké přechody mezi jednotlivými provozními jednotkami a zajišťuje stabilní průchodnost. Je speciálně určená pro 200ml Prisma kartony a lze ji snadno integrovat do stávajících průmyslových rozložení balení nápojů, a to jak jako samostatnou kartonovací linku, tak ve spojení s předdodávkami procesů. Technický stav stroje & historie údržby Tato použitá kartonovací linka Tetra Pak A3/Speed V040 má najeto 19 500 provozních hodin. Je nabízena jako kompletní balíková plnící linka s následným balením a UHT procesní technologií a je ideální pro firmy, které hledají osvědčené, ihned použitelné stroje pro balení do kartonů. Provozní výkonnost & univerzálnost Systém je určen pro aseptické balení do kartonů a podporuje UHT ošetřené nápoje...