Prodej použitých Kalmar Dce80-9 (21 125)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 20 426 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Knedpfxszwrgho Amtjb Stav: Plně funkční, připravený k provozu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: 1. majitel!! Zařízení pravidelně servisované společností Kalmar!! Originální lak!! Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, 5. ovládací ventil až k nosníku vidlic

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 17 582 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 945 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Knsdpfozwrgbox Amtjb Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Terminal-West rychloupínací systém 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vepředu, topení, plná kabina, klimatizace, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 10 295 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 195 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Knsdpfx Aszwrguomtob Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, klimatizace, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A11301310, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 31 521 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 200 mm, typ paliva: nafta, výkon: 256 kW (348,06 k), pohotovostní hmotnost: 77 000 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery VIN: A11301310 Kedpfx Amezv Amcjtonb Převodovka: ZF 5WG 261 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Bönnhof manipulátor na ocelové bloky!!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Knsdpezk R Hyofx Amteb Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 379 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, výkon: 160 kW (217,54 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu stav: Nové Pneumatiky vzadu typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu stav: Nové Popis: Boční posuv, nastavitelné rozteče vidlic, výškově stavitelné vidlice, centrální mazací systém, couvací kamera, přední náprava šířka 2900 mm !!!!!, zdvihací stožár, nosič vidlic a vidlice jsou NOVÉ !!! Knedpfszwrfqex Amtsb 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, váha, vnější zpětná zrcátka, LED,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Knsdszwrg Iepfx Amteb Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 263 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, Kedpfx Amou Ac I Ujtenb

Stav: použitý, provozní hodiny: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL čelní vysokozdvižný vozík Rok výroby: 2008 ● Uzavřená kabina ● Maják ● 3 hydraulické okruhy: boční posuv, funkce otevírání/zavírání a zdvih/snížení ● Zdvihová výška cca 5 m Kedpfx Amowmpihotenb ● Provozní hmotnost: 21 500 kg ● Nosnost: 12 000 kg ● 13 880 provozních hodin ● Klimatizace ● LED zadní světla ● LED pracovní světlomety vpředu i vzadu ● Grammer komfortní sedadlo ● Dobrý stav pneumatik - Německý vysokozdvižný vozík! - První majitel Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 110 mm, celková délka: 9 300 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů Knjdpfsz A Idkex Amtjb · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B40402120, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 056 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Cummins, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 600 mm, poloměr otáčení (vnější): 5 175 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00x20, velikost zadní pneumatiky: 12.00x20, celková výška: 4 195 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, osvětlení, B40402120 DCG160-12 Knjdpfx Aozucn Romtjb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 21 869 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 900 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Kodpfx Aozg Rb Nsmtonb Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing nebo financování je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité zařízení, i pokud u nás žádné nové nestihujete. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto DCG120-6. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Vám také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozíku. Boční posuv, nastavitelné vidle, Rozsah nastavení vidlí: 625 / 2275 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A11301042, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 20 894 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 200 mm, typ paliva: nafta, výkon: 247 kW (335,83 k), pohotovostní hmotnost: 76 660 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery Výrobní číslo podvozku: A11301042 Převodovka: Dana TE32 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneu typ: vzduchem plněné Zadní pneu typ: vzduchem plněné Knodpjzv Al Ssfx Amteb Popis:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Kodpfsz Dcmiox Amtsnb Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE70-32E3. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík v našem areálu za účelem prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 237 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Ksdpszk R H Tefx Amtenb Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T331030690, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 19 283 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 750 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: T331030690 Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kedpfxoy Ii Imo Amtjnb Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, vnitřní zpětné zrcátko, stěrač čelního skla,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, celková délka: 7 260 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 Knjdpfx Amjz Au T Ioteb · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, 9 barev Knedpfjz Daaaex Amteb Flexotisk UV vytvrzování Laminace Otočný Nástroje Razba Navíjecí stroj Odvíjecí stroj atd.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 20 736 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 40 100 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na prázdné kontejnery Číslo podvozku: 0 Těžiště: 1220 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: Knsdpjzv Alfefx Amtob Centrální mazání, couvací kamera

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 183 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 750 mm, Výrobce + model: KALMAR ECG 80 / 6 * Stožár: 3F4700 ID: 26106.8337 Kategorie: Demo Stožár: 3F4700 Vidlice: 2400 mm Snížená výška: 2750 mm Výška zdvihu: 4700 mm Nosnost: 8000 kg Ksdpfxszv Rr Ho Amtjnb Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 183 hodin Napětí: 80 V / 1550 Ah Příslušenství: Vybaveno: - PLNÁ kabina (bezpečnostní zábrany) - Ovládání pohybu vpřed/vzad joystickem - Rozšířitelné vidlice / nerezová ocel - Kompletní osvětlení pro provoz na veřejných komunikacích!! - LED světlomet - Třídílný stožár FFL - Výstražné světlo Stav: Prakticky jako nový!!!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 185 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 600 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Knjdpfey A T Hvox Amtjb Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný jiný nevykoupíte. Majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GCE80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Nabízíme také možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T32208.0059, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 5 850 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 915 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: T32208.0059 Centrum zatížení: 600 Třída ISO: Terminál Západ Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 1550Ah Výrobce baterie: Hawker Kedpfx Aed Rhi Uemtsnb Rok výroby baterie: 2005 Stav baterie: 60 - 80% Popis: Zařízení je vizuálně i technicky v dobrém stavu. Údržba a UVV kontrola obnovena. Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plná kabina, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 4 418 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Knodpswzdv Ssfx Amtob Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3687, Rok výroby: 2017, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 11 400 mm, celková šířka: 4 150 mm, provozní hmotnost: 70 940 kg, další vlastnosti vybavení: Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Radio Control, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, 30ft autostop, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRG450-65S5 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 18.00-25 Knsdpoz Dlxuefx Amtsb Velikost kola – řídicí kolo: 18.00-25

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 276 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 19 940 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Knjdey R E Nrspfx Amtsb Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj – nezávisle na tom, zda u nás kupujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podá podrobné informace k tomuto DCG120-6. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy, renovace, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo můžeme rovněž vystavit v komisním prodeji u nás. Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, topení, uzavřená kabina, klimatizace,