Prodej použitých Kent Kent Odvíječ S256, 3 Tuny (72 591)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Knedpfx Aqjz N Nqmscjc Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Kedpfoz N Nq Hsx Aqcsnc Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Stav: nový Rok výroby: 2024 Skladové číslo: 9741 Dodací lhůta: ihned, s výhradou meziprodeje Země původu: Turecko Cena: 6 500 € Měsíční splátka při leasingu: 125,45 € Dostupné na skladě: 1 kus Knjdpfx Aqsz Icw Njcjc Délka ohybu: 1050 mm Maximální tloušťka ohybu – konstrukční ocel: 3 mm Průměr horního válce: 90 mm Rychlost válcování: 6 m/min Výkon motoru: 1,1 kW Délka: 1630 mm Šířka: 700 mm Výška: 1200 mm Hmotnost: 480 kg Počet válců: 3 Asymetrické uspořádání válců 2 poháněné válce s brzdovým motorem Nastavení zadního válce pomocí ručního kola Drážky pro vkládání drátu na spodním a zadním válci Výklopný horní válec Pohyb doprava/doleva pomocí dvojitého nožního spínače Kuželové válcovací zařízení Návod k obsluze v němčině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, nosnost: 13 500 kg, Těžkotonážní přívěs Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kedpfx Ajz N N Ewsqcenc Popis: 2-nápravový třístranný sklápěč SCHWARZMÜLLER s hliníkovými bočnicemi --- Užitná hmotnost 13,5 t --- Vlastní hmotnost 4,5 t --- Rok výroby 1997 --- Bočnice sklopné a výklopné --- Zadní stěna otevíratelná automaticky --- 1. bočnice Alu 80 cm původní Schwarzmüller --- Nástavbové bočnice Alu 60 cm --- Podvozek a spodní strana plošiny již nově otryskány, opatřeny základním nátěrem a lakovány --- Dvouokruhová vzduchová soustava --- Světelná soustava --- Vnitřní rozměry plošiny: šířka 2,42 m, délka 5 m --- Pneumatiky cca 80 % --- S rakouskými doklady k registraci

Stav: použitý, 5 sad měkkých upínacích čelistí, čelisti RÖHM, typ: Duro 160/3 Vhodné pro 3čelisťové kuželové upínací sklíčidla Průměr upínacího sklíčidla: 160 / 180 mm Identifikační číslo: 94008 Délka čelisti: 86 mm Šířka čelisti: 20 mm Výška bez příčné podpěry: 36 mm Výška s příčnou podporou: 41 mm Šířka drážky: 8 mm Šířka příčné podpěry: 18 mm Rozteč otvorů: 32 mm Otvor: Ø 9 mm (pro šrouby M8) - 5 sad ocelových upínacích čelistí - použité sady čelistí s různým opracováním Rozměry základní čelisti D x Š x V: přibližně 86 x 20 x 41 mm Hmotnost: přibližně 5,5 kg Knjdpjz Rnb Tsfx Aqcsc K dispozici je několik sad upínacích čelistí Upínací čelisti vhodné pro RÖHM, FORKARDT, SCHUNK nebo SMW.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 15 996 h, vstupní napětí: 400 V, celková hmotnost: 6 750 kg, 1000 KN Max. zdvih: 200 Hmotnost: 6750 Hlučnost: 74 dB Rok výstavby: 07/2010 Napětí: 400 V / 50Hz Jmenovitý proud: Aktuální provozní doba: 15 996 hodin s manuálním měřením úhlu a systémem korekce s bezpečnostním laserem Pravidelná UVV kontrola / údržba vždy pravidelně prováděna Amada příslušenství: Nástrojová matrice: 2 kusy UKB 20.478 V8/12 30° 835mm 3 kusy UKB 20.344 V4/V7 88° 835mm Držák nářadí: 4 kusy UKB spodní konstrukce pro dvojitou V matrici 20.287 + 60.919 835mm Ohýbací meče: 5 kusů UKB 10.261 H100 R0.6/90° 2 kusy UKB 11.158 H80 R0.6/30° 2 kusy UKB 11.200 H66 R0,8/90° Kjdpfx Aqotwliwjcenc Smíšený: Světelná závora potřebuje opravu (nová cena cca 4500 €) – samostatně jako náhrada jako nástavec (vyměněno) Stroj lze po domluvě zkontrolovat pod proudem v DE84051 Mettenbach. Prodej pouze komerčním zákazníkům a bez záruky!

Stav: použitý, najeté kilometry: 391 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 9 920 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, délka ložné plochy: 7 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 476 mm, výška ložného prostoru: 975 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Vzduchové odpružení, ukazatel vnější teploty, brzdový asistent, uzávěrka diferenciálu, tlakové vzduchové brzdy, kotoučové brzdy, vzduchem odpružené sedadlo, barevný monitor pro navigační systém, adaptivní tempomat, vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky nastavitelná vnější zrcátka, varování na odstup, tachograf, zdvihací náprava, vývod výkonu, podjezdová zábrana, zdvojená montáž pneumatik, řiditelná náprava, ojeté vozidlo. Kjdpfx Aqo Aa E Ubeconc Číslo vozu: 3314, vzduchové odpružení přední i zadní nápravy, NLA zdvihací i řiditelná náprava, zařízení pro měření zatížení náprav, pneumatiky VA+NLA: 385/55 R 22,5, HA: 315/70 R 22,5, hliníková kola, retardér, rozvor: 4 600 mm, kabina Stream-Space se 2 lůžky, automatická klimatizace, nezávislé topení, vzduchový klakson, Mirror-Cam, světelný a dešťový senzor, MB Power-Shift 3, navigační systém, hliníková naftová nádrž 630 l, AdBlue nádrž 60 l, EURO 6, vývod výkonu/hydraulika, Safety-Package, Climat-Package, závěs přívěsu se vzduchovými a elektrickými přípojkami, hydraulická přípojka pro sklápěcí návěs, ESP, asistent udržení jízdního pruhu, ACC, Active-Brake-Assist 5, airbag řidiče, Schwarzmüller třístranný sklápěč, rozměry (d x š x v): 7 110 x 2 476 x 975 mm, dělené hliníkové bočnice, pneumatické zajištění zadního víka, pohotovostní hmotnost: 11 710 kg, celková hmotnost: 26 000 kg. V případě dotazů prosím, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 350 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: jeřáb, klimatizace, tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 s Meiller třístranným sklápěčem D316, s nakládacím jeřábem Palfinger PK 33002 EH, sekundárním vodním retardérem, kabinou řidiče Classic Space M 2,30 m, tunelem 320 mm, rozvorem 3 900 mm, motorem 375 kW (510 k), koženým potahem řidičova sedadla, CB-rádiem, klimatizací. Hmotnostní varianta 35,0 t (9,0/13,0/13,0), motor 12,8 l, 375 kW (510 k), 2500 Nm, emisní norma Euro VI, E. Pohonný řetězec, 44 t až 68 t, převodovka PowerShift 3, jízdní režim offroad, přídavný pohon čerpadla pod horní hranou rámu, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, pneumatiky vpředu 385/65 R22,5, vzadu 315/80 R22,5, nádrž na naftu 290 l, AdBlue nádrž 60 l, centrální závěs přívěsu D50 Rockinger, bubnové brzdy na přední i zadní nápravě, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, sekundární vodní retardér. Kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, komfortní uložení kabiny na ocelových perech, světelný a dešťový senzor, střešní okno, tlaková houkačka, 4 dálkové ovladače, komfortní centrální zamykání, odpružené komfortní řidičovo sedadlo, funkční spolujezdcovo sedadlo, kožené řidičovo sedadlo, spolujezdcovo sedadlo v semiši, kožený volant, boční sluneční roleta na řidičově straně, příprava a indikace až pro 4 kamery, couvací alarm, interaktivní multimediální kokpit Truck Data Center 7, CB rádio 24 V, klimatizace, tlaková přípojka v kabině řidiče, LED denní svícení, LED majáky, tempomat, palubní řízení, tlaková pistole, ATS záruka dle VOP, 3 roky / 250 000 km. Montáž jeřábu za kabinou: hydraulicky výsuvné stabilizační nohy, extra dlouhé; počítadlo hodin jeřábu (digitální nebo přes PALdiag), dálkové ovládání 6 funkcí, ergonomický ovládací panel, přepínání jeřáb/stabilizátor na ovládacím panelu. S dočasnou registrací. Knodpfxoxb Umle Aqcoc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 370 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 630 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45R19.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, tříosý, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, poslední náprava s kloubovým řízením, ABS (protiblokovací systém), úchyty pro stahovací popruhy, zvedání a spouštění, možnost instalace nájezdových ramp, opěrné nohy vzadu, podpěry, úložný prostor. Korba: Göbel nízkoložný přívěs, 43 000 kg, možnost instalace ramp (zesílená verze) za příplatek 1 800,00 EUR (bez DPH)! Ložná plocha: husí krk 4 500 mm, délka ložné plochy 9 100 mm, hydraulické zvedací zařízení s pomocným mechanismem pro snadné naložení, podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 28 mm, 25 párů těžkých úchytů pro stahovací popruhy, každý o nosnosti 8 000 kg, boční lišty pro stahovací popruhy s háky, rozestup přibližně 500 mm, každý o nosnosti 5 000 kg, vložky, ocelové oky o průměru 80 mm, rám žárově zinkovaný! Najeto přibližně 54 160 km! Výška ložné plochy přibližně 1020 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Knodpfx Aqoyhrakscoc

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Průmyslový stacionární pístový vzduchový kompresor v odhlučněné ocelové skříni. Výrobce: Reflex Kodpfx Aqsyl Nz Hecenc Model: ZU 57/3 – Typ 180 D Vzdušník: 180 litrů Vyrobeno v Německu Kompletní jednotka včetně: Pístový kompresor Elektromotor Vzdušník 180 l Tlakový spínač Odhlučněný kryt Stav: Použité – Netestováno. Prodává se ve stavu, ve kterém je, EXW. Vhodné k opravě nebo na náhradní díly.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 11518, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 14 204 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50-10 90%, velikost zadní pneumatiky: 15x4,5-8 80%, celková hmotnost: 2 981 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 999 h, nosnost: 1 900 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 030 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 698 kg, celková délka: 2 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 130 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: plná guma Přední pneumatiky, rozměr: 200/50-10 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Zadní pneumatiky, rozměr: 140/55-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 625 Ah Výrobce baterie: NorthBatt Ksdpozu T Tqjfx Aqcjnc Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: nová 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, bezpečnostní světlo, Aquamatic

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 116 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2022, celková hmotnost: 4 800 kg, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 08/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, samohybný pracovní stroj, vznětový motor VM R 754, splňuje normu EU6D, 270 Nm točivého momentu, hydrostatický pohon, plynule proměnná rychlost 0–50 km/h při jízdě, 0–15 km/h při práci, třetí přední talířový kartáč, systém rychlé výměny kartáčů, vysokotlaký vodní systém s funkcí čištění kanálů, 12V elektrická soustava, baterie 95 Ah, rádio s CD a funkcí Bluetooth, couvací kamera, pracovní světlomety nahoře, klimatizace, samostatný displej CSense 10.1, osvětlení kartáčů, směr otáčení kartáčů lze nastavit, nezávislé odpružení jednotlivých kol, objem korby 2,0 m3, hydraulicky naklápěná a uzamykatelná, po jednom bočním kartáči na levé a pravé straně a jeden přední talířový kartáč – všechny o průměru 800 mm, nádrž na čistou vodu 275 l, nádrž na užitkovou vodu 150 l, pracovní šířka 2660 mm, boční nastavení obou bočních kartáčů (min. 1760 mm až max. 1970 mm). Knedpfx Aqohmzy Rscoc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: Knodpfxsz N Nrqo Aqcsc 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 256 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Technický stav: dobrý Kedpfx Aez Svrieqcenc Boční posuv, rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt, přední sklo, polokabina, schválení podle STVZO,

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, CNC univerzální soustruh GILDEMEISTER NEF 600 V 3 S řídicím systémem Siemens 840 D Rok výroby: 2009 Průměr obrobku nad ložem: 600 mm Průměr obrobku nad suportem: 410 mm Průměr vřetena: 90 mm Knodpfxj Aa Ag Us Aqcec Zdvih suportu (X): 320 mm Zdvih suportu (Z): 1250 mm Maximální otáčky: 3000 ot./min. S následujícím příslušenstvím: Ochranný kryt s vnitřním osvětlením 12násobný revolver VDI 40 se 6 poháněnými stanicemi Různé upínací nástroje VDI 40 Luneta s kuželem Upínací sklíčidlo Hainbuch se 2 upínacími kleštinami Pedál pro nastavení upínacích kleštin Tryska pro chladicí kapalinu Zařízení pro chladicí kapalinu Žlabe pro odvod třísek Provozní manuály

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Řídicí systém HEIDENHAIN TNC 426 M Dráha osy X: 1 350 mm Dráha osy Y: 1 150 mm Dráha osy Z: 700 mm Otočná osa C: 360° Otočná osa A: ° Otáčky vřetena: 15 000 ot./min Počet pozic pro nástroje: 50 Hmotnost stroje: přibližně 11 200 kg Stav: použité Knsdpfe Aa A R Hox Aqcoc Technické vlastnosti a příslušenství: - Kompaktní filtrační zařízení - Odvozník třísek - Filtrační zařízení pro vzduch Příslušenství, zobrazené nástroje a upínací zařízení jsou součástí dodávky pouze v případě, že je to uvedeno v doplňkových informacích. Změny a chyby v technických datech a údajích vyhrazeny! Změny a mezičasové prodeje vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 5 846 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 200/50-10 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 15x4,5-8 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 690 Ah Výrobce baterie: HSR Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro manipulaci se zbožím. Naše zařízení jsou kontrolována v servisu a podle normy FEM 4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na adrese hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkupujeme i vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Možnost nákupu na splátky a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme kompetentní a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, plný zdvih bez překážek, vnitřní zpětné zrcátko, ovládání jednou nohou, tříkolový, sedadlo. Knsdpfx Aqo Aa Eg Docsc

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Na prodej je frézovací stroj OKOMA SF 3S určený pro opracování dřevěných konstrukčních dílů. Stroj je vhodný pro použití v truhlářských, tesařských dílnách a podnicích zabývajících se zpracováním dřeva. Technické údaje: * Výrobce: OKOMA * Model: SF 3S * Typ stroje: Frézovací stroj na výrobu čepů Kodsz S Nklopfx Aqcsnc * Rok výroby: neznámý, 1992 * Stav: použitý

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7665 Technické údaje: - šířka hřídele 510 mm - hoblovací hřídel (2 nože) 4nožový - max. tloušťka obráběného dílu na hoblovacím stolu 200 mm - max. tloušťka obráběného dílu na bočních hlavách, 3 strany 100 mm - shora: - západky - podávací, ozubený hřídel - hoblovací hřídel - přítlačná deska - výstupní, hladký hřídel - zdola: - nastavitelné válce v dolní desce, 2 ks - vodicí lišta - boční přítlak - zezadu: - 2 boční vřetena + přítlačné desky - výška vřeten 100 mm - max. rozteč vřeten 510 mm - průměr vřeten 30 mm - nastavení vřeten vpravo/vlevo - motor 2 × 1,5 kW - 2 druhy rychlosti posuvu - hlavní motor 7,5 kW - odtahový otvor 2 x 100 mm - celkové rozměry d/š/v 1800 x 1250 x 1000 mm - hmotnost 1070 kg VÝHODY - polská výroba - 4nožový hřídel - velmi dobrý stav - použitý hoblovací stroj Čistá cena: 13 900 PLN Knedpfsztqtfex Aqcjc Čistá cena: 3 233 EUR Čistá cena vypočtena podle kurzu 4,30 PLN/EUR (při větších výkyvech kurzu se cena může změnit)

Rok výroby: 2021, stav: jako nový (použitý), Klimatická komora WeissTechnik ClimeEvent C/180/70a/3 – rok výroby 2021 – PERFEKTNÍ STAV Na prodej profesionální klimatická komora WeissTechnik ClimeEvent C/180/70a/3, vyrobená v Německu v roce 2021. Zařízení je v perfektním technickém i vizuálním stavu. Bylo použito jen několikrát, takže má minimální známky opotřebení. Komora byla zakoupena u oficiálního polského zástupce výrobce a byla pravidelně servisována. Nejdůležitější informace: * Rok výroby: 2021 * Použito jen několikrát * Technický a vizuální stav: PERFEKTNÍ * Zařízení je 100% funkční * Pravidelně servisováno * Zakoupeno u oficiálního zástupce v Polsku * Německá výroba – vysoká kvalita a spolehlivost Technické specifikace * Výrobce: Weiss Technik * Řada: ClimeEvent * Model: C/180/70a/3 * Rok výroby: 2021 * Objem komory: 180 litrů * Rozsah teplot: od -70 °C do +180 °C * Regulace relativní vlhkosti: typicky od 10 % do 98 % RV * Jmenovitý proud: 15 A * Jmenovitý výkon: 5,3 kW * Napájení: 3/N/PE AC 400 V * Země výroby: Německo Kontrola teploty a vlhkosti Knjdpfx Aoz Tzvvsqcjc Klimatická komora WeissTechnik ClimeEvent umožňuje provádět přesné environmentální testy v kontrolovaných podmínkách teploty a vlhkosti. Systém regulace vlhkosti umožňuje simulovat různé klimatické podmínky, včetně prostředí se zvýšenou vlhkostí, což umožňuje zkoumat odolnost materiálů, elektronických komponent a hotových výrobků. Možné aplikace: * Klimatické a environmentální testy * Výzkum odolnosti vůči vysokým a nízkým teplotám * Testy v podmínkách zvýšené vlhkosti * Výzkum stárnutí materiálů * Testování elektronických komponent * Kontrola kvality v průmyslu * Laboratorní a výzkumné a vývojové práce (R&D) Stav zařízení Komora byla provozována jen občas a je v perfektním stavu. Představuje atraktivní alternativu k nákupu nového zařízení, a nabízí profesionální výzkumné možnosti za mnohem nižší cenu. Zařízení je plně funkční a připraveno k dalšímu provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 446 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 560 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 2 660 mm, délka ložné plochy: 3 601 mm, šířka ložného prostoru: 2 013 mm, Vybavení: centrální zamykání, sazečkový filtr, Chyby a prodej během doby výdeje vyhrazeny! Interní číslo: 1416. DD00597 ----VÝBAVA: Třístranný sklápěč MEILLER * Posilovač řízení * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ... a další. ----Vozidlo není uvedeno do provozuschopného stavu! Ksdpfx Asyhx I Esqcsnc Doručení po celé zemi za příplatek. Chyby a prodej během doby výdeje vyhrazeny. Rádi vám vaše vozidlo vykoupíme. Financování / leasing je možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Knjdez N Npvjpfx Aqcsc Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Knjdpfx Aqsz N Nqaocjc Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.