Prodej použitých Pfaudler 5 000Litrový Svislý Smaltovaný Reaktor Pfaudler Model Be5000 (73 479)

Stav: použitý, Model DC850 SS Winkworth – Dvojitý kuželový mísič Lhjdpfjzvgm Tjx Angon Číslo stroje: 5016 Pro jemné míchání (s nízkým smykovým napětím) suchých prášků a granulí. Konstrukce z nerezové oceli s leštěným vnitřkem. Kuželovitý tvar zajišťuje úplné vyprázdnění mísiče. Celkový objem – 1385 litrů Maximální pracovní objem – 850 litrů Pohon zajišťuje převodovka a ozubené kolo, poháněné motorem o výkonu 7,5 kW s převodovkou David Brown Radicon. Ovládací panel Přibližné celkové rozměry mísiče na nosné konstrukci – délka 2300 mm x šířka 1750 mm x výška 2400 mm. Zařízení je nabízeno ve stávajícím stavu, bez jakékoli záruky, ať už výslovné nebo předpokládané. PPDS může nabídnout kompletní služby v oblasti renovace. Prohlídka zařízení je možná v našich prostorách v Uttoxeteru, Staffordshire, Spojené království (v blízkosti letišť East Midlands, Birmingham a Manchester). Společnost Powder Process Design Services Ltd dodává zařízení a systémy pro sektor průmyslových minerálů již více než 20 let. Specializujeme se na návrh a dodávku systémů pro zpracování minerálů s využitím kombinace nových a repasovaných zařízení. Díky našim téměř 40 letům zkušeností se snažíme realizovat projekty, které splňují a dokonce překračují očekávání. Máme spokojené zákazníky po celém světě, včetně Spojených států, Jižní Ameriky, Nového Zélandu, Jižní Afriky, Středního východu, Spojeného království a Irska. Prohlédněte si naše další nabídky a přihlaste se k odběru našeho seznamu skladových položek.

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Technické detaily: Průměr stolu: 500 mm Výška stolu: 150 mm Možnost otáčení stolu - ručně/mechanicky: 360° Lodpfju N D I Ajx Angshn Hmotnost stroje přibližně: 110 kg Rozměry: 800 x 800 x 180 mm Otočný pohyb stolu pomocí ručního kola Provoz Spojovací přípojka Ø 20 x 32 mm Upevnění nohy: 2x upínací drážka Ø 19 x29 mm Vybavení: Slouží k montáži a údržbě: 8stranná horní deska, rozměr 665 mm x 23 mm, 3x průchozí otvory Ø 30 mm uprostřed. Příslušenství: 4x jeřábová oka *

Stav: použitý, Heraeus Vötsch Typ: VTS 7034-5 Heraeus Vötsch – teplotní zkušební komora, chlazení vodou Teplotní rozsah: -70 °C až +180 °C Teplotní odchylka v čase: ± 0,1 až ± 0,5 K Lhodpjzg Tp Ajfx Angsn Teplotní odchylka v prostoru: ± 0,5 až ± 2,0 K Rychlost změny teploty (chlazení): 5,0 K/min Rychlost změny teploty (ohřev): 6,5 K/min Kompenzace tepelné zátěže +20 °C: 3000 W Kompenzace tepelné zátěže -20 °C: 3000 W Rozměry zkušební komory: šířka 580 mm, hloubka 765 mm, výška 750 mm Vnější rozměry: šířka 870 mm, hloubka 1595 mm, výška 1775 mm Objem zkušební komory: 335 litrů Jmenovité napětí: 3/N/PE AC, 400 V ± 10 %, 50 Hz Jmenovitý výkon: 10 kW, jmenovitý proud: 21 A Úroveň hluku ve vzdálenosti 1 m (měření v otevřeném prostoru): < 69 dB (A) Boční průchod: 5,5 cm / 12,5 cm Komora je chlazena vodou Chladivo: R-404A a R-23 Hmotnost: cca 570 kg Pro vaši jistotu, jako pro kupujícího, uvádíme následující informace: Před prodejem jsou u nabízených komor provedeny následující kroky: 1. Kontrola funkčnosti a výměna potřebných komponent. 2. Nové naplnění chladivem v souladu se zákonnými předpisy. 3. Po úspěšné kontrole je komora podrobena zkušebnímu běhu, který je sledován kalibrovanými přístroji. Stav: použité Rozsah dodávky: (Viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích jsou vyhrazeny!) Další dotazy vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 389 846 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 51, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: jiný, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - DVD - Klimatizace Lhodpfxez Rpuns Angen - Přední lednice - Spací kabina - Toaleta - Webasto = Další informace = Výška: 370 cm Poškození: žádné = Informace o firmě = Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii, poblíž Bruselu (+/-20 km). Belgian Bus Sales je vaším ideálním partnerem pro nákup a prodej použitých autobusů a disponuje rozsáhlým parkovištěm, které slouží jako výstavní plocha. Stále máme na skladě mnoho autobusů všech značek, kapacit, modelů a v každé cenové kategorii. Dokážeme pro vás najít ten správný zájezdový, školní nebo linkový autobus šitý na míru vašim potřebám či rozpočtu. Veškeré údaje jsou bez záruky. Změny, předchozí prodej a tiskové chyby vyhrazeny. Prohlídky použitých autobusů jsou možné Po–Pá: 08:30–12:00, 12:30–17:00. Mowimy po polsku (Agata). Hovoříme vaším jazykem: nederlands, français, english, español, português, italiano, русский, polski a další.

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Zpětná kamera, vyhřívané čelní sklo, handsfree sada, 7” dotykový displej – ovládání postele, asistent odbočování, nosnost přední nápravy 8,0 t, převodový poměr nápravy 2,31, systém varování při rozjezdu, Apple CarPlay & Android Auto, palubní deska tmavá, asistent pozornosti řidiče, výbavový paket ComfortPlus, barva karoserie Frozen White, pneumatiky 385/55 22,5 značky Continental / zadní náprava 315/70 R22,5 značky Continental, CB anténa, DAB rádio, tmavá podlaha interiéru, motor ECOTORQ – 510 k, EURO 6e, elektrická parkovací brzda, elektrický sklopný mechanismus, elektrohydraulické řízení se třemi jízdními režimy (Comfort, Balance, Direct), příprava pro usnadněnou montáž alkoholového zámku, řidičovo sedadlo – Premium – kvalitní alcantara látka, model vozu Ford F-Max GEN 2.0, odpružení: přední náprava listová, zadní náprava vzduchová, převodovka Ford Ecotorq OD – 16stupňový automat – převod 14,107–0,823:1, zadní náprava 13 t, včetně horní postele, přístrojová deska 9” barevný displej, inteligentní asistent rychlosti (Intelligent Speed Limit Assist, ISLA), Key Less Start, automatická klimatizace – 3 komfortní režimy (ECO, Standard, Komfort), LED světlomety, multimediální systém s 12,4” dotykovou obrazovkou, navigační systém speciálně pro nákladní vozidla, nové asistenční systémy: "GSR-paket" (General Safety Regulation), varování při nouzovém brzdění, potah prémiová látka alcantara černá, rozvor / varianta 3600 mm, systém kontroly tlaku v pneumatikách, bez rezervního kola, kola ocelová, sedlový čep s výškou sedla 1100 mm, přihrádka na boty u nástupu s gumovým těsněním, roleta proti slunci, sluneční clona, standardní zrcátka, spoiler paket s horním spoilerem a bočními flapy atd., nezávislé teplovzdušné topení, zásuvky (12V/24V), nádrž: 600 + 450 litrů (standard F-Max), nádrže s bočním opláštěním, technologický paket 5: automatické přepínání dálkových světel, aktivní brzdový asistent s detekcí chodců, ACC s funkcí Stop and Go, aktivní asistent pro jízdu v pruhu, USB porty typu A a C, skrytý schůdek v nárazníku pro čištění skel/rolet, Voith Retarder VR 115CT. Upozornění: Lhodpfxjziup Ne Angon Navzdory pečlivé kontrole našich cenových údajů se stále občas vyskytují chyby. Částečně jsou způsobeny přenosovými chybami v systémech různých poskytovatelů platforem, nelze však vyloučit ani pochybení z naší strany. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Označení ceny rovněž nelze považovat za součást smlouvy. Pokud kladete zvláštní důraz na určitou výbavu z naší nabídky, uveďte to prosím při uzavření smlouvy. Děkujeme za pochopení!

Stav: použitý, najeté kilometry: 207 000 km, výkon: 88 kW (119,65 k), první registrace: 12/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 430 kg, další kontrola (TÜV): 05/2028, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 4 825 mm, celková šířka: 1 839 mm, celková výška: 1 847 mm, délka ložné plochy: 940 mm, výška ložného prostoru: 1 150 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Ford Transit Connect Trend, automatická převodovka, kombi, prodloužená verze L2 s 5 sedadly, 88 kW, ideální pro řemeslníky a podnikatele Historie údržby: 12/2019 / 8 km: Úvodní prohlídka 01/2021 / 33 470 km: Prohlídka + výměna motorového oleje + kabinový filtr 10/2021 / 56 613 km: Prohlídka + výměna motorového oleje + kabinový filtr 08/2022 / 78 845 km: Prohlídka + výměna motorového oleje + vzduchový filtr + palivový filtr + kabinový filtr + brzdová kapalina 05/2023 / 95 873 km: Prohlídka + výměna motorového oleje + kabinový filtr 02/2024 / 113 241 km: Prohlídka + výměna motorového oleje + vzduchový filtr + palivový filtr + kabinový filtr 06/2025 / 159 760 km: Prohlídka + výměna motorového oleje + vzduchový filtr + palivový filtr 10/2025 / 177 349 km: Prohlídka + výměna motorového oleje + brzdová kapalina 05/2026 / 205 622 km: Prohlídka + výměna motorového oleje + vzduchový filtr + palivový filtr + kabinový filtr Stav brzd: Přední téměř jako nové, zadní dobré 09/2026: Výměna kompresoru klimatizace u autorizovaného prodejce Ford za 1 515,00 Kč (včetně DPH) Podle servisní historie Fordu byla automatická převodovka vyměněna při 138 000 km / listopad 2024. Registrace jako nákladní vozidlo (N1), dodávka Zvýšená užitečná nosnost 2430 kg, celková hmotnost Bi-XENON světlomety 5 sedadel (paket sedadel 25) - 2 samostatná sedadla vpředu, trojmístná lavice v první řadě s úchyty Isofix (2x) - Posuvná přepážka, zvětšuje ložnou plochu, vozidlo se pak stává dvousedadlovým Lhodpfjz Ditiox Angjn 8stupňová automatická převodovka - typ: 8F35 Originální hliníkové disky (letní kola) Vyhřívané čelní sklo Vyhřívaná sedadla na obou stranách, regulovatelná Dvouzónová automatická klimatizace s prachovým a pylovým filtrem Přídavné ohřívače pro dieselový motor Audio-navigační systémový paket 9 (s Ford SYNC), barevný dotykový displej - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Rádio DAB (digitální rádio), FM (VKV) - USB port, Bluetooth audio - Handsfree telefonní systém, Bluetooth rozhraní, ovládání na volantu - Hlasové ovládání - FordPass Connect včetně eCall Multifunkční volant, kůže v hliníkovém provedení Asistenční systémy: - PDC (Parkovací asistent) vpředu a vzadu, optické a akustické zobrazení - Parkovací kamera - Aktivní parkovací asistent Plus, automatické parkování - Adaptivní a inteligentní tempomat s brzdnou funkcí - Rozpoznávání dopravních značek - Systém předcházení kolizím, aktivní varování před nárazem s brzdnou funkcí - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Detekce únavy řidiče - Asistent pro rozjezd do kopce - Systém kontroly tlaku v pneumatikách - Asistent nouzového brzdění - ABS, ASR, ESP - ECO program (ECO Coach) - Automatické spínání světel - Automatické stěrače Sada airbagů, 6 airbagů - Čelní airbagy - Boční airbagy v sedadlech - Hlavové airbagy v střešních sloupcích Palubní počítač / počítač spotřeby Mlhovky Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Elektrická okna vpředu i vzadu Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná Úpravy modelu Nárazník vpředu v barvě karoserie Karoserie: Kombi (podobné jako furgon) Zatmavená okna po celém obvodu (vzadu tmavší) Příprava pro střešní nosiče Rozvor 3062 mm Sedadlo řidiče nastavitelné (výška sedadla, opěradlo, bederní opěrka) Sedadlo spolujezdce nastavitelné (opěradlo) Opravná sada na pneumatiky Motor 1,5 l - 88 kW EcoBlue TDCi KAT V kabině: Posuvná mřížka. Variabilní ložná plocha: lavice (i částečně) sklopná, sedadlo spolujezdce sklopné. Výbava ložného prostoru: Odolná podlaha potažená plastem. Sv

Stav: použitý, Heraeus Vötsch Typ: VTS 7034-5 Lhjdpezd R Tgefx Angsn Heraeus Vötsch, teplotní zkušební komora, vodou chlazená Teplotní rozsah: -70 °C až +180 °C Teplotní odchylka v čase: ± 0,1 až ± 0,5 K Teplotní odchylka v prostoru: ± 0,5 až ± 2,0 K Rychlost změny teploty (chlazení): 5,0 K/min Rychlost změny teploty (ohřev): 6,5 K/min Tepelná kompenzace +20 °C: 3000 W Tepelná kompenzace -20 °C: 3000 W Rozměry zkušebního prostoru: šířka 580 mm, hloubka 765 mm, výška 750 mm Vnější rozměry: šířka 870 mm, hloubka 1595 mm, výška 1775 mm Objem zkušebního prostoru: 335 litrů Jmenovité napětí: 3/N/PE AC, 400 V ±10 %, 50 Hz Jmenovitý výkon: 10 kW, jmenovitý proud: 21 A Hladina hluku ve vzdálenosti 1 m (měření v otevřeném prostoru): < 69 dB (A) Boční průchod: 5,5 cm / 12,5 cm Komora je vodou chlazená Chladivo: R 452A a R 23 Hmotnost: cca 570 kg Pro vaši bezpečnost uvádíme následující informace: Před prodejem jsou u našich komor provedeny následující kroky: 1. Funkční kontrola a výměna potřebných komponentů 2. Nové naplnění chladivem, které odpovídá platným předpisům 3. Po úspěšné kontrole je komora podrobena testovacímu provozu, který je sledován kalibrovanými přístroji. Stav: použité / used Rozsah dodávky: (Viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) V případě dalších dotazů vám rádi poskytneme informace po telefonu.

Stav: použitý, Heraeus Vötsch Typ: VTS 7034-5 Heraeus Vötsch – Klimatická komora s vodním chlazením Teplotní rozsah: -70 °C až +180 °C Teplotní odchylka v čase: ± 0,1 až ± 0,5 K Teplotní odchylka v prostoru: ± 0,5 až ± 2,0 K Ledpfx Anjzg Tpisgshn Rychlost změny teploty (chlazení): 5,0 K/min Rychlost změny teploty (ohřev): 6,5 K/min Kompenzace tepelného zatížení při +20 °C: 3000 W Kompenzace tepelného zatížení při -20 °C: 3000 W Rozměry testovací komory: šířka 580 mm, hloubka 765 mm, výška 750 mm Vnější rozměry: šířka 870 mm, hloubka 1595 mm, výška 1775 mm Objem testovací komory: 335 litrů Jmenovité napětí: 3/N/PE AC, 400 V ±10 %, 50 Hz Jmenovitý výkon: 10 kW, jmenovitý proud: 21 A Hladina hluku ve vzdálenosti 1 m (měření v otevřeném prostoru): < 69 dB (A) Boční průchod: 5,5 cm / 12,5 cm Komora je chlazená vodou Chladivo: R-404A a R-23 Hmotnost: cca 570 kg Pro vaši jistotu jako kupujícího následující informace: Před prodejem provádíme u nabízených komor následující kroky: 1. Kontrola funkčnosti a výměna potřebných komponent. 2. Nové naplnění chladivem v souladu s platnými právními předpisy. 3. Po úspěšné kontrole jsou komory podrobeny testovacímu provozu, který je monitorován kalibrovanými přístroji. Stav: použité Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) V případě dalších dotazů vám rádi zodpovíme na telefon.

Stav: použitý, Heraeus Vötsch Typ: VTS 7034-5 Heraeus Vötsch – teplotní testovací komora, vodou chlazená Teplotní rozsah: -70 °C až +180 °C Teplotní odchylka v čase: ± 0,1 až ± 0,5 K Teplotní odchylka v prostoru: ± 0,5 až ± 2,0 K Rychlost změny teploty při chlazení: 5,0 K/min Rychlost změny teploty při ohřevu: 6,5 K/min Tepelná kompenzace při +20 °C: 3000 W Tepelná kompenzace při -20 °C: 3000 W Rozměry testovacího prostoru: šířka 580 mm, hloubka 765 mm, výška 750 mm Vnější rozměry: šířka 870 mm, hloubka 1595 mm, výška 1775 mm Objem testovacího prostoru: 335 litrů Jmenovité napětí: 3/N/PE AC, 400 V ± 10 %, 50 Hz Jmenovitý výkon: 10 kW, jmenovitý proud: 21 A Hladina hluku ve vzdálenosti 1 m (měření v otevřeném prostoru): < 69 dB (A) Ljdpfxjzg Tp Ne Angjhn Boční průchod: 5,5 cm / 12,5 cm Komora je vodou chlazená Chladivo: R-404A a R23 Hmotnost: cca 570 kg Pro vás, jako pro kupujícího, následující informace: Před prodejem jsou u našich nabízených komor provedeny následující úkony: 1. Funkční kontrola a výměna potřebných komponent 2. Nové naplnění chladivem v souladu s platnými předpisy 3. Po úspěšné kontrole jsou komory podrobeny zkušebnímu provozu, který je sledován pomocí kalibrovaných přístrojů. Stav: použité Rozsah dodávky: (Viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích jsou vyhrazeny!) Na další otázky rádi zodpovíme po telefonu.

Rok výroby: 2012, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Modulární růstové komory Fitotron®, typ HGC 1014 V, včetně osvětlovacího modulu HQI-T a kryptonového osvětlení. Teplotní rozsah +5 °C – +45 °C pro teplotní testy. Objem testovací komory přibližně 1300 l. Řízení Simpac. Síťové připojení. USB připojení. Růstové komory řady Fitotron® HGC jsou založeny na modulární konstrukci. Jednotlivé moduly lze v případě potřeby doplnit nebo vyměnit. Díky tomu je lze přizpůsobit různým aplikacím. Jsou vhodné pro rostliny s vysokými nároky na světlo, jako je pšenice, kukuřice, bavlna, rýže a rostliny C4. Osvětlení HQI-BT-400 W/D a 100 W. Teplotní rozsah +5 °C až +45 °C. Časová odchylka teploty ± 0,5 K. Rozsah vlhkosti 40 % až 95 %. Rozsah rosného bodu +4 °C až +35 °C. Časová odchylka vlhkosti ± 3 až 5 % r.v. Přívod čerstvého vzduchu až 7,5 m³/h. Spotřeba energie bez provozu s přívodem čerstvého vzduchu při 25 °C / 75 % r.v. přibližně 0,8 kW. Hodnoty pro klimatické testy s osvětlením. Teplotní rozsah +10 °C až +45 °C při zapnutém osvětlení. Časová odchylka teploty ± 0,5 K. Lodpfxozpv Iaj Angshn Rozsah vlhkosti 40 % až 95 %. Rozsah rosného bodu +4 °C až +35 °C. Časová odchylka vlhkosti ± 3 až 5 % r.v. Systém pro zvlhčování a odvlhčování, testovací komora z nerezové oceli. Vnitřní rozměry: výška 1400 mm, hloubka 750 mm, šířka 1270 mm. Vnější rozměry: výška 1985 mm, hloubka 980 mm, šířka 2320 mm. Vnější rozměry s osvětlovacím modulem: výška 2450 mm. Jednodvéřové provedení s pozorovacími okénky. Rozhraní pro připojení k počítači. Připojení 3/N/PE 400 V ± 10 %, 50 Hz. Označení CE, mobilní, velmi dobrý stav. Průchodka pro potrubí ∅ 50 mm. Vzduchové chlazení. Chladivo R404A. Hmotnost přibližně 480 kg + 130 kg osvětlovací modul. Tato komora je k prodeji ve 4 kusech. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Stav: dobrý (použitý), Řezací stroj Ram Punch, model A, výrobce Busch. Profesionální stroj, vyrobený v Německu. Ve velmi dobrém stavu. Společnost Busch je lídrem na trhu ve výrobě zařízení pro otáčení palet a děrovacích strojů. 100% funkční, připraveno k provozu. Technické specifikace: Šířka otvoru: 300 mm Maximální formát: 180 x 180 mm Výkon: 15 cyklů/min Délka zdvihu: 200 mm Kapacita: 900 000 listů/h Hmotnost: 600 kg Vybaveno vysokorychlostní hydraulickou jednotkou. Obsahuje upínací prvky pro montáž děrovacích matric s možností axiálního nastavení matic. Stůl pro podávání materiálu je nastavitelný ve všech směrech. Dva provozní režimy: poloautomatický a manuální. Součástí je výstupní podnos (podnos pro stohování). Lsdpfx Anoz S Uvmogshn

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 113 Mercedes-Benz Vito 119 CDI BLUTEC MIXTO LONG 1. majitel Kód laku: * 9744 Metalická barva Brillantsilber Vnitřní výbava: * VY2 Látka Tunja černá Výbava: * A1N Zadní nápravová hřídel výrobce NEAPCO * CF7 Komfortní podvozek * CL1 Výškově a podélně nastavitelný volant * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * CM2 Nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E34 Záložní baterie pro startování * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL9 2pásmové reproduktory vpředu a vzadu * Rádio s dotykovým displejem * EZ7 Aktivní parkovací asistent * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F64 Elektricky sklopná vnější zrcátka * F66 Uzamykatelná přihrádka spolujezdce * F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka * FF1 Středová konzole s úložným prostorem * FJ3 Dvojitý držák na nápoje uprostřed kokpitu * FKB Kombi vůz * FP4 Chrom paket interiéru * FZ8 Komfortní otevírání a zavírání pomocí IR dálkového ovládání * G42 7G-Tronic Plus (automatická převodovka) * H00 Kanál pro teplý/chladný vzduch do prostoru pro cestující * H12 Přídavné teplovodní topení (WEBASTO) * H20 Tepelně izolační skla po obvodu * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * IB6 Typová řada C447 Vito/V-třída * IG5 Základní provedení * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Vnitrostátní provedení (Německo) Lhsdpfxjtzudke Angon * IN2 Rozvor 3200 mm, delší převis * J55 Signalizace pásů pro sedadlo spolujezdce * JA1 Výstražná kontrolka hladiny ostřikovače * JA6 Asistent prevence kolize * JA7 Asistent mrtvého úhlu * JF1 Dešťový senzor * JK3 Palubní přístrojový panel s matricovým displejem * JP2 Asistenční paket * JW4 Deaktivace signalizace pásu * JW5 Asistent pro udržení jízdního pruhu * JW8 Attention Assist (sledování pozornosti) * JX2 Servisní interval 40 000 km * KB5 Hlavní nádrž 70 litrů * KD2 Výfuková soustava, schválení N1 * LA2 Asistent dálkových světel * LC4 Komfortní ovládací panel střechy * LD9 Osvětlení interiéru v zadní části * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Koncová, brzdová a směrová světla v LED provedení * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MA6 Emisní norma Euro 6b N1 * MG4 Motor OM651 DE 22 LA 140 kW (190 PS) * MG9 Správa generátoru * MJ8 ECO Start/Stop systém * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY paket * R21 Velikostní skupina kol 1 * RF1 Pneumatiky značky Continental (10) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM7 Letní pneumatiky * RR6 Rezervní kolo s heverem * RS7 Ocelová kola 6,5 J x 17 * RY2 Bezdrátové monitorování tlaku pneumatik na přední a zadní nápravě * SA6 Airbag spolujezdce * SB1 Komfortní sedadlo řidiče * SB2 Komfortní sedadlo spolujezdce * SE4 Bederní opěrka pro sedadlo spolujezdce * SE5 Bederní opěrka pro sedadlo řidiče * T14 Aktivní západka posuvných dveří * T70 Dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující * U73 Loketní opěrky pro sedadla v prostoru pro cestující * US4 Komfortní třímístná lavice 1. řady, krajní sedadlo sklopné * V20 Vnitřní obložení nákladového prostoru, horní sekce * V23 Vyšší úroveň vnitřního obložení * V36 Obložení střechy * V41 TPO plastová podlaha v prostoru pro cestující * VH1 Madla v zadní části * VV0 Svařovací matice v bočních stěnách pro přestavby * VV2 Kotvící kolejnicový systém pro zajištění nákladu * VV9 Kotvící body v rámu střechy * W16 Pevné přední levé okno v boční stěně/posuvných dveřích * W17 Pevné přední pravé okno v boční stěně/posuvných dveřích

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Ljdpfx Asz N Np Ajngjhn Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Ledoz N Nrdjpfx Angehn Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Lhedpfx Aez N Nrkongon Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová převodovka HPS-180-5-Di – demontováno z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - vyjmuto z provozovaného stroje Lsdpfx Ajyxg S Rengjhn - plně funkční Výrobce: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Číslo náhradního dílu: 12171266

Stav: nový, Rok výroby: 2024, EVOLUTION - přesnost, ergonomie a funkčnost v dokonalé kombinaci Automatické funkce, jako je automatické zamykání a otáčení otáčení nebo automatické zasouvání a vysouvání pilové jednotky, vám usnadní každodenní práci. Vaši každodenní práci. I vy můžete využívat výhod pily EVOLUTION. Lze ji ovládat prostřednictvím 12" dotykového počítače. Intuitivní uživatelské rozhraní zajišťuje dokonalé zpracování vašich zakázek do všech detailů. Rozsáhlá standardní výbava 12" dotykový počítač s optimalizovaným naváděním obsluhy Laserem podporované zobrazení horizontálního řezu Digitální měřicí systém DMS-XY Automatické blokování pilového svazku s detekcí rozhraní Automatické blokování a otáčení pilové jednotky Automatický posuv a výsuv pilové jednotky Automatické jemné nastavení pilové jednotky Počítadlo provozních hodin Lhjdpfxohf Dqbs Angon Databáze nástrojů Podpěra středu ALU po celé délce stroje Integrovaný výkonný systém odsávání prachu TRK. Mezní hodnota prašnosti kolem 1 mg/m3 Ovládací skříňka připevněná přímo k rámu pily Velmi tichá zvuková izolace Bodovací jednotka: plynule nastavitelná bodovací pila VSA Kompletní volně stojící podpěra Držák papíru Špičková mřížka ze syntetických materiálů Hliníková podpěra pro malé díly kompletní UPS 24 VDC pro dotykový počítač Nepřerušitelný zdroj napájení Hmotnost pily cca 1 100 kg Hloubka řezu 80 mm Výkon motoru pily 5,5 kW (7,5 HP) Průměr pilového kotouče 300 mm Otvor pilového kotouče 30 mm Hladina emisního akustického tlaku na pracovišti LpA 83 dB *3 Otáčky pilového kotouče 4800 ot/min 1 odsávací tryska ø 140 mm Přípojka stlačeného vzduchu 6-10 bar Připojené zatížení 7,5 kW Připojení k síti 3 x 400 V / 50 Hz Rozměry v mm: Typ L H T1 volný T2 stěna 6224 6645 3018 1741 1361 Rozsah řezu v mm: Typ LS HS(vert) HS horizontální 6224 5300 2240 2100 Umístění: Ze skladu 54634 Bitburg - ihned k dodání -

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Pevný, samonosný, pevně svařený rám pily odolný proti zkroucení. Robustní, odolná ocelová konstrukce pilového pásu Robustní ložisko motorového vozíku zajišťuje vysokou přesnost řezání Výkonný motor s nízkými vibracemi o výkonu 3,9 kW (5,3 k) Systém odsávání prachu TRK Lhodpoihahbjfx Angsn Automaticky se vychylující hliníkový lamelový rám s plastovými podpěrami Zařízení pro montáž na stěnu Podpěrné válečky s kuličkovými ložisky Dělená středová podpěra v optimální pracovní výšce, s hliníkovými mřížkami Integrovaná dřevěná podpěra pro drobné díly Supersilentní zvuková izolace pro snížení hluku pilového kotouče Elektromagnetická brzda motoru Hmotnost pily cca 910 kg Hloubka řezu 60 mm Výkon motoru pily 3,9 kW (5,3 PS) Průměr pilového kotouče 250 mm Otvor pilového kotouče 30 mm *1 Hladina emisního akustického tlaku na pracovišti LpA 82 dB *2 Otáčky pilového kotouče 5250 ot/min 2 odsávací trysky ø 100 mm Připojené zatížení 4,8 kW Síťové připojení 3 x 400 V / 50 Hz Rozsah řezu: D: 4600 ; Vvertikální: 2200 mm , Vhorizontální: 2100 mm - Kompaktní 5220 - Střihač VSA plynulý - Zastavení pásu - Mechanicky brzděné opěrné válce - Volně stojící podpěrné kompl. Umístění: Ex sklad 54634 Bitburg - ihned k dodání - Na fotografii je zobrazen volitelný digitální displej, který není zapnutý. v nabídce.

Stav: použitý, Rozměry nádrže: výška 520 cm a průměr 360 cm, nakládka zdarma, možnost zajištění dopravy. Lhodpfxoxpnldj Angjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 400 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 825 mm, šířka ložného prostoru: 1 230 mm, výška ložného prostoru: 1 210 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Speciální výbava: Dokovací stanice (MyFord Dock), vozidlo bez vinylové podlahy v nákladním/prostorovém prostoru, generátor 240 A, LED osvětlení nákladového prostoru, kuřácký paket, posuvné dveře na levé straně nákladního/prostorového prostoru, systém Start/Stop, AGM baterie 80 Ah (2 akumulátory) Další výbava: Lhedj Aa N E Rjpfx Angsn Airbag na straně řidiče, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio s USB a Bluetooth handsfree, směrová světla integrovaná ve vnějších zpětných zrcátkách, palubní počítač, nástupní osvětlení, elektrické rozdělení brzdné síly (EBD), elektronická trakční kontrola, asistent rozjezdu do kopce, asistent proti bočnímu větru, uzamykatelná přihrádka u spolujezdce, zadní dvoukřídlé dveře bez prosklení (úhel otevření 180 stupňů), pylový filtr, karoserie: vysokoobjemová skříň, varianta střechy: středně vysoká střecha, vysoká přepážka mezi řidičem a spolujezdci, bez oken s možností průchodu dole, výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení, schválení jako nákladní automobil, facelift, motor 2,0 l – 96 kW TDCi s katalyzátorem, parkovací asistent vpředu a vzadu, rozvor 3300 mm, rezervní kolo shodné s provozními pneumatikami, nízké emise dle normy Euro 6d-TEMP, kožená hlavice řadicí páky, stěrače s intervalovým ovládáním a regulací, světlomety H4, posuvné dveře napravo, zástěrky vpředu i vzadu, paket výhled 2, sedadlový paket 13: sedadlo řidiče (4směrně nastavitelné) – dvojsedadlo spolujezdců ve látce, sedadlový paket 25: sedadlo řidiče (4směrně nastavitelné) – dvojsedadlo spolujezdců v semiši, ocelová kola 6,5x16, částečně lakovaný nárazník, barevný stylový paket, LED denní svícení, Trend, tónovaná okna, boční dekorace nákladového/prostorového prostoru do poloviny výšky, boční upínací lišty v nákladním prostoru, 8 upevňovacích ok, mírně tónovaná tepelně izolační skla Chladicí systém – speciální výbava: Jednotka Transcool Multitemperature 3 komory: -30°C, +22°C, +4°C Nezávislá chladicí jednotka na 220 V Užitečná hmotnost: 700 kg Vozidlo je v dobrém stavu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 224 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 400 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 825 mm, šířka ložného prostoru: 1 230 mm, výška ložného prostoru: 1 210 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Zvláštní výbava: Dokovací stanice (MyFord Dock), vozidlo bez vinylové podlahy v nákladovém/prostor pro cestující, generátor 240 A, LED osvětlení nákladového prostoru, kouřový paket, posuvné dveře na levé straně nákladového/prostor pro cestující, systém Start/Stop, AGM baterie 80 Ah (2 baterie). Další výbava: Airbag řidiče, ASR (protiprokluzový systém), audiosystém: rádio s USB a Bluetooth handsfree, směrová světla integrovaná ve venkovních zrcátkách, palubní počítač, osvětlení nástupního prostoru, elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), elektronická kontrola trakce, asistent rozjezdu do kopce, asistent jízdní stability při bočním větru, uzamykatelná přihrádka na rukavice, zadní křídlové dveře bez prosklení (úhel otevření 180°), kabinový filtr: pylový filtr, karoserie/skříň: vysoká dodávka, varianta karoserie: středně vysoká střecha, vysoká přepážka za řidičem a spolujezdcem s průchodem dole, výškově a podélně nastavitelný volant, schválení jako nákladní vozidlo, facelift modelu, motor 2,0 l – 96 kW TDCi KAT, parkovací asistent, parkovací asistent vpředu a vzadu, rozvor 3300 mm, plnohodnotné rezervní kolo, emisní norma Euro 6d-TEMP, hlavice řadicí páky v kůži, intervalové stěrače – nastavitelné, světlomety H4, posuvné dveře na pravé straně nákladového/prostor pro cestující, zástěrky vpředu a vzadu, paket výhledu 2, sedadlový paket 13: řidičovo sedadlo (nastavitelné ve 4 směrech) – dvojsedadlo spolujezdce, látka, sedadlový paket 25: řidičovo sedadlo (nastavitelné ve 4 směrech) – dvojsedadlo spolujezdce – v materiálu velur, ocelová kola 6,5x16, částečně lakované nárazníky, barevný paket Style, LED denní svícení, výbava Trend, tónovaná skla, polovičně vysoké obložení v nákladovém/prostor pro cestující, upevňovací lišty po stranách v nákladovém prostoru, 8 upevňovacích ok, barevně tónovaná tepelně izolační skla. Lhsdpfx Anj Acczdegsn Chladicí systém: zvláštní výbava PHARMATRANSPORT Jednotka Transcool Multitemperature S 3 komorami –30°C, +22°C, +4°C Stacionární chlazení 220V Užitečné zatížení: 700 kg Vozidlo je ve velmi dobrém stavu! Cena je obchodní cena k okamžitému odběru, bez TÜV.

Stav: použitý, najeté kilometry: 157 913 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 09/2024, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Tento dodávkový vůz Volkswagen T5 vyniká svým praktickým vybavením a je ideální pro komerční uživatele. Díky motoru 2,0 l TDI nabízí výkon 62 kW a splňuje normu Euro 5. Dodávka je vybavena manuální převodovkou a pohonem předních kol, má pět rychlostních stupňů a čtyři válce. Barva je žlutá (Ginstergelb). Interiér nabízí prostor pro tři osoby a je vybaven odolnými čalouněními sedadel. Mezi praktické doplňky patří parkovací asistent, vyhřívané zadní okno s ostřikovačem a zvýšená přepážka nákladového prostoru s oknem. Kabina řidiče je vybavena výškově nastavitelnými sedadly, multifunkčním displejem a bederní opěrkou. Dodávka má najeto 157 913 km a maximální povolenou celkovou hmotnost 2 800 kg. Kombinovaná spotřeba je 7,2 l/100 km a emise CO2 jsou 190 g/km. Vůz měl pouze jednoho předchozího majitele. Pneumatiky a dětské pojistky v nákladovém prostoru nejsou standardně instalovány. Technická kontrola je platná do září 2024. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a střední podniky) nebo pro export. Vyhrazujeme si právo na chybu a prodej třetí straně. Ledpe Adp A Dsfx Angohn

Stav: použitý, najeté kilometry: 187 114 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI z roku 2011 je všestranná dodávka ideální pro profesionální využití. S najetými 187 114 km a dvoulitrovým dieselovým motorem o výkonu 84 koní splňuje emisní normu Euro 5. Robustní konstrukce, výška vozidla 1 970 mm a celková šířka 1 904 mm zajišťují praktická řešení pro nakládku a prostorný interiér se dvěma posuvnými dveřmi pro snadný přístup. Dodávka je lakovaná v nápadném odstínu žluté ("ginstergelb") a je určena k registraci jako užitkové vozidlo (N1), což ji činí atraktivní volbou pro přepravní potřeby menších firem. Pohodlně pojme tři osoby a ložný prostor je vybaven dřevěnou podlahou, což zvyšuje jeho praktičnost. Kombinovaná spotřeba paliva činí 7,2 l/100 km, což je hospodárné vzhledem k typu vozidla. Lhodpfj Adpxrex Angen Vůz měl pouze jednoho předchozího majitele a byl pravidelně servisován. Tento T5 má zelenou emisní plaketu a je ihned k odběru. Prohlídka je možná bez předchozí domluvy během pracovní doby. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 141 359 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, zdvihová výška: 2 800 mm, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je spolehlivé užitkové vozidlo, které vyniká svou všestranností a robustní konstrukcí. Vozidlo je vybaveno 2,0litrovým naftovým motorem s výkonem 62 kW (84 koní) a splňuje emisní normu Euro 5. Díky kombinované spotřebě 7,2 litru na 100 km je provoz efektivní. Transporter má pětistupňovou manuální převodovku a nabízí 3 sedadla. T5 má dvě posuvné dveře (vpravo a vlevo), které usnadňují přístup do interiéru, a dřevěnou desku v nákladovém prostoru. Modely Volkswagen T5 této řady jsou obzvláště vhodné pro komerční účely, jako je doručování a přeprava. S délkou 4 892 mm a šířkou 1 904 mm nabízí dostatečný objem nákladového prostoru, přičemž zelená ekologická známka ho kvalifikuje pro provoz v městských ekologických zónách. Ledpo Adpxxjfx Angjhn Vozidlo je lakováno barvou Ginstergelb R1032 a dosud mělo jednoho předchozího majitele. Najeto má 141 359 km, což je pro užitkové vozidlo této třídy přiměřený údaj. K dispozici jsou také různé možnosti přepravy a služba pro registraci vozidla, navíc je možné za příplatek zajistit doručení v rámci Německa. Prohlídky jsou možné po domluvě i bez předchozího ohlášení. Prodej pouze obchodním společnostem (zemědělství, samostatně výdělečně činné osoby, malé a velké podniky) nebo do exportu. Chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 148 641 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 02/2025, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je spolehlivé užitkové vozidlo, které splňuje emisní normu Euro 5. Je vybaven 2,0litrovým dieselovým motorem, který dosahuje výkonu 62 kW (84 k) a má průměrnou spotřebu paliva 7,2 litru na 100 km při kombinovaném provozu. Vozidlo má manuální převodovku a díky pěti dveřím a třem sedadlům poskytuje dostatek prostoru pro přepravu menších nákladů. Celková délka vozidla je 4 892 mm, což v kombinaci se dvěma posuvnými dveřmi na bocích usnadňuje nakládku. Transporter má homologaci pro nákladní vozidla a je k dispozici v barvě barvy čerstvého keře (Ginstergelb). Užitkové vozidlo má homologaci z roku 2010 a platnost hlavní technické kontroly je do února 2025. S najetými 148 641 km je v dobrém stavu, což z něj činí solidní volbu pro podnikatele nebo pro účely exportu. Lhedo Adpx Eepfx Angjn Mezi další prvky výbavy patří parkovací asistent a zadní dřevěná deska, která chrání vnitřní prostor. Maximální povolená celková hmotnost vozidla je 2 800 kg. Prohlídka a zkušební jízda jsou možné kdykoli během pracovní doby. Doprava po celém Německu je možná za příplatek. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a střední podniky) nebo pro export. Změny a prodej vyhrazen.