Prodej použitých Sago Dieselové Vysokozdvižné Vozíky (16 433)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 052 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 700 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 25 060 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – diesel Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Codpfjy Tzqqjx Aqisrg Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x20x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez povinnosti koupě dalšího zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto modelu ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšiřování vidlí, Rozsah rozšíření vidlí: 350/1120 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 17 204 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 420 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Credpfsu Dzkksx Aqijg Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 150-6. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 223 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Crodpfxszvi I Ts Aqijg Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E1X355B00009, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 6 955 h, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 6 950 mm, výkon: 209 kW (284,16 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 46 100 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: E1X355B00009 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 120 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark-Dana TE17 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Crsdpfx Aszw Rzdsqisg Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Popis: stroj v dobrém provozním stavu. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Centrální mazání, elektrické zvedání kabiny. Vytápění, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 2 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 13,6 60-32. Poznámka: Náš specializovaný servis vysokozdvižných vozíků se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 630 / 2 280 mm Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih. Codpfxsxxdy Aj Aqijrg

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, typ paliva: nafta, Nosnost: 4,5 t Zdvihová výška: 5000 mm Délka vidlic: / mm Brzda se neuvolňuje úplně, vozík lze pohybovat s odporem brzdy. Průjezdná výška: cca 3150 mm Nosnost při vysunutí 0–500 mm: 4500 kg Crodpoy S D Dqefx Aqijg Nosnost při vysunutí 500–900 mm: 4000 kg Maximální zdvihová výška: 5000 mm Výkon: 74 kW Vlastní hmotnost: 14 300 kg Včetně provozního a servisního návodu / katalogu náhradních dílů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 850 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 527 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Cjdsyhkdhspfx Aqierg Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 055 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Cjdpfx Aqozvi Ndsijrg 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 910 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Cjdpfx Aqewt Hw Aoijrg 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02908, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 720 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X393E02908 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Credszw R Hgepfx Aqiog Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 570 mm, volný zdvih: 1 640 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 966 kg, celková délka: 3 971 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 268 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Credpfxozwavqo Aqieg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky - typ: vzduchové Přední pneumatiky - rozměr: 9.00-20-14 Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - rozměr: 9.00-20-14 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšiřovač vidlic, MEYER vlnově vedený boční posuv a rozšiřovač vidlic 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vpředu a vzadu, topení, celokabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, Mokré lamelové brzdy, naklápěcí kabina + topení + klimatizace, motor Cummins QSF3.8 - Stage IV, tichá čerpadlová jednotka, systém detekce obsluhy, předpříprava na přestavbu, 4. hydraulické vedení V (integrované v stožáru), Grammer sedadlo bez vyhřívání, OP, loketní opěrka, opěrka zad, pneumatiky Nexen (4/2), 4 ventily na stroji

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 535 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Teleskopický Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Boční posuv, Codpfx Aqjzxkaceisrg 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, plastové sedadlo, ovládání jedním pedálem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 324 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 425 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové Csdpfxjy Rbcno Aqierg Popis: Cena platí včetně nové inspekce a servisu podle předpisů UVV, lak velmi dobrý, 4 superelastické pneumatiky v novém stavu, možnost dodatečné montáže nastavení výšky vidlic za příplatek, Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, ochranná stříška, plný zdvih bez vidlic, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 806 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 8 905 mm, volný zdvih: 2 905 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 360 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1100 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, otočná výstražná lampa, Credpfx Aqoxz Ifueijg látkové čalounění sedadla, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 445 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, volný zdvih: 1 644 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Credpszvtvuefx Aqieg 3. Ventil, topení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Csdpfjzrkf Eex Aqijrg Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 798 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 430 mm, volný zdvih: 1 611 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 525 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Csdpfezvtvnsx Aqijrg Technický stav: dobrý Popis: Kamera Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, váha

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 419 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné gumové Stav předních pneumatik: 40–60 % Crodpfezp An Hex Aqieg Zadní pneumatiky, typ: plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Naftový vysokozdvižný vozík LINDE H35D, 5 tun. Nosnost – – Rok výroby 2013 – – 10 419 provozních hodin – – – Boční posuv – – – ZAŘÍZENÍ NA NASTAVENÍ VIDLIC – – – Triplexový stožár s volným zdvihem – – Výška vozíku 2,20 m – – Výška zdvihu 4,80 m – – 4válcový naftový motor VW s turbodmychadlem, 60 koní – – Plné gumové pneumatiky, cca 50 % – – – PLNÁ KABINA – – – Topení, osvětlení – – KLIMATIZACE – – Dvojité pedálové provedení – – SEDADLO S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM – – Vlastní hmotnost 5025 kg – – – 4válcový naftový motor VW s turbodmychadlem, 60 koní – – – Vysokozdvižný vozík v DOBRÉM stavu! Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ML1812R-2019, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 000 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 153 kW (208,02 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 000 kg, celková délka: 5 470 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 160 mm, Vysokozdvižný vozík – naftový Číslo rámu: ML1812R-2019 Těžiště nákladu: 1200 Cedpfxezv Aiks Aqisrg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: teleskopický Převodovka: ZF WG171 Třída rychlosti: 30 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky – stav: 60–80 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky – stav: 60–80 % Popis: Včetně nové servisní prohlídky a provedených oprav. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace, přední a zadní kamera, centrální mazací systém.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 576 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 971 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Cjdsx A Nu Hopfx Aqierg 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 960 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 421 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Crodpfswx Ar Hox Aqisg Technický stav: dobrý Popis: Půlkabina Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 16 169 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 971 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Crsdpfx Aexux D Ujqijg Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil, dvojitá pneumatika,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 015 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 660 mm, šířka nosiče vidlic: 2 510 mm, délka vidlic: 1 900 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 275 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 12120-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 860 / 2420 mm Topení, plná kabina. Csdpfey Sixgjx Aqijrg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 497 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), pohotovostní hmotnost: 4 030 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Cjdozx Ircepfx Aqierg Přední pneumatiky, typ: Plné gumové Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík TOYOTA 02-8FDF25 – 2,5 tuny, nosnost – rok výroby 2011 – boční posuv + trojitý volnězdvižný stožár – výška 2,12 m – výška zdvihu 4,70 m – 10 497 provozních hodin dle ukazatele – pracovní světlomety vpředu i vzadu – plné gumové pneumatiky, cca 80 % – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – prohlídka a zkušební jízda na místě je možná – doprava je možná! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 707 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 155 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Codpfoycaf Rox Aqisrg Technický stav: dobrý Popis: kabina, bez levých dveří Boční posuv, nastavitelné vidle, 3. okruh hydrauliky, 4. okruh hydrauliky, topení,