Prodej použitých Těžká Knoflíková Dírka (2 879)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Naše SAPI Pískovací Hal SAPI pískovací haly a systémy s 50 lety tradice a osvědčené kvality. Pískovací haly jsou navrženy pro průmyslové a komerční použití, poskytující bezpečné prostředí pro všechny typy pískovacích prací. Obsahují pískovací místnost, systém recyklace abrazivního materiálu s filtrem a odsávacím systémem, osvětlení a bezpečnostní prvky pro zajištění bezpečnosti operátora. Systém recyklace Náš recyklační systém sbírá, odděluje a znovu využívá abrazivní materiál, čímž snižuje náklady a dopad na životní prostředí. Ventilační a filtrační systémy zajišťují čistý vzduch v hale. Dostatečné osvětlení zajišťuje optimální viditelnost pro operátora. Hlavní komponenty našich SAPI pískovacích hal: ✅ Pískovací místnost: Hlavní prostor, kde probíhá samotné pískování. 🌬️ Ventilační a filtrační systémy: Snižují hladinu prachu a zajišťují optimální viditelnost. 🔄 SAPI recyklační systém: Recykluje abrazivní materiál a snižuje náklady a dopad na životní prostředí. 💡 Osvětlení: Zajišťuje optimální viditelnost pro bezpečnou práci. 🦺 Bezpečnostní prvky: Nouzové zastavení, protipožární ochrana a ochranné oblečení, jako jsou helmy, kombinézy a rukavice. ⚙️ Ovládací panel: Centrální ovládací systém integrující všechny elektrické komponenty. 🗑️ Nádoba na sběr prachu: Shromažďuje jemné abrazivní materiály pro snadnou likvidaci. 🛠️ Kompressor: Výkonný kompresor pro dodávku stlačeného vzduchu. 💪 Systém pískování Mammut: Navržen pro náročné průmyslové použití. Důvody, proč zvolit naše pískovací haly: ✅ Vysoká efektivita: Zvyšuje produktivitu a snižuje provozní náklady. 🛡️ Bezpečné a čisté prostředí: Minimalizuje dopad na životní prostředí a zajišťuje bezpečné pracovní podmínky. ⚙️ Přizpůsobitelné řešení: Řešení na míru pro optimální výkon. 🔧 Vysoce kvalitní komponenty: Odolné komponenty, které snižují potřebu údržby. 🛠️ Podpora a servis: Odborná podpora pro rychlé řešení problémů. 🌱 Environmentální odpovědnost: Snižuje odpad a dopad na životní prostředí. SAPI plochý dopravní systém: Abrazivní materiál je zpracován naším efektivním čističem abrazivního materiálu, který odděluje znečištění. Systém vyžaduje minimální údržbu, pracuje bez přerušení a spotřebovává velmi málo energie. Je snadné jej dodatečně nainstalovat a může být instalován na existujících podlahách s minimálními základy. Iodpfxoun R N Ao Ai Ssba Výhody našeho plochého dopravního systému: ✅ Nízká instalační hloubka, retrofitable v existujících pískovacích místnostech 🔇 Nízký hluk a tření ⚡ Velmi nízká spotřeba energie 🏗️ Velmi nízké opotřebení, protože je použit pouze kaučuk 🚧 Velmi nízká výška instalace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Tloušťka vidlí: 100 mm ISO třída: pinový typ Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Ibodowwyx Iopfx Ai Ssa Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 373 h, stav: použitý, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 170 mm Tloušťka vidlice: 95 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Standardní Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Boční řazení, polohovací vidlice, Ibedpfxjt Dd Tae Ai Ssa ( rozsah otevření AK - AK = 440 mm až 1 950 mm ) 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 33 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 26 851 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 5 515 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 035 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 555 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Isdst Ilqnepfx Ai Soba Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, BlueSpot vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, rádio, otočný maják, váha, couvací kamera, ruční páka. Boční řazení, polohovač vidlic, Individuálně nastavitelné hroty Rozměr otevření: IK- IK od 85- 1925 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, váha, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadla, LED, sedadlo, 5. ventil

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 33 h, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 26 851 kg, celková délka: 55 150 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 035 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 555 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Isdpfx Aijt Dd Scs Sjba Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, BlueSpot vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, rádio, otočný maják, váha, couvací kamera, ruční páka. Boční řazení, polohovač vidlic, Individuálně nastavitelné hroty Rozměr otevření: IK- IK od 85- 1925 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, váha, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadla, LED, sedadlo, 5. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 065 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 985 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Ibodpfx Aist Dd Tmj Sja Zadní pneumatiky Velikost: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, přední pracovní světla, blinkry, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozměr otevření: IK- IK 105-1620 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 074 kg, celková délka: 3 550 mm, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Ijdpet Dfbljfx Ai Sjba Hydraulický boční posuv s nastavením vidlic (rozměr otevření vidlic: vnitřní hrana - vnitřní hrana = 160 mm až 1 440 mm).

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 340 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 997 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 099 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 095 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Ibodovcukwjpfx Ai Sja Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky Typ: Neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: nové Popis: Plně vybavená kabina s topením, funkční světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, blinkry, rádio, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Kaskádový polohovač vidlic s bočním posuvem Rozsah otevření: IK- IK 160- 1690 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, zdvojené pneumatiky, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 675 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: nový Typ předních pneumatik: neznačkové Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: bez označení Ijdpfx Ast Dduksi Seba Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 1120Ah Výrobce baterie: Hoppecke Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80 - 100% Boční posun, 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s topením Kompletní osvětlení Bluespot rádio Klip s lampičkou na čtení Parabolické zpětné zrcátko

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 875 kg, celková délka: 3 850 mm, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 010 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 140 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 140 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Ijdet Dfazspfx Ai Sjba Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Hydraulický boční posuv Hydraulické nastavení vidlic ( rozměr otevření IK - IK = 120 mm - 1 680 mm )

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 250 h, stav: použitý, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 12 000 kg, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Ibsdpfx Aot Dfa Uoi Sea Typ předních pneumatik: bez označení Velikost předních pneumatik: 9.00 - 20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: bez označení Rozměr zadních pneumatik: 355 / 65 - 15 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 96 V Baterie Ah: 1550Ah Výrobce baterie: TAB Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100% Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, Kompletní kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 140 kW (190,35 k), pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 5 555 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 645 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 195 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 540 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28 P.R. Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Ibsdpfx Ajud Urlsi Sea Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00 R20 28 P.R. Stav zadních pneumatik: nové Popis: Vzduchem odpružené sedadlo Grammer Premium s vyhříváním, přední pracovní světla LED pro kabinu, přídavná pracovní světla na stožáru, 2 zadní pracovní světla LED, stroboskopické blikače nad stříškou žluté barvy, venkovní couvací alarm, zadní madlo s tlačítkem klaksonu, označení CE Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, s funkcí automatického sklápění Systém HVAC, rádio/MP3 přehrávač, couvací kamera, klíčový spínač, zpětné zrcátko pro kabinu Boční řazení, polohovač vidlic, individuálně nastavitelné vidlice. Rozsah otevření: IK- IK od 90- 1920 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, dvojité pneumatiky, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadel, LED, sedadlo, 5. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F1X034M00011, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 1 967 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, typ pohonu: Elektro, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Fahrgestellnummer: F1X034M00011 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Iodpfx Aiet Dfbrj Ssba Technický stav: velmi dobrý Velikost předních pneumatik: 250 - 15 Rozměr zadních pneumatik: 8,25 - 15 Třetí ventil, čtvrtý ventil, střešní kryt, polokapotáž, plný volný zdvih,

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 499 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 430 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 4 200 mm, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 200 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 950 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Iodpfx Aeuhi Dwsi Sjba Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 170 mm Tloušťka vidlice: 95 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Boční řazení, polohovač vidlice, ( rozsah otevření AK - AK = 440 mm až 1 950 mm ) 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 122 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 2 410 mm, volný zdvih: 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 25 500 kg, celková délka: 6 840 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 535 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 105 mm Ijdpfxsxx E H Ds Ai Ssba ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 - 24 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00 - 20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, (Rozsah otevření AK - AK = 925 mm až 2.260 mm) (Rozsah otevření IK - IK = 430 mm až 1.760 mm)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 416 kg, celková délka: 3 400 mm, zdvihová výška: 6 550 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 500 kg, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Iodpfxjt Dfahe Ai Soba Typ zadních pneumatik: bez označení Nastavení zubů ( IK - IK = 470 mm - 2.980 mm ) ( AK - AK = 770 mm - 3.280 mm )

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 110 kg, celková délka: 3 350 mm, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 160 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 130 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 130 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Ibjdpfx Aet Dfausi Soa Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Hydraulický boční posuv Hydraulické nastavení vidlic ( rozměr otevření IK - IK = 120 mm - 1 680 mm )

Rok výroby: 2025, stav: nový, Přepravní přívěs Užitečné zatížení 6000 kg Ibsdpohwna Asfx Ai Soa délka 4000 mm šířka 1600 mm výška 540 mm Řízení otočného stolu tuhá vlečná náprava Přepravní dřevěná podlaha 27 mm Vyztužovací bandáže 415 x 100 s ocelovými obručemi povrchová úprava RAL 2000 oje se 40 mm okem a ochranou proti pádu

Stav: dobrý (použitý), vstupní napětí: 220 V, Durkopp Adler 868-190020 3-transportní sloupové šicí stroje, Iodpfx Aioh T Ax Ee Seba 1 jehla

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2661, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 9 200 kg, nosnost: 120 000 kg, Seacom UT40-120T od společnosti Uniktruck. Ibedozq Hfljpfx Ai Soa

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2660, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 9 200 kg, nosnost: 120 000 kg, Seacom UT40-120T od společnosti Uniktruck. Ibsdpfx Aijzq Hffe Sea

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2659, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 9 200 kg, nosnost: 120 000 kg, Seacom UT40-120T od společnosti Uniktruck. Ibodpfozq Hd Ujx Ai Ssa

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2658, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 9 200 kg, nosnost: 120 000 kg, Seacom UT40-120T od společnosti Uniktruck. Ibjdpfx Aozq Hd Isi Soa

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2657, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 9 200 kg, nosnost: 120 000 kg, Seacom UT40-120T od společnosti Uniktruck. Ibsdpozq Hdzofx Ai Ssa

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2656, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 9 200 kg, nosnost: 120 000 kg, Seacom UT40-120T od společnosti Uniktruck. Ibodpfezq Hdusx Ai Ssa