Prodej použitých Alpine Boční Mlýny (17 512)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Plně automatický vysokorychlostní boční svařovací stroj. Nepřetržitý tok produktu a pohyblivá svařovací jednotka pro rychlý a spolehlivý provoz. Verze PRO včetně systému externího letového dopravníku a třecího dopravníku. Dotykový ovládací panel pro snadné ovládání. Systém automatického zastavení bez produktu. Snadná a rychlá změna formátu. Snížení nákladů díky nižší spotřebě filmu. Ideální v kombinaci s verzí AMTEC SHRINKtunnel POF-L (High-Speed) PRO. Lze kombinovat se smršťovacím tunelem POF-PE. - Specifikace: max. frekvence cyklů stroje při volnoběhu: 120 cyklů/minutu; Max. velikost balení: D(80-1000)xŠ(80-400)xV(5-180)mm; Délka svařovacího nože: 500 mm; 220V, 6,5kW; 6 bar, 0,6 m³; Rozměry stroje: D5405xŠ1780xV1380mm. Lrodpov Nl Hpefx Angsu Vezměte prosím na vědomí, že naše nové ceny jsou často nižší než obvyklé ceny použitých. Stačí se zeptat a sdělit nám svůj úkol v oblasti balení. - Obvykle je okamžitě k dispozici 30-50 různých nových strojů ze skladu. Navíc máme velmi krátké dodací lhůty cca 3 týdny u strojů, které jsou vyráběny podle požadavků zákazníka. - Všechny stroje jsou k dispozici s plnou zárukou.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 788 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice, topení, plná kabina, Ljdpfx Aounc I Rjngeru

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 686 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice, topení, plná kabina, Ledpfxsunc Rfe Angjru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický vlečný nakladač Typ stožáru: Triplex Lrodpju Acydjfx Angou Technický stav: dobrý Rok výroby baterie: 2020 polohovač vidlic,

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 13 886 h, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, Toyota 02-6FD35 Triplo 430, hydraulický zdvih / boční posuv / nastavitelná vidlice, 6válcový dieselový motor. Video lze zaslat prostřednictvím aplikace WhatsApp. Neustále doplňujeme zásoby, podrobnosti naleznete na webových stránkách. Uvedené ceny platí pro odběr v Nulandu. Společnost Van de Wert Trading B.V. nabízí rozmanitou nabídku strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny naše dodávky probíhají za obchodní ceny a ve stavu „tak, jak je“, bez záruk. (podrobnosti naleznete v našich všeobecných obchodních podmínkách) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete bez závazků sjednat termín. Předem prosím zavolejte, nejsme zde neustále. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Lsdpfx Aez Eiu Njngjru 5391 LR Nuland

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JU3413, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 12 760 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 920 mm, volný zdvih: 365 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 830 mm, výrobce motorů: Perkins, Certifikováno DGUV do: 11/2026, šířka nosiče vidlic: 260 mm, délka vidlic: 1 380 mm, velikost přední pneumatiky: SE300-15, velikost zadní pneumatiky: SE300-15, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, celková výška: 2 830 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 350 mm, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, osvětlení, Vysokozdvihový vozík Jumbo J/SH/14/50; č. JU3413, rok výroby 2002; pneumatiky SE 3.00-15; šířka plošiny 1 400 mm; výška plošiny 1 150 mm; celková výška – výška konstrukce: 2 850 mm; šířka 2 350 mm, délka 5 100 mm, výška stožáru: 2 830 mm, výška zdvihu 3 920 mm, Ljdpfx Ansz D Aacjgsru volný zdvih 365 mm, vidlice: 260 x 50 x 1 400 mm; nosnost 7 000 kg / LSP 700 mm, motor dieselový Perkins, přibližně 12 760 provozních hodin – může se mírně změnit, protože vozidlo je stále používáno; zařízení pro nastavení vidlic, plná kabina; prodej bez záruky a bez jakýchkoli záruk; vozidlo se prodává z výrobního závodu – kupující si jej musí vyzvednout; prohlídka a zkušební jízda jsou samozřejmě možné po předchozí domluvě termínu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 4 000 kg, Boční posuvný mechanismus Lrjdezllwvepfx Angsu Norma ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Rok výroby: 2019 ISO 3A (51 cm) Nosnost: 4000 kg Šířka: 1550 mm Vidlice: 2A, 1200 mm ID: OS2039

Rok výroby: 2020, stav: velmi dobrý (použité), Jemná drtička, kladivová drtička, kolíková drtička, práškovací zařízení, pomocná drtička, granulátor, drcák, drtička na prášek, granulátová drtička, granulátor, rotorová drtička, technologie recyklace, aglomerační zařízení -Stav: Stroj byl vystaven jako demonstrační model, vybaven bez řídicí jednotky. -Výrobce: WIPA, pomocná kladivová drtička -Typ: WPZ 750-45 -Pohonný motor: 45 kW Lodpfezbk Iyex Angjru -Počet kladiv: 4 kusy -Počet protinožů: 6 kusů -Výstup: výška nastavitelná -Počet: 1 kus k dispozici -Rozměry: 1730/220/V3200 mm -Rozměry pro transport: 1370/220/V1730, 1400/800/V1470 mm -Hmotnost: 1900 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 233 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 450 mm, volný zdvih: 560 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 550 mm, výkon: 65 kW (88,38 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, celková délka: 4 480 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 500 Ljdjzz Dv Nepfx Angeru Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ sloupu: Standardní Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 20 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 300-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 300-15 Popis: odečtené provozní hodiny, prohlídka po domluvě, možnost přepravy, v případě dalších dotazů volejte. Zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, topení, plná kabina, otočná výstražná světla, stěrače, sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 565 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 885 mm, délka vidlic: 1 350 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřsměrný boční manipulační vozík. Typ stožáru: standardní. Lrjdpjzzr T Ajfx Angou Stav: připravený k provozu a plně funkční. Technický stav: dobrý. Popis: 49 500 € bez příčné podpěry pro dlouhé náklady, 52 000 € s příčnou podpěrou. Zařízení pro nastavení výšky vidlic.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřsměrný boční manipulátor Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Přední pneumatiky, rozměr: 660/250-480 Zadní pneumatiky, typ: plné Zadní pneumatiky, rozměr: 413/178-285,8 Lodsz Evtfepfx Angsru Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních manipulačních vozíků, čelních manipulačních vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnosti pronájmu s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 50/18/60 STC8.5. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy čelních manipulačních vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozidla na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 178 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 260 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 390 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 650 mm Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste koupili vozík od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Přídavné zařízení na nastavení rozteče vidlic, rozsah rozteče vidlic: 380 / 1245 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 880 mm Lsdpfjz Ev A Tex Angoru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 622 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Lodpjz Ev Uisfx Angoru Pneumatiky vpředu, typ: Dušové Pneumatiky vpředu, velikost: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: Dušové Pneumatiky vzadu, velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu SF60U. P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, renovaci a zakázkovou výrobu vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku na základě komisionálního obchodu. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 105000002, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 2 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, celková délka: 5 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 105000002 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standardní Lodpfx Asy Ety Ujngsru Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Popis: Steinbock 557 boční vysokozdvižný vozík, rok výroby 2001, pouze 2 600 motohodin. Robustní a spolehlivý stroj, ideální pro použití v průmyslu, skladech a dřevozpracujícím průmyslu. Masivní konstrukce, jednoduchá technika a vysoká nosnost dělají z tohoto bočního vysokozdvižného vozíku dlouhodobého pomocníka v každodenním provozu. Použitý stav s odpovídajícími stopami používání, technicky připraven k provozu. Exportní cena: 7.400,00 €. Prohlídka a zkušební jízda možná po dohodě. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 6 000 kg, Boční posuv ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Lodpfx Anjyzvmiogeru Technický stav: dobrý Popis: Trojitý boční posuv, rok 2019, ISO 4A (61 cm), nosnost 6 000 kg, šířka 3 050 mm, vidlice 6 x 1 200 mm, ID OS1948

Stav: velmi dobrý (použité), Výrobce: Hazemag Typ: SAP5 Lrjdpfx Ajxlrk Aongou Šířka otvoru: cca 1 000 x 1 500 mm Kapacita: cca 120–400 t/h Hmotnost: cca 29 000 kg Elektromotor: 250 kW Siemens

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Lrodpfx Ansv U Ervegeu Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 8 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: nové zařízení Technický stav: nové Přední pneumatiky typ: non-marking Přední pneumatiky rozměr: 405x220x305 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: non-marking Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 80V Lredpfx Anoyxtwmogsu Baterie kapacita: 620Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Popis: Nový stroj z roku 2026! Zařízení na nastavení rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plně uzavřená kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, 3-kolové provedení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 2 500 kg, Boční posuv Lrsdoyzdb Ispfx Angsu ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Dobrý Popis: Rok 2019 ISO 2A (41 cm) Nosnost 2 500 kg Šířka 1 000 mm ID OS1913

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 059 h, nosnost: 3 600 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 420 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 6 260 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 150 mm, Čtyrsmerný boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: FEM 3 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 16x7-10,5 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 1 x 23x10-12 Lrjdpfx Anez Ifn Rogou Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Rok výroby baterie: 2014 Samostatná přídavná hydraulika, 5. ventil, integrované nastavení vidlic, posuvné vidlice 1100–2000 mm, 3 pracovní světlomety vpředu, 2 pracovní světlomety vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 16 418 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Norma ISO: FEM 4 B Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Automatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 32x12,1-15 (30 %) Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 32x12,1-15 (30 %) Rok výroby baterie: 2005 Ledpfx Ansz Ifpbogeru Samostatné přídavné hydraulické okruhy, kabina s vytápěním, ochrana proti prachu, otočný nosník vidlic (hydraulický), výška plošiny: 900 mm, šířka plošiny: 1400 mm, osvětlení podle StVZO, 1 pracovní světlomet vpředu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 449 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, šířka otevření: 1 340 mm, Čtyrsměrný boční vysokozdvižný vozík Typ sloupu: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 200/50-10 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Lrjdpsz Ifpzsfx Angeu Zadní pneumatiky, rozměr: 1 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Rok výroby baterie: 2014 Samostatný pomocný hydraulický okruh, zařízení pro nastavení vidlic, plně uzavřená kabina s vytápěním, 2x pracovní světlomet vpředu, 1x pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 11 481 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 139 mm, volný zdvih: 2 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, šířka otevření: 1 500 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Třída dle ISO: 3B Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Lrodpfx Aoz Ifqrjngeu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2009 Kabina, topení, plný volný zdvih, osvětlení dle StVZO.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 684 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, šířka nosiče vidlic: 1 440 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 200 mm, šířka otevření: 1 500 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: integrovaná Typ stožáru: trojitý Převodovka: hydrostatická Technický stav: dobrý Lrodoz If Dlspfx Angeu Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10R12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10R12 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2011 Samostatný pomocný hydraulický okruh, integrovaný boční posuv, kabina, topení, osvětlení podle StVZO, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ paliva: elektrický, Typ přední pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), typ zadní pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), celková šířka: 2 150 mm, Vybavení: Označení CE, Nový elektrický vysokozdvižný vozík Voltforce, nosnost 2 tuny | výška zdvihu 4,5 metru | boční posuv + nastavovač vidlic Nový elektrický vysokozdvižný vozík od společnosti Voltforce, k dispozici ihned ze skladu. Velmi kompletní a výkonný stroj s bezúdržbovými bateriemi, bočním posuvem a nastavovačem vidlic. Ideální pro sklady, dílny, logistiku a každodenní profesionální použití. Specifikace: • Nosnost: 2000 kg • Výška zdvihu: 4,5 metru • Značka: Volt Force • Typ: CPD-20 • Elektrický • 60V systém • Bezúdržbová baterie • Lithium-iontová baterie • Včetně nabíječky • Nabíjení pomocí 230 V • Možnost průběžného nabíjení • Doba provozu přibližně 5–6 hodin • Boční posuv • Nastavovač vidlic • Plné gumové pneumatiky • Kompaktní model – šířka pouhých 1,20 m • Výška pro průjezd 2,15 m • Rychlost jízdy 14 km/h • Velmi dobrá ovladatelnost a plynulá jízda • Dobré osvětlení + pracovní světla • Zvukový signál při couvání + modré světlo • Blinkry a brzdová světla • Certifikace CE • Na vyžádání k dispozici v jiných barvách a hmotnostních třídách • 2letá záruka výrobce Proč zvolit tento model Voltforce? - Bezúdržbová technologie - Nízké provozní náklady - Vhodný pro vnitřní i venkovní použití - Jednoduché nabíjení pomocí běžné zásuvky - Výborný poměr cena/výkon - Kvalitní servis - Ihned připraven k použití Cena elektrického vysokozdvižného vozíku, nosnost 2 tuny: 9 500 EUR bez DPH Cena elektrického vysokozdvižného vozíku, nosnost 2,5 tuny: Lrjdpfx Aneztpwijgju 9 950 EUR bez DPH Rychlé dodání V Nizozemsku doprava zdarma Pro více informací nebo domluvení prohlídky, prosím, pošlete e-mail nebo nás kontaktujte.