Prodej použitých Baumann Bsb-2 Paper Jogger (84 983)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 10 300 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 400 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 13 600 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 355X65-15, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355X65-15, celková hmotnost: 20 550 kg, pohotovostní hmotnost: 13 550 kg, celková výška: 2 750 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 300 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, zasouvatelné vidlice, 🏗️ BAUMANN GX 70.50 / 14-11.5 45 | DIESEL | DUPLEX 4500 MM | VOLNÝ ZDVIH | ŠIROKÝ HYDRAULICKÝ ROZŠÍŘENÝ POLOHOVAČ VIDLIC | KABINA | PŘIPRAVEN K OKAMŽITÉMU NASAZENÍ ✅ KOMPLETNÍ SERVIS ✅ ZAHRNUTA ZÁRUKA 🌍 DORUČENÍ PO CELÉM SVĚTĚ MOŽNÉ Pokud hledáte boční vysokozdvižný vozík, který začne generovat hodnotu od prvního dne místo vytváření nákladů na údržbu, je tento stroj správnou volbou. Nabízíme spolehlivý a kompletně připravený boční vysokozdvižný vozík BAUMANN GX 70.50 / 14-11.5 45. Stroj prošel kompletní technickou kontrolou, důkladným servisem a detailním funkčním testováním. Je připraven k okamžitému nasazení ve výrobě, skladech, logistických centrech, hutích i dřevozpracujícím průmyslu. ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Vozík plně servisován před prodejem ✅ Zahrnuta záruka na rozjezd ✅ Zcela nové superelastické pneumatiky ✅ Vynikající technický i vizuální stav ✅ Připraven k provozu bez nutných dalších investic ✅ Možnost online videoinspekce v reálném čase ✅ Možnost přímého doručení až k zákazníkovi 🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY Výrobce: BAUMANN Model: GX 70.50 / 14-11.5 45 Rok výroby: 2009 🏋️ Nosnost: 7 000 kg 📌 Snížená nosnost s hydraulickým polohovačem vidlic: 5 000 kg ⛽ Motor: Diesel 🕒 Provozní hodiny: 10 300 h ⬆️ Typ stožáru: Duplex 📏 Výška zdvihu: 4 500 mm ↔️ Pozičník: Široký hydraulický rozšířený polohovač vidlic, rozevření 14 000 mm 🔩 Délka vidlic: 1 200 mm / 1 400 mm 🚜 Kabina: Plně uzavřená a vytápěná ⚖️ Provozní hmotnost: 13 550 kg 📐 ROZMĚRY • Celková výška: 2 750 mm • Celková délka: 5 100 mm • Celková šířka: 2 300 mm • Výška stožáru ve sklopeném stavu: 3 200 mm 🛞 PNEUMATIKY Přední: 355 x 65 - 15 Zadní: 355 x 65 - 15 ✅ Stav pneumatik: 100 % nové ⚙️ VYBAVENÍ ✅ Široký hydraulický polohovač vidlic ✅ Volný zdvih ✅ Uzavřená kabina ✅ Topení ✅ Pracovní osvětlení 🏭 VHODNÉ PRO 🌲 Dřevozpracující průmysl 🏗️ Hutě a střediska zpracování oceli 🔩 Výrobce konstrukční oceli 📦 Manipulace s trubkami, profily, nosníky a dlouhými materiály 🏢 Pro vnitřní i venkovní použití 🤝 PROČ FT LOGISTICS Při nákupu od FT LOGISTICS kupujete od společnosti specializované výhradně na vysokozdvižné vozíky, boční vozíky, multidirekcionální vozíky a skladovou techniku. 🔍 Každý stroj před dodáním prochází technickou kontrolou, servisem a funkčními testy. 🌍 Držíme skladem více než 100 strojů ihned k odběru a zajišťujeme dopravu po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a Blízkém Východě. 🎯 NABÍZÍME ✅ Kompletní servis před prodejem ✅ Záruční krytí ✅ Profesionální technickou podporu ✅ Leasing a financování ✅ Zařídíme dopravu ✅ Zajištění exportu a celní dokumentace Nodpfxszfx Nxj Anlecu ✅ Poprodejní podporu 🏆 Stovky zákazníků po celé Evropě důvěřují naší technice a vracejí se k nám pro další nákupy. 📞 KONTAKT FT LOGISTICS Sp. z o.o. 🎥 Můžeme zorganizovat online prezentaci stroje naživo, poskytnout další fotografie a videa a připravit individuální cenovou nabídku dopravy pro Vaši společnost. FT LOGISTICS 🚜 Stroje připravené k provozu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 10 300 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 400 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 13 600 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 355X65-15, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355X65-15, celková hmotnost: 20 550 kg, pohotovostní hmotnost: 13 550 kg, celková výška: 2 750 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 300 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, zasouvatelné vidlice, 🏗️ BAUMANN GX 70.50 / 14-11.5 45 | DIESEL | DUPLEX 4500 MM | VOLNÝ ZDVIH | ŠIROKÝ HYDRAULICKÝ POLOHOVAČ VIDLIC | KABINA | PŘIPRAVEN K PRÁCI ✅ KOMPLETNĚ SERVISOVÁNO ✅ ZÁRUKA V CENĚ 🌍 DODÁVKA PO CELÉM SVĚTĚ Pokud hledáte boční vysokozdvižný vozík, který začne ihned přinášet užitek místo dalších servisních nákladů, tento stroj je tou správnou volbou. Nabízíme spolehlivý a plně připravený boční vysokozdvižný vozík BAUMANN GX 70.50 / 14-11.5 45. Stroj prošel kompletní technickou kontrolou, komplexním servisem a detailním provozním testováním. Je připraven k okamžitému nasazení v průmyslových provozech, skladech, logistických centrech, hutích a dřevozpracujících závodech. ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Kompletni servis před prodejem ✅ Startovací záruka v ceně ✅ Zcela nové superelastické pneumatiky ✅ Výborný technický a vizuální stav ✅ Okamžitě připraven k provozu bez dalších investic ✅ Možnost online video prohlídky v reálném čase ✅ Možnost přímého doručení zákazníkovi 🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY Výrobce: BAUMANN Model: GX 70.50 / 14-11.5 45 Rok výroby: 2009 🏋️ Nosnost: 7 000 kg 📌 Snížená nosnost s hydraulickým polohovačem vidlic: 5 000 kg ⛽ Motor: Diesel 🕒 Provozní hodiny: 10 300 h ⬆️ Typ stožáru: Duplex 📏 Výška zdvihu: 4 500 mm ↔️ Polohovač vidlic: Široký hydraulický polohovač, rozevření 14 000 mm 🔩 Délka vidlic: 1 200 mm / 1 400 mm 🚜 Kabina: Plně uzavřená a vytápěná ⚖️ Provozní hmotnost: 13 550 kg 📐 ROZMĚRY • Celková výška: 2 750 mm • Celková délka: 5 100 mm • Celková šířka: 2 300 mm • Výška stožáru ve sklopené poloze: 3 200 mm Ncjdpozfx Nrsfx Anlou 🛞 PNEUMATIKY Přední: 355 x 65 - 15 Zadní: 355 x 65 - 15 ✅ Stav pneumatik: 100% nové ⚙️ VÝBAVA ✅ Široký hydraulický polohovač vidlic ✅ Volný zdvih ✅ Plně uzavřená kabina ✅ Topení ✅ Pracovní osvětlení 🏭 IDEÁLNÍ PRO 🌲 Dřevařský průmysl 🏗️ Hutě a servisní centra oceli 🔩 Výrobce ocelových konstrukcí 📦 Manipulace s trubkami, profily, nosníky a dlouhými břemeny 🏢 Vnitřní i venkovní provoz 🤝 PROČ FT LOGISTICS Při nákupu od společnosti FT LOGISTICS nakupujete od specialisty výhradně na vysokozdvižné vozíky, boční vozíky, vícecestné vozíky a skladovou techniku. 🔍 Každý stroj před dodáním prochází technickou kontrolou, servisem a provozním testováním. 🌍 Udržujeme skladovou zásobu více než 100 strojů k okamžitému odběru a dodáváme techniku po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a Blízkém východě. 🎯 NABÍZÍME ✅ Kompletní předprodejní servis ✅ Záruční krytí ✅ Profesionální technickou podporu ✅ Leasing a financování ✅ Zajištění dopravy ✅ Exportní servis a celní dokumentaci ✅ Poprodejní podporu 🏆 Stovky zákazníků po celé Evropě důvěřují naší technice a rádi se k nám vracejí i v budoucnu. 📞 KONTAKT FT LOGISTICS Sp. z o.o. 🎥 Můžeme zajistit živou online prezentaci stroje, poskytnout další fotografie a videa a připravit individuální cenovou nabídku dopravy pro Vaši firmu. FT LOGISTICS 🚜 Stroje připravené k práci.

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7855 Technické údaje: - průměr vřetena: 40 mm - pracovní výška vřetena: 160 mm - vyměnitelné vřeteno - blokace vřetena - nastavení vřetena nahoru/dolů - originální litinový vodicí pravítko s plnou regulací - 4 typy otáček + pravý/levý chod: 3000, 4500, 6000, 9000 ot./min - rozměry stolu: 1520x1000 mm - výsuvný podpěrný segment ze stolu - s bočním vozíkem na čepování - vozík s nastavením nahoru/dolů - elektrická brzda - mechanický posuv s 3 válečky - počet rychlostí: 4 - pravý/levý chod - výkon posuvového motoru: 0,65 kW - hlavní motor stroje: 5,9 kW - průměr odsávacího hrdla: 3x120 mm - rozměry (d/š/v): 2030x1250x1400 mm - hmotnost: 1100 kg PŘEDNOSTI – vyrobeno v Polsku – horní ovládací panel – s bočním čepovacím vozíkem – tříválcový posuv – dokumentace DTR – nelakovaný – použitá frézka, velmi dobrý stav Cena bez DPH: 16 900 PLN Cena bez DPH: 4 020 EUR Nedezdz I Uopfx Anlocu Cena počítána kurzem 4,2 PLN/EUR (při větších výkyvech kurzu se může cena změnit)

Rok výroby: 1998, stav: velmi dobrý (použité), Hořák na dvě paliva Weishaupt RGL40/2-A -verze ZM-NR Výkon 500-3450 kW: Rok:1998 Průchodnost oleje 55-290 kg/h Ncodohl Inmepfx Anlju Se stávajícím kováním Dungs DN65 Možnost dopravy po celém světě. Мы говорим по русски! Prohlídku prosím pouze po telefonické dohodě! Přednostní prodej prodejcům, obchodníkům nebo na vývoz. Všechny informace bez záruky, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Prodávající nenese žádnou odpovědnost za chyby v psaní a přenosu dat. Rádi přijmeme váš použitý kotel nebo hořák! Samozřejmě se postaráme i o všechny formality. Možnost načtení

Rok výroby: 2001, stav: velmi dobrý (použité), Weishaupt GL 30/2-A dvoupalivový hořák - Verze Z: Výkon 300-2150KW: rok výroby: 2001 Výkon oleje 40-180 kg / h Se stávajícími armaturami Dungs DN50 Мы говорим по русски! Návštěvy prosím pouze po telefonické domluvě! Preferovaný prodej obchodníkům, obchodníkům nebo export. Veškeré informace bez záruky, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Prodávající neodpovídá za chyby při psaní a přenosu dat. Rádi vezmeme váš použitý kotel nebo hořák do nákupu! Samozřejmě se postaráme také o všechny možné formality načítání Njdpfx Anof Src Rolecu

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: EAN0729389556525, nosnost na skladovací sekci: 3 000 kg, celková délka: 22 400 mm, celková výška: 4 500 mm, vzdálenost mezi sloupy: 3 600 mm, výška police: 4 500 mm, počet řad polic: 2, výška rámu: 4 500 mm, šířka rámu: 1 100 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 3 000 kg, délka police: 22 400 mm, délka podpěry: 3 600 mm, 2 řady paletových regálů (M45113615-3), každá 11,2 m délka, 4,5 m výška, 1,1 m hloubka, každá se 3 poli, 3,6 m šířka, každá se 3 úrovněmi traverz, nosnost na pole 3000 kg. - 8 rámů (RM4511 - RAL5019) - 16 patních desek, podkladový materiál, spojovací materiál Njdpszdcwrsfx Anljcu - 16 podlahových kotev (ZZBA1210) - 36 jednotlivých traverz (T3615 - RAL2008) - 2 štítky nosnosti (BSMcP) Rámy jsou šroubované, nedodávají se předem smontované. Doprava / Dodání: - maximálně 20 pracovních dnů po přijetí platby - doručení na stavbu / místo montáže - vykládka z nákladního vozu zajišťuje kupující vlastním manipulačním zařízením - Dodávky se provádějí po celém území Spolkové republiky Německo, kromě ostrovů! Dodávky do států EU pouze po individuální domluvě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 668 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 980 mm, volný zdvih: 1 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková délka: 5 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 530 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Ncedpfx Aoyriwzonlou Těžiště břemene: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1250 Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi rovněž od vás váš použitý stroj přímo odkoupíme, i bez nákupu nového vozíku u nás. Majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Naše odborná dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro rozteč vidlic: 560 / 1440 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Dvoulopatkový drapák bez dalších údajů (bez typového štítku) Njdpezfyuvjfx Anlecu

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 6024 TECHNICKÉ ÚDAJE - hlavní motor 2,9 kW - motor vřetena 0,75 kW - motor posuvu vozíku 0,75 kW - napájení 380 V - rozměry (d/š/v): 1600x1100x1200 mm - hmotnost: 891 kg Stroj je vybaven: – 2 stoly o rozměrech 300x340 mm – pneumatické přítlaky – stoly s úhlovým nastavením ve dvou rovinách – možnost výroby podélných a kruhových čepů na stolech – mechanická regulace rychlosti stolu a otáček vřeten – stoly nastavitelné nahoru/dolů – regulace šířky čepu Njdszcu U Tspfx Anlscu Cena bez DPH: 16 900 PLN Cena bez DPH: 4 020 EUR Cena bez DPH přepočtena kurzem 4,2 PLN/EUR (při větších výkyvech kurzu může být cena změněna)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 241 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 330 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 160 kg, celková délka: 5 140 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Ncodpfezcruqjx Anlou Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme použitý stroj, i bez nutnosti pořízení nového stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vám nabídneme možnost vystavení Vašeho vozíku v komisním prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: dobrý (použitý), Profesionální dílenská bruska SUHNER Rotofix vybavená ohebným pracovním hřídelem. Robustní průmyslová konstrukce určená ke broušení, leštění a obrábění kovů. Zařízení renomované značky SUHNER – výroba Made in Germany / Switzerland. Technický stav: zařízení je plně funkční. Vizuální stav je patrný z fotografií – běžné známky používání. Důležité: Bruska má praskliny na korpusu viditelné na fotografiích. Navíc jedna z nožiček / upevňovací prvek byla dříve opravována. Nemá to vliv na běžný provoz zařízení – zařízení je funkční a připravené k použití. Technické údaje: Výrobce: SUHNER Model: Rotofix Motor: DKM 2 Výkon: 0,5 kW Napájení: 220/380 V Otáčky: 2800 ot./min Frekvence: 50 Hz cos φ 0,8 Stupeň krytí: IP41 Třída izolace: E V sadě: bruska SUHNER Rotofix, ohebný hřídel, Nodpfx Ajy Uznfenljcu pracovní nástavec viditelný na fotografiích. Ideální pro: zámečnické dílny, leštění, broušení, opracování kovů, průmyslové a výrobní práce.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 829 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Ncjdpfx Aou Dy Egonlju Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/45TR rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 7 809 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 1 490 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici vysokozdvižný vozík, model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Nedpfx Ansv U Eyaelocu Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Ncedpjy Nt Rzsfx Anleu Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 035 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 940 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Ncedjyb Ukrspfx Anleu Těžiště: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Napětí baterie: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu EGX60/16/60TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavování rozteče vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 510 / 1530 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 121 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, celková délka: 4 680 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Nodjv U Eqfspfx Anljcu Vidlice Nivo Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Ncedpswmtl Hsfx Anlju Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Ncodpfx Aeu Dy A Eonleu Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 18 263 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Ncedewwm Uvspfx Anleu Těžiště: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý stroj, i bez zakoupení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne detailní informace k tomuto modelu GS70/20/63TR. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální realizace pro vozíky od 8 t. Na Vaše přání můžeme vystavit Váš stroj v našem komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 970 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 18 748 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 390 mm, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková délka: 4 670 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Ncedpfxswx Syts Anlju Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i Váš použitý vozík, a to i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DX50/14/51. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i Váš vozík do komisního prodeje. 1x NIVO vidlice Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 099 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 12 972 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Ncedpswyyifsfx Anlsu Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Kapacita baterie: 930Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od Vás také přímo odkoupíme Váš použitý vozík, i bez podmínky koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu EGX60/16/75TR. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky provádí opravy, údržbu, repase a speciální úpravy pro vozíky s nosností od 8 t. Rádi vystavíme i Vaše vozidlo k prodeji komisním způsobem. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, 1 x NIVO vidlice; zařízení na nastavení rozchodu vidlic, rozsah otevření: 460 / 1 460 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, pohotovostní hmotnost: 500 kg, celková délka: 5 090 mm, délka vidlic: 1 600 mm, nosnost: 3 300 kg, Příslušenství Ncodpfx Aewkk Adenlsu Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Žádný Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Délka: 4 990 mm; Vidlice: 100x50x1600, 2 skládací vidlice; 2 vidlice s otevíráním / zavíráním Délka: 4 990 mm; Vidlice: 100x50x1600, 2 skládací vidlice; 2 vidlice s otevíráním / zavíráním

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Njdpfx Answqtfzelocu Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 335 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 630 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 700 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nedpfx Anjwx Sy Hjlocu Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatika typ: vzduchová Přední pneumatika rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatika typ: vzduchová Zadní pneumatika rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX70/14/57TR. P.S.: Naše mistrná dílna na vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od nosnosti 8 tun. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás v komisním prodeji. Vybavení: topení, plná kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Ncjdpfev U Ervjx Anlsu Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm