Prodej použitých Hákový Vozík (14 686)

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 11 000 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Není připraven k provozu Technický stav: Pouze jako zdroj náhradních dílů Njdszwit Sepfx Andslf Napětí baterie: 24 V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 443 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 377 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Nledpfozwit Eox Andef Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polouzavřená kabina 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 786 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 155 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 943 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík s výsuvným sloupm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ sloupu: Trojitý Stav: Připraveno k použití a plně funkční Nlodpfx Aozwitrendsf Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2016 Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 2 758 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Nledpszwitlefx Andof 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 19 000 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Není připraven k provozu Technický stav: Slouží jako zdroj náhradních dílů Njdpfezwitfsx Andslf Napětí baterie: 80 V Rok výroby baterie: 2016 Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 300 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Není v provozuschopném stavu Technický stav: Slouží jako zdroj náhradních dílů Napětí baterie: 24 V Rok výroby baterie: 2021 Nledpezwir Usfx Andsf Boční posuv.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 080 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 595 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, celková délka: 2 640 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Nedpfxozpb Nis Andjlf Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž nákladu, impulsní řízení, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 14955, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 2 340 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 600 mm, napětí baterie: 12 V, délka vidlic: 1 350 mm, stav pneumatik: 50 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, celková hmotnost: 6 400 kg, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 2 200 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, nástavec na vidlice, osvětlení, Combilift C4500, čtyřsměrný vysokozdvihový vozík | Rok výroby 2010 | Pouze 2 340 provozních hodin | Široký nosník bočního posuvu Na prodej je udržovaný čtyřsměrný vysokozdvihový vozík Combilift C4500, rok výroby 2010, s pouhými 2 340 provozními hodinami. Combilift je ideální pro flexibilní přepravu a skladování dlouhých materiálů, dřeva, oceli, profilů a dalších objemných materiálů. Díky čtyřsměrné technologii může vozidlo jezdit vpřed/vzad i do stran, a proto je obzvláště vhodné pro použití v úzkých skladových uličkách. Technické údaje / Výbava: Výrobce: Combilift Model: C4500 Nodpfx Ajzvcc Dendslf Typ vozidla: Čtyřsměrný vysokozdvihový vozík Rok výroby: 2010 Provozní hodiny: přibližně 2 340 h Nosnost: 4 500 kg Speciální výbava: Široký nosník bočního posuvu, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, plná kabina, certifikát CE, vnitřní zpětné zrcátko Univerzálně použitelný pro dlouhé materiály a objemné náklady Tento vysokozdvihový vozík se vyznačuje především nízkým počtem provozních hodin. Široký nosník bočního posuvu rozšiřuje možnosti použití při manipulaci s různými druhy nákladů a rozměry. Prohlídka a zkušební jízda po dohodě. Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 15 741 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 396 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Nsdpfx Aezwa Erondelf Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Typ baterie: Lithium-iontová 3. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 777 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 396 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Popis: Částečně uzavřená kabina Boční posuv, Nodjzwa Eljpfx Andjlf 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 197 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 196 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ sloupu: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Typ baterie: Lithium-iontová Nsdpfjzwa Efox Andjlf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 202 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 48V Nsdpozwa D Usfx Andjlf Typ baterie: lithium-iontová Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 567 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nedpfx Anezwa D Iodslf ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 48V Rok výroby baterie: 2020 Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: FN 355916, provozní hodiny: 3 228 h, Tento plynový vysokozdvižný vozík Jungheinrich TFG 319 bude nabízen v naší průmyslové aukci / aukci strojů, v rámci prodeje přebytečných zásob, skladových a vystavených kusů, prostřednictvím online aukce. Nljdpfx Anszv R Injdsf Tento a mnoho dalších produktů naleznete na naší platformě.

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 11413, Rok výroby: 2019, nosnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 55 kW (74,78 k), TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: přibližně 3 300 mm Nosnost: 5 000 kg Přídavné zařízení Kaup 4.8T160BIZ resp. 4.8T160BIZA Provedení: Integrovaný nastavovač vidlic s bočním posuvem Připojení na straně vozíku: Integrované, vhodné pro Toyota 40-8FD50N Připojení na straně vidlic: ISO třída 3B Hydraulické funkce: 2 Šířka konstrukce: přibližně 1 350 mm Rozsah otevírání: 0–1 000 mm, vnitřní hrana k vnitřní hraně Rozměr výložníku: přibližně 202 mm od přední hrany zdvihacího nosníku Boční posuv: až ±250 mm od podélné osy vozíku Nosnost přídavného zařízení: 2 500 kg při 1 200 mm vzdálenosti těžiště nákladu Zbývající nosnost: 2 500 kg při středním umístění nákladu a 1 200 mm vzdálenosti těžiště nákladu Vlastní hmotnost přídavného zařízení: přibližně 650 kg Provedení: Šroubovací vidlice Průřez vidlic: 160 × 50 mm Njdpfx Anozv I I Ejdelf Délka vidlic: 2 400 mm Ochranná mříž nákladu Kaup 4.8T479.1 Provedení: Ochranná mříž nákladu s horizontálními čtvercovými profily Šířka: přibližně 1 000 mm Výška od země: přibližně 1 200 mm při ISO třídě 3B Vlastní hmotnost: přibližně 24 kg TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Duplex-telemast Pohon: Diesel Jmenovitý výkon: 55 kW Přední rozchod: 1 150 mm Velikost pneumatiky vpředu: 300-15/8.00 Velikost pneumatiky vzadu: 7.00-12/5.00 Vlastní hmotnost: 8 040 kg Provozní hodiny: přibližně 12 190 h VYBAVENÍ EEC specifikace SAS – systém pro aktivní stabilitu Variabilní čerpadlo s nastavitelným průtokem 4-cestná hydraulika se směrováním hadic pro 3. a 4. ventil SE pneumatiky vpředu, jednoduchá kola SE pneumatiky vzadu Profesionální kabina Klimatizace Mini páka s přepínačem směru jízdy a loketní opěrkou Zadní madlo s tlačítkem klaksonu Multifunkční displej Deluxe OK monitor Výstražné světlo LED varovné světlo s modrým paprskem směrem dozadu Hasicí přístroj: 2 kg Ochrana voliče převodů Výbava pro chladné oblasti s olejem 5W-30 a větší baterií Německý typový štítek TIESA Modifikační centrum Karta pro přístup řidiče Smart Access Filtr pevných částic dieselového motoru Integrovaný nastavovač vidlic Kaup Boční posuv ventilového bloku Ochranná mříž nákladu Kaup

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 153 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Deutz/TCD 2,9, EU Stage V, typ převodu: měnič, světlá výška: 380 mm, stav pneumatik: 85 procent, celková hmotnost: 5 485 kg, pohotovostní hmotnost: 5 290 kg, celková výška: 370 mm, celková délka: 3 490 mm, celková šířka: 1 920 mm, barva: červený, Vybavení: boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, úplná servisní historie, Terénní vysokozdvižný vozík se u nás v rámci výrobních procesů příliš nevyužívá, je v dobrém stavu a má pravidelný servis. Nodpszwlbxofx Andolf

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393U01020, Rok výroby: 2007, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 500 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), výrobce motorů: VW, typ převodu: hydrostat, pohotovostní hmotnost: 4 660 kg, barva: červený, Vybavení: osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi Vám vypracujeme nabídku na financování formou leasingu s následným odkupem. Technicky i vizuálně v bezvadném stavu. 3 hydraulické okruhy Vpředu nové speciální pneumatiky (extra velké) Nljdpfxjzu Abws Andsf Na přání zákazníka lze namontovat boční posuv, stavitel vidlí apod. Po dohodě provedeme novou UVV zkoušku, servis atd. Dopravu lze zajistit po celé Evropě. Za případné chyby neručíme.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 806 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 5 002 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nljdjzwq Ikspfx Andsf Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vysokozdvihových vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu RX70-35. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi také zajistíme prodej vašeho vozíku v režimu komise. Boční posuv, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 215 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 410 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Njdpfx Ansu Dzqwsdolf Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 293 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Nlsdjzwq Idopfx Andef Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité zařízení přímo, a to i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne odborné poradenství k tomuto modelu DCG150-12. P.S.: Naše vysokozdvižná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme také k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidle, Rozpínací zařízení na vidle rozsah otevření: 685 / 2360 mm Topení, plná kabina, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Nledpfx Asu Dzkkendef Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 150-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozidla formou provizního obchodu. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 601 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Nedpfsu Dyx Tjx Andjlf Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 16119, Elektrický transportní vozík Zallys Jespi, rok výroby 2016. Plně funkční, bez poškození. Osazen zakázkově vyrobenými vysokými bočnicemi z nerezové oceli, zcela demontovatelnými. Originální nízké bočnice součástí nabídky. Maximální nosnost 500 kg. Dříve používán k přepravě potravin, velmi udržovaný a nikdy nepřetížený. Nlsdpfx Ajy Ubviendef

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 2 600 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 31 kW (42,15 k), celková hmotnost: 3 900 kg, Vybavení: paletové vidle, Výrobce: Jungheinrich Nljdpfx Aezwg T Nendef - Typ: DFG 20 AK - Najeté motohodiny: přibližně 2 520 hodin - Nosnost: 2000 kg - Výkon: 31 kW / naftový motor - Hmotnost: přibližně 3900 kg - Rok výroby: 2002 - Boční posuv - Duplexový stožár - Velmi dobře udržovaný a plně funkční

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 682 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na spalovací pohon Těžiště nákladu: 500 Nledpfxezwh Hko Andsf Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: chybí levé dveře s upínacím zařízením na balíky 3. hydraulický okruh, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina.