Prodej použitých Hákový Vozík (14 986)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 13 219 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 430 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 387 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Njdpfjz Ec Uvjx Apiolg Boční posuv, Plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 923 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Nljdjz Ec Ucepfx Apiog Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 373 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 5 475 mm, volný zdvih: 1 869 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Nljdpfx Asz Ec T Sepijg Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 185 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nsdpfxoz Ec T Eo Apiolg Boční posuv, Plná kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 540 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 280 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Připravený k provozu a plně funkční Nledsz Ec Txopfx Apiog Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80 V 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 12 688 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 518 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Nsdpoz Ec Tljfx Apislg Boční posuv: Bateriový akumulátor: 1,5 l,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 319 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 2 924 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 990 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík s řidičem ve stoje ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Nsdpfez Ec Tfjx Apijlg Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 24V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 576 h, nosnost: 1 300 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ baterie: lithium-iontová Njdpfxoz Ec S Ie Apiolg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 408 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 1 462 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 915 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík s kabinou pro řidiče Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Jednoduchý Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: Lithium-iontová Nlsdpez Ec Szefx Apisg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 232 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 1 462 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 915 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík s kabinou pro řidiče Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Jednoduchý Nsdpfjz Ec Susx Apielg Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: Lithium-iontová

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 05648E, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 2 770 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, volný zdvih: 1 450 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ převodu: automatický, výrobce baterií: Werbat, kapacita baterie: 420 Ach, napětí baterie: 48 V, Certifikováno DGUV do: 09/2027, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), celková výška: 2 430 mm, barva: žlutý, Vybavení: 3. hydraulická funkce, Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, ochrana hlavy, paletové vidle, Plně funkční vysokozdvihový vozík s bočním manipulátorem HYSTER R1.6 lze pronajmout po celé zemi Doprava může být zajištěna Uvedená cena je bez 19% DPH Nljdpoz D E T Ssfx Apiog dodání ze skladu 90518 Altdorf u Norimberka

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B875B11337E, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 18 199 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 390 mm, výrobce motorů: YANMAR, typ převodu: automatický, napětí baterie: 12 V, Certifikováno DGUV do: 12/2026, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 90 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), celková výška: 2 390 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, boční posuv, ochrana hlavy, osvětlení, Plně provozuschopný vysokozdvižný vozík YALE, nosnost 2500 kg, s dieselovým motorem YANMAR, používaný jako pronajímaný stroj. Celostátní pronájem možný. Dopravu lze zajistit. K dispozici ze skladu 90518 Altdorf. Prohlídka a zkušební jízda po dohodě možné. Nodpfjym Sq Tex Apislg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, Vlastní hmotnost: 5 120 kg Nosnost: 2 750 kg Výška: 230 cm Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro další informace se obraťte na Tobiase Mayra. Plynový vysokozdvihový vozík Hyster H3.5UT v novém stavu. Robustní a spolehlivý, nízké provozní náklady, snadné ovládání, jednoduchá údržba. Modely 3.5UT jsou vhodné pro mnoho firem, jako jsou prodejci stavebních materiálů, maloobchodní společnosti, výrobní závody, logistické společnosti a sklady. Údaje o vozíku: Výrobce: Hyster, Model: H3.5UT, Rok výroby: 2023, Provozní hodiny: pouze 1 hodina, Nosnost: max. 2 750 kg, Výška zdvihu: 4 500 mm (trojitý stožár), Vlastní hmotnost: přibližně 5 120 kg, Výška: 230 cm, Šířka: 121 cm. Nsdpfx Aezpdt Repielg Dodáváno bez plynové láhve. Není viditelné označení CE, nejsou k dispozici žádné technické dokumenty. Prodej je určen výhradně pro export. Ostatní: Možnost výhodné dopravy po celé Evropě. Prohlídky jsou možné pouze po předchozí domluvě. Rádi od vás vykoupíme vaše zařízení/stavební stroje. Rádi vám připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu. (pouze pro podnikatele) V případě dotazů nás kontaktujte. Všechny ceny platí exkluzivně na místě 86684 Holzheim. Všechny údaje jsou nezávazné. Vyhrazujeme si právo na změny, tiskové a přenosové chyby a mezidobový prodej. Všechny údaje týkající se barvy, výbavy, stavu, vlastností atd. nabízených vozidel jsou bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a mezidobový prodej.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1513, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 379 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, typ stožáru: jiný, 5284868 Výrobní číslo: F20179F00182 Njdoz Dy Evopfx Apislg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Deutz diesel engine; 6 cylinder, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 13 740 kg, Vybavení: boční posuv, kabina, nástavec na vidlice, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, Vysokozdvižný vozík Linde H80D-3/1100 Vysokozdvižný vozík YOM 2017 Hodiny na displeji 11233 dieselový motor Deutz; 6 válec Sériové číslo H2X396H00758 6 kol Plné gumové pneumatiky Minimální světlá výška 3000 mm Chata Nlodpfeupr I Nsx Apieg Výška zdvihu 3400 mm Nosnost 8000 kg Duplexní stožár Boční posuv Délka vidlice 2400 mm Výborný stav Místo - město Lask 98-100, Polsko

Stav: použitý, najeté kilometry: 618 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, SCANIA R 480 / 6x4 ZAŘÍZENÍ PRO PŘEPOJITELNÉ PŘÍVĚSY POŠKOZENÝ MOTOR! ? ROK VÝROBY: 2011 ? NAJEZDĚNÉ: 618 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? KLIMATIZACE ? MOTOROVÁ BRZDA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACOMETR Nlodpfxorczu Do Apieg NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 450/135 cm VELIKOST PNEUMATIK: 385/65R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: PEROVÉ ZADNÍ: VZDUCHOVÉ VIN: YS2R6X40002055807 TEL.: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formality pro export, včetně potřebných dokumentů) RADEK – ?????

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. Nlsdpfxez Db Ufs Apijg · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, celková délka: 3 350 mm, - Provoz: sedadlo - Střed nákladu: 500 mm - Vzdálenost nákladu 388 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní: 4860/623 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 1689/1794kg - Rozchod kol vpředu/vzadu 942/172 mm - Nakloňte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/6° - Výška nad vrchlíkem (nízká varianta) 2035 (1949) mm - Výška sedáku/výška stání 965 mm - Výška spojky 473 mm - Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A, B: ISO II A - Šířka pracovní uličky pro palety 1000 x 1200 napříč 3390 mm - Šířka pracovní uličky pro palety 800 x 1200 podélně 3516 mm - Poloměr otáčení 1678 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) se zatížením 16/16/20 km/h - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zatížení km/h 16/16/20 - Rychlost zdvihu se zátěží 0,45 m/s - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,63 - Rychlost spouštění se zátěží/bez zátěže 0,48/0,41 m/s Nedpfxjzlk Tce Apijlg - Tažná síla s/bez zatížení N 4800/5000 - Max. tažná síla s/bez zatížení N 11900/8700 - Schopnost lezení s/bez zatížení 15/18,1% - Max. stoupavost s/bez zátěže 23/27% - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) se zátěží 5,8/5,5/5,3 s - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zátěže 5,4/5,1/4,8 s - Elektrická/mechanická provozní brzda - Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 6,5 - Motor zdvihu, výkon při S3 15% kW 11 - Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43531 - Napětí baterie V 48 - Spotřeba energie podle EN 16796 kWh/h 4.6 - Manipulační výkon t/h 155 - Spotřeba energie s manipulační kapacitou kWh/h 6.2 - Pracovní tlak pro nástavce bar 240 - Množství oleje pro nástavce l/min 26.5 - Hladina hluku, ucho řidiče dB(A)

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 130 mm, celková délka: 3 620 mm, - Typ zařízení elektrický - Obsluha sedadla - Střed nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 420 mm - Zatížení přední nápravy při zatížení kg 6335 - Zatížení zadní nápravy při zatížení kg 816 - Zatížení přední nápravy bez zatížení kg 2393 - Zatížení zadní nápravy bez zatížení kg 2258 - Super elastické pneumatiky - Rozchod vpředu mm 992 - Rozchod vzadu mm 900 - Sklopte stožár/nosník vidlí, před ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9 - Výška sedáku/výška stání (SRP) mm 1139 - Výška spojky mm 485/365 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3654 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 3852 - Poloměr otáčení mm 2032 - nejmenší otočný bod mm 539 - Rychlost jízdy s nákladem km/h 19 - Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,46 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45 - Tahová síla se zatížením N 8000 - Tahová síla bez zatížení N 8110 - Max. tažná síla se zatížením N 17440 - Max. tažná síla bez zatížení N 17220 - Stoupavost při zatížení % 21.3 - Schopnost lezení bez zatížení % 29,5 - Max. stoupavost se zatížením % 25,5 - Max. stoupavost bez zatížení % 29,7 - Doba zrychlení se zátěží s 4,5 - Doba zrychlení bez zatížení s 4.2 - Elektrická/mech - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Motor zdvihu, výkon při 15% ED kW 16.3 - Napětí baterie V 80 Nljdpfx Apexd E Thjijg - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min 30

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 4 320 mm, · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 621 mm · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 5970 kg / 820 kg · Zatížení přední nápravy bez zatížení / zatížení zadní nápravy bez zatížení 1780 kg / 2510 kg · Přední rozchod 1159 mm · Vzdálenost mezi zadními koly 1176 mm · Výška ochranné střechy (kabiny) / celková výška s nízkou ochrannou střechou řidiče (verze buggy) 2155 mm / 1990 mm Výška sedu 1094 mm · Poloměr otáčení 3405 m · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 12 km/h / 24,50 km/h · Rychlost zvedání (naložené / nezatížené) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Tažná síla 3100 daN · Stoupavost – zatížení 51 % · Parkovací brzda: Hydraulické brzdy kvůli ztrátě tlaku · Standard motoru: Stupeň V · Výkon motoru podle ISO 1585: 37 kW · Jmenovité otáčky 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví 3 - 1826 cm³ · Elektronické ovládání Nljdpfsyf N A Dex Apisg · Pracovní tlak přídavného regulačního okruhu pro nástavce 200 bar · Množství oleje pro nástavec 42 l/min

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 820 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 125 kg, celková délka: 1 700 mm, typ pohonu: Handbetrieb, konstrukční šířka: 545 mm, Ruční vozík Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nsdpfx Ajz Ewg Tjpielg Popis: Kromě tohoto modelu Still máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné zajistit. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu HPT10XE. Poznámka: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozidla na komisionální bázi.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 132 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 140 kg, celková délka: 5 065 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG180-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Nosník vidlic s centrálním vyrovnávacím mechanismem / Centre Levelling Nodpfx Ajz Ewg Hopielg Pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, plný zdvih, certifikát CE, váha, Centrální mazací systém; 1 zadní kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zadní kamerou, systém monitorování tlaku v pneumatikách; topení motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením včetně vyhřívání sedadla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nedpfx Aez Ewgyepijlg Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE70-32E3. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík v našem areálu za účelem prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 29 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 390 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, celková délka: 4 760 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 260 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 215 mm Tloušťka vidlic: 66 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 3.00-15 Njdjz Ewgmopfx Apiolg Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQrs60/14/50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 510 / 1 310 mm; 1 vidlice NIVO; Teleskopické vidlice: 1400 / 2 450 mm Vytápění, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 52 700 kg, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Nlsdez Ewgajpfx Apijg topení, plná kabina, klimatizace, váha.