Prodej použitých Hyster H9.0Ft-6 Flk (52 301)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 4 700 kg, délka police 3000 mm šířka police 1300 mm vodní ohřev dva vsady 6 hydraulických válců průměr válců 85 mm bezpečnostní vypínač – nouzové odpojení Rsdezgf Uwspfx Ac Ujw časované otevírání lisu rozteč polic: celkem 400 mm / 2x180 mm rok výroby 2006

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 451 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 672 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Rsdpfx Aezdwyaec Uow ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 48 V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 686 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 250 mm, volný zdvih: 2 766 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 313 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií, Rjdpfx Acoy E Dwds Usw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 869 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 250 mm, volný zdvih: 2 766 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 313 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií, Rjdjy Iit Nopfx Ac Usw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 680 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 900 mm, volný zdvih: 2 356 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 969 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Redev Ntvljpfx Ac Usw Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 036 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 515 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Rjdpezdwx Ajfx Ac Usw Typ stožáru: Standardní Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Popis: Nové pneumatiky Boční posuv, Topení, Celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 932 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 250 mm, volný zdvih: 2 766 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 313 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Rjdsy Hndwopfx Ac Uow Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 9 371 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, volný zdvih: 1 845 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Rsdpfx Aowfkf Uec Uow Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 21 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 2 980 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 142 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Redozc A R Ajpfx Ac Uew ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 231 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 250 mm, volný zdvih: 2 766 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 313 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Rsdpfjy Ekr Ujx Ac Usw Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 48V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 213 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 250 mm, volný zdvih: 2 766 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 313 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Rjdpfxjy E Dw Ro Ac Uew Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 394 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 515 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík na LPG ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Rjdpfozdwx Nox Ac Usw Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Posuvný bočně, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 985 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 390 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 195 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Rjdpfx Acezc A Ibj Uew Technický stav: dobrý Baterie Volt: 80V Typ baterie: Lithium-iontová Boční posuv, vytápění, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 587 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 250 mm, volný zdvih: 2 766 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 313 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Rsdpfx Asy E Dwksc Uew Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 12 087 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 900 mm, volný zdvih: 2 356 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 969 mm, typ pohonu: Elektro, retraky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Rjdovybfiepfx Ac Uew Napětí baterie: 48V Baterie rok výroby: 2017 Popis: Fotoaparát boční posun,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 14 883 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 265 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Rjdswfkd Depfx Ac Uow boční posun, 3. Ventil,

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Profesionální parní sterilizátor BELIMED MST-V 6-6-12 VS2 z provozu zabývajícího se potravinářskou výrobou na prodej. Zařízení bylo původně vyvinuto pro zdravotnictví, aktuálně je však úspěšně používáno pro sterilizaci lahví na nápoje ve výrobě smoothie. Na jednu dávku lze sterilizovat až 350 lahví na speciálně upravených vozících. Autokláv je vybaven moderním Siemens ovládáním s dotykovou obrazovkou, programovatelnými sterilizačními cykly a uloženými programy pro sterilizace nad 121 °C. Programy lze individuálně nastavit. Jazyk displeje je volitelný. Zvláštní důraz je kladen na aktuální zkušební protokol od nezávislého potravinářského institutu s měřením teploty podle normy FDA přímo v produktu. Zařízení je ve velmi dobrém technickém stavu. V posledních letech byly například vyměněny sterilizační dveře, čerpadla a motory. Autokláv je momentálně denně v provozu a lze jej do srpna 2026 vidět v reálném pracovním nasazení. Další podrobnosti: - Průchozí provedení s dveřmi vpředu i vzadu - Siemens ovládání s barevným dotykovým displejem Rsdpfx Acozccqis Uew - Aktuálně nastaveno na polštinu, možnost dalších jazyků - Programovatelné sterilizační cykly - Uložené programy > 121 °C - Měření vstupní teploty dle FDA k dispozici - K dispozici zkušební protokol nezávislého potravinářského institutu - Nové sterilizační dveře - Vyměněná čerpadla - Vyměněné motory - Pravidelně servisováno - 1 transportní vozík v ceně - Další vozíky k dispozici - Aktuálně používané v potravinářské výrobě - Prohlídka za provozu možná K dispozici od: 01.09.2026 Místo: 58-508 Siedlęcin, Polsko Cena: 39.900 € (k jednání)

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, zdvihová výška: 4 890 mm, volný zdvih: 1 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 990 mm, celková výška: 2 130 mm, celková délka: 3 350 mm, celková šířka: 1 100 mm, barva: žlutý, Vlastní hmotnost: 4 840 kg Nosnost zdvihu: 2 500 kg - Rok výroby: 2013 - Dokumentace k dispozici: Ano - Označení CE: Ano - Certifikát CE: Ne - Sériové číslo: A276B040475L - Nosnost: 2 500 kg - Výška zdvihu: 4 890 mm - Průjezdná výška: 2 130 mm - Volný zdvih: 1 060 mm - Délka vidlic: 1 200 mm - Maximální rozteč vidlic: 990 mm Redpfx Aezhr Adoc Ujw - Minimální rozteč vidlic: 200 mm - Počet kol: 4 kola - Přídavné zařízení: 4. ventil u nosiče vidlic, boční posuv - Výbava: pneumatiky (plněné vzduchem), polokabina, volný zdvih, joystick, pracovní světlomety - Stožár: triplex - Pohon: elektrický - Informace o baterii: - Značka/typ: 4 PZS 620 - Rok výroby baterie: 2013 - Kapacita: 620 Ah - Napětí baterie: 80 V - Délka vany [mm]: 1 020 - Šířka vany [mm]: 700 - Výška vany [mm]: 740 - Transportní rozměry: 3 350 mm x 1 108 mm x 2 130 mm (d x š x v) - Hmotnost přepravy [kg]: 4 840 kg - Přepravní jednotky [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim přenesení daňové povinnosti: DPH je odpočitatelné pro podnikatele Doprava a výkup kdykoli možné pro vše z průmyslové oblasti Tess van den Boom

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 h, stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Automatická linka pro oplachování, plnění, pasterizaci, sušení a balení skleněných lahví džusů sestávající z následujících modulů: 1. POLOAUTOMATICKÝ DEPALATIZÁTOR (model: Depal 512 – mini) pro vyjímání skleněných lahví z palet, obsluha (1 pracovník) je potřebná pro vložení palety do stroje a odstranění kartonových proložek mezi vrstvami lahví. Redpfx Acjzdr Ile Usw 2. UNIVERZÁLNÍ OPLACHOVAČ (model: IND-Wash 56 S2) pro sanitaci lahví pomocí páry a oplachování horkou vodou před plněním. 3. ROTaČNÍ PLNICÍ STROJ (model: IND-Dose 46 PO-12) pro plnění horkého produktu do válcových skleněných lahví. 4. UZAVÍRACÍ STROJ NA TWIST-OFF UZÁVĚRY (model: IND-Close 12E) pro vakuové uzavírání naplněných lahví s využitím parou indukovaného vakuového systému. 5. PASTERIZAČNÍ A CHLADICÍ TUNEL (model: PT 42-9) pro kontinuální pasterizaci produktu. 6. STROJ NA KONTROLU VAKUA (model: IND-Test 61) pro selekci a vyřazení lahví nedostatečně uzavřených. 7. SUŠIČKA (model: IND-Blow 86) pro sušení zbytkové vlhkosti na povrchu lahví před aplikací etiket. 8. LINEÁRNÍ ETIKETOVAČKA PRO SAMOLEPICÍ ETIKETY (model: IND-Lab 32B) s možností aplikace etiket shora (přes víčko) i z boku na válcové lahve. 9. AUTOMATICKÁ SKUPINOVACÍ A SMRŠŤOVACÍ BALICÍ LINKA S LÍŠTOU A FÓLIÍ (model: IND-pack 29 T) pro balení lahví do kartonových táců v různých konfiguracích dle rozměru lahví. 10. SOUPRAVA PÁSKOVÝCH KLADKOVÝCH DOPRAVNÍKŮ S PLOCHÝMI DESKAMI (model: IND-Trans 71), pro propojení jednotlivých modulů linky (dopravníky mezi sekcemi oplachu, plnění a uzavírání s horními kryty).

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, 6 os Provozní hodiny cca 50 000 h Rodezcvwcjpfx Ac Uew

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 12 105 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 10 795 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), pohotovostní hmotnost: 42 990 kg, typ pohonu: Diesel, Prázdný kontejnerový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1220 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF WG211 automatická, 5/3 stupňů Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky rozměr: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky rozměr: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Rodpfx Aezd H Uaoc Uew Elme 584 boční rozkladač 20ft-40ft s háky a hydraulickým upínačem pro dvojité zvedání beden, vyrovnání středu rozkladače +/-3°, hydraulický posuv +/- 600 mm DE: hydraulicky výsuvná podpěra rozkladače na zdvihacím rámu, zdvihové odpružení pomocí hydraulického akumulátoru, centrální mazací systém, automatické omezení rychlosti v závislosti na výšce zdvihu, náklonu stožáru a zda je kontejner upnutý, elektrické předehřívání motoru (230 V), One-Touch funkce na joysticku pro automatické nastavení rozkladače 20‘-40‘, kabina řidiče s klimatizací a slunečními roletami, vzduchem odpružené sedadlo řidiče s opěrkou hlavy a vyhříváním. EN: hydraulické podpěry rozkladače na zdvihacím stožáru (pro bezpečnost kontrolora kontejnerů), odpružení zdvihu pomocí hydraulického akumulátoru, předehřívač motoru (230 V), centrální mazací systém, klimatizace, omezení rychlosti v závislosti na výšce zdvihu a úhlu náklonu stožáru, funkce One-Touch na joysticku pro automatické nastavení rozkladače 20-40, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, spolujezdcovo sedadlo, sluneční rolety na střešních a zadních oknech. Stav: zkontrolováno, opraveno, servisováno a vyčištěno = připravené k provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 13 000 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 16 332 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 180 kW (244,73 k), typ pohonu: Diesel, Prázdný kontejnerový stohovač Rodpfezd H T Nsx Ac Usw Těžiště nákladu: 1220 Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 5WG211 automatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: vzduchové Přední pneumatiky - velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - velikost: 14.00-24 20-40 rozkladač 584LF 6+1 vysoké stohování

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný stavební nákladní vůz MAN TGS 26.400 s jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Speciální výbava: • Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A • Anténa pro autotelefon • Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny • Venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná • Širokoúhlé zrcátko s elektrickým manévrovacím asistentem • Baterie 225 Ah • Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané • Šroubované úchyty pro ložnou plochu • Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy • Hliníková tlaková nádoba vzduchu • Snímač tlaku pro vzduchové měchy • Jistič ETA • Kabina s vzduchovým odpružením • Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen • Dálkové ovládání centrálního zamykání • Startovací zařízení s plamenem • 12stupňová převodovka ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatická blokace řazení • Vysoce výkonná stabilizace náklonu • Automatická klimatizace • Kombinovaná palivová nádrž: 480 l nafty + 75 l AdBlue • Multifunkční volant • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. zadní nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. přední nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 2. zadní nápravě) • Vyhřívaný vzduchový sušič • Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S • Přídavný pohon NAS/10C bez příruby • Rezervní kolo s ALU diskem 9.00x22.5 ALCOA mat • Retardér • Komfortní čalounění sedadel • Vnější sluneční clona • Sluneční roletky na bočních sklech, dveří řidiče a spolujezdce • 12V a 24V zásuvky v kabině • Řídicí modul pro systém správy vozového parku • Zesílené tlumiče přední nápravy • Příprava pro systém start/stop motoru na konci rámu • Přídavné dálkové/přední světlomety s přisvěcováním do zatáček Další výbava: • Rozvržení náprav: 6x2 • Nájezdové/přední zrcátko • Přípojka pro přívěs 24V / 7pin • Přípojka ABS pro přívěs • Protiprokluzový systém (ASR) • Audiosystém: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) • Palubní počítač MAN-Tronic • Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic • Motor EURO 5 • Kabina: L • Odpružení: listové/vzduchové • Elektrická okna • Tónované přední sklo • Alternátor 28 V 80 A • Mechanické střešní okno • Nástavba/podvozek • Kladka brzdy EVB • Vyhřívaný palivový filtr • Vyvedený sání vzduchu • Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm • Motor 10,5 l – 294 kW diesel • Zadní vlečená náprava NO-08, zvedací • Držák rezervního kola za zadní nápravou • Kotoučové brzdy zadní nápravy • Kotoučové brzdy přední nápravy • Boční ochranné zařízení • Zadní tónovaná boční skla Rsdpfx Ajvm R Ruoc Ujw • Sluneční roletka pro čelní okno • Omezovač stříkání • Stabilizátor na jedné zadní nápravě • Stabilizátor přední nápravy • TGS • Tónovaná skla dveří • Zadní a přední ochrana proti podjetí • Viskózní ventilátor • Přední náprava VOK-09, ohnutá • Centrální zamykání • Povolená celková hmotnost: 26,00 t Stav pneumatik: přední osa cca 80 %, zadní osa cca 60 % Vozidlo lze prodat i s přívěsem. Cena přívěsu činí 5 000 € bez DPH. V případě dotazů na výbavu volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný nákladní vůz pro stavební materiály MAN TGS 26.400 s hydraulickým jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Zvláštní výbava: Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A, anténa pro autotelefon, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, vnější zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelné a vyhřívané, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací asistencí, baterie 225 Ah, pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, šroubované úchyty pro nástavbu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchový zásobník z hliníku, tlakový senzor pro měchy vzduchového pérování, jistič ETA, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče – pneumaticky odpružené, vyhřívané, s bederní opěrkou a ramenní podporou, dálkové centrální zamykání, systém studeného startu, 12stupňová převodovka – typ: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatická blokace řazení, systém pro stabilizaci proti klopení pod velkým zatížením, automatická klimatizace, kombinovaná palivová nádrž – 480 l nafty + 75 l AdBlue, multifunkční volant, hliníková kola 9.00x22.5 (ALCOA matná na 1. zadní nápravě, 1. přední nápravě i 2. zadní nápravě), vyhřívaný vysoušeč vzduchu, doplňkové vzduchové topení Eberspächer D4S, vývodová hřídel NAS/10C bez příruby, rezerva na hliníkovém ráfku 9.00x22.5 ALCOA matná, retarder, potahy/kusové čalounění: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, stínicí roletky na bočních oknech u řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 12V a 24V, ovládací modul systému správy flotily, zesílené tlumiče přední nápravy, příprava pro systém Start/Stop motoru na konci rámu, přídavné dálkové/mlhové světlomety s osvětlením do zatáček. Další výbava: Rjdpfx Aovm R R Ujc Uow Konfigurace náprav: 6x2, nástupní/frontové zrcátko, zásuvka na přívěs 24V / 7pin, zásuvka ABS pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio/CD), palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor Euro 5, kabina L, odpružení: listové/vzduchové, elektrická okna, tónované čelní sklo, generátor 28 V 80 A, mechanická střešní ventilace, podvozek/nástavba: podvozek, sklápěcí páka – brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, zvýšené nasávání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 294 kW diesel, vlečená náprava NO-08, zdvihací, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, boční ochranné zařízení, tónovaná zadní boční okna, stínicí roletka pro přední sklo, ochrana proti rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, tónovaná okna dveří, ochrana proti podjetí vzadu a vpředu, viskospojka ventilátoru, přední náprava VOK-09 lomená, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,00 t. Stav pneumatik: přední náprava cca 80 %, zadní náprava cca 60 %. Vůz lze prodat i kompletně s přívěsem. Cena přívěsu je 5.000,-- € bez DPH. V případě dotazů ohledně vybavení nás prosím kontaktujte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Generálně opraveno, skladem, záruka 12 měsíců, žádná rozpouštědlová pec! - max. teplota 250 °C - celkový prostor pro páru 20,5 m³ - užitné rozměry (DxŠxV) 2300 x 2750 x 2200 mm - řízení Jumo Imago 500 Redpfx Acsttbf Uo Usw - topný výkon 36 kW - max. zatížení pecního vozu 6000 kg, elektrický pohon - elektricky ovládané přívodní a odvodní vzduchové klapky Belimo - odtahový ventilátor řízený frekvenčním měničem - instalační rozměry (DxŠxV) 3000 x 3000 x 3125 mm + kolej před pecí - vlastní hmotnost cca 3500 kg - volně stojící rozvaděč - dokumentace - elektricky kontrolováno s aktuálním DGUV měřicím protokolem Prohlídka možná v našem skladu po dohodě. Pec s vozíkem, pec, pece, průmyslová pec, konvekční pec, komorová konvekční pec, popouštěcí pec, teplovzdušná pec, sušící pec, teplotní pec, komorová pec, sušicí skříň, kalící pec,