Prodej použitých Jöst Klasifikátor (496)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Stav viz fotografie * Müller-Mitteltal sklápěč se třemi stranami, typ KA-TA-R 18,0 tandem * Rozměry korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovací plachta * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Podesta * Podpěrné nohy Jost * Nosnost 13 500 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového schválení TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Iodewz H Nbopfx Ai Aoig Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám kupujícího o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 160 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 55 m³, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Nové vozidlo – ihned k dispozici! Možný prodej, pronájem nebo pronájem s opcí na koupi po dohodě! Přibližně 55 m³ sklápěcí návěs Granalu kompletně z hliníku / kombinované dveře / nové vozidlo / možnost i pronájmu!! ---- * Výrobce: Granalu * Typ: AERO – sklápěcí návěs na obilí * První registrace: - (nové vozidlo) * Celková povolená hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle výrobce: 6 100 kg * Užitečné zatížení: 32 900 kg * Nápravy: 3x nápravy Jost s 1. nápravou jako zvedací / pomoc při rozjezdu v terénu / kotoučové brzdy * Odpružení: vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Barva: sklápěcí korba + plachta RAL 7001 stříbrnošedá, podvozek RAL 7016 antracit/novograu * EBS Wabco * Kombinované dveře (křídlové dveře a kyvná klapka) se 2x výsypnými šoupátky na obilí * 1x západka na každé křídlové dveři * Další západky na bocích a pod zadní stěnou Iiedpfow I I H Hsx Ai Aeg * Přední stěna šikmá, 5mm hliník * Boční stěny 6mm hliník ztenčující se na 3mm směrem k hornímu pásu * Dno 6mm hliník * Hliníkový podvozek * Hliníkové podpěry * Sklápěcí válec Hyva (max. 250 Bar) pro vysoký i nízký tlak * Výška sedla 1 200 mm v nezatíženém stavu * Rolovací plachta s centrálním zamykáním * 4 příčky (3 z nich výklopné) * Ovládací plošina vpředu s nástupem vlevo * Vstup uvnitř návěsu vpředu vlevo * Háky na plachtu * Automatické snížení při sklápění * Nádrž na vodu * Skříň na nářadí * Hliníkový žebřík * Zakládací klíny * Držák na lopatu a smeták * Akustická couvací výstraha * 2x LED couvací světlomety * 5komorové LED zadní svítilny * Sklopný ochranný rám proti podjetí * Jednotlivé blatníky Nové vozidlo – ihned k dispozici! Možný prodej, pronájem nebo pronájem s opcí na koupi po dohodě! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivou přípravu inzerátu se mohou v textu nebo uváděných údajích vyskytnout jednotlivé chyby. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za chyby, změny nebo mezitímní prodej. Všechny informace jsou bez záruky. Pro ověření detailů nebo zodpovězení dalších dotazů nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Iiodpfxew Dl Hqo Ai Asg Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Iijdpfx Ajw Tpq Dsi Aog Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 440 000 km, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 250 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, Číslo podvozku: WDB9634261L933624 Typ: Nákladní vozidlo Rok výroby: 2015 Značka: Mercedes-Benz Celková hmotnost vozidla (GVW): 41 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy (GCW): 155 000 kg Emisní norma: Euro 6 Najeto: 440 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 koní / 3000 Nm / Diesel / Řadový 6válcový Převodovka: Automatická První náprava: 9 000 kg / Ocelové odpružení / Pneumatiky 385/65R22,5 Druhá náprava: 8 000 kg / Vzduchové odpružení / Pneumatiky 385/65R22,5 Třetí náprava: 13 000 kg na nápravu / Ocelové odpružení / S redukcí v náboji / Pneumatiky 315/80R22,5 Čtvrtá náprava: 13 000 kg na nápravu / Ocelové odpružení / S redukcí v náboji / Pneumatiky 315/80R22,5 Rozvor: 5 250 mm Kabina: Velká kabina Tempomat 2x lůžko Výsuvná lednice Pohodlné sedačky Úložné boxy Rádio/CD přehrávač / Bluetooth Střešní okno Výbava: Páté kolo Jost JSK 38-C1 Páté kolo na posuvném rámu Palivová nádrž Nádrž na AdBlue Oranžová výstražná světla Pracovní světlomety Nerezové schránky na nářadí = Další informace = Obecné informace: Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav: Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R 22.5; Max. nosnost nápravy: 9 t; Řiditelná; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R 22.5; Max. nosnost nápravy: 8 t; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 13 t; Redukce: vnější planetové převody; Odpružení: listové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 13 t; Redukce: vnější planetové převody; Odpružení: listové Hmotnosti: Nosnost: 155 000 kg Iijdpfx Aiexannas Aog Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Stav vozidla: Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace: Cena: na vyžádání

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu Iedoxarmaepfx Ai Aeig * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, najeté kilometry: 306 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Vybavení: klimatizace, tempomat, Barva: bílá, Listové odpružení, Intarder, Sedlový závěs: Jost, Elektronický stabilizační program ESP, Automatická klimatizace, Komfortní sedadlo řidiče, Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, Loketní opěrka řidiče, Vyhřívané sedadlo řidiče, Upozornění na opuštění jízdního pruhu, Zadní parkovací asistent, Multifunkční kožený volant, Bederní opěrka řidiče, Střešní spoiler, Mlhová světla, Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, Přední ochranný rám proti podjetí, Sluneční clona, Asistent rozjezdu do kopce, Dvojnásobná 7pinová zásuvka, Hub roof, Omezovač rychlosti, Asistent nouzového brzdění, Odpružení kabiny, PNEU odpružení kabiny, FMS datové rozhraní, 7pólová přípojnice pro návěs, Těžká užitková vozidla Iveco S-Way AS440S48 T / Silniční tahač BARVA: BÍLÁ ROK: 2021-06 KM: 306 000 PTT: 18 000 Euro 6 PALIVO: Diesel Iedsxp Uicopfx Ai Asig

Stav: použitý, najeté kilometry: 455 783 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Vybavení: tempomat, Barva: bílá, listové pružiny, intarder, točnice Jost, elektronický stabilizační program ESP, adaptivní tempomat, komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, rádio/CD, příprava pro Bluetooth handsfree, systém hlídání jízdního pruhu, parkovací asistent, multifunkční volant, bederní opěrka řidiče, střešní spoiler, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, přední ochranný rám proti podjetí, držák hasicího přístroje, asistent rozjezdu do kopce, 2x7 pólová zásuvka, kryt náboje, telematický systém, omezovač rychlosti, nouzový brzdový asistent, odpružení kabiny, pneumatické odpružení kabiny, datové rozhraní FMS, 7-pólové spojení pro přívěs, NÁKLADNÍ VOZIDLA Iveco S-Way AS440S51T / Silniční tahač, BARVA: BÍLÁ, ROK: 09/2020, KM: 455 783, GVW: 18 000 kg, OBJEM: 12 882 cm³, Euro 6, palivo: nafta. Iodpfxjx Ibqaj Ai Ajig

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 435 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), boční ochrana, zvedání a spouštění, průchozí systém, vysouvací oj, boční hliníková ochrana proti najetí, úložný box, hliníková zvedací plošina. Nástavba: skříňový přívěs s průchozím systémem a 2t zdvihací plošinou MBB C2000LZ, 2x 9t JOST nápravy, kotoučové brzdy! Ijdpsxw Uwpofx Ai Aeig Podvozek: pozinkovaný, s možností průchodu přes čelo plošiny! Rezervní kolo za příplatek! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, BFR Wisskirchen PLS 315 3-nápravový plachtový přívěs s rampami Výrobce: BFR Wisskirchen Označení: PLS315 STK NOVÁ Typový klíč: W09PLS3158BW47786 Pneumatiky: 205/65R17,5 127/125J Rok výroby: 2008 Celkové rozměry (mm): Délka: 9300–9900 Šířka: 2550 Výška: 3700 Vlastní hmotnost: 4860 kg Max. povolená celková hmotnost: 15000 kg Max. povolené zatížení náprav: 5500 kg Rampy: Nosnost na rampu pro dvounápravová vozidla s rozložením zatížení náprav 40 % a 60 % při rozvoru náprav 1,50 m: 4620 daN (kp) při rozvoru náprav 2,00 m: 4620 daN (kp) Informace z technického průkazu: B.BEL. ZUL. ACHSL, BEA. M. VERST. ZUGEINR. TYP SKL8, D-106K N, PRFZ. M2939*96/53/ES (B) MIN-9250, (B) MAX-9850MM. M. ACH SEN BPW NRZ 5506-1, 30.63.500.178. OTOČNÝ ČEP JOST HE 1300-22. N.I. K SPOJENÍ TAŽNÉHO VOZIDLA S PŘÍPOJNÝM ZAŘÍZENÍM ABVS/EBS-ISO 7538-1. S RAMPAMI ALTEC, TYP AVS150 ORKE PŘEDNÍ A TP. AVS170 ORKE ZADNÍ... SCHVÁLENO PODLE TYPU W.D. JÍZDA JE MOŽNÁ. Iodpfjwbn E Rox Ai Asig Možné financování prostřednictvím naší banky. komplett-konzept.leasingo.de Další tlumiče – nové i použité – najdete v našem eshopu! Ceny dopravy do zahraničí na vyžádání!

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 277 mm, Vybavení: ABS, Krone přívěs na ocelové rohože s bočnicemi * Nápravy Krone * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * 1. náprava zvedací * 1 box na palety * 1 plastový úložný box * Bočnice * Zasouvací sloupky * Lanový naviják Iiedpov U Hwgjfx Ai Ajg * Uvazovací oka * Držák na rezervní kolo * Mechanické podpěry Jost * Pneumatiky 385/65 R22,5 Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 29 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2013, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Speciální plachtový návěs/Tautliner s vysokým objemem 107 m³ ---- VÝBAVA VOZIDLA * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * OBJEM: 107 m³ * VÝŠKA SEDLA: 940 – 1.020 mm * NÁPRAVY SAF * POZINKOVANÝ RÁM * VELIKOST PNEU: 245/70 R 17,5 * BRZDOVÝ SYSTÉM WABCO * DOBRÝ STAV PNEU * PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2000 €? ---- Technická specifikace: Nápravy: Nápravy SAF s bubnovými brzdami, první náprava zvedací. Výška sedlového čepu: 940 – 1.020 mm Pozinkovaný rám Pneumatiky: 9 ks 245/70 R 17.5 na ocelových discích. Brzdový systém: WABCO 2S/2M EBS včetně ABS a funkce stabilizace proti převrácení. Opěrné nohy: Značka Jost. Iijdsw E Av Espfx Ai Aeg Osvětlení: Aspöck 24 V Podlaha: 30 mm překližkové desky s pryskyřičným povrchem. Vhodné pro převoz vysokozdvižným vozíkem, zatížení do 7 000 kg. Kotvící oka: Kotvící oka s nosností 2 t, 13 kotvících ok na každé straně. ---- Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich stránkách. Prodej se řídí výhradně našimi VOP – viz webová stránka. Důležité upozornění: I přes pečlivou kontrolu všech detailů nabídky může dojít k chybám, které jsou způsobeny zejména přenosem mezi různými platformami. Veškeré údaje jsou nezávazné a nejsou právně vymahatelné. Právní informace: Tato inzerce není nabídkou dle § 145 BGB. Jedná se pouze o informaci před uzavřením smlouvy. Údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Ihned k dodání! TECHNICKÁ DATA: * Výška sedla: 1 250 mm * Vnější délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rozvor: 8 480 mm * Rozteč náprav: 1 360 mm * Zatížení náprav: 30 000 kg * BPW nápravy se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 tun * Pohotovostní hmotnost: 11 063 kg * Celková šířka: 2 550 mm * Maximální technická hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Maximální technická hmotnost (80 km/h): 48 000 kg PODVOZEK: * 2x pevná přední náprava, 1x zadní samořiditelná náprava * Manuální zvedací systém první nápravy v závislosti na zatížení * Pneumatiky: 12x 245/70R17,5 * Vzduchové odpružení, 1x manometr zátěže RÁM: Vyroben z vysoce kvalitní a pevné oceli S700 MC * Labutí krk s 90° svislými rohy * Přední podpěry Jost * Sklopné zadní podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost nájezdových ramp: 40 tun * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvy/sklápění, žárově zink. povrch, délka 4 200 mm, šířka 850 mm, úhel nájezdu 9°, nosnost 40 000 kg, výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Rampy na labutím krku hydraulické, délka 2 800 mm, úhel 10° Ijdjw Nlzqepfx Ai Aeig ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku, kapacita 6 t; 6x2 na plošině, kapacita 6 t; 8x2 na vnějším rámu, kapacita 6 t * 8x2 kapes pro sloupky OSTATNÍ: * 1x výstražný maják * 1x pracovní světlomet * 2x2 tabule pro nadrozměrné náklady s osvětlením * SmartBoard Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 367 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, retardér, Barva: bílá Isdpfx Aijuu E T Ae Ajig Výrobce: Mercedes-Benz Typ: 4163 SLT 8x4 VIN: WDB9634261L922193 Rok výroby: 2015 Stav kilometrů: 367 000 km Motor: OM473, řadový šestiválec, 15,6 l, 460 kW (625 k), 3 000 Nm, Euro 6 Převodovka: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch První náprava: 9 000 kg | listové pružiny | 385/65 R 22.5 Druhá náprava: 8 000 kg | vzduchové odpružení | 385/65 R 22.5 Třetí náprava: 13 000 kg | vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | nápravová redukce Čtvrtá náprava: 13 000 kg | vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | nápravová redukce Celková povolená hmotnost (GVW): 41 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy (GCW): 250 000 kg / až 500 tun s použitím balastní skříňky (není součástí) Výbava 900l palivové nádrže AdBlue nádrž 60 l Elektrická soustava 24 V Posuvný sedlový čep JOST 3,5" Nové tažné zařízení Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Boční spoilery Pracovní světlomety Nářaďové skříňky Ochranný rám s osvětlením Rozvor náprav: 4 000 mm Převodový poměr náprav I = 5.333 Kabina Spací kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2 lůžka Klimatizace Televize Kožené čalounění Pohodlná kožená sedadla Kávovar Výsuvná lednice Úložné schránky Rádio/CD přehrávač/Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Převodovka Typ převodovky: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. nosnost 9 000 kg; řízená; odpružení: listové pružiny Střední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. nosnost 8 000 kg; řízená; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. nosnost 13 000 kg; převod: planetové nápravy; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. nosnost 13 000 kg; převod: planetové nápravy; odpružení: vzduchové Hmotnosti Užitná hmotnost: 500 000 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční Značka nástavby: Mercedes Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 165 mm, objem ložného prostoru: 56 m³, Vybavení: ABS, Lehké provedení podvozku V hliníkovém provedení (15-6-12) Dva plně automaticky svařované I-podélníky se svařovanými příčnými nosníky. Šířka podvozku 1 600 mm Nápravy a odpružení: kotoučové brzdy 430 mm Jost (ex Mercedes DCA) nápravové agregáty 3 x 9 t s pneumatickým odpružením, vzduchové vaky centrálně uspořádány u podélníku podvozku, 1. náprava zvedatelná s pomocí pro rozjezd a manuálním nuceným spouštěním, Smart Board Infocenter, ventil zvedání-spouštění, indikátor opotřebení brzd BVA Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R22,5 od výrobců dle výběru, s ocelovými disky 11.75 x 22.5 ET 120 Opěrné nohy Mechanické provedení s jednostranným ovládáním ve 2 rychlostech se sklopnou patkou pro vzduchové odpružení Brzdová soustava Dle normy E.G., dvouokruhový systém Wabco, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy a Wabco EBS-E včetně RSS (Roll-Stability-System) a Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, hliníkový vzduchový zásobník Elektrická instalace Dle směrnic STVZO se 2 pětikamerovými svítilnami typu Aspöck Ecopoint 2, 24V systém s 2x7 a 1x5 pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly, 2 samostatné LED couvací světlomety vzadu, 1 LED reflektor uvnitř Výklopná nástavba/koryto zcela svařované Hliníková korba, bočnice z 30 mm silných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, svařované, podlaha 8 mm silná z vysoce odolné slitiny (5383H34/HB 110), čelo 4 mm zesílené rovné provedení, zadní stěna jako univerzální dveře v rovném provedení se 2 křídlovými dveřmi ve variantě 2/3-1/3 s jedním obilným šoupátkem nebo alternativně ve verzi 1/2-1/2 s každým jedním obilným šoupátkem, hliníkový kulatý profil pro těsnění dveřní spáry na zadních dveřích navařen po stranách a dole, zadní dveře částečně opláštěné hliníkem, ovládání univerzálních dveří automatické pneumatické s oddělenou pákou uzamykatelné, zadní ochranný oblouk z hliníku výklopný, dva držáky s gumovým dorazem na sklápěcí korbě připevněné k rámu na čelní stěně Hydraulika: sklápěcí píst s velkým pláštěm Hydraulický válec montovaný na čelní stěně s max. pracovním tlakem 150 bar, značka Edbro, cca 2,5 m hydraulické hadice a volná polovina 1", úhel sklápění cca 48° Příslušenství 6 blatníků Parlok, kompletní zástěrky přes celou šířku vozidla upevněné na boční ochraně, držák rezervního kola z ALU, sklápěcí boční ochrana vpravo, velká schránka na nářadí typ 860, cca 3 m hliníkový žebřík, 3 hliníkové výklopné oblouky zvýšené cca o 150 mm uprostřed, navíc středový držák pro pozici až 2 oblouků pro rozšíření šířky nakládky, posuvná plachta se středovým světlíkem a samostatnými výztuhami v oblastech zvýšeného opotřebení s gramáží cca 660 g/m² vč. posuvného systému, po obvodu gumové lano vzadu s dvěma háky k uchycení na zadním výklopném oblouku, protiskluzová lávka na rámu v barvě podvozku, rychloupínací uzávěr plachty, zadní uzávěr plachty s navařeným gumovým lanem proti vniknutí vody, robustní sklápěcí zadní ochrana s možnými dvěma tažnými oky vlevo a vpravo vč. předpřipravených kolíků, 2 "Clear-Pass" zástěrky na blatnících dle normy EG, postranně na rámu upevněný hliníkový násypník s pytlem na obilí, držák na lopatu, koště a škrabku instalovaný nad nápravami, atd. +590 € náklady na přepravu Iiedpfsfi Nmujx Ai Aog Dostupné v objemech 50 m³ - 56 m³ Délka ložné plochy 9 700 mm a 10 500 mm * cena se liší dle výbavy

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Ijdofi Nmwjpfx Ai Asig Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Iiodpfsg Sk Tvox Ai Asg Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Iedpfeg Sk T Dsx Ai Asig Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs, hliníkové šasi, Jost nápravové agregáty 22,5" / off-road, 3x9 t s pneumatickým odpružením, 1. náprava je zvedací s rozjezdovou pomocí a elektrickým ovládáním, zvedací a spouštěcí ventil pro pneumatické odpružení, Wabco Smartboard, indikátor opotřebení brzd, 6 kol s pneumatikami 385/65 R22.5 na ocelových ráfcích, závěsný čep 2" šroubovaný v 10 mm silné desce, mechanické provedení opěrných nohou s ovládáním z jedné strany, brzdová soustava dle normy E.E.G., dvouokruhový systém Westinghouse, pružinové zásobníky působící na dvě nápravy a elektrický brzdový systém EBS Wabco s RSS-systémem (Roll-Stability-Support), hliníkové vzdušníky, elektrická instalace dle STVZO se dvěma pětikomorovými světly Aspöck, 24V systém, hliníková korba, hydraulika značky Edbro s cca 2 m hydraulickou hadicí, 6 PVC blatníků s gumovými zástěrkami, boční ochrana proti podjetí, zadní ochrana proti podjetí, pochůzný rošt na rámu, kompletně svařovaná konstrukce, LL-gumové těsnění, vřetenové zámky na zadních dveřích, příprava pro vibrační desku, bahnotěsný! Ijdpfx Aiou Dvw Es Aoig DALŠÍ VÝBAVA NA PŘÁNÍ BAREVNÉ PROVEDENÍ DLE VÝBĚRU +590 € náklady na přepravu *Obrázky a nabídky jsou nezávazné*

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 55 m³, Vybavení: ABS, ferroSTAR 55 cbm Materiál podvozku: ocel Typ podvozku: Z-rám Nosnost kingpinu dle národních norem (t): 12 Nosnost náprav dle národních norem (t): 8 Vzdálenost náprav (mm): 1310-1310 Výška sedla (mm): 1150 Šířka podvozku (mm): 1400 Nejširší podvozek na trhu: 1400 mm pro maximální stabilitu a bezpečnější manipulaci. Šířka ložné plochy (mm): 2325 Vnitřní výška vpředu (mm): 2 285 Vnitřní výška vzadu (mm): 2 285 Délka ložné plochy (mm): 10 149 KC-hodnota: 0650 Celková šířka (mm): 2 550 Objem (m³): 55,00 Rozvor (mm): 6 600 Celková délka (mm): 11 501 Nápravy: SAF Verze náprav: Intra Typ brzd: kotoučové brzdy Model brzd: SAF - SBS 2220 (Haldex) Zális (ET): 120 Možnost 1. nápravy s zvedací nápravou a rozjezdovým asistentem Aktivace rozjezdového asistenta pomocí tlačítka v kabině (montáž tlačítka není součástí dodávky) a trojité sešlápnutí brzdového pedálu Možnost 3. nápravy se zvedací nápravou Indikátor opotřebení brzdových destiček připojen Funkce návratu do jízdní polohy (RTR): 15 km/h Kryt měchu vzduchového pérování Vzduchové pérování ECAS s ventilem pro zvedání/snižování Automatické snížení vzduchového pérování při sklápění, manuálně blokovatelné přes Smartboard a spínač na podvozku Pneumatická spojka evropský typ Palm Ovládací panel EBS vlevo ve směru jízdy před nápravami Standardní Smartboard Vzduchová a elektrická konzole vpravo ve směru jízdy Opěrné patky typ JOST MODUL Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Systém monitorování tlaku v pneumatikách Wabco OptiTire Disky Alcoa Dura Bright Typ senzoru TPMS: senzor montovaný na disku Dodavatel senzoru TPMS: ZF Kryty matic kol chromované Osvětlení výrobce Aspöck Typ osvětlení: ECOLED III – s logem STAS Couvací světla: 2 × LED, vzadu vlevo a vpravo na nosiči světel Pracovní světlomety (ovládání přepínačem): 2 × LED couvací světlomety vpředu vlevo a vpravo, v oblasti opěrných patek Ovládání podjezdové zábrany: manuální Blatníky podjezdové zábrany: černé s logem STAS Konstrukce sklápěcího hydraulického válce: Hyva (výrobce dle STAS) Typ sklápěcího válce: válec s malým průměrem Úhel sklápění: normální ±47° Model válce: Hyva - FC 169 Zdvih sklápěcího válce: 7130 mm Max. tlak PTO pro sklápěcí válec: 250 bar Hydraulická spojka: rotační Velikost hydraulické spojky: 1 Pohlaví hydraulické spojky: samice Hadice hydraulické spojky: 2 100 mm Isdpfx Aezdw Ttsi Aoig Blatníky: Domar STAS s bílou linkou Typ lapačů nečistot: Blatník Clear Pass Skříň na nářadí vlevo ve směru jízdy, před nápravami Hliníkový žebřík, délka 2,8 m, uchycen vpravo ve směru jízdy Držáky na koště a lopatu (3 držáky), montované vlevo na rámu podvozku Manometr na naplnění Ø 100 mm, montovaný vpředu na podvozku Dva plastové klíny pod kola Bezpečnostní prvek mezi rámem a nástavbou: gumové dorazy Čelo z 3 mm HB450 Bočnice z 4/3 mm HB450 Podlaha z 5 mm HB450 Gumové podložky pod příčníky podlahy Zadní stěna: typ křídlové dveře Zadní stěna z 3 mm HB450 Počet pantů zadní stěny: 3 páry dveřních pantů Provádění křídlových dveří: dělení 1/2 na 1/2, jeden uzávěr na šrot Otevírání křídel zprava jako první Fixace otevřených křídel pomocí řetězu Těsnění zadní stěny: pryžové ve spodní části, po straně 1 000 mm Dodatečné uzamykání zadní stěny: pneumatické

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385 / 65R 22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, retardér, Model převodovky: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 Barva: Žlutá Podrobnosti Výrobce: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS VIN: WMA26XZZ0KM837606 Rok výroby: 2019 Stav kilometrů: cca 155 000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 k Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 Přední náprava: 9 000 kg | Listové odpružení | 385 / 65R 22,5 Druhá náprava: 13 000 kg | Listové odpružení | 315 / 80R 22,5 | Nápravová redukce Zadní náprava: 13 000 kg | Listové odpružení | 315 / 80R 22,5 | Nápravová redukce Rozvor náprav: 3 900 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 33 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy (GCW): 120 000 kg Vybavení Velká palivová nádrž Nádrž na AdBlue Elektrická soustava 24 V Sattelzapfen JOST JSK 38 C 3,5" NATO zásuvka Zadní závěs Rockinger MAN TipMatic s retardérem Man EasyStart Hlavní odpojovač baterie Pracovní světla Nářaďové boxy Kabina Spací kabina Multifunkční volant Tempomat Iedpfx Aisv Iz S Ee Aeig Sluneční clona 2× lůžko Komfortní sedadla Lednice Úložné boxy Klimatizace Rádio CD přehrávač / Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2019 Převodovka Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Odpružení: listové pružiny Přední náprava: rozměr pneumatik: 385 / 65R 22,5; max. zatížení: 9 000 kg; řízená Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315 / 80R 22,5; dvoumontáž; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315 / 80R 22,5; dvoumontáž; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: vnější planetové nápravy Hmotnosti Sada max. hmotnost: 120 000 kg Celková přípustná hmotnost vozidla: 33 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 530 565 km, výkon: 426 kW (579,20 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, D 38 2 halogenová výstražná majáky na střeše kabiny vlevo a vpravo, digitální ukazatel zatížení náprav, nezávislá klimatizace ve stání, rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem a přípravou na navigaci, sedlový závěs JOST JSK 37 C, stavební výška 185 mm s integrovaným mazáním, nosnost návěsu 20 t Iiodpfxeq Hzu Ss Ai Aeg

Stav: použitý, najeté kilometry: 289 754 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2024, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Izolace kabiny NORDIC Certifikát o nízké hlučnosti pro Rakousko a L-štítek Bez COP dokumentu Ekologická plaketa pro Rakousko k dispozici Multifunkční volant nastavitelný výškově i sklonově, MAN BrakeMatic, ESS, EBA2, ASR, ACC, vzduchem odpružené uložení kabiny, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná širokoúhlá a obrubníková zrcátka, pravostranné zpětné zrcátko s elektrickým parkovacím asistentem, LED denní svícení, rádio MAN Media Truck Advanced 12V se 7" barevným displejem a přípravou pro navigaci + navigační SD Sattelkupplung JOST JSK 42, stavební výška 150 mm s integrovaným mazáním, předpětí sedlové 585 mm, sedlová deska 40 mm Iijdpsx Epnhsfx Ai Asg

Stav: použitý, najeté kilometry: 313 455 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2024, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, přeznačeno z 357 na 1357, 30.10.20 ACC, retarder, Efficient Roll, ESS, EBA2, elektrické sklápěcí zařízení, elektrické zvedací střecha, chladicí box, odbočovací světlo, LED denní svícení, světelný senzor, zadní LED svítilny, USB/AUX, navigace SD Evropa, dešťový senzor, vzduchová houkačka, CB rádio, kuřácký paket, sedlový závěs Jost JSK 42MK162-Z9J, stavební výška 162 mm, rozměr sedla 485 mm. Iijdpfx Aijvm Imyj Asg

Stav: použitý, najeté kilometry: 490 000 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Kabina řidiče: GX (široká, dlouhá, extra vysoká) * Uložení kabiny: Comfort Isdpfxey U Ttae Ai Asig * Střešní spoiler: Transportní poloha, nastavitelný * Střešní okno: elektrické, skleněné výklopné * Boční aerodynamické clony: sklopné, vpravo i vlevo * Přední okno: vrstvené bezpečnostní sklo (VSG), tónované * Ostřikovače: přední sklo * Sluneční roleta: přední sklo elektrická, dveřní okna mechanická * Barva interiéru: Moon Grey * Styl interiéru: Analogové barevné ladění * Horní lůžko: s lamelovým roštem, látkovým potahem, matrace 70 mm * Spodní lůžko: s lamelovým roštem, látkovým potahem, matrace 70 mm * Úložné schránky: vzadu, vlevo i vpravo, přístupné zvenku i zevnitř * Chladnička: výsuvná, středová oblast, vzadu * Klimatizace: Climatronic, elektrická nezávislá klimatizace * Přídavné topení: 4 kW * Sedadla: komfortní řidiče a spolujezdce, vzduchové pérování, s bederní opěrkou, nastavitelnou oporou ramen, vyhříváním a loketními opěrkami * Multifunkční volant: výškově a sklonově nastavitelný * Tachograf: digitální, s dálkovou komunikací (DSRC), CONTINENTAL * Konektivita: Connectivity Board modul, vzdálené stahování pro tachograf, příprava pro Toll Collect * FleetBoard ----Bezpečnost a asistenční systémy * Elektronický stabilizační program (ESP) * Protiprokluzový systém (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go, adaptivní * ECO režimy pro regulaci rychlosti * Nouzový brzdový asistent EBA, nelze vypnout * Tempomat MAN EfficientCruise, terénně řízený * Hlídač jízdního pruhu (LDW) * Asistent odbočování * Plnohodnotný brzdový asistent * Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá * Retardér, závislý na rychlosti, stupňovitý * Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě * Asistent rozjezdu MAN EasyStart * Indikace opotřebení brzdových destiček s varováním jejich opotřebení ----Osvětlení a signály * Přední světlomety: H7 * Denní svícení: LED * Mlhové světlomety: H7 * Světlo do zatáčky: H7 * Regulace sklonu světlometů: automatická * Pracovní světlomety: halogen, bílé, vzadu, dole, vně * Klakson: dvoutónový, elektrický ----Rozhraní a nástavby * Sedlový čep: JOST JSK 42 MK 2", automatické mazání, prodloužená rukojeť * Brzdová přípojka návěsu: 2 vedení za kabinou * Zásuvka pro návěs: 24 V, 15 pinů * Spirálový kabel: elektrický, pro ABS zásuvku přívěsu, za kabinou * Rozhraní pro vozidlová data (FMS) ---- * Motor: vznětový motor MAN D2676 LF79, 346 kW (470 PS), 2 400 Nm, Euro 6d * Převodovka: MAN TipMatic 14.30 OD, s retardérem 35 * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg (národní), 19 000 kg (technická/technická plus) * Celková hmotnost soupravy: 40 000 kg (národní), 44 000 kg (technická/technická plus) ----Podvozek a nápravy * Přední náprava: 8 500 kg, nehnaná, prohnutá, řízená, nezvedací * Zadní náprava: 13 000 kg, HY-náprava bez pohonu, rovná, neřízená, nezvedací * Odpružení: vzduch/vzduch (LL) vpředu i vzadu * Převod nápravy: i=2,53 * Diferenciální zámky: hnané zadní nápravy * Disky přední nápravy: ocelové, jednodílné, 10-děrové 11.75x22.5 * Disky zadní nápravy: ocelové, jednodílné, 10-děrové 9.00x22.5 ----- * Rozměr pneumatik VA: 355/50R22,5 * Rozměr pneumatik HA: 295/55R22,5 * Palivová nádrž: 960 l * AdBlue nádrž: 80 l * technická hmotnost: 19 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 8 104 kg * Povolená hmotnost přívěsu: 26 470 kg * Celková délka: 5 995 mm * Rozvor: 3 600 mm * Technická prohlídka do: 05.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11851----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazen.----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formálními záležitos