Prodej použitých Kemper Quadro 5-Reihig (62 496)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: #14200, Průměr rotoru: 500 mm Pgsdjz Svb Repfx Aklju Šířka rotoru: 1000 mm Počet nožů rotoru: 96 Počet nožů statoru: 48 Přibližný průřez vstupního otvoru: 500 x 1000 mm Pohonný motor: 45 kW

Stav: použitý, najeté kilometry: 260 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, D6G klimatizace, NAV navigační systém, A1H hydraulický pomocný pohon (HAD), B1Z ABS s možností deaktivace, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D3B komfortní spodní lůžko, D6M přídavné topení na teplou vodu do kabiny, E2J pojistkové automaty, F1D kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B komfortní uložení kabiny, ocelové pružiny, F6R vzduchové klaksony na střeše kabiny, MAN001 světelný senzor, JF1 dešťový senzor, G0T prediktivní řízení pohonu, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J3Z zařízení pro měření zatížení náprav, M5V vysoce výkonná motorová brzda, N6Z chlazení převodového oleje, Q4K výška sedlové spojky, H = 185 mm, Q5Q standardní sedlová spojka Jost JSK 37C, R2K hliníková kola 9.00 x 22.5, Speedline, S1D asistent pro stabilitu (ESP), S1H asistent pro udržování jízdního pruhu, S1I asistent pro udržování odstupu, S1L asistent pro sledování pozornosti, 513 asistent pro rozpoznávání dopravních značek, 268 asistent pro brzdění, S1R asistent pro ochranu proti bočnímu nárazu, S3A airbag řidiče, S5Z tempomat. Na telefonické dotazy odpovídáme v pondělí až pátek do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Pedjz N S Nxjpfx Aklegu Další informace:!! Možnost leasingu/financování a prodeje s protiúčetem!! !! !! - Chyby a mezitím provedené změny vyhrazeny!! - Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 157 913 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 09/2024, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Tento dodávkový vůz Volkswagen T5 vyniká svým praktickým vybavením a je ideální pro komerční uživatele. Díky motoru 2,0 l TDI nabízí výkon 62 kW a splňuje normu Euro 5. Dodávka je vybavena manuální převodovkou a pohonem předních kol, má pět rychlostních stupňů a čtyři válce. Barva je žlutá (Ginstergelb). Pgodpfxs Adp A De Akleu Interiér nabízí prostor pro tři osoby a je vybaven odolnými čalouněními sedadel. Mezi praktické doplňky patří parkovací asistent, vyhřívané zadní okno s ostřikovačem a zvýšená přepážka nákladového prostoru s oknem. Kabina řidiče je vybavena výškově nastavitelnými sedadly, multifunkčním displejem a bederní opěrkou. Dodávka má najeto 157 913 km a maximální povolenou celkovou hmotnost 2 800 kg. Kombinovaná spotřeba je 7,2 l/100 km a emise CO2 jsou 190 g/km. Vůz měl pouze jednoho předchozího majitele. Pneumatiky a dětské pojistky v nákladovém prostoru nejsou standardně instalovány. Technická kontrola je platná do září 2024. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a střední podniky) nebo pro export. Vyhrazujeme si právo na chybu a prodej třetí straně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 187 114 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI z roku 2011 je všestranná dodávka ideální pro profesionální využití. S najetými 187 114 km a dvoulitrovým dieselovým motorem o výkonu 84 koní splňuje emisní normu Euro 5. Robustní konstrukce, výška vozidla 1 970 mm a celková šířka 1 904 mm zajišťují praktická řešení pro nakládku a prostorný interiér se dvěma posuvnými dveřmi pro snadný přístup. Dodávka je lakovaná v nápadném odstínu žluté ("ginstergelb") a je určena k registraci jako užitkové vozidlo (N1), což ji činí atraktivní volbou pro přepravní potřeby menších firem. Pohodlně pojme tři osoby a ložný prostor je vybaven dřevěnou podlahou, což zvyšuje jeho praktičnost. Kombinovaná spotřeba paliva činí 7,2 l/100 km, což je hospodárné vzhledem k typu vozidla. Vůz měl pouze jednoho předchozího majitele a byl pravidelně servisován. Tento T5 má zelenou emisní plaketu a je ihned k odběru. Prohlídka je možná bez předchozí domluvy během pracovní doby. Psds Adpxrspfx Aklsgu Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 141 359 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, zdvihová výška: 2 800 mm, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je spolehlivé užitkové vozidlo, které vyniká svou všestranností a robustní konstrukcí. Vozidlo je vybaveno 2,0litrovým naftovým motorem s výkonem 62 kW (84 koní) a splňuje emisní normu Euro 5. Díky kombinované spotřebě 7,2 litru na 100 km je provoz efektivní. Transporter má pětistupňovou manuální převodovku a nabízí 3 sedadla. Pgodpfxj Adpxxj Aklsu T5 má dvě posuvné dveře (vpravo a vlevo), které usnadňují přístup do interiéru, a dřevěnou desku v nákladovém prostoru. Modely Volkswagen T5 této řady jsou obzvláště vhodné pro komerční účely, jako je doručování a přeprava. S délkou 4 892 mm a šířkou 1 904 mm nabízí dostatečný objem nákladového prostoru, přičemž zelená ekologická známka ho kvalifikuje pro provoz v městských ekologických zónách. Vozidlo je lakováno barvou Ginstergelb R1032 a dosud mělo jednoho předchozího majitele. Najeto má 141 359 km, což je pro užitkové vozidlo této třídy přiměřený údaj. K dispozici jsou také různé možnosti přepravy a služba pro registraci vozidla, navíc je možné za příplatek zajistit doručení v rámci Německa. Prohlídky jsou možné po domluvě i bez předchozího ohlášení. Prodej pouze obchodním společnostem (zemědělství, samostatně výdělečně činné osoby, malé a velké podniky) nebo do exportu. Chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 148 641 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 02/2025, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je spolehlivé užitkové vozidlo, které splňuje emisní normu Euro 5. Je vybaven 2,0litrovým dieselovým motorem, který dosahuje výkonu 62 kW (84 k) a má průměrnou spotřebu paliva 7,2 litru na 100 km při kombinovaném provozu. Vozidlo má manuální převodovku a díky pěti dveřím a třem sedadlům poskytuje dostatek prostoru pro přepravu menších nákladů. Celková délka vozidla je 4 892 mm, což v kombinaci se dvěma posuvnými dveřmi na bocích usnadňuje nakládku. Transporter má homologaci pro nákladní vozidla a je k dispozici v barvě barvy čerstvého keře (Ginstergelb). Užitkové vozidlo má homologaci z roku 2010 a platnost hlavní technické kontroly je do února 2025. S najetými 148 641 km je v dobrém stavu, což z něj činí solidní volbu pro podnikatele nebo pro účely exportu. Mezi další prvky výbavy patří parkovací asistent a zadní dřevěná deska, která chrání vnitřní prostor. Maximální povolená celková hmotnost vozidla je 2 800 kg. Prohlídka a zkušební jízda jsou možné kdykoli během pracovní doby. Doprava po celém Německu je možná za příplatek. Pgsdo Adpx Espfx Aklju Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a střední podniky) nebo pro export. Změny a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 84 816 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Tento použitý dodávkový vůz Volkswagen T5 2.0 TDI zaujme robustním naftovým motorem splňujícím normu Euro 5 a výkonem 62 kW (84 koní). S najetými 84 816 kilometry je vozidlo v dobře udržovaném stavu. Dodávka je vybavena praktickými dvojitými posuvnými dveřmi na obou stranách, což usnadňuje nakládku a vykládku. Barva v odstínu žluté akácie dodává vozu výrazný vzhled, zatímco manuální převodovka umožňuje precizní ovládání. V interiéru se nacházejí tři sedadla a nákladový prostor je vybaven ochrannou dřevěnou deskou. Již provedená hlavní technická prohlídka platí do ledna 2025, což poskytuje dodatečnou bezpečnost. Díky nízkým emisím a normě Euro 5 a zelené ekologické plaketě je tato dodávka ideální pro použití ve městě. Rozměry vozidla jsou: délka 4 892 mm, šířka 1 904 mm a výška 1 970 mm při rozvoru 3 000 mm. S povolenou celkovou hmotností 2 800 kg a kombinovanou spotřebou 7,2 l/100 km je tato dodávka T5 spolehlivou volbou pro podnikatele nebo pro export. Prohlídka je možná bez předchozího objednání během otevírací doby. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a velké podniky) nebo pro export. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Podpe Adpycsfx Aklogu

Stav: použitý, najeté kilometry: 126 525 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 11/2024, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, rok výroby 2010, se prezentuje jako spolehlivé ojeté vozidlo s najetými 126 525 km. Splňuje normu Euro 5, díky čemuž je v porovnání se staršími modely šetrnější k životnímu prostředí. Je poháněn 2,0litrovým naftovým motorem o výkonu 84 koní a manuální převodovkou, což zajišťuje vyvážený poměr mezi výkonem a spotřebou paliva s kombinovanou spotřebou 7,2 l/100 km. Zvláště praktický je model T5 Transporter díky svým oboustranným posuvným dveřím, které umožňují snadný přístup do nákladového prostoru. Rozměry vozidla jsou 4 892 mm na délku, 1 904 mm na šířku a 1 970 mm na výšku, což poskytuje dostatek prostoru pro různé potřeby přepravy. Díky maximální povolené hmotnosti 2 800 kg je ideální pro komerční využití. Psdpj Adpyvjfx Aklegu Interiér nabízí prostor pro tři osoby a je vybaven stabilní dřevěnou deskou v nákladovém prostoru. Transporter je lakován žlutou barvou a má zelenou ekologickou známku, díky čemuž je vhodný pro provoz v městském prostředí. Hlavní technická kontrola je platná do listopadu 2024 a vozidlo je již registrováno pro provoz jako nákladní automobil. Prohlídka je možná od pondělí do soboty bez předchozího ohlášení. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a velké podniky) nebo do exportu. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, 1 použitý univerzální frézovací stroj Podoz S Ubcspfx Aklogu Výrobce Deckel, typ FP 5 CC Rok výroby 1990 Řídicí systém Dialog 11 Pohyb osy X: 800 mm Pohyb osy Y: 600 mm Pohyb osy Z: 550 mm Otáčky vřetena: 25–6 300 ot./min Upínání nástrojů: SK 40 Příkon: přibližně 12 kW Hmotnost stroje: přibližně 5000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2014 Barva: Bílá Pohotovostní hmotnost: 4 500 kg - Stroj je k dispozici od: 30. 3. 2026 - Rok výroby: 2014 - Dokumentace k dispozici: Ano - Certifikát CE: Ano - Sériové číslo: AA1/017825 - Počet frézovacích vřeten [ks]: 1 - Frézovací vřeteno 1: - Počet řízených os [ks]: 5 - Typ frézovacího stolu: Portálový stůl - Upínací systém nástrojů: HSK-F63 - Vrtací nástroj k dispozici: Ano - Počet pozic automatického měniče nástrojů [ks]: 12 - Systém/Software: SCM Maestro - Bezpečnostní prvek: Bezpečnostní plot, bezpečnostní světelná závora - Vakuová pumpa k dispozici: Ano - Počet [ks]: 1 - Značka: Becker - Typ: VTLF 2.250/0-791 - Rok výroby: 2014 - Výkon hlavního motoru [kW]: 5,5 - Kapacita [m³/h]: 244 - Podtlak [bar]: 200 - CNC možnosti: Ruční ovládání - CNC dokumentace k dispozici: USB disk - Pracovní prostor X [mm]: 5200 - Pracovní prostor Y [mm]: 1550 - Pracovní prostor osy Z [mm]: 160 - Celková délka [mm]: 9000 - Celková šířka [mm]: 5000 - Celková výška [mm]: 3100 - Transportní hmotnost [kg]: 4500 kg Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/Daň z přidané hodnoty: DPH lze odečíst pro podnikatele Dodání a výkup jsou kdykoli možné pro veškeré průmyslové stroje. Pjdpsx Hwhxofx Aklegu Yorick Diebels

Stav: použitý, najeté kilometry: 326 241 km, výkon: 77 kW (104,69 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 454 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 1 730 mm, šířka ložného prostoru: 1 740 mm, výška ložného prostoru: 1 430 mm, Vybavení: centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Dvousedadlové, posilovač řízení, 6stupňová převodovka, otáčkoměr, airbag řidiče, rádio s CD přehrávačem, elektrická okna, chladicí agregát Carrier Xarios 200, norma Euro 5, chladicí jednotka do -18 °C, jednokřídlové zadní dveře, provozní hmotnost: cca 1 700 kg, užitečné zatížení: cca 680 kg a další. Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej. Prodej pouze podnikatelům a pro export. !!!!! Všechny dokumenty mohou být zaslány předem e-mailem nebo přes WhatsApp, abyste mohli zkontrolovat najeté kilometry, historii vozidla, případné nehody atd. !!!!! WhatsApp !!!!! Pgjds Afa Hvepfx Aklsu !!!! Fg-2613 !!!! Číslo klíče 109 !!!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 136 619 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 985 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C je použitý transportér s letní skříňovou nástavbou a integrovaným regálovým systémem, ideální pro profesionální použití. Vůz je vybaven spolehlivým vznětovým motorem o objemu 2,3 litru, s výkonem 78 kW (106 PS) a splňuje emisní normu Euro 4. Disponuje automatickou převodovkou, maximální povolenou hmotností 3 500 kg a byl dosud využíván pouze jedním předchozím majitelem. První registrace proběhla v dubnu 2012 a platnost technické kontroly je do listopadu 2024. Transportér je lakovaný v nápadné žluté barvě a nabízí praktické vybavení, například vzduchové odpružení zadní nápravy pro větší jízdní komfort a couvací kameru pro snadnější manévrování. Zvláštní pozornost si zaslouží rozmanité možnosti nakládky, což z vozidla činí flexibilní řešení pro různá podnikatelská odvětví. Ekologická plaketa 4 – zelená umožňuje vjezd do nízkoemisních zón. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání v rámci otevírací doby a dopravu po celém Německu lze zajistit za příplatek. Pedexppiwspfx Akljgu Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělci, OSVČ, malí a velcí podnikatelé) nebo na vývoz. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 096 157 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Scania R 410 4x2 ∗MEGA ∗Retarder ∗Topline - K dispozici 5 vozidel: 3 z roku 2015, 2 z roku 2016! (najeto mezi 950 000 a 1 200 000 km) ● Výkon: 302 kW / 410 koní ● Objem: 12 742 cm³ ● Norma emisí: EURO 6c ● Automatická převodovka / Opticruise ● Retarder / Intarder ● ABS / ASR ● Systém pro zvedání a spouštění ● Diferenciál s uzávěrkou ● Asistent pro rozjezd do kopce ● Plně vzduchové odpružení ● Kompletní spoiler ● Klimatizace ● Nezávislé topení ● 2 lůžka ● Střešní okno ● Centrální zamykání ● Multifunkční volant ● Elektricky ovládaná / vyhřívaná zrcátka ● Elektricky ovládaná okna ● CB rádio ● Autorádio s CD přehrávačem ● Chladnička Podpfx Aozd Nxuoklegu ● Max. povolená hmotnost: 18 000 kg (technicky možné 19 000 kg) ● Provozní hmotnost: 8 140 kg ● 2 nádrže na palivo ● Rozvor: 3 700 mm ● Kotoučové brzdy ● Odpružení vpředu / vzadu: vzduch / vzduch ● Pneumatiky vpředu / vzadu: 375/50 R22,5 / 295/60 R22,5 ● Hloubka dezénu: 10/11 / 9/9/7/5 - Německá vozidla! - První majitel! - Na přání a za příplatek nová vozidla! Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2015

Stav: nový, Pro dotazy ohledně pracovního nářadí je Vám k dispozici pan Herden (tel. …). OilQuick OQ45-5 adaptérová deska / šroubovací adaptér / NOVÉ / skladem & ihned k dodání Cena: 2.390,00 € bez DPH / 2.844,10 € vč. DPH Výkres děrování naleznete ve fotografiích. 2x zástrčka 1/4" 1x polyzástrčka 1/4" 2x zástrčka 1/2" Třída bagru: 5 t - 12 t Hmotnost: 88 kg Vhodné pro mnoho druhů příslušenství, jako jsou hydraulická kladiva, třídicí drapáky i pro následující produkty Westtech: - Westtech CL190 - Westtech CL260 - Westtech C250 - Westtech G850 Všechny příslušné produkty Westtech máme také ihned skladem! Ve skladu máme mnoho dalších adaptérů OilQuick, které jsou okamžitě k dispozici! Pan Herden (tel. …) Vás rád obslouží. Na přání Vám rádi zpracujeme také nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti OilQuick. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti Holp. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti Gierking GMT. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti Weber MT. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti Westtech. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti DMS. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti Seppi M. Pgedsyl Hf Nspfx Aklou Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti Magni Teleskoplader. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti JCB Baumaschinen. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti Mercedes-Benz. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem společnosti Iveco. S více než 800 použitými vozidly patříme mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment OilQuick! Změny a mezitímní prodej vyhrazen! = Další informace = Určení: stavebnictví Pro více informací kontaktujte Marius Herden.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 000 h, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 3 200 mm, celková hmotnost: 10 000 kg, Stroj je plně funkční a je k dispozici ihned. Pjdpfx Aj Abbg Neklogu

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 316 507 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 04/2018, rozměr pneumatiky: 205/55R16, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 010 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 5, celková délka: 4 880 mm, celková šířka: 1 790 mm, celková výška: 1 830 mm, délka ložné plochy: 1 340 mm, šířka ložného prostoru: 1 110 mm, výška ložného prostoru: 1 230 mm, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - Tónovaná okna - Halogenová lampa - Žádné - Manuální - Rádio/kazetový přehrávač - Látka = Poznámky = Konfigurace: 4x2, vlastní hmotnost: 1551 kg, celková hmotnost: 2280 kg, tažné zatížení, bez brzd: 750 kg, typ kabiny: dvouřadá kabina, tempomat, klimatizace, počet airbagů: 4, stěrače zadního okna, parkovací asistent: žádný, tónovaná okna, elektrická okna, elektrická zrcátka, rádio/kazetový přehrávač, barva: bílá, vyhřívaná zrcátka, typ osvětlení: halogenová lampa, Bluetooth, výkon motoru: 81 kW (109 koní), počet válců: 4, objem motoru: 1395 cm³, palivo: zemní plyn, Euro: 6, typ pohonu: rozvodový řemen, typ převodovky: manuální, počet převodových stupňů: 6, posilovač řízení, ABS, ASR, startovací baterie, typ karoserie: prodloužená, bočnice obloženy, střešní nosiče: žádné, boční dveře: 2, boční okna: 4, zadní uzavření: vyklápěcí plošina, centrální zamykání, počet sedadel: 5, uspořádání sedadel: 1+1+3, čalounění sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální, L2 Maxi Kombi 5 osob, 2 posuvné dveře, klimatizace, BPM, bez poplatku, Euro 6, typ pneumatik: celoroční pneumatiky = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: SJ-936-G Pohon Typ paliva: zemní plyn Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/55R16 Náprava 1: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 2 mm; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 2 mm; Brzdy: kotoučové brzdy; Odpružení: vinutá pružina Náprava 2: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 6 mm; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 4 mm; Brzdy: bubnové brzdy; Odpružení: listová pružina Hmotnosti Vlastní hmotnost: 1 551 kg Užitečné zatížení: 729 kg Celková hmotnost: 2 280 kg Pgsdoz Dn Ifjpfx Aklsu Funkčnost Výška ložné plochy: 56 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1995, Ihned k dispozici, odběr ze skladu: CNC obráběcí centrum Deckel Typ FP 5 – 80 Rok výroby 1995 CNC řízení Dialog 12 Univerzální stůl 750 x 520 mm Pohyblivé dráhy X / Y / Z 800 / 550 / 500 mm Výkon pohonu 9 kW Zdvih vřeteníku 80 mm Elektronické ruční kolečko Otáčky vřetene 32 – 5000 ot./min Podpfx Ako Aa Ikrjlsgu Posuvy 0 – 6000 mm/min Hmotnost 4,5 t Cena 2 500 EUR, plus DPH, odběr ze skladu.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, stav řetězu: 90 procent, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 050 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, klimatizace, palubní počítač, Doosan DX 140LCR-5 s výkyvným výložníkem a upínáním HS 10, s 4 080 provozními hodinami, rok výroby 12/2019. Velká servisní prohlídka a UVV kontrola byly nedávno provedeny. Cena a příslušenství na vyžádání. Pgedjww T Aaopfx Aklou

Stav: nový, müller co-ax 5-PCS-2 10 NC ventil s externím pohonem 24V DC ,nepoužitý, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Pjdei Eb Taepfx Aklogu

Stav: použitý, Fill Typ: Fill, 5osá řezací stanice pro kompozitní materiály (CFK), typ: SM - 03 Fill 3D-ULTRASONICKÝ ŘEZAČ 3D-ULTRASONIC CUTTER 3D-ultrasonický řezací stroj od společnosti Fill umožňuje třírozměrné řezání kontur z vláken vyztužených plastů pomocí ultrazvukem řízených řezacích systémů. Vaše výhody: Ergonomické plnění a vykládání Snadné vytváření řezacích programů (NC řízení) Úsporné řešení stanice (alternativa k robotu) Vysoká opakovatelnost Vysoká stabilita procesu Jednoduchá a rychlá výměna nástrojů Pedozdy Iaopfx Aklegu Možnost integrace do celkového výrobního procesu Princip: Lineární osový portál umožňuje přesné vedení ultrazvukového nože při minimálních prostorových nárocích a jednoduché kinematice. Díky řídicí jednotce Siemens CNC 840 D lze řezací zařízení programovat jako obráběcí stroj. Korekce nástrojů nebo změny dráhy lze snadno provádět přímo na stroji. Standardně je stroj vybaven 20 kHz ultrazvukovou řezací jednotkou. Může být však vybaven i alternativními systémy. Nůž je vybaven samostatnou rotační osou, aby bylo možné řezat úzké rádiusy a ušetřit další pohyby os (5 + 1 os). Technická data: Data stroje Délka obrobku max. 1 000 mm Šířka obrobku max. 900 mm Výška obrobku max. 400 mm Opakovatelnost dráhy +- 0,1 mm Přesnost polohování +- 0,2 mm Nosnost přibližně 30 kg Elektrické řízení Siemens Sinumerik 840D sl Technická data kompletního zařízení: Fill, 5osá řezací stanice pro kompozitní materiály (CFK), typ: SM - 03 Elektřina: Napětí sítě: 3 x 400 V AC Frekvence sítě: 50 Hz Jmenovitý proud: 30 A Pojistka: min. 50 A / max. 63 A Řídicí napětí: 24 V DC Pneumatika: Třída kvality stlačeného vzduchu: dle ISO 8573-1:2010 Vstupní vzduch: 5/6/4 Systémový tlak: min. 6 barů Připojovací hrdla Ilustrace v „Schématu připojení“ na straně 3/7. Hlučnost: Trvalá hladina akustického tlaku: 80 dB(A) Rozměry: Délka: přibližně 3920 mm, Šířka: přibližně 3400 mm, Výška: přibližně 3500 mm Hmotnost: Celková hmotnost: přibližně 1500 kg Lakování: Základní konstrukce šedá: RAL 7032 Boční konstrukce šedá: RAL 7032 Pohyblivé díly šedá: RAL 7032 Řídicí skříně světle šedá: RAL 7035 Stav: použité / used Rozsah dodávky: (Viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) Další otázky vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Na prodej: elektrický lanový jeřáb s elektrickým pojezdem. Zařízení je použité, ve velmi dobrém stavu. Demontováno z funkční výrobní linky, možnost prohlédnout na místě. Jeřáb je určen k manipulaci a přepravě různých nákladů ve výrobních a skladovacích prostorech. Dodává se s elektrickým pojezdem určeným pro pohyb po kolejnicích. Technické specifikace: Nosnost: 5 000 kg (5 t) Výška zdvihu: 6 m Rychlost zdvihu: 8 m/min Rychlost pojezdu: 20 m/min Průměr lana: 16 mm Napájení: 380 V Frekvence: 50 Hz Stupeň krytí: IP44 Hmotnost: cca 485 kg Rok výroby: 1985 Vyrobeno v Bulharsku Elektrický zdvih Elektrický pojezd po kolejnicích Pgsdpfxszffz Ue Aklou Výhody: Spolehlivá průmyslová konstrukce Elektrický zdvih a transport Pevné ocelové lano Vhodné pro intenzivní použití ve výrobních a skladovacích provozech Lze instalovat na stávající jeřábový systém Kompaktní rozměry a snadná integrace do výrobních prostor Využití: Ideální pro firmy v oblasti kovovýroby, strojírenství, skladování, logistiky, stavebních konstrukcí a dalších průmyslových odvětví. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Pracovní šířka: 380 mm Podpfstnf Rrjx Aklogu Pracovní výška: 150 mm 1. Jednotka, rotorová skupina: Skupina 5 rotačních kartáčů, oscilační, Ø 115 mm, každý motor 3 kW 2. Jednotka, kartáč: Scotch Brite Hard / průměr 210 mm, variabilní pohon Nastavení výšky: ruční kolo Ukazatel výšky: mechanický počítač Posuvová rychlost: 4 - 12 m/min Výkon posuvu: 0,37 kW Vakuový koberec: ano Délka stroje: 1400 mm Šířka stroje: 900 mm Hmotnost: 500 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Pjdpfxjz N Np Ao Aklegu Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Pgedjz N Nrkjpfx Akleu Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Pgsdpfjz N Nrdex Aklsu Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.