Prodej použitých Vodítko Okraje (1 253)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, maximální otáčky vřetene: 7 000 ot./min, pojezdová dráha osy X: 70 mm, pojezd osy Y: 70 mm, pojezd osy Z: 250 mm, výkon vřetenového motoru: 22 000 W, výrobce řídicích jednotek: INDEX, model regulátoru: C200-4D Control, počet os: 9, Tento devítiosý index C100 byl vyroben v roce 2012. Má robustní litinový rám stroje a výkonné hlavní vřeteno s maximálními otáčkami 7000 ot/min a průměrem tyče 42 mm. Stroj obsahuje tři revolvery s živými nástroji, které nabízejí všestranné možnosti obrábění. Pokud chcete získat kvalitní soustružnické schopnosti, zvažte horizontální soustruh Index C100, který máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti týkající se tohoto stroje. Gijdpjzcykgjfx Ad Rju - Rám stroje: Rám stroje z litiny ve svislém provedení- Vodítka nosičů nástrojů: Desková vedení s vysokou tuhostí a tlumením- Pohony os: Dvojitá nůžková kinematika pro nosiče nástrojů; technologie synchronního pohonu na střídavý proud- Konstrukce vřeteníku: Tepelně symetrická konstrukce- Hlavní vřeteno (D42): Maximální průměr tyče 42 mm, max. otáčky 7000 ot/min, průměr předního ložiska 75 mm.- Výkon hlavního vřetena: 22/29 kW (při 100%/40% pracovním cyklu)- Krouticí moment hlavního vřetena: 0,5 % (při 22 % výkonu) 50/65 Nm (při max. 100%/40%)- Upínací válec hlavního vřetena: Dutý upínací válec D42/14 pro upínání kleštin nebo sklíčidel, hydraulický provoz, zdvih 12 mm, upínací tlak 8/80 bar, max. tah 34 kN, max. tah 34 kN- Pohon osy C (hlavní a protivřeteno): Dutý hřídelový motor, úhlový měřicí systém na vřetenu, rozlišení 0,00014 stupně, rozptyl opakovatelnosti Psmax = 0,01 stupně.- Upínací jednotka hlavního vřetena: Upínací jednotka s jedním tlakem, nastavitelná v rozsahu 8 až 75 barů.- Protivřeteno (D42): Průměr vřetenové hlavy 5 (DIN 55026 a ISO 702), max. průměr tyče 42 mm, max. otáčky 7000 ot/min, průměr kleštinového sklíčidla 110 mm, průměr předního ložiska 75 mm.- Výkon protivřetena: 16,5/19 kW (při 100%/40% pracovním cyklu)- Točivý moment protivřetena: 1,5 % (při max: 32/43 Nm (při max. 100%/40%)- Posuvy protivřetena (osa Z): Střídavý motor a pohon kuličkovými šrouby, pracovní dráha 500 mm, rychlý posuv 60 m/min, zrychlení 10 m/s^2, posuvový tah 3000 N- Upínací válec protivřetena: Dutý upínací válec D42/14, hydraulický provoz, zdvih 12 mm, upínací tlak 8/80 bar, max. tah 34 kN, max. tah 34 kN.- Upínací zařízení protivřetena: Upínací zařízení s jedním tlakem, nastavitelné v rozsahu 8 až 75 barů.- Nosič nástrojů 1: pojezd v ose X 70 mm (rychlost 30 m/min, ak. 9 m/s^2, posuvná síla 3000 N); pojezd v ose Z 250 mm (rychlost 60 m/min, ak. 9 m/s^2, posuvná síla 3000 N); pojezd v ose Y 70 mm (rychlost 15 m/min, ak. 5 m/s^2, posuvná síla 3000 N). Věž 1 s 10 stanicemi, paralelní upínání stopek D25x48 (DIN 69880), nástroje pod napětím na všech stanicích (výkon 4,2 kW, točivý moment 11 Nm, max. otáčky 8000 ot/min).- Nosič nástrojů 2: pojezd v ose X 70 mm (rychlost 30 m/min, ak. 9 m/s^2, posuvná síla 3000 N); pojezd v ose Z 400 mm (rychlost 60 m/min, ak. 9 m/s^2, posuvná síla 3000 N); pojezd v ose Y 70 mm (rychlost 15 m/min, ak. 5 m/s^2, posuvná síla 3000 N). Věž 2 s 10 stanicemi, paralelní upínání stopek D25x48 (DIN 69880), nástroje pod napětím na všech stanicích (výkon 4,2 kW, točivý moment 11 Nm, max. otáčky 8000 ot/min).- Nosič nástrojů 3: pojezd v ose X 125 mm (rychlost 30 m/min, akcelerace 10 m/s^2, posuvová síla 3000 N). Věž 3 s 10 stanicemi, paralelní upínání stopek D25x48 (DIN 69880), nástroje pod napětím na všech stanicích (výkon 4,2 kW, točivý moment 11 Nm, max. otáčky 8000 ot/min).- Řídicí systém: Řízení INDEX C200-4D (modulární víceprocesorové řízení integrované se Simodrive 611 / Sinumerik 840D), uživatelská paměť CNC až 6 MB, Ethernet 10/100 Mbps.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 43 000 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 2 750 mm, pracovní výška: 500 mm, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, Lisec izolační sklářská linka 4500 x 2000 mm, rok výroby 1989/2007, sestávající z následujících strojů: - AKL-20V, stroj pro odstraňování okrajového povlaku - RTVN-27/20WE, vstupní myčka - RTL-20B, myčka se 6 kartáči pro sklo s povlakem Low-E, včetně pískového filtru a zásobníku na horkou vodu i ventilátoru - RSV-38/20, stanice pro nasazování rámu - PSL-35/20V, montážní stanice - RTVN-16/20MZU2, měřicí stanice pro lis na plnění inertním plynem Gsdeza Hckopfx Ad Reiu - FPS-35/20U2B, lis na plnění argonem, vhodný pro montáž prvků o délce 4,5 m, plnění plynem do délky 3500 mm - RTVN-11/20, výstup lisu na plnění plynem - UKL-35/23VA, sklápěcí stůl pro přepravu po lince pod úhlem 90° - KFL-35/22, horizontální sklářský dopravník - RTVN-16/20VFE, krátký vstup pro automatické tmelení, včetně měřicích zařízení pro sklo a rámy - VL-1N/20, automatické tmelení, včetně volby pro trojsklo - DOS-1PU, dávkovací stanice na PU, upravená pro zpracování PS - VLA-25/20, prodloužení automatického tmelení Linka je ve velmi dobrém stavu a bude k dispozici koncem června.

Rok výroby: 2009, stav: připraven k použití (použité), celková hmotnost: 2 500 kg, celková šířka: 2 210 mm, celková výška: 2 400 mm, maximální délka produktu: 3 110 mm, Pásová pila na kov vyrobená v roce 2009. Tato pila BAUER SA 430 ZA má řeznou kapacitu 430 mm a je vybavena hydraulickým systémem upínání materiálu pro efektivní provoz. Je vybavena dotykovým ovládáním pro předvolbu řezného tlaku a síly, což zajišťuje přesnost při řezání. Pokud chcete získat vysoce kvalitní řezné schopnosti, zvažte stroj BAUER SA 430 ZA, který máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Označení CE • Napětí: 400 V • Řídicí napětí: 24 V • Frekvence: 50 Hz • Výkon motoru: 4 kW • Jmenovitý proud: 11,5 A • Pojistková ochrana: 13 A • Čerpadlo chladicí kapaliny • Hydraulické čerpadlo • Kapacita řezu: 430 mm • Rozměry pilového kotouče: 5200 x 43 x 1,3 mm Giodpfx Adezcwgrj Rsu • Plynulá regulace řezné rychlosti • Vedení pilového kotouče: Vodicí válečky a karbidová vodítka • Hydraulické upínání materiálu • Hydraulický posuv pilového rámu s regulací řezného tlaku • Ruční posuv materiálu • Hydraulický systém podávání svěráku • Dotykové ovládání pro předvolbu řezného tlaku a řezné síly • Rychlý posuv dolů • Zásobník pro sběr dílů • Více než 5 pilových listů v balení • Typ pilového kotouče: SIGMA • Délka pilového kotouče: 5200 mm • Šířka pilového kotouče: 43 mm • Tloušťka pilového kotouče: 1,3 mm • Připraveno k okamžitému provozu • Válečkový dopravník volitelný, není součástí dodávky • Dopravník třísek volitelný, není součástí dodávky

Rok výroby: 1999, stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby přibližně 1980 Výkon při 50 % ED 35 kVA hrdlo 250 - 450 mm Pracovní zdvih 40 mm Plynulá regulace síly elektrod 100 - 460 kp Síla na elektrodách při 6 barech 460 daN Provozní tlak vzduchu 2 až 6 barů Rameno elektrody Ø 60 mm Držák elektrod Ø 30 mm Vložení elektrod kužel MK 2 Ø 17,78 mm Rozteč ramen 200 / 400 mm Nastavitelnost držáku elektrod 200 mm Připojené zatížení 83 KVA Připojení k síti 380 V, 50 Hz - 4násobná kontrola - plynulé nastavení výkonu Gjdsium Niepfx Ad Rjiu - jednotlivé body a body série - Vodítko hladké elektrody - Vodní chlazení (bez chladicí jednotky) - elektrický nožní spínač Hmotnost 300 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 1,47 kW (2,00 k), vstupní napětí: 200 V, řezná výška (max.): 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 740 kg, hloubka hrdla: 1 000 mm, Vertikální pásová pila s proměnnou rychlostí a stacionárním stolem Výrobce: T-JAW Taiwan Model: 1000 Výška pod vodítkem: 325 mm Přítlak: Od pásu ke sloupku: 1000 mm Rychlost kotouče: 20–394 m/min Šířka kotouče: 3–25 mm Délka kotouče: 4670 mm Godpfx Aewr Nlyed Roiu Rozměry hlavního stolu: 740 × 680 mm Rozměry bočního stolu: 679 × 477 mm Náklon: Hlavní stůl: 15° vpravo, 15° vlevo Motor: 2 HP Plynulá regulace rychlosti. Napětí pásu je tlumené. Horní kolo lze nastavit pro napnutí pásu. Regulace rychlosti ručním kolem. Nastavitelné vodítka pilového kotouče. Osvětlení stroje je součástí dodávky. Rychlost lze měnit za provozu stroje, bez přerušení a bez výměny kladek. Litinový rám minimalizuje vibrace stroje. Rozměry stroje: 1690 × 760 × 1890 mm Čistá hmotnost: 780 kg Ocelový rám Ocelový rám Ocelový rám

Rok výroby: 2021, stav: nový, Kompletní řešení pro manipulaci se sypkým materiálem a demetalizaci magnetických kovových nečistot. Hliníkový šikmý dopravní pás včetně spodní konstrukce Horizontální rozsah 2000 mm (nastavitelný) Rozsah stoupání 4500 mm (nastavitelný) Úhel v ohybu lze libovolně zvolit: 30, 35, 40 nebo 45°. Konstrukce: výškově nastavitelná Konstrukce pro zavěšení nadpásového magnetického separátoru DMPM1200 je součástí dodávky Šířka dopravního pásu 400 mm (nastavitelná) Naše dopravníkové pásy dodáváme z PVC, PU nebo pryže. Dopravní pás z PVC včetně ovladače a vlnitého okraje Pohon: Motor 0,25 kW ( nastavitelný ), rychlost 0,3 m/sec. Připojení 220/240V, 50Hz Třída ochrany IP54 Giedpfx Ajhh Ay Sed Rju Pohon atd. připraven k připojení, volitelné řízení motoru 6x nastavitelné nožičky stroje pro vyrovnání Hrana hřídele: 40x35 mm Klíny T-20 - rozteč 400 mm 2-vrstvé, obzvláště křížově stabilní Naší hlavní kompetencí je dodávat zákazníkovi přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci. Dopravní pás, pásový dopravník, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor. [...]

Rok výroby: 2023, stav: jako nový (vystavovací stroj), Plochý pásový dopravník v ocelové konstrukci bez spodní konstrukce Délka dopravního pásu: 4 500 mm Gisdpfsi E Stcsx Ad Rsu Šířka dopravního pásu: 600 mm Dopravní pás z PU včetně vlnitého okraje matný benzinový lak Pohon: Motor 1,1 kW, rychlost 0,3 m/sec. Připojení 230/400V, 50Hz Třída ochrany IP54 2 ks. vlnité hrany 80x45mm Klíny T60, rozteč cca 250 mm 2-vrstvé, zvláště příčně stabilní Použitelná šířka 500mm, výsledky jsou následující: Příčné uspořádání -45+5-500+5-45mm Konstrukce pod běhounem Rám dopravníkového pásu lehká konstrukce rámu ze čtvercových trubek Nátěr: RAL 5015 nebeská modř

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny Gisdpfex Rq Slsx Ad Reu - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7479 Technické údaje: - Šířka hřídele: 410 mm - Hřídel se 4 noži (TERSA) - Odpružený hřeben pro tiché chod - Kryt na hřídel - Délka stolů: 2610 mm - Delší podávací stůl: 1435 mm - Litinové stoly - Oba stoly nastavitelné - Originální litinové vodítko nastavitelné pod úhlem - Brzda - Průměr odsávacího hrdla: 115 mm - Motor: 4 kW - Rozměry (d/š/v): 2610x960x1110 mm - Hmotnost: 578 kg PŘEDNOSTI – Italský výrobek – Hřídel se 4 noži – brzda – Odpružený hřeben pro tiché chod – delší podávací stůl – nelakovaná Giodpfx Adezcdh Aj Reu – Použitá srovnávací frézka ve velmi dobrém stavu, originální dokumentace DTR Cena bez DPH: 21 900 PLN Cena bez DPH: 5 200 EUR dle kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit v případě větších výkyvů)

Stav: velmi dobrý (použité), Optimalizační pila Rema AP-500 Vstupní délka materiálu: 500–6250 mm Průměr kotouče: 500 mm Výkon motoru: 6 kW Rychlost podavače: 60 m/min Vyřezávání vad: čtečka fluorescenční křídy Giedpfsxt Ezksx Ad Rsu Ořezávání okrajů CE certifikát Technická dokumentace DTR Rok výroby: 2018

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Certifikováno DGUV do: 07/2027, typ vstupního proudu: trojfázový, Stroj na čištění plechů Jeros 5015/828 pro plechy se 2 okraji krátká strana zvýšená provedení z nerezové oceli s olejováním pouze u nás testováno dle DGUV V3 Připojení: 400V, 16A CEE zástrčka Použitý stroj Gsdsyaklcopfx Ad Reiu Navštivte nás!

Stav: použitý, PŘÍMO Z TISKÁRNY Tento stroj prodáváme jménem našeho zákazníka a snažíme se realizovat jeho požadovanou cenu. Jsme však otevřeni vašim nabídkám. Nabídka se skládá z: Fastbind Casematic H32 PRO Covermaker / Casemaker včetně příslušenství (laminátor, blokový lis) FASTBIND Casmatic H32Pro je profesionální obálkovač / casemaker se skládací jednotkou pro výrobu knižních obálek na zakázku pro tvrdé vazby a fotoknihy do velikosti 330 x 330 mm. - Pro výrobu na míru tištěných knižních obálek v pevné vazbě. - Požadovaný motiv stačí vytisknout na samolepicí materiál nebo materiál se samolepicí úpravou na rubu. - Lze samozřejmě použít i všechny známé materiály na knižní obálky, pokud jsou samolepicí nebo mají samolepicí povrch nebo jsou nalepené na - Pomocí programu Hardcover Maker se šedé desky přesně vloží a zakryjí. - Díky četným nástrojům umožňuje Casematic tuto činnost provést poloautomaticky v několika jednoduchých krocích. - Pracovní stůl je vybaven vakuovým fixačním systémem, který vedle světelného stolu s měřítkem zajišťuje přesné umístění potištěného archu - po nanesení šedých desek se tiskový arch v rozích přesně ořízne pomocí volitelného řezacího zařízení. - skládací jednotka pak slouží k ohýbání okrajů kolem šedých desek bez záhybů, čímž vzniká čistě vyrobená tvrdá vazba v knihařské kvalitě. - volitelné příslušenství: řezačka rohů - volitelně: stránkový doraz - max. formát papíru: Š740 x V370 mm - max. formát knihy: 330 x 330 x 40 mm (š x v x h) - max. délka ohybu: 700 mm Gjdpfxeu Srxbj Ad Reiu - Připojení: 240 V / 50 Hz - Rozměry: Š830 x D470 x V200 mm - Hmotnost: 23 kg Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Získání nabídky leasingu

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový šikmý dopravník s podstavbou, včetně nastavitelných nožiček a strojních nohou pro vyrovnání nerovností terénu. - Výška náběhu: 500 mm - Šikmá část: 2 000 mm - Výška výhozu: 1 200 mm Provedení: Hliníková konstrukce - Zesílený trojitý profil 135x45 mm - Celoplošný odsuvný plech 2,0 mm pozinkovaný Poháněný a vratný válec z materiálu S235, svařované a obráběné, průměr 150x620 mm, soudkovitě obráběné, hřídel uchycena ložisky s napínáním. Pohon: Převodový motor přímo nasazovaný 1,10 kW, rychlost pásu 0,77 m/s Připojení 230/400V, 50Hz, krytí IP54 Pohon kompletně připravený k připojení až k motorové svorkovnici (Uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) PVC dopravní pás DM 10/2 0+005 PVC zelený Šířka pásu: 600 mm Nekonečně vysokofrekvenčně svařovaný se stupňovitým spojem Materiál pásu: 2vrstvý, zvláště příčně stabilní 2 ks vlnovcových okrajů, 80 mm vysoké, 50 mm široké, vysokofrekvenčně svařené k hraně 14 ks příčných unašečů typu T60, délka 400 mm, rozteč cca 296 mm, svařované středem Materiál pásu: 2vrstvý, zvláště příčně stabilní Kvůli okrajům na obou stranách se šířka využitelné části pásu zmenšuje: Gijdpoyhzhbsfx Ad Rou Užitná šířka 500 mm, konkrétně: (pohled shora) uspořádání napříč 50+500+50 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Hliníkový Z-transportní pás s podstavbou včetně stavitelných nožek a volně otočných pojezdových kol s brzdou Vodorovná část: 800 mm Stoupající část: 3 000 mm Druhá stoupající část: 1 200 mm Úhel stoupání v každém lomu: 60° Celková délka dopravníku měřená na podlaze: 3 500 mm Výška vodorovné části: 400 mm Provedení: Hliníková konstrukce - 2x zesílený profil 90x45 mm - Celoplošný podavačový plech 2,0 mm žárově pozinkovaný Poháněcí a vratný válec S235 ocel svařovaný a opracovaný Ø100x720 mm, bombírované, hřídel uchycený v napínacích ložiskách Pohon: Převodový motor s čelním vývodem 1,10 kW, rychlost pásu 0,53 m/s Připojení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon kompletně zapojený až k připojovací skříni motoru (Uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) PU dopravní pás DM 10/2 0+005 PU včetně vlnového okraje PU, petrolejová matná, AS, zvláště příčně stabilní s tvrdým povrchem Šířka pásu: 700 mm 2 ks vlnových okrajů, výška 50 mm, šířka 25 mm, vysokofrekvenčně svařované 34 ks unašečů T40 uprostřed, délka 430 mm, rozteč cca 299 mm Materiál pásu: 2vrstvý, zvláště příčně stabilní V zlomu je pás veden oboustranně třemi přítlačnými válečky. Godpsyhzhnsfx Ad Reiu Pás má po obou stranách volnou zónu o šířce 70 mm. Vzhledem k oboustranným vlnovým okrajům se užitná šířka pásu snižuje: Užitná šířka: 500 mm, výsledný rozměr: (Pohled shora) Příčné uspořádání 70+25+5+500+5+25+70 mm Vedení pásu pomocí PVC klínové lišty na pojezdové ploše, profil – 10x6 mm - včetně výřezu ve vyhazovacím plechu - včetně kluzných vložek v hnacím a vratném válci

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový úhlový dopravník s nosnou konstrukcí včetně stavitelných nožiček a strojních patek pro vyrovnání nerovností vodorovná část: 3 500 mm stoupající část: 2 100 mm úhel stoupání v ohybu: 45° celková délka dopravníku měřená na podlaze: 5 000 mm výška výhozu: 2 000 mm výška vodorovné části: 500 mm Provedení: hliníková konstrukce – zesílený tříkomorový profil 135x45 mm – plnoplošný zakrytovací plech 2,0 mm pozinkovaný Hnací válec a zpětný válec S235 ocel, svařený a obráběný Gedoyhzhuepfx Ad Roiu Ø150x820 mm soustružený do výdutě, hřídel s upínacími ložisky. Pohon: Přírubový převodový motor 1,1 kW, rychlost pásu 0,77 m/s Napájení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon připraven k zapojení až k motorové svorkovnici (Uvedení do provozu musí provádět kvalifikovaná elektroosoba) PVC dopravní pás DM 15/4 0+007 PVC včetně vlnových okrajů PVC, zelený šířka pásu: 800 mm 2 ks vlnových okrajů, výška 80 mm, šířka 50 mm, vysokofrekvenčně svařované 32 ks příčných unášečů T-50, rozteč cca 355 mm Materiál pásu: dvouvrstvý, zvlášť příčně stabilní V ohybové části je pás veden po obou stranách 3 přítlačnými válečky. Pás je proveden s oboustranným okrajem bez hrany 70 mm. Díky oboustrannému vlnovému okraji se užitná šířka pásu snižuje: Užitná šířka: 490 mm, skládá se takto: (pohled shora) příčné rozložení 100+50+5+490+5+50+100 mm Objevte řešení na míru pro váš obor! Jako inovativní strojírenská společnost jsme hrdí na to, že nabízíme individuální řešení pro recyklační, potravinářský i zpracovatelský průmysl. Naše rozsáhlé produktové portfolio zahrnuje vše od pásových dopravníků přes ploché dopravníky, šikmé dopravníky a úhlové dopravníky až po Z-dopravníky. Dále vyrábíme zásobníkové bunkry, magnetické separátory, nadpásové magnetické separátory, bubnové magnetické separátory a dávkovací bunkry – vše dle specifických požadavků našich zákazníků. Chápeme, že každý obor i projekt je jedinečný. Proto přizpůsobujeme naše řešení specificky vašim požadavkům a přáním. Složitá zadání jsou pro nás vítanou výzvou a těšíme se, že společně s vámi vyvineme inovativní řešení. U nás nejsou žádné standardní zakázky – na každý problém najdeme řešení na míru! Přijměte naši výzvu! Kontaktujte nás a zjistěte, jak vaše požadavky přetváříme do individuálních řešení. Společně formujeme budoucnost vašich výrobních procesů! dopravník, pásový dopravník, výsypné pásy, pásové přenašeče, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, štěpka, plast, detekce kovů bez kovu, neodym, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor, výsypné magnety, filtrační tyče, magnetické mříže, magnetická rošty, separátor kovů, blokový magnet, filtrační systémy, dávkovací bunkr, zásobníkový bunkr, plnicí linky

Rok výroby: 2026, stav: nový, Robustní ocelová konstrukce – navržena pro nepřetržitý provoz Základní rám je vyroben z pevné stavební oceli, skládající se z laserovaných, ohýbaných a svařovaných komponentů. Povrch je kvalitně práškově lakován v odstínu RAL0208. Modulární provedení: Rámy dopravníků nabízíme jako přepravitelné díly. Díky tomu je zařízení: - snadno transportovatelné a montovatelné - kdykoliv prodloužitelné nebo zkrátitelné - ideální pro pozdější úpravy nebo přizpůsobení linky Dopravní technika & nosné válečky Godpfoyhznnox Ad Reiu Konstrukce nosných válečků ve spodní části je navržena pro tichý a spolehlivý chod: - Průměr osy: 60/15 mm - Rozteč válečkové stanice: cca 500 mm (individuálně nastavitelná) - V podávací části je na přání možný menší rozestup válců pro vyšší zatížení Pohon & válce Pohonový válec a vratný válec jsou vyrobeny z oceli S235, svařované a přesně obráběné: - Ø 220 × 700 mm, konicky soustružené - Hřídel pevně uchycena v napínacích ložiskách - Ložisková místa s robustními UCF přírubovými ložisky včetně mazacích hlavic Pohon: - Šnekový převodový motor Hydromec 1,1 kW - Rychlost pásu: cca 1,15 m/s - Připojení: 400V / 50 Hz, krytí IP54 - Pohon je připraven k připojení až po motorovou svorkovnici (uvedení do provozu musí provést odborník) - Motor namontován vpravo ve směru toku materiálu, instalace v tažném režimu Dopravní pás Používán je odolný, průmyslový pás: - DM EP250/2, 3+1,5 horní vrstva - Chevron profil 17 mm vysoký, 650 mm široký - Spojovací část bez profilu - Nekonečně horkovulkanizovaný Individuální možnosti & příslušenství (dle požadavku) Díky modulární konstrukci lze všechny komponenty přesně přizpůsobit Vašemu provozu, např.: ✅ Speciální délky & šířky ✅ Boční plechy / zvlněné okraje (pro boční vedení a vyšší stabilitu dopravy) ✅ Náběhové desky / podávací desky (optimalizované proti opotřebení, šetrné k materiálu) ✅ Podávací / náběhové násypky (pro čisté dávkování sypkého materiálu) ✅ Odhazovací desky / skluzky ✅ Přepážkové profily / jiné kvality pásu ✅ Nastavení rozteče válečků & geometrie nosných válečků ✅ Speciální lakování / zákaznické provedení

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový úhlový dopravník s podstavbou včetně stavitelných nožek a strojních nožek pro vyrovnání nerovností vodorovná část: 2 500 mm stoupající část: 6 000 mm úhel stoupání v lomu: 45° výška vodorovné části: 350 mm celková délka dopravníku měřená po zemi: 6 750 mm vyhazovací výška na konci dopravníku: 4 500 mm Provedení: Hliníková konstrukce - zesílený 2x profil 90x45 mm - celoplošný odebírací plech 2,0 mm pozinkovaný Pohonová kladka + vratná kladka S235 ocel – svařená a opracovaná Ø100x620 mm, konvexně soustružená, hřídel fixovaná ložisky. Pohon: Přímý převodový motor 1,10 kW, rychlost pásu: 0,53 m/s Připojení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon připraven k připojení až do svorkovnice motoru (Uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) PU dopravní pás DM 10/2 0+005 PU včetně vlnovce PU petrol mat Šířka pásu: 600 mm 2 ks vlnovců 50 mm vysokých, 25 mm širokých, vysokofrekvenčně svařovaných 42 ks náběhů T-40, 400 mm dlouhých, rozteč cca 401 mm Materiál pásu: dvouvrstvý, zvláště příčně stabilní V lomu je pás veden z obou stran vždy 3 spodními válečky. Pás má z každé strany 70 mm bezzónový okraj. Kvůli vlnovci na obou krajích je užitná šířka pásu zúžena: Užitná šířka: 300 mm, rozložení (pohled shora): příčné uspořádání 70+25+5+400+5+25+70 mm Gjdpfoyhzhzsx Ad Rjiu Zvláštnosti: Vedení pásu pomocí PVC klínové lišty na běžné ploše profil 10x6 mm - včetně rozšířené podstavby kvůli těžišti stroje - včetně výřezu v odebíracím plechu - včetně kluzných spár v pohonové a vratné kladce - včetně nemagnetické zóny v oblasti nadpásového magnetického separátoru - včetně držáku pro DMPM1200 ve stoupající části Objevte řešení na míru pro Váš obor! Jako inovativní strojírenská firma jsme hrdí na to, že nabízíme individuální řešení pro recyklační, potravinářský a zpracovatelský průmysl. Naše široké produktové portfolio zahrnuje vše od pásových dopravníků, plochých dopravníků, stoupajících dopravníků, úhlových dopravníků až po Z-dopravníky. Dále vyrábíme zásobníky, magnetické separátory, nadpásové magnetické separátory, bubnové magnetické separátory a dávkovací zásobníky – vše na míru podle požadavků zákazníka. Chápeme, že každý obor a každý projekt je jedinečný. Proto řešení šijeme přesně na míru Vašim přáním a zadáním. Komplexní projekty jsou pro nás vítanou výzvou a těšíme se, že společně s Vámi vyvineme inovativní řešení. U nás nejsou žádné „speciální výroby“ – na každý problém najdeme odpovídající řešení! Vyzkoušejte nás! Kontaktujte nás a zjistěte, jak Vaše požadavky dokážeme proměnit v řešení na míru. Společně vytvoříme budoucnost Vašich výrobních procesů! Dopravník, pásový dopravník, výstupní pásy, pásové dopravníky, magnetické separátory, nadpásové magnetické separátory, recyklace, štěpka, plast, bezkovové, detekce kovů, neodymové magnety, nadpásové magnety, pásové magnetické separátory, zvedací magnety, filtrační tyče, magnetická mříž, magnetické rošty, separátory kovů, blokové magnety, filtrační systémy, dávkovací zásobníky, zásobníky, plnící zařízení

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2022042210, Hliníkový úhlový dopravník s podstavbou Délka dopravníku: 1 500 mm rovná + 3 000 mm stoupající Úhel sklonu v ohybu: 45° Výška vodorovné části cca 200 mm horní hrana PVC transportní pás Pás EM 15/2 0+17 PVC zelený Šířka pásu: 500 mm 31 ks příček T40, svařených – rozteč 300 mm * Antistatický díky vláknům ve tkanině běžné strany Nekonečně svařený se stupňovitým prstovým spojem 40mm vlnovitý okraj na obou stranách vysokofrekvenčně svařený * Zóna bez okrajů na obou stranách pro vedení pásu ve stoupání Příčné uspořádání: -70+35-5+280-5+35+70 Celoplošný podkladový plech Pohon: motor cca 1,1 kW Rychlost pásu cca 0,53 m/s Godpfx Ash Ellzjd Rjiu * Volitelně řízeno frekvenčním měničem Připojení 220/400 V, 50 Hz, krytí IP54

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, Kompletní řešení pro přepravu sypkých materiálů, jako je drcený materiál, dřevní štěpka, dřevěné pelety, granulát atd. Hliníkový šikmý dopravní pás včetně spodní konstrukce. Vodorovný rozsah 2 500 mm (nastavitelný) Stoupající rozsah 5 000 mm (nastavitelný) Úhel v zalomení 35,40 nebo 45°. Výška posuvu: horizontální (individuální) Výtlačná výška: individuálně nastavitelná Konstrukce: výškově nastavitelná ( k přemístění) Šířka dopravního pásu 500 mm ( nastavitelná) Naše dopravníkové pásy dodáváme z PVC, PU, plsti nebo gumy. Dopravní pás z PU včetně klínů a vlnitého okraje. Pohon: Motor 1,1 kW ( nastavitelný ), rychlost cca 0,3 m/sec. Připojení 220/240V, 50Hz třída krytí IP54. Pohon atd. připraven k připojení, volitelné ovládání motoru. 8x nastavitelné patky stroje pro vyrovnání Hrana hřídele: 50x25mm Klíny T-50 - rozteč 400 mm 2-vrstvé, zvláště příčně stabilní Trvale namontovaný nadpásový magnetický separátor: Permanentní nadpásový magnetický separátor TYP PM1200 Výrobce: die magnetprofis GmbH & Co. KG D x Š x V: 1200 x 550 x 200 mm Magnetická D: 700mm Š: 250mm Motor s převodovkou: 0,37 kW Různé jednotky tohoto typu máme vždy skladem. Dodací lhůta jednotlivého systému je v současné době přibližně 2-3 týdny v závislosti na náročnosti výroby. Naší hlavní kompetencí je dodávat zákazníkovi přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Godsi Igdfepfx Ad Rjiu Neváhejte nás kontaktovat telefonicky a najít vhodné řešení pro vaši aplikaci. Pásový dopravník, pásový dopravní systém, výtlačné pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor

Stav: nový, najeté kilometry: 40 km, výkon: 140 kW (190,35 k), celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 265 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU – centrum užitkových vozidel v Německu s odborností, servisem a poradenstvím Vám nabízí: Alternativa k FUSO 7C18 / 9C18: ISUZU M30 H podvozek s rozvorem 3 365 mm Čistá cena / exportní cena: od 48 774,- € Dostupné rozvory: 2 765 mm, 3 365 mm, 3 815 mm, 4 475 mm s jednoduchou a dvojitou kabinou Navýšení celkové hmotnosti na 8 500 kg možné za příplatek! 2 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace Standardní výbava: - 5,2 l turbodiesel s common rail přímým vstřikováním 140 kW / 190 k, EURO VI OBD-E (max. točivý moment 510 Nm při 1 600 – 2 800 ot/min) - Filtrační systém pevných částic s DPD systémem a AdBlue (samočistící systém umožňuje regeneraci bez návštěvy servisu díky nové technologii naznačující potřebu očisty; stačí stisknout tlačítko DPD a systém se do 20 minut sám vyčistí) - 6stupňová manuální převodovka nebo automatizovaná převodovka NEES II se 6 stupni a hydrodynamickým měničem (příplatek 1 656,- € netto), tempomat. Díky hydrodynamickému měniči je rozjezd bez opotřebení a jemně dávkovaný! Stupně lze přepínat ručně na voličí páce. Řidič může podle zatížení vozidla pomocí tlačítka zvolit rozjezd na 1. nebo 2. převodový stupeň. - Listová pera náprava přední (max. 3 100 kg), zadní (max. 5 800 kg), stabilizátory vpředu i vzadu - Pneumatiky 215/75 R17.5 C, jednoduchá montáž vpředu - Dvojitá montáž na poháněnou zadní nápravu, rezervní kolo - Ventilované kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Tempomat, omezovač rychlosti (90 km/h) - Motorová brzda - Elektrická parkovací brzda - Palubní napětí 24 V, alternátor 90A, 2x baterie 90 Ah Giodpfxjx Hb Ayo Ad Rsu - Palivová nádrž 100 l / AdBlue nádrž 16 l - Nová a moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysým prostorem pro hlavu i kolena, skvělou ergonomií a výhledem, nízký nástup - Pro optimální viditelnost za tmy slouží BI-LED osvětlení s ostřikovači světlometů - Dvojité těsnění dveří snižuje hlučnost v interiéru a zvyšuje akustický komfort - Zapalovač, držáky nápojů, odkládací prostory ve dveřích a na stropě, loketní opěrky ve dveřních výplních - Lakování kabiny: Arc White 729 - Rozměry vozidla: šířka kabiny 2 040 mm, šířka zadní nápravy 2 115 mm, výška kabiny 2 265 mm (horní okraj kabiny), výška podvozku 800 mm, šířka podvozku 850 mm - Odpružené sedadlo řidiče - Dvojitá lavice pro spolujezdce, 3-místný, hlavové opěrky, výstraha bezpečnostního pásu - Airbag pro řidiče a spolujezdce, předpínače pásů pro obě místa - Výškově i úhlově nastavitelný volant, multifunkční volant, vnitřní zpětné zrcátko - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektronická imobilizace - 2din DAB+ rádio 6.8" s Bluetooth handsfree, kompatibilní s Apple CarPlay/Android Auto, USB nabíjení - Informační displej řidiče 7" - Mlhovky, denní svícení, automatické ovládání světel - Reversní výstražný signál - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Manuální klimatizace - Digitální tachograf dle evropské legislativy Výbava Safety Pack 2: - ABS: protiblokovací systém - ASR: regulace prokluzu kol na zadní nápravě - EBD: elektronické rozdělení brzdné síly - EVSC: elektronická stabilizace vozidla - LDWS: asistent udržování v jízdním pruhu - MOIS: detekce pohybujících se objektů - DWS: varování na vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla - MAM: nouzové brzdění před překážkou - FVSN: monitorování předního okolí vozidla - DDAW: detekce únavy řidiče (přerušeno, v němčině chybí konec věty)

Stav: nový, najeté kilometry: 70 km, výkon: 140 kW (190,35 k), celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 265 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU ? Centrum užitkových vozidel v Německu s odborností, servisem a poradenstvím Vám nabízí: ISUZU M30 M MT Rozvor: 4 475 mm Podvozek Čistá / exportní cena: od 48.774,- € 2 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace Sériová výbava: - 5,2 l turbodiesel s Common-Rail přímým vstřikováním, 140 kW / 190 k EURO VI OBD-E (max. točivý moment 510 Nm při 1 600–2 800 ot/min) - Filtrační systém s DPD systémem a AdBlue (samočisticí funkce umožňuje údržbu filtru bez návštěvy servisu díky nové DPD regenerační technologii, která signalizuje potřebu regenerace. Stačí stisknout tlačítko DPD a za 20 minut se systém sám vyčistí) - 6stupňová manuální převodovka nebo automatizovaná převodovka (NEES II) s 6 převodovými stupni a měničem (příplatek netto 1 656,- €) a tempomatem. Plynulé rozjíždění bez opotřebení díky instalovanému hydrodynamickému měniči! Rychlosti lze ovládat i manuálně pákou. Řidič si dle zatížení vozidla může tlačítkem zvolit rozjezd v 1. nebo 2. rychlosti. - Listové odpružení přední nápravy (max. 3 100 kg), zadní nápravy (max. 5 800 kg), stabilizátory vpředu i vzadu - Pneumatiky 215 / 75 R17.5 C, jednoduchá montáž vpředu - Dvojitá montáž pneumatik na hnací zadní nápravě, rezervní kolo - Větrané kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Tempomat, omezovač rychlosti (90 km/h) - Motorová brzda - Elektrické parkovací brzdy - Palubní napětí 24 V, alternátor 90A, 2x baterie 90 Ah - Nádrž na naftu 100 l / nádrž AdBlue 16 l - Nová a moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysou výškou stropu a dostatečným místem pro kolena, výbornou ergonomií a výhledem, nízký nástup - Pro optimální viditelnost za tmy: BI-LED světlomety s ostřikovači - Dvojité těsnění dveří navíc snižuje přenos hluku do interiéru a podporuje komfortní akustiku - Zapalovač, držák nápojů, odkládací přihrádky ve dveřích i na střeše, opěrky rukou ve dveřních panelech - Lakování kabiny: Arc White 729 - Rozměry vozidla: šířka kabiny 2 040 mm, šířka zadní nápravy 2 115 mm, výška kabiny 2 265 mm (horní okraj kabiny), výška podvozku 800 mm, šířka podvozku 850 mm - Odpružené sedadlo řidiče - Dvojlavice pro spolujezdce, třímístná kabina, opěrky hlavy, výstraha nezapnutého bezpečnostního pásu - Airbag řidiče a spolujezdce, předpínače pásů pro řidiče a spolujezdce - Výškově a podélně nastavitelné multifunkční volant, vnitřní zpětné zrcátko - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektronická imobilizace - Dvou DIN DAB+ rádio 6,8'' s Bluetooth handsfree, kompatibilní s Apple CarPlay / Android Auto, USB nabíjecí port - Informační displej řidiče 7'' - Mlhová světla, denní svícení, automatika osvětlení - Zvuková signalizace couvání - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Manuální klimatizace - Digitální tachograf dle nařízení EU Godpfx Aexmnl Sod Reiu Výbava Safety Pack 2: - ABS (protiblokovací systém) - ASR (proti prokluzu hnacích kol na zadní nápravě) - EBD (elektronické rozdělování brzdné síly) - EVSC (elektronická stabilizace vozidla) - LDWS (asistent pro udržování jízdního pruhu) - MOIS (detekce pohybujících se objektů) - DWS (upozornění na bezpečnou vzdálenost) - MAM (nouzové brždění před překážkou) - FVSN (detekce předpolí) - DDAW (systém detekce únavy řidiče) - TSR (rozpoznávání dopravních značek) - TPMS (kontrola tlaku v pneumatikách) - RM (couvací kamera s monitorem) - AEBS (autonomní nouzový brzdový systém) - A

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, Isuzu užitkové centrum v Německu s odborností, servisem a poradenstvím vám nabízí: ISUZU M30 M dvojkabina, 7místné provedení s hákovým nosičem kontejneru UŽITEČNÁ HMOTNOST: 3 400 kg při celkové hmotnosti 7 490 kg nebo 4 400 kg při 8 500 kg Čistá cena: 79 700 € Výbava: - 5,2l turbodiesel s Commonrail přímým vstřikováním, 140 kW / 190 k, EURO VI OBD-E (max. toč. moment 510 Nm při 1 500 ot/min) - Filtrační jednotka s DPD systémem a AdBlue (samočisticí systém umožňuje vyčištění filtru bez návštěvy servisu, díky nové DPD-regenerační technologii, která indikuje potřebu regenerace. Stačí stisknout tlačítko DPD a systém se během 20 minut sám vyčistí) - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni a hydrodynamickým měničem. Plynulý a bezopotřebený rozjezd díky hydrodynamickému měniči. Stupně lze volit i manuálně na volicí páce. Řidič může tlačítkem zvolit, zda vozidlo bude rozjíždět s 1. nebo 2. stupněm v závislosti na zatížení. - Listové odpružení přední nápravy (max. 3 100 kg), listové odpružení zadní nápravy (max. 5 800 kg), stabilizátory vpředu i vzadu - Pneumatiky 215 / 75 R17.5 C, jednoduchá montáž vpředu – dvoumontáž na hnané zadní nápravě, rezervní kolo - Větrané kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Tempomat - Motorová brzda - Elektr. parkovací brzda s funkcí Auto Hold - Palubní napětí 24 V, alternátor 90A, 2x baterie 90 Ah - Diesel nádrž 100 l / AdBlue nádrž 16 l - Dvojkabina pro 7 osob - Nová moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysým prostorem nad hlavou a pro kolena, vynikající ergonomií a výhledem, nízký nástup - Bi-LED osvětlení s ostřikovačem světlometů - Lakování kabiny: Arc White 729 - Rozměry vozidla: šířka kabiny 2 040 mm, šířka zadní nápravy 2 115 mm, výška kabiny 2 265 mm (horní okraj kabiny), výška podvozku 800 mm, šířka podvozku 850 mm - Dvoumístná spolujezdecká lavice, lavice ve druhé řadě, opěrky hlavy, varování nezapnutých pásů - Airbagy řidiče a spolujezdce, předpínače bezpečnostních pásů vpředu - Výškově a sklonově nastavitelné řízení, vnitřní zpětné zrcátko - El. okna - El. nastav. a vyhřívaná zrcátka, elektronická imobilizace - Dvou DIN DAB+ rádio 6,8" Bluetooth, handsfree, Apple CarPlay / Android Auto kompatibilní, USB - Nabíjecí zásuvka - 7" informační displej řidiče - Ovládání na volantu - Mlhovky, denní svícení, automatické světlomety, LED zadní světla - Zadní výstražný signál - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Klimatizace - Digitální tachograf dle požadavků EU - ABS: protiblokovací systém – ASR: protiprokluz na zadní nápravě – EBD: elektronické rozdělení brzdné síly – EVSC: elektronická stabilizace – LDWS: asistent udržení v pruhu – MOIS: detekce pohybujících se objektů – DWS: varování před nebezpečně malou vzdáleností – MAM: automatické nouzové brzdění – FVSN: detekce objektů vpředu – DDAW: systém rozpoznání únavy řidiče – TSR: rozpoznávání dopravních značek – TPMS: sledování tlaku v pneumatikách – RM: zadní kamera s monitorem – AEBS: autonomní nouzové brzdění – AEBS pro chodce a cyklisty – Intersection warning: varování na křižovatkách – Intersection AEBS: autonomní nouzové brzdění na křižovatkách – BSIS: systém hlídání mrtvého úhlu Přídavné nezávislé topení lze dovybavit na přání! 2 roky záruky na základní vozidlo od data první registrace Nadstavba vozidla: Pokračování následuje... Gisdev Nczdjpfx Ad Rju

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU ? Centrum užitkových vozidel v Německu s odborností, servisem a poradenstvím nabízí: ISUZU M30 H s teleskopickým hákovým nosičem kontejnerů CTS 04-37 s dálkovým ovládáním 2 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace UŽITEČNÁ HMOTNOST 3 600 kg při celkové hmotnosti 7 490 kg nebo volitelně 4 600 kg při 8 500 kg Výbava: - 5,2 l turbodiesel s Common Rail přímým vstřikováním, 140 kW / 190 k, EURO VI OBD-E (max. točivý moment 510 Nm při 1 600–2 800 ot/min) - Filtrační systém pevných částic s DPD systémem a AdBlue (samočisticí systém umožňuje čištění filtru bez návštěvy servisu díky nové technologii DPD, která signalizuje potřebu regenerace. Stačí stisknout tlačítko DPD a systém se během 20 minut vyčistí sám) - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni; plynulé a bez opotřebení dávkované rozjezdy díky zabudovanému hydrodynamickému měniči. Stupně lze řadit rovněž manuálně pomocí volicí páky. (K dispozici také s 6stupňovou manuální převodovkou – 1 656 €) - Listové pružiny na přední nápravě (max. 3 100 kg), listové pružiny na zadní nápravě (max. 5 800 kg), stabilizátory vpředu i vzadu - Pneumatiky 215/75 R17.5 C M+S, jednoduchá montáž vpředu - Dvojmontáž na zadní nápravě, rezervní kolo - Ventilované kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Rozvor náprav 3 365 mm - Motorová brzda, elektrická parkovací brzda s funkcí Auto Hold - Palubní napětí 24 V, alternátor 90 A, 2x baterie 90 Ah - Nádrž na naftu 80 l / nádrž AdBlue 16 l - Nová a moderní kabina s excelentním využitím prostoru, bohatou rezervou nad hlavou i pro kolena, výbornou ergonomií a výhledem, nízkým nástupem - Přední BI-LED osvětlení, zadní LED osvětlení - Odkládací prostory ve dveřích a pod stropem, područky ve dveřích - Lakování kabiny: Arc White 729 Gjdpfxjw N T Nij Ad Roiu - Rozměry vozidla: šířka kabiny 2 040 mm, šířka zadní nápravy 2 115 mm, výška kabiny 2 265 mm (horní okraj kabiny), výška podvozku 800 mm, šířka podvozku 850 mm, poloměr otáčení 12,60 m - Odpružené sedadlo řidiče, dvojlavice u spolujezdce, 3 místa k sezení, opěrky hlavy, varování bezpečnostního pásu - Airbag řidiče a spolujezdce, předpínače pásů řidiče a spolujezdce - Výškově a podélně nastavitelný volant, vnitřní zpětné zrcátko - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Elektronický imobilizér - Dvojitý DIN DAB+ rádio 6,8 palce s Bluetooth handsfree, kompatibilní s Apple CarPlay / Android Auto, USB nabíjecí port - Informační displej řidiče 7 palců - Ovládání na volantu - Mlhovky, LED denní svícení, automatické spínání světel - Akustické varování při couvání - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Digitální tachograf EU - Klimatizace Výbava Safety Pack 2: - ABS (protiblokovací systém) - ASR (proti prokluzu zadní nápravy) - EBD (elektronické rozdělení brzdné síly) - EVSC (elektronická kontrola stability) - LDWS (asistent pro udržení jízdního pruhu) - MOIS (rozpoznání pohybujících se objektů) - DWS (varování před blízkostí vozidel) - MAM (nouzové brzdění před překážkou) - FVSN (včasné rozpoznání překážek vpředu) - DDAW (detekce únavy řidiče) - TSR (rozpoznávání dopravních značek) - TPMS (monitorování tlaku v pneumatikách) - RM (couvací kamera s monitorem) - AEBS (automatický nouzový brzdový systém) - AEBS pro chodce a cyklisty (automatický nouzový brzdový systém) - Intersection warning (varování před nebezpečím na křižovatce) - Intersection AEBS (automatický nouzový brzdový systém na křižovatkách) - BSIS (systém hlídání mrtvého úhlu) Nástavba vozidla: Teleskopický hákový nosič konte

Stav: nový, najeté kilometry: 70 km, výkon: 110 kW (149,56 k), celková hmotnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 1 860 mm, celková výška: 2 150 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU ? Centrum užitkových vozidel v Německu s odborností, servisem a poradenstvím Vám nabízí: ISUZU M29 F NOVÝ MODEL s 9stupňovou automatickou převodovkou, podvozek PRAVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ Cena bez DPH / na export: 44 950,- € 2 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace Standardní výbava: - 3,0 l turbodiesel s common-rail vstřikováním, s VGS-turbem, 110 kW / 150 k EURO VI OBD-E (max. točivý moment 375 Nm při 1 280 – 2 800 ot./min) - Filtrační systém pevných částic s DPD systémem a AdBlue (samočisticí systém umožňuje čištění filtru bez návštěvy servisu díky nové technologii regenerace DPD, která ukazuje, kdy je čistění potřeba. Stačí stisknout tlačítko DPD a systém se během 20 minut sám vyčistí) - 9stupňová dvouspojková převodovka „ISIM“ s hydrodynamickým měničem Bezkontaktní a přesné rozjíždění díky zabudovanému hydrodynamickému měniči! Převodové stupně lze volit manuálně na volicí páce. Řidič může volit, zda má při rozjezdu použít 1. nebo 2. rychlostní stupeň v závislosti na zatížení vozidla. - Listové odpružení přední nápravy (max. 2 300 kg), listové odpružení zadní nápravy (max. 3 980 kg), přední stabilizátor - Pneumatiky 205 / 75 R16 C, jednoduchá montáž vpředu - Dvojitá montáž pneumatik na hnané zadní nápravě, rezervní kolo - Odvětrávané kotoučové brzdy vpředu i vzadu Gedpfxeynpt Uo Ad Rjiu - Omezovač rychlosti (90 km/h) - Motorová brzda - palubní napětí 24 V, alternátor 90 A, 2x baterie 70 Ah - Nádrž Diesel 70 l / Adblue nádrž 14 l - Nová a moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysým prostorem pro hlavu a nohy, vynikající ergonomií a výhledem, nízký nástup - Pro optimální výhled ve tmě je k dispozici BI-LED osvětlení s ostřikovačem světlometů - Dvojité těsnění dveří pro snížení přenosu hluku do interiéru a zvýšení akustického komfortu - Zásuvka pro zapalovač, držáky nápojů, odkládací přihrádky ve výplních dveří a u stropu, loketní opěrky ve dveřích - Barva kabiny: Arc White 729 - Rozměry vozidla: šířka kabiny 1 815 mm, šířka zadní nápravy 1 860 mm, výška 2 150 mm (horní okraj kabiny), výška podvozku 740 mm, šířka podvozku 700 mm - Pravostranné řízení – provedení - Odpružené sedadlo řidiče - Dvoumístná lavice spolujezdce, 3-místné vozidlo, opěrky hlavy, výstraha nezapnutých bezpečnostních pásů - Airbag řidiče a spolujezdce, předpínače pásů pro řidiče a spolujezdce - Výškově a podélně nastavitelný volant, multifunkční volant, vnitřní zpětné zrcátko - Elektrické ovládání oken - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Elektronická imobilizace - DAB+ rádio s Bluetooth – handsfree, USB nabíječka - Informační displej řidiče 7“ - Mlhová světla, LED denní svícení, automatické osvětlení, LED zadní světla - Výstražný signál při couvání - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Digitální tachograf dle evropských norem - Klimatizace Výbava Safety Pack 2: - ABS: protiblokovací systém - ASR: protiprokluzový systém zadní nápravy - EBD: elektronické rozdělení brzdné síly - EVSC: elektronická stabilizační kontrola - LDWS: asistent udržování v jízdním pruhu - MOIS: detekce pohybujících se objektů - DWS: výstražný systém vzdálenosti - MAM: nouzové brzdění před překážkou - FVSN: detekce předpolí - DDAW: systém rozpoznání únavy řidiče - TSR: rozpoznávání dopravních značek - TPMS: monitoring tlaku v pneumatikách - RM: couvací kamera s monitorem - AEBS: autonomní nouzové brzdění - AEBS: autonomní nouzové brzdění pro chodce a cyklisty - Intersection warning: výstraha před nebezpečím na křižovatkách

Stav: nový, najeté kilometry: 70 km, výkon: 140 kW (190,35 k), celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 265 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Nabízí Vám ISUZU ? Centrum užitkových vozidel v Německu s odborností, servisem a poradenstvím: Godpfx Asynpufjd Rjiu ISUZU M30 F PRAVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ s automatizovanou převodovkou a hydrodynamickým měničem Podvozek Rozvor 2 765 mm nebo 3 365 mm Čistá / exportní cena: 51 550,00 € 2 roky záruky na základní vozidlo od data první registrace nebo do 100 000 km Standardní výbava: - 5,2 l vznětový motor s turbodmychadlem a systémem Common Rail, přímé vstřikování, 140 kW / 190 k, EURO VI OBD-E (max. točivý moment 510 Nm při 1 600 – 2 800 ot/min) - Filtrační systém pevných částic s DPD a AdBlue (samočisticí technologie umožňuje vyčištění filtru bez návštěvy servisu díky nové technologii regenerace DPD, která informuje, kdy je potřeba regenerace; stačí stisknout tlačítko DPD a za 20 minut se systém sám vyčistí) - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni a hydrodynamickým měničem, tempomatem. Přesný a bezopotřebový rozjezd díky vestavěnému měniči. Rychlosti lze volit také manuálně na voličové páce. Řidič může podle zatížení zvolit rozjezd 1. nebo 2. převodovým stupněm pomocí tlačítka. - Listová pera náprava přední (max. 3 100 kg), zadní (max. 5 800 kg), přední a zadní stabilizátor - Pneumatiky 215/75 R17.5 C, jednonáprava vpředu - Dvojmontáž pneumatik na hnané zadní nápravě, rezervní kolo - Větrané kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Tempomat, omezovač rychlosti (90 km/h) - Motorová brzda - Elektrická parkovací brzda s funkcí Auto Hold HSA - Palubní napětí 24 V, alternátor 90 A, 2x baterie 90 Ah - Nádrž na naftu 100 l / nádrž AdBlue 16 l - Nová a moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysým prostorem nad hlavou a pro kolena, vynikající ergonomií a výhledem, nízkým prahem pro snadný nástup - Pro optimální viditelnost za tmy BI-LED světlomety s ostřikovačem a LED zadními svítilnami - Dvojité těsnění dveří omezují přenos hluku do interiéru a podporují akustický komfort - Zásuvka na zapalovač, držáky nápojů, odkládací prostory ve výplních dveří a stropním panelu, opěrky rukou ve dveřích - Lakování kabiny: Arc White 729 - Rozměry vozidla: šířka kabiny 2 040 mm, šířka zadní nápravy 2 115 mm, výška kabiny 2 265 mm (horní okraj kabiny), výška podvozku 800 mm, šířka podvozku 850 mm - Pravostranné řízení - Odpružené sedadlo řidiče - Dvousedák pro spolujezdce, 3-místné uspořádání, opěrky hlavy, varování nezapnutého bezpečnostního pásu - Airbagy řidiče a spolujezdce, předpínače pásu pro řidiče i spolujezdce - Výškově a sklonově nastavitelný volant, vnitřní zrcátko - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Elektronický imobilizér - Dvojitý DIN DAB+ rádio 6,8" s Bluetooth, handsfree, kompatibilní s Apple CarPlay / Android Auto, USB nabíjecí port - Informační displej pro řidiče 7" - Ovládání na volantu - Mlhová světla, denní svícení, automatické rozsvícení světel - Akustická signalizace couvání - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Manuální klimatizace - Digitální tachograf dle předpisů ES Výbava Safety Pack 2: - ABS: protiblokovací systém - ASR: protiprokluz na zadní nápravě - EBD: elektronické rozdělování brzdné síly - EVSC: elektronická kontrola stability - LDWS: asistent pro udržení v jízdním pruhu - MOIS: detekce pohybujících se objektů - DWS: systém varování před nedodržením odstupu - MAM: nouzové brzdění před překážkou - FVSN: přední detekce překážek - DDAW: systém rozpoznávání únavy řidiče - TSR: rozpoznání dopravních značek - TPMS: monitorování tlaku v pneumatikách